某铁路路基工程施工技术总结

PAGE第30页共30页1.工程概况1.1.工程范围新建铁路xx至xx段站前工程第三标段位于xxxx县及湖北麻城境内，里程为DK163+000～DK212+300，正线长49.3km。xx隧道工区位于第三标段DK181+239.96～DK189+449.28内的xx省xx县，工区路基工程里程范围为DK189+230～DK189+449.28，路基总长度为535.34m，其中路堑长285.34m,路堤长50.0m。路堑具体里程为DK189+230～DK189+087.5、（其中DK189+316.06=DK189+000为断链）DK189+150～DK189+170、DK189+300～DK189+317.5、DK189+375～DK189+449.28。路堤具体里程为DK189+87.5～DK189+150、DK189+170～DK189+300、DK189+317.5～DK189+375。xx隧道工区路基被3座涵洞自然分开，故路基施工分三个区间进行施工。即DK189+230～DK189+100段；然后施工DK189+100～DK189+200段。最后施工DK189+200～DK189+449.28段。1.2.设计概况xx铁路设计时速为200km/h客货共线双线铁路，预留进一步提速条件。本工区路基长535.34m，该段路基线间距为4.6m，为有碴轨道。路基最大填土高度约为20m，路堤基顶宽度为12.6m，路堤填筑基床表层以下填料采用A、B组填料，基床表层填料为级配碎石，厚度为60cm（如图1所示）；最大挖方深度约为15.7m。路堑基顶宽度为13.52m，其中石方为12684方、土方为71678方，路基防护形式主要采用较大块石码砌、喷混植生等。图1有碴轨道路堤断面结构形式示意图1.3.工程地质1.3.1.地形地貌DK189+230～DK189+449.28段路基位于xxxx县境内的果子园乡，属于大别山中段北部，为江淮分水岭主脉，群山连绵，沟谷深切，自南向北地势由高趋低，为低山区，其间河谷深切，植被绿化良好，局部丘陵区相对高差10～50m。1.3.2.地震基本烈度根据GB18306-2001《中国地震动参数区划图》：该段路基地震动峰值加速度为0.05g（基本烈度为六度）。1.3.3.水文地质特征山区均属贫水区，松散岩类存在孔隙潜水和裂隙水。石方主要以Qgn二长片麻岩为主，强度等极为Ⅳ级，土方主要d1+p1Q粉质粘土为主，强度等级均为Ⅲ。1.4.环境条件1.4.1.气象条件工程所在地区属北亚热带季风气候，冬季干旱，夏季多雨，干湿交替，四季分明。线路所经地区，年均降雨量900～1600mm，每年6～9月为汛期，此期间降雨量一般占全年降雨量的60%以上，全年平均气温为14.6℃～15.6℃，七月最热，平均气温27.2℃～28.7℃，极端最高气温43.3℃；一月最冷，平均气温1.4℃～3.3℃，极端最低气温-12.9℃。平均无霜区为210～259天左右，风力最大8～9级，风速为21m/s～25m/s，风向东北。1.4.2.施工用水施工用水为河水，生活用水为山间溪水，采用φ150mm钢管引水至生活区。在使用前需提前进行检验。1.4.3.交通条件xx西、六安等既有站可为本段工程直发料提供运输条件。有省道S210及县道在工地右侧延伸，省道、县道距离线路较近，不能直接到达施工现场，需修建施工便道进入工地。1.4.4.资源条件当地片石、碎石质量好，但线路地理位置比较偏僻，受市场需求影响，一般开采规模较小，但均具备扩大生产的条件，可以满足前期施工需要；自制片石、碎石，经检验合格后使用。砂料场位于湖北罗田县，距离工地165Km。工程用电从隧道洞口的高压电力干线T接变压器及施工用电支线，工程所需水泥、钢材等主材由业主组织招标选择合格的材料商供应。1.5.施工准备1.5.1.技术准备1.5.1.1.图纸复核接到设计单位图纸后由总工程师组织技术人员参加图纸复核会审，形成会审纪要，并与业主、设计单位联系解决图纸中存在的疑问。1.5.1.2.线路控制桩点交接及复测会同设计、监理单位进行线路控制桩点交接，并请股份公司工程测量队对整个线路进行复测，形成控制测量文件；完成施工放样定位工作后进行测量资料交底。1.5.1.3.编制实施性施工组织设计及技术交底根据施工图纸的复核和会审情况，总工程师组织技术人员进行实施性施工组织设计的编制和技术交底工作，并报业主审批，以作为现场施工的指导性文件。1.5.1.4.建立试验室根据标段项目部要求，建立一个工区试验室，负责工地的取样和送样，协助项目部中心试验室人员进行现场路基填筑压实度的控制。1.5.2.