灰土垫层施工方案

3：7灰土垫层施工方案1、土料宜用粉质粘土,原因是粘土粘结力太强，而砂质粉土粘结力不强，粉质粘土较适中，灰土强度随土料中粘粒含量增高而加大，塑性指数小于4的粉土中粘粒含量太少,不能达到提高灰土强度的目的，因而不能用于拌合灰土。土料不宜使用块状粘土，不得含有松软杂质，土的有机含量不大于5％，其颗粒不得大于15mm，不符合时应过筛，筛孔选用16—20mm。2、石灰宜用新鲜的消石灰，消石灰应符合Ⅲ级以上标准,消石灰所含活性CaO和MyO越高则胶结力越强，通常灰土的最佳含灰率为CaO和MyO约达总量的8％。颗粒不得大于5mm，不符合时应过筛,筛孔选用6—10mm,消石灰贮存期超过3个月的胶结力不强,石灰应消解3—4d过筛后使用为标准,过筛后不得夹有生石灰块或含有过多的水份，受雨淋成团的石灰粉干后会影响灰的强度不得使用应报废。1、3：7灰土为体积比，要拌合均匀，颜色一致,至少翻拌两次，如土料水份过多应翻松晒干,水份不足时应洒水湿润。于1:9，因此要保证灰土的质量要掌握准确的配合比，拌合均匀是提高灰土强度的关键。3、灰土的含水量宜控制在最优含水量的±2%的范围内,最优含水量可用轻型标准击实试验确定,检查烘干报告，当暂时无试验资料时也也可用工地经验，方法是用手将灰土紧握成团，两手指轻捏即碎为宜。太干灰土产会生飞扬无法压实，太湿就会变为橡皮土.4、灰土分段施工时，不得在柱基,墙角及承重窗间墙下接缝，上下两层的缝距不得小于500mm,接缝处应夯压密实。6、灰土竣工验收后，应及时进行基础施工与基坑回填，防止日晒雨淋影响质量。1、每层压实遍数宜通过试验确定压实系数应达到设计要求，当设计无要求时，取垫层厚度小于30cm时压实系数不小于0。95，超过30cm时2、压实系数取决于土料质量,消石灰质量，灰与土配合比，拌合均1、机械宜选用平碾、振动碾等。2、灰土碾压临基坑边要加强保证碾压到位，当机械无法碾压时,要不得将石块碎砖堆放在坑槽边，影响碾压密实度.3、机械碾压方向应从填土区域的两侧逐渐向中心线，每次碾压应有20㎝的重叠。4、当气候干燥，太阳暴晒后,第一遍碾压后要适当洒水湿润，可以防止碾压松动现象,当铺下一层灰土时，5、铺摊时加强人工的石块的捡出工作，当碾压表面出现块就会导致放圆506、各类机械压实行驶速度超过一定限度压实效果显著下降，尤其是粘性土最为明显,各种机械以不超过每小时4公里的速度为宜,低速中速每小时3公里，机械碾压方向应从填土区域的两侧逐渐向中心,每次碾压应有15—20㎝的重叠.7、关于振动碾压适合砂石无粘性土为主的地基效果良好，振动压实的效果与填土成份振动时间等因素有关，一般来说振动时间愈长效果愈好，但振动时间超过某一值后,振动引起下沉基本稳定，再继续振就不能起到进一步压实的作用,所以要在施工前进行试振得出稳定下沉量和振动时间的关系，振实标准是以振动机器原地振实不再继续下《建筑地基处理技术规范》JCJ791、垫层的施工质量检验必须分层进行，应在每层的压实系数符合设计要求后铺填上层土。2、采用环刀法检验垫层的施工质量时，2/3深度处,检查点数每50—100㎡不应少于13、压实系数取样所用环刀容积不应小于200厘米立方以减少其偶然误差(环刀越小误差越大）4、检查取样点位置应每层错开，即中间、边缘、四角等部位均应设七、技术管理1、合理安排施工顺序,周密作好计划，机械配备劳力安排，材料供应，防雨措施，组织分段，分批流水作业，快速施工，各工序之间如何紧密配合，根据本项目部的实际情况,地形环境等因素考虑.2、要求各项目部在雨季进行3：7灰土换填施工时要保证：(1）地基不允许雨水浸泡。(2）进场未使用的白灰粉不能雨淋成团.3、施工遇大雨连阴应进行防雨覆盖，及时排水、晾晒等措施，未使用进场的白灰粉要防雨覆盖.工地要准备塑料布、潜水泵、水管，夜4、铺摊人工操作要站在上风方向。并要戴防风眼镜,遇到有五级风应停止作业，铺摊前应进行验坑边，查看坑边有无裂缝,并应清除坑中部粮油主食产业园项目灰土换填施工方案编制：审核：审定：濮阳市中房建筑工程有限公司二O一六年三月灰土换填施工方案一、工程概况本工程为24m跨预应力拱板屋盖平房仓，仓房廒间长度分为48.88m、场地土为II类，按7度抗震设防.采用钢筋混凝土组合柱排架体系，屋面采用预应力钢筋混凝土拱板。墙体为非粘土烧结普通砖砌体.本工程地基处理采用换填垫层法，即基槽开挖至设计要求的深度后采用3:7灰土分层回填至基础C15砼垫层底面标高,3:7灰土换填层应分层回填夯实，分层厚度为200mm，3：7灰土压实系数不小于0。97,3:7灰土换填层承载力特征值不小于200kpa。二、材料要求(1）土：宜优先采用基槽中挖出的土，但不得含有机杂物。使用前应过筛，其粒径不大于15mm。含水率应符合规定.(2）石灰：应用块灰或生石灰粉;使用前应充分熟化过筛，不得含有未熟化的生石灰块，其粒径不得大于5mm，也不得含有过多的水分。二、施工准备(1）本工程地基处理采用灰土换填，换填部位详见施工图，换填厚度2m～2.1m。填料选用生石灰熟化和新开挖出的粘质素土按3:7的比例均匀拌合，采用一台20T震动压路机静压一遍，震动碾压六遍，压实系数不小于0。97。（2）施工前,测量放线工作应作好水平高程的标志。如在基坑（槽）边坡上每隔3m钉上灰土上平的木橛;或在地坪上钉好标高控制标准的木桩。三、施工方法1、工艺流程检验土和石灰粉的质量并过筛→灰土拌合→槽底清理→分层铺灰土→碾压密实→找平验收2、施工要点(1）首先检查土质和石灰的材料质量是否符合标准的要求,然后用机械搅拌机拌和，振动过筛，筛去其中未熟化的生石灰块,

