牛头山隧道工程实施性施工组织设计_第1页
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通山县老城区改造项目牛头山隧道工程实施性施工组织设计PAGEPAGE86中铁七局集团有限公司通山县牛头山隧道项目经理部通山县牛头山隧道工程编制人:复核人:审批人:中国中铁七局集集团有限公司司通山县牛头山隧隧道工程项目目部目录1、总体施工组组织布置及规规划…………41.1工程概况况………………………41.2牛头山隧隧道有关参数数………………………51.3牛头山隧隧道主要工程程量…………………71.4本工程使使用设计规范范标准…………91.5总体施工工组织布置及及规划………………101.5.1施工工组织管理机机构…………………101.5.2施工工机械设备表表……………………112、施工进度安安排………………………132.1施工进度度计划安排原原则…………1132.2总体施工工顺序安排……………………132.3本标段开开竣工日期……………………1332.4工程进度度横道图…………………1442.5工程计划划进展图…………143、工程项目施施工方案、施施工方法……………………153.1各分项工工程的施工顺顺序………………153.2施工测量…………153.3洞口和明明洞的施工方方案、施工方方法………………173.4牛头山隧隧道洞身施工工…………………213.4.2牛头头山隧道的施施工方案、施施工方法…………214、重点(关键键)和难点工工程的施工方方案、施工方方法及其措施施……………324.1隧道不良良地质地段施施工方法………344.1.1断层层破碎带及富富水地段隧道道施工………………344.1.2高地地应力(岩爆爆)地段隧道道施工………………424.1.3VV级围岩(浅浅埋)段施工工………………434.1.4岩溶溶及暗河施工工……………………454.1.5突水水、突泥地段段施工………475、控制测量及及技术措施………………495.1.6保证证测量精度的的技术措施……………………505.2.1控制制超欠挖的技技术措施………505.2隧道工程程施工技术措措施…………505.2.1控制制超欠挖的技技术措施……………………505.2.2保证证隧道快速施施工技术措施施…………………515.2.3防止止围岩失稳和和坍塌技术措措施………………525.2.4大断断面软弱围岩岩控制变形技技术措施…………535.2.5混凝凝土结构耐久久性控制技术术措施………………536、冬季和雨季季的施工安排排…………587、确保工程质质量的措施………………597.4工期保证证措施…………637.5保证工期期的技术措施施………………678、安全保证体体系及措施………………698.1组织保证证措施…………698.2工作保证证措施………………………698.3安全保证证措施…………719、突发事件应应急措施………………………7310环境保护、水水土保持及文文明施工……………………75附:隧道施工质质量检测方案案……………78附:牛头山钻爆爆设计方案………………89第一章编制制依据和原则则1.1编制依依据及说明1.1.1编制制依据1、通山县老城城区改造项目目牛头山隧道道工程施工招招标文件、《通通山县老城区区改造项目牛牛头山隧道工工程施工合同同》及业主与与我公司的往往来函件。2、湖北省交通通规划设计院院一阶段施工工图设计,第一册共一册(2007--12)及相关文文件。3、交通部发布布的《公路路路基施工技术术规范》(JTJFF10—2006)。4、交通部发布布的《公路隧隧道施工技术术规范》(JTJ0042—94)。5、《锚杆喷射射混凝土支护护技术规范》(GB50086—2001)。6、交通部发布布的《公路工工程质量检验验评定标准》JTGFF80/1—2004。7、交通部发布布的《公路工工程技术标准准》(JTGBB01—2003)及现行规规范、规程,相相关行业标准准等及现行规规范、规程,相相关行业标准准等。8、综合我单位位施工能力、技技术水平及历历年来同类工工程的施工经经验。9、现场实地考考察资料。1.1.2编制制说明在认真阅读了通通山县老城区区改造项目牛牛头山隧道工工程施工招标标文件和我单单位与业主签签定的《施工工合同》和对对现场进行实实地考察的基基础上,根据据该项目的特特点,结合本本单位的综合合施工能力,编编写本工程的的实施性施工工组织设计。