设备、物资准备根据工程进展情况安排设备、物资进场，进场的设备根据实际需要随时进行调整，物资保证做到工完料尽。1.5.3.临时工程1.5.3.1.施工场地平面布置工区指挥部设在xx县果子园栗湾村。施工场地平面布置图见图2所示。1.5.3.2.施工便道本段位于既有公路旁，引入便道约0.95Km，便道最大坡度为8%左右，路基宽5.5m，路面采用泥结碎石路面，设单侧排水沟，沟底宽和深度为30cm。保证排水畅通。1.5.3.3.施工用电本工程采用电力永临结合方案，“T”接方式接入电源，将高压电接入施工现场，根据现场实际用电设备，选择设置相应容量变压器。场地用电采用四相五线制供电系统，变压器输出端设总控制箱，各施工部位分别设控制箱。1.5.3.4.施工用水xx出口工区有牛石畈河经过，常年有水，水质较好，能满足施工要求。1.5.3.5.临时通讯临时通讯采用电信线路，工区各部门间利用小灵通或移动电话进行日常工作联系和生产指挥。并引入宽带网进工地。1.5.3.6.临时房屋工区按照功能适用、紧凑、安全、经济的原则生产生活分区布置，办公房屋和部分生活房屋采用彩钢活动板房为主，部分生活房屋及生产房屋采用砖混结构房。生活及生产房屋四周均设有排水沟及消防器材。1.5.3.7.物资供应在xx市设物资供应站，负责二三项料等其他材料的采购和运输工作。雷管、炸药等爆破器材：经xx县公安局治安科审批后统一采购。2.工程特点、重点及对策2.1.工程特点、重点、难点2.1.1.工后沉降指标要求严格本线设计为时速200km/h客货共线铁路，为保证线路的平顺性、稳定性，路基工程已作为土工结构物进行设计和施工，其施工标准比普通铁路有很大提高；为满足轨道高平顺性要求，必须严格控制路基工后沉降量，工后沉降控制是本工程的最主要的控制指标。2.1.2.因涵洞工程多，路基过渡段较多，过渡段的质量控制是重点路基与桥涵连接一直是路基施工的薄弱环节，为确保整体刚度平顺过渡，对轨道基础竖向刚度出现突变的路基与桥台、路基与横向结构物连接处及路堤与路堑分界处等地段设置过渡段。过渡段数量大、工点多，是路基填筑质量控制的重点。2.1.3.因路堤填方属高填方地段，较大块石码砌施工困难。DK189+170～+300线路右侧路堤边坡高度高达20m，边坡坡率为1：1.5，边坡陡，现场施工便道无法修筑，干码施工所用石材不能一次运至作业面，施工困难。2.1.4.环境保护要求高植被多且发育；路基施工易造成水土流失及环境污染，施工时要避免对周边环境的破坏，因此环境保护要求高。2.2.施工中采取的对策2.2.1.工后沉降控制采用系统工程的观念对待路基施工，将路基工程作为土工结构物对待，从地基检测处理、原材料检验试验、施工工艺控制、压实度标准执行以及沉降观测等方面进行系统管理。严格控制工后沉降和不均匀沉降，以满足规范对不同地段工后沉降量及沉降速率的要求。2.2.2.过渡段施工从提高路基刚度连续性的高度，重视过渡段的施工。过渡段是路基工程与其它工程的衔接过渡部位，作为与过渡段衔接的涵洞结构物均提前安排施工。当涵洞施工完成并达到强度和地基处理完成后，立即进行过渡段的填筑，以便加长过渡段静置自稳的时间，进一步减小工后沉降量。2.2.3.较大块石码砌施工干码所用石材堆放在路基顶面，由于边坡高，搬运石材采用人工搬运。施工时需倒运三次，才能到达作业面。2.2.4.环境保护对策施工的全过程中，全面执行ISO14000环境保护体系标准，系统地采用和实施一系列环境保护管理手段，建立环境保护管理体系，制定目标和指标，确定各职能部门的职责，并把目标分解到各个职能部门。确保生态环境不被破坏，把本工程建成环保之路、生态之路是我们的所有参建员工的历史责任。3.施工工艺与方法路基施工原则：因路基两侧多为水田，施工时注意了保护农田，节约用地，同时施工前做好引、排水，注意环境保护。路基施工以采用大型机械为主，人工配合为辅的原则进行施工，土方施工避开雨季。3.1.地基处理清除基底表面植被，挖除树根，作好临时排水设施，原地面坡度陡于1:10的地段先开挖搭接平台，搭接平台的宽度为2米。再进行基底平整和碾压，经检测合格后方能填土。3.2.路堑土石方开挖3.2.1.路堑土方施工3.2.1.1.路堑土方开挖施工工艺测测量放样地表排水、清理障碍全断面逐层分段开挖地表排水、清理障碍基底土质检验基床土碾压边坡整修分段验收检测基床密实度检测断面尺寸技术交底检测基底中线标高施工机械整备配合排水图3路堑土方开挖施工工艺框图3.2.1.2.路堑土方开挖施工方法(1)路堑开挖前，测量组复测桩点再按设计图准确放出开挖边线及开挖的深度，按设计施作截水沟，做好排水系统。(2)消除坡面不稳定土体或表面堆积层，平缓横坡上采用横向台阶开挖方式，路堑开挖以机械施工为主，靠近边坡、基床底层0.1～0.2m时辅以人工开挖。(3)土石方调运采用挖掘机配合自卸汽车运输。(4)开挖至路基面标高，检验基床范围内地基允许承载力满足设计要求，测设基床表层断面和标高，每间隔10m挂线，人工开挖基床表层，并进行基床表层换填级配碎石,路基面做成4％横向排水坡。3.2.2.硬质岩石路堑3.2.2.1.硬质岩石路堑施工工艺硬质岩石路堑石方爆破工艺框图见图4。

