河南某高速公路日常养护工程施工组织设计

PAGE目录TOC\o"1-3"第一章工程概况 4第1节路线简况 4第2节设计标准： 4第3节沿线自然地理特征 5第4节筑路材料 6第5节主要工程数量 6第二章施工总设计说明 6第1节施工组织 6第2节技术组织 7第3节总体平面布置 8第4节设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法 8第5节临时工程安排 9第6节分项工程的施工 15第三章确保工程质量和工期的措施 23第1节质量保证组织措施 23第2节质量目标 24第3节工程质量保证措施 24第4节各分项工程质量保证措施 27第5节冬季和雨季的施工安排 36第四章质量、安全保证体系 37第1节质量保证体系 37第2节安全保证体系 38第五章其它应说明的事项 40第1节文件、技术档案管理 40第2节现场管理 43第3节合理配置施工现场的人和物 48第六章道路交通保障措施 50第七章文明施工 50第八章环境保护 53第九章文物保护 58

工程概况路线简况***至**高速公路日常养护工程位于豫南境内,路线起自***南与漯驻段连接，经确山、明港、淮河、信阳、涩港、过豫南站止于豫鄂交界处的九里关，与京珠国道主干线湖北省北段相连，在K966处与叶信高速相连接，路线全长133.923km。该项目起讫桩号为K877+200—K1011+123，全长133.923km。设计标准：该段按照四车道高速公路标准进行设计，其主要技术标准如下：***至**计算行车速度：120km/h***至**路基宽度：28米**至九里关计算行车速度：100km/h驻**至九里关路基宽度：26米大中桥荷载：汽超-20，挂-120小桥涵荷载：汽-20，挂-120沿线自然地理特征（1）地理概况路线大部位于大别山区，地形复杂。按地形变化差异，可分为以下几个大的地貌单元。起点至北灌渠，属大别山和黄河平原的过渡地区；地形起伏，大部分为旱田，洼地为稻田，地面高差一般不超过20米。冲击谷地位于南部山岭和北部丘陵之间，宽广平坦。南灌渠以南至终点为基岩山区，区域上属秦岭—大别山褶皱带，海拔最高处为827米。（2）气象本区属暖温带大陆性半湿润气候区，年平均气温13.7℃～15.4℃,绝对最低气温-16.7℃,绝对最高气温40.1℃,平均年降水量1005～1134mm，集中在5、7、8、9四个月。去年无霜期212～227天。（3）地质路区南部属于秦岭复杂构造带，地质构造复杂，构造种类多样，但影响地质环境和构造物稳定的主要构造为断裂。（4）地震据《中国地震烈度区划图（1990）》，路线区K972+930～K977+200段的烈度为Ⅵ度，其它地段地震基本烈度小Ⅵ度。筑路材料***至**高速公路日常养护工程所需材料基本上有当地市县购买。水泥可由**上街水泥厂和确山水泥厂购买。生石灰由确山县独山石料场采购；各等次的石料从独山和南湾两石料场购买；玄武岩碎石需从鹤壁和西平两石料场购买；各等次的砂砾可重泌阳沙河店和浉河砂场购买。主要工程数量路面保洁273840m2，桥涵维修7488米，护栏维修517000米，中分带绿化268000m2。施工总设计说明施工组织工程中标后，我单位将迅速组建经验丰富，责任心强的项目领导班子，并派遣我单位施工能力最强的施工队伍，按项目法组织施工，确保质量、工期、安全目标按合同要求实现。我公司拟在**收费站西3公里处312国道北侧筹建项目经理部，经理部下设工程计划部、合同部、质检部、财务部、设备材料部、协调处等职能管理部门，并设试验室一个，拟投入若干个施工队(详细布置见下文)负责该施工项目的实施。在项目经理部实行项目经理负责制，项目经理部具有高度的自主性，项目经理在此项目施工过程具有高度的决策权，并对决策负责，项目经理下设总工程师、总会计师(财务负责人)、项目副经理、总经济师(计划负责人)等组成项目经理的智囊团，他们分别在工程施工、质量、技术和试验等方面把关并对项目经理负责。施工组织机构详见“表1拟为承包本合同工程设立的组织机构图”。技术组织本合同段技术组织上采用项目总工程师负责制，工程计划部、合同部、自检部、试验室直接受项目总工程师的领导，工程部的工程师负责工程的技术交底、技术指导、技术检查和变更设计情况。自检部设有自检工程师，负责标段的质量监控，试验室设有试验工程师组织领导各施工队的试验工作。每个施工队配有技术工程师、自检工程师负责施工现场的技术交底及质量工作。具体的工作程序是：在进行下道工序之前先由施工队的技术和自检工程师自检，检验合格后通知监理工程师验收，验收合格后再进行下一道工序。总体平面布置(1)施工场地安排：本本项目部计划在沿线设置一个项目经理部、两个施工材料仓库、一个拌和站。①项目经理部设在**收费站下道口西侧，计划占地2.5亩；参加本项目的部分人员办公用房及住房等。②仓库设在确山收费站和涩港收费站，保证沿线设施修复材料存放。拌和站建在明港收费站附近，计划占地22亩；内设小型构件预制场、水泥砼拌合站一座、沥青砼拌合站、料场、钢筋加工厂、水泥库房、实验室等；参加本项目的部分人员办公用房及住房等。设备、人员动员周期和设备、人员、材料运到施工现场的方法当接到中标通知书后，立即召开动员大会，着手人员的调配分工，制定管理条例，确定现场项目经理部人员组成。组织技术和管理人员熟悉工程内容，考察现场环境、材料人员联系料场，制定材料进场计划，考察土源，机械人员检修拟投入的机械。合同签字后，在业主的协调下，立即着手办理各种政策处理手续，落实生产、生活临时设施的建设和施工便道的修筑，办理用电审批手续，接通施工用电。同时，进行路线的恢复定线、测量放样，并对各种先期使用的材料进行试验，以及编排实施性的施工组织设计报监理工程师审批。在合同签定后，按照业主要求，人员和设备早日进场。动员周期为15天。本工程所需的设备和人员主要从**调入，所有人员通过公路或铁路客运到达施工现场，机械设备均通过公路运输到达施工现场。临时工程安排(1)施工用电项目施工现场内电源主要以发电机发电为主，在项目经理部、拌和站增设一台315KVA变压器，以供场内施工及生活用电。(2)施工用水本项目施工和生活用水考虑在场地内打井取用地下水，并通过抽水机输送到距离地面高约15米的水箱中，水箱容量约30立方米，共有两个，水箱支架由贝雷片搭设。(3)试验室建设为了确保试验数据准确、保证工程的施工质量。在工地建设一座满足业主和监理工程师要求的工地试验室，地面用地板砖铺砌，墙壁用涂料进行粉刷，用PVC板吊顶，工作台用白瓷片粘贴，内装空调、加温、干燥、除尘装置，使试验室环境达到监理工程师要求的试验室标准，试验仪器配备见“表4拟配备本合同工程主要的材料试验、测量、质检仪器设备表”，并配备专业试验工程师主持试验工作。(4)工程试验、检测方法和试验制度①试验室的组建及人员配备在项目经理部设立中心试验室，全面负责合同段内的试验工作。负责各种原材料的试验，负责施工成品、半成品的检验、施工过程中的施工控制与检验工作。以中心试验室为主，建立完整的试验系统，配置有施工经验且有资质的试验人员上岗，人数满足招标文件规定要求。②试验制度a、试验工作是质量保证体系的重要组成部分，是检验工程质量的重要手段，是对质量问题进行分析的重要依据，因此必须严格执行有关规范规程。b、从事试验工作人员，必须持有经考试合格发给的资质证书，无证不得从事试验工作；要有强烈的责任心。以事实为依据，不得弄虚作假。c、试验仪器、仪表必须定期检测、标定，其精度要符合试验标准要求，使用前调试准确。d、试验人员必须严格执行操作规程实施细则，质量负责人经常对其工作进行监督并抽查。e、试验人员配合主管工程师根据设计要求、施工规范和施工工艺提出工程实施过程中材料的规格、运输方式、保管和使用的注意事项，并制定出正确的试验方法。