内蒙古高速公路特大桥测量方案

PAGEPAGE1高速公路特大桥测量方案1、编制依据和和原则1.1、编制依依据⑴、《准格尔至至兴和运煤高高速公路大路路至永兴段两两阶段施工图图设计》；⑵、《工程测量量规范》（GGB500226－2007）；；⑶、《公路桥涵涵施工技术规规范》（JTTJ041--2000）；；⑷、《公路工程程质量检验评评定标准》（JTJ071-9）；⑸、《DZS33-1自动安安平水准仪使使用说明书》（北北京博飞）；；⑹、《LeiccaTPSS1200++用户手册》((瑞士徕卡))；⑺、设计院交桩桩资料。1.2、编制原原则⑴、测量方案力力求采用先进进的、可靠的的工艺、材料料、设备、达达到技术先进进，力求工艺艺成熟可靠，具具有可操作性性；⑵、遵循“先整整体后局部”的工作程序序，先确定“平面控制网网”，然后以控控制网为依据据，进行各细细部尺寸的定定位、放样和和复核；⑶、坚持施工图图复核制度，组组织技术人员员熟悉设计文文件及施工图图纸，弄清设设计意图、复复核计算施工工图尺寸和相相关测量要素素，并会审做做好记录；必必要时与监理理、设计、业业主等单位共共同审核，并并完成审核记记录；⑷、坚持动态测测量控制制度度，根据不同同结构的测量量需求，合理理选用合适的的测量设备、方方法和频率。⑸、必须严格审审核测量原始始依据的正确确性，坚持“现场测量放放样”与“内业测量计计算”工作步步校校核的工作方方法；⑹、测量方法要要科学、严谨谨、简捷，仪仪器选用要合合适，使用要要精心仔细，在在满足工程需需要的前提下下，力争做到到省工、省时时、省费用。⑺、坚持执行自自检、互检合合格后，报请请请监理工程程师验收的工工作制度。⑻、紧密配合施施工，发扬团团结协作、实实事求是、认认真负责的工工作作风。2、工程概况2.1、桥位地地理位置柳林滩黄河公路路大桥是准格格尔至兴和煤煤炭运输高速速公路的控制制性公路，拟拟建桥位位于于内蒙古自治治区西南部，地地处鄂尔多斯斯与呼和浩特特清水河县交交界处。2.2、设计方方案简介(1)、总体构构造桥梁全长18553.8m，其其中主桥长8853.6mm，西引桥长长300m，东东引桥7000m。全桥分分联情况（自自西向东）为为：1联×6跨×550mT梁++（76.88+5×140+776.8）mm预应力混凝凝土连续刚构构+2联××5跨×50mT梁梁+1联××4跨×50mT梁梁。⑵、设计标准公路标准：高速速公路；设计速度：800km/h；；设计荷载：公路路-Ⅰ级，考虑重重载扩大系数数30%；桥梁宽度：桥梁梁全宽27..75m，分分为上下行分分离的两幅桥桥，其兴和至至准格尔方向向12.500m（左幅），准准格尔至兴和和14.255m（右幅），两两幅桥间距11m；设计洪水频率：：三百年一遇遇；地震动峰值加速速度：0.11475g，相相应地震基本本烈度Ⅶ度；通航标准：Ⅳ级级。2.3、工程地地形地貌2.3.1、地地形桥址位于鄂尔多多斯高原东北北部边缘,地地形切割强烈烈,起伏较大大,黄河滩岸岸高差近600m，桥址距距黄河中上游游分界处的托托克托县河口口镇27Kmm，距头道拐拐水文站377Km，桥址址处河道比降降约0.144‰，该段河道道属于平原型型向山区型转转折的由宽变变窄的过渡段段。桥址处黄黄河河道顺直直，滩槽分明明。2.3.2、场场地构造桥位区主要出露露一套白垩纪纪沉积岩地层层,走向SWW91°～249°,倾向NWW281°～339°,倾角∠6°～13°。东部山体体裸露，发育育一组大致垂垂直黄河方向向的裂隙，走走向SW2332°～244°，倾向SEE142°～154°，倾角844°～88°，多呈舒缓缓波状，连续续性差，裂宽宽5～20mmm，充填物物以岩宵为主主。