现场勘察、收集现场勘察、收集资料以确定方案爆破方案设计、审批及施工准备现场试爆有关器材测试测量定位炮眼检查验收现场清理施工准备人员组织安排料具准备呈报公安局审批确定爆破方法药室及网络计算安全检算防护措施施工组织设计装药及炮眼堵塞连接爆破网络起爆爆破现场检查、瞎炮及危石处理装运碴块转入再次循环设立爆破警戒区解除警戒测试爆破网络钻眼图4石方爆破施工工艺框图3.2.2.2.硬质岩石路堑施工方法(1)本段石质路堑属二长片麻岩，采用梯段松动控制爆破，人工手持风钻打眼放炮施工，路堑边坡靠近边坡1.5m范围预留,采用挖掘机开挖施工，人工配合修整，使边坡平顺美观。(2)炮孔位置依据设计要求准确定位，孔位要避免在岩石松动、节理发育或岩性变化大的地方，钻好孔后，立即用沙土堵好炮孔，以防小石子掉入堵死炮孔。(3)装药时按照预先计算好的每个炮孔装药量装填，要防止起爆药包中药包与雷管在装药过程中脱节，炮孔中放入起爆药包后，不能用炮棍使劲捣压起爆药包，防止引爆或将导爆管挤断。(4)塞炮眼，堵塞材料用砂子和粘土混合，其重量比为3:1，均匀搅拌而成。(5)起爆后，确认炮数响定，并由爆破作业人员检查结束后，方可发出解除信号，撤除防护人员，如不能确认响炮数，须待最后一炮响过去15min进行检查，瞎炮处理应由原装炮人员当场处理，确认安全方可解除警戒。(6)开挖侧沟平台不得破坏堑坡坡脚，保证侧沟和侧沟平台完整。如图5所示。图5路堑开挖边坡成型图3.2.3..路堑边坡坡防护路堑堑边坡防护护主要以喷喷混植生防防护为主，具具体施工里里程为：DK1889+2440～DK1889+3110（线路方方向左侧）、DK189+005～DK189+100（线路方向右侧）、DK189+300～DK189+317.5（线路方向两侧）、DK189+375～DK189+400（线路方向两侧）、DK189+400～DK189+429.5（线路方向左侧）。3.2.3..1.喷混植生生防护施工工工艺养护管理注入定量水粘合剂种子、肥料、木纤维保水剂等混合料均匀搅拌养护管理注入定量水粘合剂种子、肥料、木纤维保水剂等混合料均匀搅拌设备箱绿化成坪坡面处理、打锚杆、安装泄水孔、挂机编网遮盖无纺布均匀喷洒开机启动开关图6喷混混植生工艺艺流程图3.2.3..2.喷混植生生防护施工工方法本段路堑边坡坡采用挂网网喷混植生生防护，能能有效防止止堑坡风化化剥落及雨雨水冲刷，改改良坡面土土壤后有利利于草种成成活，起到到绿化边坡坡、保护环环境的作用用。(1)坡面修修整：施工工前对边坡坡进行挂线线整修，人人工夯拍平平整。(2)锚杆、泄泄水孔施工工：先在修修整好的边边坡上按设设计要求(如图7、图8所示)按3m的纵横间间距埋设φ50mmmPVC塑料泄水水管，按照照2m的纵横间间距呈方格格形钻好锚锚孔，打设设φ20锚杆，锚锚杆外露长长度不得大大于5cm，用水泥泥浆固定锚锚杆，(3)挂机编编网：将机机编网挂在在锚杆上，并并与坡面密密贴，两幅幅网之间用用铁丝绑扎扎牢固。局局部扭坡部部位用30～50cm长φ8～10mm的钢筋作作销钉，固固定好机编编网与坡面面的相对位位置，在坡坡面均匀撒撒铺种植土土，准备喷喷混植生。图7边坡坡锚杆、泄泄水孔平面面布置图图8边坡坡锚杆、泄泄水孔剖面面图图9路堑堑边坡锚杆杆、泄水孔孔、挂网施施工图(4)喷混混植生施工工：严格按按照技术规规范组织实实施，将各各种草籽、水水、有机肥肥等性能符符合要求的的材料加入入到设备箱箱中搅拌均均匀，严格格控制配合合比（如表表1所示）。尤尤其草籽和和化肥含量量的控制。草草籽应选用用适合该地地区生长的的草种如高高羊毛、百百三叶等。对对不利于草草类生长的的土质，应应按设计要要求在坡面面上先铺一一层种植土土，然后再再进行施工工。喷射前前，对坡面面进行洒水水湿润，用用喷射机将将混和料喷喷射到挂网网的边坡上上，为降低低回弹率，喷喷射作业时时风压要稳稳定，压力力大小调整整适当。喷喷射作业选选在风小和和无雨的天天气进行，自自上而下依依次喷射，喷喷射厚度控控制在8～10cm。表1喷混混植生混合合料配合比比名称水木纤维草籽凝合剂保水剂复xx施工配合比10．330．220．004440．003330．00677(5)喷播完完成后用无无纺布覆盖盖，“U”型钉固定定。