对对于施工中各各重点及关键键工序之间的的施工组织、方方案相互协调调和衔接等方方面的问题,在在编制过程中中已经进行了了技术措施可可行性论证,认认为是较为科科学合理,完完全能满足合合同要求。1.2编制原原则1、本实施性施施工组织设计计以15个月为工期期总目标,在在其工期总目目标的控制下下,以此作为劳劳动力、机械械配备与施工工方案选择的的前提。2、本实施性施施工组织设计计以监控量测测、洞门的施施工、不良地地质地段施工工作为施工控控制的关键点点,整个工程程统筹组织,超超前安排,采采用网络控制制,突出重点点,确保工程程质量、工期期和安全。3、坚持实事求求是、一切从从实际出发的的原则,在制制定实施性施施工组织设计计中依据本单单位的施工能能力、经济实实力、技术水水平,坚持科科学组织,合合理安排;尽尽量做到平行行作业、均衡衡生产,坚持持质量第一,安安全第一,力力求资源合理理配置。4、坚持专业化化作业与综合合管理相结合合的原则,在在施工组织方方面,以专业业施工队伍为为基本形式,充充分发挥专业业人员和专用用设备的优势势,同时采用用综合管理手手段,合理调调配以达到整整体优化的目目的。采用先先进的施工技技术,努力提提高机械化、标标准化施工作作业水平,科科学合理地安安排各项施工工程序,组织织连续均衡、紧紧凑有序地施施工。5、临时工程布布置中,以满满足快速施工工为主,成本本控制为辅的的原则进行统统筹安排,确确定临时工程程的数量与标标准满足合同同要求。第二章工程概概况及总体安安排2.1工程概况况2.1.1工程程简介根据湖北省通山山县老城区改改造建设的需需要,结合城城区现有公路路路网的实际际情况,通山山县市政规划划建设一条连连接新老城区区的城市道路路,项目起点点接城区道路路九宫大道,终终点接老城区区道路南市路路。本项目的的施工范围为为:K0+2662~K0+9117,工作内容为为:隧道进出出口各50米的路基及及长度为555米的隧道一一座。工程按按照设计时速速40km//h,二级公路标标准,路线在在牛头山山体体区域以隧道道形式穿越,隧隧道洞室路线线近东西向展展布,洞室净净空12.5××5m,平面线位位为单洞直线线隧道,起止止里程桩号为为KO+3112~KO+8667,总长为555m,洞室最大大埋深80余米,属浅埋中隧道,进进出洞门型式式为端墙式。合同工期为155个月,计划划开工日期为为2008年11月18日,计划竣竣工日期为2010年2月17日。2.1.2施工工环境条件2.1.2.11地形与地貌貌牛头山隧道所外外地貌单元为为蚀丘陵地貌貌,地面标高高约60~175m,相对高差差约115m;隧道段地地表高差较大大,隧道进出出口前缘为通通山县城区,地地势开阔。隧隧道轴线呈近近东西向穿越越牛头山,山山坡植被发育育,灌木丛生生,牛头山最最高点海拨高高程为175.110m,山北地势势较陡,山南南地势稍缓。隧隧道区岩土层层由第四纪残残积粘性土、下下伏三叠系下下统大治组灰灰岩组成。2.1.2.22地质构造::根据区域地质资资料显示,该该区位于扬子子台褶带边缘缘,通山倒转转向斜核部。该该向斜轴线呈呈北东向延伸伸,有所起伏伏,两端延伸伸较长。向斜斜核部地层为为三叠系下统统大治组,两两翼均为石炭炭和二叠系地地层。北翼地地层倾向东,倾倾角∠35°~45°,南冀地层层倾南向北倒倒转,倾角∠55°~75°。本区域的的新构造运动动呈现缓慢上上升的性质,升升降幅度不大大,隧扯区域域属于一个相相对稳定地带带。根据物探探及钻探资料料显示,在KO+5110~K0+5335、KO+7005~KO+7555存在物探异异常,结合钻钻探资料分析析为岩溶发育育,且向下的的连通性很好好,破碎带及及岩溶发育带带,隧道及周周边仍存在少少量影响围岩岩稳定的不良良地质现象。2.1.2.22水文地质::1.地表水:该该区地表水为为通羊河,沿沿通山县城西西、北、东绕绕城而过,河河宽平均约40m,水深约1.0m,为常年地地表水体。通通羊河洪水位位远低于牛头头山隧道进出出口底板高程程,对隧道无无任何影响。2.地下水:隧隧道区地下水水主要是进出出口处第四系系孔隙潜水、基基岩风化裂隙隙水和岩溶洞洞隙水。根据区域水质资资料分析判断断,隧道区周周边地表水、及及隧道区内地地下水对钢筋筋混凝土无腐腐蚀性。