DKDK试验段路基填筑试验段施工方案

目录TOC\o"1—3"\h\z\uHYPERLINK\l”_Toc298141529"一、编制依据 1二、编制原则 1HYPERLINK\l”_Toc298141531”三、工程概况 2HYPERLINK\l”_Toc298141532"四、施工准备工作 3五、工期安排 6HYPERLINK\l”_Toc298141534"六、测量工作、程序 6HYPERLINK\l”_Toc298141535”七、路基试验段施工目的 7九质量保证措施 18HYPERLINK\l”_Toc298141538”十、施工段落安全防护措施 19的思想,加强对施工过程的控制和记录。2、加强对施工人员的专业技术培训，健全岗位责任制,由技术熟练、经验丰富的职工从事技术复杂、难度大、精度高的工序或操作。3、根据不同工艺特点和技术要求，选用满足施工要求的机械设备,健全各项机械管理制度，确保机械设备处于最佳使用状态.4、专职技术人员应经常深入现场，对施工现场操作质量进行巡视检查，现场技术人员全过程跟踪检查。5、根据换填设计核对现场实际情况，确定换填范围，对现场进行考核,并核对施工图纸,本段需换填普通土进行填料。6、施工注意事项A。对施工场地进行清理平整，开挖临时水沟将积水排出路基范围之外，不得污染周围环境。B.地表采用人工配合推土机清除植被,预留30—5C.地面的清表及清淤要彻底，换填深度范围内的软土层、腐植土、淤泥清除干净，并保证地面平整，碾压密实，用静力触探仪做地基承载力检验,保证地基承载力≥150kPa,抽样检验2个断面左中右6处.D．地表水、地下水有侵蚀时，需及时通知相关单位采取措施.十、施工段落安全防护措施1、开工前，根据设计文件对施工人员现场交底，确保所有人熟悉施工环节，确保施工安全质量。2、严禁挖掘机、推土机、履带式拖拉机等机械在地下管线、电缆径路两侧各2米范围内挖掘及运行。人工挖掘时禁用铁镐和双齿尖耙，要做到逐层轻插浅挖，直至地下管线、电缆暴露,并请维修单位派人协助处置暴露的管线，如当天未能处理，必须设置防护网或者相关防护措施.3、施工须挖坑、沟、运、弃土时,应确保不影响既有设备的正常使用,也不应造成既有设备安全隐患.一旦因施工造成通讯、信号、供水、电力等设备损坏或地下设施外露，以及设备发生不正常状态时，立即采取措施，并迅即通知设备管理单位派员抢修，防止扩大损失，保证行车安全。4、从事特种作业人员及各种机械的操作人员及机动车辆驾驶人员，必须经劳动部门专业培训和考试并取得合格证后，方准独立操作。5、施工现场设立安全标志。危险地区必须悬挂“危险”或者“禁止通行”“严禁烟火"等标志，夜间设红灯示警。6、保种机械设备视其工作性质、性能的不同搭设防尘、防雨、防砸、防噪音工棚等到装置，机械设备附近设标志牌、规则牌。十一、路基工程环境保护1、加强职工队伍素质建设，组织职、民工学习环保知识和法规,加强环保意识.认真贯彻执行各级政府的有关水土、环境保护的方针、政策、法令。2、天气干燥时配备洒水车对施工便道、路基作业区进行洒水固尘。在土石方运输过程中，在跨越地方路面时，对运输车辆必须限速行车，对车辆碾压的污迹及由车上散落路面的土石，要派人及时清除.3、取土场开挖完毕，宜恢复为农田，不能恢复的则应整平，并设有向外的排水坡，在其上种草皮、树木等加以绿化，以防造成土流失。4、弃土场选位时必须慎重，要综合考虑对农田、水利、河道、交通的影响。弃土场的封闭要做适当处理，比如整平绿化等。5、在机械化施工过程中，要尽量减少噪音、废气、废水及尘埃等的污染，以保障人民的健康，运转中尘埃过大时要及时洒水。

6、对清理场地的表层腐植土,砍伐的荆棘丛林等废料,要运至指定的地点进行废弃。