根据气气候情况适适时洒水，定定期检查草草籽的成活活情况，待待草种长出出7天后撤下下无纺布（如如图10所示）。图10路路堑边坡喷喷混植生7天效果图图3.3.路堤堤填筑路堤堤填筑分三三部分即基基床表层、基基床底层、基基床以下路路堤。基床床表层填料料为级配碎碎石，厚度度为0.6m；基床底底层为A、B组填料，厚厚度为1.9m；基床以以下路堤为为A、B组填料。3.3.1..路堤填筑筑施工工序序路堤填筑施工工采用“三阶段、四四区段、八八流程”的作业程程序组织施施工。三阶段：准备备阶段施工阶段段竣工阶段四区段：填筑筑区平整区碾压区检查区八流程：施工工准备基底处理理分层填筑摊铺整平洒水晾晒机械碾压路基检测路基整修修3.3.2..路堤填筑筑施工方法法(1)路堤填填筑前应将将原地面清清理干净，清清表厚度不不得低于30cm。用静力力触探仪检检测现场地地质情况符符合设计要要求，整平平后再用压压路机碾压压密实。原原地面坡度度大于1：5时，应自自上而下开开挖台阶，并并整平碾压压，台阶宽宽度为2米，高度度为1.5米左右。(2)测量组组准确放出出路堤填筑筑边线，为为保证路肩肩压实度，路路堤边线需需每边加宽宽50cm，现场每10米一处测测设边桩，再再用白石灰灰标出填筑筑边线。(3)路堤填填筑除基床床表层填料料为级配碎碎石外，其其余为A、B组填料。路路堤填筑为为分层填筑筑。路堤填填筑施工参参数如表2所示：表2路堤填填筑施工参参数序号填料种类部位碾压厚度（ccm）碾压遍数地基系数K330(MPPa/m))动态变形模量量（MPa）空隙率n(%%)1A、B组基床以下路堤堤407≥130＜312A、B组基床底层358≥150≥40＜283级配碎石基床表层307≥190≥55＜183.3.2..1.基床以下下路基填筑筑3.3.2..1.1..基床以下下路基填筑筑工艺流程程基床以下路基基填筑工艺艺流程见下下页图11。不合格不合格合格推土机粗平碾压合格合格不合格变更取土场不合格合格平地机精平施工准备验收下承层层整修成型K30,Evd，孔袭率检测记录签证合格不合格标定土源含水量、最大干容重洒水或晾晒不合格含水率检测级配检测填料运输整修检查厚度分层填筑图11基床床以下路堤堤填筑施工工工艺框图图3.3.2..1.2..基床以下下路基填筑筑施工方法法(1)路堤填填料采用A、B组填料其其碎石最大大粒径小于于15cm。(2)路堤填填筑每层碾碾压不少于于7遍，碾压压完成后，试试验人员用用K30及孔隙率率检测其压压实度，符符合要求后后，报现场场监理工程程师检查合合格后填筑筑下一层。(3)摊铺层层填筑中的的粗细料摊摊铺均匀，无无粗集料或或细集料窝窝，石块间间的空隙用用较小碎石石填充密实实。碎石类类土和砾石石类土每层层填筑压实实厚度不宜宜超过40cm。(4)填筑时时横断面全全幅施工，纵纵向分层填填筑压实。原原地面高低低不平时，先先从最低处处分层填筑筑，并由两两边向中心心填筑。(5)填料在在摊铺时先先整平,并向路基基两侧作4%的横坡，然然后进行碾碾压，碾压压遵循“先轻后重重、先慢后后快、先边边后中、再再中后边”的原则，采采用20T振动压路路机进行碾碾压。直线线段由路基基两侧向中中心碾压，压压路机的行行驶速度不不得超过4km//h，各区段段交接处互互相重叠压压实，纵向向搭接长度度不得小于于2.0m，纵向行行与行之间间的轮迹重重叠不小于于40cm，上下两两层填筑接接头应错开开不小于3.0m。(6)雨季路路堤施工，每每次作业收收工前应将将铺填的松松土层摊铺铺压实完毕毕，且填筑筑的每一压压实层面均均做成向路路基两侧4%的横向排排水坡。(7)路堤填填筑每两米米高后进行行边坡修整整，采用挖挖掘机修整整边坡人工工配合施工工。(8)基床底底层填料要要为A、B组土填料料，施工方方法同基床床以下路堤堤施工，压压实标准符符合表2要求。3.3.2..2.基床表层层级配碎石石填筑3.3.2..2.1..基床表层层级配碎石石填筑工艺艺流程基床表层厚度度为0.6m，施工时时按照两层层施工，上上层、下层层施工厚度度为0.3m。每层的的施工工艺艺流程为“三阶段、四四区段、八八流程”，工艺流流程见下图图123.3.2..2.2..基床表层层级配碎石石填筑施工工方法(1)在铺筑筑基床表层层前，需要要对下承层层进行地基基系数K30、动态变变形模量Evd和孔隙率率复测，对对不合格地地段进行复复压处理，确确保下承层层无质量隐隐患。(2)混凝土土搅拌站按按设计配合合比拌制级级配碎石，用用自卸汽车车运输。为为补偿混合合料在运输输、摊铺、碾碾压过程中中的水份损损失，正式式施工拌和和的含水量量可比最佳佳含水量高高0.5～1.0%。 