隧道高边坡开挖专项施工方案样本

目录第一章编制根据及范畴 11.1编制根据 11.2编制范畴 1第二章工程概况和特点 22.1工程概况 22.2工程技术原则 22.3工程特点 22.3.1自然地理、地层岩性 22.3.2不良地质 32.3.3特殊岩土 32.3.4地震动参数 32.3.5水文地质特性 32.3.6交通运送 3第三章施工筹划 43.1施工组织 43.2施工任务划分 43.3施工进度筹划 53.3.1总体施工工期 53.3.2重要阶段工期 53.3.3高边坡开挖施工进度筹划 5第四章施工方案 74.1施工准备 74.1.1技术准备 74.1.2机具及人员准备 74.1.3物资准备 74.2施工各系统布置 74.2.1施工总平面布置原则 74.2.2施工道路布置 74.2.3风、水、电系统 74.2.4生产辅助设施 84.3高边坡施工概述 84.4高边坡开挖施工 134.4.1路堑顶截、排水 134.4.2高边坡开挖 134.4.3挖方弃土 154.4.4边坡整修 154.5高边坡防护施工 154.5.1锚杆挂网喷射砼施工 154.5.2锚索框架梁施工 164.6高边坡开挖监控量测 22第五章施工管理与材料机具配备 255.1工作制度 255.2劳动力配备原则 255.3安全技术培训 255.4施工机具配备 255.5质量保证办法 265.5.1质量目的 265.5.2高边坡施工质量控制 265.5.3重要技术办法 275.5.4施工注意事项 28第六章安全管理及应急预案 296.1.安全管理与培训 296.1.1安全管理目的 296.1.2安全监督组织机构 296.1.3安全控制体系 296.1.4安全教诲培训 296.1.5高边坡开挖安全办法 306.1.6高边坡防护安全办法 316.1.7高边坡施工雨季安全办法 326.1.8高边坡施工人员安全办法 336.1.9高边坡施工机械安全办法 336.1.10用电安全办法 346.1.11其她注意事项 346.2安全生产责任及检查制度 356.2.1安全生产责任制 356.2.2安全检查制度 366.3防洪防汛应急办法 366.4应急预案 386.4.1总则 386.4.2应急救援原则 386.4.3事故应急救援程序 386.4.4应急救援组织 396.4.5边坡坍塌应急办法 396.4.6应急演习 41第七章环保与水土保持 427.1施工环保、水土保持目的 427.2施工环保、水土保持管理体系 437.2.1施工环保、水土保持组织机构 437.2.2施工环保、水土保持管理制度 437.3施工环保、水土保持办法 447.3.1噪声、光污染控制 447.3.2水环保 447.3.3大气环保 457.3.4固体废弃物解决 45第一章编制根据及范畴1.1编制根据1、新建北京至张家口铁路工程指引性施工组织设计。2、新建北京至张家口铁路工程JZSG-7标实行性施工组织设计。3、新建北京至张家口铁路西黄庄隧道（京张施隧-05）及有关参照图（京张施隧<参>-01～14）。4、《危险性较大分某些项工程安全管理办法》（建质【】87号）5、关于印发《北京铁路局建设工程重大危险源管理办法》告知（京铁建【】144号）6、《高速铁路设计规范》（TB10621-）7、《高速铁路隧道工程施工技术规程》（Q/CR9221-）8、《铁路隧道超前地质预报技术规程》（Q/CR9217-）9、《铁路隧道监控量测技术规程》（Q/CR9218-）10、《铁路隧道施工抢险救援指南》（Q/CR9219-）11、《铁路隧道工程施工机械配备技术规程》（Q/CR9226-）12、《爆破安全规程》(GB6722-)13、《高速铁路隧道工程施工质量验收原则》（TB10753-）14、《土方与爆破工程施工及验收规范》（GB50201-）15、《工程爆破理论与技术》（中华人民共和国工程爆破协会，于亚伦主编）15、《铁路工程施工组织设计规范》（Q/CR9004-）16、依照国家和行业颁布与本工程关于各种现行有效版本技术规程规范及质量、验收原则和法律法规。17、根据本单位所具备技术管理水平、施工能力、机械设备及类似工程施工经验。1.2编制范畴本方案合用于新建京张铁路七标西黄庄隧道（DK132+250～DK137+130，全长4880m）高边坡开挖施工。第二章工程概况和特点2.1工程概况新建铁路北京至张家口铁路JZSG-7标西黄庄隧道，属于全线重点控制性工程，位于河北省怀来县鸡鸣驿乡西黄庄附近，隧道中心里程为：DK134+690，起讫里程为DK132+250～DK137+130，全长4880m。进口位于怀来县鸡鸣乡西黄庄村南侧，出口位于张家口市下花园区孟家坟南侧。设计时速350km/h，最大埋深约100m。该隧道设立2座斜井作为辅助坑道，1#斜井与线路右线相交于DK134+600处，平面交角为90°，斜井综合坡度为8.9%，斜井平面投影长度655m，斜长657.84m；2#斜井与线路左线相交于DK136+000处，平面交角为90°，斜井综合坡度为8.93%，平面投影长度225m，斜长225.98m。该隧道进口、出口、1#斜井、2#斜井明挖段及洞口为高边坡施工。2.2工程技术原则1）铁路级别：高速铁路；2）正线数目：双线；3）设计速度：350km/h；4）线间距：5.0m；5）隧道进口段776.685m、出口段188.4m位于曲线上，其他均处在直线上；6）最大坡度：6.5‰；7）调度指挥方式：调度集中。2.3工程特点2.3.1自然地理、地层岩性隧址区属低山丘陵区，地面高程580～710m之间，相对高差约130m，地形起伏较大。进口段山势较陡，基岩裸露，植被不发育。其他地段大多为第四系地层所覆盖，冲沟发育，植被较多。属于寒温带半干旱气候区，冬季受强大内蒙高气压控制，漫长寒冷干燥，夏季多雷雨，春秋多风沙。年平均气温10.5o，最大风速4m/s，最大冻结深度99cm。地层岩性重要为第四系全更新统（Q4ml）填土；第四系上更新统洪坡积层（Q3pl+dl）粉土、新黄土、粗圆砾土，在隧道洞身大面积分布；元古界震旦系中统铁岭组白云岩、下统下马岭组（Z3X）砂岩夹砾岩、泥质砂岩、页岩等，重要分布在隧道进口附近。2.3.2不良地质由于含煤地层倾角较大，在钻孔中并未浮现煤层，但隧道施工有也许穿越煤层，因此隧道内不良地质为有害气体，依照附近鸡鸣驿煤矿测试资料，该区煤层瓦斯相对涌出量为5.804m3/t，绝对涌出量为0.2902m3/min；二氧化碳相对涌出量为7.354m3/t，绝对涌出量为0.3677m3/min。该隧道为低瓦斯隧道。2.3.3特殊岩土特殊岩土以新黄土为主，重要位于隧道出口段和浅埋段。新黄土呈黄色或浅黄色，直立性较好，含钙质结核，夹角砾薄层或透镜体，属于非自重湿陷性黄土，湿陷级别为II级中档。砂岩局部夹有泥岩，具中档膨胀性。在DK132+600附近有一条断层通过，断层面走向与线路交角约86o，属逆断层，断裂带附近岩体较为破碎。2.3.4地震动参数地震基本烈度为Ⅷ级、地震动峰值加速度0.2g、地震动反映谱特性周期0.45s。2.3.5水文地质特性无地表水分布，雨季时也许有少量地下水，类型为第四系孔隙潜水及基岩裂缝水，受大气降水补给。2.3.6交通运送隧道进口、1#斜井邻近G110国道，交通便利；2#斜井临近县道，交通便利；出口位于孟家坟村，附近有村级道路，交通相对便利。第三章施工筹划3.1施工组织按中华人民共和国铁路工程总公司文献和招标文献规定，本隧道采用“项目部+架子队”两级管理，项目部下设隧道架子一队负责组织本工程实行。施工架子队按照“管理有效、监控有力、运作高效”原则组建。架子队设立专职队长、技术主管，配备技术、质量、安全、实验、材料、领工员、工班长等重要成员。架子队架子队队长李庆刚技术主管董庆刚材料员王正忠技材料员王正忠技术员倪晓峰质检员薛利平安全员李启平实验员马永良领工员陈冬领工员领工员陈冬领工员林庆光工班长陈时兴工班长陈时兴3.2施工任务划分依照设计指引性施工组织设计，本隧道按新奥法原理组织施工。设立4个作业面，分别为隧道进口、1#斜井、2#斜井和出口，其中进、出口为单向掘进，1#、2#斜井完毕辅助坑道后，双向掘进。各作业面承担施工任务为：进口承担DK132+250～DK133+771段施工任务，长1521m；1#斜井承担DK133+771～DK135+225段施工任务，斜井长655m，斜进向小里程829m，向大里程625m，共施工正洞1454m；2#斜井承担DK135+225～DK136+501段施工任务，斜井长225m，斜进向小里程775m，向大里程501m，共施工正洞1276m；出口承担DK136+501～DK137+130段施工任务，长629m。3.3施工进度筹划3.3.1总体施工工期按平均先进性水平综合安排本隧道工程施工进度指标详见下表：隧道施工进度指标分类围岩级别（米/月）ⅢⅣⅤ综合指标1207540西黄庄隧道设立进、出口、斜井，共4个作业面，依照进度指标规划：进口施工任务长度为1521延长米，出口施工任务长度为629延长米，1#斜井施工任务长度为1454延长米和斜井长度为655m，2#斜井施工任务长度为1276延长米和斜井长度为225m，。西黄庄隧道筹划6月1日开工，8月20日竣工，总计26.3个月。3.3.2重要阶段工期施工准备：4月20日～5月31日洞门（明洞）施工：6月1日～2月7日；暗洞开挖支护：6月1日～6月6日；暗洞衬砌：7月30日～7月16日；水沟电缆槽施工：6月1日～8月5日。3.3.3高边坡开挖施工进度筹划西黄庄隧道进口、出口、1#斜井、2#斜井明挖段及洞口为高边坡施工。其中：1、进口明洞DK132+250-DK132+285，长35m，边、仰坡最大高度15m；2、出口明洞DK136+990-DK137+130，长140m，边、仰坡最大高度32.85m；3、1#斜井洞口里程XJ1DK0+655，边、仰坡最大高度10.1m；4、2#斜井洞口里程XJ2DK0+225，明洞XJ2DK0+207-XJ2DK0+225，边、仰坡最大高度24m。高边坡开挖施工工期安排工程性质工序名称开工时间竣工时间工期进口明洞开挖、洞口边仰坡/5/25/6/30301#斜井洞口边仰坡/6/5/6/30202#斜井明洞开挖、洞口边仰坡/6/25/7/3137进口明洞开挖、洞口边仰坡/6/15/8/1562第四章施工方案4.1施工准备4.1.1技术准备组织施工技术及管理人员认真熟悉并理解设计图纸、技术规范和技术规定，编写好各种施工管理程序和工作程序。技术人员依照已有技术资料，对本工程开挖起始点进行确切定位，标定位置和施工控制标高。