7、清理施工机械、设备及机械的废水、废油等有害物质以及生活污水，不得直接排放与河流、池塘或其他水域中，。也不得倾泻于饮用水源附近的土地上，以防污染水源和土壤。十二、路基试验段资料的整理、分析及结论1、每层试验做完后，试验结果经试验工程师计算校核无误后，交试验室负责人进行审核，然后由监理工程师现场签字认可.2、高程数据进行高差计算。3、路基试验段工作全部结束后，对所有试验段成果进行整理和分析，然后进行打印报告、签认及路基试验段成果报告的编写。A5段土方路基试验段施工方案沈海高速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段A5合同段中铁十七局集团第一工程有限公司沈海复线仙游至金淘段A5合同段项目部二？一一年五月二十一日A5标段填土路基试验段施工方案一、编制依据1、《公路路基施工技术规范》，JTGF10-2006,2、《公路工程质量检验评定标准》，JTGF80/1-2004，3、《沈海攻速公路复线莆田仙游至南安金淘泉州段两阶段施工图设计》第二册第一分册4、《莆田仙游至南安金淘泉州段A5标段工程投标文件》二、工程概况及路段选定我项目部承建的沈海高速公路复线A5合同段位于福建省南安市境内～起点桩号为K141+760.000～与A4合同段相接～其后路线跨越西溪～上跨S307省道之后至亭川互通区。终点定测桩号为K150+778.695。在我项目进场后～我项目部组织工程技术人员～对土方试验路段位置的选择、合适的长度及取土地点进行了多次现场考察～最终选取K145+340，K145+540段土方路基作为试验段.该试验段长200m~设计填筑数量144809m3～最高填方高度为17.09m.路基坡脚平均宽度为76。9m。三、施工准备1、路基清场:对路基范围内的树木、灌木丛、杂草、砖石等构造物～按规定进行砍伐或移植和拆除～对路堤填筑范围的垃圾、有机物残碴及地面的草皮、农作物根系、树根等予以全面的挖除和清理。土质地段原底面清除表土厚度为10～30cm～本试验段包含了140m的水田路段，K145+400~K145+540,～因此应对此路段应清除水田段30cm软塑耕植土～设置40cm透水性材料垫层。透水性材料宜采用级配良好的砂、砾石、卵石、片石、片碎石等透水性材料或强度较高的砂土。填方换填透水性材料物理性质指标表细粒土含量名称材料来源粒组粒径级配备注，<0。075mm，，％,砂河流、溪流细粒组0.25～2mm良好<10砾石河流、溪流细粒组2~60mm良好〈10卵石河流、溪流巨粒组60~200mm良好〈15开山石、隧道片、碎石巨粒组60～200mm良好〈15洞渣颗粒组成，按重量计,名称材料来源粒组塑性指数Ip液限WL（％）备注2~0。074mm<0。002mm砂粒粘粒受水影响砂土挖方或取土场细粒组>75%<10％〈1242禁用2、施工测量：根据批复的控制点复测及加密成果恢复路线中桩～放出用地界、路堤坡脚等的具体位置～同时对纵、横断面进行复测～绘制断面图～计算填方工程量～报监理工程师审批。按设计图纸进行路堤坡脚的测量的放样～复核无误后填写施工测量放样报样单报监理工程师审核。3、施工填料：填料为利用挖方。本试验段取土为K144+845～K145+300处土石挖方～把填方用料用自卸汽车从取料挖方地点运至填前压实的路基填筑区内～填筑区堆料按分层厚度计算填料的摊铺体积，在填筑区打上网格～均匀卸土～按网格状布置卸料的位置～不得采用先堆积后平推的施工方法.土方摊铺后用平地机整平~形成路拱~经测定厚度后～在最佳含水量时进行碾压。4、填前压实:路基填筑前先对清理好的路基按测量的具体位置进行填前压实～测量路基压实度。设计要求填前压实度为不小于90，～碾压宽度为左右侧护坡道外边缘以内~路基修筑范围内的坑穴应用原地的土或砂性土回填～并进行碾压。