颗粒粒径不得大于5mm.(2)灰土拌合:灰土的拌合采用装载机，

严格按设计要求的配合比用铲斗计量，

然后拌合均匀。首先铲运2

斗土堆成一堆，再铲1

斗筛好的灰自土堆顶部轻轻倒下,重复上述过程2

次(

每次铲运的土或灰都应自土堆顶部倒下），

最后铲1斗土自土堆顶部倒下，

这样就形成了7

斗土、3

斗灰的灰土堆。为了使消石灰和黏土拌合均匀，用装载机铲运配好的灰土至另一位置由高空倒下，

其后铲运的灰土必须从土堆的顶部下落，这样重复挪移灰土堆2～

3

次。灰土配比3：7（体积比）。垫层灰土必须过标准斗，严格控制执行配合比。拌合时必须均匀一致，至少拌和两次；拌合好的灰土颜色应一致。（3）灰土施工时，应适当控制含水量，工地检验方法是：用手将灰土紧握成团，两指轻捏即碎为宜.如土料水分过多或不足时，应晾干或洒水润湿。（4）基坑底表面应将虚土、树叶、木梢等杂物清理干净。(5）分层铺灰土：灰土拌合均匀后，

用装载机运至拉好控制线的部位，

铲斗轻轻放下，边倒车边倾斜铲斗，倒出灰土，

人工随后找平。灰土铺摊厚度200~250mm/层;各层虚铺厚度都用人工摊平。(6）

压实:灰土铺设完毕后,

用25T压路机碾压。压路机必须行驶速度均匀，每次倒车时应错开碾压宽度的1/4～

1/3。压路机碾压第二遍时，

行驶方向应与第一遍垂直。沿槽边50cm

范围内的灰土用蛙式打夯机夯实。(7)留槎和接槎：上下层接槎部位要错开2-3米，并且要碾压密实.（8)找平和验收：灰土最上一层完成后,应拉线或用靠尺检查标高和平整度.高的地方用铁锹铲平，然后请质量检查人员验收。（9)取样：虚铺灰土压实完毕后，

应采用环刀取样,

测定其干密度、含水率,达到设计要求时,才能进行上一层灰土的铺摊。3、质量标准(1）基底的土质必须符合设计要求。（2）配料正确，拌合均匀，分层虚铺厚度符合规定，碾压密实，表面无松散、翘皮。(3）留槎和接槎，分层留接槎的位置、方法正确，接槎密实、平整.四、质量保证措施（1）按要求测定干土质量密度:灰土垫层施工时，每层都应测定夯实后的干土质量密度，检验其密实度,符合设计要求后,才能铺摊上层灰土。并且在试验报告中注明土料种类,配合比、试验日期、结论、试验人员签字。未达到设计要求的部位,均应有处理方法和复验结果。来安县汊河经济开发区工业园区王桥路建设工程6%灰土专项施工方案编制:审核：审批：2016年8月20日目录TOC\o”1-2”\h\u316111编制依据 1309562工程概况 116593施工计划 294973.1计划工期 2103823。2现场准备 283743。3临时便道施工 339263。46%灰土施工前的排水设施 3251174专项技术施工方案 4250904.1工艺流程 4156384。2测量定位放样 444214。3施工准备 5172554。4清理场地 5174434。56%灰土施工 5212394。66％灰土材料用量计算 9123095季节性施工方案 1015015.1雨季施工 10243985.2夏季施工 1271876质量保证措施 12159116.1确保工程质量的管理措施 12296146。2保证灰土填筑工程质量的技术措施 14207397、工期保证措施 1530017.1充分做好前期准备 15159067.2组织精干、务实、高效的项目领导班子 15120877.3工期计划管理 15295007。4合理安排季节性施工 1643028安全保证措施 16114938.1安全施工应急方案 1695128。2项目部指挥部架构 1656298.3应急救援机构职责 16146118.4事故应急措施 17101768.5医院路线图 17271068.6安全技术交底 19305098。7施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位 1965658.8班后总结和改进工作到位 19171238.9机械安全 1915728。10安全用电措施 20278129文明施工 2083949。1文明施工措施 2092389.2工现场环境保护制度 21304399.3污水处理排放措施 21298299。4粉尘控制 21135469.5噪音控制措施 22137399。6夜间施工措施 226%灰土专项施工方案1编制依据(1）来安县汊河经济开发区王桥路建设工程施工图设计。（2）城镇道路工程施工与质量验收规范（CJJ1—2008)（3）招标文件