4.1.2机具及人员准备依照施工方案及现场需求，配备足够数量性能优良施工机具，在施工条件和人员允许状况下，以实现多处平行作业，并配备足够备用机具。4.1.3物资准备在进场施工前，备足施工机具所用各类油料及机械设备维修保养惯用配件，保证工程施工顺利进行。爆破物品由本地民爆公司向公安部门办理购买、运送手续后，24小时配送。4.2施工各系统布置4.2.1施工总平面布置原则施工总平面布置原则是依照本工程施工特点而制定，重要遵循如下几条原则：遵循业主关于规定、国家行业关于规程规范、国家对安全、环保、工业卫生关于法律、法规；在既有施工区道路基本上，运用自然条件结合施工进度，合理规化布置施工便道。4.2.2施工道路布置对于进入各掘进作业面施工道路按原则化规定修建暂时便道，以满足工作面顺利出渣。4.2.3风、水、电系统1、施工用风依照钻孔工程量施工进度安排，供风系统配备4L-20/8空压机供风，灵活布置于施工现场，将压风用软胶管引至作业点。3、施工供水各施工地段施工用水采用打深井取水，满足施工生产和生活用水需要。4、施工用电施工用电从附近高压线线采用T接，在各作业工区洞口设1台1000KVA变压器，共设立4台。依照本工程用电和施工场地实际状况，按用电规范，使用配电箱进行接电，保证用电安全。5、施工排水依照设计规定在进、出口各设立1套污水解决系统，建立三级沉淀池。洞内生产废水通过净化解决达到《污水综合排放原则》规定后进行排放。4.2.4生产辅助设施1、办公及生活用房隧道办公、生活和仓库用房均在施工区域附近新建保温彩钢房；隧道架子队驻地设立隧道进口。2、材料及油料库本工程所需各种材料、配件及油料等，直接存储于施工隧道附近暂时材料库房内。材料、配件应与油料分开存储。3、火工品施工所需爆炸物品重要是由本地民爆公司配送至各作业工区作业点。爆破后剩余火工材料及时将其收回到炸药库进行统一管理。4.3高边坡施工概述西黄庄隧道进口、1#斜井、2#斜井、出口明挖段及洞口为高边坡施工。其中：1、进口高边坡进口明洞DK132+250-DK132+285，长35m，边、仰坡最大高度15m。地质为黄土，路堑开挖坡度坡率1：1，明洞开挖边坡坡率1：0.7。施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过4m，边、仰坡防护采用直径22mm中空注浆锚杆和10cm厚网喷砼，锚杆长度4m，按150cmX150cm梅花形布置，钢筋网片采用直径8mm钢筋25cmX25cm网格。洞顶设立截水天沟。2、1#斜井高边坡1#斜井洞口里程XJ1DK0+655，边、仰坡最大高度10.1m。地质为黄土，边、仰坡坡度坡率1：1，施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过4m，边、仰坡防护采用直径22mm中空注浆锚杆和10cm厚C25网喷砼，锚杆间距防止仰坡坍塌。洞顶设立截水天沟。3、2#斜井高边坡2#斜井洞口里程XJ2DK0+225，明洞XJ2DK0+207-XJ2DK0+225，长18m，边、仰坡最大高度24m。地质为松散废弃土，明暗分界处地质为圆砾土。边、仰坡坡度坡率1：1.25，设立1-3级边坡，第1、2级边坡高度为8m。施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过4m，边、仰坡防护采用直径25mm砂浆锚杆和10cm厚C25网喷砼，锚杆长度4m，按150cmX150cm梅花形布置，钢筋网片采用直径8mm钢筋和20cmX20cm网格。边坡顶设立截水天沟。4、出口高边坡出口明洞DK136+990-DK137+130，长140m，边、仰坡最大高度32.85m；地质为新黄土和圆砾土，边、仰坡设立1-4级边坡，其中第1级边坡高度为8m、坡率1:1，第2级边坡高度为8m、坡率1:1、1:0.75，第3-4级边坡坡率1:0.75（设有4级边坡，第3级边坡高度为8m）。施工时分段开挖并及时防护，每段开挖深度不超过4m，洞口边、仰坡防护采用锚杆挂网喷射砼和锚索框架梁。（1）锚杆挂网喷射砼：直径22mm砂浆锚杆和10cm厚C25网喷砼，锚杆长度3m，按150cmX150cm梅花形布置，钢筋网片采用直径8mm钢筋和25cmX25cm网格。边坡顶设立截水天沟。（2）锚索框架梁：锚索长度为8m、12m、16m，间距4m，锚固段4m；纵、横梁采用I32a工字钢；设立钢筋砼锚墩。详见附图：4.4高边坡开挖施工4.4.1路堑顶截、排水一方面做好边坡顶截水沟、天沟，开挖过程要自始至终保证排水畅通。边坡顶为土质或具有软弱夹层时天沟应及时铺砌或采用其她防渗办法，其排水口应引入自然沟或排水构筑物在高边坡施工期间注意检查维护，截排水设施要满足如下规定：1、沟基稳固，禁止将排水沟挖筑在未加解决弃土上2、边沟整洁，沟坡、沟底平顺,沟内无浮土杂物3、沟水排泄不得对路基产生危害4、截水沟弃土应于边坡顶与截水沟间筑成土台，并分层压实，台顶设2%倾向截水沟横坡，土台边沿坡脚距边坡顶距离不应不大于5m。4.4.2高边坡开挖挖方采用横向台阶分层开挖，深挖边坡采用“横向分层、纵向分段，阶梯掘进”方式施工；合理安排运土通道与掘进工作面位置及施工顺序，做到运土、排水、挖掘、防护互不干扰，以保证开挖顺利进行。开挖按设计边坡从上至下分层依次开挖，禁止自下而上挖“神仙土”，开挖面保持不不大于4%排水坡，禁止积水，并且保持边坡平顺。每层开挖高度不超过4m，每层先开挖挖方段中部，边坡预留1~5m厚度。挖方段中部开挖到位后，再开挖挖方段边坡进行刷坡。挖挖方段边坡前先用坡度尺放样，按照设计坡度刷坡，保证挖方段边坡稳定性和平顺。每段开挖工作完毕后，对边坡进行及时防护，开挖一阶、防护一阶；当防护不能紧跟开挖进行，要暂时留20cm保护层，待做护坡时再刷坡。无论采用何种形式开挖都应随时做暂时排水沟，并避免超挖和欠挖。当挖方段开挖至底层设计标高时，核查地质与否与设计资料相符，如设计与现场不符等技术问题，及时与有关单位联系解决。4.4.2.1土质边坡开挖采用人工配合机械开挖，要严格按照从上至下开挖顺序逐级开挖，待上级边坡防护工程所有实行并产生加固作用后方可进行下一级边坡开挖，逐级开挖逐级加固，直至所有防护工程结束。在开挖过程中，依照边桩位置，预留0.2-0.3m保护层，以利于人工修坡，施工时逐级控制，每开挖出10m长边坡，就进行人工修坡。开挖过程中发现土层性质变化时，及时上报监理单位，及时调节施工方案。开挖时沿线路方向开挖施工便道，便道纵坡应保证自卸车空车在正常状况下能顺利爬到坡顶，为施工安全，在线路左右幅各设立1条便道，上下汽车分道行驶。挖掘机从高至低分层分幅开挖，每层开挖深度控制在3-5m，每幅宽度控制在8-10m。开挖采用挖掘机，配合自卸车运送。4.4.2.2石质边坡开挖石质边坡开挖基本程序和土质土质程序开挖相似。(1)开挖过程中遇到石方，小方量石方段采用机械打眼方小炮开挖，大方量石方段采用浅孔松动控制爆破技术分层开挖，禁止放大炮开挖。接近变破除，平行于边坡打预裂孔，先起爆预裂孔，再一次从临空面向边坡方向爆破。接近基床部位，预留30cm光爆层，施工时分段顺线路方向平行于路基面钻孔，进行光面爆破。规定爆破后，使基床、边坡和堑顶山地稳定，不受扰动，坡面平顺。(2)爆破作业在施工前，进行爆破实验，通过实验进一步修正爆破参数，爆破时严格控制装药量。(3)石方开挖后边坡，做到顺直、圆滑，大面平整。边坡上无松石、危石。石质路堑边坡因超挖而影响上部边坡岩体稳定期，采用浆砌片石补砌。(4)挖方边坡从开挖面往下分级清刷边坡。下挖2-3m时，对新开挖边坡进行刷新。软质岩石边坡用人工或机械清刷；坚石、次坚石边坡，采用人工配合机械切割、破碎办法，同步清除危石、松石。清刷后石质路堑边坡不陡于设计规定值。4.4.3挖方弃土挖方本着“高土高弃、低土低弃、劣土废弃、优土还田”原则，合理规划弃土场，防止堆置不当影响边坡稳定或导致水土流失等病害。4.4.4边坡整修拟定好开挖线和边坡平台边线。经常检查边坡开挖坡度，纠正偏差。坡面应平顺，无明显局部高低差及浮石、渣堆、杂物等。边坡上浮现坑、凹槽应嵌补平整。需要防护边坡，按施工图及时防护，当防护不能紧跟开挖进行，应留一定厚度保护层并放缓开挖面坡度，待做护坡时再刷够边坡。4.4.5混凝土侧沟路堑开挖及路堑地基解决完毕后，依照设计有关规定，及时施做混凝土侧沟。混凝土侧沟采用专用机械开挖，钢模立模，混凝土集中拌和运送到工地现浇。4.5高边坡防护施工4.5.1锚杆挂网喷射砼施工1、施工工艺流程清理坡面--搭架--锚杆孔及排水孔成孔--锚杆安装（中空锚杆、砂浆锚杆）--绑扎钢筋网--喷射砼--养生--拆排架。（1）清理坡面：将坡面上危石、杂草、树木、松土、浮渣清理，并用高压水冲洗坡面，并使岩面保持一定湿度。（2）搭架：喷射砼是高空作业，因此规定排架必要牢固稳定，必要备有安全绳及安全防护网。（3）锚杆孔及排水孔成孔：除满足设计规定外，还要注意成孔角度，锚杆孔尽量垂直于自然坡面，利于挂网，排水孔要水平位置上仰10°，以保证排水畅通。（4）锚杆安装1）砂浆锚杆：成孔后先进行注浆，注浆用砂浆配合比，其中水泥:砂为1:1-1:2,水灰比宜为0.38-0.45。锚杆使用前应平直、除锈、除油。注浆时若孔上无砂浆溢出应及时补浆，之后插入锚杆，注意锚杆稳定后，不要随意敲击，3天内不准悬挂重物。2）中空注浆砂浆锚杆：区别于普通砂浆锚杆，它将老式先灌浆后锚固工艺改为先锚固后注浆，注浆时压力可达数十公斤，不但可以充填锚孔，并且在裂隙发育地区，浆液在注浆压力作用下渗入进裂隙，达到改进围岩构造目。采用锚杆台车或风枪钻孔，并用高压风清孔。地质为黄土地层时采用煤矿螺旋钻成孔。将安装好锚头中空锚杆和排气管同步插入孔内，锚头上倒刺及时将锚杆挂住。人工安装止浆塞、垫板和螺母。待砂浆达到设计强度（5）绑扎钢筋网：铺设钢筋网时要随坡面起伏而变化。搭接要牢固，并注意与锚杆连接牢固。（6）喷射砼：喷射砼前还要做好排水孔保护，以保证喷砼后排水畅通。喷前受喷面要设立控制喷射厚度标志，喷射时应分段，分片由下而上进行，先凹后凸进行作业，并不得漏喷。喷射砼每次喷射厚度5cm，喷射距离80-100cm。喷射时做20-25cm圆圈运营，一圈压一圈，应尽量避免回弹，不流不淌。（7）养生：喷射终凝后2小时即开始养生，养生期不得少于14天。2、施工注意事项（1）喷射砼厚度不得不大于设计厚度。（2）气温低于5℃（3）喷射时应按图纸规定设立伸缩缝。（4）每段工程应对锚杆进行抗拨实验。4.5.2锚索框架梁施工4.5.2.1总体施工顺序（1）做好地表截、排水设施后，边坡自上而下分层开挖，每一分层高度2～4m。（2）每一层开挖完毕后，及时施工坡面锚索：定位、造孔、锚索安装、灌浆。然后进行下一分层施工，