四、路堤填筑填筑施工～采用配套的大型土石方施工机械设备分区、分段、分层的流水作业方法施工。路基全断面分层填筑～即不允许出现纵向施工缝。在填方接头处～则先填段应按1:1坡度分层填筑.每层碾压至边缘～逐层收坡～待后填段填筑到位时～在把交界挖成2m宽的台阶~分层填筑碾压,当两段同时施工时～应交替搭接～搭接长度不得小于2m。路基填筑严格按照“三阶段,准备阶段、施工阶段、整修阶段，、四区段,填筑区、平整区、碾压区、检验区，、八流程,施工准备、基底处理、分层填筑、摊铺整平、洒水或晾晒、机械碾压、检验签证、面层整修,”的程序施工。原地面碾压至密实后～按施工参数分段、分层填筑、碾压。填料分层平行摊铺~分层松铺厚度小于0.3m～另外～在填筑路床顶面最后一层的最小压实厚度应,0。1m～为控制每层的填筑厚度～根据每层的填筑厚度、松铺系数和运输自卸汽车的实载数量~计算每车填料的摊铺面积～按计算结果和方格网放样～用石灰线标明每车填料的倾卸位置～并在路基边坡设测杆～定出该填层的顶标高线以利机械整平。填土由平地机进行摊铺～将平整好的填土材料通过犁、耙、翻松、打碎、晾晒等方法进行处理.为保证路堤边缘有足够的压实度～填筑时～每层填料每侧铺设宽度都要超过设计宽度50cm～压实路基边缘时～压路机与线路方向成45?角进行压实。随时检查填方材料的含水量～如含水量不合格重复进行上一步。填料的含水量采用核子密度湿度仪检测～由试验室记录整理。由于该段位于曲线段～所以平地机平整时～由低的一侧向高的一侧刮平～每层填筑的横坡度控制在2,4%~以利于排水。平整后填层在纵向和横向平顺均匀~能保证压路机碾压轮能均匀接触地面.每层的松铺厚度～自检合格后～报请监理工程师检查。合格后进行下一道工序施工.对每层填料先用压路机静压一遍后~采用振动碾压~达到压实标准。压路机司机根据密实度标准～填土层厚度~按试验段提供的控制压实遍数进行压实.压实完毕后～自检压实密实度和厚度~合格后~报请监理工程师检查～合格后进行下一层松铺～碾压～不合格重新碾压。当填方逐渐增加后~在路基顶设置截水梗～每间隔50cm开口设置临时排水沟～临时排水沟采用机砖进行砌筑～以免冲刷边坡。本试验段最高填筑高度达21m～属于高填路基~因此应同时进行相关的沉降与位移观测.土质路基施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度符合规定施工记录2弯沉大于设计值3纵断高程，mm，+10～—15每200m测4个断面4中线偏差,mm，50每200m测4点～弯道加HY、YH两点5宽度不小于设计值每200m测4处6平整度，mm，153m直尺:每200m测4处×10尺7横坡,,,？0。3每200m测4个断面8边坡坡度不陡于设计坡度每200m抽查4处五、人员设备组织1、人员组织机构为了确保试验段施工质量~达到试验的预期目的~保证试验段有序顺利进行~总结出科学的填筑厚度和机械组合~项目部成立了以项目经理为核心～项目总工和副总工共同负责～各部门参与的组织机构～对试验段工作实施有机的领导和高效运转。项目经理王刚总工程师曹杰王炜测量工程师施工队长安全工程师机械工程师计量工程师张永光王定春2、设备组织试验段施工所需各种机械设备的选用均满足施工要求～目前全部机械设备已完成验收工作～设备状态良好～可满足施工需要。主要施工机械设备序号机械设备名称规格型号数量状态1挖掘机日立ZX230—63台良好2自卸汽车北方奔驰重卡10台良好3推土机山推2202台良好4压路机徐工2203台良好5平地机三一重工PQ230C1台良好6装载机厦工503台良好六、质量、安全保证体系（1）质量保证体系A、质量目标确保全部工程质量符合国家、交通部颁发的现行公路工程施工技术规范、质量检验评定标准～确保分项工程质量一次验收合格率100％～单位工程优良率达95％及以上～确保全部工程为优良工程～并配合相邻标段及全线创省部优及国优.B、质量保证体系按照项目法管理组织施工~落实项目法人质量终身责任制～全面推行ISO9000质量体系标准。