公路沥青混凝土施工质量控制沥青混凝土施工工序

本文格式为Word版，下载可任意编辑——公路沥青混凝土施工质量控制沥青混凝土施工工序沥青混凝土路面在马路中普遍应用，但由于各种理由路面往往达不到设计年限或没完全发挥其作用便已产生病害，直接影响了车辆的安好运行，最终造成路面布局性的破坏。研究预防沥青混凝土路面害病的防治措施.对提高路面使用性能，延长使用寿命具有特别重要的意义。

马路工程；沥青混凝土；施工质量；操纵措施

0.引言

沥青混凝土路面具有坚实、耐久、平整、良好的抗滑性，防渗、耐疲乏性能和抗高温开裂的温度稳定性，在当前的马路工程中，其应用日益广泛。但沥青混凝土路面经常展现病害，这就要求对沥青面层施工时对易展现的缺陷要举行留心分析，找出理由，更为重要的是理应加强施工管理、提高现场施工质量，模范施工，在提高沥青路面使用性能的同时，延长使用寿命，提高投资效益。

1.马路工程沥青混凝土病害概述

近年来，我国马路沥青混凝土路面常见病害特别突出，由于车辆荷载，水和温度变化等自然因素的作用和施工过程中的质量问题，沥青混凝土路面在建成通车后，会展现一系列的路面病害，常见的沥青混凝土路面病害主要有裂缝病害、以及早期剥离病害等。

1.1裂缝

常说的裂缝病害有纵向裂缝，横向裂缝和网裂三种形式。（1）纵向裂缝的形式大体为两种，一种是位于道路停车路段，加之道路的路肩，通常处境下，这种裂缝外形为月牙形，由边缘向中间扩展，对于此种裂缝，务必加强留神，由于此裂缝对于行车构成严重的要挟，严重者，造成路基偏移。另一种那么是位于主要的行车车道，其外形为带子状，与前者相反，它是由中间分散到路边缘。（2）对于横向裂缝而言，主要是由于在施工中未达成相关技术标准：①施工缝的技术要求未达成，接触不密实，导致缝口偏大。②在施工过程中，采用的沥青，未能按相关标准举行选取，致使沥青的抗拉强度远远低于所受的应力，而产生裂缝。③由于施工理由，导致反射缝的展现。④鉴于道路通常都贯穿桥梁、涵洞，然而这些地方通常轻易展现地基的沉降，在施工中由没有留神到，这样便形成裂缝。（3）所谓网裂，指的是沥青混凝土形成错综繁杂的疲乏裂缝如渔网一样，成块展现，其产生理由大体分为以下处境：①道路外观布局中，往往夹杂着泥灰，通常会变更原有沥青混凝土布局，致使其水稳性能降低。②在施工中，混凝土配比不平匀，或没选择适合的合作比，导致质量不能保障，大大降低了道路的抗裂性能，形成网裂。③鉴于沥青混凝土路面，在展现常见的纵向以及横向裂缝后，没能采取相关措施，举行封堵，导致行车过程中水分的进入，由于水的外观张力以及渗透力的作用，加之行车荷载、高压水导致网裂的产生。

1.2早期剥离

沥青混凝土剥离，指的是沥青与骨料分开，从骨料外观脱落，从力学上来讲，是沥青与骨料失去外观粘结力。在沥青混凝土工程中，早期剥离的理由：①内部理由那么是材料选取不当，无法得志施工强度要求以及行车要求；②外部理由那么是超载等，使得路面实际行车荷载强度远远超过设计荷载强度。概括来说，构成早期剥离的内部因素，一般有骨料的水稳性以及相关种类、沥青的粘结力以及合作比、施工外加剂的选择等。外部因素一般有当地气候条件、行车状况以及水分的摈弃等。比较内、外因素，通常处境下都是变更内部因素，以优异的施工，来得志相关强度要求。如合理选择骨料，加强沥青粘结力等。