（3）每一级坡面开挖完毕后，绑扎制作钢筋笼，现浇框架梁。

（4）锚索框架梁加固时，按有关技术规定对锚索进行张拉。

（5）每一级所有施工完毕后，进入下一分级循环。4.5.2.2锚索施工

锚索施工按钻孔、编索、灌浆、预应力张拉、封锚五大重要工序依次进行。1、预应力锚索施工流程：施工准备→锚孔钻造→锚索制安→锚孔注浆→框架梁施工→锚孔张拉锁定→验收封锚。其重要施工环节有两个：一是锚孔成孔，锚孔成孔技术核心是如何防止孔壁坍塌、卡钻；二是锚孔注浆，注浆技术核心是如何将孔底空气、岩（土）沉渣和地下水体排出孔外，保证注浆饱满密实。锚索锚孔孔径为Φ110mm，锚索材料采用高强度低松弛Φ15.2预应力钢绞线，钢绞线强度Rb＝1860MPa；并采用与其配套锚具系列，锚孔内灌注M40水泥（砂）浆，水泥采用PO42.5级普通硅酸盐水泥。

预应力锚索施工工艺流程图2、施工放样

依照各工点工程立面图，按设计将锚孔位置精确测放在坡面上。如遇既有刷方坡面不平顺或特殊困难场地时，需经设计监理单位承认，在保证坡体稳定和构造安全前提下，恰当放宽定位精度或调节锚孔定位。3、钻孔

岩层中采用潜孔钻机成孔；在岩层破碎或松软饱水等易于塌缩孔和卡钻埋钻地层中施工，必要时采用跟管钻进技术。

（1）钻机就位

钻机就位锚孔钻进施工，搭设满足相应承载能力和稳固条件脚手架，依照坡面测放孔位，精确安装固定钻机，并严格认真进行机位调节，保证锚孔开钻就位纵横误差满足规范规定。

（2）钻进方式钻孔规定须采用干钻，禁止采用水冲钻进，保证锚索施工不致于恶化边坡岩体工程地质条件和保证孔壁粘结性能。钻孔速度依照使用钻机性能和锚固地层控制，防止钻孔扭曲和变径，导致下锚困难或其他意外事故。

(3)钻进过程

钻进过程中对每个孔地层变化、钻进状态（钻压、钻速）、地下水等状况作好施工记录。如遇坍塌体地层松散、破碎时，应采用套管跟进钻进技术，使钻孔完整不坍；如遇塌孔缩孔等不良钻进现象时，及时停钻，及时进行固壁灌浆解决（灌浆压力0.1～0.2MPa），待水泥砂浆初凝后，重新扫孔钻进。

（4）孔位孔深

钻孔孔位、孔深、斜度符合设计规定。为保证锚孔直径，规定实际使用钻头直径不得不大于设计孔径。孔位误差不得超过±100mm，孔径容许偏差0～10mm。为保证锚孔深度，孔深不不大于设计孔深，锚索长度容许偏差0～100mm，锚索钻孔斜度（倾角）容许偏差±1°。

（5）锚孔清理

钻进达到设计深度后，不能及时停钻，规定稳钻1～2分钟，防止孔底尖灭、达不到设计孔径。在钻孔完毕后，使用高压空气（风压0.2～0.4MPa）将孔内岩粉及水体所有清除出孔外，以免减少水泥砂浆与孔壁岩土体粘结强度。除相对坚硬完整之岩体外，不得采用高压水冲洗。若遇锚孔中有承压水流出，待水压、水量变小后方可下安锚筋与注浆，必要时在周边恰当部位设立排水孔解决。如果设计规定解决锚孔内部积聚水体，普通采用灌浆封堵二次钻进等办法解决。

(6)锚孔检查

锚孔钻造结束并经现场监理工程师检查合格后，进行下道工序。孔径、孔深检查普通采用设计孔径、钻头和原则钻杆在现场监理旁站条件下验孔，规定验孔过程中钻头平顺推动，不产生冲击或抖动，钻具验送长度满足设计锚孔深度，退钻规定顺畅，用高压风吹验不存明显飞溅尘碴及水体现象。同步规定复查锚孔孔位、倾角和方位，所有锚孔施工分项工作合格后，即可以为锚孔钻造检查合格。4、锚索体制作及安装安装前，要保证每根钢绞线顺直，不扭不叉，排列均匀，除锈、除油污，对有死弯、机械损伤及锈坑处剔出。锚索在锚固段，锚索束必要进行清污、除污解决。每隔1.0m设立一种对中支架，使锚索居中,同步设立一种直径9.5cm扩张环；每隔0.5m钢绞线采用铁丝绑扎；自由段锚索束应涂专用防腐油脂，外套Φ22mm聚乙烯塑料管，套管两端10～20cm长度范畴内用黄油充填，外绕工程胶布固定。张拉段锚索束应涂防腐剂。

锚索防锈、防腐解决应满足铁路路基支挡构造设计规范中提出各项技术规定。锚头顶面必要与锚索轴线垂直。

安装锚索体前再次认真核对锚孔编号，确认无误后再用高压风吹孔，人工缓缓将锚索体放入孔内，用钢尺量出孔外露出钢绞线长度，计算孔内锚索长度（误差控制在50mm范畴内），保证锚固长度。5、锚固注浆

将自由段涂满防锈油，套上波纹管，管内注满黄油，并严格封闭两端，一次将锚索锚固段和张拉段注满，不能留空隙。砂浆经实验比选后拟定施工配合比。实际注浆量普通要不不大于理论注浆量，或以锚具排气孔不再排气且孔口浆液溢出浓浆作为注浆结束原则。放入锚索束后应及时灌注M35水泥（砂）浆，注浆采用孔底注浆法，半途不得停浆，注浆压力宜为0.6～0.8Mpa，砂浆灌注应饱满密实。第一次注浆完毕，水泥砂浆凝固收缩后，孔口应进行补浆，注浆材料宜选用水灰比0.45～0.5纯水泥浆。注注浆浆液应搅拌均匀，随搅随用，并在初凝前用完。注浆结束后，将注浆管、注浆枪和注浆套管清洗干净，施工过程中，做好注浆记录。

4.5.2.3框架梁施工

1、材料规定

砼：框架梁和矛墩采用C30混凝土现浇。

钢筋：Ⅰ级筋采用HPB300φ6；Ⅱ级筋采用HRB400φ20、HRB400φ16

拌和水应符合技术规范关于规定，不得采用泥浆水、潜沟里水和其她不符合规定水。

2、框架梁开槽在进行框架梁施工时，土质和软质岩路堑边坡框架梁必要采用人工开槽方式嵌入边坡坡面，框架梁埋深0.4m，外露0.1m。硬质岩路堑边坡经参建各方现场确认后，可减少框架梁嵌入坡面深度，但必要设立浆砌片石找平排水坡，防止坡面排水。