f、进场的材料，试验人员要配合材料管理人员检验其出厂合格证，并检验材料的外观质量，主要工程材料必须取样经复试合格后方可使用。g、对重要和较复杂的检测项目，试验人员一般不少于两人，除仪器能自动采集数据外,要由检验人员读数，记录人员复诵，以防数据在传递过程中发生错误；要求试验人员对技术复杂工程和关键工序在施工中全程跟踪检验试验，发现问题及时向施工负责人汇报。试验过程中必须认真做好原始记录，原始记录要完整无缺，真实可信，不得涂改。h、试验人员应运用误差分析知识正确处理数据，不得擅自取舍数据，根据所得的数据按有关公式计算，结果由质量负责人复核，根据计算结果对工程质量及施工方法提出改进意见。i、试验工作完成后，由试验人员填写试验报告，要求报告填写完后，下注正确的试验结论，最后由试验人、复核人签名，技术负责人签名。③试验方法a、路面基层及砼工程：1)水泥以同一生产厂家、同标号、同品种、同一生产时间、同一进场日期作为一个验收批，每200t(不足200t时，亦按一个验收批)取样一组，进行抗压强度、安定性、初终凝时间试验。水泥的取样要具有代表性，从袋装水泥20袋以上中取等量样品，拌和均匀后分成两等份(每份12kg)，一份由试验室按标准进行试验，一份密封保存备校验。2)砂、碎石根据砼设计强度等级、结构物几何尺寸，严格控制材料的粒径。砂子试验以同产地、同规格、同一进场时间，每400m3或600m3为一验收批(不足400m3或600m3时亦按一验收批)，取试样一组，砂数量为22kg，碎石数量为40kg(最大粒径为10～20mm)或80kg(最大粒径为31.5～40mm)，进行级配、密度、表观密度(容重)、含泥量等试验。在料堆上取样时，取样部位均匀分布。取样前先将取样部位表层铲除，然后由各部位抽取大致相等的试样，砂8份(每份11kg)，碎石15份(在料堆顶部、中部和底部由均匀分布的五个不同部位取得)，每份20mm以下取5kg以上，31.5、40mm取10kg以上，搅拌均匀分成一组试样。3)砼配合比砼配合比采用重量比，必须经过有资质的试验室通过计算试配确定，现场施工设计的砼强度等级、构造物几何尺寸、质量验收标准以及砼施工和易性的要求，取样送试验室，填写砼配合比申请单向中心试验室提出试配申请，经中心试验室试配，选取确定最佳配合比。不同部位的砼根据设计要求，满足抗渗、抗裂、抗压、抗侵蚀的特性。施工前根据理论配合比进行砼配合比试件的检验，在试验室进行抗压强度等试验，根据试验结果修改配合比，直至砼强度等各项指标均达到设计要求，即施工配合比，在雨季和冬季砼施工时经常检测砼骨料的含水量，以确保施工配合比。4)稠度试验利用坍落度法测定砼稠度。把按要求取得的试样均匀地装入坍落度筒内，按规定捣实后刮去多余的部分，并用抹刀抹平，缓慢提起坍落度筒，测量筒高与坍落后试件最高点的高度差，即为拌合物的坍落度值。对和易性、粘聚性、保水性不好的砼，要进行认真的分析、研究，确定最佳的水灰比，使砼质量达到设计要求。5)强度试验强度为立方体抗压强度，采用边长150mm的标准试件、每200m3(不足部分按200m3计)、不同部位或不同施工班组取一组试件，试件每组3块，制作试件时，先将试模内壁涂油，分两次将拌合物入模(采用人工插捣)，两次装料厚度大致相同，插捣沿螺旋形方向从边向中进行。插捣要垂直浆面，插上层时应穿到下层20～30mm处。试件成形后，1～2小时后抹面，沿试模口抹平。制模完毕，要认真填写施工及试块制作记录。试块静置一至二昼夜后，拆模编号。拆模后的试块立即放在温度数为20±3℃的不流动水中养护，水的pH值不小于7。同条件养护的试块成型后要覆盖表面。试块按施工要求龄期填写“抗压强度试验报告单”，及时送中心试验室进行砼的抗压强度试验，根据设计要求及试验确定是否达到要求。（5）拌合站：①计划在施工场地1和施工场地2内各修建一座砼拌合站，拌合站占地面积约250m2，拌合站由2台750L滚筒式搅拌机组成，为确保砼配合比准确，在拌合机的上料斗后配备一套电子自动供料机，每盘供料数量均有电脑控制；拌合站拌制的砼主要用于涵洞施工、盖板及小件预制施工。②计划在施工场地2内修建一座路集料拌合站，拌合站占地面积约1500m2，拌合能力为300t/h，为确保集料配合比准确，各种集料的供给均采用电脑控制。③在施工场地2内另修建一座沥青砼拌合站，其拌合能力为：200t/h，占地面积约3600m2。（8）料场：①施工场地1内砂石料堆放场计划占地3600m2，为确保施工原材料的质量，料场下层均采用15cm厚石灰土、上层采用10cm厚15#砼进行硬化处理，并砌筑砖墙将不同材料分开。②施工场地2内砂石料堆放场计划占地9000m2，为确保施工原材料的质量，料场下层均采用15cm厚石灰土、上层采用10cm厚15#砼进行硬化处理，并砌筑砖墙将不同材料分开。分项工程的施工为经常保持高速公路及其沿线设施处于完好状态，及时修复损坏部分，保证行车快速、安全、舒适和畅通。建立完善的巡查制度和技术检测系统、及时准确地掌握路况及相关信息，合理有据有计划和有针对性地安排养护施工项目。土路肩每年春秋两季各填补整修1次。填补部分应清除杂草，刨松表面，使之结合牢固。填补厚度大于15cm时，应分层夯实，并达到符合要求的压实度，满足规范和设计要求。硬化路肩出现隆起时，要将隆起松动部分清除后，进行夯实，达到规定压实度后，按原机构恢复，避免再次出现路肩隆起现象。硬化路肩出现土基冲空坍塌、沉陷和缺口等病害，要将硬化部分清除，对土基的冲空缺口部分填补夯实，使土基达到密实度后，按原结构将硬化路肩恢复。所用混凝土或砂浆强度达到设计要求，洒水养生并预留试件。对于硬化路肩出现的裂缝，要及时用水泥浆（水泥砂浆）灌（抹）缝处理，把硬化路肩抹平，砂浆必须密实、饱满，以防渗水冲刷土基。路肩边坡因雨水冲刷形成的冲沟或缺口，要及时用黏性良好的土修补夯实。对较大的冲沟或缺口，要先清除杂草及松散部分，挖台阶后分层填筑夯实（每层厚15cm），并注意与原坡面衔接平顺。每年的汛期前后，要对边坡缺土情况进行填补，保证边坡的坚实、平整。边坡杂草要及时修整，草高不能超过30cm。浆砌片石或混凝土预制块护坡出现公司部冲空坍塌现象时，要先将冲空坍塌松散部分清除后，挖成台阶形，分层填筑石灰土（其中石灰的质量分数为10%，每层厚15cm），并按原设计进行防护铺砌（混凝土预制块要达到养生强度后再铺砌）。注意与原坡面保持平顺一致，使之达到既美观又牢固的效果。此类边坡上的杂草要及时清除，出现缝隙时要用水泥砂浆作抹缝封闭处理，避免雨水渗入土基，对路基产生破坏。路堑边坡要定期观测，采取增加挡土墙加固、增加截水沟或植被防护等措施，以防止塌方、滑坡。出现塌方、滑坡情况时，要对塌方、滑坡及松动部分进行清除，根据具体情况采取合理的防护加固措施。边沟、截水沟、排水沟、跌水井、急流槽和集水槽等排水设施，在春融期特别是汛前，要全面检查疏通；雨中必须上路巡查，及时排除堵塞、疏导水流，保持畅通；雨后进行重点检查，如有损坏，需及时维修加固，并清除淤塞杂物。土质边沟要经常保持设计断面，满足排水需要，沟底要保持一定的坡降，以便及时排水。挡土墙发生倾斜、鼓肚、滑动或下沉时，可选用锚固、套墙加固或增建支撑等方法进行加固，若损坏严重，要考虑将损坏部分拆除重建。为防止不均匀沉降，新旧挡墙之间要设置沉降缝，并注意新旧挡墙衔接协调，沉降缝用沥青麻絮填塞密实。对于翻浆、唧泥病害，采取小面积的开挖换填或压浆处理。保证了路基的坚实性和稳定性，才能更好的解决路面的平整度和强度。本着“预防为主，、防治结合”的原则，针对路面的存在问题采取以下施工方案保证高速公路安全畅通。