(4）建设部颁技术标准、技术规范、施工规范及验收评定标准等；

（5）合同文件及相关规章制度；（6）施工现场实际情况；

（7）《王桥路施工组织设计》工期要求，工程施工环境及环境保护要求；

（8）本公司拥有的科技成果、工法成果、管理水平、现有的技术装备力量和多年积累的同类工程的施工经验。2工程概况王桥路西起104国道，东至现状经五路，道路总长度1.911km，宽度35m,设计车速40km/h，桩号K1+366。6处设置一跨径20m简支梁桥。道路线型为一条直线，道路两侧地块主要为鱼塘和农田.现状104国道为沥青混凝土路面，宽度为50m；现状经五路为水泥混凝土路面，宽度为18m，道路两侧为绿化带。王桥路路幅分配为3m（人行道）+3.5（非机动车道）+2m（侧分带）+7。5m(车行道）+3m(中分带)+7。5m（车行道）+2m（侧分带)+3。5(非机动车道）+3m(人行道）=35m。据地勘报告，王桥路桩号K1+012。3～K1+161。5段和桩号K1+817~K1+897段第②层淤泥质粉质黏土厚度约为4m深,本次设计采用抛石挤淤处理。清除表层素填土,清至路床底以下10cm出开始抛石。路基横向的处理宽度应至开挖坡脚线外1。5m，抛石厚度暂定1米，50cm一层分层碾压，压实稳定后10cm碎石找平，按规范要求压实,如果1m厚度抛石无法稳定，继续抛石挤淤至稳定。抛填片石的粒径大小不宜小于300mm，且小于300mm粒径的片石含量不得超过20％。机动车道路面结构层底由上向下采用60cm石灰土（6%）+石灰土(6％）填至路床底+10cm碎石找平+100cm片石挤淤。非机动车道路面结构层底由上向下采用40cm石灰土（6%)+石灰土（6%）填至路床底+10cm碎石找平+100cm片石挤淤.人行道路面结构层底由上向下采用20cm石灰土(6%）+素土填至路床底+10cm碎石找平+100cm片石挤淤。3施工计划3。1计划工期计划工期为：2016年8月31日~2017年2月10日序号工程部位工期（天)开始时间完成时间1K1+610~K1+902402016.8。312016。10.92K0+000~K1+610722016。12。1203。2现场准备1.人员本分项工程的施工主要人员配备情况(见下页)：管理人员操作人员技术负责人1名挖掘机司机4名测量人员2名装载机司机2名现场技术员2名压路机司机2名机料管理人员2名自卸车司机10名试验人员2名电工1名质检人员2名其他工种10名安全管理人员1名后勤保障人员1名现场工长1名合计14名合计29名全部人员共计43名2.机械设备本段6%灰土施工主要设备见下表。序号机械名称型号和功率拟投入数量1挖掘机CAT320C4台2装载机ZL501台3压路机ZY20B/LRS10252台4自卸车5T10辆5平地机PY180G1台6全站仪拓普康1套7水平仪苏州一光2套3、石灰材料应采用Ⅲ级以上的生石灰或消石灰，并注意存放时间不宜过长，否则应进行有效CaO、MgO含量的试验，达到Ⅲ级要求时才允许使用.3。3临时便道施工临时便道施工,利用非机动车道与人行道位置进行便道施工,便道采用70cm低剂量灰土分两层摊铺，保证便道宽度为7米，等到非机动车道施工时将便道挖除重新施工非机动车道。2、临时施工便道在满足车辆通行的情况下尽量采取减少挖方。3、施工便道填筑以填筑碎石土为宜，每层压实厚度不得大于30cm，采用推土机辅以人工摊铺、压实机械采用振动压路机，压实以满足实际使用要求为标准.填筑按水平分层，先低后高，先两侧后中央填筑。4、临时便道应在岔道、与主路接口，放置锥筒以及交通引导标志.3.46%灰土施工前的排水设施由于水是造成路堑各种病害的主要原因，所以不论采取何种开挖方法，均应保证开挖过程中及竣工后的有效排水。应做到：