框架梁开槽如有超挖，超挖某些必要采用浆砌片石或混凝土回填。3、框架梁施工

框架梁使用C30混凝土现场立模现浇施工。框架梁截面采用0.3m*0.4m（I32a纵梁）、0.2m*0.4m（I32a横梁）矩形截面。每隔3～4个框架在框架中部设一道伸缩缝，缝宽2cm，缝内填塞沥青麻筋。4、锚索孔预留

框架梁在节点中心预埋PVC管，直径由锚索钻孔直径拟定。当钢筋与预留位置冲突时，调节钢筋间距保证锚索预留孔位精确。5、锚具及钢筋砼锚墩

采用OVM15-3锚具，锚墩采用C30钢筋混凝土浇筑，与地梁同步浇筑成整体。锚具底座顶面（斜托面）与钻孔轴线应垂直，保证锚索张拉时千斤顶出力与锚索在同一轴线上。如下图：

钢筋砼锚墩大样图6、锚索张拉及锁定、封锚锚索张拉须在孔内砂浆及外锚头等达到设计强度后进行。一方面通过现场张拉实验，拟定张拉锁定工艺。锚索张拉及锁定分级进行，严格按照操作规程执行。在设计张拉完毕6～10d后再进行一次补偿张拉，然后加以锁定。

补偿张拉后，从锚具量起，留出长5～10cm钢绞线，别的某些截去，须用机械切割，禁止电弧烧割。最后用水泥净浆注满锚垫板及锚头各某些空隙，然后对锚头采用C30砼进行封锚，防止锈蚀和兼顾美观。