高速公路的美观最重要的要注意路面保洁，路面保洁以聘用护路员为主，坚持每天护路员上路进行清扫，路面垃圾及时清除，边沟排水沟及时疏通。机械清扫每月1次，清扫顺序先超车道，再行车道、最后是紧急停车带。对洒落路面的油污及化学药品，要及时用洗涤剂及相应的中和剂清洗。路面坑槽的处治方法：1、基层完好，仅沥青面层损坏的：测定坑槽的深度和范围，划出坑槽修补的轮廓线。用加热板对画线坑槽进行加热，加热到一定温度后将面层沥青混合料用耙子翻起，再加入一定的混合料，洒一些乳化沥青或再生剂，而后对沥青混合料，整平、压实及锁边，压实后应与原路面保持相平。若坑槽深度大于10cm时，分两层摊铺压实。2、基层损坏的先处理基层，然后摊铺沥青混合料，整平压实。路面沉陷的处治方法：1、路面基层层完好，由由面层引起起的不均匀匀的下沉，可可拉毛、扫扫净和洒粘粘层油后，摊摊铺沥青混混合料与原原路面齐平平。2、由路面基基层结构破破坏引起的的沉陷，要要将基层补补强处理后后再修复路路面。3、处理桥头头跳车时，需需用铣刨机机对沉陷部部分铣刨33～4cm，清清除干净后后喷洒粘层层油，摊铺铺沥青混凝凝土面层达达到平顺。路面翻浆的处处治方法：：因基层或或底基层含含水量较大大，路面发发生唧泥翻翻浆现象，要要清除基层层至坚硬处处，以合理理方案处理理后，摊铺铺面层。路面泛油的处处治方法：：1、一般泛油油路段，要要在高温季季节撒料强强压处理，撒撒一层石屑屑（粒径33～5cm）或或粗砂并碾碾压成型。2、严重泛油油路段，需需将面层铣铣刨3～4cm后，重新新铺面层。路面拥包的处处治方法：：1、属于基层层原因引起起的严重拥拥包，用挖挖补方法先先处理基后后重做面层层。2、由于面层层原因引起起的严重拥拥包，要用用铣刨机铣铣平。路面裂缝的处处治方法：：路面湿缩缩、干缩引引起的纵、横横裂缝，用用开槽机开开槽后，用用热风枪吹吹干吹净，加加热密封胶胶用灌缝机机进行灌缝缝处理，缝缝的边沿有有损坏部分分可以加一一些骨料填填充。因路面强度不不足或稳定定性差引起起的波浪、搓搓板，需先先处理基层层，再摊铺铺面层。因因面层和基基层间有夹夹层所引起起的，需揭揭去面层，清清除不稳定定夹层后，再再摊铺面层层。2、起伏较较大的波浪浪、搓板，需需用铣刨机机铣刨波峰峰后重新罩罩面。桥面铺装的坑坑槽处治方方法：1、防水混凝凝土铺装层层完好，仅仅沥青混凝凝土路面层层的破损出出现的坑槽槽，按照路路面坑槽的的处治方法法进行修补补。2、因防水混混凝土铺装装层的破损损而引起的的桥面坑槽槽，需将防防水混凝土土铺装层的的破坏松散散部分彻底底清除后，按按原设计标标号的混凝凝土，掺加加适量的早早强剂及钢钢纤维，修修补防水混混凝土铺装装层，待混混凝土养护护至设计强强度的800%以上时时，再修补补面层。经经常保持桥桥面清洁，疏疏通泄水孔孔（管）。钢筋混凝土构构件表面剥剥落、露筋筋等，要将将混凝土的的锈迹清除除，凿除松松散混凝土土，用钢丝丝刷或压力力水洗刷干干净，面积积小的可用用环氧砂浆浆修补；如如面积较大大，可布设设带托盒的的模板，用用掺入膨胀胀剂的高标标号细石混混凝土仔细细灌注捣实实。橡胶伸缩缝损损坏或老化化要及时修修理更换；；螺丝松动动随时拧紧紧；钢伸缩缩缝要经常常清除砂石石杂物，混混凝土部分分破损的，要要将松动的的混凝土凿凿除，恢复复钢构件后后，用掺入入适量的早早强剂的高高标号混凝凝土进行浇浇注。桥梁支座应经经常保养，保保持支座各各部分的完完整清洁，防防止橡胶支支座的老化化。橡胶支支座如结合合不紧密，可可采用楔形形钢板加树树脂胶塞紧紧。如有损坏严重重或橡胶支支座老化情情况，要及及时进行更更换。桥台锥坡出现现的小面积积下沉或冲冲空脱空现现象，要采采取灌砂压压浆的方法法进行填补补加固；大大面积下沉沉且脱空严严重，锥坡坡防护出现现变形塌陷陷的情况，要要及时拆除除，对锥坡坡填土进行行分层夯实实补填白灰灰土后，再再按原设计计恢复锥体体防护。每每年汛期前前要对锥体体防护进行行检查，对对勾缝脱落落及表面空空洞现象及及时勾缝抹抹缝。涵洞、通道沉沉降缝出现现填缝料脱脱落空洞现现象时，要要清理勾缝缝内杂物，用用沥青麻絮絮进行填充充塞实。及及时清除涵涵洞通道内内的淤积，雨雨后要及时时检查，如如有淤积堵堵塞，要迅迅速疏通，保保持涵洞上上下游流水水通畅，通通道顺利进进行。八字字墙要经常常检查，发发现问题马马上解决，不不留事故隐隐患。沿线设施养护护的对策和和方法。护栏板、护栏栏柱要定期期清洗，原原则上1年不少于于2次，污污染严重路路段要加大大清洗频率率，清洗时时宜用水车车配合多功功能养护作作业，并以以人工方式式辅助清洗洗。喷塑护栏板公公司部腐蚀蚀严重时，宜宜重新涂刷刷油漆。刷刷漆前要用用钢刷或磨磨光机彻底底除锈。油油漆颜色要要和原护栏栏板颜色一一致，特别别严重的要要予以更换换。由于交通事故故或自然灾灾害造成护护栏损坏或或变形，要要在24小时内修修复或更换换，修复后后要符合原原设计标准准。隔离栅栏柱如如出现歪斜斜、倒状现现象时要及及时扶正修修复。隔离离栅上的组组物要于每每年的100月份全全面清理11次。隔隔离墩要及及时用刷子子和水清洗洗，表面油油漆起皮、剥剥落时要及及时重新刷刷漆。防眩设施要经经常刷洗，如如有损坏或或丢失要及及时维修与与更换。轮廓标、反光光道钉要经经常用干布布擦拭，如如有损坏，要要及时修复复更换。标线污染时要要及时清扫扫或冲洗，路路面标线磨磨损严重或或公司部缺缺损，要重重新喷涂或或粘贴，并并注意避免免与原标线线错位。隔音墙周围的的杂草、垃垃圾要及时时清理、及及时疏通排排水系统。如如遇损坏要要按原设计计标准恢复复。为了保障高速速公路的安安全和通畅畅，必须做做好高速公公路防灾救救灾工作。具体方法如下下：路面扫雪准备备工作：冬冬季要根据据气象资料料、路面结结构、沿线线条件、降降雪量、积积雪深度、气气温和危害害交通范围围等条件制制定出除雪雪工作计划划，同时要要做好除雪雪机械设备备的准备。路面扫雪作业业：雪是冬冬季影响正正常交通的的主要因素素，及时清清除路面积积雪，可提提高高速公公路的社会会形象，减减少损失。路路面除雪的的具体操作作要点如下下：a、当雪厚厚大于1ccm时，开开始清雪工工作。主要要方法是采采用多功能能养护车，先先清除超车车道上的积积雪，清雪雪方向与行行车方向相相同，清雪雪车速度根根据情况可可控制在330～60kmm/h。b、除雪次次序：先超超车道，再再行车道，最最后紧急停停车带，由由左向右顺顺次清除。c、当清除最右侧积雪时，最后一铲的行进速度要适当加快，以便把积雪推出路肩以外，保证路面无积雪，防止积雪昼化夜冻，影响行车安全。d、当积雪量较大，铲雪机无法正常工作或第一铲过后，后铲不能完全跟进以及在桥涵等构造物处，铲雪车不能将积雪完全清出路面时，可使用扬雪机，以便将积雪扬至路面以外。在大中桥等构构筑物和桥桥头两侧引引道，纵坡坡大于2..5%的范范围，以及及匝道转弯弯处半径RR<500mm的平曲曲线范围内内，应用多多功能撒盐盐或盐混合合料融雪，降降低结冰点点，其他地地段也要酌酌情撒盐。撒撒布的盐融融雪剂在清清除时要注注意环保。所有的盐必须须采用细盐盐（粉状或或细粒状）。盐盐的撒布量量为10～30g//m2（具体实实施时，可可根据地表表温度而定定）。盐及及盐混合料料的撒布，一一般可在刚刚开始下雪雪时或估计计路面开始始冻结前11～2小时撒撒布，撒布布次数可和和除雪作业业频率一致致。出现塌方、滑滑坡时，可可采取如下下方法：a、在塌方、滑滑体上下按按其汇水面面积及降雨雨情况，结结合地形设设置截水沟沟，使地表表水全部汇汇入截水沟沟并引至边边沟排出，避避免灾情扩扩大。b、可设置置构造物以以维持土体体平衡。若若滑坡体下下有坚实基基础，且滑滑坡推力不不大，可设设置防滑挡挡土墙。若若滑坡底部部有未扰动动层，可打打桩阻止塌塌体滑动。