液压控制阀的电刷镀修复工艺

Word版本，下载可自由编辑液压控制阀的电刷镀修复工艺液压控制阀的电液换向阀的电刷镀修复工艺：

首先要拆检与除油。液压阀属于精密零件，拆检时不得损坏或走失，要认真分析其工作原理，确定其拆装挨次，并做好各零件装配标记，零件要装入专用盒子，妥当保管。除油可先用清洗剂清洗，再用化学办法反复除油。修复的办法包括研磨阀孔与维修阀芯两项内容。测量阀孔和阀芯的协作间隙，阀孔直径为50?mm，阀芯直径为50mm。阀芯与阀孔的协作间隙严峻超差，达到了0.07~0.15mm，且阀芯圆柱度公差在10~20μm。

1.研磨阀孔

(1)研具

研磨主要是恢复阀孔的几何尺寸，消退阀孔的锥度和椭圆度。研磨时采纳灰口铸铁材料HT200制成研磨工具，研磨棒的结构如附图所示，为可调式。

为了能对研磨棒外径尺寸举行调节和储存磨料，在研磨棒表面上开有4个沟槽，其中一个是切通的。研磨棒内孔制成1∶20或1∶30的锥度，依赖该锥孔与相配锥形芯轴的松紧调节研磨棒与工件孔的间隙。当锥形芯轴位置偏向研磨棒内孔小头时，研磨棒外径尺寸涨大，研磨棒与被研阀孔间隙变小；当锥形芯轴移向研磨棒内孔大头位置时，因为研磨棒切通槽产生的弹性小，而使研磨棒与被研阀孔的间隙增大。

为了在研磨时能够很好地导向，研磨棒深化阀孔的工作长度约为工件长度的3/4。研磨棒圆柱直径比被研的孔径通常小30~50μm，以容纳研磨剂、料。

(2)研磨

挑选220号研磨膏，用煤油稀释后，涂于研磨棒上；研磨棒固定于车床上，以200?r/min转速转动，手持阀体，在研磨棒上作直线往复移动和转动，并适当地调头后再研磨。研磨时要防止阀体因自重作用形成椭圆孔，研磨后的阀孔直径为50.5mm，其阀孔各段圆柱面的圆度和圆柱度均不得超过5μm，各段圆柱面同轴度误差不超过1μm，阀孔表面粗糙度Ra不大于0.8μm。

2.维修阀芯

首先在外圆磨床上精磨阀芯，确保阀芯的圆柱度在5μm以内。然后是除油，关键是注重刷镀工作层之前的阀芯表面处理，不能让沟槽的油或其他杂质在刷镀时进入到刷镀工作面上或黏在镀笔上影响刷镀层的质量。进口泵阀门

(1)刷镀工艺

①刷镀前预备与预处理。该阀芯的材质为35?CrMo钢，可按中碳合金钢电净和活化工艺举行表面处理。先用2号活化液活化，然后用3号活化液在15~18V电压下活化，至表面浮现匀称的银灰色。

②刷镀底层。用特别镍镀层作为底层，刷镀时先在不通电状况下，用镀笔沾特别镍溶液擦拭待镀表面，历时3~5s，再在15V电压下，镀笔以10m/min的速度相对镀件运动，刷镀层厚度2μm。

③刷镀工作层。按照工作条件可选用迅速镍或致密迅速镍单一的镀层作为工作层，将阀芯的直径刷至50.5mm左右。

(2)磨削

在外圆磨床上精磨阀芯，使阀芯与阀孔的协作间隙达到0.015mm。

3.装配实验

根据拆卸时的相反挨次将阀组装，装配时应注重以下几点：

(1)用煤油、轻柴油或汽油清洗所有阀件

将研磨时的涂敷磨料清除整洁，尤其是阀体沉割槽以及阀体、阀孔有关通道应认真检查，不能有残留物。清洗后用空气吹干，擦干时注重不要让擦布上的纤维及污垢黏附在零件上。

(2)检查阀芯与阀孔的协作间隙

若无测量仪器、量具时可在阀芯上涂抹一层薄薄的清洁机油，精心将其放入阀孔内，在阀孔全长范围内，应能灵便而不松动地移动，旋转阀芯一定角度后也能保持上述状态，没有阻滞现象，即可认为合格。

(3)检查接触面密封情况

将清洁的煤油注入阀孔中，检查阀体、阀盖与电磁铁壳体的接触面间的密封状况，不允许泄漏。

电液换