公路桥梁施工工程质量控制的重点

本文格式为Word版，下载可任意编辑——公路桥梁施工工程质量控制的重点浅谈工程施工桥梁高速马路

依据某高速马路桥梁施工实例，从根基施工、墩台身施工、盖梁、空心板梁预制与架设和台背回填等工艺对桥梁工程的施工举行了细致的阐述，以期与行业同仁交流提高。根基施工；墩台身；盖梁；空心板梁；台背回填；施工

某高速马路合同段线路全长22.30km,主要的工程工程有大桥1座，小桥3座；桥台的型式有重力式、埋置式和肋板式；桥墩以柱式墩为主，最大桩高17m；根基类型有明挖根基、钻孔根基等，桩径一般均在1.2m、1.3m，最大的桩长20m；梁型以预应力空心板梁为主。

一、根基施工

1、明挖扩大根基

1.1基坑开挖方法。基坑开挖采用人工合作挖掘机的方法，必要的时候辅以弱爆破，基坑的边坡一般采用1:1.25，基底尺寸比设计要宽出50～100cm，周边设置出排水沟和集水井，并采用抽水机将基坑内的水排出，经过检验各项工艺合格之后，即可举行根基施工。

1.2土围堰。片面有水的河床，由于水量小且流速低，可以使用土围堰举行围护，同样使用人工合作机械开挖的方法，在围堰的过程中要将堰底河床的树根、石块等除掉明净，采用的粘土做围堰的地方还要夯实，假设遇到流速大的河水，还可以在围堰坡外用草袋加以防护。

1.3基底检验。在根基砼灌注前，首先应先将基坑的隐秘工程举行检查，检查内容主要是基地的平面位置、尺寸和标高是否符合设计要求等；基底的承载力是否和设计要求相符，地基土层能都得志墩台的稳定，结果就是保证基底没有积水和杂物等。

1.4根基处理。假设基底为非粘土或干土时候，需要将其润湿；假设基底面是岩石时，再将其润湿的根基上再铺一层厚为2～3cm的水泥砂浆，结果将水泥砂浆凝聚之前浇筑第一层混凝土。

2、桩基

本工程内地层依次为低液限粘土、粉土质砂、强风化层、泥质粉砂岩。针对这些地质处境，可以采用KD2100冲击钻机钻孔。汽车吊放钢筋笼、砼集中拌和、采用导管法灌桩。

二、墩台身施工

1.模板工程。模板一般采用大块整体钢模，安装好的模板也要检查轴线、高程等是否符合设计要求，符合后即可加固，这样就可以保证模板在灌注砼过程中承受力不变形不位移；支架布局的立面和平面要安装坚韧，这样就可抵御住振动时的无意的撞击，所以支架支撑的片面确定要安置在稳当的地基上。

2.钢筋成型安装要求。桩顶锚固筋和承台或墩台根基锚固筋要按照模范或者设计的要求连接坚韧，并形成一体。钢筋骨架要在不同的高度处绑扎出适量的垫块，以充分的保证钢筋在模板中切实的位置和养护层的厚度。墩台身钢筋的绑扎理应与混凝土浇筑合作着举行。

3.墩台身砼浇筑

砼要集中拌和，并采用砼车举行运输，8m以下墩采用吊车，8m以上墩采用井形塔架吊料斗入模。在墩台身砼浇筑过程中需要留神以下事项：

3.1.浇筑前，支架、模板、钢筋和预埋件举行检查，保证模板内没有杂物，无缝隙，同时要检查砼的平匀性和坍落度，假设是高墩浇筑混凝土时，确定要留神保证脚手架的安好。浇筑混凝土钱应先将外观的泥土、石屑清扫明净，并按照确定的厚度和方向一层一层的浇筑，每层的浇筑前后距离应保持在1.5m以上，结果就是每层浇筑的厚度要保持在30cm以内。