c、针对不同情况可用草皮、表面喷浆或三合土抹面等方法稳定边坡。可根据地形特点和地质条件，采用刷方减缓坡度在滑坡土体上部挖去一部分土体方法增强滑坡体的稳定性。每天进行路况况巡查，发发现问题填填写路况巡巡查表及时时上报养护护科，接到到养护科下下达的任务务单后，立立即组织人人员进行施施工，在规规定的时间间内有计划划合理完成成养护科下下达的任务务。确保工程质量量和工期的的措施质量保证组织织措施我公司一贯坚坚持“严谨、规规范、质优优、诚信”的方针，取取得了良好好的社会信信誉，现已已按ISOO90011:20000的标标准建立了了质量管理理体系。对对本合同段段我们将严严格按照IISO90001:22000质量管理理体系运行行标准，贯贯彻执行，做做到层层把把关。为此此特建立了了完善的质质量管理体体系，配备备专职的责责任人(专业人员员)进行质量量控制。质量目标单位工程一次次检查合格格率达1000%。优优良率达990%以上上，高速公公路养护好好路率1000%，整整个标段达达到优良标标准并争创创省优、部部优工程。工程质量保证证措施(1)提高全全员质量意意识，做好好全面质量量管理，建建立健全质质量保证体体系：工程程质量是一一个系统工工程，领导导是关键，群群众是基础础，制度是是手段，技技术是保证证。队伍进进场后，将将实行分项项分工序实实施专项质质量意识教教育，有的的放矢，做做到人人明明白，个个个清楚质量量的要求标标准，成立立以项目经经理、项目目技术负责责人和总自自检工程师师为核心的的领导小组组，建立严严格的质量量承包责任任制，同经经济挂钩，加加强对工程程质量的全全面管理的的领导。建立质量检查查机构，制制定严格的的工程质量量内部监理理制度，确确定群众质质检为基础础，专业骨骨干质检、互互检与专业业检查相结结合的质量量“三检”制度和工工前试验、工工中检查、工工后检验的的试验工作作制度。自自检工程师师可行使质质量一票否否决权，项项目经理对对质量工作作全权负责责。充分发挥技术术监控机构构对工程质质量的控制制作用。维维护监理工工程师的权权威，每道道工序完成成转入下一一步工序之之前，必须须请监理工工程师签证证，确保各各工序质量量合格。编制工序作业业细则，搞搞好试验段段工作。对对各项、各各部工程的的施工，严严格按《技技术规范》、《验验标》及有有关要求采采取相应的的技术、工工艺、措施施来实施。(2)严把原原材料检验验关建好现场试验验室，引进进先进试验验设备，工工程所用全全部材料进进场前必须须首先按照照技术规范范和监理工工程师的要要求进行检检验，不合合格的原材材料杜绝进进入施工现现场。(3)强化工工程质量创创优措施：：投入精干干的质量管管理人员，先先进的机械械设备及严严密的检测测手段，科科学管理。采采用我公司司正在推广广的ISOO90011：20000先进的的国际质量量认证体系系，来确保保该项目全全过程受控控状态。实实行全员、全全过程、全全方位的质质量管理方方法，用工工作质量保保证工序质质量，以工工序质量保保证整个工工程质量。(4)严格按按规范、规规程组织施施工。严把把施工操作作关。本标标段所有工工程都应严严格按技术术规范及技技术组织施施工，其所所有过程必必须满足IISO90001：20000的程序序要求，其其施工方法法同时也应应取得监理理工程师认认可。坚决决杜绝违章章、蛮干等等错误施工工方法做到到文明施工工。根据工程特点点，适时组组织各种技技术培训，提提高施工人人员的技术术水平，培培训不合格格者不得上上岗施工。在在提高技术术水平的基基础上，促促进工程质质量的提高高。(5)积极配配合监理工工程师的工工作，服从从监理工程程师的监督督。(6)采用先先进的施工工技术投入入先进设备备。(7)事前控控制：在每每项工程开开工前对原原材料进行行质量控制制，按规范范和监理工工程师的标标准要求进进行试验，确确保拟用于于各项工程程的材料质质量。开工工前制定详详细的施工工技术方案案，经技术术负责人、工工程师讨论论认定，重重大项目的的施工技术术方案在项项目经理部部开会讨论论通过。确确保施工方方案的科学学性、实用用性及有效效性。(8)事中控控制：各分分项工程在在施工过程程中严格按按既定的施施工方案进进行，严守守操作规程程，排除不不合理工序序，在天气气恶劣时不不安排施工工或采用保保护措施，施施工时保证证有备用设设备，确保保工序的连连续性和完完整性。施施工方案中中制订应急急措施，施施工前由技技术工程师师向施工人人员解释。(9)事后控控制：各分分项工程完完工后按规规范要求的的实测项目目进行验收收，验收不不合格的分分项工程按按业主和监监理工程师师的要求进进行补救，业业主或监理理工程师不不同意挽救救并认为必必须报废的的分项工程程将无条件件翻工，费费用自理。(10)质量量目标控制制：本工程程的最终质质量目标为为优良工程程，因此，优优良工程是是我单位在在该项目质质量要求上上必须达到到的目标。各分项工程质质量保证措措施（1）技术保保证措施：：①投入配套的的性能良好好的大型机机械设备，实实行机械化化作业。①各工序实行行规范化、标标准化作业业，严格执执行岗位责责任制，对对生产过程程进行及时时有效的质质量监控。②通过实验选选定最佳工工艺参数，严严格按其组组织施工。对对难度较大大，技术性性较强的操操作，组织织工前示范范和专门讲讲解，加强强施工人员员的培训和和考核，关关键工序实实行持证上上岗。（2）路基填填方质量保保证措施：：①路基填筑筑之前，应应对原地面面进行必要要的技术处处理，并进进行压实并并达到规定定的压实度度。②路堤位于于水田、池池塘或泥沼沼地时，先先抽水或开开挖排水沟沟，疏干积积水，将淤淤泥及腐植植根茎全部部挖除，直直至设计要要求或监理理工程师满满意的程度度后，才能能进行路堤堤填筑。③施工过程程中，采取取适当措施施对排水系系统给予保保护，使其其始终保持持畅通，以以防路基范范围集水，影影响填筑质质量。④施工期间间，现场提提供足够的的、合适的的、性能良良好的压实实设备。每每层填料压压实度经检检测符合《规规范》要求求后，在进进行下道工工序。⑤路堤填筑筑到结构物物附近，无无法采用压压路机压实实的地段，使使用小型打打夯机或夯夯锤人工夯夯实，保证证其压实度度符合要求求。⑥设置现场场实验室，配配备必要的的检测仪器器，试验人人员持证上上岗。对压压实设备类类型、最佳佳组合方式式、碾压遍遍数及碾压压速度、工工序，每层层材料的松松铺厚度、材材料的含水水量等作认认真的试验验记录，并并指导施工工。⑦用于填方方的各种类类型的材料料，均应进进行现场压压实试验。压实试验进行行到能有效效地使该种种填料达到到规定的压压实度止。⑧填土路堤堤，其顶面面应作成44％双向横横坡。路堤堤表层不得得积水。（3）沥青混混凝土路面面工程质量量保证措施施：①平整度控制制措施：路面平整度的的好坏直接接影响行车车的安全、速速度、舒适适。平整度度作为衡量量高速公路路质量的一一个重要指指标，愈来来愈引起公公路建设者者的高度重重视。因此此近年来在在高速公路路施工中，我我们引进了了性能先进进的德国AABG路路面摊铺机机，并在施施工中摸索索施工工艺艺流程，琢琢磨施工细细节。总结结经验，应应用于现场场施工，使使路面平整整度有了很很大的提高高。现把施施工控制措措施叙述如如下：a.标高基准准控制线。一一般采用钢钢弦线，直直径选定为为5mm～8mm，柔柔软性较好好的，抗张张拉力大的的。支撑钢钢弦线的采采用钢钎。Ⅰ.钢弦线钢弦线应张紧紧，不能松松弛，光滑滑，无结点点。因为钢钢弦线过松松，钢弦线线垂度过大大，摊铺后后的路面形形成微小凸凸凹波浪，影影响平整度度。钢弦线如有结结点，自动动找平仪的的拖拉导管管滑过时碰碰撞，会引引起摊铺路路面起伏。Ⅱ.标高钢钎钎布设路线直线段，钢钢钎应尽量量打成一直直线，消除除因绑扎牢牢固后，张张紧的钢弦弦线因受力力方向不一一致而拉歪歪钢钎，引引起标高错错误，从而而影响路面面平整度。