该裂隙呈呈局部分布，整整体上构造裂裂隙不发育。2.4、气象条条件项目区属于典型型的中温带大大陆性气候，总总的气候特点点是：冬季漫漫长而寒冷，夏夏季炎热而短短促，春秋气气温变化剧烈烈。全年降雨雨少而集中，多多集中在7、88两月，降雨雨年际变化大大，最低年份份为143..5mm，最最高年份为6636.5mmm，年平均均417.55mm，蒸发发量年平均为为2093mmm。每年一一月最冷，平平均最低气温温-11.55℃，极端最低低气温-299℃；极端最高高气温为377.1℃，七月份最最热，平均最最低气温222.5℃，无霜期约约118-1152天,初初霜日平均为为9月30日日,终日为55月7日,主要气象要要素见下表。主要气象要素表表气象数据名称数值气象数据名称数值年平均气温（℃℃）5.6年平均蒸发量((mm)2093年极端最高气温温（℃）37.5年平均风速(mm/s)2.3年极端最低气温温（℃）-29最大风速风向((m/s)24.5最冷月平均气温温（℃）-11.5主导风向NW最热月平均气温温（℃）22.5最大积雪厚度((cm)12年平均降雨量（mm）417.5年平均相对湿度度（%）552.5、全桥主主要结构形式式和工程数量量全桥主要结构形形式和工程数数量表序号项目规格单位数量备注123456789103、测量的特点点和难点⑴、群桩基础，最最大桩径φ200cmm，7-122#墩的每个个墩位包含118根桩基础础，最大设计计桩深80mm；⑵、高墩施工，主主桥最大墩高高达到80mm。⑶大跨度连续刚刚构施工，最最大跨度达到到140m；；⑷、大体积混凝凝土施工，主主桥承台尺寸寸达到了15562.5ccm×1520cmm×400cm；；⑸、深水基础施施工、主桥水水中墩承台基基础挖深达到到了8m（水水面下深度）；；⑹、由于工期紧紧得原因，需需要进行冬季季施工；⑺、大型预制梁梁施工，预制制T梁的跨度度达到了500m。4、测量控制的的目的⑴、施工测量一一方面要保证证各施工阶段段的安全，以以及施工过程程中结构线型型符合设计要要求。另一方方面对施工过过程中的测量量数据进行统统计和分析，对对施工过程结结构线型的变变化进行预测测和控制，优优化施工工序序，提高施工工工艺水平。⑵、大型桥梁施施工测量方案案的建立，必必须依据桥梁梁施工方法及及详细施工计计划来进行，同同时同施工监监控系统紧密密地联系在一一起。5、组织安排5.1、测量机机构组成为优质高效地完完成柳林滩黄黄河特大桥测测量任务，并并始终以“科学、公正正、准确、高高效”的工作理念念，为施工生生产提供优质质、满意的技技术服务。为保证测量工作作顺利开展，测测量工作实行行总工负责制制，并专设测测量小组。由由总工程师和和副总工程师师负责组织实实施，设专职职测量工程师师管理、协调调测量放线全全过程，并报报监理检查验验收。总工程师：周辉总工程师：周辉副总工程师：王合清副总工程师：王合清测量工程师：张建强测量工程师：张建强内业组：仇兆镇、董敏胜外业组：王春扩、吕瑞阳内业组：仇兆镇、董敏胜外业组：王春扩、吕瑞阳5.2、仪器配配备为满足测量精度度的要求,测测量器具必须须经过专业检检测部门检测测，保证其在在检定期内。测测量器具配备备计划如下表表所示：序号仪器名称型号精度数量1徕卡全站仪TCA12011±(1mm+22ppm*DD)1台2全站仪3水准仪DZS3-1±3mm1台4水准仪DZS3-3225铅垂仪6棱镜7塔尺8双面尺9钢尺50mⅠ级1把10卷尺5m10把5.3、测量制制度5.3.1、交交接桩工作⑴、工程中标后后，由项目部部总工程师组组织、业主与与监理技术主主管部门测量量工程师和项项目部相关人人员参加，主主动联系建设设单位、设计计单位及时进进行交接桩。