电厂煤棚网架专项施工方案

目录TOC\o"1-2"\h\z\u网架安装方案 21、工程概况 22、编制依据： 23、施工工艺综述 54、施工准备 65、施工方案及主要施工方法 86、网架安装质量标准: 477、网架安装质量保证措施： 488、网架安装质量记录： 489、网架安装关键部位的技术要求： 4910、网架挠度测量措施： 5111、网架安装进度控制措施： 5312、起重吊装作业安全防护具体要求 5313、防止高空坠落 5414、防止起重机倾翻 5415、防物体落下伤人 5516、防吊装结构失稳 5517、消防安全措施 5618、安全生产应急预案机制： 6019、施工风险通用因素 64网架安装方案1、工程概况1、工程名称：xxxxxxxxxx2、建设地点：xxxxxxxx。3、质量目标：确保中国电力行业优质工程（含草原杯）争创国家优质工程（含鲁班奖）。4、工期目标：150日历天。5、工程特点：本工程贮煤设施共规划1个条形煤场，条形煤场内设置斗轮机，根据工艺专业对储煤的要求，采用螺栓球节点正放四角锥三心圆柱面网壳结构，网架跨度96m(内部净空)，纵向长度315m（内部净空），下弦支撑形式，网架结构落地支座间距按8m布置，网架厚度按3m设计，网架最顶部高32.5m。屋面采用空间钢网架结构，上铺彩色涂层压型钢板和采光带，网架顶部设有自然通风口，两端侧面封闭采用彩色涂层压型钢板。结构形式较为复杂，制作安装难度较大，应在开工前结合工程特点与以往类似结构的施工经验，预先做好质量控制及检验计划，研究质量控制的关键点，采取流水线施工方法，做到有组织有节奏、连续、均衡的施工，确保工程顺利的完成。2、编制依据：（1）设计方案及招标文件技术要求。（2）国家现行的施工规范、技术标准及相应的法律法规。（3）工程所处施工场地状况。（4）我公司承担类似工程的建设经验。（5）本公司为贯彻IS09001质量体系而编制的管理体系文件及相关技术文件。（6）业主基建管理制度及总包单位工程现场文明施工管理实施细则。钢结构采用的包括下列的有关标准和规范：名称编号钢结构设计规范GB50017-2003空间网格结构技术规程JGJ7-2010建筑抗震设计规范GB50011-2010钢网架行业标准JGJ75.1-75.3-91建筑结构可靠度设计统一标准GB50068-2001建筑结构荷载规范GB50009-2012构筑物抗震设计规范GB50191-2012电力设施抗震设计规范GB50260-2013工业建筑防腐蚀设计规范GB50046-2008大中型火力发电厂设计规范GB50660-2011火力发电厂土建结构设计技术规程DL5022-2012火力发电厂主厂房荷载设计技术规程DL/T5095-2007火力发电厂与变电站设计防火规范GB50229-2006建筑钢结构防火技术规范CECS200:2006建筑设计防火规范GB50016-2006钢结构工程施工质量验收规范GB50205-2001钢结构工程质量检验评定标准GB50221-1995钢结构防火涂料应用技术规范CECS24:90焊接接头弯曲试验方法GB/T2653-2008热轧H型钢和部分T型钢GB/T11263-2010碳素结构钢GB/T700-2006热轧花纹钢板和钢带YB/T4159-2007钢结构超声波探伤及质量分级法JG/T203-2007建筑钢结构焊接技术规程JGJ81-2002钢结构高强度螺栓连接技术规程JGJ82-2011钢结构工程施工规范GB50755-2012钢结构焊接规范GB50661-2011建筑用钢结构防腐涂料JG/T224-2007建筑钢结构防腐蚀技术规程JGJ/T251-2011普通螺栓-基本尺寸GB/T196-2003钢结构用高强度大六角头螺栓GB/T1228-2006钢结构用高强度大六角螺母GB/T1229-2006钢结构用高强度垫圈GB/T1230-2006钢结构用高强度大六角头螺栓、大六角螺母、垫圈技术条件GB/T1231－2006六角头螺栓GB/T5780－2000六角头螺栓-全螺纹GB/T5781－2000焊缝符号表示法GB/T324-2008电弧螺柱焊用圆柱头焊钉GB/T10433-2002焊缝无损检测-焊缝磁粉检测验收等级GB/T26952-2011焊缝无损检测-焊缝渗透检测验收等级GB/T26953-2011焊接接头拉伸试验方法GB/T2651-2008钢及钢产品力学性能实验取样位置及试样制备GB/T2975－1998涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定-第1部分：未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB/T8923.1-2011涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定-第2部分：清除原有涂层后的处理等级GB/T8923.2-2008涂覆涂料前钢材表面处理表面清洁度的目视评定-第3部分：焊缝、边缘和其他区域的表面缺陷的处理等级GB/T8923.3-2009焊接接头硬度试验方法GB/T2654-2008金属熔化焊焊接接头射线照相GB/T3323-2005火力发电厂保温油漆设计规程DL/T5072-2007焊接工艺评定规程DL/T868-2004热轧型钢GB/T706-2008热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差GB/T709-2006热强钢焊条GB/T5118-2012非合金钢及细晶粒钢焊条GB/T5117-2012埋弧焊用碳钢焊丝和焊剂GB/T5293-1999碳钢药芯焊丝GB/T10045-2001低合金钢药芯焊丝GB/T17493-2008金属布氏硬度实验-第2部分：试验方法GB/T231.1-2009金属布氏硬度实验-第2部分：硬度计的检验与校准GB/T231.2-2002金属布氏硬度实验-第3部分：标准硬度块的标定GB/T231.3-2002钢产品镀锌层质量实验方法GB/T1839-2008钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副GB/T3632-2008钢结构用扭剪型高强度螺栓连接副的技术条件GB/T3633-2008火力发电厂焊接技术规程DL/T869-2012金属拉伸实验试样GB6397-86焊接接头冲击实验方法GB2650-2008焊接H型钢YB3301-2005T型角焊接头弯曲试验方法GB7032-1986气体保护电弧焊用碳钢、低合金钢焊丝GB8110-2008低合金高强度结构钢GB/T1591-2008金属夏比缺口冲击试验方法GB/T229-2007钢的应变时效敏感性试验方法（夏比冲击法）GB/T4160-2004水泥工厂设计规范GB50295-2008钢网架螺栓球节点JGT10-2009钢网架螺栓球节点用高强螺栓》GB/T169391997建筑防腐蚀工程施工质量验收规范GB50224-2010建筑防腐蚀工程施工及验收规范GB50212-2002厚钢板超声波检验方法GB/T2970-2004厚度方向性能钢板GB/T5313-2010合金结构钢GB/T3077-1999优质碳素结构钢GB/T699-1999焊接H型钢YB3301-2005高层建筑结构用钢板YB4104-2000钢焊缝手工超声波探伤方法和探伤结果分级GB11345-1989钢格栅板及配套件第1部分：钢格栅板YB/T4001.1-2007建筑施工安全检查规范JGJ59-2011建筑工程施工现场供电安全规范GB-50194-2014施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-2005施工企业安全生产管理规范GB50656-2011安全帽GB2811-2007安全带GB6095-2009施工现场机械设备检查技术规范JGJ160-2016钢丝绳安全使用和维护GB/T29086-2012起重机械安全规范GB/60671-2010建筑施工现场环境与卫生标准JGJ146-2013高处作业分级GB/T3608-2008建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-20163、施工工艺综述根据本工程的特点和安装现场的实际情况，我公司非常重视，组织了以总工为首的工程技术人员进行了专题讨论，分析了各施工关键环节的技术措施，并结合我公司同类工程的实践经验，通过公司认真研究决定该工程拟采用“起步跨吊装与高空散装相结合”的施工工艺进行网架施工。