钢钎应横杆水水平，若不不水平，拖拖拉导管经经过时，碰碰撞横杆引引起波浪。b.碾压：沥青面层的平平整度是在在初压和复复压阶段实实现的，终终压只是消消除较小的的轨迹，因因此要重视视碾压压实实，不能靠靠终压、造造面来保证证平整度。碾压温度（应应按照规范范要求施工工）并根据据经验，建建议如下：：**初压温度度不高于1130℃，不低于于120℃；**复压温度度不低于1120℃～90℃；**终压终止止时，温度度不低于770℃～80℃。在施工中用明明显的标志志标出初压压，复压段段，可停放放压实机械械区。c.压实机具具选型组合合的影响压实机具选型型组合要结结合工程实实际，考虑虑各种施工工因素，诸诸如摊铺机机的生产率率和前进速速度，混合合料特性，摊摊铺厚度，拌拌和能力，施施工现场条条件等。但但从直接影影响平整度度的角度上上，压实机机具选型组组合应考虑虑以下几点点：Ⅰ.与摊铺机机的生产率率相匹配。即即保证摊铺铺机连续运运行条件下下，有足够够的压实能能力。Ⅱ.与压实工工序相适应应。即根据据初压、复复压和终压压各工序的的不同特点点选择适宜宜的压实机机型。由此此初压宜选选用静作用用压路机，或或振动压路路机（关闭闭振动装置置）；复压压选用重型型压路机，如如振动压路路机或相应应吨位轮胎胎压路机；；终压选用用双轮压路路机或振动动压路机（关关闭振动装装置）。d.压实方式式的影响及及施工建议议碾压时压路机机应从路边边向路中（逆逆横坡方向向）阶梯型型交错进行行。压路机机每次重叠叠的宽度不不得少于路路面施工规规范的规定定值。压路路机的碾压压速度宜取取规范规定定值的下限限。e.压实过程程中有关注注意事项Ⅰ.初压后应应立即检查查平整度，必必要时及时时修复，如如出现碾压压推移现象象，可待温温度稍低后后再压。Ⅱ.压路机机在碾压过过程中应匀匀速行驶，起起步和换档档要平缓。Ⅲ.压路机机变更碾压压道时，要要在碾压区区温度较低低的一端，并并关闭振动动装置。Ⅳ.压路机机加油加水水应退出碾碾压区段，在在停放机械械区进行。Ⅴ.碾压后后的路面在在冷却后（50℃以下），压路机和其它车辆才可在其上停放。f.路面接缝缝Ⅰ．路面接缝缝为不可避避免的横向向施工缝，如如处理不当当，会引起起跳车，严严重影响平平整度，因因此应特别别引起重视视。碾压过程中，随随时用3mm平整度度尺细致地地纵横两个个方向检测测。碾压至检测值值符合规定定，这样快快速行车时时无跳车现现象。Ⅱ．路面接缝缝时注意当当天收尾时时接头处的的平整度，用用3m直尺尺纵横两个个方向检测测，直到找找出满足要要求的一个个齐面时为为止，做为为当天结束束的最后断断面进行处处理。Ⅲ．路面与与桥涵的接接合处路面与桥面连连续铺筑，引引导摊铺机机行走的标标高控制线线贯通于路路面和桥涵涵，在桥面面的护栏边边部设立标标高木桩，以以保证摊铺铺机遇桥涵涵结构物不不停止运转转。g.摊铺的影影响及施工工注意事项项Ⅰ．ABG摊铺机匀匀速不间断断行驶（行行驶2—4m/mmin），这这样会避免免频繁起步步造成布料料不匀而导导致混合料料表面起伏伏。Ⅱ．调节纵坡坡控制器时时，应缓慢慢调节，不不宜一次快快速调节量量过大，这这样会引起起路面波浪浪。Ⅲ．刚摊铺后后的路面，如如发现混合合料异常或或有公司部部漏白，大大石块等现现象应及时时采用措施施修补。Ⅳ．刚摊铺的的路面，未未静压前，不不得在其上上行走。h.运输车辆辆的组织及及注意事项项Ⅰ．运输车辆辆数量应能能保证摊铺铺机不间断断运行，一一般摊铺机机前至少保保证有4辆料车待待摊铺。Ⅱ．司机倒车车时，应谨谨慎而行，听听从指挥，不不能撞击摊摊铺机，应应在距摊铺铺机约200cm时时停止，待待摊铺机运运行触及后后轮，此时时卡车在轻轻微刹车的的情况下，让让摊铺机推推着走。在在摊铺过程程中，司机机绝对不能能锁死刹车车，因为这这样会使摊摊铺阻力增增大，致使使摊铺的沥沥青混合料料表面有波波浪。②混合料碾压压及压实度度的控制：：沥青砼即使具具有非常好好的配合比比，混合料料的压实也也必需两个个重要条件件——“限制”和适宜的的混合料温温度，限制制意味着沥沥青混合料料被固定在在其位置上上，不能向向四周移动动，只能被被压实，挤挤紧嵌牢集集料同时空空隙必然减减小。当碾碾压沥青混混合料时，来来自下面的的限制是其其下承层，下下承层必须须稳定；来来自上面的的限制是压压路机与混混合料的接接触面，来来自周边的的限制是被被碾压区域域周围的混混合料，这这些周围的的混合料必必须抵抗流流动和推移移。适宜的混合料料温度也非非常重要。混混合料太热热，沥青起起的润滑作作用太大而而粘结作用用太小，混混合料只能能提供微弱弱的周边限限制；如果果混合料太太凉，沥青青的作用太太像胶水，集集料颗粒不不易变换位位置，难於於挤压密实实。适宜碾碾压的范围围一般为885℃—1499℃，最有效效的碾压温温度为1000℃—1300℃。因此，沥青砼砼面层施工工时，碾压压步骤分为为三步：初初压、复压压、终压；；所有的压压实度是在在初压、复复压过程中中实现的，终终压是在路路面还能够够消除轮迹迹而又不产产生新的轮轮迹时进行行的，终压压一般不会会增加压实实度，终压压太多反而而减小压实实度。a.检测方法法：压实过过程中压实实度的检测测最有效、最最直接的方方法是核子子密度仪，核核子密度仪仪在试验段段中已准确确地定出校校正系数，在在碾压过程程中随时跟跟机检测，发发现不合格格，在有效效温度范围围内再进一一步压实。b.沥青路面面的碾压方方式、方法法，Ⅰ.在铺筑试试验段时用用核子密度度仪监测碾碾压效果，并并确定全宽宽碾压一遍遍需行驶的的次数；确确定碾压的的遍数，确确定碾压速速度和各种种型号压路路机作业顺顺序。确定定以上的数数据很有必必要，它能能保证混合合料在适宜宜的温度范范围得到充充分压实。根根据经验，以以及拌和、摊摊铺能力，压压路机，确确定压路机机组合方式式，碾压遍遍数视具体体情况一般般为4—6遍，也也是最大压压实度出现现的时间。Ⅱ.影响沥青青混合料温温度的因素素:有摊铺厚厚度，混合合料出料温温度，下承承层温度以以及风速、气气温，这些些因素作用用下，提供供的有效碾碾压时间长长短不一样样，必要时时动用备用用的压路机机。Ⅲ.振动压路路机的使用用。振动压压路机终压压时不挂振振，压路机机减速欲停停，甚至慢慢速倒车时时关掉振动动，重新开开始时再挂挂振。通常常频率范围围是15000—30000次/minn，施工作作用时采取取最大频率率，通过调调整振幅来来调整击振振力，厚度度越大振幅幅越大，厚厚度越小振振幅越小。c.沥青砼面面层碾压的的经验Ⅰ.保持碾压压方式不变变，除混合合料改变或或厚度改变变，不能轻轻易改变既既定的方式式。Ⅱ.碾压时阶阶梯形推进进，不在同同一断面结结束。Ⅲ.驱动轮面面向摊铺机机行驶（上上坡行驶时时除外）不不致於把热热的混合料料推移。Ⅳ.混合料过过热时不能能碾压，易易产生波浪浪和驼峰。Ⅴ.斜向4550停在在已冷却的的路面上待待命。③保证路面厚厚度的控制制措施路面厚度直接接关系到路路面的使用用寿命，保保证路面厚厚度就能保保证路面在在设计荷载载及交通量量下达到预预期的目的的，路面厚厚度是验收收路面质量量的重要指指标。控制制路面厚度度最有效的的方法是预预控，即在在基层甚至至底基层施施工阶段进进行控制。经经验方法如如下：a.基层及底底基层施工工时采用标标高及厚度度进行双控控，尽量取取标高及厚厚度的允许许范围的下下限，以保保证路面的的厚度及标标高。b.在摊铺路路面前每110m断断面仔细检检查下承层层的标高，发发现超限的的及时采取取措施进行行处理，直直到满足规规范要求，再再开始摊铺铺上层。c．摊铺过程程中随时用用厚度检测测尺量测路路面的松铺铺厚度并记记录，发现现不合格情情况及时处处理。