⑵、交接时，应应按交接书面面资料所列桩桩橛现场逐点点交接并查看看实际状态，并并在现场作出出明显标识，以以利查找。⑶、交接签认时时，交桩书面面资料必须真真实、齐全；；交接桩记录录应写清存在在问题和处理理意见，并报报业主单位和和监理单位。⑷、按业主单位位和监理单位位的要求，对对工程范围（含含临时工程）放放样确定界线线，参与办理理征地拆迁工工作。5.3.2、施施工测量施工测量分为施施工复测、控控制网测设、施施工放样及检检查、竣工测测量四个阶段段。严格施工工过程中的测测量管理，做做好施工中的的交接桩、补补桩、护桩工工作，实行定定期的复测，施施工测量、放放线放样实行行双检制。对对工程施工测测量全过程进进行控制，保保障建筑物空空间位置及几几何尺寸的准准确性,将误误差控制在规规定范围之内内，以满足建建筑物明确和和隐含的功能能需要。5.3.2.11、施工复测⑴、交接桩完成成后，由项目目部总工程师师组织现场技技术人员系统统地进行施工工复测及重点点工程控制测测量，标段交交界处应由双双方共同复测测，确保中线线、高程正确确及交界处衔衔接一致。⑵、复测工作应应在开工前完完成，中桩、基基线桩、导线线桩、水准基基点桩加密应应满足施工放放样的需要，墩墩台定位（中中心桩撅）宜宜在复测中完完成，以便在在正式灌注混混凝土基础时时引用其成果果。⑶、复测成果应应由项目部总总工程师组织织系统地整理理书面报告，报经上级主主管部门审核核，其总工程程师批准后，及及时发至作业业层技术部门门应用、报上级级主管部门备备案。⑷、各类桩撅要要妥善保护，根根据情况进行行加固，并在在现场作明显显标识，以防防误用；在施施工影响范围围内的桩要钉钉设护桩或外外移桩，绘制制护桩示意图图；定期检查查桩撅是否移移动、下沉，发发现后应采用用可靠方法重重新补设定位位，重新测量量。5.3.2.22、测量控制网网测设⑴、250m以以上的长大构构造物、5000m以上的的路基工程施施工前应布设设测量控制网网。管段工程程施工复测完完成后，应根根据设计单位位所交的控制制点，中桩、基基线桩、导线线桩、水准基基点桩的情况况，按照《施施工测量技术术规范》的要要求进行补桩桩加密，形成成测量控制网网，以满足施施工放样的需需要，并定期期进行测量复复核。⑵、测量控制网网由项目部总总工程师负责责组织编制。测量控控制网成果书书，必须报上级级主管部门复复核、备案。5.3.2.33、施工放样测测量及检查⑴、施工放样采采用施工复测测和控制网成成果，如有破坏应报报请上级技术术部门（原测测设单位）采采用原测量精精度进行补设。⑵、特大桥、大大桥、墩台桩或基基础混凝土灌灌注，墩身立立模顶帽混凝凝土灌注施工工前，应由作作业层测量人人员放线，技技术主管或工工程部长复测测，业主单位位和监理技术术部门复核无无误后方可据据以施工。⑶、桥墩台灌注注顶帽混凝土土，技术人员员应跟班作业业，其中线及高程程控制精度按按相关规定要要求执行。5.3.2.44、竣工测量⑴、竣工测量由由项目部总工工程师负责组组织实施，业业主单位和监监理技求部门门视具体情况况派员参与。⑵、竣工测量结结果整理后，列列入竣工文件件，并报业主主单位和监理理技术部门备备案。⑶、架梁前桥梁梁墩台顶帽要要进行中线、水水平、跨度、偏偏角十字线和和支座螺栓位位置测设，并并详细记录测测量结果。⑷、公路路面施施工前以调整整的中线水平平为基准，要要按施工及验验收规范的规规定测量基面面水平及平面面尺寸、水沟沟尺寸、挡护护建筑物尺寸寸，并据以交交底，整修达达标。