2.1.2.22气候通山属亚热带湿湿润季风气候候区气候四季季分明,雨量量充沛年平均均气温17.5℃,无霜期为243天,日照时时数在1400小时左右,全全年平均降水水量1500毫米,平均均降水日数为为147天,雨季多多分布在春夏夏雨季,约占占全年降水量量的60%。2.1.2.33周边条件本隧道进口位于于通山县老城城区原通山水水泥厂内,有有三条高压线线路位于本施施工区域内,电力资源丰富,施工用水从通山自来水管网接口,水质较好,施工用电用水均可满足施工需要。石料较丰富,砂料需外购,运输较方便。2.1.2.44沿线资源情情况火工品:在当地地公安部门购购买。石料:施工用石石料可从隧道道出渣破碎利利用,也可从从外地运输到到工地。砂:需从崇阳、咸咸宁砂场采购购。钢材:可从武钢钢、鄂钢购买买。水泥:可采用华华新水泥或九九宫水泥。用水及用电:施施工区域内水水源丰富,水水质较好,均均可满足施工工需要;沿线线电力情况供供应良好,可可与地方电力力部门协商解解决。2.1.3工程程重难点分析析2.1.3.11工程难点分分析1、隧道进出口口施工2、不良地质施施工2.1.3.22工程重点的的控制1、隧道进出口口施工2、不良地质施施工2.1.3.22.1质量控制的的重点2.1.3.22.2安全控制的的重点2.1.3.22.3工期控制的的重点2.1.3.22.4环境保护的的重点2.1.3.33对本项目重重点、难点工工程拟采取的的方案与对策策2.2工程特点点2.3施工总体体安排2.3.1施工工总体指导思思想及目标1、指导思想科学组织,统筹筹安排;优质质高效,安全全廉洁;文明明施工,全面面创优;重誉誉守约,确保保工期。2、目标质量目标:本工工程质量达到到交通部《公公路工程质量量检验评定标标准》(土建建工程)(JTGFF80/1--2004)的优良等等级且交工验验收工程质量量综合评分≥90分。按公路路工程验收标标准达到优良良工程。安全目标:实现现“四无”、“一控制”、“一达标”。即:无职工因工工死亡事故、无无重大交通责责任事故、无无重大火灾事事故及无机破破事故;职工工年伤频率控控制在9‰以下;安全全生产达国标标。工期目标:20008年11月18日开工,2010年2月17日完工,总总工期15个月,总工工日458天,满足业业主工期要求求。施工时可根据业业主对具体节节点工期的要要求进行调整整,满足业主主要求。科学学组织,精心心安排,确保保本工程15个月完成。具体施工流程安安排及各项施施工开始、结结束时间详见见附后图表。文明施工、环境境保护目标创建省级文明工工地。贯彻“预防为主主、防治结合合、综合治理理”的原则,树树立“原始的就是是最美的,不不破坏就是最最好的保护,力力求施工中最最小程度的破破坏、施工后后最大限度的的恢复”环保理念,彻彻底改变“先破坏后恢恢复”的错误观念念,建一条精精品路,修一一条绿色大道道廉洁目标:廉洁洁自律,建一一个廉政工程程。2.3.2施工工组织原则根据本工程规模模,工期要求求,工程特点点,施工工艺艺及地质条件件,合理配置置生产要素,坚坚持高起点,高高标准,严要要求,按项目目法组织施工工以确保工程程项目优质、安安全建成。成立高素质项目目经理部,项项目经理全权权处理本项目目的一切事务务,负责本工工程的组织指指挥和施工管管理,保证设设计技术标准准的贯彻实施施。项目部配配备的关键人人员,均通过过严格挑选,参参加过多个类类似项目施工工管理,具有有较丰富施工工管理经验。选选配精干的施施工队伍,关关键施工人员员及特殊工种种施工人员均均持有上岗证证。在施工质质量管理中,严严格按照ISO90001:2000iidtGBB/T190001质量体系文文件进行,做做到管理职责责明确,落实实到人。严把把原材料质量量关,严格执执行工程检验验程序,控制制好施工测量量和施工试验验,合理组织织机械、设备备、劳动力,靠靠管理抓质量量,靠管理促促效益。项目目经理部将以以“一丝不苟抓抓质量,千方方百计抓进度度,万无一失失保安全”的精神,把把武荆天门联联络线工程建建设成为“优质、高效效、安全、廉廉洁”的工程。2.3.3施工工总体安排合理安排好施工工总体顺序,穿穿插施工,处处理好施工搭搭接,组织好好地上地下、主主要与次要工工序,是加快快施工进度、完完成本工程施施工的关键。根根据本工程的的结构特点和和设计要求,施施工原则上以以先深后浅,先先地下、后地地上为原则,整整个工程分段段进行流水作作业,统一安安排,运用科科学的、先进进的施工方法法,全面展开开各段工作面面。1、本工程安排排一个隧道作作业队,一个个综合作业队队,同时开工工。