网架平面图（投影）网架剖面图4、施工准备4.1根据工程的需要，所有安装机械，设备，工具，材料准备齐全，并在现场作好检查验收工作，保证安装设备正常使用。吊装钢丝绳的选择钢丝绳根据最大工况吊点10.5吨进行计算吊索选择：选用Ø23，6×19的钢丝绳。吊索受力计算（每台吊车最大需要提升重量10.5吨，钢丝绳夹角按60度考虑。）：计算公式：[Fg]—钢丝绳的允许拉力Fg—钢丝绳的钢丝破断拉力总和—换算系数，0.82K—钢丝绳的安全系数，作吊索用时取6计算时每台吊车吊装单元重10.5T，由四根钢丝绳吊装，吊装角度按60度考虑，则每根钢丝绳受力为3.02T，即29.6KN选用Ø23，6×19的钢丝绳,公称抗拉强度,钢丝绳的钢丝破断拉力总和281500Pa,通过受力分析，吊索吊装时承受最大拉力29.6KN。计算,，满足要求。4.2准备网架安装专用工具，仔细检查保证正常工作。4.3提出需要土建单位配合的工作计划。4.4安装前必须认真清点，检查，对在运输过程损坏的零部件必须增补或整改，合格后方可使用。4.5网架安装前应对网架支座支承面的轴线尺寸，标高以及平整度进行复验。支座支承面的允许偏差如下：预埋钢板中心线对定位轴线的偏移≤15MM支承面标高±5MM相邻支承面高差≤5MM最高与最底支承面高差≤10MM预埋钢板平面度≤3MM4.6保证水，电，道路的三通，确保构件运输到位的道路畅通。4.7对所有参加施工人员进行技术，安全交底工作，安装前熟悉图纸，了解施工工艺，弄清节点构造，掌握施工方法，注意安装顺序。4.8勘察现场，对安装现场有影响的煤堆提前三天书面通知电厂物料部提前清除，利于现场安装。5、施工方案及主要施工方法5.1、施工方案5.1.1、根据工程的特点，将本工程5.1.2、本工程网架安装采用“起步跨吊装与高空散装相结合5.1.3、施工用电用水，从由现场主配电箱分别引至各分配电箱，施工用电严格贯彻实施：三级配电两级保护、“5.经纬仪2台、水准仪1台进行测量放线、抄平工作。5.1.52台25吨汽车吊进行起步架提升，装到百分之六十时用2台50吨汽车吊吊装，1台25吨吊车进行构件散装；水平运输使用翻斗车和手推车。5.2、主要施工方法5.（1）、施工测量准备施工测量仪器具准备：经纬仪2台、水准仪1台。（2）、工程定位测量结合施工图纸和基准点对网架支撑点各种预埋件位置进行复测，并办理定位移交手续。（3）、标高的控制结合施工图纸和基准点对网架支撑点标高等进行复测，并办理定位移交手续。5.（1）根据本工程的特点和安装现场的实际情况，分析了各施工关键环节的技术措施，并结合我公司同类工程的实践经验，通过公司认真研究决定该工程拟采用“起步跨吊装与高空散装相结合”的施工工艺进行网架施工。（2）、总体思路根据本工程的特点，及起重设备的负荷能力，起步架选在W25-W27轴之间一个柱距，网架上弦5个格，下弦4个格，采用从WK轴向WA轴逐步提升，推锥法施工起步架，然后向两侧空中散装。具体施工方法如下图起步区域安装（3）第一步，在W25轴W27轴之间，从WK轴向WA轴首先在地面拼装上弦7格，下弦安装7格。网架此时重11.4吨，具体如下图①.螺栓球网架拼装前，首先在网架施工区按图纸沿着网架下弦长向和短向，在每个下弦球位置放置一个约200mm高方木支点，用来支撑和找平网架下弦杆件和节点球（每个支点的受力小于50Kg）。②拼装网架下弦：网架安装组分7名工人按照图纸编号安装网架一侧的下弦支座位置的螺栓球，并向另一侧连接网架的下弦，下弦杆和球节点用事先布置的方木支点支承，直至连接到另一侧的网架支座位位置的螺栓球位置。另外8名工人在网架下弦上进行网架椎体单元的拼装，椎体单元用从地面运输到设计位置，工人把上弦杆、腹杆按照图纸安装对接到设计位置形成刚性结构。其安装方向和下弦拼装方向相同，椎体单元安装到对面支座后，网架形成整体刚性结构。网架安装时应用垫木垫实找平下弦球，确保下弦节点不位移，拼装过程中对控制点空间坐标随时跟踪监测，并及时调整至设计要求值，以防拼装偏差逐步积累。（3）第二步，采用2台25吨吊车，然后整体提升到3米标高WK轴网架支座位置。网架下弦放置到1轴支座上，用直径20圆钢把球与支座交叉型固定，使其能转动。①网架安装完成后检查无误,首先进行试吊。试吊是全面落实和检验整个吊装方案完善性的重要保证。试吊的目的有三个：一是检验起重设备安全可靠性；二是检查吊点对网架刚度的影响；三是协调从指挥到起吊、揽风、溜绳和吊机操作的总演习。②试吊完毕，开始起吊,吊点必须十字对角拴在网架上弦球节点上，严禁在网架杆件上栓绳打扣。起重前要求在吊点部位进行加固防止吊装变形。（4）第二步吊车站位及选择2台25吨汽车吊分别站在W25轴、W27轴外侧轴线6米处，离WK轴线13.6米，平面具体如下图吊点受力及构件内，根据计算分析每个吊点最大拉力为79.6KN,25吨汽车吊性能表满足要求。根据计算分析模型，进行规范检验，检验结果表明，结构能够满足承载力计算要求，应力比最大值为0.26。下图为模型总体应力比分布图：杆件应力比分布图（5）第三步，吊车移到网架端部，吊点悬挂在倒数第二格。汽车吊缓缓起钩，网架以支座位圆心，沿吊点到支座间的距离为半径的弧线上升，到达网架端部离地1.5米高度后，停止起吊，加一格推锥安装，上、下弦总共增加三格，吊点受力及构件内，，如下图根据计算分析每个吊点最大拉力为63.9KN,根据第一步25吨汽车吊性能表满足要求。根据计算分析模型，进行规范检验，检验结果表明，结构能够满足承载力计算要求，应力比最大值为0.24。下图为模型总体应力比分布图：杆件应力比分布图（6）第四步；两台25吊车继续移到网架端部，吊点悬挂在倒数第二格。重复以上操作，网架逐步向另一侧伸展三格，吊点受力及构件内，如下图根据计算分析每个吊点最大拉力为73.6KN,根据第一步25吨汽车吊性能表满足要求。根据计算分析模型，进行规范检验，检验结果表明，结构能够满足承载力计算要求，应力比最大值为0.27。下图为模型总体应力比分布图：杆件应力比分布图（7）第五步；两台吊车换成50吊车继续移到网架端部，吊点悬挂在倒数第二格。并在吊点下增加两根，直径16钢丝绳后重复以上操作，网架逐步向另一侧伸展两格，吊点受力及构件内，如下图。根据计算分析每个吊点最大拉力为84KN,根据第50吨汽车吊性能表满足要求。根据计算分析模型，进行规范检验，检验结果表明，结构能够满足承载力计算要求，应力比最大值为0.40。下图为模型总体应力比分布图：（8）第六步；重复1至4的工作，使网架逐步向另一端延伸，在第18格下再增加两根直径16钢丝绳。吊点受力及构件内，如下图。。根据计算分析每个吊点最大拉力为87.5KN,根据第五步50吨汽车吊性能表满足要求。