⑸、作业层技术术人员在桥梁梁、中线水平平及几何尺寸寸测量后，填填写丈量记录录和检查证，现现场质检工程程师复核签认认。⑹、工程竣工交交验前，竣工工复测成果及及桩撅复核按按照相关规定定办理，并按按竣工验收要要求填制竣工工资料。⑺、其他工程按按行业规定和和建设单位要要求办理。5.3.3、测测量管理⑴、建立健全测测量复核制度度。项目部设设专职（或兼兼职）测量工工程师,作业业层项目队设设由若干名技技术人员和测测量工组成的的测量小组,,根据职责实实施各项测量量工作。⑵、现场实施测测量作业，必必须使用专业业记录簿逐项项记录测量数数据，原则上上用铅笔书写写，禁止使用用圆珠笔或钢钢笔。⑶、测量记录不不得涂改、撕撕毁，如有误误可作明显的的勘误记号标标识。记录中中参加人员、设设备、日期、地地点、天气、工工程地点（部部位）等事项项应填写完备备、清楚，并并有施作人签签字。记录数数据必须真实实反映操作过过程的实际情情况，在通常常情况下应有有计算结果，示意草图，并附有相应结论。⑷、测量工作的的内业资料必必须有两人独独立计算，校校核无误后方方可使用；在在申报业主单单位和监理技技术部门复测测时，必须同同时报送内业业测量资料。重重要部位的放放样（如墩、台台施工定位等等）应采用不不同方法分别别进行计算，并并报请技术负负责人审核，签签认后执行。重重要工程、控控制工程、施施工复测等测测量必须有测测量成果书，报报请总工程师师签认。测量量成果书应资资料齐全，计计算准确，文文整清楚，签签字齐全；测测量成果资料料（书）为受受控资料，应应按受控资料料的有关规定定办理。⑸、上级技术部部门在进行测测量复核时，必必须独立计算算资料,优先先选用具有闭闭合条件的方方法,严禁直直接使用上报报的测量计算算资料,避免免误差造成超超限产生的错错误。⑹、测量工作应应根据人员和和仪器设备状状态选择方法法。在使用全全站仪数字化化测量时，必必须有误差监监测手段，对对各种误操作作必须有查错错功能和纠错错能力。⑺、测量轴线、基基点应与相邻邻合同段至少少三个基点进进行重叠衔接接（导线点、中中线点、水准准基点）。一一个工程项目目（隧道、地地铁、桥梁等等）分别由两两个以上单位位施工时，应应建立统一的的控制网，统统一平差，采采用统一坐标标体系。⑻、施工技术人人员暂离岗位位或调转时，必必须进行测量量工作移交。内内容包括：施施工桩撅现场场点交（并附附桩位示意图图、中线、水水准基点表）；；测量记录、测测量成果书等等。在有条件件时，进行复复测后方可移移交。移交工工作由总工程程师（技术主主管）负责组组织，办理交交接清单，双双方签字。⑼、在开工初期期，基线、控控制网、已开开工的重点工工程，由上级级专职测量工工程师进行复复核测量；跨跨年度施工的的结构复杂的的大桥、每年年进行一次复复核测量。其其余如中桩、基基线桩、导线线桩、水准基基点桩及其加加密桩的复测测由项目总工工程师制定并并组织实施。6、控制测量等等级和技术要要求6.1、平面控控制测量和技技术要求（1）、平面控控制测量等级级平面控制测测量采用平面面控制网三角角测量。平面控制测测量等级见下下表，《公路路桥涵施工技技术规范》（JJTJ0411-20000）。平面控控制测量等级级等级桥位控制测量二等三角＞5000m的的特大桥三等三角2000～50000m的特特大桥四等三角1000～20000m的特特大桥一级小三角500～10000的特大桥桥二级小三角＜500m的大大中桥（2）、三角测测量的技术要要求三角测量的技术术要求见下表表，《公路桥桥涵施工技术术规范》（JJTJ0411-20000）。