1、土方工程施工期间应修建临时排水沟。

2、临时排水设施与永久性排水设施相结合，流水不得排于农田、耕地,污染自然水源,也不得引起淤积和冲刷。

3、路基施工时应注意经常维修排水沟道，保证流水畅通。渗水性土质或急流冲刷地段的排水沟应予以加固,防渗防冲。水文地质不良地段，必须严格搞好堑顶排水。

4、引走一切可能影响边坡稳定的地面水和地下水，在路堑的线路方向上保持一定的纵向坡度（单向或双向）以利排水。4专项技术施工方案施工执行的技术标准和验收标准必须符合招标文件的要求。结合本工程的实际情况，分段施工，做好6%灰土的施工，施工特点采用措施分述如下:4。1工艺流程方案编制施工准备方案编制施工准备一次掺灰监理认可运土及焖料一次掺灰监理认可运土及焖料监理验收施工放样监理验收施工放样二次掺灰拌合二次掺灰拌合材料准备灰剂量、含水量、高程、压实度、平整度检测灰剂量、含水量、高程、压实度、平整度检测监理验收整平和碾压监理验收整平和碾压养护养护图4.1—1石灰土施工工艺流程图4。2测量定位放样为了确保施工符合设计要求，施工前需认真做好线路领桩、补桩、施工放样等工作，以保证施工顺利进行和保证施工质量。施工前做好路线复测工作，对修筑的路基线路根据设计文件中和领桩时确定的开挖、填筑的中心线进行现场测量，验证在定线进所测定的位置标桩、高程、转角点是否准确无误。道路中线放样：根据加密的导线点,设计院提供的道路中心坐标，及道路曲线要素，每隔一定距离现场定出道路中心线。摊铺道路高程放样：道路高程测量临时水准点的测设方法及精度要求按规定执行，用水准仪往返一测回测量,闭合差不超过±12√L,L—两点之间水平距离.每20米设一桩，并在两侧边缘设指示桩进行水平测量，并标明各基层设计标高。4。3施工准备在路基施工前，首先认真做好测量放样、清理现场、场地排水等准备工作。排水沟按设计要求设立纵、横向排水沟，保证排水通畅,使路床保持干燥状态.具体为：在沿线的路基边坡外2m处设置纵向排水沟，排水沟的尺寸底宽1。2m，深0.8m,按土质情况放坡;同时在路基范围内设置横向排水沟,间距为30米，横向排水沟与纵向排水沟相连通。横向排水沟尺寸与纵向相同.4.4清理场地施工前清除施工现场内的所有有碍施工的障碍物.现场的施工便道转弯处与主要出入口设置明显的警示标志.4.56%灰土施工1）一般规定石灰土应是用消解后的石灰和细粒土拌现场拌合而成。石灰土的适宜施工气温在5℃以上，雨天不得施工。石灰土在未达到7天的保养期以前，不宜开放交通。2）原材料要求石灰应符合设计及相关技术规范要求，不低于Ⅲ级的生石灰与消石灰，并注意存放时间不宜过长，否则重新进行检测，达到Ⅲ级石灰要求时才允许采用.石灰土基层的施工就符合下列要求：可采用路槽外集中拌和闷灰法施工.铺筑前应先检查土路基、排水设施及其附属设施应符合要求。可采用挖掘机与推土机相配合使用，同时采用人工辅助施工.石灰土的每层压实厚度10-20cm为宜，松铺系数一般为1。4—1.6。3)施工要求灰土施工应遵守下列规定：严格控制厚度和高程。另外摊铺厚度每层控制在15cm（压实厚度）,碾压作到先轻型，后重型,成型后必须保湿养生。4）质量控制A、石灰稳定土的备料及运输石灰土备料应选择道路两侧宽敞地势较高的场地集中拌和堆放.当石灰进场后,块灰应在使用前2—3天完成消解。石灰:石灰的质量应符合规定的Ⅲ级以上的生石灰或消解石灰的技术指标.土:对土的一般要求是易于粉碎，满足一定级配，便于碾压,塑性指数15—20的粘土,土中土块的最大尺寸不应大于15mm,硫酸盐含量不大于0.8%，有机质含量不大于10％；水：一般人、畜饮用的水均可使用。根据现场实际情况，先掺入一定的石灰用量，用挖掘机与推土机充分拌和,充分搅拌,直到拌和均匀。石灰稳定土一般闷灰时间一般不少于2—3天。石灰稳定土在集中拌和闷灰好后，用自卸汽车运至施工道路路槽内堆卸。根据道路石灰土摊铺宽度及压实度，计算出路段集料用量，打成网格堆卸。B、摊铺及拌和本道路6%灰土机动车道后60cm,非机动车道总厚度40㎝，分层摊铺.6％每层灰土厚度控制在压实后不大于20cm，在监理验收后再进行下一层的回填.灰土在大面积施工前，应先做试验段，确定灰土的虚铺厚度及石灰用量,确定松铺系数,然后进行大面积施工。本工程灰土采用厂拌与路拌结合的施工工艺，路基采用人机配合的摊铺方法，在摊铺前现场采用灰线标出10＊10m的方格网，先计算出低剂量灰土的体积，后根据低剂量灰土的体积推算出应加入的石灰量后把石灰覆于低剂量灰土上，同时减去预先掺入的石灰剂量(现场实际测量的灰剂量）,采用拌合机进行拌合,人工平整后再用压实机具进行碾压密实。C、调平整形检查项目在摊铺结束即进行下列各项检查：灰土厚度，标高，宽度是否符合设计要求；灰土外观拌和均匀，色泽一致；含水量:采用酒精燃烧法检测含水量。掌握虚铺厚度：用边桩拉横断平线下返尺寸掌握灰土虚厚=施工厚度×松铺系数，松铺系数根据试验段确定。表面人工用竹耙搂平找细符合路拱要求。D、稳压稳定是灰土压实前的试验阶段,灰土内部和外部的某些缺陷，通过稳压予以补救。