根据计算分析模型，进行规范检验，检验结果表明，结构能够满足承载力计算要求，应力比最大值为0.64。下图为模型总体应力比分布图：杆件应力比分布图（9）第七步；重复1至4的工作，使网架逐步向另一端延伸，在第23格下再增加两根直径16钢丝绳。吊点受力及构件内，如下图。。根据计算分析每个吊点最大拉力为90.5KN,根据第五步50吨汽车吊性能表满足要求。根据计算分析模型，进行规范检验，检验结果表明，结构能够满足承载力计算要求，应力比最大值为0.75。下图为模型总体应力比分布图：杆件应力比分布图（10）第八步，继续重复（3）至（6）的工作，直至网架安装完成。吊点受力及构件内，如下图。根据计算分析每个吊点最大拉力为105KN,根据第五步50吨汽车吊性能表满足要求。根据计算分析模型，进行规范检验，检验结果表明，结构能够满足承载力计算要求，应力比最大值为0.67。下图为模型总体应力比分布图：杆件应力比分布图（11）逐步提升及推锥照片两台吊车抬吊起步网架工程照片螺栓球网架节点拼装示意图推锥照片5.2.3、（1）、高空散装就是在已安装的网架上向前悬挑延伸，先在地面上按图纸的杆件编号，螺栓球编号拼装成一个小单元，它是由一个螺栓球，二根腹杆和二根弦杆组成，用吊车做提升工具把它提升到需安装高度时，上面有四名人员迅速地把各自的杆件拧入到各自的结点上即螺栓孔内。这个小单元拼装结束后，用同样的方法再安装下一个小单元，这样反复进行安装，就形成了一座完整的网架。在安装的过程中，各个部门工种分工明确，地面上有负责配材料，有运输的，有拼装小单元的，完全是流水线安装。高空散装法是将网架的构件（小拼单元或散件）吊至设计位置直接进行拼装的方法。（2）、地面小锥体的拼装小锥体即由一个节点球与三～四根杆件在地面拼成的预拼单元，地面预拼单元应分为下弦杆安装四角架和上弦杆安装四角架（见图示），地面拼装时应将所有构件一次安装紧固到位，发现有难以安装的螺孔或高强螺柱时，应用丝锥将螺孔修整合格，然后再安装，单元构件全部安装就住后，即可准备起吊。拼装基本单元结构地面小拼单元①首先将要吊装单元的杆件组装成小拼单元小拼单元的划分与拼装：把网架根据实际情况合理地分割成各种单主体：直接由单根杆件、单个节点、一球一杆、两球一杆总拼成网架；由小拼单元—一球四杆（四角锥体）、一球三杆（三角锥体）总拼成网架；由小拼单元组成中拼单元再总拼成网架。(1)一球四杆（2）一球四杆（3）一球三杆（两上弦两腹杆）（四角锥）（两上弦一腹杆）②吊装吊装时分别将三根系绳（棕绳）系到球端和上（下）弦杆上，（见图）三根系绳的长短应控制好将吊起的三角架与空中实际安装位置接近，偏转角度不应过大，以方便高空安装人员的接应。高空散装作业前各个人员应提前就位，每组高空共5人，4人分列四角连接点、另1人机动配合带管钳；地面共5人，3人移动小单元锥体至起吊点、1人绑绳挂钩、另1人机动配合。即每台吊车配合一组10人，高空人员配备安全带、扳手、管钳、螺丝刀、链钳以及必要的绳索，作业前与地面组和吊车司机明确统一协调的当班的作业计划。（3）高空散拼单元：高空散拼单元是与已经安装完毕的单元进行继续拼装安装。沿继续拼装的工作面，从一端开始向另一端延伸。采用吊具或拔杆辅助高空拼装法时，应控制网架安装过程的挠度，否则应采取增加支撑的措施，如加设临时支撑等。安装形式见下图。高空散装示意图（4）散装装要领：散装装要领：①上弦杆的组装：上弦杆安装顺序就由内向外传，上弦杆与球拧紧应与腹杆和下弦球拧紧依次进行。②腹杆与上弦球的组装：腹杆与上弦球形成一个向下四角锥，腹杆与上弦球的连接必须一次拧紧到位，腹杆与下弦球的连接不能一次拧紧到位，主要是为安装上弦杆起松口服务。③下弦杆与球的组装：根据安装图的编号，垫好垫实下弦球的平面，把下弦杆件与球连接并一次拧紧到位。④在整个高空散装安装过程中，要特别注意下弦球的标高、轴线的准确、高强螺栓的拧紧程度、挠度及几何尺寸的控制。（5）网架的安装前准备工作①、材料进场之前提前对施工场地进行地基处理，提供网架安装场地。②、网架在安装前要把零部件，如杆件、螺栓球，进行分类整理，按规格大小、编号种类按次序排列整齐，便于在安装过程中查找使用。然后把需要安装的杆件、螺栓球按安装的先后顺序排列出来，把这一切准备工作做好后就可以进行网架的地面拼装。安装前螺栓球分类摆放③将网架杆件按照安装顺序在地面拼装好成小拼单元，按施工位置摆放。④对施工前工序（基础埋件及相关设施）进行再次复核，确保网架基础支承板质量、标高、中心轴线、几何尺寸、平行度等正确，做好交接手续。⑤、做好机具及辅助材料的准备工作，如吊车、电焊机、测量仪器、手动工具及其他辅助工具，所有机械设备现场调试试运行，确保施工可靠。⑥、组织好人员，确保施工时劳动力充足。（6）构件现场涂装工艺现场油漆涂装的施工任务主要有：构件涂装破损处的补涂、焊接部位的焊缝涂装。现场油漆涂装修补工艺：①、现场修补应在钢结构网架组装中进行。②、焊接部位应在焊接后的72小时修补。③、修补的构件部位应清理干净，表面无油污、粉尘等。④、各涂层严格按现场修补涂装的技术要求分层涂刷，并严格控制涂层间隔，待上一道涂层干燥后方可进行下一道工序的涂装。⑤、严格掌握涂层厚度，不可太薄或过厚。⑥、注意掌握和涂层的衔接，做到接搓平整，无色差。⑦、各项修补施工都应请监理工程师监控，并做好各项修补记录，隐蔽工程还应填写隐蔽工程验收单。修补完整后交监理工程师确认。5.2.4、卸煤沟根据本工程的特点和安装现场的实际情况，并结合我公司同类工程的实践经验，决定该卸煤沟网架这部分拟采用“地面拼装与高空散装相结合”的施工工艺进行网架施工。起步架选在X1轴、X2轴、Y2轴、Y3轴4轴之间，网架上弦4个格，下弦3个格，然后如图所示向三个方向空中散装。具体见下图：（1）、起步架地面拼装施工队长带领施工人员对照图纸，挑选出起步单元所需的网架构件，进行地面组装。地面组装方法为：起步网架采用正拼装的安装方法，队员对照施工图纸找准支座，拼装相应的三层弦球和弦杆，队员找准球孔位置，分别对接二层腹杆，用搬手或管钳拧套筒螺栓，拧紧到位，接着再由施工队员拼装二层弦杆及球，再拼装一层腹杆、一层弦杆及球。依此类推完成起步网架的拼装。网架起步单元拼装完成后，检查螺栓紧固情况，测量拼装完毕后的尺寸，进行调整校正，使其满足规范要求后准备吊装。典型螺栓球节点端部连接示意图杆件与螺栓球组装示意图一杆件与螺栓球组装示意图二杆件与螺栓球组装示意图三地面拼装实例照片（2）、节点绑扎按施工方案中设计的吊点位置进行绑扎（根据实际情况可以适当调整绑扎节点），钢丝绳与构件之间应垫上麻袋以防损伤构件及钢丝绳。施工人员将钢丝绳对称的绑扎在拼装好的网架上，确保牢固可靠。起吊前应在构件两端系上溜绳（白棕绳）并由专人控制，以防在起吊过程中碰到其他构件。（3）、起吊本片网架采用2台50t汽车吊抬吊，吊车慢慢收紧钢丝绳，使索具初步受力，检查索具的受力是否均匀，再缓缓起勾，使网架慢慢离开地面，控制溜绳的人员应密切配合，防止网架摇晃，待网架全部离开地面且稳定后，方可正式起吊。由专人进行指挥，慢慢起吊，施工人员在相应支座处准备好，待网架起吊至支座位置处（超过安装高度后），对准支座，慢慢落吊至网架支座上。整个吊装过程必须由具有经验的人员负责指挥，其他施工人员必须服从统一指挥。起步网架吊装实例照片一起步网架吊装实例照片二起步网架吊装实例照片三（4）、校正网架吊装到位后，首先进行平面位置校正。方法是使网架上的平面位置控制线与支座上的控制线重合，垂直度的校正可以采用常规的吊线锤的方法，（本工程可以测量两根下弦杆的标高来校核垂直度）。将安装完的网架安装误差调整至规范要求范围内，再摘掉钢丝绳。