（3）对桥台台、涵台跳跳车的控制制措施桥台、涵台跳跳车一直是是困扰路面面平整度和和行车舒适适性的主要要因素，如如何能有效效地控制桥桥台、涵台台跳车，保保证路面平平整度和行行车舒适性性，是我们们在这个项项目上研究究的一个课课题。在按按照设计图图施工的同同时，我们们将采取如如下一些措措施来控制制桥台、涵涵台的跳车车问题：①桥台和涵台台填土选用用石灰土作作为填料并并和路基填填土同时施施工，以保保证填土的的均匀性和和碾压的整整体性，但但在压实标标准上应区区别对待，桥桥台涵台填填土没有“90区”和“93区”，从填前前碾压一直直到最后一一层，压实实度均要求求大于955%。②在桥台和涵涵台的填土土区域，控控制填石灰灰土厚度每每层不超过过15CMM，并在立立柱和涵背背上做出明明显标记，填填土高度与与路基填土土高度的高高差不得大大于1米。③桥台和涵台台处用重型型压路机压压实，层层层抽检，压压实度合格格后方可上上土。桥台台锥坡处和和边坡处以以及涵台边边坡处要留留够富裕宽宽度，以保保证压实质质量。④立柱和涵背背处重型压压路机无法法压到的地地方，采用用人工处理理。用冲击夯或蛙蛙式夯压实实，人工整整平。⑤桥台填土应应超过桥台台盖梁或搭搭板的底部部标高，在在进行桥台台盖梁或搭搭板施工时时再开挖至至设计标高高，未达到到设计标高高时，不得得进行桥台台盖梁的施施工。⑥在桥台和涵涵背处做好好临时排水水设施，防防止雨水浸浸泡桥台和和涵背填土土，影响压压实质量。冬季和雨季的的施工安排排（1）冬季不不安排任何何施工项目目。(2)雨季季施工安排排人员培训：进进行雨季人人员培训，主主要内容有有雨季防汛汛、人身安安全、施工工排水、料料场流失等等。考虑雨季来临临后地方材材料如砂石石料等运输输困难、很很难有保障障，故而要要提前备料料，在料场场做好雨季季和台风的的防范措施施。在平时要注意意安全检查查，杜绝在在工地出现现危房、不不稳定或没没有很好固固定的物品品，注意收收听收看天天气预报和和大风警报报，在大风风预报后，抓抓紧时间处处理事情，固固定好物品品，覆盖防防雨物件，人人员撤离施施工现场，小小型施工机机械撤可放放于桥下或或用地锚固固定于背风风的地段，确确保人员、物物品、机械械的最低的的伤亡和破破坏；其次次，在料场场做混凝土土硬化处理理，各个不不同的堆料料区之间用用砖墙分隔隔，并配备备覆盖物（如如帆布等），在在大风警报报后立即覆覆盖，用铁铁丝和地锚锚固定。质量、安全保保证体系质量保证体系系我公司一贯坚坚持“严谨、规规范、质优优、诚信”的方针，取取得了良好好的社会信信誉，现已已经通过了了ISO99001：：20000的国际际质量体系系的认证。对对本合同段段我们将严严格按照IISO90001：20000质量体体系运行标标准，贯彻彻执行，做做到层层把把关。为此此特建立了了完善的质质量管理体体系，配备备专职的责责任人(专业人员员)进行质量量控制。质质量保证体体系框图见见附图：质量目标：单单位工程一一次检查合合格率达1100%。优优良率达990%以上上，高速公公路养护好好路率1000%，整整个标段达达到优良标标准创优质质工程。安全保证体系系我公司一贯坚坚持“科学施工工，安全生生产”的施工原原则，施工工时注意“安全第一一，预防为为主”。对于本本工程，我我们郑重承承诺：整个个施工期间间杜绝因工工死亡伤亡亡事故，机机械完好率率达95%%以上，避避免重大机机械事故、坚坚决杜绝质质量事故，避避免出现重重大火灾、水水灾、交通通等事故，我我公司的职职业健康安安全目标是是：重大危危险源得到到控制和消消除，特种种设备运行行和特种工工作人员持持证上岗符符合国家要要求。进行全过程的的安全施工工管理，在在施工前由由技术工程程师和安全全员项施工工人员详细细讲解施工工要领和注注意事项，对对危险源进进行辨别，指指明事故多多发点和应应采取的措措施，并讲讲明应急措措施和突发发事故后的的逃生及处处理措施；；施工过程程中，施工工人员互相相提醒监督督，保证按按正确的操操作规程施施工。主要要的措施如如下：(1)建立立健全职业业健康安全全管理体系系项目经理部设设立在项目目经理直接接领导下的的安全领导导小组，由由项目副经经理负责管管理。施工工安全、人人生安全、财财产安全是是安全领导导小组的主主要管理职职责，层层层签定安全全责任书，定定期或不定定期进行安安全检查，发发现问题及及时解决，制制订安全规规划，搞好好安全教育育，消除事事故隐患，把把不安全的的因素消灭灭在萌芽状状态。详见见“安全生产产保证体系系框图”。(2)制订各各项安全制制度和防护护措施①各类机械的的操作规则则和注意事事项；②施工现场场保安制度度及火工产产品保管制制度；③工区防洪洪、防火、防防毒措施；；④工区内各各类信号的的规则及维维护措施；；⑤用电安全全须知及电电路架设养养护作业制制度；⑥施工工序序的监督执执行；⑦有关劳动动保护的法法令和法规规的执行措措施。⑧室外消火火栓应沿道道路设置，消消火栓距路路边不应超超过2M，距建建筑物外墙墙不宜小于于5M，亦不不大于400M，室外外消火拴的的间距不应应超过1220M。消消火拴处昼昼夜要有明明显的标志志，配备足足够的水龙龙带，周围围3M以内内不准堆放放任何物品品。高度超超过24MM的施工工项目，应应设置消防防竖管，消消防泵房应应用非燃材材料建造，设设在安全位位贯，消防防泵的专用用配电线路路，应安在在工地总闸闸的上端，保保证连线供供电。(3)加强班班组建设，选选好班组长长、安全员员，执行“三检”，集思广广益、勇于于揭露问题题、处理问问题，把事事故消灭在在萌芽状态态。(4)根据合合同及规范范的要求、国国家和施工工地区颁布布的各种安安全规章制制度，结合合自己的实实践印制安安全手册并并做到人手手一册，举举行手册学学习活动，是是每个人能能够把安全全知识记在在脑海里，自自觉的按操操作规程施施工，确保保安全。从从学习较好好、操作规规范的施工工人员中选选出责任心心强、有表表达能力的的人员作为为安全员，组组织安全员员监督、指指导安全操操作。(5)抓好现现场管理，搞搞好文明施施工。对易易燃易爆物物品进行妥妥善保管，料料场合理堆堆放，施工工工序有条条不紊，从从文明施工工的环节来来保证安全全生产。(6)实行操操作标准化化，奖惩分分明，与经经济效益相相挂钩。严严肃劳动纪纪律，坚决决杜绝违章章操作。(7)保证施施工现场安安全防护设设施的投入入，确保性性能，使安安全生产建建立在科学学管理、先先进的技术术、可靠的的防护设施施上。(8)在施工工期间，加加强全体工工作人员和和劳务人员员的职业健健康安全管管理体系及及政治学习习和法制教教育，提高高法制观念念，杜绝任任何违法乱乱纪的行为为发生。同同时，加强强施工人员员的劳动安安全保护措措施，提高高安全意识识，防止任任何安全事事故的发生生。在工地地、宿舍和和工棚，要要注意室内内外卫生，经经常喷洒药药物，防止止各种疾病病的发生。要要配有医疗疗人员、急急救设施，以以保证全体体施工人员员的身心健健康。每个个工班设有有固定人员员监督安全全防护，对对违章操作作者给予处处罚，对坚坚持按操作作规程办事事的人员予予以奖励。在在施工现场场张贴、悬悬挂操作规规程和安全全警告。其它应说明的的事项文件、技术档档案管理文件及技术档档案管理工工作，是工工程施工的的延续，但但常常因项项目经理部部的解散、人人员调动等等原因而滞滞后，为了了使本项目目在该方面面的管理工工作上一个个新台阶，同同时为以后后的工作提提供依据，体体现“重生产同同样重技术术档案管理理”的方针，实实现生产和和内业双丰丰收，特制制定文件、技技术档案管管理制度。(1)文件及及技术档案案管理的任任务、意义义①文件及技术术档案管理理的任务是是按照一定的原原则和要求求，系统地地收集记述述工程建设设全过程中中具有保存存价值的用用于指导施施工的技术术文件材料料，并按归归档制度加加以分类整整理，以便便完工验收收后，完整整地移交给给有关技术术档案管理理部门。