4.5.2.3工程实行环节及注意事项

预应力锚索框架梁工程较为复杂，该工程更是如此，故合理拟定项目施工顺序显得尤为重要，为保证施工和运营过程中边坡稳定，除应采用合理支挡加固办法外，还必要采用科学有效施工办法、工艺及程序，避免施工过程中边坡失稳破坏，导致重大损失，甚至于留下后患，影响边坡长期稳定和运营安全。⑴充分做好施工前准备工作，提前修筑、搭建施工暂时便道，保证施工队伍进场能顺利开工。⑵施工前应先熟悉设计图纸，认真做好各项工程施工组织筹划，充分考虑本地季节性气候对施工工艺影响，尽量避免安排在雨季施工。⑶施工应严密组织，充分协调与组织好各施工工序合理进行，要解决好测孔位、搭设工作架、造孔与纵、横施工关系，否则会严重影响到后序工作进行。4.6高边坡开挖监控量测高边坡监控量测是隧道高边坡开挖过程中，因雨水冲刷、边坡不稳定易导致坡面滑塌、沉降等状况，加强隧道高边坡开挖监控量测对我部过程中边坡施工安全管控有重要意义。监控量测由我单位实行检测，及时反馈信息，指引施工。4.6.1地表沉降监控量测 地表沉降量测断面布置在边、仰坡坡顶，每个量测断面上测点间距为2～5m。地表下沉量测在隧道中线量测范畴不不大于H0+B（隧道埋置深度+隧道开挖宽度）。地表沉降点在边坡开挖前布置。为掌握地表沉降范畴，在与隧道中线垂直横断面上布置测点，同一断面测点间距2～5m，断面纵向间距5m，接近中线地方测点布置密些，外侧渐稀，隧道中线两侧量测范畴不不大于H0+B（H0为隧道埋深，B为隧道开挖宽度），必要时可扩大监测范畴及加密测点位置。不同断面测点布置在相似部位，测点尽量对称布置，以便数据互相验证。测点布设：在地表钻孔，然后放入长200～300mm，直径20～30mm圆头钢筋，四周用C25混凝土填实。基准点埋设：在隧道开挖影响范畴以外稳固地层上设立水平基准点2～3个。4.6.2量测频率 表5.1.6按距开挖面距离拟定监控量测频率监控量测断面距开挖面距离（m）监控量测频率（0-1）B2次/d（1-2）B1次/d（2-5）B1次/2-3d＞5B1次/7d注：B-隧道开挖宽度。表5.1.7按沉降速度拟定监控量测频率沉降速度（mm/d）监控量测频率≥52次/d1-51次/d0.5-11次/2-3d0.2-0.51次/3d＜0.21次/7d由沉降速度决定监控量测频率和由距开挖面距离决定监控量测频率之中，原则上采用较高频率值。浮现异常状况或不良地质时，应增大监控量测频率。4.6.3量测数据整顿、反馈 现场量测数据及时整顿，绘制量测数据与时间关系曲线及量测数据与开挖面距离关系曲线，进行数据解决或回归分析。以位移～时间曲线为基本，依照位移、位移速率等分析边坡稳定性。4.6.4量测中注意事项 依照地质条件、量测目、施工进程，编制量测筹划，组织专门检测队伍，由工程技术人员负责实行。量测点埋设宜设立在边仰坡上，规定不超过2米。采用办法保护好在施工中各项量测元件、工具及仪器，及时做好各项测量原始记录。与设计人员紧密配合，协调一致，及时研究和解决实行过程中浮现问题，保证施工安全。4.6.5监测实行及管理 量测组织：项目部指定1名领导负责监控量测工作，保证数据真实、分析认真，反馈及时。架子队构成监测小组，由熟悉量测工作技术人员3～5人构成，小组负责编制监测方案、监测项目实行及监测技术资料整顿上报工作，负责保护各施工阶段使用监测标志及仪器。依照工程进度及时量测、计算、绘图、分析并及时向主管领导和监理报告量测成果。监控量测工作本着精确、及时原则实行。将监测数据、时间变形曲线、对成果评估，在24h内报送监理工程师及现场配合设计人员。及时研究解决实行过程中浮现问题，保证隧道施工安全。第五章施工管理与材料机具配备5.1工作制度依照本工程施工详细特点，拟定采用三班作业，8小时工作制。路堑明挖段为非正规循环作业，隧道施工采用正规循环作业。5.2劳动力配备原则1、为满足工程施工进度，依照三班八小时工作制，对每个施工区段内作业人员进行劳动力配备。2、依照各工程段内地质条件所采用不同施工办法和使用不同种类和数量机具设备和人员配备来拟定。3、各施工队在人员安排上，要做到：重要工种(如钻眼工、爆破工等)要专职，辅助工种要一人多岗，核心岗位要定人定岗。4、重要工种(如爆破员、保管员、安全员、测量员、机修工、风筒工)在满足生产前提下，可以在相邻或相近两个施工队共同配备，交叉使用。5、各施工队每个施工场地配备一名队长和一名副队长，负责该施工场地作业期间安全检查和质量监督，协调安排生产；各施工队每个班组应分别配备一名班长和一名副班长。5.3安全技术培训所有人员进入工地，必要进行技术、质量、安全及环保培训。组织施工技术人员和现场管理人员认真熟悉并理解设计图纸、技术规范和技术规定。认真学习贯彻本工程施工方案和质量保证管理规定，编写好各种施工管理程序和工作程序。在进场施工前必要对各级作业人员特别是特种作业人员进行技术培训，获得合格证后方可在其相应岗位上岗。在施工前对各级作业人员还须做好技术、安全交底。5.4施工机具配备施工期间各种重要机械设备参见下表：序号机械或设备名称单位数量备注1空压机台32变压器台33挖掘机台64自卸车台155发电机台36水泵台27凿岩机台308电焊机台49徕卡全站仪台110水准仪台211管棚钻机台312注浆机台613监控测量仪器台114对讲机部1015千斤顶台516砼运送车台817压浆机台15.5质量保证办法5.5.1质量目的工程施工质量符合国家和中华人民共和国铁路总公司（含原铁道部）有关原则、规定和设计文献规定，检查批、分项、分部工程施工质量检查合格率100%，单位工程一次验收合格率100%，主体工程质量零缺陷；铁路实车最高检测速度达到设计速度110%，开通速度达到设计速度目的值，在合理使用和正常使用条件下，工程构造施工质量满足设计寿命内正常运营规定；竣工文献做到真实可靠，齐全整洁，实现一次交接合格。严格执行中华人民共和国铁路总公司、北京铁路局下发关于质量管理办法等管理性文献规定，严格执行京张城际铁路有限公司下发关于安全、质量管理办法及关于细则等管理性文献规定；在工程合理使用年限对工程质量负责。5.5.2高边坡施工质量控制1、认真按照规定质量检测项目、频率进行检查和控制。2、边坡开挖过程中始终保持排水系统畅通。3、边坡坡面应平整且稳定无隐患，局部凹凸差不不不大于15cm。边坡防护封闭无变形、开裂。检查数量：沿线路纵向每100m抽样检查5处。检查办法：观测、尺量。4、刷坡修整随时检查堑坡坡度，路堑开挖边坡坡率不得偏陡。检查数量：沿线路纵向每50m单侧边坡抽样检查8点（上、下部各4点）。检查办法：吊线尺量计算或坡度尺量。5、边坡开挖至设计标高后，应核对路基面和边坡水文地质和工程地质状况，当与设计不符时，应提出变更设计。检查数量：所有检查；当与设计不符时，勘察设计单位现场确认。检查办法：对照设计文献核对并详细记录。6、边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台位置、宽度容许偏差按下表控制。