灰土整型约50M即开始碾压，稳压是碾压的开始，用二轮压路机稳压必须重轮在前自路边向中央大摆轴均速碾压；如发现高程及平整度差异较大，及时翻松找平、补平；如发现有横向均匀裂缝，可能是含水量不够所至,需补洒水，拌匀整平，局部有软弹现象是含水量过大，需翻开，掺拌干灰土找平。E、碾压用12T以上压路机（计划采用15~21T压路机），自路边开始向路中心碾压4~6遍，压实度即可达到或接近要求，即时检验，如发现压实度未达到要求时，尽快补压。灰土整理后及时碾压，当天碾压成型。碾压方法：先从路边一侧边缘开始，外侧轮的1/2压在路肩上,以60~70m/min的速度，每次重轮重叠1/2~1/3，逐渐压到路中心，再从另一侧边缘同样压路中心，即为一遍，碾压一遍以后，在仔细检查平整度和标高，即时修整。修整时应从表面下挖深翻松8～10cm,然后在嵌补新灰土，整平后压实4～6遍便可达到要求压实度。其中检查井周围与管道部分采用人工夯填密实，管道回填至50㎝后采用压路机进行碾压,直至压实度满足设计要求。F、接缝处理接缝处理一定要垂直对接,不能与已成型的石灰土斜接，以免产生薄层。分段接缝处，采用反挖台阶的方法，一般情况下，反挖台阶宽度为2米。G、养护压实成型经检验符合要求的石灰土结构层，必须在湿胎状态下养生（禁止用水管直接冲水,应洒成雾絮状）.养生期不得少于7d。H、质量控制要求控制压实含水量，石灰土因含水量过多产生缩裂缝显著，因而含水量一定不要大于最佳含水量,能控制在最佳含水量的-2％。压实后结构层应平整坚实，结成板体。无明显裂缝或局部网状龟裂、无浮土、脱皮、松散现象。12t压路机碾压后，轮迹深度不得大于5mm。J、质量报验、验收在6%灰土拌和好后，经自检合格后报验监理工程师取土样检测灰剂量，合格后开始6%灰土摊铺。6％灰土碾压密实后采用环刀法检测压实度、高程、横坡与弯沉等指标自检合格后报验监理工程师验收，符合要求后进入下道工序施工.K、6％灰土质量通病防治（一)搅拌不均匀1、现象:石灰和土掺和后搅拌遍数不够,色泽呈花白现象。有的局部无灰，有的局部石灰成团.更有甚者,不加搅拌，一层灰一层土，成夹馅“蒸饼”。2、原因分析:无强制搅拌设备,靠人工，费时费力,加上管理不严，便不顾质量，粗制滥造,搅拌费力，不愿多拌。3、危害：如果掺和不均，灰是灰，土是土，土与灰之间的相互作用将不完全,石灰土的强度将达不到设计强度。4、治理方法：按施工技术规程的规定人工搅拌：（1）将备好的土与石灰按计算好的比例分层交叠堆在拌和场地上；（2）对锹翻三遍，要求拌和均匀，色泽一致，无花白现象.土干时随拌随打水花。加水多少，以最佳含水量控制。机械搅拌:方法很多,有用平地机搅拌，专用灰土拌和机搅拌，农用犁耙搅拌。不管用什么方法就地搅拌，都应严格按规程操作,保证均匀度、结构厚度、最佳含水量。（二）掺灰不计量或计量不准1、现象：在石灰土掺拌过程中，加灰随意性较强，不认真对土、灰的松干容重进行试验计算，或虽有计量只是粗略体积比.2、原因分析：(1)管理人员和操作人员不了解剂量是直接影响着灰土强度的重要因素.（2)管理人员未经试验计算或虽经试验计算但对操作者交底不清。3、危害：在生产实践中,石灰剂量应不低于6％,不高于18％,如果计量不准，低于6%或高于18％都会使灰土强度降低。4、治理方法：石灰土的石灰剂量，是按熟石灰占灰土的总干重的百分率计算。要取得准确的剂量，就应经过试验。取得最佳配置方法。(三）石灰过干或过湿碾压1、现象:掺拌摊铺的灰土过干或过湿,都偏离最佳含水量较大。往往是过干时，在进行碾压后，再在表面进行洒水，这样只是湿润表层,不能使水分渗透到整个灰土层。过湿是碾压出现颤动、扒缝现象。2、原因分析：（1)土料在开挖、运输或就地过筛翻拌过程中，土料中原有水分大量蒸发,翻拌过程中又未重新加水。（2)所取土料过湿或遇雨或灰土掺拌后未碾压遇雨，没有进行晾晒，在大大超过最佳含水量的状态下碾压。3、危害:灰土在过干或过湿状态下碾压，均不能达到最佳密实度。过湿的土料或过湿的石灰均不能搅拌均匀；过干的灰土层，只在表面洒水，只能使表层达到较低高密实度,整流器个灰土层不会达到一致的最佳期密实度。这样将导致灰土层承载能力的降低,危及整个结构的寿命。4、治理方法：(1）石灰土搅拌必须具备洒水设备，如果在取土、运输、翻拌过程中失水，就应在翻拌过程中随搅拌随打水花，直至达到最佳含水量。同时在碾压成活后，如不摊铺上层结构，应不断洒水养生，保持经常湿润；灰土强度形成过程中，一系列相互作用都离不开水.(2）取来的土料过湿或遇雨后过湿都应进行晾晒，使其达到或接近最佳含水量时再行加灰掺拌。如拌和后的灰土遇雨,也应晾晒，达到最佳含水量时进行碾压。如灰土搁置时间过长，还要经过试验，如果石灰失效，还应再加灰掺拌后碾压.4。66%灰土材料用量计算石灰剂量以石灰质量占全部粗细土颗粒干质量的百分率表示,即石灰剂量=石灰质量/干土质量。消石灰与土由重量比换算为体积比的公式：石灰体积：土的体积=（p2/r2）：（p1/r1)=1：[（p1＊r2)/(r1*p2）］式中：p1—-—-—土的重量配合百分比；p2——-——消石灰的重量配合百分比；r1—-土的天然松方干密度（Kg/m3）；r2——消石灰的天然松方干密度(Kg/m3）.