建立健全质量保证体系~形成自上而下的质量保证体系～质量保证体系框图见.(2)安全保证体系A、安全目标安全管理目标:杜绝职工因工死亡事故～严防重大爆炸、火灾和交通事故~无职工一次负伤5人以上事故或一次重伤3人以上事故~年重伤率控制在0.5‰以下～防范职业病的发生。B、安全组织机构及保证体系安全管理组织机构框图见附图3～安全保证体系框图附图4。七、质量保证措施（1）确保工程质量的管理措施A、建立完善的质量管理组织机构和质量责任制～从组织和制度上确保工程质量。项目经理部、施工队设专职质检工程师~班组设兼职质检员～明确各级责任～组建技术过硬的试验和测量队伍～项目经理部设中心试验室～施工队设试验组~对施工全过程及原材料进行及时测量和试验控制。B、开展全面质量管理～制定质量目标责任制～提高全员质量意识。全面推行ISO9000标准~明确体系内各部门、各岗位人员的职责。C、对现场施工人员加强质量教育～强化质量意识.开工前技术交底～进行应知应会教育～严格执行规范~严格操作规程～分项工程必须执行先试验再铺开的程序。D、关键工序控制。坚持三检制、测量换手复核制、隐蔽工程检查制、材料和成品半成品挂牌制、质量定期与不定期检查制、工程例会等行之有效的制度～使工程质量始终处于受控状态～达到所施工工程的每一环节的标识和可追溯性。E、加强质量监控~确保规范规定的检验、抽检频率～现场质检的原始资料必须真实、准确、可靠。F、加强材料检测～严把工程材料质量关。各种原材料、半成品或成品按其检验状态与结果、使用部位等进行标识～进场材料及时抽样检验～合格后方可使用。G、加强工地试验室的管理～完善检验手段。根据技术规范的规定配齐检测和试验仪器、仪表～并及时校正～确保其精度~加强标准计量基础工作和材料检验工作~不合格材料严禁用于本工程.H、建立质量奖罚制度～对质量事故严肃处理。工程计价与质量挂钩~奖优罚劣。坚持三不放过：事故原因不明不放过～不分清责任不放过～没有改进措施不放过。I、积极推广应用“四新”技术～开展科技攻关。针对重难点工程和关键工序～成立QC小组进行攻关~不断提高工程质量。J、质量自检制度本标段工程实行项目经理部、施工队二级自检机构～建立完善的自检体系和自检制度～使工程质量始终处于受控状态。质量自检体系见下图项目部ISO9002质量自检体系运行领导小组项目经理部工程质量工作领导小组项目经理部质量室、试验室施工队专职质检工程师现场测量人员现场试验人员施工班组工程质量自检(2）确保工程质量的技术措施保证路基填筑工程质量的技术措施路基施工中～做好原地面临时排水设施~与永久排水设施相结合～开挖路基两侧临时排水沟以降低潜水位.采用机械化快速施工～严格按照设计要求进行地基土的处理～认真彻底清除耕植土及河塘的淤泥。路堤填筑按设计要求严格控制摊铺厚度、压实过程填料的含水量和边缘压实质量～保证当天摊铺的填料当天压实成型。八、安全保证措施(1)安全管理措施A、建立、健全各级各部门的安全生产责任制～责任落实到人~实现一级对一级负责的安全管理的模式。B、坚持持证上岗制度～开展形式多样的安全教育培训。C、充分关注和保障所有在现场工作的人员的安全～采取有效措施～使现场和本标段工程的实施保持有条不紊～以免使上述人员的安全受到威胁。a、按施工人员的1，，3，配备专职的安全员，b、特殊工种，电工、起重工等,要经专业培训～并持有专业主管部门签发的合格证上岗,c、对于易燃易爆的材料专门妥善保管～同时配备有足够的消防设备～提前做好教育工作～使所有施工人员都熟悉消防设备的性能和使用方法，d、所有施工机具设备和高空作业的设备均定期检查～并由安全员签字记录，e、根据本合同路基工程的施工特点～严格执行国家相关规程的具体规定。