摊铺机摊铺摊铺机摊铺碾压不合格合格退场不合格合格施工准备验收下承层分层填筑K30、Evd、空隙率检测合格不合格填料整修检测运输拌合整修成型记录签证图12基基床表层填填筑施工工工艺框图(3)采用摊摊铺机摊铺铺级配碎石石，根据摊摊铺能力配配置运输车车，尽量减减少停机待待料的时间间。用摊铺铺机摊铺时时，碎石粒粒径与砂子子粒径差别别较大，摊摊铺时容易易产生“离析”，摊铺时时，用一台台摊铺机分分幅摊铺。摊摊铺机摊铺铺时，设3人跟在摊摊铺机后面面，及时消消除级配粒粒料的离析析现象。(4)摊铺后后及时碾压压，防止水水分散失。用20T振动压路机进行碾压，先静压两遍，初步压实填料，然后按照“弱振、强振、再弱振”的程序碾压。(5)横向接接缝两作业业段的衔接接处须搭接接拌合，前前一段拌合合后预留2m不进行碾碾压，后一一段施工时时，将前段段留下未碾碾压部分重重新用人工工拌合，并并与后一段段一起碾压压。在进行行人工拌合合时必要时时洒水保证证其含水量量的要求。(6)填料压压实质量采采用K30、Evd、空隙率率三项指标标同时对质质量控制。(7)对局部部不平整的的地方进行行洒水补平平、补压仔仔细修整，外外形达标。(8)在碾压压后立即封封闭交通，碾碾压后除洒洒水车外，其其他车辆特特别是履带带式车辆禁禁止通行，以以保护表层层不受损坏坏。养护期期结束后施施工车辆可可限制通行行，速度小小于15kmm/h，严禁急急转弯或急急刹车。(9)基床填填筑与压实实施工完成成后，严格格按照规范范要求进行行检测验收收。图13试试验监理现现场抽检基基床表层动动态变形模模量Evd试验图14DDK1899+3000～+4499.28基床表层层级配碎石石成型图3.3.3..路堤边坡坡防护本段所所有路堤边边坡均用较较大块石码码砌进行防防护,码砌厚度度为30cm。为了防防止雨水冲冲刷路堤边边坡，路堤堤施工完成成后，及时时施工边坡坡防护。3.3.3..1.路堤边坡坡防护施工工顺序施工准备测量放线人工刷坡干码检查验收收3.3.3..2.较大块石石码砌施工工(1)码砌砌前根据设设计图纸准准确放出路路堤坡顶及及坡脚线，并并核对断面面尺寸，每每隔10米人工挂挂线自上而而下进行人人工修坡，边边坡修整好好后重新放放样边坡线线，并检测测坡率是否否满足设计计要求。质质检工程师师检查坡比比（边坡坡坡率二级平平台以上为为1：1.5，二级平平台以下为为1：1.75），符合合设计要求求报现场监监理工程师师检查签认认。再进行行块石码砌砌施工。(2)码砌时时基础埋深深应满足设设计要求，并并对基础外外侧地基进进行夯实，保保护基脚稳稳定。(3)边坡码码砌所用块块石应选用用质地坚硬硬、不易风风化、至少少一个平整整面、粒径径不得小于于15cm的石材。较较大的块石石应放置在在坡脚位置置，放置时时应垂直边边坡面。块块石与坡面面密贴，块块石之间应应相互咬接接，不允许许有通缝，码码砌缝必须须用小石块块填塞密实实，外露面面应平整。(4)经检查查块石强度度、码砌厚厚度、外观观质量均满满足设计要要求。施工工完的干码码边坡防护护如图15所示。图15路路堤边坡较较大块石码码砌成型图图3.4.过渡渡段施工3.4.1..涵路过渡渡段涵洞两侧2mm范围内为为涵路过渡渡段,过渡段填填料为级配配碎石。涵涵路过渡段段如图16所示。图16涵涵路过渡段段连接处设设置图3.4.1..1.涵路过渡渡段工艺流流程合格不合格合格合格不合格合格基床表层施工施工准备地基处理基坑回填碎石与路基本体同步、分层、对称填筑推土机粗平平地机精平人工整平碾压不合格检查厚度不合格检测：K30≥150Mpa/mEvd≥50MpaN<28%合格测量下层填土中线、边线记录签证涵洞施工退场配比试验检验合格拌合运输填料图17涵涵路过渡段段施工工艺艺框图3.4.1..2.涵路过渡渡段施工方方法(1)过渡段段路堤填筑筑施工前，做做好原地面面和测量放放线工作。确确保填筑质质量，填层层高度控制制采用挂线线放样的方方法。严格格按设计要要求分层填填筑、分层层碾压。(2)过渡段段涵背回填填与相邻路路堤整体同同时施工，将将过渡段与与相邻路堤堤的碾压面面按相同的的高度进行行填筑，振振动碾压密密实。(3)施做临临时排水沟沟，保证过过渡段施工工时排水畅畅通，使施施工期间场场地始终保保持良好的的排水状态态；根据设设计图纸放放样过渡段段中线、边边线及控制制桩等，作作好标识。(4)采用振振动压路机机碾压，碾碾压时按先先静压后振振压顺序进进行，距离离结构物1m时采用小小型电动夯夯夯压密实实。(5)过渡段段施工完毕毕后，人工工挂线自上上而下进行行边坡刷坡坡。(6)经试验验人员检测测过渡段压压实度符合合设计要求求。3.4.2..路堤与路路堑过渡段段3.4.2..1.路堤与路路堑过渡段段施工方法法路堤与路堑连连接处为土土质路堑，在在路堑一侧侧顺原地面面纵向挖成成1：2的坡面，坡坡面上开挖挖台阶，台台阶高度0.6m，宽度2m的平台。