T-CSAE 193-2021 汽车用自攻螺钉在热塑性塑料上拧紧扭矩性能试验方法

1932021 II

193-2021

GB/T

GB/T

QC/T

713

GB/T

3.1sung

torque（�3.2

3.3

�3.4 average

sung

torque（��

𝑠

3.5

the

of

torque（���3.6

the

under

of

torque（�

1932021��3.7屈服扭矩均值 average

torque（

3.8

the

of

3.9

the

of

3.10 conditioning

设计。采集拧紧过程中扭矩-角度曲线上的贴合扭矩�，并在一定样本量的条件下进行统�

5.1

按照

中规定选用适当条件对热塑性塑料柱进行状态调节，有特殊要求时，需双方协商适图1

5.2

1.351.802.242.70

3.184.185.186.22

2.713.383.94

193-2021试验设备包含带扭矩-角度传感器的拧紧工具及其控制系统，用于设置拧紧程序、采集拧紧过程中

713图2

塑料用自攻螺钉螺纹类型示意图表1

单位(mm)

单位(mm)扭矩传感器范围：0.5

Nm～10

Nm；

RPM～1000

5.3

1932021工作台用于固定塑料柱部件，使部件在两方向上可自由移动，且可以在任意处锁紧固定。固定塑料柱部件时应避免塑料柱发生目视可见的变形。工作台与夹具的结构如图图3

6.1

a) 试验前对每个自攻螺钉和塑料柱进行编号，对自攻螺钉和塑料柱的尺寸进行检测并记录。自

b)将现场装配的实际产品作为被连接零件，按实际装配状态叠放在一起，紧固在工作台夹具上c) 试验拧紧工具转速范围

30RPM～1000�的影响见附录

d) �e)按数据统计方法计算出�6.2

12连接零件压溃，则该单个试验数据无效。6.3

193-2021�

����

�

��

——安全系数，与塑料柱的本身强度有关。强度越大，�值越大。一般�

0.4~0.6，可根据需图4所示。指导工厂现场装配扭矩还需要结合各工厂制定的扭矩控制规范。建议各工厂扭矩控制规范上图4

a)b) c) d)e)f) g) 失效形式（自攻螺钉断裂/塑料柱滑牙）；h) 试验曲线：扭矩-角度拧紧曲线；i) �j)

�

1932021

基于图2及表1自攻螺钉螺纹类型情况下，建议塑料柱结构采用如图A.1所示，在实际应用中，也允因此，如何制作塑料柱样件进行试验与旋入深度I沉头孔非常重要，因为它保证了周边应力的均匀分布，且有利于自攻螺钉的导入和同心，因此无需在自攻螺1.

Lg=0.98×d2.

3.

minmax

A.1

定位孔直径(d塑料柱外径(d0.702.002.00PP0.702.002.000.802.002.00ABS/PC

0.802.002.000.782.002.00PC0.852.502.200.751.851.700.852.502.200.701.952.000.751.851.70PMMA0.852.002.000.751.851.70PS0.802.002.00PA660.751.851.70PA460.731.851.800.802.002.000.772.001.900.722.002.000.852.202.00PA6-GF300.802.001.90PBT-GF300.801.801.70POM-GF300.751.952.00PET-GF300.801.801.700.822.001.800.781.851.80

XX-2021

B.1

XX

自攻螺钉规格：d

C.1

�1.004.051.064.161.124.080.974.070.973.981.124.060.994.251.114.120.984.18101.074.15111.034.05121.064.571.044.14�0.0