D、为了保护本合同路基工程免遭损坏～确保现场和过往群众的安全与方便～在必要的工点～提供照明、警卫、护栅、警告标志等安全防护设施。（2)安全技术措施做好路基施工中机械设备的组织指挥工作～保证道路畅通～防止发生机械碰撞及翻机、翻车事故。涵洞两侧的填筑应分层对称夯实～避免重型机械碾压～造成结构物损坏。防止坠落的措施：在施工作业区挂警示牌～非施工人员严禁入内.作业人员全部配戴安全帽～在开挖台车上部架设安全网。从事施工作业的工作人员必须身体健康～特种作业人员必须持证上岗且安全操作规程必须悬挂于特种工作业地点的明显位置。严格执行项目部关于施工用电的安全管理规定。坚持定期安全检查~及时清除事故隐患。加强对设备的检查、保养、维修～保证安全装备完备、灵敏、可靠～确保设备的正常安全运转.九、环境保护措施（1)严格遵守《环境保护法》、《中华人民共和国水土保持法》、《中华人民共和国水土保持法实施条例》及地方政府有关法规、条例～避免施工对周围环境造成干扰~做好边坡防护、绿化及水土保持工作～保护好自然生态环境～把该高速公路建设成一条工程质量高、环境优美的绿色通道。（2)确保国家、地方有关环保法律、法规标准及业主要求得到有效地贯彻执行,确保工程项目合同要求实施兑现率100%,确保环境投诉处理率100％～教育培训覆盖率达到100%。(3）对施工机械施工噪声～应遵守《中华人民共和国环境噪声污染防治法》并依据《工业企业噪声卫生标准》合理安排机械施工~减少接触高噪声的时间.(4)成立环境保护、水土保持管理领导小组～项目副经理任组长～办公室设专职环保、水保工程师～负责全段、全施工过程的环保、水保工作～加强对施工人员水土保持、环境保护有关法律、法规的教育和管理～牢固树立“环保及水土保持”意识～确保不污染和破坏水源、植被和土地.(5)坚持“预防为主～综合防治～全面规划”原则～抓住本工程水土保持工作重点~有针对性地采取措施~确保水源、植被不被污染和破坏～并做好竣工后的复耕还田及绿化工作.(6）施工前邀请地方政府环保主管部门共同对沿线水文、地质、植被情况进行调查～制定出详细水土保持施工措施。(7)做好防护～避免对河堤岸、农田、河流造成污染和破坏～防止阻塞河道~严格按批准的用地范围～严禁随意取土、弃碴～杜绝野蛮施工～维护生态平衡。（8）生活区内要修筑净化池～日常生活中的脏水、污水等统一排入净化池～定期进行处理～并定期在生活区范围内洒消毒液～并保证现场内排水设施及现场污水,经净化处理后，畅通.（9）施工中的废水、废油、废渣、泥、砂浆等应指定地点排放~并定时净化清理.十、水土保持措施（1）保护生态环境～做好水土保持工作～加强对施工人员的教育和管理~严格遵守国家及地方政府的有关法规、条例.(2)建立健全水土保持体系～坚持“预防为主～综合防治～全面规划”原则~抓住水土保持工作重点~有针对地采取措施～确保不污染和破坏水源、植被和土地。（3)施工中尽量减少植被破坏～工程竣工后~生活、生产用地等～必须进行复耕或植树种草～同时修建好排水系统～防止水土流失。（4)优先安排排水设施施工～边坡植草、护坡等水土保持工程随主体工程施工～以防雨水冲刷造成水土流失。十一、文明施工保证措施(1）施工场地A、临时设施现场地面要做硬化处理～保持道路畅通。B、工地不能有积水~要有防止泥浆、污水、废水外流或堵塞下水道集水坑或排水设施~C、工地不得随意吸烟~设置吸烟处。(2）材料堆放A、施工现场各种工器具应严格按要求摆放～要防雨、安全。B、现场建筑材料、建筑垃圾要摆放整齐、合理.十二、民工工资按期支付保证措施(1）项目经理部成立农民工工资发放领导小组~负责农民工的登记、造册和农民工工资支付等相关工作。