消石灰松铺厚度公式：h2=（h0*r0*p2)/r2式中：h0——石灰土压实厚度(cm)；r0-———-石灰土最大压实密度（kg/m3）；h2——--—消石灰松铺厚度（cm）;r2———-—消石灰的天然松方干密度（kg/m3）。土的松铺厚度公式：h1=(h0＊r0*p1）/r1式中:h1-——-—土的松铺厚度（cm）；r1—--—-土的天然松方干密度（kg/m3）。每平方米消石灰用量：石灰剂量为6%的石灰土改良路基，压实层厚度为20cm，有关试验结果为：石灰土最大压实密度=1740kg/m3；消石灰松方干密度=450kg/m3；土的天然松方干密度=1050kg/m3。1)、石灰与土的体积比：消石灰体积：土体积=1：[（p1*r2)/（r1＊p2）］=1：［（94*450）/（1050*6）]=1：6.712）、消石灰松铺厚度:h2=（h0*r0*p2）/r2=(20＊1740*0。06）/450=4。64（cm）3）、土的松铺厚度：h1=（h0*r0*p1）/r1=(20＊1740*0.94）/1050=31。15（cm）4）、每平方米消石灰用量石灰土改良路基压实厚度为20cm时，松铺土需厚31。15cm,松铺消石灰需厚4.64cm，每平方米需消石灰0.046m3.5季节性施工方案5.1雨季施工目前已经进入雨季，我标段内路基土方为了减少雨水冲刷路基边坡，减弱降雨对路基施工的影响，我标为雨季抛石施工定出如下方案。5.1。1预防措施1、加强与气象预报观察，提前掌握住长期天气变化趋势，根据雨季天气情况,结合工程不同特点，统筹安排，均衡考虑，科学制定并随时调整相应的施工计划。雨季期，储备足够的工程物质和生活物质保证施工需求。2、完善排水防护设施.排水防护工程施工尚未真正展开的，要设立临时排水设施,如挖筑临时急流槽、排水沟、挡水碾等，民时加快排水防护工程的施工进展.3、完善防雨覆盖措施。保证雨后可以迅速开展施工，保证施工连续性。4、加快水毁处理速度。雨季发生水毁后,反应要迅速，处理要及时，修复要到位。对水毁路段要制订科学完善的处理方案，以最块的速度恢复工程原貌,修复质量要完全满足设计标准和规范要求,不留任何质量隐患。5、边坡特别是高填方段及土质较差的路段的边坡，往往受雨水冲刷后易形成较大冲沟或发生坍塌缺口。整修时应自下而上分层挖台阶,每层的高度不宜超过15cm，应用与原路面相同的填筑材料,宽度应为原宽增加30～50cm，或应满足夯压机具宽度加30cm，以保证边坡的压实度和稳定性。为了加强两层间的结合，在每层填料开始施工前，适量洒水,润湿层面,再按设计坡度削坡；若路基工程施工完后不及时进行路面施工，则在弯道内路肩边缘应修筑挡水带，并临时修筑急流槽,减少水害发生。6、雨季施工中，除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工现场通行，做好施工便道维护。暴雨前后要检查现场临时设施是否安全可靠,有不安全因素时，要及时修理、加固或立即排除，并提前做好施工人员安全撤离的准备工作，保证人员安全，便道通畅.5.1。2雨季施工方法及注意事项1、雨季抛石挤淤，在填筑前,应在路基以外挖掘排水沟，将流水引至附近垄沟处或河沟缺口处，保持场地不积水,如原地面松软，应采取换填等措施进行处理。如果系在斜坡地带修筑路堤，还应在其上方开挖一条截水沟，将水截住排走，以免冲毁已筑好的路堤。2、雨季应特别注意填料的选择。宜选用透水性好的碎、卵石、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料3、雨季施工,主要是抓紧晴好天气，讲究操作方法，采取在雨后较短时间内能填上一层。必须做到随挖、随运、随铺、随压实。应分层填筑,每一层的表面应做成2％～4%的排水横披，当天填筑的土层应当天（或雨前)完成压实。5.1.3雨季施工应特别注意事项1、工作场地积水应及时排除。施工场地积水,应组织力量疏导排除。在粘性土地面上，如含水量已接近或超过塑限时,严禁机械运行。2、取土场地的淤泥开挖过程中，如因突然降雨而中途停止，复工前应专人道挖方体上详细检查.如发现边坡上方有裂缝，或发现边坡开裂，淤泥有滑坡的可能，应慎重处理后方可继续施工.3、机具停放地、库房、生活区域,都必须选在地势较高不易被水淹的地点，并有可靠的排水防洪设施，预防洪水造成的危害。4、施工期间注意天气预报，掌握当地气象变化规律，以便针对小雨、暴雨或晴天从施工方法上积极采取措施，减少损失，增加经济效益。5、雨季填筑路基要做到随挖、随运、随铺，适当减小开挖段面,及时抽水、回填，尽量缩短每一层施工周期，每层填筑完成，均做出3％的横坡，提高平整度，不使路基范围内存水;雨季施工时，在边坡上修建简易的边坡流水槽，在易受积水侵入的地方，挖好截水沟和排水沟.雨后应重新对路基进行检测,如不符合要求，应重新压实.5.2夏季施工夏季气候炎热，高温时间持续较长，为保障施工安全,避免暑季带来的隐患,制定一下防暑措施。