乘务员心得体会20字(4篇)

Word版本，下载可自由编辑乘务员心得体会20字(4篇)在平日里，心中难免会有一些新的想法，往往会写一篇收获体会，从而不断地丰富我们的思想。那么收获体会怎么写才恰当呢？下面是帮大家整理的优秀收获体会范文，供大家参考借鉴，盼望能够关心到有需要的伴侣。

乘务员收获体会20字篇一

20xx年1月11日中午12：30，在桃李园集中，直到2点才到达广州火车站。寻着路到广柳车队学习室，见到了黄健车长、廖车长，还见到了厨师等工作人员。然后坐着汽车前往火车车库。在实习的时候，特殊奇怪   车库究竟长的什么样子。终究来到这里了，一眼望去，一排排的铁轨，铁轨上的枕木安宁静静地躺在那里，火车也一排排停在那里。跟随着黄车长上车实操演练，一下午很快就过去了。又坐着汽车回到之前到达的地方，刚好遇上吃晚餐的时候，领导已经帮我们订好了晚餐，于是乎，开吃，然后休息。休息的地方很宽敞，里面满满的排列整齐的木制鸭子铺，被子是军被，感觉似乎来到了军营。也有人说，这里像是监狱。哈哈～～夜渐渐变深，温度也在渐渐下降，风从门口吹进来的时候，凉飕飕的。八点多就躺在床上了，但始终无法入眠。还有人在打扑克牌，有人在谈天，直到半夜还有其他车队的人跑进来睡觉，许是火车到站的时候已经很晚的原因。半睡半醒间，一夜就过去了……

20xx年1月12日早晨起床洗漱、吃早餐，然后又进了车库。车长支配了每个人的工作和负责的车厢、工作伙伴等等，然后发放各车厢物资。领到物资的我们，开头来到自己工作的车厢，打扫卫生，试开边门，熟识各项作业。之后便是等待火车启动，来到广州火车站站台预备开门接客。

20xx年1月12日12：43，旅客都涌上了火车，车厢里满满地都是人。硬卧代硬座，站票几乎占了有座位的一半，通道都站满了人。火车开动，“旅途”开头了，我们随着【l116广州—株洲—萍乡—宜春—新余—南昌】踏上这趟平凡而不寻常之旅。1月13日凌晨1：43，准时抵达南昌，夜早已深，但在火车上的我们未曾感到这夜的到来。人潮涌动间，话语交谈中多了一份暖和与满意，使得这趟旅途不那么安静无聊。

在南昌站送完旅客之后，我们开头大扫除，把车厢里的垃圾都清理完，冲完厕所，锁好门窗。在餐车里吃完夜宵，洗漱完毕，便躺下休息，直到早上九点。

从南昌回广州还要接客，所以每个站台还得停靠站台、开门接客。此时的气温已下降了很多，有点冷湿，站在门外的时候会略微颤抖。旅客大都在前面的硬座车厢，因此后面的车厢空空荡荡的，没有一个旅客，显得特殊的冷清，但照旧要值班。一路向西南，继而向东南，傍晚来临、夜幕降落、夜又开头变深，气温好像也不断下降，冷得直颤抖，只好把水杯装上满满的热水边喝边暖手。时间好像也变得凝滞不前，过得特殊地慢，好不简单盼到了1月14日凌晨的2：22，最终抵达广州火车站。停靠站台之后，趁着下一班4：12的【l810广州—赤壁—云梦—安陆—随州—襄阳】之前的时间，抓紧在休息车厢小憩一番。