将起步区域内已安装好的网架区根据事先测量定位放线确定的位置，并校正其标高，先校正下弦，再校正上弦，每个单元件都必须校正准确。（5）、高空散装高空散装与煤棚网架散装方法一致。5.2.5、屋面系统安装（1）、施工准备施工熟悉施工图纸和施工的材料和场地情况，配齐所需的施工机具，根据设计文件核对各类材料的规格、数量，检查压型钢板等材料以及零配件质量，发现质量不合格的要及时修复和更换，主要材料进场后抽样送检，合格后方可使用。准备好施工机械和高空作业屋面的人物平移以及材料的垂直运输，压型钢板等若没有外包装，严禁直接用钢丝绳绑扎起吊，作好资料的报备和合理安排工期和人力资源。（2）、施工顺序：网架支托的测平→檩托焊接就位→檩条安装→压型钢板安装→细部处理→屋面清理。（3）、施工方法①支托的找平，网架施工队伍根据设计，安装支托，屋面安装之前需要对这些数据进行核实，这是屋面安装顺利完成的保证。②完整的支托平面提供以后，就进入了屋面安装的实质阶段，首先是檩托的焊接就位。这需要施工技术人员先行划线确定位置，焊接时保证执行相应的焊接施工规范和工艺，焊缝高度达到6mm，双面满焊，达到二级焊缝的标准。③焊接完成后，应及时清除焊渣，补刷涂料。④檩条安装和檩托焊接同步进行，确保檩条平直成线，没有错落，上表面（压型钢板安装面）在同一个平面内，螺栓紧固到位，尤其是出屋面风机骨架要牢固，周边细部处理仔细。⑤檩条安装是屋面彩钢板安装的关键工序，其质量的好坏直接影响单板的平整、美观以及连接强度，必须充分重视。对材料的尺寸、数量、外观质量进行检查，保证施工需要。进行檩条的安装，首先要对檩托进行测量，保证纵横成线，且保证檩条表面在一个面上。（4）、支托安装在安装檩条前，对照图纸找出相应螺栓球对应的支托规格，并拧入螺栓球。（5）、檩条安装：先安装主檩，然后安装次檩，至布满整个网架。①主檩安装A安装步骤a定基准点。b用施工线连接两基准点，张紧施工线作为基准线；若基准线与网架支托中心线不重合，调整支托位置。c测量每个支托板与基准线距离，对于距离偏差超过5mm的支托板进行调整；变形大的支托板要矫正。支托板符合要求后方可进行檩条的安装。布置檩条要保证其平直度。d主檩条安装完毕需测量檩条平面平滑度，若误差超过要求则进行调整。②次檩安装A安装方向:次檩条整体安装次序同主檩条安装顺序并均匀排列。B安装步骤a根据设计图纸确定首道次檩在主檩上的位置并做出标志。b按照标志位置将次檩与主檩连接。c次檩安装完毕需测量檩条的整体平面度，若平面度误差大于10mm，则对檩条要进行调整使其符合要求d按上述步骤和要求安装后续檩条。③墙面檩条安装A整平：安装前对檩条支承进行检测和整平，对檩条逐根复查其平整度，安装的檩条间高差控制在±5mm范围内。B弹线：檩条支承点应按设计要求的支承点位置固定，为此支承点应用线划出，经檩条安装定位，按檩条布置图验收。C固定：檩条安装选择吊车或人工就位，然后用焊机把檩条与主钢结构上的檩托件用螺栓固定，按设计要求进行焊接或螺栓固定，固定前再次调整位置，偏差≤±5mm。④验收：檩条安装后由项目技术责任人通知质量员或监理工程师验收，确认合格且转入下道工序。（5）压型钢板的安装①遵循以下原则：A自屋面的底部一端开始依序铺设。B边铺设边调整位置边固定，边口板要触抵墙面，搭接要按安装要求达到100mm，屋脊处过渡自然，没有折痕。C屋面开洞应该根据图纸要求设置骨架和裁切，临时开洞应该由设计部门出具文件，并根据防水的可行性制定施工措施。②安装准备彩钢板屋面结构施工安装前的准备分为材料准备、机具准备、技术准备、场地准备、组织和临时设施准备等多方面。A材料准备材料准备需按施工组织计划分步进行，并向供应商提出分步供应清单，清单中需注明每批板材的规格、型号、数量、连接件、配件的规格数量等，并应规定好到货时间和指定堆放位置。材料到货后应立即清点数量、规格，并核对送货清单与实际数量是否符合。当发现质量问题时，需及时处理，更换、代用或其他方法，并应将问题及时反映到供货厂家。B机具准备机具准备应按施工组织计划的要求准备齐全，基本有以下几种：a提升设备：汽车吊b手提工具：按安装队伍分组数量配套，电钻、自攻枪、拉铆枪、手提圆盘锯、钳子、螺丝刀、铁剪、手提工具等。c电源连接器：总用电的配电柜、按班组数量配线、分线插座、电线等，各种配电器具必须考虑防雨条件。d要准备临时机具库房，放置小型施工机具和零配件。C技术准备a认真审读施工详图设计，排板图、节点构造及施工组织设计要求。b组织施工人员，学习以上内容，并由技术人员向工人讲解施工要求和规定。c编制施工操作条例，下达开竣工时期和安全操作规定。d准备下达的施工详图资料。e检查安装前的结构安装是否满足围护安装条件。D场地准备a按施工组织设计要求，对堆放场地装卸条件、设备行走路线、提升位置、马道设置，施工道路，临时设施的位置等进行全面检查，以保证运输畅通，材料不受损坏和施工安全。b堆放场地要求平整，不积水、不妨碍交通，材料不易受到损坏的地方。c施工道路要冬期可使用，允许大型车辆通过和回转。E组织和临时设施准备a施工现场应配备项目经理、技术负责人、安全负责人、质量负责人、材料负责人等管理人员。b按施工组织设计要求，分为若干工作组，每组应设组长、安装工人、板材提升、板材准备的工人。c工地应配套有上岗证的电工、焊工等专业人员。F对施工总平面的要求a由于屋面板多为长尺板材，故应准备施工现场的长车道及车辆回转条件和压板设备的操作空间。b充分考虑板材的堆放场地，减少二次搬运，有利于吊装。c认真确定板材安装的起点和施工顺序及施工班组数量。d确定经济合理的安装方法，充分考虑板材重量小而长度大，高作业，不断移动的特点。③屋面板安装A、实测安装板材的实际长度，按实测长度核对对应的板材长度，需要时对该板材进行剪裁。B、将提升到屋面的板材按排板起始线放置，并使板材的宽度覆盖标志线对准起始线。并在板长方向两端排出设计的构造长度。C、用紧固件紧固两端后，再安装第二块板，其安装顺序为先自左（右）至右（左），后自下而上。D、安装到下一放线标志点处，复查板材安装的偏差，当满足设计要求后进行板材的全面紧固。不能满足要求时，应在下一标志段内调正，当在本标志段内可调正时，可调整本标志段后再全面紧固。依次全面展开安装。E、完后的屋面应及时检查有无遗漏紧固点，对保温屋面，将屋脊的空隙处用保温材料填满。F、固定栓钉要与檩条垂直，并对准檩条中心，打钉前应拉线，使栓钉打在一条直线上。G、在紧固栓钉时应掌握紧固的程度。H、板的纵向搭接，应按设计铺设密封条和设密封胶，并在搭接处用自攻螺丝或带密封垫的拉铆钉连接，紧固件应拉在密封条处。④、安装注意事项A、现场搬运彩钢板制品应轻抬轻放，不得拖拉。不得在上面随意走动。B、现场切割过程中，切割机械的底面不宜与彩板面直接接触，最好垫以薄三合板材。C、吊装中不要将彩钢板与其他构件等碰撞和磨擦。D、在屋面上施工的工人应穿胶底不带钉子的鞋。E、操作工人携带的工具等应放在工具袋中，如放在屋面上应放在专用的布或其他片材上。E、不得将其他材料散落在屋面上，或污染板材。G、施工中工人不可聚堆，以免集中荷载过大，造成板面损坏。H、施工的工人不得在屋面上奔跑、打闹、抽烟和乱扔垃圾。I、当天吊至屋面上的板材应安装完毕，如果有未安装完的板材应做临时固定，以免被风吹下，造成事故。J、早上屋面易有露水，坡屋面上彩板面滑，应特别注意防护措施。K、板面铁屑清理，板面在切割和钻孔中会产生铁屑，这些铁屑必须及时清除，不可过夜。做到工完料静。同样其他切除的板头，拉铆钉上拉断的铁杆等均应及时清理。L、在用密封胶封堵缝时，应将附着面擦干净，以使密封胶在板上有良好的结合面。M、用过的密封胶筒等杂物应及时装在各自的随身垃圾袋中带出现场。