②文件及技术术档案管理理的意义是是可以保证技术术文件的完完整性、正正确性和及及时性，组组织有序的的交流，及及时满足施施工生产的的需要，出出了问题，有有据可查，从从而起到稳稳定正常生生产的作用用。(2)文件及及技术档案案管理制度度①文件管理制制度施工过程中发发生的往来来文件，项项目经理部部应设专职职人员，按按照IS0090011：20000的要求求进行专门门管理，并并形成硬性性规定，并并由此建立立文件管理理制度。②技术档案管管理制度施工过程中产产生的技术术资料，项项目经理部部应设专职职人员，按按照IS0090011：20000的要求求进行专门门管理，并并形成制度度贯彻落实实。(3)文件及及技术档案案管理的方方法①文件管理方方法a、收集：主主要是注意意搞好日常常文件的管管理工作。b、整理及编编目：是在在文件全面面收集基础础上，对来来文或发文文进行科学学地分类和和有秩序地地排列。分分类应根据据文件的行行文类别区区分。同时按文件的的收发时间间编制目录录，该受控控的要建立立受控文件件清单并加加盖受控章章。②技术档案管管理办法a、收集：由由项目经理理部工程管管理部统一一管理。b、整理及编编目：是在在技术档案案材料全面面收集基础础上，对技技术档案材材料进行科科学地分类类和有秩序序地排列。分分类按技术术档案本身身的自然形形成规律进进行。工程程技术档案案分类，原原则上按工工程项目划划分，使同同一项工程程的技术档档案都集中中在一起，以以便能够反反映该项目目工程的全全貌。而每每一类别下下，又可按按专业分为为若干类。编编目方针为为能够揭示示技术档案案的内容和和他们之间间联系，便便于检查。(4)交工验验收及资料料整理①建立技术资资料复核制制，来源于于施工过程程中的资料料，必须现现场填写且且有人复核核，决不允允许一人一一填到底，更更不容许事事后补填，且且资料能够够反映工程程实际。②交工验收资资料的整理理，要从工工程施工一一开始就着着手抓，先先化整为零零，再化零零为整。同同时做到资资料、图纸纸和计量支支付三者的的统一。③加强交工验验收及资料料整理的管管理工作，彻彻底根治此此方面滞后后的弊病。(5)竣工资资料整理、竣竣工图绘制制①在交工资料料的基础上上，进一步步完善成竣竣工资料，摒摒弃持久战战。②每一分项工工程完成后后，要随即即把施工中中变更的部部分用铅笔笔描绘在原原施工图纸纸上，并注注明变更的的依据及日日期等。③把竣工资料料的整理及及竣工图绘绘制与项目目经理的业业绩挂钩，作作为奖罚的的依据之一一。现场管理现场管理采用用项目法管管理。在标标段的两端端设立标志志牌，标志志牌上写明明桩号、承承包商名称称、工期等等内容。在在各工区段段的两端设设立标志牌牌，标明工工区段的桩桩号、施工工队、主要要工作量等等内容。在在项目经理理部实行挂挂牌作业。主主要管理方方法：(1)把施工工任务和完完成情况制制成图表，公公布于众，使使每个工人人都知道自自己应完成成的任务、按按劳应分配配的多少。(2)工地项项目经理部部、工区按按工点、桩桩号编制施施工进度计计划，大力力推广应用用网络计划划，并按月月提出旬、日日作业计划划，以施工工任务书的的形式，定定人、定时时、定项、定定质、定量量，把计划划分解下达达到施工班班组。施工工进度计划划和网络计计划图表以以及任务完完成情况公公布于众，使使大家看出出各项计划划指标完成成中的问题题和发展趋趋势，以及及解决问题题的方法和和措施，促促使全体职职工都能按按要求完成成各自的任任务，都知知道完成定定额任务后后应分配多多少，从主主观上调动动生产积极极性。(3)施工现现场各项管管理制度、操操作规程、工工作标准、施施工现场管管理实施细细则布告等等用看板、挂挂板书写后后张贴于墙墙上公布，展展示清楚。使使职工自觉觉遵守施工工现场各项项规章制度度和操作规规程。与岗岗位工人有有直接关系系的部分，应应分别展示示在岗位上上。各种仓仓库、食堂堂、工地临临时宿舍、厕厕所、自行行车棚、配配电室等制制度板挂在在相应的墙墙上;所有机械械操作规程程等板悬挂挂干相应的的操作室、棚棚、站内，并并始终保持持内容齐全全、完整、正正确与洁净净。(4)物品的的摆放位置置，有完备备而准确如如标志线、标标志牌、标标志色等标标志，将上上述位置鲜鲜明地标示示出来，以以防误置和和物品混放放。物品摆放要按按图固定地地点和区域域。做到无无论谁去看看，都能一一目了然，知知道该物在在某处，是是什么，有有多少，马马上知道有有还是没有有。经常使用的东东西尽量靠靠近作业区区，不经常常使用的东东西可放得得远些;根据垂直直运输设备备的位置，确确定模板、构构件、材料料、搅拌机机等相对位位置，力求求运距最短短，减少二二次搬运。物物品的摆放放不仅平面面位置合理理，还要同同时考虑符符合安全．．质量等以以及上级规规定的要求求。(5)在施工工现场合理理利用各种种色彩、安安全色、安安全标志等等有利于生生产，有利利于职工安安全与身心心健康。(6)施工现现场职工戴戴的安全帽帽采用红、黄黄、白、蓝蓝、绿等几几种颜色。按按施工现场场不同单位位、不同工工种和职务务之间的区区别，分别别戴不同颜颜色的安全全帽。(7)施工现现场基坑、沟沟、槽、井井、便桥等等危险处用用红白相间间的护栏围围挡，夜间间设红色标标志灯，悬悬挂明显提提示标志牌牌；场区便便桥还应加加设通行吨吨位标志牌牌等。在易易燃易爆，化化学危险品品库区应设设明显的""严禁烟火火"标志牌和“禁止吸烟”等广告标标志；场区区道路应设设交通标志志牌。对配配电箱，开开关箱进行行检查、维维修时，必必须将其前前一级相应应的电源开开关分闸断断电，并悬悬挂停电标标志牌。在在工地入口口醒目位置置悬挂进入入现场必须须戴安全帽帽标志等等等。(8)广泛运运用电视机机、广播、仪仪表、信号号灯等现代代化传递信信息手段，宣宣传教育动动员全体职职工做好文文明施工的的同时，搞搞好企业职职工精神文文明建设。(9)在施工工现场保持持清洁：对对施工现场场的设备、场场地、物品品勤加维护护打扫，保保持现场环环境卫生，干干净整齐、无无垃圾，无无污物，并并使设备运运转正常。清清扫活动的的要点是::①要对施工现现场进行彻彻底检查清清扫，不留留死角。施施工现场所所有场地，物物品、建筑筑物内外、食食堂、仓库库、厕所、办办公室、加加工场、站站等等都是是检查清扫扫对象。②要做到自产产自清，日日产曰清，工工完料净脚脚下清。在在清扫过程程中，要注注意对建筑筑垃圾分拣拣过筛综合合利用。建建筑垃校与与生活垃圾圾分开按指指定地点存存放，并及及时清出现现场，送到到规定的垃垃圾销纳场场。③对设备的清清扫，要定定期对设备备进行点验验、清扫和和维护保养养。设备异异常马上修修理，使之之恢复正常常。④清扫也是为为了改善。例例如，当清清扫时发现现食堂操作作间门窗无无防蝇措施施、生熟食食品未分开开，炊事员员无健康证证、无工作作证等问题题后，应立立即查明原原因采取措措施加以纠纠正，并制制定、修改改、完善管管理办法，保保证今后不不再发生类类似问题。(10)清洁洁①清洁首先从从人开始。炊炊事员工作作服要清洁洁。职工要要注意个人人卫生，及及时理发、剪剪指甲、刮刮须、洗衣衣服。职工工不仅做到到形体上的的清洁，而而且要注意意精神文明明，礼貌待待人，在现现场不大声声喧哗，不不聚众打架架、斗殴、汹汹酒、赌博博、不看黄黄色书刊杂杂志和录像像，不随地地大小便，不不凌空抛洒洒垃圾与物物品等。②进一步清除除施工现场场空气、粉粉尘、噪声声、水源污污染源，达达到规定要要求，保证证工人身体体健康，增增加工人劳劳动热情，心心情愉快地地工作与生生活。