在在路堤一侧侧设置过渡渡段，过渡渡段填料及及填筑要求求同路堤。路路堤与路堑堑过渡段连连接方式如如下图18。图18路路堤与路堑堑设置及连连接图3.4.3..隧道与路路基过渡段段隧道与路堑连连接处设置置路基刚性性过渡段，隧隧路过渡段段施工里程程为DK1889+2330～DK1889+2550,长度为20m。隧路过过渡段连接接图如图19所示。图19隧隧道过渡段段连接处设设置方式图图3.4.3..1.隧道与路路基过渡段段工艺流程程不合格合格测量不合格合格测量下承层中线边线施工准备路隧过渡段基床以下混凝土浇筑过渡段表层与路基表层同步施工摊铺机摊铺碾压不合格检查厚度不不合格检测：K30≥190MPa/mEvd≥55MPaN<18%合格记录签证退场配比试验填料检验合格拌合运输过渡段台阶处理图20路路隧过渡段段施工工艺艺框图3.4.3..2.隧道与路路基过渡段段施工方法法(1)采用CC15混凝土浇浇注，混凝凝土横向宽宽度为10.33m，采用竹竹胶板立模模，模板加加工牢固，混混凝土振捣捣密实，混混凝土强度度经试验人人员检测符符合设计要要求。(2)路基基基床表层过过渡段长度度10m处填筑级级配碎石，厚厚度为60cm。过渡段段与相邻路路基同步施施工。(3)过渡段段填筑质量量经试验人人员现场检检测符合规规范要求。3.5.路基基排水工程程路基排水包括括路堑侧沟沟、排水沟沟。路堑侧沟为CC15混凝土里里程为DK1889+2330～(DK1189+3316.006=DKK189++000))～DK1889+1000(左右两侧)、DK1889+1550～DK1889+1770(右侧)、DK1889+3000～DK1889+4449.288(左右两侧)；路基排排水沟为M10浆砌片石石施工里程程:DK1189+1100～DK1889+1550(右侧)DKK189++230～(DK1189+3316.006=DKK189++000))～DK1889+1550(左侧)、DK1889+1550～DK1889+3000(左右两侧)。DK1889+3000～DK1889+4000(左侧)。3.5.1..路堑侧沟沟3.5.1..1.侧沟施工工顺序施工准准备测量放线开挖（人人工清底）水沟铺底沟身混凝凝土浇筑盖板预制制安装3.5.1..2.侧沟施工工方法(1)清理场场地，测量量组准确放放出水沟开开挖宽度及及深度，现现场施工员员指挥挖掘掘机开挖，预预留10cm人工清理理基底。基基底密实无无杂物、积积水。质检检工程师检检验合格，报报现场监理理工程师检检查签认。(2)测量放放样水沟砼砼顶面标高高，浇筑底底板砼，待待砼凝固后后施工水沟沟侧壁砼，水水沟沟身为为C15砼，全自自动计量砼砼搅拌站生生产，配合合比符合要要求。(3)水沟侧侧壁立模先先挂线标出出水沟内壁壁位置，再再每1m设置一根根长10cmφ20mm定位钢筋筋。水沟侧侧壁模板采采用竹胶板板，在水沟沟内壁模板板上钉8×100cm的木条，将将水沟盖板板台整体浇浇筑。模板板加固牢固固，方木支支撑。(4)质检工工程师检查查水沟净空空尺寸，符符合要求报报现场监理理工程师签签认后，浇浇筑砼施工工，小型振振捣器振捣捣密实。(5)水沟砼砼按规范要要求进行养养护。经试试验人员检检测砼强度度符合设计计要求(6)盖板安安装前，人人工清理水水沟底，不不得有淤泥泥，积水。(7)检查盖盖板尺寸，安安装前先将将水沟盖板板台用砂浆浆找平，符符合设计要要求的可以以安装。3.5.2..路基排水水沟3.5.2..1.路基排水水沟施工顺顺序施工准准备测量放线开挖（人人工清底）砌筑水沟3.5.1..2.路基排水水沟施工方方法(1)清理场场地准备材材料，测量量组准确放放出水沟开开挖宽度及及深度，现现场施工员员指挥挖掘掘机开挖，预预留10cm人工清理理基底。基基底密实无无杂物、积积水。质检检工程师检检验合格，报报现场监理理工程师检检查签认。(2)砌筑水水沟，水沟沟为M10浆砌片石石，砂浆采采用强制式式搅拌机搅搅拌，砂浆浆搅拌均匀匀符合规范范要求，砌砌体饱满，砌砌缝整齐符符合规范要要求。(3)定期进进行洒水养养护。(4)砂浆强强度经试验验人员检查查符合设计计要求。3.6.电缆缆槽3.6.1..电缆槽施施工顺序施工准备测量放线开挖（人人工清底夯夯实）绑扎钢筋浇筑砼（养养护）安装盖板板3.6.2..电缆槽施施工方法(1)在原有有的级配碎碎石上开挖挖电缆槽基基坑，由测测量组准确确放样，挖挖掘机开挖挖人工清底底夯实基底底。(2)箍筋在在钢筋加工工房加工标标准件，现现场安装。钢钢筋各部位位尺寸符合合设计要求求，经现场场监理工程程师检查签签认，符合合要求可进进行砼浇筑筑施工。(3)砼由全全自动计量量搅拌机生生产，搅拌拌符合规范范要求。