N、电动工具的连接插座应加防雨雪措施，避免造成事故。O、在板表面上塑料保护膜在竣工后应全部清除。P、彩钢板堆放应设在安装点的相近点，可设在建筑的周围和建筑内的场地中。Q、堆放场地应平整，不易受到工程运输施工过程中的外物冲击、污染、磨损、雨水的浸泡。（6）、屋面板安装竣工和验收①钢板、固定件等材料的出厂合格证及复试报告。②有关的设计文件、技术交底和设计变更通知书。③中间的检验记录和施工记录。④质量事故处理记录和竣工自检记录。⑤屋面按照排水走向起坡，坡度符合设计要求，光滑顺接，不造成雨水的淤积，没有渗漏。⑥屋面没有施工残留物和污物。⑦机械固定施工：固定件必须按照图纸要求的行距和株距施工；固定件应该固定到位，确保牢固，如发现基层不牢，应改善基层后重新固定。5.2.6、钢结构工程（1）、钢构件制作本工程钢构件全部在场外加工厂制作、除锈防腐和预组装，再用大型平板汽车运输至施工现场。堆放场地要平整干燥，并备有足够的垫木、垫块，使构件得以放平、放稳，堆垛高度一般不大于2m，不同型号的构件要分类堆放。（2）、钢结构安装①、安装前的准备工作a.复核安装定位使用的轴线控制点和测量标高的基准点。检查基础轴线误差、支承面和支座表面标高与水平度检查、预埋件位置是否符合设计要求。b.安装时用的测度量具应与钢结构构件制作时用的钢尺进行校核，并取得计量部门的检定证明。②、钢结构安装从一端开始，向另一端推进，采用2台25t汽车吊进行吊装，并注意消除安装过程中所引起的积累误差。③、钢结构的焊接a.构件的焊接工艺1).钢结构各节点连接前，应由项目质量检查员和监理工程师对其控制的轴线、标高、垂直度、正直度及跨距等质量要求进行检查，经检查合格后，方可进行下道工序。2).确保正确的焊接顺序，即：从中间向四周扩展，结构对称、节点对称的焊接顺序。以减少焊接变形，保证焊接质量。3).焊条要求：焊条要与母材匹配，在使用前要检验其是否受潮，如果受潮必须烘干，烘干的方法按使用说明书规定的温度和时间进行。4).严格控制焊缝的返修，由于焊缝返修严重影响焊缝整体质量，增加局部应力，所以焊缝同一部位的返修次数不宜超过两次。5).对焊接连接构件要进行无损检测，检查焊缝内部和表面的缺陷。6、网架安装质量标准:6.1保证项目：网架结构各部位节点、杆件、连接件的规格、品种及焊接材料必须符合设计要求。网架总拼完成后，所有螺栓节点必须进行外观检查，螺栓是否拧紧到位并做出记录。6.2基本项目：①各杆件与节点连接时中心线应汇交于一点，螺栓球、焊接球应汇交于球心，其偏差值不得超过1mm。②网架结构总拼完后每安装一个柱距及屋面施工完后应分别测量其挠度值以及平面尺寸；所测的挠度值，不得超过相应设计值的15％，平面尺寸误差控制在±3mm以内。允许偏差项目见1保证项目：网架结构安装允许偏差及检验方法项次项目允许偏差检验方法1拼装单元节点中心偏移2.0用钢尺及辅助量具检查2小拼单元为单锥体弦杆长Ｌ±2.03上弦对角线长±3.04锥体高±2.05拼装单元为整榀平面桁架跨长L≤24m+3.0-7.0＞24m+5.0-10.06跨中高度±3.0项次项目允许偏差(mm)检查方法7设计要求起拱不要求起拱+10±L/50008分条分块网架单元长度≤20m±10用钢尺及辅助量具检查＞20m±209多跨连续点支承时分条分块网架单元长度≤20m±5＞20m±1010网架结构整体交工验收时纵横向长度L±L/2000且≯3011支座中心偏移L/3000且≯30用经纬仪等检查12网架结构整体交工验收时周边支承网架相邻支座（距离L1）高差L1/400且≯15用水准仪等检查13最高与最低支座高差3014多点支承网架相邻支座（距离L1）高差L1/800且≯3015杆件轴线平直度l/1000且≯5用直线及尺量测检查7、网架安装质量保证措施：7.1严格按规范对原材料进行复检，所有零部件出厂前、进场后进行全面复检。7.2网架在组装过程中应随时检查基准轴线位置、标高及垂直度偏差，如发现大于设计及施工规范允许偏差时，必须及时纠正。7.3起步网架安装后，在吊点松钩时应注意同步、缓慢，防止应力集中，使网架产生局部变形或使局部网格变形。7.4网架安装应注意支座的受力情况，有的支座为固定支座，有的支座为单向滑动支座，有的支座为双向滑动支座，所以网架支座的施工应严格按照设计要求和产品说明进行。支座垫板、限位板等应按规定顺序，方法安装。7.5对各道工序进行全面质量控制，坚持自检、互检和专检，编制防止网架质量通病措施，确保施工质量。8、网架安装质量记录：8.1螺栓球、高强度螺检的材质证明、出厂合格证，各种规格的承载抗拉试验报告。8.2钢材的材质证明和复试报告。8.3焊接材料与涂装材料的材质证明、出厂合格证。8.4套筒、锥头的材质报告与出厂合格证。8.5钢管、锥头组成的杆件应有承载试验报告。8.6焊工合格证，应具有相应的焊接工位、相应的焊接材料等项目。8.7网架总拼就位后的几何尺寸误差和挠度等验收记录。8.8焊缝外观检查与验收记录。8.9焊缝超声波探伤报告与记录。8.10涂层的施工验收记录。9、网架安装关键部位的技术要求：1、确定合理的高空拼装顺序。1.1安装顺序应根据网架形式、支承类型、结构受力特征、杆件小拼单元、临时稳定的边界条件、施工机械设备的性能和施工场地情况等诸多因素综合确定。2、严格控制基准轴线位置，标高及垂直偏差，并及时纠正。2.1网架安装应对建筑物的定位轴线（即基准轴线）、支座轴线和支承的标高、预埋件位置进行检查，做出检查记录。2.2网架安装过程中，应对网架支座轴线、支承面标高或网架下弦标高、网架中线、檐口线位置和标高进行跟踪控制。发现误差积累应及时纠正。2.3采用网片和小拼单元进行拼装时，要严格控制网片和小拼单元的定位线和垂直度。2.4各杆件与节点连接时中心线应汇交于一点，螺栓球、焊接球应汇交于球心。2.5网架结构总拼完成后纵横向长度偏差、支座中心偏移、相邻支座偏移、相邻支座高差、最低最高支座差等指标均应符合网架规程要求。3、手拉葫芦的拆除。拼装支撑点（临时支座）拆除必须遵循“变形协调，卸载均衡”的原则；否则临时支座超载失稳，或者网架结构局部甚至整体受损。手拉葫芦拆除顺序和方法：中心对称进行，而防止手拉葫芦个别集中受力，宜根据各手拉葫芦的结构自重挠度值，采用分区分阶段按比例放松钢丝绳或用每步不大于10mm等步下降法拆除手拉葫芦。拆除临时手拉葫芦应注意事项：钢丝绳放松过程中，应统一指挥，责任到人，遇有问题由总指挥处理解决。4、支座的焊接与验收4.1检查网架整体（脚手架拼装部分）尺寸合格后，检查支座位置是否在轴线上，以及偏移尺寸。网架安装时尺寸的累积误差应该两边分散，防止一侧支座就位正确，另一侧支座偏差过大。4.2检查网架标高、矢高，网架标高以四周支点为准，各支点尺寸误差应在标准规范以内。4.3检查网架的挠度。4.4各部尺寸合格后，进行支座焊接。4.5网架支座焊接应保护支座的使用性能，保护防止焊接飞溅的侵入。5、主要质量问题与预防措施5.1拼装尺寸偏差5.1.1现象：网架拼装尺寸过小。5.1.2原因分析（1）焊接长度和高度、气温高低、焊接电流强度、焊接顺序、焊工操作技术等因素的影响。（2）钢尺本身误差影响。5.1.3（1）钢管球节点加衬管时，每条焊缝收缩应为1.5mm~3.5mm，不加衬管时，每条焊缝收缩应为1.0mm~2.0mm。（2）钢尺必须统一校核，并考虑温度改正数。5.2总拼变形5.2.1现象：网架总拼装变形超过允许偏差值。5.2.2原因分析（1）总拼顺序不当。（2）焊接顺序不当。5.2.3预防措施（1）大面积拼装采取从中间向两边或向四周顺序拼装，杆件有一端是自由端，能及时调整拼装尺寸，以减小应力与变形。（2）螺栓球节点总拼顺序从中间向两边顺序进行。