2、主要分项工工程施工顺序序:A、。B、。C、。D、。E、在施工期间间,合理安排排主体工程与与附属工程的的施工,减少少重复施工造造成的浪费,降降低工程技术术措施费用。F、混凝土工程程:新建一座座混凝土拌和和站,配备两两台搅拌机,一一主一备,一一台750L,一台500L,结构混凝凝土全部由混混凝土拌和站站提供,混凝凝土均采用泵泵车运输,现现场采用泵送送,二衬混凝凝土通过地泵泵、管道进行行浇筑。混凝凝土供应满足足工程施工的的混凝土质量量、数量的要要求。总体施工顺序图图1.2牛头山隧隧道有关参数数(1)工程道路路等级:双向向行车双车道道二级公路隧隧道(2)设计车速速:几何线形形与净空内轮轮廊按40km//h(3)标准路面面宽度:洞外外行车道:4×3.55=14m,洞外人行行道:2×5m、洞内行车车道:2×3.775=7.55m,洞内人行行道:2×2m(4)隧道建筑筑限界:洞室室有效净宽::2+0.55+3.755+3.755+0.5++2=12..5m、洞室有效效净高:5m(5)隧道起止止桩号:KO+3112~KO++867隧道长555m(6)净空内轮轮廊:净空断断面R=6500cm单心圆(7)横断面构构造:采用锚锚喷支护复合合模注砼衬砌砌,内夹防排排水层。路面面采用双向2%横坡、路面面设双侧直径径20cm开口式路缘缘排水边沟,路路基中心设直直径40cm中心排水沟沟,横断面左左侧检修道下下沟槽内设强强电缆槽,右右侧检修道下下沟槽内设置置弱电缆槽。尺尺寸为深80cm、宽60cm,同时左右侧侧检修道下各各设80×880cm市政政预留管道。(8)明洞衬砌砌结构:采用用C25钢筋混凝土土结构(9)暗洞衬砌砌结构:a.初期支护::Ⅳ级围岩由格格栅钢支撑,系系统锚杆,钢钢筋网及喷射射C25混凝土组成成b.二次衬砌::拱部边墙采采用C25防水混凝土,仰拱回填填:C15素混凝土,超超挖部分均采采用C25混凝土回填填(10)超前支支护:a.超前导管::采用外径50mm、壁厚5mm、长500cm的热轧无缝缝钢管,环向向间距50cmb.超前锚杆::采用长L=5000cm的D25中空注浆锚锚杆(11)防、排排水:初期支护与二次次衬砌之向敷敷设一层PVC复合300g/㎡土工布防防水板,和拱部及边墙墙二次衬砌采采用不低于厚厚度S8的防水混凝凝土双向措施施。二次砌变形缝::采用与PVC防水板同等等性质材料的的背贴式PVC止水带焊接接于PVC防水板背侧侧作为第一道道防水及分区区措施,在模模筑二衬厚度度的中间采用用XZ-3222-30型中埋式橡胶止水带作作为第二道防水水措施,环向向施工缝、纵向向接缝用BW-Ⅱ型带注浆管管遇水膨胀止止水条止水。(12)隧道洞洞室装饰:a.吸音降噪噪:人行道至至上4米边墙范围围内全长设置置具有吸音降降噪作用的厚厚度=5mm装饰板,总总面积4568㎡b.涂料饰面::隧道拱部内内壁用具有耐耐腐蚀,耐老老化,可冲洗洗的深色防水水防火涂料、厚厚度=1.5mmm、总面积:12548㎡(13)隧道路路面:a.洞内路面::仰拱区段采采用24cm厚C40混凝土面层层,非仰拱区区段,24cm厚C40混凝土面层层,非仰拱区区段,24cm厚C40混凝土路面面层,另加15cm厚C20素混凝土垫垫层兼作找平平层。b.洞外路面::面层为24cm厚C40混凝土路层层,采用20cm厚C20素混凝土找找平层、基层层为15m厚的级配碎碎石。c.人行道:洞洞外路基人行行道面层用5cm厚彩砖、底底层用15cm厚C15素混凝土。(14)隧道照照明:隧道灯灯164套,变电所所一座、照明明配电箱1个,应急照照明灯24盏、自动开开关9个、各规格格电缆线5300mm300×1000槽式直通桥桥架1098m,托臂550套,m12×770膨胀螺栓550套。