(4)砼施工工完成后及及时进行养养护；安装装电缆槽盖盖板。(5)砼强度度由实验人人员检验合合格。4.施工组织织机构与劳劳力组织4.1.施工工机构设置置本工程成立了了xx隧道工工区。设工区主任任一名，工区区副主任一名，总总工程师两两名，下设设四部两室，即工程程技术部、计计划财务部部、设备物物质部、安安全质量部部、试验室室和办公室室，对项目目实施管理理。组织机构构布置见图5-1，项目主主要人员及及部门管理理职责划分分见表4-1。表4-1项项目主要人人员及部门门管理职责责划分表人员或部门管理职责工区主任主持全面工作作，全面履履行项目合合同；对工工程质量、安安全、工期期和成本控控制负全责责；负责内内部内部行行政管理工工作。项目部副经理理组织指挥施工工生产、各各作业层的的接口界面面协调和内内部考核，监监督年、季季、月施工工计划执行行。总工程师主抓技术管理理和重大技技术方案的的制定，负负责编制年年、季、月月施工计划划。并负责责配合项目目部与监理理单位、设设计单位和和业主技术术部门的沟沟通、协调调工作。副总工程师协助总工程师师完成重大大方案的制制定，并监监督各工区区按照即定定方案进行行施工。工程技术部组织设计文件件会审，编编制实施性性施工组织织设计；负负责工程测测量、量测测、试验、配配合设计、监监理的工作作；负责建建立技术管管理日志，做做好项目技技术档案管管理工作；；掌握工程程进展情况况，归纳分分析影响进进度的因素素，并提出出改进措施施；组织重重点技术问问题公关，负责技术交底，检查指导作业队的技术工作。制定环境保护措施及管理细则。设备物资部负责现场设备备的管理，负负责材料订订货、采购购。根据工工区管理特特点，制定定物资设备备管理标准准和实施办办法，对工工程使用的的材料、机机电设备的的质量和管管理负责。安全质量部按照质量体系系文件，全全面开展各各项质量活活动，建立立质量管理理日志。设设专职质量量工程师，制制定安全、质质量等计划划及其管理理细则，组组织处理安安全质量事事故；负责责进行日常常的安全检检查并做好好记录，做做好安全、质质量档案管管理工作。设设专职安全全工程师。计划财务部编制项目成本本计划和资资金使用计计划，确定定、分解成成本控制目目标，办理理验工计价价和内部承承包核算；；归口管理理变更洽商商，办理与与项目部间间工程款的的收取、支支付。办公室主要负责项目目的文件的的收发、人人事劳资、治治安保卫、医医疗卫生以以及内部行行政事务。工地试验室负责本工区的的砼石块制制取及原材材料的送样样，及时反反馈，指导导施工，配配合工程技技术部，安安全质量部部检查和监监督现场的的圬工和钢钢筋施工质质量。图4-1组组织机构布布置图隧道工区隧道工区工区主任设备物资部进口隧道施工队出口桥涵施工队安全质量部工程管理部计划财务部工地实验室出口隧道施工队出口路基施工队总工程师副总工程师工区副主任综合办公室4.2.劳动动力组织4.2.1..劳动力组组织原则本工程本着合合理布局，精精心组织，在在充分考虑虑合同条件件和工作范范围的基础础上，结合合本工程技技术特点进进行相关人人力资源优优化配置，管管理人员职职责分明、权权限到位，工工人一专多多能，特殊殊工种持证证上岗，劳劳动力实行行动态管理理。4.2.2..劳动力安安排本工程人员编编制及劳动动力安排见见表5-2。表4-2人员编制制及劳动力力安排表项目管理技术人员员工人备注行政技术技工普工项目经理部领导31安质部1工程部8设物部3计财部2办公室3工地试验室3小计32124路基施工队管、服人员11开挖作业队11路堤填筑作业业队145综合作业队1214机械运输作业业队4小计3221944总计685.机械设备备配套与材材料管理5.1.机械械设备配套套施工设备备配备精良良，大型机机械化作业业，设备配配套数量满满足进度需需要。试验仪器和质质量检测设设备的配备备满足工程程需要和业业主要求为为原则。主主要机械设设备见表5-1。表5-1主要机械械设备设备名称型号、产地国国功率吨位容积积单位数量挖掘机PC200－－60.8m3台1振动压路机洛阳一拖20T台1平地机SPY-3型型35～65mm3/h台1摊铺机SP1200-16m//min台1装载机WA3802.3m33台1自卸汽车斯太尔4T台2全站仪TCR4022台1水准仪DSZ2套1试验仪器套3强制式搅拌机机台15.2.材料料管理成立以工区主主任为组长长的材料管管理领导小小组，成员员包括工区区副主任、总总工程师、副副总工程师师、设物部部部长、财财务主任、办办公室主任任及分队队队长。严格格对材料的的进场、验验收、支出出进行管理理。5.2.1..材料控制制措施(1)控制原原材料支出出，加强员员工工作责责任心，不不断提高员员工作业水水平。