(2)用工前与农民工签定劳动用工合同~确保及时足额发放民工工资。(3)严格执行当地政府农民工工资支付管理规定～确保农民工工资发放到位。（4)项目部建立农民工工资专项资金～确保及时足额发放民工工资。遂资眉高速公路眉山段建设项目工程94、96区路基试验段施工方案编制：张俊审核：何光贵批准：王敏遂资眉高速公路眉山段J2合同段日期:2012年12月01日目录TOC\o”1—3"\u一、工程概况 3二、试验段的选择与目的 31、试验段的选择 32、试验段的目的 3三、施工总体安排 31、工期安排 32、主要进场设备 43、主要人员配备 44、试验路段检测仪器 4四、施工准备 51、施工测量准备 52、技术准备 53、现场准备 5五、施工方法 61、填筑施工 5六、质量检测方法 81、压实度检测安排 8七、试验段总结报告 9八、施工控制 9九、文明、安全、环保施工 10十、环境保护措施 11十一、质量保证体系 12十二、附图 13一、工程概况本标段为遂宁至资阳至眉山高速公路眉山段J2合同段，线路起点桩号为K176+350，终点桩号为K189+392，全长13km，最小平曲线半径为3100米，最大纵坡为3。0%，为整体式路基,为双向六车道标准，设计行车速度120Km/h,路基宽度为34。5m，荷载等级:公路—Ⅰ级;地震动峰值加速度：0.05g;设计洪水频率：特大桥1/300、大桥,路基、中小桥涵1/100。二、试验段的选择与目的1、试验段的选择为确保路基施工质量,以试验路段技术成果指导路基施工,我部决定在路基填土试验路段K188+510～k188+640的基础上再做土方试验段，全长130m。2、指导施工范围土方试验段指导施工范围为K188+510～K188+640。3、试验段的目的通过土方试验段来确定适宜的松铺厚度、压实系数等相应的碾压方式、碾压遍数以及最佳的机械组合和施工工艺以及采用沉降量、灌砂法检测压实度的平行试验,试验路段施工完成后，通过对各种检测数据的对比、分析与总结。编制试验路段技术总结报告,以指导全线土方路基施工。三、施工总体安排1、工期安排本试验段计划2012年12月10日开工，12月14日结束，试验段路基总体高度均为5m，本次试验段计划填筑二层.2、主要进场设备路基试验段机械设备配置表序号机械名称型号或功率数量单位备注1挖掘机360型3台2推土机170型2台3平地机PY1901台4压路机26T1台5压路机26T1台6自卸车15T5辆7加油车东风2。5T1台8破碎机PC2201台9洒水车东风1辆3、主要人员配备主要人员一览表序号姓名职务技术职称工作职责1颜祥金总工中级技术总体负责2何光贵副经理中级全线生产3周核试验段负责人中级现场生产安排4周核道路工程师中级路基填筑指挥5何光贵质检工程师中级施工质量控制6魏东风安全负责人中级现场施工安全7李瑜计划工程师中级现场计划安排8李彬测量工程师中级现场测量控制9李木欣试验工程师中级现场检测控制10邓川焱机械工程师中级机械设备组织4、试验路段检测仪器为圆满按规范要求的质量标准施工,完成试验路段的填筑，取得准确、完整的各项参数,试验段配备以下检测仪器。路基试验段检测仪器设备表（主要设备）序号检测仪器数量用途备注1全站仪1台路基中、边桩测量放线2水准仪2台路基填筑每层松浦、压实厚度350m钢尺1把量取每层填筑宽度及长度43m直尺1把检查每层碾压平整度5标杆20把层厚控制标志6灌砂筒2个检测压实度四、施工准备1、施工准备工作1.1、取料位置填料参数已经过工地试验室的取样试验。1.2、作业程序已确定，机械作业路线，确保作业连续。2、技术准备2.1、试验室已完成取样标准试验成果(包括填料的土石比、石料的饱水抗压强度等)。2。