(11)提高高施工人员员素养：努努力提高施施工现场全全体职工的的素质，养养成遵章守守纪和文明明施工习惯惯。(12)设置置防火设施施：在道路路两边设置置消火栓，消消火栓距路路边不超过过2M，距建建筑物外墙墙不小于55M，亦不不大于400M。室外外消火拴的的间距不超超过1200M。消火火拴处昼夜夜要有明显显的标志，配配备足够的的水龙带，周周围3M以内不准准堆放任何何物品。高度超过244M的施施工项目，应应设置消防防竖管，消消防泵房应应用非燃材材料建造，设设在安全位位贯，消防防泵的专用用配电线路路，应安在在工地总闸闸的上端，保保证连线供供电．(13)施工工现场场区区排水施工现场应平平整、密实实、排水良良好。应尽尽量利用自自然地形排排水。利用用原有沟槽槽、排水管管道排水。雨雨期施工时时，应对施施工现场原原有排水系系统进行检检查．疏竣竣或加固，必必要时应增增加排水设设施。在山区建设时时，还需考考虑防洪设设施。在现现场道路两两侧、塔吊吊下、架子子下、堆料料场、建筑筑物四周等等部位应设设置排水沟沟，上述部部位不得积积水。特殊殊工程也可可埋排水管管道排水。基基坑等排水水措施应按按施工方案案和雨季施施工措施执执行。(14)临时时行政、生生活福利房房屋的布置置：临时房房屋的布置置应尽量利利用已有的的和拟建的的永久性房房屋，生活活区与生产产区应分开开，尽量缩缩短工人上上、下班的的路程，并并应符合劳劳保卫生消消防等要求求。(15)料场场管理：料料场进行硬硬化处理，不不同的堆料料区用砖墙墙分隔。料料场要考虑虑靠近加工工地点，又又要靠近施施工区域和和使用地点点。当起重设备位位置确定后后，再布置置材料、构构件、模板板堆场及搅搅拌站等的的位置，最最大限度地地减少场内内运输和尽尽可能做到到搬运路线线最短，二二次搬运最最少。材料料等各种堆堆放场地必必须平整、坚坚实，有良良好的排水水措施。各各种材料堆堆放位置应应有标牌或或标志线显显示。库房房应门窗齐齐全，封闭闭严密，能能满足防雨雨、防火、防防风雪、防防盗等要求求。库棚应能防雨雨、雪、阳阳光、风直直接侵蚀和和防火要求求。合理配置施工工现场的人人和物按照有关规定定、计划和和工程实际际进展情况况，区分施施工现场存存在的人、事事、物，不不需要的要要坚决清理理出现场。如如：已经不不需要的劳劳动力应及及时调整到到其他需要要的工地去去，一时调调不走的，可可以组织学学习、培训训；现场禁禁止住职工工家属和小小孩，非施施工人员未未经批准不不准进入施施工现场，非非法用工((如童工)，要及时时清查;施工现场场的垃圾渣渣土、各种种多余的周周转工具、报报废和多余余的材料、机机械设备和和构件、职职工个人生生活用品等等等要及时时清理，按按指定地点点存放，经经分捡利用用后把施工工现场不需需要的东西西坚决清理理出现场。把作业面暂时时不需要的的人、事、物物及时进行行清理，调调整到合适适位置。例例如，把现现场作业面面暂时不需需要的人，调调走干其他他工作；把作业面多余余的和暂时时不用的模模板．钢筋筋、支架、木木料、钢脚脚手板等及及时清理并并按指定地地点堆放。对施工现场的的人、机、物物使用不合合理，安排排不合理或或物品摆放放位置存放放方法不合合理的，一一经发现就就要及时调调整。把施施工现场所所需要的人人、机、物物、料等按按照施工现现场平面布布置图规定定的位置，并并根据有关关法规、标标准以及企企业规定，科科学合理地地安排布置置和堆码，使使人才合理理使用，物物品合理定定位，实现现人、物、场场所在空间间上的最佳佳结合，从从而达到科科学施工，文文明安全生生产。要根据施工现现场实际情情况按调进进查研究后后确定的方方案及时调调整施工现现场平面布布置图，使使其真正科科学合理．．道路交通保障障措施由于本项目为为改建工程程且与当地地农用道路路交汇点较较多，为减减少非施工工车辆、行行人与施工工车辆间的的相互干扰扰，确保交交通安全、畅畅通，现采采取以下措措施：1、配备交通通保通人员员，在主要要交通要道道昼夜维持持交通。2、制作有关关交通安全全的警示标标志，以提提醒过往司司机或行人人。在交通要道路路口除设置置交通安全全的警示标标志外，并并派专人指指挥交通。3、组织人员员进行指挥挥交通方面面的培训，使使其在施工工中能引导导疏通过往往车辆、行行人，防止止因交通阻阻塞而中断断施工。1、与临近近的农庄、水水渠公路施施工时要妥妥善处理交交通事宜，以以保工程正正常进行。2、在强度度未达到设设计标准前前，严禁通通车，开放放后注意养养护并利于于保通。文明施工本项目争创“文明工地”称号，在在施工期间间抓好如下下几点：1、管理组织织在项目经理部部成立以项项目经理为为组长，总总工程师、工工区负责人人、生产、技技术、质量量、安全、材材料、环保保、行政卫卫生等管理理人员为成成员的施工工现场文明明施工管理理组织。项项目经理是是文明施工工的第一责责任人，全全面负责整整个施工现现场的文明明施工管理理工作。工工区负责人人、工班长长等负责本本单位的文文明施工管管理工作。施施工现场其其他人员一一律责任分分工，实行行个人岗位位责任制。2、制订健全全的管理制制度(1)个人岗岗位责任制制。按专业业、岗位、工工区等分片片包干，分分别建立岗岗位责任制制。(2)经济责责任制。把把文明施工工列入单位位经济承包包责任制中中，一同“包”、“保”、检查与与考核。(3)检查制制度。工地地每月组织织一次以上上的综合检检查，按施施工项目、标标准全面检检查，按规规定填写表表格，算出出结果，制制表以榜公公布。检查采取综合合检查与专专业检查相相结合，定定期检查与与随机抽查查相结合，集集体检查与与个人检查查相结合等等方法。班班、组实行行自检、互互检、交接接检制度。做做到自产自自清、日产产日清、工工完场清、标标准管理。(4)奖惩制制度。文明明施工管理理实行奖惩惩制度。制制定奖、罚罚细则，坚坚持奖、惩惩兑现。(5)持证上上岗制度。施施工现场实实行持证上上岗制度。进进入现场作作业的所有有管理人员员、汽车司司机、技术术员、起重重工、爆破破工、电工工、焊工等等施工人员员，都必须须持证上岗岗。工地食食堂保持清清洁卫生，做做到生熟食食品分开摆摆放，炊事事员有健康康证。(6)会议制制度。施工工现场坚持持文明施工工会议制度度，定期分分析文明施施工情况，针针对实际制制定措施，协协调解决文文明施工问问题。(7)各项专专业管理制制度。除文文明施工综综合管理制制度外，还还建立健全全质量、安安全、消防防、保卫、机机械、场容容、卫生、料料具、环保保、民工管管理等制度度。这些专专业管理制制度中，都都应有文明明施工内容容。例如，仓库管管理制度;;保管员岗岗位责任制制;库存物资资盘点检查查制度;仓库收发发料制度::库存物资资维护保养养制度和安安全保卫防防火制度等等。3、健全管理理资料(1)上级关关于文明施施工的标准准、规定、法法律法规等等资资料应应齐全。(2)施工现现场应有施施工日志。施施工日志中中应有文明明施工内容容．(3)文明施施工自检资资料应完整整，填写内内容符合要要求，签字字手续齐全全。(4)文明施施工教育、培培训、考核核记录均应应有计划、资资料。(5)文明施施工活动记记录，如会会议记录．．检查记录录等。(6)施工管管理各方面面专业资料料．4、开展竟赛赛现场各个方面面专业管理理之间开展展文明施工工竟赛活动动。竟赛形形式多样，并并与检查、考考评、奖惩惩相结合，竟竟赛评比结结果张榜公公布于众。5、加强教育育培训工作作在坚持岗位练练兵基础上上，要采取取派出去、请请进来、短短期培训、上上技术课、登登黑板报、广广播、看录录相．看电电视等方法法狠抓教育育工作。要要特别注意意对民工的的岗前教育育工作。专专业管理人人员要熟悉悉掌握文明明施工标准准．6、积极推广广应用新技技术、新工工艺、新设设备和现代代化管理方方法，提高高机械化作作业程度。环境保护在整个施工期期间和