(2)材料帐帐目与实际际使用量相相符。(3)原材料料以及二、三三项材料质质量符合要要求，减少少次品、杜杜绝不合格格品。(4)人人节节约材料，人人人控制成成本。5.2.2..材料的控控制方法5.2.2..1.严格实行行收发料制制度，认真真填写领料料单(1)由分队队确定并固固定领料人人员，领料料单一式三三份，分队队、设物部部、财务部部各持一份份，领料单单书写工整整、清楚，领领、发料人人员签字齐齐全，日期期准确，空空白处由领领料人勾掉掉，领料单单不得涂改改。(2)设物部部负责材料料的采购、保保管、发放放：地材由由设物部采采购，其他他辅助材料料由分队定定人统一从从设物部领领用并填写写领料单；；各分队按按领料单统统计数量每每月底与设设物部对帐帐，汇总数数量不符时时，以设物物部留存并并签字的领领料单为准准，不符部部分将追究究相关部门门的责任。(3)搅拌站站负责地材材的收料与与保管以及及混凝土的的生产：由由实验室准准确的换算算每盘料的的单位体积积，搅拌站站按要求提提供足量的的合格的成成品混凝土土；每班次次使用的混混凝土量由由运输司机机和当班工工班长共同同向搅拌站站签认领料料单；凡由由车辆仓门门等问题造造成的混凝凝土浪费由由分队承担担；月末混混凝土用量量与原材料料用量不符符时，不符符部分追究究搅拌站责责任。(4)机械队队加工件：：拉杆、钢钢筋、等所所有材料，由由机械队加加工，分队队从机械队队领用并填填写领料单单，月末分分队按料单单统计量与与机械队核核对，数量量不符并超超耗时，以以领料人签签字的料单单为准，不不符部分根根据领料单单追究机械械队的责任任。(5)其他部部门领用材材料：其他他部门领用用各种材料料填写完整整的领料单单，月末以以料单为准准统计。(6)监督：：由财务室室、办公室室负责材料料领用过程程的监督并并负责补充充条款的拟拟订，由公公司决定后后执行。(7)资料的的统计汇报报：各领用用材料部门门每日对各各项材料登登记后统计计，统计表表每日向工工区副主任任汇报后取取回，每周周向工区主主任汇报一一次领用情情况。5.2.2..2.材料的质质量控制(1)设物部部必须确保保工程材料料满足设计计和规范要要求；重复复使用的辅辅助材料应应满足合理理的使用周周期。(2)分队材材料统计员员和分队领领导负有对对材料质量量监督的义义务，发现现质量问题题及时向设设物部通报报，向工区区主任汇报报，并拿出出统计数据据。6.安全保证证措施工区主任亲自自主抓，全全员参加，使使安全工作作制度化、经经常化，贯贯穿施工全全过程。工工区主任为为安全生产产的第一责责任人，工工区主任直直接管安全全。成立安安全生产委委员会，施施工队设专专门的安全全员，工班班设兼职安安全员。(1)认真贯贯彻执行党党和国家的的安全生产产方针、政政策，严格格执行部颁颁有关施工工规范和安安全技术规规则，对施施工人员进进行岗前安安全教育，树树立“安全第一一、预防为为主”的思想。加加强安全方方面的宣传传力度，组组织学习、培培训，提高高安全方面面觉悟，自自觉遵守安安全操作规规程。(2)建立以以岗位责任任制为中心心的安全生生产逐级负负责制，制制度明确、责责任到人，奖奖罚分明。(3)编制详详细的安全全操作规程程、细则、制制度及切实实可行的安安全技术措措施。(4)在施工工过程中督督促检查，严严格坚持特特殊工种持持证上岗。(5)进行定定期和不定定期的安全全检查，制制定相应的的防范措施施和整改措措施，并加加以落实和和实施；(6)坚持每每周一安全全活动日的的安全学习习制度。(7)配备相相应的安全全防护设施施以及佩戴戴相应的工工具，提供供必要、合合理的施工工条件和环环境，(8)基坑施施工安全要要求：基坑坑开挖前，根根据开挖宽宽度和深度度，分析对对既有路基基稳定的影影响程度，基基底开挖影影响边坡稳稳定的应调调整边坡坡坡比或对边边坡进行支支挡和加固固处理。施施工中设专专人检查现现场情况，挖挖掘机开挖挖时，挖掘掘机作业半半径内不得得有有人通通过或停留留。(9)混凝土土浇注前搭搭设浇注平平台，脚手手架必须搭搭设稳固，拆拆除模板、支支架等材料料时不得随随意抛投，确确保施工人人员的安全全。(10)盖板板安装时，设设专人指挥挥吊车吊装装，现场施施工人员应应服从统一一指挥。(11)防水水层施工安安全要求：：施工人员员应小心施施工，防止止沥青飞溅溅烫伤；所所有施工人人员必须佩佩戴安全防防护用品，提提高安全防防护意识。7.质量保证证措施(1)质量目目标确保全部工程程达到国家家或xx客运专专线工程建建设标准、质质量验收标标准。工程程一次性验验收合格率率达到100%，单位工工程达到优优良标准，分分部、分项项工程质量量自检检测测率达到100%。施工中建立健健全质量保保证体系，制制定强有力力的保证措措施，确保