三角测量的技术术要求等级平均边长（Kmm）测角中误差（＂＂）起始边边长相对对中误差测回数三角形最大闭合合差（＂）DJ1DJ2DJ6二等3.0±1.0≤1/120000012--±3.5三等2.0±1.8≤1/70000069-±7.0四等1.0±2.5≤1/40000046-±9.0一级小三角0.5±5.0≤1/200000-34±15.0二级小三角0.3±10.0≤1/100000-13±30.0(3)、三角等等级选择桥梁全长18553.8m，采采用四等三角角平面控制网网。6.2、高程控控制测量和技技术要求《公路桥涵施工工技术规范》（JJTJ0411-20000）规定，水水准测量等级级应符合下列列要求：20000m以上上的特大桥一一般为三等；；1000～～2000mm的特大桥为为四等；10000m以下下的桥梁为五五等。水准测量的等级级划分及主要要技术要求见见下表。水准测量的主要要技术要求等级每公里高差中数数中误差（mm）水准仪型号水准尺观测次数往返较差、附和和或环线闭合合差（mm）偶然中误差M△△全中误差MW与已知点联测附和或环线二等±1±2DS1因瓦往返各一次往一次三等±3±6DS1因瓦往返各一次往返各一次DS3双面往返各一次往返各一次四等±10±10DS3双面往返各一次往返各一次五等±8±16DS3双面往返各一次往返各一次桥梁全长18553.8m，采采用四等水准准测量。7、施工测量允允许偏差7.1、钻孔灌灌注桩测量允允许偏差钻孔灌注桩实测测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪仪：每桩检查查排架桩允许50极值1002孔深(m)不小于设计测绳量：每桩测测量3孔径（mm）不小于设计探孔器：每桩测测量7.2、挖孔灌灌注桩测量允允许偏差挖孔桩实测项目目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪仪：每桩检查查排架桩允许50极值1002孔深(m))不小于设计值测绳量：每桩测测量3孔径（mm）不小于设计值探孔器：每桩测测量7.3、承台测测量允许偏差差承台实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1尺寸(mm)±30尺量：长、宽、高检查各2点2顶面高程(mmm)±20水准仪：检查55处3轴线偏位(mmm)15全站仪或经纬仪仪：纵、横各各测量2点7.4、墩、台台身允许偏差差墩、台身实测项项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1△混凝土强度(MMPa)在合格标准内按附录D检查2断面尺寸(mmm)±20尺量：检查3个个断面3竖直度或斜度((mm)0.3%H且不不大于20吊垂线或经纬仪仪：测量2点点4顶面高程(mmm)±10水准仪：测量33处5△轴线偏位(mmm)10全站仪或经纬仪仪：纵、横各各测量2点6节段间错台(mmm)5尺量：每节检查查4处7大面积平整度((mm)52m直尺：检查查竖直、水平平两个方向，每每20m2测1处8预埋件位置(mmm)10或设计要求求尺量：每件注：H为墩、台台身高度。柱或双壁墩身实实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1△混凝土强度(MMPa)在合格标准内按附录D检查2相邻间距(mmm)±20尺或全站仪测量量：检查顶、中中、底3处3竖直度(mm))0.3%H且不不大于20吊垂线或经纬仪仪：测量2点点4柱(墩)顶高程程(mm)±10水准仪：测量33处5△轴线偏位(mmm)10全站仪或经纬仪仪：纵、横各各测量2点6断面尺寸(mmm)±15尺量：检查3个个断面7节段间错台(mmm)3尺量：每节检查查2~4处注：H为墩身或或柱高度。