路基声屏障人工挖孔桩专项方案

施工组织（设计）方案报审表工程项目名称：新建呼和浩特至准格尔铁路工程 施工合同段：HZSG-2编号：致天津新亚太工程建设监理有限公司新建呼准铁路项目监理部（项目监理机构）：我单位根据承包合同的约定已编制完成新建呼和浩特至准格尔铁路工程K646+676〜K652+100线路南侧段路基声屏障人工挖孔桩施工的施工专项方案，并经我单位技术负责人审查批准，请予以审查。附：施工专项方案施工单位（章）：项目负责人：日期：年月日专业监理工程师意见：专业监理工程师：日期：年月日项目监理机构意见:项目监理机构（章）：总监理工程师：日期：年月日建设单位意见:建设单位（章）：负责人：日期：年月日新建呼准铁路HZSG-2标K646+616〜K652+100线路南侧段路

基声屏障人工挖孔桩施工专项方案中国中铁编制：复核：审批：中铁六局呼和枢纽项目部第一架子队2016年月日TOC\o"1-5"\h\z.编制依据 0.工程概况 0.施工组织机构 2.机械设备、人员 3.材料及主要机具 4.工期按排 4.施工准备 5.工艺流程 5.挖孔桩施工方案 8.安装吊桶、照明、活动盖板、水泵和通风机 11.雨期施工 12.保证项目 12.验收标准 12.成品保护措施 13.对既有设备保护 14.人工挖孔桩施工特殊问题技术处理及安全注意事项及应急措施： 18K646+616-K652+100线路南侧段路基声屏障人工挖孔桩施工专项方案.编制依据《铁路声屏障工程施工质量验收标准》（TB10428-2012）；《铁路混凝土工程施工质量验收标准》（TB10424-2010）；台阁牧至呼和浩特东段及呼和浩特南机务折返段施工图图号：呼东联施环-01〜12；HZ-SG2-环联-2015-001号联系单；HZ-SG2-环联-2016-002号联系单；HZ-SG2-环联-2016-003号联系单；铁路工程建设通用参考图时速250Km客运专线铁路路基插板式金属声屏障；图号：通环（2009）8225《铁路路基工程施工安全技术规程》TB10022009现场实地勘察资料；.工程概况工点现状及结构特点本工程位与呼和至呼东区间停用的既有集包上行线后期呼包线）南侧，声屏障距离线路中心线最小距离不小于4.75m,施工时距运营线最小距离为15.4m,同时应满足声屏障设置在接触网杆外侧，基础形式分为两种，一种参照“环通（2009）8225”中一般风速地区H=2.95m高声屏障，另一种参照呼东联施环-01〜12基础型式施工，按照HZ-SG2-环联-2015-001号联系单桩身长度为5m,声屏障位于既有路肩

上，经现场调查、挖探沟和相关设备单位了解，在既有路肩上地上结构物有接触网水泥杆、角钢式接触网杆、拉线基础、硬路肩、路基排水沟、还有铁路林场的树，地下埋有光缆、电缆、军缆等共计十余条，使现场施工难度增加，需排杆和对既有电缆等进行迁改和保护。声屏障位置图该侧线路利旧不进行排水沟等施工只进行声屏障施工1

对桩位处电缆进行挖探沟施工范围及类型起 止长度（m）类型K646+760.0 K647+250.0490砂岩+通透板K647+950.0 K648+150.0200砂岩+通透板K648+150.0 K648+500.0350砂岩+通透板K648+500.0 K649+111.0611砂岩+通透板K649+142.0 K650+961.01819砂岩+通透板K651+000.0 K651+300.0300非金属（原设计）K651+300.0 K651+955.0655非金属（原设计）K651+955.0 K652+900.0945非金属（原设计）合计53702.3.工程数量序号 名称 规格单位数量 备注1