20xx年1月14日4：12，火车准时开动，又是满载出省，直到其次天晚上十一点多才抵达襄阳。火车晚点了一个小时，但还算顺当，旅客们没有多大的埋怨声。由于晚点，在襄阳待的时间比原先预定的时候短了很多，此刻的温度是4摄氏度。庆幸的是，从襄阳回广州是空车回，因此打扫完卫生，吃完夜宵就能够休息。其次天上午，在早餐过后，作了短短的消防演练，便又无所事事了。大家在休息车间里，或谈天，或打牌，或玩猜数字(真心话、大冒险)。也有少部分在餐车话说喝着咖啡，蛮有情调的。从湖北进入湖南，气温变得越来越低，水汽也变得越来越多。突然，窗外一片洁白。哇，下雪了耶!大家兴奋地欢呼着。对于在广东长大的孩子来说，看到下雪是一件特幸福的事情!所以，不顾形象地大声欢呼着。天气虽然很冷，但还是把窗户打开了，为了更真实地观赏那漂亮的雪景。一路上，窗外飘着雪花，树梢上挂着雪，车子往前行走着，雪越下越大，世界变得洁白可爱极了。我们都带上了手套和帽子，美滋滋地享受这难得的过程。在中途，车子停了一阵子，警长和乘务长开了后面的边门，让我们伸出手去感受，然后拍照留念。真是一段不错的经受!看到雪的时候，我发了短信给最好的伴侣，打了个电话回家，在外的我习惯于把自己见到的点滴共享开去，把自己的喜悦共享开去。后来，妈妈又打电话过来，说爸爸问我打电话回家干嘛，妈妈跟爸爸说了我看雪的经受，爸爸表示要不要帮我买个相机随身带着并把看到的拍下来回去给他们看，哈哈!我听到这些心里好开心，原本爸妈并不赞成我外出，但现在好像变成了支持，真欣慰。我想，其实父母要的只是我们的平安欢乐。因此，在外的孩子，要常常打电话回家喔。

原本以为能在20xx年1月15日22：27准时到达广州，在火车上待了四天都没洗澡，大家对洗澡一事是无比的期盼。但是，事与愿违，由于空车只能让道，最终直到十二点多才到广州，还得进车库。于是乎，注定只能再呆在广州客运段过夜了。我实在受不了，还是洗了澡、洗了头，幸好有热水。其次天早晨，很早就被叫醒回学校，到宿舍才换了衣服，把脏衣服都丢进洗衣机里洗。

至此，第一次出车结束，满满的时间表，满满的过程，不那么规律的睡眠和饮食，而意外的看雪经受让旅途变得好玩味多了。

回想这整个过程，但凡坐火车的人大都觉得无聊，在火车上无非吃喝拉撒睡，也有特殊的是在通道上还有人做十字绣。由于吃的多、喝的多，所以制造的垃圾也特殊多。有旅客开玩笑式地说，这些垃圾都能抵得上大半个中国啦。哈哈，实在是有那么些夸张在里面，但的确是许多垃圾，光是清理垃圾就累得半死了。每次清理垃圾的时候，旅客们总会问许多的问题，比如是哪里的人、为什么做这份工作之类的。有不少的听到是志愿者都表示观赏，但又会觉得惋惜。不过，不管过程如何，只要旅客们确定了我们所做的工作就是工作最大的动力。即使天气再冷，心里也是暖暖的。正如有的旅客所说的，等火车或者坐火车的时候，心情难免烦躁担心，但是假如服务工作做得好、态度好，即使只是一个微笑，也会让他们觉得心里很舒适，感觉没那么烦躁，而感到轻松些。我想，这便是服务的目的所在吧。

有许多人都会认为中国的服务行业做得不好，的确在许多方面还不完善，但是只要专心去做，肯定能够做得很好的。虽然说此次是以志愿者的身份进入广铁，但是大家都把心思放在如何把服务做好上面，由于我们的工作为的不仅仅是把旅客平安送到目的地，还要让旅客在旅途中感到暖和和欢乐!

休息四天之后，就是其次次出车的开头。还是广州—南昌，没有最好，只有更好!专心服务，与欢乐同行，这是我内心的声音，也信任这会是许多列车乘务员志愿者心中的声音!期盼下一趟旅途!

乘务员收获体会20字篇二

在北京读了四年高校,也曾有过四次参加“春运”的经受，却怎么也没想到毕业工作后，等待我的竟是人生的第五个“春运”，而且这次所扮演的角色也发生了180度的转变——从被人服务的返乡旅客，成为服务旅客的铁路职工。

20xx年7月，高校毕业的我被安排到了昆明铁路局昆明北车辆段。20xx年春运，昆铁估计发送旅客415万人，为确保春运，昆铁将加开大量临客，因此在1月初，我们这一批三十二名新入路高校生被抽调到客运部门支援春运。我被支配到昆明至上海南的k181/2次车上担当临时列车员。