（3）焊接顺序应为先焊下弦节点，使下弦收缩向上拱起。焊接时应尽量避免形成封闭圈，否则焊接应力加大，产生变形。一般可采用循环焊接法。5.3高空散装标高误差5.3.1现象：网架采用小拼单元或杆件直接在设计位置进行拼装的高空散装方法，产生网架标高偏低现象。5.3.2原因分析（1）采用全支架法安装时，由于架子刚度差造成标高偏低。（2）采用悬挑法安装时，网架在拼装过程中，一端处于悬挑位置，由于小拼单元本身不能承受自重，使网架前端下挠。5.3.3预防措施（1）采用控制中线标高的方法拼装，从中间向两侧发展，使误差消除在边缘上。（2）拼装支架应通过计算确保其刚度和稳定性，支架总沉降量及控制在允许范围内。（3）悬挑法拼装时，悬挑部分的网架必须具有足够的刚度，而且几何不变。10、网架挠度测量措施：本工程跨度大，单体建筑较长，无脚手架安装，特别是中间筒壳与山墙衔接处如果两边安装挠度控制相差很大，网架将无法正常连接。因此安装过程中安装精度控制非常重要，挠度控制就是安装精度的一个主要控制目标。为保证网架整体尺寸必须严格控制网架杆件尺寸精度和节点球的加工精度。和普通网架相比加工精度应提高一个级别。杆件尺寸误差的正负差之和应尽量为零，即杆件正负偏差数量相等。另外节点球的角度应严格控制，以减少圆形网架周长出现积累误差。为了使网架在安装中随时监控网架节点的挠度及安装精度，施工时在网架下面设置几个测量参考点，结合工程平面布置图，设计平面测量控制网，要求达到通视条件好、网点稳定、攀登方便等各种要求。控制点应选择在稳固的地面上，并建造观测墩或建立永久性标志，同时要考虑到长期保护、便于观测和施工作业；点位附近要求视野开阔,防止人为破坏与松动。在测量点搭设一台全站仪，每安装完一个工作环节应测量其标高及精度，用它和设计标高及外形轮廓对比，确保节点下挠控制在允许范围内。放样测量就是将图纸所设计的球节点位置和标高在实地标定出来，作为安装的依据。工作中的任何一点差错，将影响施工的进度和质量，测量人员必须具有高度的责任心。为了达到预期目的，在具体的放样之前，测量人员首先要熟悉建筑物的总体布置图和细部结构设计图，找出主要点的设计位置，各部分之间的几何位置关系，再结合现场的条件与控制点的分布，根据工程中不同的施工场地，灵活地决定放样方法。控制点具体放样方法：1、本次安装放样采用极坐标法放样。在测站点上设全站仪，全站仪内输入待放样点坐标，全站仪自动算出待放样点在设计坐标系下到站心的距离和方位角、高度角。先用盘左位置拨角，在全站仪拨角视线上设立棱镜，测量其距离，挪动至所需距离点位，放出待放样点，并实地标定。再用盘右位置同法标定待放样点。盘左右两次放样点位做一连线取中点，再在此中点上摆对中基座，再利用基座的对中器，用相同的方法再放样一次，第二次的连线中点即为待放样点。对中基座代替棱杆，误差可以控制在1mm以内。放样结束后，测量出待定点的坐标，并与设计值比较，如果在限差允许的范围内，则进行下一点放样；若超出限差，查找原因，重新放样。2、挠度复核用设计标高减去实际测量的标高就得出挠度值，按照钢结构设计规范要求，挠度值≯设计计算值的1.5倍为合格，但实际在安装过程中我们应尽量减少挠度。3、全站仪极坐标放样法示意图如下：极坐标放样法示意图4、放样的位置为了安装准确，在网架的的中间位置设置观测监控点。这样P2、P2观测点就可以控制两端球壳，P1、P2、P3观测点就可以观测中间筒壳的变形，并根据变形情况计算网架挠度。观测点控制示意图11、网架安装进度控制措施：(1)现场日、周安装进度计划在总施工进度计划的指导下配套制定,每天对照计划落实进度情况,必要时对计划、设备及劳动力安排实施适当的动态管理。(2)加强技术监控力度，避免反工与整改造成的工期延误。(3)合理安排交叉作业，通过各控制点工期目标的实现确保总工期。(4)套筒、顶丝事前备足备件，防止意外散失造成安装脱节。(5)准备好照明灯具，必须时实施夜间抢工。(6)与土建作好有关控制交叉作业的沟通与联系，不因此影响工期。12、起重吊装作业安全防护具体要求(1)现场施工应为起重吊装作业提供足够的工作场地，清除或避开起重臂起落基回转半径内的障碍物。起重吊装的指挥人员必须持证上岗，作业时应与操作人员密切配合，执行规定的指挥信号。操作人员应按照指挥人员的信号进行作业，当信号不清或错误时，操作人员可拒绝执行。(2)起重吊装作业前必须对现场工作环境、行驶道路、临边防护等情况全面了解，防止发生机械伤人、破坏设施、刮断高低压线路以及发生倾覆等严重安全事故。(3)起重操作人员应按规定的起重性能作业，不得超载。严禁使用起重机进行斜拉、斜吊和起吊地下埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明重量的物体。(4)起重机起吊重物应绑扎平稳、牢固，不得在重物上在堆放或悬挂零星物件，易散落物体应使用吊笼栅栏固定后方可起吊。起吊重物时应先将重物吊离地面200-500mm后，检查起重机的稳定性、制动器的可靠行、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊，易晃动的重物应栓拉绳。(5)起吊重物时严禁长时间悬挂在空中，作业中遇突发事故，用采取措施将重物降落到安全地方，并关闭发动机或切断电源后进行检修。(6)起重吊装作业工作结束或下班停机以及操作人员临时离开操作室，都必须取下启动钥匙，锁好车门，防止他人乱动出现意外。(7)起重机使用的钢丝绳，应有钢丝绳制造厂的签发的产品技术性能和质量的证明文件，必须经过试验合格后方可使用。钢丝绳与卷筒应链接牢固，放出钢丝绳时，卷筒上应至少保留三圈，收放钢丝绳时应防止钢丝绳打环、扭结、弯折和乱绳，不得使用扭结、变形的钢丝绳。(8)起重用钢丝绳应定期进行检查并应根据用途保证足够的安全系数，凡表面磨损、腐蚀、断丝超过标准的，或打死弯、断股、油芯外露的不得使用。(9)现场使用吊索具必须满足规范要求，确保安全可靠，并保证正确使用。卡环在使用时，应保证销轴和环底受力，吊运大模板等大件时，必须使用卡环。13、防止高空坠落(1)吊装人员应戴安全帽；高空作业人员应佩安全带，穿防滑鞋，带工具袋。(2)吊装工作区应有明显标志，并设专人警戒，与吊装无关人员严禁人内。起重机工作时，起重臂杆旋转半径范围内，严禁站人或通过。(3)运输、吊装构件时，严禁在被运输、吊装的构件上站人指挥和放置材料、工具。(4)高空作业施工人员应站在操作平台或轻便梯子上工作。吊装层应设临时安全防护栏杆或采取其他安全措施。(5)登高用梯子、临时操作台应绑扎牢靠；梯子与地面夹角以60-70°为宜，操作台跳板应铺平绑扎，严禁出现挑头板。14、防止起重机倾翻（1）起重机行驶的道路必须平整、坚实、可靠，停放地点必须平坦。（2）起重机不得停放在斜坡道上工作，不允许起重机两条覆带或支腿停留部位一高一低或土质一硬一软。（3）起吊构件时，吊索要保持垂直，不得超出起重机回转半径斜向拖拉，以免超负荷和钢丝绳滑脱或拉断绳索而使起重机失稳。起吊重型构件时应设牵拉绳。(4)起重机操作时，臂杆提升、下降、回转要平稳，不得在空中摇晃，同时要尽量避免紧急制动或冲击振动等现象发生。未采取可靠的技术措施和未经有关技术部门批准，起重机严禁超负荷吊装，以避免加速机械零件的磨损和造成起重机倾翻。(5)起重机应尽量避免满负荷行驶；在满负荷或接近满负荷时，严禁同时进行提升与回转(起升与水平转动或起升与行走)两种动作，以免因道路不平或惯性力等原因引起起重机超负荷而酿成翻车事故。(6)当两台吊装机械同时作业时，两机吊钩所悬吊构件之间应保持5m以上的安全距离，避免发生碰撞事故。