1、对职工宣传防暑降温知识，掌握中暑症状和急救措施，为施工人员配备必要的劳动保护用品,做好施工现场重要部位的安全防护，施工现场提供充足的茶水等防暑降温用品和人丹,风油精等。2、合理调整作息时间，避免高温工作，保证工人休息、睡眠时间，一旦发现有人员中暑，应立即降病人移至阴凉、通风处，立即拨打120电话。3、机械应配备灭火器材，防止高温引发火灾.6质量保证措施6.1确保工程质量的管理措施1、建立健全质量管理组织机构，从组织上确保质量目标的实现;成立以项目经理为组长，总工为副组长的质量管理领导小组，全面负责本项目质量管理工作。项目部设安质部，负责施工质量控制和质量检查;施工队设专职质检员，工班设兼职质检员，负责本单位工程质量自检工作；形成自上而下完整的质量内部控制网络。2、建立周密严格的质量管理工作制度，从管理上确保质量目标的实现。认真贯彻执行国家和铁道部有关加强质量管理的法规、文件、实行规范的制度化管理。图6。1-1质量保证体系框图3、落实建立健全各级各岗位的质量责任制。对各级施工负责人、技术负责人，以及质量检验工程师、专兼职质量检验员等均明确其质量责任和岗位职责,责任落实到人。项目部与队，队与班组，班组与职工个人实行层层质量卡控，将项目质量责任目标层层分解到每一职工，充分调动全员积极性.4、强化质量教育,提高全员质量意识和业务素质.开工前进行技术交底和应知应会教育;施工中适时进行技术质量业务培训；定期召开质量分析会,分析存在的主要质量问题，查找产生问题的原因制定纠正措施，防止问题的再发生。5、制定质量目标，创优规划和创优措施；分项工程施工先试验再铺开，抓好各类工程首件的施工质量，树立工程样板，以点带面.6、严格按照设计文件和国家及铁道部现行的技术标准、规范施工，加强技术管理,做好设计文件审核，严格执行变更设计先审批后实施的原则,认真进行施工调查和现场核对，编制实施性施工组织设计，并在施工中不断优化。7、严格执行向监理工程师报告制度，先审批开工报告后开工，有关试验报告、检验批、施工方案、施工方法、施工准备情况和质量保证措施等及时向监理工程师报送，认真执行监理工程师的指令。8、加强质量监控，按规定检验的范围和抽检的频率及时进行质量检验；加强现场质量控制,严格执行隐蔽工程检查签证制度,实行项目经理部、施工队两级自检制度，严格执行“自检、互检、交接检”的“三检制"；经常进行定期或不定期质量检查，发现问题及时处理，并按规定保存好有关的原始记录。9、严格控制各种原材料的质量，把好进料关。所有进入施工现场的材料必须由监理工程师见证取样，经试验合格后才能使用；凡经检验不合格的材料及时清理出施工现场,未经检验的材料不能用于本工程。10、制定质量奖罚制度，项目经理部对各施工队提取优质工程保证金，定期进行质量检查评比，奖优罚劣。对发生的质量事故严格按照“三不放过”的原则进行处理,确实吸取事故教训，对有关责任人和责任单位进行严惩。11、推行全面质量管理，积极推广应用新技术、新工艺、新材料、新设备，针对重难点工程和关键工序开展科技攻关和QC小组活动，通过提高施工工艺水平不断提高工程质量。12、加强施工现场管理,提倡推行文明施工。设置醒目的施工警告牌标，持证上岗，挂牌施工；杜绝重大质量和安全事故,消灭质量通病；强化质量意识和质量责任制，提高质量管理水平，达到优质工程。6。2保证灰土填筑工程质量的技术措施6。2.1灰土填筑技术措施1、灰土填筑施工中,做好施工机械的配套选型,确保各种机械性能达到设计规定的技术标准。2、施工前按设计要求选择合格填料，进行工艺试验，选定最佳工艺参数。填石路基严禁使用风化石作填料，严格控制分层厚度。3、严格按照“三阶段、四区段、八流程”的机械化流水作业施工工艺组织施工，各道工序严格按最佳工艺参数施工。4、对施工过程进行及时有效的质量监控，及时反馈各种数据,用数据指导施工.6.2。2边坡压实技术措施1、路堤边坡在填筑过程中,应随填高变化用标杆标出高程，以便控制边坡坡度。2、采用大型碾压机械压实路堤时，边坡外侧的土会外挤，边坡附近的填土无法压实,施工中拟采用超填宽来充分压实。6。2.3过渡段的压实技术措施1、大型压路机压不到的地方，采用小型振动压路机配合快速平板冲击夯压实,压实厚度不超过15cm，压实遍数由试验确定。2、小型振动压路机压实不到的地方，在级配碎石中掺4~6%的水泥后拌合均匀，用快速平板冲击夯振实，其振实厚度不大于15cm。3、过渡段加强检测，每层检查合格后才进行下一层施工。7、工期保证措施7。1充分做好前期准备开工前充分做好思想、组织、技术、人员、设备、物资、资金等各项准备工作。由项目负责人组织各有关部门提前筹划，落实项目主要管理人员及有类似工程施工经验的基本队伍，提前进入技术培训.7.2组织精干、务实、高效的项目领导班子1、项目部选派事业心强，有丰富经验的管理人员任各部门负责人，配齐施工技术、安全环保、质量检验、计划、财务、物资设备等各方面的管理和业务人员。