2、测量成果已报批，施工工艺已确定。3、现场准备3。1、试验段相应人员已全部到位，协调工作已做好.3。2、施工机械组合配备全部完成。五、施工方法1、填筑施工土方填筑路基：1.1施工工序为：下承层白灰打格完毕卸填土石料推土机摊铺整平平地机精平26T压路机碾压压实度检测平整度、宽度、横坡度检查。1.2试验段规划：填料将试验段分为二层施工控制，分层的填料松铺厚度分别控制在30cm，填料全断面统一铺筑，用水准仪观测沉降差、灌砂筒检测压实度.1。3、采用的机械设备组合自卸车卸料破碎机破解石块推土机（220型）推平破碎机再次破解石块平地机精平压路机（26T）碾压.1.4、控制要点：土石比例、土方料含水量、松铺厚度、机械组合、碾压遍数、压实度、平整度、标高、横坡度。a、土方含水量控制在试验得出的最佳含水量的±2％范围内.b、填料的倾卸:根据每车运送方量和确定松铺厚度，采用石灰在上一层上画方格的办法，由专人指挥将填料直接卸在网格内。c、填料控制：按路基施工技术规范分为93、94、96区后确定分层标高，各层标高确定后，作为控制标准，土方填料土石比例控制在70%以内，土方厚度按30cm控制,拟压实厚度控制在25cm之内,石料为中硬、硬质石料时,其最大料径不得超过压实厚的2/3，石料为强风化石料或软质石料时石料的最大料径不得超过压实厚，大块石头填筑前用破碎机破解分解，使石块大小控制在层厚要求内，控制每层填料布料均匀，在最佳含水量±2%条件下碾压，坡脚处为达到压实效果，铺筑宽度每边超出设计值50cm，以保证路基边缘的压实度,松铺厚度的大致控制方法,松铺系数暂定为1。2，填筑时，两侧立好标杆，立杆沿路基纵向每10m一个断面布置,左中右个订设一个标杆，然后挂线初步控制其松铺厚度，填筑层的中部采用铁杆插入的办法确定其松铺厚度，最后用水准仪逐桩测量其铺筑厚度。d、填筑施工:采用横断面全幅水平分层填筑法,由低处往高处逐层进行，当地面纵坡大于12％或横坡陡于1：5时，按开挖宽度不小于2m并做成大于4％的内倾斜的台阶，填料碾压前使大粒径石块均匀分散在填料中,石料间孔隙用小粒径石料、土和石渣填充，边坡修整要求满足规范要求。1.5、碾压密实度是土方路基填方的一个重要指标,压路机的整个碾压过程须严格按规程操作。a、压实时速度控制在4km/h以内。b、压实方式，先慢后快，直线段先两头后中间,曲线段先内侧后外侧，先静压（由弱到强）后振压.c、在换向之前，先关掉振动器，以避免造成凹凸不平.d、变换时速时，操作要平稳.e、碾压一个来回，应处于同一个车道上.f、横向接头一般应重叠30～50cm,前后相邻两路段宜纵向重叠2。0m以上.g、做到无漏压、无死角、确保均匀碾压。1。6、整理试验结果施工结束后，在驻地监理的认可下,将测量资料、相关检测资料及施工段填筑时机械配备、组合、数量、类型均按实际情况进行统计和整理，并加以总结,得出压实的最佳含水量，平行压实的相关数据，适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数,最佳的机械配备和合理的施工组织，施工工艺,以指导全线路基填筑施工。六、质量检测方法1、路基检测安排路基检测：路基每压实一层完毕及时检测一层,土方路基压实度检测因采用灌砂法难以检测其真实压实度，采用水准仪进行沉降观测检测压实质量。施工过程中，每一压实层采用水准仪每隔40m一个断面布设5～9个点检测，观测检测点设置固定检测标志,先静压一遍，然后振动碾压,每层按7~8遍碾压，按碾压沉降差要求控制，最后2遍前后碾压沉降差不超高2mm控制压实度，如超出2mm，侧继续增加碾压遍数，目测判别，碾压至不再下沉（无轮迹），横向重测原点高程,检查对比各点碾压前后标高值差在规范范围内为合格。