2023版高考地理一轮复习第8单元人类活动的地域联系第2节交通与通信发展带来的变化课后限时集训鲁教版

PAGE1-第二节交通与通信开展带来的变化(限时：40分钟)一、选择题(2022·南通模拟)读某城市用地变化示意图，答复1～2题。1．关于交通条件对该城市空间形态的影响，表达正确的选项是()①城市空间形态沿交通干线扩展，这些交通干线成为聚落的主要开展轴②一个地区主要交通线发生变化，不会引起该地区聚落空间形态的变化③交通线的开展对城市形态没有什么影响④交通线的衰落会影响城市空间形态的演变A．①②B．①③C．②④D．①④2．早期沿运河开展的城市，历史上商业贸易很繁荣，但后来开展速度明显变慢，其原因是()A．矿产资源日趋枯竭B．商人大量外迁C．长江水运和铁路运输的出现D．人口增长速度变慢1．D2.C[第1题，由图可知该城市1950年前沿运河开展，1960年往铁路线方向扩展，1990年后又向长江沿线扩展。第2题，早期交通运输方式单一落后，运河地位凸出，后来随着铁路的出现，特别是长江水运的开展，运河航运地位下降。](2022·合肥模拟)古扬州城因大运河的兴起而兴起，因大运河的衰落而衰落。21世纪随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯穿，改变了扬州地区的交通运输状况，扬州再次崛起成为长江三角洲地区的重要交通枢纽城市。读图，完成3～4题。【导学号：98510145】3．促使扬州再次崛起的交通背景条件是()A．润扬长江公路大桥贯穿B．宁启铁路替代长江航运C．铁路沟通扬州与长三角D．形成综合交通运输体系4．图中城市地域扩展的方向及其影响因素是()A．南北扩展——平原地形B．东西扩展——铁路线C．向南扩展——京杭运河D．向东扩展——绕城公路3．D4.B[第3题，由题干可知，随着宁启铁路和润扬长江公路大桥的贯穿，改变了扬州地区的交通运输状况，可知扬州再次崛起的交通背景条件是形成综合交通运输体系。第4题，由图可知，该城市东西扩展是受宁启铁路影响，南北扩展是受润扬长江公路大桥和高速公路的影响。]“互联网＋商业〞即电商，作为一种新业态，对传统的第三产业产生了多方面影响。据此，答复5～6题。5．假设干年前，某国际著名出版商利用互联网开办网上书店，消费者订购图书后，通过第三方支付平台付款即可。在网上书店购书不但方便，而且更加廉价。但网上书店也对某些企业产生不利影响，这些企业包括()①实体书店②实体银行③电信公司④航空公司A．①② B．②③C．③④ D．①④6．网上书店购书之所以廉价，局部原因是某些传统的商业区位要素对网上书店影响变得很小。影响变小的要素主要是()①交通②人口③集聚④地价A．①② B．②③C．③④ D．①④5．A6.C[第5题，网络购物减少了实体店的销量，对实体商店的冲击大。第三方支付平台付款无需经过银行支付系统，使得商业活动对银行系统的依赖减弱，故A正确。第6题，网上书店布局时也考虑交通条件以更好更快捷地向各地销售效劳，消费人群的分布和数量对两类商业活动均产生重要的影响。C正确。](2022·南昌一模)运输里程是交通网中某种运输方式线路总长度，以下图是1979～2022年我国各种运输方式里程变化统计图，读图，答复7～9题。7．图中运输里程变化表达正确的选项是()A．图示年间，四种交通运输里程均有提高B．公路运输里程提高幅度最大C．2000年以来，民航运输里程增长率最高D．2001年起，民航运输里程超过铁路运输里程8．图中运输里程公路高于铁路，表达公路运输比铁路运输()A．速度慢 B．运价高C．灵活性强 D．连续性差9．公路里程比是指公路实际长度与起讫点间线段长度的比值。华北平原地区国道的里程比高于东北平原，主要是因为华北平原()A．河网密度小 B．聚落密度大C．农业规模小 D．工业规模大7．C8.C9.B[第7题，图中显示2000年以来，民航运输里程由大约50万千米增加到160万千米，在四种运输方式中增长率最高，故C正确。内河航运里程有所下降，故A错误；图示期间民航运输里程提升幅度大于公路，故B错误；注意图示民航航线里程与铁路里程的坐标轴差异，民航航线里程一直大于铁路里程，故D错误。第8题，里程数量大，说明可到达的区域更广泛，那么更具有灵活性。第9题，华北平原的里程比大于东北平原，说明起讫点间距离相同情况下，华北平原公路实际长度大于东北平原，那么说明路网较稠密。主要是因为华北平原人口密度较大，聚落较多，而为了方便居民出行，公路一般要连接居民点，故B正确。]“货物生成密度〞是指一个区域货物发送量与其国民生产总值的比值。一般而言，经济越兴旺，以工业成品运输为主，货物运输量越少；经济越落后，以原材料运输为主，货物运输量越大。以下图是我国某年货物生成密度类型区(a、b、c、d)示意图。读图，完成10～11题。10．据图分析，货物生成密度低，经济兴旺的是()A．① B．②C．③ D．④11．以原材料运输为主，货物运输量大，人均GDP较高的类型是()A．a B．bC．c D．d10．D11.B[第10题，据图分析，④人均GDP高，但货物生成密度低。第11题，b区域人均GDP较高，在黑、新两省区货物运输中，原材料运输量较大。]二、非选择题12．阅读图文材料，结合所学知识，答复以下问题。以下图为福建省1982年和2022年交通与城市开展示意图。改革开放后，随着交通条件的改善，福建省经济得到快速开展，地区生产总值由1982年的117.81亿元增加到2022年的6554.69亿元，城市化水平不断提高。(1)简述福建省交通运输网的变化特点。(2)说明交通条件改善对福建省城市化的促进作用。【解析】第(1)题，比照图中1982年与2022年两幅图，可以明显地看出福建省高速公路从无到有、铁路从少到多、交通线路里程从短到长、交通站点从少到多、交通布局由线到网逐渐完善。第(2)题，交通条件的改善可以加强区域内外联系，从而促进第二、三产业开展，加速区域城市化进程(从城市数量、规模、等级等方面描述)。【答案】(1)交通运输线路里程增加，站点增多，密度增大；高速公路从无到有，沿海地区及其与中西部之间的交通线明显增多，交通布局更加合理；形成了以铁路、公路、水运、航空等为主的省级综合运输网。(2)加强了区域内外联系；促进了经济开展，推动了工业化进程和产业结构调整，农村人口向城市迁移；城市数量增多，规模扩大，等级提升，布局合理，沿海地区城市密集，城市等级体系更加完善。13．读某地区聚落及商业网点分布图，完成以下问题。(1)图中A、B两处聚落空间形态各有何特点？(2)图中C、D两区域商业网点的密度有何差异？试分析其成因。(3)图中E处河港曾经是该地区对外联系的主要枢纽，盛极一时，后因泥沙淤积和公路开展，该河港最终废弃。试述该种变化对E地聚落空间形态和商业网点密度的影响。【解析】第(1)题，A处位于平原，公路交通兴旺，聚落沿公路线扩展；B处位于山区，靠近河流，聚落沿河流伸展。第(2)题，C位于平原，商业网点密集；D位于山区，商业网点稀疏。第(3)题，交通运输兴衰会影响聚落空间形态，也会引起商业网点的迁移。【答案】