(7)双机抬吊构件时，要根据起重机的起重能力进行合理的负荷分配(吊重质量不得超过两台起重机所允许起重量总和的75％，每一台起重机的负荷量不宜超过其安全负荷量的80％)。操作时，必须在统一指挥下，动作协调，同时升降和移动，并使两台起重机的吊钩、滑车组均应基本保持垂直状态。两台起重机的驾驶人员要相互密切配合，防止一台起重机失重，而使另一台起重机超载。(8)吊装时，应有专人负责统一指挥，指挥人员应位于操作人员视力能及的地点，并能清楚地看到吊装的全过程。起重机驾驶人员必须熟悉信号，并按指挥人员的各种信号进行操作；指挥信号应事先统一规定，发出的信号要鲜明、准确。(9)在风力等于或大于六级时，禁止在露天进行起重机移动和吊装作业。15、防物体落下伤人(1)高空往地面运输物件时，应用绳捆好吊下。吊装时，不得在构件上堆放或悬挂零星物件。零星材料和物件必须用吊笼或钢丝绳、保险绳捆扎牢固后才能吊运和传递，不得随意抛掷材料物体、工具，防止滑脱伤人或意外事故。(2)构件必须绑扎牢固，起吊点应通过构件的重心位置，吊升时应平稳，避免振动或摆动。(3)起吊构件时，速度不应太快，不得在高空停留过久，严禁猛升猛降，以防构件脱落。(4)构件就位后临时固定前，不得松钩、解开吊装索具。构件固定后，应检查连接牢固和稳定情况，当连接确定安全可靠，才可拆除临时固定工具和进行下步吊装。(5)风雪天、霜雾天和雨天吊装应采取必要的防滑措施，夜间作业应有充分照明。16、防吊装结构失稳(1)构件吊装应按规定的吊装工艺和程序进行，未经计算和采取可靠的技术措施，不得随意改变或颠倒工艺程序安装结构构件。(2)构件吊装就位，应经初校和临时固定或连接可靠后始可卸钩，最后固定后方可拆除临时固定工具。高宽比很大的单个构件，未经临时或最后固定组成一稳定单元体系前，应设溜绳或斜撑拉(撑)固。(3)构件固定后不得随意撬动或移动位置，如需重校时，必须回钩。17、消防安全措施1、机电设备用电必须遵守安全用电技术规范的要求。2、火灾报警机制发现火灾及时拨打火警电话“119”，现场从事电气焊人员均应受过消防知识教育，持有操作合格证。3、在作业前办理用火手续，并配备看火人员。看火人员要掌握和熟悉动火点灭火器的位置，在施焊和用火的过程中不准离开。4、消防安全规定4.1按规定保持防火间距。如果条件所限，防火间距达不到标准时，应采取相应的防火措施，适当减少防火距离。另外还要注意在防火间距中不准堆放易燃物。4.2现场应有车辆循环通道，通道宽度不小于3.5m。严禁占用场内通道堆放材料。4.3现场消火器材配备，设专用消防水管网并沿建筑物高度设置消防竖管，并保证消防用水的需要，随施工进度接高，保证水枪射遍及建筑物的各部位。4.4现场临建设施、仓库、易燃料场和用火处要有足够的灭火工具和设备，消防器材设专人管理并定期检查。5、安装使用电气设备时应注意以下防火要求：（1）各类电气设备、线路不准超负荷使用，线路接头要接实接牢，防止设备、线路过热或打火短路。发现问题要立即修理。(2)存放易燃液体、可燃气瓶和电石的库房内，照明线要穿管保护，库内要采用防爆、灯具、开关应设在库外。(3)穿墙电线或靠近易燃物的电线要穿管保护，灯具与易燃物应保持安全距离。6、使用明火应注意的问题（1）现场生产、生活用火均应经主管消防的领导批准，任何人不准擅自用明火。使用明火时，要远离易燃物，并备有消防器材。（2）现场内从事电焊、气焊工作的人员均应受过消防知识教育，持有操作合格证。在作业前要办理用火手续，并应配备适当的看火人员，看火人员随身应有灭火器具，在焊接过程中不准擅离岗位。7、现场材料堆放的防火要求：（1）易燃、易爆物品的仓库应设在地势低处。（2）现场中用易燃材料搭设工棚在使用时应遵守以下规定：①工棚设置处要有足够的灭火器材，设蓄池或蓄水桶。②每幢工棚的防火间距不小于5m。工棚不得过于集中。③不准在高压线下搭设工棚，在高压线一侧搭工棚时，距高压线水平距离小于30m。锅炉房、厨房用明火的设施应设在工棚区的长年下风方向。④工棚内的高度一般不低于2.5m，棚内应留有通道，合理设窗，门窗均应向外开。⑤工棚内的灯具、电线都应采用妥善的绝缘保护，灯具与易燃物一般应保持30cm间距，使用大灯泡时要加大距离，工棚内不准使用碘钨灯照明。8、设立安全警示牌（1）消防器材应放在消防箱内，置于通风、干燥、便于取用的位置，并设有明显的指示标志。（2)为使安全防火在施工中进行有效预防，在施工现场应根据现场实际情况进行设置安全警示标志：（3）其它的安全标志，视现场需要进行设置，并向施工人员解释标志代表的含义。1)在施工现场有防火要求区域，设立不许吸烟的防火标志。2)在施工现场不准明火作业的区域，设立禁止烟火标志。3)在容易引发火灾的地方，设置禁止放易燃物标志。4)在堆放稀料、油漆等易燃物品库房，设置易燃物品标志和禁止带火种标志。5)在施工的楼道内，作为临时消防安全的逃生通道应设置禁止锁闭标志，防止意外火灾发生。9、消防作业区管理（1）下料作业区，易燃易爆材料区：1）现场钢管下料采用火焰切割机时，产生的炙热的铁水由于温度很高容易引起着火，而现场的道路是用石子铺就容易引起火灾的直接原因就是由易燃物的存在，为此我们采取两项措施：2）现场每天安排专人进行清扫，将容易引起火灾的易燃物彻底清除。3）在每个焊割点配置一瓶灭火器。4）在使用角磨机时火星儿的飞溅容易引起火灾的发生，采取以下措施：5）在进行打磨操作前，认真检查附近是否有容易引起火灾的易燃物存在，如有那要进行清扫杜绝易燃物的存在。（2）对于现场的焊接作业点，容易引起火灾的直接原因是炙热的焊渣飞溅物。为采取以下措施：1）在进行焊接前将周围容易引起火灾的易燃物清除干净。2）在每个焊点附近配置一瓶灭火器。3）在每个焊割点配置一个水桶。4）在无气喷涂间，油漆、稀料的混合物是以气态形式存在的，如果接触到火星儿极易引起火灾甚至爆炸，采取以下措施：5）杜绝工人在现场抽烟，违者每人每次罚款100元。6）在无气喷涂间附近杜绝进行焊割下料的作业以防飞溅物引起火灾的发生。7）在无气喷涂间旁配备灭火箱（每箱四瓶）。8）油漆库、稀料库是防火的重中之重，为此我们采取以下措施：9）油漆库、稀料库分别采用石棉瓦（非燃材料）进行搭建。10）杜绝在库房内进行油漆的调配。11）在库房外醒目的一面用红油漆标注“重点防火区，严禁烟火”。12）在油漆库、稀料库内外分别配备灭火箱（每箱四瓶）。13）在油漆库、稀料库附近配备数十袋消防用砂。14）在进行拼装焊接时需要高空焊接，所产生的焊渣飞溅物散落范围较大，存在的火灾隐患也就相应的扩大，针对这种情况，我们采取以下措施：①高空焊接时，在焊接前将下方清扫干净，杜绝易燃物的存在。②每个焊接点附近配置一瓶灭火器。③将全部后浇带部位用石棉布进行覆盖并且配备水桶焊接前进行洒水预防。④高空焊接时在其下方铺上石棉布以减少焊接飞溅物的散落。⑤对于土建单位割锯模板所产生的木屑我们将与总包单位协调解决，作为我们钢结构单位在拼装焊接前将容易引起火灾的木屑进行洒水预防火灾。10、可燃易爆物资存放与管理（1）施工材料的存放、保管，应符合防火安全要求，库房应用非燃材料支搭。易燃易爆物品，应专库储存，分类单独存放，保持通风，用电符合防火规定。化学易燃物品和压缩可燃性气体容器等，应按其性质设置专用库房分类存放，其库房的耐火等级和防火要求应符合公安部制订的《仓库防火安全管理规则》，使用后的废弃材料应及时消除。建设工程内不准作为仓库使用，不准积存易燃、可燃材料。(2)使用易燃易爆物品，必须严格防火措施，指定防火负责人，配备灭火器材，确保施工安全。11、明火作业（1）使用电器设备和化学危险物品，必须符合技术规范和操作规程，严格防火措施，确保施工安全，禁止违章作业，施工作业用火必须经保卫部门审查批准，领取用火证，方可作业，用火证只在指定地点和限定的时间内有效。