7.5、预制TT梁允许偏差差梁(板)预制实实测项目项次检查项项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1梁(板)长度((mm)+5，-10尺量：每梁(板板)2宽度(mm)干接缝(梁翼缘缘、板)±10尺量：检查3处处湿接缝(梁翼缘缘、板)±20箱梁顶宽±30底宽±203高度(mm)梁、板±5尺量：检查2处处箱梁+0，-54断面尺寸(mmm)顶板厚+5，-0尺量：检查3个个断面底板厚腹板或梁肋5平整度(mm))52m直尺：每每侧面每１００m梁长测11处6横系梁及预埋件件位置(mmm)5尺量：每件梁(板)安装实实测项目项次检查项项目规定值或偏差检查方法和频率率1支座中心偏位((mm)梁5尺量：每孔抽查查4～6个支支座板102倾斜度1.2%吊垂线：每孔检检查3片梁3梁（板）顶面纵纵向高程(mmm)＋8，-5水准仪：抽查每每孔2片，每每片3点4相邻梁（板）顶顶面高差(mmm)8尺量：每相邻梁梁（板）7.6、悬臂浇浇筑梁允许偏偏差悬臂浇筑梁实测测项目项次检查项项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1混凝土强度(MMPa)在合格标准内按附录D检查2轴线偏位(mmm)L≤100m10全站仪或经纬仪仪：每个节段段检查2处L>100mL/1000003顶面高程(mmm)L≤100m±20每个节节段检查2处L>100m±L/50000相邻节段高差10尺量：检查3～～5处4断面尺寸(mmm)高度+5,-10尺量：每个节段段检查1个断断面顶宽±30底宽±20顶底腹板厚+10,-05合龙后同跨对称称点高程差((mm)L≤100m20水准仪：每跨检检查5～7处处L>100mL/50006平整度(mm))82m直尺：检查查竖直、水平平两个方向，每每侧面每100m梁长测1处7.6、桥面铺铺装测量允许许偏差桥面铺装实测项项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1厚度(mm))+10,-5以同梁体产生相相同下挠变形形的点为基准准点，测量桥桥面浇筑前后后相对高差：：每100m测５处2平整度高速、一级公路路沥青混凝土水泥混凝土平整度仪：全桥桥每车道连续续检测，每100m计算IRI或或σIRI(m/kkm)2.53.0σ(mm)1.51.8其他公路IRI(m/kkm)4.2σ(mm)2.5最大间隙h(mmm)53m直尺：每1100m测3处×3尺3横坡水泥混凝土±0.15%水准仪：每1000m检查3个断面面沥青面层±0.3%注：①桥长不满满100m者，按按100m处理理。②对高速、一级级公路上的小小桥（中桥视视情况）可并并入路面进行行评定。7.6、支座垫垫石测量允许许偏差支座垫石实测项项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1混凝土强度(MMPa)在合格标准内按附录D检查2轴线偏位(mmm)5全站仪或经纬仪仪：支座垫石石纵横方向检检查3断面尺寸(mmm)±5尺量：检查1个个断面4顶面高程(mmm)±2水准仪：检查中中心及四角顶面四角高差((mm)15预埋件位置(mmm)5尺量：每件7.6、支座垫垫石测量允许许偏差挡块实测