1月17日18点，我跟随车队值乘k182次列车开头春运之旅。

“请让让，麻烦抬下脚，感谢!”列车上，我拿着扫把穿行在拥挤的人群中，尽管车厢内温度相宜，我的汗水还是滑过脸颊滴落到地上。

“小伙子，人挤成这样，车厢也不是很脏，休息一下吧!再说你穿成这样，还戴顶帽子，这样干活多累啊!”一位花白头发的老人看在眼里，微笑地对我说。

“老人家，保证你们在旅途中尽可能平安、舒适是我们的职责，再说我要不穿个‘马甲’，你们有困难需要关心时，那不抓瞎了?”说完，我们哈哈大笑。

但我心里清晰，这身制服，不仅代表着我的职责，还代表着铁路的形象。

再次回到乘务员室，已经是半个多小时后了，里面穿的衬衣早已黏在了后背上，我脱下帽子，解开了领口的纽扣，猛喝了一口水，感觉凉快了一些。

刚刚那位不知名的旅客对我的关怀，让我的心里暖融融的，也让我在受到个别旅客的不理解、刁难甚至谩骂后，能够连续保持为旅客服务的良好心态，更让我糊涂地明白与旅客沟通的好处，究竟人心都是肉长的。

从支援春运至今，苦闷和欢乐交织的平凡生活，已慢慢成为一种习惯。在一遍一遍从昆明到上海的来回旅途中，我每天就是重复着扫地、拖地、打扫厕所、整理垃圾、整理行李，以及开关车门、组织乘降等等这些日常工作。间或也会有旅客提出一些诸如询问列车到站时间等问题，我都急躁地回答。

虽然在我的身上没有发生那些感人至深、催人泪下的故事，但旅客们一个感谢的眼神、一句温馨的问候、一抹淡淡的微笑，使我感受到这份工作的重量，感受到作为一名铁路人的傲慢，我觉得还是蛮快乐的。

每当夜深人静，旅客都进入梦乡时，疲乏的我才有机会坐在凳子上享受着短暂的舒适。上高校那些年回家过年的经受、当年购票的艰辛、拥挤的车厢、到家那一刻的喜悦，这些场景不断出现在我的脑海。

“我也曾经是一名旅客。”对!我知道他们的需要，就犹如知道我当时的需要一样。

旅途的艰辛、乘车的想法……其实，他们无外乎就是盼望列车能平安正点、干净舒适，有热水泡个面、有自来水擦个脸!

虽然当年的我并不觉得这算什么，而且现在看来这也是我们应当做到的，但我已完全体会到作为一名列车员的辛苦，我第一次从内心深处感谢他们曾为我做过的一切。而此时此刻，我就是一名铁路职工，就是一名列车员，我就在这里，我明白了我肩负的职责，知道了为什么铁路人都必需要有所担当。

这些南来北往的旅客们最需要的是什么?他们的需要，就和你、我、他当年的需要一样简洁：合家团聚。

列车不仅仅承载着旅客在旅途中的平安、舒适，还承载着很多个家庭的期盼，这让我更加感到作为一名铁路人的责任。

乘务员收获体会20字篇三

我有幸参与了这一年的春运列车乘务员工作。

广场上排起了一条条长队，人流涌动。

人们提着大包小包，携着老人和小孩，空气中充满着回家的渴望和迫不及待的焦躁。

几十名警察拿着棍子在人群外来回走动。

乘务员工作收获体会5篇乘务员工作收获体会5篇这就是春运了!

看着汹涌的人群，我不由得倒吸一口气。第一次坐上火车的感动，从8000多人的面试中胜利进入乘务员队伍的骄傲感，一下子就被这紧急的气氛所沉没了。我召唤车厢里的拍档，扯大嗓子叫还未上车的乘客排队，一个一个检票上车。在一月的寒风中，一袭袭黄衣显得非常抢眼。

接下来的日子就仿佛变得支离破裂

深夜值班，伙食不好，缺水，车厢内人多拥挤，在哄隆的火车上难以入睡，一系列的问题接踵而来。然而，车长的领导有方，组长的尽职尽责，伙伴们的真诚关心，却使我在冬日中感到一阵阵莫名的暖和。无论多苦多累，年轻人在一起的地方总会有欢乐和乐趣。打扫车厢，清洗厕所、循环报站，每天重复一样的工作，也不觉得枯燥。我摸挲着身上的战衣，上面的黄色显得那麽鲜亮，那麽热闹，像阳光般明媚照人。