2、平整度检测，利用3m直尺按规定频率（200m2处10尺）检测平整度，平整度偏值不大于20mm。3、外观质量标准，路基表面无明显孔洞；大粒径石无松动，铁楸挖动困难，石料路基边坡紧贴、紧密,块石间承接面向内倾斜，坡面平顺。4、松铺系数测定,松铺、压实系数的测定在同一垂直点位上，其计算式为（h2-h1）/(h3-h1)，h1为下层顶面测点高,h2为摊铺后测点标高,h3为压实后实测点标高.土石混填路提施工质量标准项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率高速公路、一级公路其他等级公路1压实度符合试验路确定的施工工艺施工记录沉降差≤试验路确定的沉降差水准仪：每40m检测1个断面,每个断面检查5~9个点2纵面高程（mm)+10,—20+10,—30水准仪：每200m测4个断面3中线偏位（mm）50100经纬仪：每200m测4点，弯道加HY、YH两点4宽度不小于设计值米尺:每200m测4处5平整度（mm）20303m直尺：每200m测4点x10尺6横坡（%）±0.3±0.5水准仪：每200m测4个断面7边坡边坡不陡于设计值每200m抽查4处七、试验段总结报告通过本次路基试验段的施工，总结以下数据，填筑碾压遍数、最佳含水量、最佳干密度、松铺厚度、设备配置等，取得的数据,以指导全线路基土方填筑施工.八、施工控制1、填料过程中，按验收标准要求进行压实度检测。2、质量控制严格按照《公路路基施工技术规范》为标准，满足填筑施工设计要求，达到设计规定的品质指标。3、分层填筑,压实严格按规范控制填料，不同种类填料按不同的规定厚度分类分段水平分层进行填筑,不宜纵向分幅填筑，每层不混杂、不混填，同一区段内使用同类填料，以利于施工和质量控制，不同层次填筑采用水稳性和透水性好的材料，填层厚度根据压实度机械的不同而进行控制。4、土石料来自不同料区，其岩性或土石比例相差较大时，采用分层或分段填筑；填料由土石混合料变化为其它填料时，土方料最后一层的压实度应小于30cm，该层最大粒径宜小于150mm,压实厚表层应无孔洞。5、边坡修整：分层填筑路堤的同时，按设计规定的坡度，分层修整，夯实边坡，保证边坡的稳定和坡比准确。九、文明、安全、环保施工1、文明施工1。1、处理好与当地群众的关系,尊重当地的民俗，民风，关心群众利益，为施工创造一个文明、和谐、宽松的外部环境。1。2、试验段开工，不能阻断农田灌溉和原有道路,先埋设好临时通函或临时改道，保证群众正常的生产、生活秩序。1。3、清理的表土要堆放整齐，有条件的话及时拉走。1。4、机械设备停放有序，每台施工机械应绑扎彩旗，并贴上业主统一的规定的标牌。1。5、施工人员、机械手需挂牌上岗。1.6、施工期间，随时保持现场整洁,施工装备和材料妥善存放和储存,废料等从现场清楚并运走，完工交验后进行清理，保持整个现场整洁.2、安全生产2.1、机械手对机械设备操作时，须按规定遵守操作规程。2。2、现场设立标示牌、指示牌、警示牌。2。3、大型机械进场前，应查清所通过的道路、桥梁的净空和承载力是否足够，达不到要求时，应先于以扩宽和加固，保证其机械性能安全通过.2.4、机械在停机棚内启动时，必须保持通风，防止机械废气排放造成的伤害，棚内严禁姻火,机械人员必须掌握所备灭火器材的使用方法。2。5、在电杆附近挖土时，对于不能取消的拉线及杆身，留出土台，并视土质决定边坡坡度，土台周围应插标杆示警.2。6、机械在危险地段作业时，必须设置明显的安全警号标志,并设专人站在操作人能看清楚的地方指挥，以免造成翻机或其他交通事故的发生，驾驶人员须持证上岗,施工时只能接受指挥人员发出的规定信号。2.7、机械在边坡、边沟作业时，与边缘保持足够的安全距离，车轮胎（履带）压在坚实的地面上。2。8、配合机械作业的清底