电缆预预埋管6×ø1114镀锌管60m、250W单臂路灯8盏、ø63×33.5镀锌管120m、灭火器箱11个、手提式式干粉灭火器器33个(15)电缆沟沟:电缆沟需需电缆托架,1110个,需要镀镀锌ø10圆钢2775m,镀锌角钢钢∠50×5—22498m、膨胀螺栓M10×995—4440套1.3牛头山隧隧道主要工程程量1.3.1明洞洞开挖及支护护(1)开挖:硬硬土2356m3,次坚石35355m3(2)回填:碎碎石土1773m3,粘土233m3M10浆砌片石36m3(3)支护:øø6钢筋、978㎏、ø22砂浆锚杆485m、C20喷射砼56m3植被488㎡1.3.2成洞洞面加固及支支护:(1)开挖:硬硬土180m3,次坚石270m3(2)支护:øø6钢筋2076㎏、ø22砂浆锚杆1391m、C20喷射砼73m3(3)防护:MM7.5浆砌片石19m31.3.3洞门门开挖(1)开挖:硬硬土3725m3,次坚石55888m3(2)M10浆浆砌石1246m3(3)C15砼砼500m3(4)排水沟MM7.5浆砌片石72m31.3.4明洞洞工程(1)模筑衬砌砌:C25砼、578.334m3(2)仰拱及沟沟底回填:C15砼2755.22mm3(3)衬砌钢筋筋:393666m3(4)衬砌防水水:1.2PVVC10066.322㎡、土工布533.116㎡、防水剂9298..8㎏、塑料盲盲管36m、M5水泥砂浆抺抺面10.8m3,沥青抺面7m31.3.5正洞洞室初期支护护及二次衬砌砌(1)洞室开挖挖:石头267288.85mm3(2)初期支护护:C20喷射砼1544..98m33、C25喷射砼677.55m3、235钢筋网107011.83㎏、ø22锚杆115933.92m、ø22砂浆锚筋:61.3996t、A3钢板29629㎏、235格栅钢筋:75446㎏、ø30钢筋套管287.5㎏(3)二次衬砌砌:钢筋1968775㎏、C20砼6016..62m33,防水剂1085557.44㎏(4)仰拱及沟沟底回填:C15砼28446.49m3(5)路面整平平C20砼48004m3(6)衬砌防水水1.22mmPVCC141999.2㎡、土工布141999.2㎡(7)超前锚杆杆:D25中空注浆锚锚杆6458m锚杆注浆液26m3(8)中心水管管排水边沟电电缆沟槽:C30砼101.557m3、C25砼5009mm3、C15砼84.366m3、回填小碎石247.553m3、沟管钢筋902000.68㎏(9)衬砌防排排水:PVC止水带1485m,中埋式止止水带364m,注浆管止止水带1080m,ø100纵向盲管1110m,ø50环向排水管2880m,ø116横向盲管1212m,定位钢筋1365㎏1.3.6隧道道内涂装:防防火涂料12548㎡,装饰隔隔板4568㎡1.3.7消防防系统:干粉粉灭火器33台1.3.8照明明系统:隧道道照明灯具164套1.3.9预留留洞室:开挖挖:石头14.3m3,支护C25砼9.9mm3,钢筋323㎏1.3.10地地质预报:TSP超前地质预预报200m(K0+4990~K0+5990;K0+7000~K0+8000)1.3.11监监控量测:浅浅埋洞室预地地表下沉16个、周边位位移及拱顶下下沉30个1.3.12临临时支护:格格栅钢筋28625㎏、连接钢钢筋4475㎏、C25喷射素砼325mm31.3.13隧隧道路面:碎石基层11221㎡*0.155=168..15m33C440砼1267..92m33C220砼224.22m3钢筋6289..1㎏人行彩砖774.4㎡C15素砼116.116m31.3.14路路基:挖土方方491mm3、石方328m3、排水沟浆浆砌片石197.22m3、截水沟浆浆砌片石144mm3、护坡浆砌砌片石296.55m3、C20砼预制块40m3、喷播植草1241..9㎡1.3.1交通通标志禁令标志板8块块、警告标志志板2块、车道标标线1310m、黄色标线655m、突起路标76套、轮廓标140套1.4本工程使使用设计规范范标准(1)《城市道道路设计规范范》(CJJ377-90);(2)《公路工工程技术标准准》(JTGB001-20003);(3)《公路路路线设计规范范》(JTGD220-20006);(4)《公路隧隧道设计规范范》(JTGD770-20004);(5)《公路隧隧道通风照明明设计规范》(JTJ0226.1-11999);(6)《公路隧隧道施工技术术规范》(JTJ0442-94);(7)《锚杆喷喷射混凝土支支护技术规范范》(GB500086-20001);(8)《公路水水泥混凝土以以及设计规范范》(JTGF330-20003);(9)《公路工工程施工监理理规范》(JTGG110-20006);(10)《公路路路基施工规规程》(JTGF110-20006);(11)《建设设工程安全生生产管理条例例》(国务院第393号令);(12)《公路路工程施工安安全技术规程程》(JTJO776-95);(13)《公路路水泥混凝土土路面滑模施施