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1混凝土强度(MMPa)在合格标准内按附录D检查2平面位置(mmm)5全站仪或经纬仪仪：每块检查查3断面尺寸(mmm)±10尺量，每块检查查1个断面4顶面高程(mmm)±10水准仪：每块检检查1处5与梁体间隙(mmm)±5尺量：每块检查查7.7、支座安安装测量允许许偏差支座安装实测项项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1支座中心与主梁梁中心线偏位位(mm)2经纬仪、钢尺：：每支座2支座顺桥向偏位位(mm)10经纬仪或拉线检检查：每支座座3支座高程(mmm)符合设计要求；；设计未规定定时，±５水准仪：每支座座4支座四角高差((mm)承压力≤5000kN1水准仪：每支座座7.8、伸缩缝缝安装测量允允许偏差伸缩缝安装实测测项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1长度(mm))符合设计要求尺量：每道2缝宽(mm))符合设计要求尺量：每道2处处3与桥面高差(mmm)2尺量：每侧3~~7处4纵坡(%)一般±0.3水准仪：测量纵纵向锚固混凝土端部33处大型±0.2水准仪：沿纵向向测伸缩缝两两侧3处5横向平整度(mmm)33m直尺：每道道7.9、桥梁总总体实测项目目桥梁总体实测项项目项次检查项目规定值或允许偏偏差检查方法和频率率1桥面中线偏位((mm)20全站仪或经纬仪仪：检查3～～8处2桥宽(mm)车行道±10尺量：每孔3～～5处人行道±103桥长(mm)+300,-1100全站仪或经纬仪仪、钢尺：检检查中心线4引道中心线与桥桥梁中心线的的衔接(mm)20尺量：分别将引引道中心线和和桥梁中心线线延长至两岸岸桥长端部，比比较其平面位位置5桥头高程衔接((mm)±3水准仪：在桥头头搭板范围内内顺延桥面纵纵坡，每米11点测量标高高8、平面控制网网8.1、平面控控制网布置原原则平面控制应先从从整体考虑，遵遵循先整体、后后局部，高精精度控制低精精度的原则，布布设平面控制制网形首先根根据设计总平平面图，现场场施工平面布布置图，选点点应选在通视视条件良好、安安全、易保护护的地方，本本工程各楼座座控制桩布设设在混凝土护护坡坡顶上，并并用红油漆作作好测量标记记。4、施工控制网网的复测、加加密（1）施工前及及施工过程中中，应对施工工控制网进行行定期或不定定期的检测，复复测后，精度度达到设计要要求。如达不不到设计要求求，要及时调调整。（2）在已有施施工控制网的的基础上，根根据桩基、承承台、墩台的的具体情况，通通过内插或加加密的方法，建建立有效的承承台、墩台施施工控制网。（3）建立的施施工控制网应应满足控制精精度和观测条条件的要求并并应使其在施施工测量中能能发挥最大的的作用。施工工控制网一般般边长较短，由由于受各种条条件限制，边边长有是相差差甚大，只能能在满足图形形强度和施工工精度要求的的前提下，尽尽可能使个边边接近等长。（5）尽可能提提高建立的控控制网的精度度，以减少墩墩台放样的误误差比例。（6）高程控制制网尽量布设设符合线路、闭闭合线路，直直接提供承台台、墩台施工工所必需的施施工高程控制制点，并作为为工程建设过过程中及交付付运营前后沉沉降观测的依依据。（7）控制点设设在坚实可靠靠、便于保护护、不受施工工干扰、使施施工放样具有有良好角度的的地方.5、施工测量5.1施测前准准备（1）桩基、承承台、墩台的的测量工作，施施工前要读懂懂施工图纸，了了解设计意图图，所有桩基基、承台、墩墩台及塔柱的的中心点位，纵纵横轴线、结结构尺寸、重重要构件的空空间位置，都都事先计算好好其坐标或其其他定位要素素，并有专业业人员进行复复核，数据确确认无误后，可可进行施工放放样。