2.马路工程沥青混凝土施工质量操纵措施

2.1质量一般性要求

在施工过程中，沥青混凝土道路务必得志以下方面的要求：①承载力要求。沥青混凝土道路在施工中务必得志相关技术要求，更加是其路面承载力要求，当路面受到确定荷载时，会变更沥青相关布局，假设荷载过大时，会严重破坏其相关性能。②抗疲乏要求。所谓沥青路面抗疲乏要求，指的是沥青路面相关设计的使用寿命内，在大量路面荷载的常年作用下，保持沥青混凝土路面的相关性能，而不产生疲乏破坏作用。所以说，抗疲乏要求是沥青混凝土路面质量操纵的重点之一。③高温稳定要求。通常沥青在高温的作用下，会溶解导致路面严重破坏。沥青的抗压强度随着温度的升高而明显下降，当夏天高温天气时，由于温度过高，当车辆行车时，会看到明显的车辙，通常这种处境便是沥青的布局发生变化。所以在沥青混凝土路面的施工中，务必充分保障其温度稳定性。④抗裂性要求。通常处境下，沥青路面温度裂缝，展现在寒冷季节，当温度过低时，混凝土由于收缩，导致沥青等混合料发生形变，形成收缩裂缝。而路面的抗裂效果，主要取决于沥青混合料的收缩特性以及抗拉强度等，所以在施工中务必充分考虑相关特性，保证其抗裂效果。⑤防滑要求。毫无疑问，作为道路而言，防滑要求是务必考虑的因素之一。所以在施工中，对于集料的耐磨性应更加留神，通常处境下，都选取有棱角的集料，来达成路面的防滑要求。

2.2裂缝操纵施工

对于缝宽小于2mm的裂缝可不作处理，大于2mm小于5mm的纵向裂缝，可将缝隙刷扫明净，并用压缩空气吹净尘土后，采用乳化沥青或者新型材料封层灌缝撤料举行封堵。如纵缝进一步进展，展现啃边、错台且裂缝宽大于5mm，那么需铣刨上面层和中面层（铣刨宽度为裂缝两侧各1m，并对裂缝务必先行填实），沿纵缝铺设抗裂贴，摊铺中面层，然后在中面层上沿纵向每隔5m设宽为1.2m的抗裂贴，结果再摊铺上面层。对于基层开裂引起的反射裂缝及沥青混凝土温缩等引起的横向裂缝，如缝宽较小可不予处理，如宽度在2mm以上，可先清洁裂缝缝隙，然后利用空压机，吹净缝隙部位杂质，最终采用乳化沥青或者新型材料封层灌缝撒料举行封堵。对于由土基沉降引起的横向裂缝，如展现错台、啃边、裂缝宽度大于5mm以上的，那么需沿横缝两侧各50cm～l00cm范围开槽。为了制止网裂的发生，在行车过程中，强力操纵超载行为，当路面展现网裂后，务必采取相关措施，对裂缝不稳举行相关技术处理。如夹有薄弱层或不稳定布局层时，应将其铲除；如因布局层积水引起网裂时，铲除面层后，需加设将路面渗透水摈弃设施，将水摈弃至路边以外，然后再铺筑新混合料。如强度得志要求，网状裂出自沥青面层厚度缺乏时，可采用铣削网裂的面层后加铺新料来处理。对于加铺的厚度，务必严格按相关模范执行，当路面上务必加罩时，务必操纵反射裂缝的展现，务必采用设计模范所阐述的要求，加强防反处理。

2.3防止早期剥离施工操纵

早期剥离的主要理由是水分，水的外观张力，加之行车荷载，降低了沥青和集料间的粘结力，导致沥青与集料分开。沥青混凝土中包裹的骨料在接触水时，由于和荷载的反复作用，形成强大的动水压力冲刷沥青混合料；集料间的粘附力流失，沥青材料就从骨料外观剥落下来，因此水和交通荷载外力是产生剥离的重要因素。由于水的作用或者水与交通荷载共同作用，而发生路面水损害。因此，防止沥青混凝土早期剥离，务必操纵水的影响因素。遮水方法，主要用砂砾等粒状材料及石灰处理层为隔水垫层，或在沥青混凝土下面铺设沥青与矿粉的混合料作为遮水层。此外还有，在沥青混凝土下面层使用空隙率大、热稳定性好的开级配沥青混凝土作为隔水层，它的空隙率大，由于毛细管现象，水上升的少，即使沥青剥离，由于骨料间啮合，它的稳定性也不会降低。排水方法，主要指适当采用渗水井、横向盲沟等排水设施；另外还有，将砂砾垫层向两侧延迟直至路基边坡外观；路基材