（2）具有火灾危险的场所禁止动用明火。确需动用明火时，必须事先向主管部门办理审批手续，并采用严密的消防措施，切实合格证安全。18、安全生产应急预案机制：针对本工程的特点制定安全应急预案，建立安全应急预案指挥小组，以应对各类事故灾害，对因事故原因需要救援或撤离的人员提供援助并使其得到及时有效的治疗，并将事故造成的人员伤害，财产损失以及对环境造成污染等减至最小。并应具体编制以下各项应急预案：组织机构：应急救援领导小组应急救援领导小组组长：李久清副组长：张雷刚成员：刘顺利、刘丙河、孙太安、索建、王俊男、张杰、周正江应急副总指挥：王海应急总指挥：汤继才伤员营救组善后处理组警戒保卫组物资供应组抢险施工组技术处理组临时医疗组应急副总指挥：王海应急总指挥：汤继才伤员营救组善后处理组警戒保卫组物资供应组抢险施工组技术处理组临时医疗组（一）应急工作领导小组组长及总指挥：汤继才副组长及副总指挥：王海组员：刘顺利、刘丙河、孙太安、索建、王俊男、张杰、周正江（二）各小组主要人员1．临时医疗组，组长：左丽军成员：武艳丽、吴丽娜2．善后处理组，组长：刘丙河成员：李存军、韩东斌3．伤员营救组，组长：孙太安成员：张宁、王小龙4．物资供应组，组长：索建成员：杜胜强、闫志远5．警戒保卫组，组长：王俊男成员：翟志刚、常海6．抢险施工组，组长：张杰成员：杨庆明、刘志继7．技术处理组，组长：周正江成员：杨晓曦、赵利萌（三）各应急小组职责1．临时医疗组：负责事故现场受伤人员的抢救，对伤员的临时处理和与附近医院的联系并将伤员送医院治疗或抢救。2．善后处理组：做好伤亡人员及家属的稳定工作，确保事故发生后伤亡人员及家属思想能够稳定，大灾之后不发生大乱，做好受伤人员医疗救护的跟踪工作。与保险部门一起做好伤亡人员及财产损失的理赔工作，慰问有关伤员及家属。3．物资供应组：迅速调配抢险物资器材至事故发生点，提供和检查抢险人员的装备和安全配备；及时提供后续的抢险物资。4．警戒保卫组：对施工场区内外进行有效的隔离工作和维护现场应急救援通道畅通的工作，疏散场区外的无关人员撤出危险地带。5．抢险施工组：负责在紧急事件上发生后，组织人力、机械设备进行施工，包括开挖坍塌土石、清理废墟、打通风孔、组织机械和排水等各项施工工作。6．伤员营救组：引导现场作业人员从安全通道疏散，将受伤人员进行营救至安全地带。7．技术处理组：根据施工生产内容及特点，制订其可能出现而必须运用建筑工程技术解决的应急反应方案，整理归档，为事故现场提供有效的工程技术服务做好技术准备；应急预案启动后，根据事故现场的特点，及时向应急总指挥提供科学的工程技术方案和技术支持，有效地指导应急反应行动中的工程技术工作。8．应急总指挥：行使事故现场总指挥权，迅速判断是否可能或者已经发生特大事故，并指导现场协调有序抢险；对难以解决的情况做出安排；事故后安排恢复生产。（四）应急储备物资对讲机3台、电话机（各领导小组成员每人均有手机）、急救箱1个、急救担架1个、医用氧气袋1个、发电机1部、碘雾灯4个、电缆线200米、安全绳、安全带、大麻绳、铁丝等若干。（五）编制措施1．安全防护技术措施（1）凡是进行高处作业施工的，应使用脚手架、平台、梯子、防护围挡、挡脚板、安全带和安全网等。作业前应认真检查所用的安全设施是否牢固、可靠。（2）凡从事高处作业人员应接受高处作业安全知识的教育；特殊高处作业人员应持证上岗，上岗前应依据有关规定进行专门的安全技术交底。采用新工艺、新技术、新材料和新设备的，应按规定对作业人员进行相关安全技术教育。（3）高处作业人员应经过体检，合格后方可上岗。施工单位应为作业人员提供合格的安全帽、安全带等必备的个人安全防护用具，作业人员应按规定正确佩戴和使用。（4）施工单位应按类别，有针对性地将各类安全警示标志悬挂于施工现场各相应部位，夜间应设红灯示警。（5）高处作业所用工具、材料严禁投掷，上下立体交叉作业确有需要时，中间须设隔离设施。（6）高处作业应设置可靠扶梯，作业人员应沿着扶梯上下，不得沿着立杆与栏杆攀登。（7）在雨雪天应采取防滑措施，当风速在10.8m/s以上和雷电、暴雨、大雾等气候条件下，不得进行露天高处作业。（8）高处作业上下应设置联系信号或通信装置，并指定专人负责。（9）高处作业前，工程项目部应组织有关部门对安全防护设施进行验收，经验收合格签字后方可作业。需要临时拆除或变动安全设施的，应经项目技术负责人审批签字，并组织有关部门验收，经验收合格签字后方可实施。2．注意事项（1）发现安全措施有隐患时，立即采取措施，消除隐患，必要时停止作业。（2）遇到各种恶劣天气时，必须对各类安全设施进行检查、校正、修理使之完善。（3）现场的冰霜、水、雪等均须清除。（4）搭拆防护栅和安全设施，需设警式区，有专人防护。（5）技术措施及所需料具要完整地列入施工计划。（6）进行技术教育和现场技术交底。（7）所有安全标志、工具和设备等，在施工前逐一检查。（8）做好对高处作业人员的培训考核等。（六）救援程序1．事故发生后，现场人员首先进行自救，同时迅速报告主管领导，救援领导小组接到通知后，由总指挥启动应急预案。2．救援小组迅速带领各组成员携带所需物资赶赴事故现场。3．救援人员首先要询问知情者有关伤员的详细受伤经过，如受伤时间、地点、受伤时所受暴力大小，了解现场情况、坠落高度、伤员最先着落部位或间接击伤部位、坠落过程中是否有其它阻挡或转折。4．救援人员首先根据伤者受伤部位立即组织抢救，促使伤者快速脱离危险环境，送往医院救治，并保护现场，察看事故现场周围有无其它危险源存在。5．在搬运伤员时对因疑有脊椎受伤可能，一定要使伤员平卧在硬板上搬运，切勿只抬伤员的两肩与两腿或单肩背运伤员，因为这样会使伤员的躯干过分屈伸，而使伤者脊椎移动，甚至断裂造成截瘫，导致死亡。6．护送伤员的人员应向医生详细介绍受伤者的各种信息，以便医生快速施救。7．在抢救伤员的同时迅速向上级报告事故现场情况。8．如有人员死亡，立即保护现场。（七）适应应急范围1．攀登作业2．平台作业3．交叉作业4．悬空作业19、施工风险通用因素序号作业活动名称危险因素分类危险因素具体描述可导致的事故LECD危险级别控制措施监督负责人1雨季施工雨季施工机电设备及配电系统未按期进行绝缘电阻检查和接地电阻测试触电1315452执行施工用电管理措施,定期组织绝缘电阻及接地电阻测试王玉富2雨后未及时对临时用电设施进行检查修理触电1215302执行施工用电管理措施,及时组织临时用电专项检查\测试及维修王玉富3高层建筑、脚手架、高架施工机具的避雷装置失效或接地不良雷击1215302执行施工用电管理措施,避雷装置安装后及时进行接地电阻测试王玉富4现场排水不畅，防汛设施不全漏电、触电、基础坑道塌方3115452定期检查应急设施，并组织防汛应急演练孔河涛5暑期施工暑期施工作息时间不合理，暑期露天作业因中暑引发人员伤亡31154521、调整作息时间回避高温时段；2、露天作业区搭设凉棚配发防暑降温用品孙文杰6冬季施工冬季施工取暖设施管理不善火灾、煤气中毒43151803取消火炉，采用集中暖气取暖并做好防火安全交底和宣传教育工作。孙文杰7冰雪路面上行车交通事故315151车辆慢行（低于5公里/小时）,制定冬季安全行车措施孙文杰8油箱结冰时用火烤化爆炸、火灾1140402用蒸汽烤化孙文杰9高处作业安全管理因素施工方案、施工组织设计中工序安排不合理造成高处作业增多高处坠落435602合理安排工序，最大限度减少高处作业孔河涛10夜间高处作业相关区域内的照明不足高处坠落33151353装设满足施工要求的照明灯具孔河涛11暑期高处作业施工区域无防暑降温设施高处坠落3115452设凉棚及多处饮水点，配发防暑