这就是青春的颜色吧。

十来天的旅途中，给我印象最深的还是接近春节的最终一趟车。

超员

在这趟车出车之前，车长已经给我们打了预防针“从前几趟车你们已经见识过了，但狡猾说，那时的人流量只能算是比一般多一点。这是春运前的最终一趟车，人流是最多的，你们要留意了。”我听了，不禁狐疑：以往几次已经那麽挤了，还能再挤人吗?可是当现在车厢内超员百分之二百时，我才真真实切的感觉到什麽叫春运的压力。在始发站的时候，我在车厢里负责疏导旅客，却早已被密密实实的人群挤得动弹不得。”前面为什么堵住了?“一些乘客怒吼到。繁杂的声音中，我仿佛还听见外面的拍档喊到:’’快点让他们进去吧，后边的人进不来!”我很想看清晰前面的状况，无奈却被一簇簇人头拦住了。还是不动，人们吵得更凶了，空气好像差一点就要炸裂。我急中生智，一下子站到座位上，几步跨到前面。原来是一个乘客把一个很大的包放在那里，在座位间挤住了。一番努力以后，人流最终开头动了。虽然现在天气很冷，但车厢内却是热烘烘的，我发觉自己已经出汗了。

遭受小偷

早已听老乘务员说这趟车定会吸引来很多小偷，没想到果真给我遇上了。那是在达州终点站回程的时候，我正在检票，却发觉一个小伙子的手总是飞速地往别人的包里插。我猛然地醒到，这就是小偷。“请大家看好自己的行李。”，我一边大声喊道，一边盯着那小偷。怎知他还是不愿离去，而是转到队伍后面去，手还是不狡猾。我不禁怒了，看着不远处就有乘警走来，瞪着那鸟人很凶地吼到：“还不走，警察来了”。小偷才佒佒地走开了。

这半月来的日子就像火车奔驰一样，过得飞速，却又那麽充实。一次春运完整地跑下来，回到宿舍，才感觉人快要累坏了。不过还好，身体还是健康的，一点小病也没有。思忖着这趟旅程的获得，笔记本上留下了我早已印在心中的八个质朴却又意味深长的字眼：责任、吃苦、实践、感悟。。。。。。

乘务员收获体会20字篇四

1月27号晚上10点，广州火车站。我有幸参与了这一年的春运列车乘务员工作。广场上排起了一条条长队，人流涌动。人们提着大包小包，携着老人和小孩，空气中充满着回家的渴望和迫不及待的焦躁。几十名警察拿着棍子在人群外来回走动。这就是春运了!

看着汹涌的人群，我不由得倒吸一口气。第一次坐上火车的感动，从8000多人的面试中胜利进入乘务员队伍的骄傲感，一下子就被这紧急的气氛所沉没了。我召唤车厢里的拍档，扯大嗓子叫还未上车的乘客排队，一个一个检票上车。在一月的寒风中，一袭袭黄衣显得非常抢眼。接下来的日子就仿佛变得支离破裂......

深夜值班，伙食不好，缺水，车厢内人多拥挤，在哄隆的火车上难以入睡，一系列的问题接踵而来。然而，车长的领导有方，组长的尽职尽责，伙伴们的真诚关心，却使我在冬日中感到一阵阵莫名的暖和。无论多苦多累，年轻人在一起的地方总会有欢乐和乐趣。打扫车厢，清洗厕所、循环报站，每天重复一样的工作，也不觉得枯燥。我摸挲着身上的战衣，上面的黄色显得那麽鲜亮，那麽热闹，像阳光般明媚照人。这就是青春的颜色吧。十来天的旅途中，给我印象最深的还是接近春节的最终一趟车。

在这趟车出车之前，车长已经给我们打了预防针“从前几趟车你们已经见识过了，但狡猾说，那时的人流量只能算是比一般多一点。这是春运前的最终一趟车，人流是最多的，你们要留意了。”我听了，不禁