工技术规程程》(JTJ/TT037..1-20000);(14)《爆破破安全规程》(GB67222-20003);(15)《公路路桥涵施工技技术规范》(JTJO441-20000);(16)《公路路路面基层施施工技术规范范》(JTJO334-20000);(17)《公路路勘测规范》(JTGC110-20007);(18)《钢结结构工程施工工质量验收规规范》(GB50226-20001);(19)《地下下工程防水技技术规范》(GB501108-20001);(20)《建筑筑装饰装修工工程质量验收收规范》(GB502210-20001);(21)《电力力建设安全工工作规程》(DL50009.2-11994);(22)《电力力装置安装工工程施工及验验收技术规范范》(GB502254-500259-996);(23)《道路路交通标志和和标线》(GB57668-19999);(24)《公路路交通标志板板》(JT/T2279-20004);(25)《公路路工程竣工(交交)工验收办办法》交通部部P2004第3号令;1.5总体施工工组织布置及及规划1.5.1施工工组织管理机机构牛头山隧道项目目部管理人员员表序号姓名职务单位1范志明项目经理中铁七局2黄恒山办公室主任中铁七局3余仲斌项目副经理中铁七局4罗佑新总工程师中铁七局5刘永强工地实验室主任任中铁七局6李想林质安部长中铁七局7胡建丰施工队长中铁七局8曹新林经营部长中铁七局9庄友平技术队长中铁七局10朱志鹏后勤部长中铁七局11吴永才测量员中铁七局12薛建斌机械员中铁七局13蔡明国开挖队长中铁七局14胡世民材料员中铁七局1.5.2施工工机械设备表表进场设备统计表表序号设备名称规格型号数量产地备注1空压机4L-22/882台浙江2喷浆机Kps-95台河南3注浆机JZB-22台河南4风枪YTP-2820台甘肃5通风机HFAP-11102台南昌6电焊机B×1-50002台上海7电焊机B×1-40006台上海8电焊机B×1-31554台上海9搅拌机Js-5001套河南10搅拌机Js-7501套河南11柴油发电机组200KW1套南昌12开挖台车9×5m现场制作13钢筋切断机221台浙江14钢筋调直机6mm-12mmm1台上海15钢筋弯曲机Wc-401台河南16砼输送泵TBT100--181Rss1台湖南17侧翻装载机临工2L-5001台山东18防渗膜焊接机TH-5011台浙江19大功率热风焊枪枪THRF1台浙江20二衬台车9m1套洛阳21工字钢弯曲机100T-122Kw1套河南22全站仪BTS-3022R1台北京23水准仪NL2A1台南京24风水管1301000米25风水管801000米26工具车东风1301台湖北仓库生活大临拟定道路道道便道供电线路供水管路值班室隧道入口厕所水池空压机房钢筋加工场沙石场搅拌站550KW变压器房高位水池仓库生活大临拟定道路道道便道供电线路供水管路值班室隧道入口厕所水池空压机房钢筋加工场沙石场搅拌站550KW变压器房高位水池水井2、施工进度安安排2.1施工进度度计划安排原原则满足总工期和阶阶段性工期要要求,安排时考虑虑各种对工期期的不利因素素,留有余地,使工期有效效可控.以设计图纸工程程量为依据,以总工期为为前提,运用网络计计划技术,统筹兼顾,合理安排各各分项工程施施工进度。在保证工程质量量和安全生产产的基础上,优优化资源配置置,挖掘机械械设备潜力,突突出专业化生生产。以组织均衡法施施工为基本方方法,抓住有有利季节,减减少雨季和冬冬期影响,采采取平行、流流水平衡的作作业方法,积积极谋划,超超前运作。围绕建设单位的的总工期要求求,上道工序序及时为后序序工作创造作作业面,保证证各分项工程程施工作业安安排与施工进进度计划相协协调的原则。2.2总体施工工顺序安排牛头山隧道总体体施工顺序安安排如下:2008年100月21日~2008年11月20日施工准备备,包括施工工场地建设,临临时设施建设设,边坡土石石方施工、洞洞口加固处理理,水电设施施的安装。2008年111月20日~2008年12月20日,牛头山山隧道进口段段明洞施工。2008年122月20日~2009年8月20日,洞身开开挖、支护、衬衬砌。2008年8月月20日~2009年9月20日,出口段段明洞施工。2009年9月月20日~2009年11月20日,进出口口路基、边坡坡施工。2009年9月月20日~2009年12月20日,内部装装修、电气安安装。