边坡变坡点位置、边坡及侧沟平台容许偏差序号检查项目容许偏差检查数量检查办法1变坡点位置±100mm沿线路纵向每100m单侧边坡各抽样检查6点水准仪测或尺量2平台位置±100mm水准仪测或尺量3平台宽度±50mm尺量注：变坡点按路肩以上高度计，平台位置以平台顶面标高计。5.5.3重要技术办法边坡开挖前，一方面进行排水设施施工。做好天沟、截水沟，并做好防渗工作，保证边坡稳定。开挖过程中经常检查边坡位置，防止边坡部位超挖和欠挖；边坡部位预留厚度不不大于20cm土层，采用人工配合机械进行边坡修整，并紧跟开挖进行；施工中及时测量，开挖至边坡平台时，预留不不大于20cm保护土层，待人工施做平台及其上截水沟时开挖，表面做成向外侧4%排水坡。防护紧跟开挖，随挖随护。刷坡修整随时检查边坡坡度，避免二次刷坡导致不必要挥霍。坡面坑穴、凹槽中杂物清理后，嵌补平整。弃土场设立应符合国家及地方环保规定。弃土至弃土场后，用推土机推平后，大体碾压平整，使之整洁、美观、稳定，周边砌筑防护设施，保证弃土堆周边及其上排水畅通，不对周边建筑物、水源及其他任何设施产生干扰或损坏。5.5.4施工注意事项对坡面中浮现坑穴、凹槽杂物进行清理，嵌补平整。边坡较高时按设计做出平台位置，边坡平台做成一定坡度，保证不积水。黄土路边坡顶至相称于边坡高度再加5m距离内地面坑洼进行填平，以保证边坡稳定。施工中保持坡面平整，禁止乱挖。若路堑边坡有变形迹象，不可随便刷方，及时研究对策、采用办法。边坡开挖前必要做好截排水设施施做，避免雨水侵蚀导致边坡垮塌。第六章安全管理及应急预案6.1.安全管理与培训6.1.1安全管理目的杜绝安全生产较大及以上事故，遏制普通安全生产事故；杜绝因建设引起铁路交通普通B类及以上责任事故；遏制因建设引起铁路交通普通C、D类责任事故；减少因建设施工引起铁路交通安全突出问题；杜绝重大及以上火灾事故。6.1.2安全监督组织机构本工程施工期间由项目部成立安全领导小组，其组织机构设立如下：组长：项目常务副经理（吴哲范）副组长：安全负责人（吴启杰）、技术负责人（王琨）成员：项目部各部（室）负责人、架子队队长和技术主管架子队接受项目部质安部管理和监督，接受本地安监部门、业主安质部门监督。下设专职安全员和若干兼职安全员。6.1.3安全控制体系为达到安全生产目的，架子队应针对本工程编制出相应安全控制体系，就体系所涉及到有关内容进行认真贯彻和贯彻。安全控制体系从组织分工、人员配备、制度建设、技术培训、监督检查、个体防护等多方面进行分析和规划。从源头、人因素上一方面进行控制，是安全管理工作捷径。6.1.4安全教诲培训1、架子队全体人员必要在上岗迈进行三级安全和环保教诲培训。2、对特种作业人员如：爆破工、电工等，必要通过国家、地方或行业专业培训，获得具备授权资格颁发上岗资格证书后，才干上岗。3、安质部负责特种作业人员资格证书档案和特种作业人员名册，依照资格证书有效期限，安排培训、和换证工作，保证特种作业人员持有有效证件上岗。4、员工调节工作岗位或离岗一年以上重新上岗人员，=必要进行二级安全、环保培训。5、对核心岗位人员涉及安全员、质检员、施工员、材料员等，还应进行职业健康和环境管理体系中重大危险源和环境因素辨认控制办法等培训和风险预测和对策培训。6、安质部按照培训筹划规定组织实行，并对培训效果做出评价。6.1.5高边坡开挖安全办法1、土石方开挖应严格按照从上而下、先清理危石、滑坡体，后开挖程序施工，禁止将破面完毕反坡。2、滑坡地段开挖应从滑坡体两侧向中间、自上而下分层开挖，禁止全面抽槽开挖，弃土不得堆在主滑区。施工过程中应有专人观测，严防塌方。3、在接近其她建筑物边沿或电杆、电缆、电线、风水管等附近开挖时，应依照实际状况，制定出详细安全防护办法，并安排专人到场监控、指引作业。4、对边坡上断层、裂隙、破碎带等不良地质构造，要及时解决，避免形成高边坡后再进行解决。5、开挖爆破作业除要严格执行爆破安全各项规定外，必要结合改部位地质状况，组织爆破实验，选定适当爆破参数，并坚持不断优化爆破设计，防止爆破队边坡岩体和周边建筑物破坏。6、每次爆破后必要检查爆破效果，消除不安全隐患。发现哑炮必要按关于排炮程序和规定解决。对开挖掌子面要全面进行检查，发现松动岩石散落在坡面上、路面不稳定石块要及时清除。如浮现不稳定危岩体，要及时报告现场监理工程师，进行技术解决。7、爆破作业需要持证上岗。爆破时，应设专人指挥，待人员和设备撤离至安全地带后方能起爆。8、高边坡在实行阶段开挖时，应在施工平台或马道上设立拦渣墙等防护办法。9、要严格按照设计边坡坡度施工，削坡要随进度进行，禁止在形成较大高差后再削坡施工办法。10、削坡、危石挖掘人员必要掌握安全施工办法。禁止站在易滑坡落石块下方撬挖、禁止同一断面上下同步挖掘。挖掘作业应在白天进行。11、在开挖工作面下方禁止人员、机械进入，除设有明显安全警示外，还应排专人在现场监护。12、随着开挖高边坡进行，一定要及时跟进形成边坡排水系统，防止施工用水、雨水及地下水破坏，导致边坡失稳。做到边开挖边防护，禁止挖完第三层再防护第一层。13、高边坡开挖现场周边及工作面危险部位、出渣口及也许遇到溶洞、地缝、地勘洞等状况，都要采用相应安全办法。需要设安全警戒哨卡，必要保证班班贯彻到位。14、进入施工部位，必要给施工人员提供安全通道，上下爬梯应设扶手和防滑办法，较高爬梯中间应设休息平台，禁止违章攀爬。15、施工中要边坡稳定性进行严密监测，发既有异常变化，要及时报告解决。对风化危石要及时清除。16、进入作业面暂时机行道路，其宽度、坡度、拐弯半径要满足规范规定，施工中对其有损坏时，要及时修整，要保证机械、运送车辆安全行走。17、在陡坡上修筑机行车道时，必要保证机械自身安全，如不满足施工机械工作水平度，要先用人工修整，不得强行用机械作业。18、禁止在危险边坡、峭壁处休息。禁止在高边坡先搭设暂时设施、房屋。6.1.6高边坡防护安全办法1、边坡防护作业，必要搭设牢固脚手架。脚手架必要落地，禁止采用支挑悬空脚手架。2、抹面、勾缝作业必要先上后下。禁止在坡面上行走，上下必要用爬梯，作业在脚手架上进行。架上作业时，架下不准有人操作或停留，不得上面砌筑，下面勾缝。3、边坡支护应跟进开挖进度进行，以保证施工安全和边坡稳定。即挖完一层，必要进行有关防护后才干开挖下一层。4、施工前，应认真检查支护作业区及周边边坡稳定状况。排除危石及障碍物，保证在安全转台先进行边坡支护施工。5、边坡支护应在工作平台、脚手架上进行，工作平台、脚手架必要设立牢固，并䧁满足作业操作或承重荷载规定，承重连接部位应采用双扣件。在临空面应设立安全防护栅栏。6、在工作平台、脚手架上进行打孔、安装锚索、锚杆和混凝土喷护等作业，要严格执行其操作规程和高空作业各项安全规定。7、作业人员在进行混凝土浇筑作业时，必要对的佩戴劳保用品。8、向锚杆孔注浆时，注浆罐内保持一定数量砂浆，以防罐体放空，砂浆喷出伤人。注浆管前方禁止站人。9、锚索张拉时，应在千斤顶伸长端设立警戒线，防止浮现异常状况伤人。10、检查锚杆锚固力时，拉力计必要固定牢固；拉拔锚杆时，拉力计前方后下方禁止站人；锚杆端一旦浮现缩颈，应及时卸载。6.1.7高边坡雨季施工安全办法

