标田间道路技术交底

田间道路施工技术交底工程名称：兰考县仪封乡土地整治项目第三标段施工单位河南中兆建筑工程有限公司建设单位兰考县土地开发复垦整理中心分部工程名称田间道路工程交底时间交底部门工程部交底人被交底人一、施工流程施工准备→测量放样→路基处理→路床槽压实→石灰土路基→水泥混凝土路面→混凝土路肩→伸缩缝。（一）测量放样根据设计图纸放出路线中心线及路面边线；在路线两旁布设临时水准点，以便施工时就近对路面进行标高复核。混凝土摊铺过程中，要做到勤测、勤校、及时纠偏。（二）、路基处理、清除表土①经现场勘察发现，原地表主要为耕植土、生活垃圾、建筑垃圾等。在路基施工前，按设计要求对施工范围内原地面进行清表处理，用装载机与挖掘机配合施工，集中堆放清除的表土,挖掘机装车、自卸车外运，自找弃土场弃掉。②拆除沿线未经确定或不允许保留的障碍物，如杆、线。必要时与当地部门联系共同商定，减少不必要麻烦；暂不能拆除的线杆作指示牌，开挖时留有一定的土台，并做安全防护。、施工测量放线清表后由测量人员先进行施工测量放线，首先恢复中线，定出开挖边线及高程控制点，并每设一里程桩，为防止道路基层宽度不够，开挖的路槽宽度应比设计宽度宽左右。（三）、路床整平和压实、路床平整不用进行开挖在原土基础上整平并压实。用推土机根据高程控制点及时进行粗平及排压，保证路床虚度一致。推土机排压后，测量人员再次测设高程控制点，虚度为，由刮平机根据控制点进行细平，用装载机及时将刮出来的多余的土清走，保证路床宽度。、路床压实细平后由振动压路机、的三轮压机本着先轻后重的原则对路床进行碾压。碾压时先从路外侧边缘开始，外侧轮的压在路肩上，每次重轮重叠～，逐渐压至路中心，即为一遍，碾压一遍后，再仔细检查平整度和标高，即时修整，修整时应从表面下挖深翻松，然后再进行填补。第一次由振动压路机静压按速度进行，一进一退两遍；第二次振动碾压，速度相对加快，按进行，二至三遍；第三次三轮静压，开始按速度，加快按进行，遍；路基边缘两侧多压二遍。碾压应遵循由低到高、从边到中、先轻后重、先慢后快，后轮重叠～轮宽的原则。碾压密实，轮迹深度不得大于，经检测压实度至符合要求为止。确保无弹簧、松散、起皮土等现象。当无法达到碾压密实度和强度时，根据现场实际情况，再确定处理方案。如大面积弹软，则及时向监理、业主、设计汇报，并根据设计方案掺加石灰施进行基底处理，而小范围弹软的，则向监理、业主汇报后根据现场情况局部翻开晾晒或超挖一定深度进行换填。、报检、验收路床碾压成型后，及时找监理、业主及相关部门对其进行报验、检测、验收，验收合格后，方可进行下道工序。二、水泥石灰路基施工：、材料准备①石灰：所用石灰根据设计要求在进场前已进行检验，检测结果符合技术规范要求，并且经监理验证检测合格；使用前天充分消解，石灰覆盖存放。②土源：石灰土的土源为原地面翻挖土，并取该土样进行了石灰土的配制。石灰土经试验室配合比设计，标准击实试验确定最佳含水量及最大干密度。③水：采用天然水，水质量符合规范要求。、测量放样对全线的中心桩、边桩、高程点，放样、布控、复核；报监理复核合格。尤其注意路基的宽度应满足设计要求。、总体部署；石灰土进行一层施工。施工方法：采用路拌法施工。、工程施工）测量放样在现有下承层上，每测设一中心桩，在垂直于中线处，根据路基中、边桩高程，及设计坡度放出边桩位置，边桩应考虑到超宽宽度，因此实际边桩位置应比设计宽度略宽。用石灰撒出施工边线，打入控制桩（用竹片），并用铁钉钉在每根中桩上作为基准点；并将该层设计标高用红漆标在中桩中，作为基准高程；以此基准点和基准高程控制该层的宽度和高程。每隔为一个断面，每个断面设根桩。报请监理工程师复核认可。）主道水泥石灰土基层施工工艺工艺流程铺土→撒布石灰→拌和→碾压→养生铺土采用同一车型运土。计算每车土堆放的纵横间距，按计算的间距卸土。用推土机将土摊平，并进行排压。用平地机整平，检验松铺土层厚度是否符合设计要求。撒布石灰采用同一车型运输石灰。计算出每车石灰摊铺的面积，事先在路基上用石灰打出方格，每格中卸一车石灰。用推土机配合人工将石灰摊铺均匀。石灰拌和石灰布完后，拌和先采用挖机粗拌整平，然后用旋耕机和铧犁进行拌和：先用旋耕耙初拌，再用铧犁耕翻。多次拌和使其达到色质一致，无白色的条带和素土夹层。并要求土粒径不得大于。石灰土过程检测在整形后，由工程部配合项目部质检小组，对色差、细度、均匀度、宽度、拱度、灰剂量、含水量等进行测试，同时挖沟或挖孔自检：掺灰的均匀度、是否夹有素土。