2009年122月20日~2010年1月20日,路面施施工、安全、消消防、指示牌牌等。2.3本标段开开竣工日期业主要求工期::本标段总工工期16个月。开工工日期2008年12月21日,竣工时时间2010年1月21日。工期计划:开工工日期2008年11月20日,竣工日日期2010年1月28日,总工期458日历天。2.4工程进度度横道图2.5工程计划划进展图3、工程项目施施工方案、施施工方法3.1各分项工工程的施工顺顺序3.1.1隧道道施工隧道施工的基本本顺序施工测量→洞门门刷坡、防护护→洞身开挖→初期支护(辅辅助施工措施施)→防水层铺设→底板及边墙墙基础→二次衬砌砼砼施工→保护层及水水沟附属施工工→洞内装饰。3.1.2洞门门施工洞门施工放样→→洞门基础开开挖→洞门端墙砌砌筑(浇筑)与与背墙回填→明洞拱顶夯夯填土方→做洞顶排水水沟及仰坡防防护。3.1.3洞身身开挖地质预报→超前前支护→上台阶开挖→出碴→锚喷一次支支护→下台阶开挖挖(分左、右右侧)→下台阶锚喷喷支护→底板及边墙墙基础→模注二次砼→水沟及保护护层工程。中孔注浆锚杆钻孔→清孔→插插入杆体→注浆。3.1.4衬砌砌施工测量放线、台车车移动就位、预预埋件安装、模模型就位、砼砼灌注、等强强后拆模等。3.1.5隧道道路面基层质量检查验验收→测量放线→立模→安放钢筋→报检→砼拌和运输→摊铺、振捣捣提浆→养护→拆模→锯伸缩缝→填缝→养护。3.1.6隧道道洞内装饰原则上是先上后后下,先拱部部后边墙。基基层处理、分分层喷涂防火火涂料、表面面修正。3.2施工测量3.1.1检查查工程甲方支支付的原则测测设的所有永永久性标桩,并并将遗失的标标桩在楼管二二地通知监理理,然后根据据监理提供的的工程测设资资料和测量标标志,将复测测结果提交监监理,当测量量标志经济查查批准后,进进行施工测量量设计和补充充测量,监理理批准后,再再进行工地放放样。3.2.2经过过复测,对持持有异议的原原地面标高,向向监理提交,一一份列出有误误的标高和相相应的修正标标高度。在未未得到监理确确定之前,对对有争议的标标高的原有地地面不得扰动动。3.2.3在整整个施工期间间,将施工中中所有的标桩桩包括转角桩桩、中桩、隧隧道的起终点点,控制点以以及监理认为为对放样和检检验有用的标标桩等,进行行加固保护,并并对水准点,三三角网点等树树立易于识别别的标志。直直到工程竣工工验收后,完完整地交付监监理。3.2.4根据据监理批准的的格式提供全全部的测量标标论资料,所所有测量标议议论涂上油漆漆。3.2.5洞外外水准点,中中断点根据隧隧道平织面,隧隧道长度等定定期进行复核核。3.2.6洞内内施工隧道测测量,桩点必必须稳定、可可靠、且保持持良好,水准准点设立不易易损坏处,并并加以保护。3.2.7隧道道平面控制测测量的精度,隧隧道内面相向向施工中在贯贯通面上的极极限误差,由由洞外和洞内内控制测量误误差引起的贯贯通面产生的的贯通误差影影响值。洞内内导线测角,量量距的精度以以及两洞口水水准点间往返返测高差不符符值,均符合合交通部现行行的《公路隧隧道勘测规定定》的规定。3.2.8隧道道竣工后,在在直线地段每每50m测绘以路线线中线为准的的隧道实际净净空,标出拱拱顶高程,起起拱线宽度,路路面水平宽度度。隧道永久久中线点,在在竣工测量后后用混凝土仓仓埋仓陡标志志,中心标志志每250m设一个。3.2.9为了了及时的掌握握围岩在开挖挖过程中的动动态支护结构构状态,须进进行现场监控控测量。通过过对量测数据据的分析和判判断,对围岩岩—支护体系的的稳定状态进进行预测,确确定相应的施施工措施,以以确保围岩及及结构的稳定定与安全。3.2.10根根据本隧道的的实际情况,必必测项目有::拱顶下沉、水水平收敛、地地表下沉等项项目以及日常常观察与施工工调查,先测测项目可根据据施工实际情情况适当增减减。各项位移移量的容许值值在施工中根根据实际位移移情况进行调调整。本合同段仅含牛牛头山隧道进进出口各50m路基,路基基主要工程数数量为:挖土土方1356mm3,挖石方257733m3,浆砌片石石附属637m3,级配碎石石底基层1121mm2,C40砼面板m2。路堑开挖施工时时,对短而浅浅的地段,用用全断面开挖挖,路堑较深深时,采用横横向台阶开挖挖法施工,路路堑较长较深深时,采用分分层通道纵挖挖法开挖,每每层先挖出一一个通道,然然后开挖两侧侧,使各层有有独立的出土土道路和临时时排水设施。