柴油机积炭的清洗技术及其预防措施_第1页
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Word版本,下载可自由编辑柴油机积炭的清洗技术及其预防措施柴油机使用一段时光后,在缸套上端、缸盖底面、活塞顶部及活塞环槽内,甚至气门摇臂室内,都会生成一层积炭。积炭严峻时,不但使柴油机功率降低,油耗增强,有时还会引起暴燃,使柴油机零件加速磨损或损坏。

1、防止积炭过多

为防止柴油机积炭过多,削减因此而产生的故障,延伸柴油机的使用寿命,应当做到:

(1)对柴油机举行定期保养,彻底清除燃烧室、活塞顶部、气门头部和进排气歧管、增压器等零部件的积炭。

(2)保持正确的配气相位和正常的供油量,防止柴油燃烧不彻低。

(3)保持喷油器工作性能良好。

(4)柴油机的工作温度应保持在80~90℃之间,防止过热而产生早燃。

(5)正确使用柴油机,禁止长时光怠速运转、长时光超负荷运行或猛轰油门。

(6)按照不同地区和时节,正确选用机油。

(7)保持空气滤清器清洁整洁。滤芯过脏时,应准时清洗或更换,禁止不带滤清器工作。

2、清除积炭的办法

(1)机械法

机械法是用钢丝刷、刮刀、竹片或砂布清除积炭的办法。在清除积炭时,可按照零件清洗部位的外形制作专用刷子或刮刀:如对排气管中的积炭,可用细铜丝刷刷净;对气门导管、气门座的积炭,可用圆柱形金属刷举行清除。

这种办法清除积炭的工效低、清除质量差,有的部分难以清除整洁,还会留下许多细小划痕,成为新积炭的生长点,增大了零件的粗糙度。因此,对精度高的零件普通不宜采纳此法。

(2)化学法

用化学法(俗称打吊瓶)清除积炭的过程是氧化的聚合物膨胀和溶解的过程,即用脱炭剂将零件表面的积炭及油污等软化,使其失去与金属结合的能力,然后将软化的积炭去除。用此法除积炭及油污等效率高、效果好,不易损坏零件表面。脱炭剂普通由积炭溶剂、稀释剂和活性剂等成分组成。脱炭剂的种类较多,按金属零件材质的不同可分为钢件脱炭剂和铝件脱炭剂。

(3)添加柴油添加剂

多数添加剂中含有能清洗积炭及油污等物质的化学成分,当机况不佳时可以添加两次添加剂,这样能有效地清洗柴油机燃烧室、进气歧管、油路中的积炭、油污等,并能改善油质。

(4)超声波清洗

超声波是一种交变声压,当它在液体介质中振动传扬时,能使液体介质形成疏密状态,产生超声空化效应。当超声振动的频率和强度达到一定程度时,不断地形成足够数量的空隙,然后不断闭合,在很多个点上形成数百兆帕的爆炸力和冲击波,可对油污、积炭产生的极大的剥离作用,加上清洗液的热力和化学作用,可获得良好的清洗效果。

(5)喷核法

这是通过高速气流将粉碎的核桃壳、桃核壳、杏核壳的颗粒喷向零件表面除去积炭及油污的办法。此法除积炭及油污效率高、彻底整洁,但需要能产生高速气流的专用设备,成本相对较高,因此应用受到一定限制。

(6)液体喷砂的原理是将磨料与水按一定的比例混合,用磨液泵输送和压缩空气加速,混合液经喷高速喷射到工件表面,通过磨料的磨削作用,从而达到表面清理的目的。液体喷砂法的成本低,效率高,不同的磨料对零件的磨削作用不同,同时也需要专用设备。实

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