1、依照工程特点和施工进度安排规定，在满足国家规范、安全施工管理规定前提下，针对施工部位，认真组织关于人员分析施工特点，制定科学合理雨季施工办法，对雨季施工项目进行统筹安排；

2、设专人负责记录天气预报，及时理解长季、短季、即时天气预报，精确掌握气象趋势，防止暴风雨突然袭击，指引施工有助于合理安排每日工作。

3、做好施工人员雨季施工培训工作，组织有关人员进行一次全面检查，检查施工现场准备工作，涉及暂时设施、暂时用电、机械设备等；

4、做好施工人员雨季施工培训工作，组织有关人员进行一次全面检查，检查施工现场准备工作，涉及暂时设施、暂时用电、机械设备等；

5、按现场施工平面图规定，做好现场排水，保证雨后路干，道路畅通；按照施工方案，提前做好现场排水设施，现场排水采用明沟与暗管相结合，设集水井汇水，排入市政排水管道或用水泵强制排水，保证本工程雨天施工期间现场排水畅通，在雨后地面不积水，能最大限度减少雨水对施工影响，保证施工生产顺利进行。

6、高边坡作业时，应先对作业面检查、清理，做好防滑办法，并加强对安全带、安全网检查，彻底杜绝事故隐患，保证人身安全。

6.1.8高边坡施工人员安全办法1、作业人员必要佩带安全和绑安全带。绑挂安全带绳应牢固拴在树干或插固钢钎上，绳索应垂直。不得同一安全桩上栓2根及以上安全绳或一根绳上栓2人及以上。2、作业发既有事故隐患时，应及时采用办法，消除隐患，必要时停止工作，待安全办法到位后才干作业。3、作业人员必要定期进行身体检查，诊断有心脏病、贫血、高（低）血压、癫痫、恐高症其她不适当从事高处作业疾病，不得从事高处作业。高处作业，禁止违章赤脚作业、酒后作业。4、在脚手架操作平台上面作业时，脚手架应设立防止人员坠落防护栏杆。脚手架上架板必要铺满，且牢固固定在脚手架上。6.1.9高边坡施工机械安全办法1、进入高边坡部位施工机械，必要全面检查其技术性能，保证安全运营。2、施工机械进入施工部位，必要检查行走路线，确认道路宽度、坡度、万毒、桥梁、涵洞等满足安全条件后方可进行。3、施工机械工作时，禁止一切人员在回转半径内停留。配合机械作业进行清理、平整、修坡等人员，应在机械回转半径外工作，如果必要在回转半径内工作时，必要停止机械并制动好后方可工作。机上机下人员随时联系。4、挖掘机工作位置要平坦，工作前履带要制动，回转时不得从汽车驾驶室顶部通多，汽车未停稳不许装车。5、机械接近边坡作业时，距边坡应保持必要安全距离，保证轮胎（履带）压在坚实基本上。大型设备进入工作面，必要保证道路有足够承载力。6、钻爆机械要保证扑尘装置完好，风管接头必要绑扎牢固，严防脱管伤人。7、装载机行走时，驾驶室两侧和铲斗内禁止站人。8、推土机开山辟路时，要严格控制工作水平度在规范规定以内。下坡时，禁止空挡滑行。9、运送车辆必要保证方向、制动、信号等安全可靠。装渣高度不得高于车厢，要防止行进中掉石伤人。10、注浆机等带压力工作设备，均安装压力表和安全阀，并保证敏捷可靠。11、施工机械停止作业，必要停放在安全可靠、基本牢固地方。斜坡上停车，必要用三角木等对车轮阻滑，禁止在不不大于15°斜坡上停放，夜间有专人看守。12、施工设备要坚持班班检查，加强现场维护保养，禁止“带病”运营。禁止在斜坡上或危险地带进行设备维修保养工作。13、机械运转中不得上、下人。施工机械（运送车辆）驾驶室内禁止超载，禁止人、物混载。6.1.10用电安全办法1、必要采用“一机一箱一闸一漏”制。2、导线绝缘必要良好，手扶式电动工具外壳、手柄、负荷线、插头、开关等必要完好无损，使用前必要做空载检查，运转正常后方可使用。3、脚手架上作业时，导线不得乱拉乱摆放，并避免直接接触脚手架。4、现场必要设立安全用电反光警示标志，夜间安排专人值班。6.1.11其她注意事项1、在公路附近施工,须有专人警戒。2、车辆通过较多便道,弯道半径不大于15m,特殊地段不大于10m须挂警示牌。3、施工便道急弯处及陡坡地段须挂标志警示牌。4、禁止穿硬底、带钉、易滑、高跟鞋、拖鞋或赤脚进入施工现场。5、禁止在松动危石下、未熄火大型机械旁作业和休息。6、弃土场选址需避免泥石流沟。7、禁止在山坡上同一地段上下同步作业。8、人工挖掘作业人员横向间距不应不大于2m,纵向间距不应不大于3m。9、滑坡地段开挖,须从两侧向中部自上而下开挖。禁止全面拉槽开挖。6.2安全生产责任及检查制度6.2.1安全生产责任制1、安全生产管理职责项目经理对承包工程项目安全生产负全面领导责任。①在工程施工过程中，认真贯彻贯彻安全生产方针、政策、法规和各项规章制度，结合项目特点，提出有针对性安全管理规定，严格履行考核指标和安全严惩办法。②认真贯彻施工组织设计中安全技术管理各项办法，严格执行安全技术办法审批制度、施工项目安全交底制度和设施、设备交待验收制度。③组织安全生产检查，定期研究分析施工中存在不安全隐患，并组织予以排除。④批准并贯彻安全管理方案。 ⑤服从业主单位对安全工作统一协调和管理；⑥保证本工程施工过程中安全生产条件及其管理投入；⑦发生事故，组织急救，保护好现场，及时上报，配合事故调查组进行事故调查和解决，采用办法避免类似事故发生。2、技术负责人安全生产职责技术负责人对工程劳动保护和安全生产技术工作负领导责任。①在组织编制和审批施工组织设计(施工方案)和采用新技术、新工艺、新设备时，必要制定相应安全技术办法。②负责提出改进劳动条件办法和实行办法，并指引实行。③编制审查工程项目安全技术规程，及时解决施工中安全技术难题。④参加安全事故调查分析，提出初步技术鉴定意见和现场改进办法。⑤指引安全主管部门及安全管理人员检查、贯彻安全生产各项活动。⑥负责经理部安全管理体系运营状况监督和检查。5、安全负责人安全生产职责：①组织编制安全管理方案。②组织辨认本工程危险因素，辨认重大危险源，编制重大危险源应急和响应预案。③组织安全大检察，监督和检查各施工队安全活动。④组织跟踪隐患整治。⑤对职工进行安全技术教诲。⑥负责机具安全管理领导工作；保证机具安全防护装置费用投入。6、兼职安全员安全生产职责兼职安全员对所管项目安全生产负直接责任。①组织实行安全技术办法，进行班组安全技术交底。②对施工现场搭设脚手架和安装用电气、机械设备等进行检查验收，合格后方能投入使用。③参加安全检查，及时组织排除不安全隐患，向上级领导和主管部门提出整治意见。④不违章指挥。⑤负责本施工场地安全工作寻常检查、记录、督促、实行。⑥组织工人学习安全操作规程，教诲工人不违章作业。⑦发生工伤事故要及时报告，保护现场，参加事故调查解决。6.2.2安全检查制度坚持安全定期检查制度：现场实行指挥部月检、工程部周检和班组日检制度。施工队、班组实行互检、交接检、班前、班中、班后安全检查制度。专(兼)职安全员坚持作业监督、指引、安全巡视、检查。对安全管理体系进行分析，对的评价和改进安全管理，使安全生产处在有效控制状态。6.3防洪防汛应急办法1、组织机构成立防洪防汛应急救援领导小组，组长由项目经理担任，项目部别的领导班子、部门负责人、架子队负责人作为小构成员参加应急救援工作。2、防止办法