自检合格后，上报监理抽检。监理工程师抽检、认可后，方可开始压实。若石灰剂量达不到要求，重新计算、重新掺石灰拌和；若均匀度不够则重新拌和；若含水量太大或太小，重新翻晒或洒水重新拌和，直至含水量合格为止。碾压碾压过程中严禁压路机在作业面上掉头转弯，路基两侧应多压～遍。碾压时，采用“先轻后重；先边后中；先慢后快；先静压、后振压、最后静压”的原则。正常路段为由底处向高处，由路基边线向中线进行碾压；超高段由路基中心处或低处向边处、高处碾压，以保证路基横坡度。养生底基层碾压完成，经检验合格后，如不立即进行基底施工，应洒水养生。完工后的石灰土层应养生天，养生期间应保持其表面呈潮湿状态，常温季节每日应洒水次以上。三、水泥混凝土路面：（一）材料要求、水泥：农村公路一般采用普通硅酸盐水泥。、砂：天然砂或人工砂，应质地坚硬、耐久、洁净。、水：施工用水。（二）、施工机械水泥混凝土路面常用小型配套机具施工。常用的机械有：水泥混凝土搅拌机、拖拉机或小型自卸车、插入式振捣器、平板振动器、振动梁、磨光机、切缝机和压纹器等。（三）施工要点、基层的检查和整修。对基层应进行湾沉、平整度、高程、横坡、宽度等项检测。、应进行原材料检验和混凝土配合比检测，并确定水泥混凝土的施工配合比。、安装的模板受力后应变形小，模板的高度应与混凝土板厚相同，模板的顶面应与路面设计高程一致，以确保混凝土的厚度。、制备混凝土最好用双卧轴强制式搅拌机，混凝土原材料按重量要求所允许的误差：水和水泥为，集料为。、混凝土的运输。装料时，混合料从出料口的下落高度不应超过米，斗则应采用溜槽；应尽量缩短运输时间，夏季时应运输的混凝土进行遮盖，冬季应采取保温措施；卸料时应防止混凝土离析。、混凝土的摊铺。卸料时应根据需要将混凝土卸成几小堆，以便于摊铺。摊铺时应预留一定的松铺厚度，松铺厚度通过现场试验确定，一般为设计厚度的倍。用铁锹摊铺时，应采用“扣锹”的方法，严禁抛掷和搂耙。、混凝土的振捣。对摊铺好的混凝土，先采用插入式振捣器振捣。同一位置振捣时间不宜少于秒。直到拌和料停止下落，不再冒气泡并泛出水泥砂浆为止。插入式振捣器振捣后，用带有振动器且底面平直的振动梁做进一步拉振实和初步整平。最后用直径为毫米的平直无缝钢管进一步滚揉表面，使表面进一步提浆和整平。、各种接缝的处理。横向缩缝一般采用锯缝，从混凝土浇筑到锯缝开始的间隔时间与气温的乘积，大约是温度小时（先试锯，以不拉毛为准）。锯缝深度一般为板厚的。、水泥混凝土路面的灌缝。提倡采用水泥混凝土专用灌缝料，再开放交通前及时灌缝。灌缝前必须保持缝内干燥、清洁，灌缝深度一般为厘米，其下部可填入多孔柔性衬底材料。夏季时，嵌缝料的灌注高度宜与板面齐平；冬季时，宜稍低于板面。（四）混凝土表面处理和养护、表面处理。在混凝土提浆和整平后，应采用大木抹多次抹面至表面无泌水为止，刮平和抹面操作要适当，一般以混凝土表面浆保持毫米为宜。抹面结束后，应采用压纹器压纹；如果采用刻纹机刻纹，一股应在混凝土强度达到设计强度后（约天）进行。、养护。一般在混凝土抹面小时后（气温高时可适当提前），用手指轻压不出现痕迹时，即可开始养护。养护时可用湿麻袋、湿草帘或用厘米厚的湿砂、锯木屑等覆盖于混凝土板表卖弄，每天均匀洒水数次，确保其经常保持湿润状态。养护期一般为天，混凝土在养护期间禁止车辆通行，达到设计强度后（约天），才能允许人通行。（五）拆模拆模时以混凝土不掉角、不缺边为准，同时严禁车辆在拆模后的板块上行驶。（六）外观质量鉴定混凝土板无断裂；表面无脱皮、印痕、裂纹、缺边掉角等病害；路面侧面直顺、曲线圆滑；接缝填筑饱满密实；胀缝无明显缺陷。四、混凝土路肩：、施工方法施工时分层填筑，采用人工配合机械上土、三轮车运输、小型打夯机械夯实、路肩土用填筑路基的上层料。路肩土在施工过程中，严格控制土的质量、路肩土分层填筑的压实度、各层面的平整度及路肩土的文明施工，做到每培一次路肩土，达到线型的美观。（）、路肩土在施工前，对用于路肩土的土质进行调查，做到路肩土土质符合规范要求。（）、上基层施工完并经监理工程师验收合格后，进行路肩土放样，每放一控制桩，暂定的松铺系数进行施工放样，按照设计宽度及高度要求进行分层施工。（）、按要求放样完毕后，用三轮车运土至现场进行培土夯实至规定压实度，厚。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。（）、第二层培土夯实至规定压实度，厚。经监理工程师验收合格后进行下层路肩土的施工。五、伸缩