3.2.混凝土浇筑时要边振动捣实边浇筑，振动的间距和振动的频率都要符合确定的要求，但是目标就是要振动到混凝土密实，而密实的标准就是没有气泡的展现，外观平坦泛浆，混凝土中断上下沉。

3.3.混凝土浇筑务必连续举行，不能无故休止，假设特殊处境休止，那么就需要采取一些质量保证措施或者按照工作缝处理。

3.4.混凝土浇筑过程中，应留神观测预埋螺栓、预留孔以及预埋支座是否移动，假设察觉移动就需要实时校正，灌注混凝土的时候确定要使混凝土墩台面层预埋的支座钢板板下弥漫密实的混凝土，这样可以防止钢板下沉或者上浮。在灌注过程中确定要留神模板、支架支撑处境，如有变形、移位或者沉降就应立刻校正并加固，处理之后即可持续浇筑。

3.5.混凝土浇筑完成时，假设外观展现泌水现象那么需要采取必要的排水措施，对于混凝土袒露面还要修整、抹平，定浆之后再抹其次遍并压光或拉毛，还需要留神的是养生时，笼罩物不能接触混凝土面。

三、盖梁施工

桥墩盖梁可以使用扁担法举行，在墩柱的顶部预留孔洞，以便插入钢管，在其上面放工字钢，再垫上方木，支好底模；钢筋可以举行现场绑扎，钢侧模立好之后，检查合格无误即可浇筑砼，在施工的过程中确定留神查看工字钢能是否有位移现象，假设察觉问题就要立刻处理。

四、支撑垫石施工

通过对墩台顶面标高的调整可以形成桥面横坡，在盖梁的顶面做成台阶，以使得支座放平。盖梁施工的重点之一就是盖梁顶部支撑垫石，这个高程要求要分外严格，而且位置还要切实，在施工过程中确定要派专人负责全桥支撑垫石的施工。

五、空心板梁预制及架设

本路段的梁盖板以及其他各种砼预制件都是在预制厂中举行生产的，整个预制场要用推土机整平、压路机压实，在场地的四周还要用挖排水沟，便当排水。

1.预应力板梁预制

（1）台座施工。为确保安好，操作便当，采用地槽式长线台座，长度为68m，一次生产3片梁。在台座施工时需要留神台面平整光滑，假设是千斤顶支承的混凝土面要垂直台座轴线，横梁滑道要水平并平行台座轴线，换顶垫支承台要垂直台座轴线。

（2）钢筋绑扎。千斤顶回油，放张至钢绞线设计张拉应力的90%。开头绑扎钢筋。钢筋按设计要求下料，弯制切实，加工好的半成品分类挂牌存放。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置。安放芯模后，直接绑扎成型。

（3）在钢筋绑扎完毕之后即可举行模板安装，模板安装完毕检查合格后，再张拉至设计操纵应力。随后举行砼浇筑，浇注完2～3小时后笼罩塑料薄膜浇水养护，对未拆模的和已拆模的均浇水养护，并往台座基坑内放水，派专人负责此项工作。一般在混凝土浇筑后3～12小时，强度达成4～8Mpa时，可抽取芯模。梁体混凝土浇注后，在砼检查试件，强度达成设计强度的80%即可放张。龙门吊吊起梁两端同时起吊，放在滑移轨道上，滑移至存梁场。

2.架梁

使用平板汽车举行梁的运输，用汽车吊架梁，整个运梁过程要顺遂，操纵好车速，道路要平整，测好梁跨中线，梁支座的位置也要画好。在举行梁吊装的过程中要按照编号举行，为防止吊环损坏断裂，吊梁务必要做防护套。在架梁时，现场地面要平整压实，制止吊车在吊重后车体发生不平匀的下沉，架梁需要从一侧按依次举行架设，起吊后，人工牵绳拉紧对准位置，放稳固定好后，才可挂钩。

六、台背回填

台背回填直接影响到行车的质量，例如“桥头跳车”。所以要做好台背回填就要选用具有丰富阅历的专业施工