2、加强资源配置，做好设备、物资、资金等各方面的保证，调配性能好、机况好、适合本工程需要的机械设备；物资、材料提前计划采购，避免停工待料，保证材料及时、充足、合格运到现场，对支架、模板等周转性材料提前作好准备；财务部门要确保充足的流动资金投入本工程。3、优化施工方法，做好实施性施工组织设计4、对拟定的施工组织方案，施工方法，进行认真分析研究和方案比选，确定既能满足本工程设计要求,又能发挥企业自身优势的施工方案、方法，保证工程顺利完成。7。3工期计划管理1、根据实施性施工组织的总体安排和网络计划,控制关键线路；编制“年、季、月、旬、日”作业计划及阶段进度目标，并根据阶段进度目标实施过程中的完成情况，及时与原计划进行对比，若进度滞后要及时分析查找原因，并果断采取措施调整、补救，实行动态管理，以日保旬，以旬保月，从而保证季、年计划及总工期计划的实现。2、严格执行工地计划每周开总结分析会制度。检查、总结当日进度计划完成情况,确定第二天工作计划，每周由项目经理组织召开工程进度,验工计价，质量总结分析会,重大问题及时组织协调。7。4合理安排季节性施工土方施工避开雨季，并在冬雨季施工中采取确实可行的防护措施,特别是做好雨季及汛期防洪渡汛工作，保证施工顺利进行。8安全保证措施8.1安全施工应急方案安全生产目标为：无安全事故,创建“市级文明工地”。现场突发事件应急救援预案项目重大安全事故应急救援指挥部（下称：项目指挥部）,指挥、组织、协调重大事故应急救援工作及事故上报、通告调查、善后工作。8.2项目部指挥部架构组长:张涛()副组长：朱兴国（）、邵顺勇（)组员：孙刘兵、田森、吉兵、管银飞、沈志祥、杨宝恒、陈荣超组织机构下设：报案组：张涛、朱兴国急救组：邵顺勇、田森维护秩序组：孙刘兵、吉兵事故调查组:、管银飞、沈志祥、杨宝恒、陈荣超8.3应急救援机构职责1、组长职责：全面负责处置突发性安全事故工作，及时召集领导小组成员研究处置方案，布置任务，下达命令，启动应急救援预案。2、报案组职责：发生突发性安全生产事故，现场负责人应根据事故情况立即向有关领导汇报，并拨打相应急救中心电话，告知事故种类、事态、地点、联系人等,同时紧急通知急救组、机械设备组和维护秩序组，启动应急救援预案。协助事故的调查与处理工作。3、急救组职责：接到报案组通知后,立即赶赴现场,根据现场事故种类，立即组织抢救，协助事故的调查与处理工作。8。4事故应急措施1、发生紧急事故后，立即报告应急抢险指挥小组，由项目经理负责现场总指挥.发现事故人员通知现场安全员，并由安全员组织施工人员紧急撤离至安全区域。2、如有人员受伤，立即拨打“120”急救中心电话取得联系，详细说明事故地点、严重程度，并派人到路口接应。3、在向有关部门电话求救的同时，对受伤人员在现场安全地带采取可行的应急措施，如现场包扎止血等措施.防止受伤人员流血过多造成死亡事故发生。4、立即上报公司及有关部门，并启动公司应急救援预案。5、如有人员被掩埋，要采取有效安全防护措施后，组织人员按部位进行人员抢救，尽快解除重物压迫，减少伤员挤压综合症的发生,并将其转移至安全地方，防止事故发展扩大。8。5医院路线图项目部发生一般事故到来安县第二医院,医院路线为：拟建项目部进朝阳路，行驶2400米；左转,进入纬九路，行驶2000米；左转，行驶600米;左转到达来安县第二医院,共行驶5KM,需9分钟左右时间。详见图8。5—1救援线路一。项目部发生重大事故到江苏南京市省浦口区人民医院,医院路线为:拟建项目部到浦泗路，行驶3。7公里，左转，进入浦泗路,行驶13。1公里，靠右前方行驶，进入江北大道快速路辅路，行驶700米，直行，进入宁六路,行驶2。1公里，右转，进入柳洲路，行驶2.5公里，直行，进入柳洲南路，行驶910米，右转，进入浦园路，行驶1.1公里，左转，从浦园路到浦口人民医院，行驶10米到达江苏南京市省浦口区人民医院。行驶24.1KM，需49分钟左右时间。详见图8。5-2救援线路二.项目部来安县第二医院项目部来安县第二医院图8.5—1救援线路一项目部浦口区人民医院项目部浦口区人民医院图8。5—2救援线路二8.6安全技术交底1、除了班组自行组织的班前安全活动外，负责该工种的工长（施工员）还用书面形式对班组进行具有针对性的安全技术交底，并履行签字手续。2、项目专职安全员总结教育和交底内容，再次详细讲解给班组的每个组员，要求做到人人会操作，人人都必须遵守安全纪律、国家有关政策法规和项目部安全管理制度。8。7施工过程中的监督、检查、再教育、考核工作到位1、在施工过程中,安全员、工长起到监督作用,发现那里出现事故苗子，及时组织人员消除，并强调杜绝类似事件不再发生。2、在施工期间，除要求施工班组例行每天的班前自检外,安全员还进行不定期复查作业情况，发现事故隐患立即勒令班组进行定人、定期限、定措施整改，并落实其整改内容。3、对有些在施工过程中，安全意识淡化的工人进行再教育。4、在施工过程中对作业小组进行每天一考核,并实施奖罚制度。8。8班后总结和改进工作到位1、通过每周的项目部安全例会对整体所做工作进行总结，吸取经验，明确责任目标,将事故隐患消除于无形。2、对工作中的不足之处进行改进