(2)主要的仪仪器要指定专专人进行操作作，每次观测测之前，必须须对仪器状态态进行检查，检检查内容包括括：电源的连连接、电压、参参数的设置、回光信号等指标是否达到要求。测区内不应有高频电磁场影响测线或其延长线上不应有永久性反光物件，应避免测线与高压线平行。根据精度要求，地物状况，测边所用的时间、气象状态来确定采集气象元素模式。对于输入气象元素自行改正的仪器，应将采集的气象元素的平均值输入仪器后进行测距。（3）桥梁墩台台施工应首先先施放墩台中中心点，直线线上可采用中中线法依次施施放，或采用用极坐标法从从控制点施放放一批墩台中中心点。无论论采用何种方方法施工放样样，均应用重重复测量的方方法进行，做做到处处有检检测、点点有有复核。曲线线桥梁上的桩桩基、承台、墩台采用导线法，极坐标法等，放样出曲线墩台中心后，检查相互之间跨距及偏角。墩台中心点检测无误后，可放出墩台纵横十字线以供放基础、承台墩柱施工使用。5.2主要放样样方法（1）平面位置置放样：对于于岸上桥墩选选用就近控制制点采用全站站仪极坐标法法行施工放样样。测站及后后视均采用固固定点，尽量量减小对中误误差，并在测测量过程中经经常观测后视视，出现偏差差及时调整。为为了避免放样样时仪器的竖竖角过大所产产生的误差因因素和仪器操操作的不方便便，依地形和和现场情况取取用不同的控控制点作为置置镜点以避竖竖角过大。高高墩测量时，用用全站仪结合合激光铅垂仪仪检查墩身的的倾斜度。（2）高程放样样：用水平仪仪进行高程施施工放样。高高墩上的高程程点用水平仪仪加鉴定钢尺尺的方法传递递，每传完后后用往返三角角高程测量进进行复核。5.3桩基施工工测量在施工控制网的的基础上，利利用全站仪极极坐标方法进进行放样，桩桩位放出后需需用不同放样样点位进行校校核，确认无无误后方可交交付使用。施施工中要埋设设护桩，利用用护桩可以在在桩基施工过过程中经常性性检查桩位的的正确性，确确保桩基施工工过程中桩位位的变化能被被及时发现，及及时调整。钻钻进过程中还还应经常检查查桩位及桩的的垂直度。成成孔后，需严严格校对孔底底高程决定终终孔。钢筋笼笼安装完成后后，还必须对对其中心进行行测量，使其其与桩位中心心一致，并对对钢筋笼位置置加以固定。终桩时，桩头高程不得低于承台底高程。5.4承台的施施工测量用全站仪极坐标标法置仪于就就近的控制点点，放样承台台中心坐标，检检查其与桩的的相对间距，再再投放出十字字线护桩。护护桩数量、设设置方法、机机器保护措施施现场具体情情况确定，并并应满足正确确定位和施工工放样的要求求。以护桩为为施工基准线线，开挖基坑坑，投放承台台十字线或立立模工作线。模板检查可以利用十字线拉弦线吊线锤，将点过渡到模板顶检查模板尺寸，不合格重复调整至满足规范要求。也可利用仪器置镜将十字线点投到模板，并协助检查模板，调整模板直到合格为止。模板平面尺寸合格后，设定承台待浇筑混凝土面的标高，进行下一道工序施工。5.5承台的竣竣工测量在浇注完混凝土土后，应及时时对承台进行行竣工测量。首首先可以利用用基坑边十字字线护桩回复复承台中心点点，置镜承台台中心点，检检查与相邻承承台中心点的的关系是否符符合设计跨距距。投放承台台十字线，并并检查承台平平面尺寸、承承台顶混凝土土面标高，做做好竣工记录录，并且布设设水准点作沉沉降观测用。5.6墩身模板板放样检查一般桥墩直接用用全站仪极坐坐标法在承台台上放样墩中中