（1）各种防护用脚手架、防护用料要经常检查，防止雨水浸泡变质；

（2）机电部必要加强机械、车辆检查工作，随时准备进行抢修保证机车在抢险中正常使用；

（3）物资、安质、工程部门会同调度人员，搞好现场调查，把防洪物品及时贯彻到位，以防万一；

（4）各责任区专职安全员严格执行雨前、雨中、雨后“三检”制度；（5）汛期突然停电状况下防排水需要，要及时启用发电机进行供电，并切实作好避雷装置和防漏电办法；

（6）汛情发生时及时对材料、构件进行转移，施工中所用材料水平存储，有防雨防晒办法，存储场地要保持干燥，底层要搁置在调平垫木上，垫木沿边框和中格部位合理布置。砂子等松散材料，堆放周边要加以围护，防止被雨水冲散；

（7）加强高边坡截排水办法，汛期定期检测截排水沟流畅状况，定期进行疏通；

（8）加强对沿线路面巡逻，发现地表沉降要及时设立警示牌、隔离区，并进行有效解决；

（9）高边坡防护混凝土施工要充分作好运送、机械、劳力准备，缩短浇筑、振捣等各道工序时间，保证砼浇筑持续性。若施工中下雨，则盖上蓬布继续施工，必要完毕一种阶段混凝土施工后再停止浇筑，避免发生施工冷缝；

（10）遇大暴雨等恶劣天气，必要及时停止作业，对作业面进行安全解决后撤离作业人员。再次开工前必要进行全面安全检查。

（11）汛期期间所有人员必要保持24小时通讯畅通，随时待命。

（12）汛情发生时，由电工配合机电、安质部门对工地现场进行全面检查，对老化、破皮主干线路进行更换、维修。

（13）汛情发生期间，经常对配电箱、电路、设备，如有洪水浸入也许及时拉闸停电，转移设备。

3、防洪检查

（1）项目部将定期与不定期对防洪防汛工作进行检查，对检查发现问题督促有关架子队及时解决，未按规定进行解决，将对责任单位和负责人严肃解决。

（2）对高边坡汛期进行检测，对查出问题应及时解决，解决前制定加固与度汛办法，合理优施工组织设计，细化安全办法，严格审查和报批施工方案。

4、防洪预抢

项目部防洪防汛应急领导小组对防洪防汛检查发现问题，要组织进行重点复查和认真解决。对高边坡、易垮塌、下沉等汛期也许危及施工安全必要及时整治工点，由安质部牵头审定预抢方案并组织实行。各架子队应把整治和完善排水系统作为防洪预抢工作重要内容。

5、防洪预警（1）报据京张7标段沿线汛情规律。项目部汛期内须建立防洪日夜值班，遇灾害性天气，项目部及架子队关于领导必要要亲自值班。

（2）要加强与本地防汛、气象及水利、国土资源等关于部门联系，动态关注雨情变化，及时精确地掌握雨情、水情、库情和风暴潮预报警报。（3）要依照历史上本管段所在地区发生水害类型和成灾雨量，合理拟定雨量警戒方式，研究制定恶劣天气状况下出巡警戒、限速警戒、封锁警戒等冒雨检查和施工限制条件。

（4）防洪值班人员一旦接到水害报告，及时向上一级领导报告，以便启动防洪应急响应程序。6.4应急预案6.4.1总则高边坡开挖施工中以人为本、安全第一原则，一切行动都要把保障职工生命安全和身体健康和最大限度减少安全事故导致人员伤亡和经济损失。切实贯彻执行“安全第一、防止为主”安全生产方针，做好防止、预测、预警、和预报工作，做好应急物资储备、风险评估、队伍建设。6.4.2应急救援原则在遇突发事故时，以保护人员安全优先，防止和控制事故蔓延优先，保护环境优先，减少财产损失为次，通过高效协调，互相配合方式来挽救事故损失，并做好防范同类事故再次发生持续改进办法思想准备。6.4.3事故应急救援程序事故发生→接警→警情判断响应级别→应急启动→救援行动→事态控制→应急恢复→应急结束（关闭）6.4.4应急救援组织1）项目经理部成立了以项目经理为首应急救援小组。组长：杨必泉副组长：王琨、吴启杰、各架子队负责人通讯联系组组长：郭陈军；成员：办公室成员技术支持组组长：王琨；成员：工程技术部成员医疗救护组组长：下花园区人民医院物资保障组组长：李杰；成员：物资部成员安全保卫组组长：李晓东；成员：安保部成员抢险救援组组长：各架子队负责人；成员：架子队技术人员和架子队主管、技术主管等善后解决小组组长：杨华斌；成员：办公室人员协助2）联系电话应急救援办公室设在安所有，李晓东担任应急救援办公室主任，应急救援联系电话：6.4.5边坡坍塌应急办法1、应急准备（1）危险源辨认A、雨季降雨量较大，坡面未施做防水系统，浸泡发生边坡垮塌。B、坡面防护未按照规定进行设立，雨水冲刷从而导致坍塌。（2）防止办法1、作业前专职安全员应对作业人员进行教诲培训和风险告知。2、建立完善安全管理制度，严惩违章行为。3、严格按照设计图纸和施工技术规范进行施工。