施施工采用自卸卸汽车转运,人人工配合修整整边坡。石方方地段辅以人人工凿平或填填平压实。开开挖方法示意意图如下。1-第一台阶运土道;2-临时排水沟1-第一台阶运土道;2-临时排水沟横向台阶全宽开挖法掘进方向路堑路堤第一台阶第二台阶A-A剖面A21A分层通道纵挖法分层通道纵挖法掘进方向路堑路堤第一层通道第二层通道A-A剖面A21A4756893第一层通道第二层通道路基填筑时,先先对地基施工工处理,达到到设计要求后后,采用自卸卸汽车拉土至至工作面,推推土机摊铺、平平地机整平、重重型振动压路路机碾压,分分层填筑施工工。每层路基压实施施工完毕后,进进行压实度检检测,并符合合下表规定,经经监理工程师师审查批准后后洞口与明洞洞工程3.3洞口和明明洞的施工方方案、施工方方法3.3.1洞口口土石方(1)按照图纸纸的要求,在在洞口施工这这么样的线位位上进行边坡坡、仰坡自上上而下的开挖挖;不得采用用大爆破,尽尽量减少原地地层的扰动。所所有土石方的的开挖除本节节规定外,按按本规范第200章有关规定定办理。(2)边坡、仰仰坡上浮石、危危石要清除,坡坡面凹凸不平平予整修平顺顺。(3)洞门端墙墙处的土石方方,结合地层层稳定程度、洞洞门施工季节节和隧道施工工方法等进行行开挖。(4)松软地层层开挖边坡、仰仰坡时,宜随随挖随支护,加加强防护,随随时监测、检检查山坡稳定定情况。(5)进洞前必必须完成开挖挖的土石方。废废弃的土石方方,堆放在指指定地点,边边坡、仰坡上上方不得堆置置弃土、石方方。(6)工程需要要的填方,按按图纸或监理理人的指示施施工:超挖部部分用混凝土土回填,费用用由自负。3.3.2排水水工程(1)洞外排水水工程包括边边坡和仰坡外外的截水沟、排排水沟和洞口口排水沟、涵涵管组成的排排水系统,所所有开挖与铺铺砌除按图纸纸施工外,还还符合本节和和《公路桥涵涵施工技术规规范》(JTJ0441-20000)第13节砌石工程程的规定。(2)边坡、仰仰坡外的截水水沟或排水沟沟于洞口土石石方开挖前完完成,截水沟沟及排水沟的的上游进水口口与原地面衔衔接紧密、或或略低于原地地面,下游出出水口妥善地地引入排水系系统。(3)边坡、仰仰坡以外的上上方,如有坑坑洼积水时,按按图纸或监理理人的指示予予以处理;但但不得用土石石方填筑,以以免流失堵塞塞排水沟渠,影影响洞口安全全。(4)路堑两侧侧边沟与排水水设施妥善连连接,使排水水畅通。土路路肩及碎落台台,按图纸要要求予以加固固。3.3.3.坡坡面防护(1)边坡、仰仰坡开挖面的的防护措施,按按图纸进行,并并主动制订工工程措施报请请监理人批准准后及时实施施。如情况有有变化或图纸纸未作规定时时,按监理人人的指示办理理。(2)坡面防护护,一般采用用浆砌片石、喷喷射混凝土、铺铺种草皮等措措施,按图纸纸及本规范第第200章和相关国国家规范标准准的有关要求求进行施工。坡坡面喷射混凝凝土防护时,将将岩面浮渣及及危岩清除干干净。3.3.4.洞洞门洞门及早修筑,并并尽可能安排排在冬季或雨雨季前施工::所有的建筑筑材料和施工工要求,均按按照图纸及相相关国家规范范标准的有关关规定进行,并并符合以下要要求:(1)洞门施工工放样位置准准确。(2)洞门基础础开挖及支护护方案报监理理人审批,基基础必须置于于稳固的地基基上,地基承承载力满足图图纸的要求,做做好防水排水水工作,不得得被水浸泡。基基坑废渣,杂杂物等必须清清除干净,报报请监理人验验收合格后,方方可进行上一一道工序。(3)洞门拱墙墙与洞内相邻邻的拱墙衬砌砌同时施工,连连成整体。洞洞门端墙与隧隧道衬砌紧密密相连接。(4)洞门端墙墙的砌筑(或或浇筑)与墙墙背回填,两两侧同时进行行,防止对衬衬砌产生偏压压。(5)洞门装饰饰的隧道名牌牌,字样要求求美观醒目。(6)洞门建筑筑完成后,洞洞门以上仰坡坡坡脚如有损损坏,及时修修补,并检查查与确保坡顶顶以上的截水水沟和墙顶排排水沟与路堑堑排水系统的的完好与连通通。(7)端墙顶排排水沟砌筑在在填土上时,将将填土夯时紧紧密。3.3.5.明明洞明洞地段土石方方的开挖(1)根据地形形、地质条件件、边坡及仰仰坡的稳定程程度和图纸要要求,提出施施工方法,施施工步骤,作作业时间,以以及防护措施施,报监理人人审查批准。(2)明洞的开开挖可采用全全部明挖法或或拱上明挖下下暗挖法。若若采用后一种种方法开挖时时,起拱线以以上的土石方方为洞外明挖挖,按本规范范第200章石方开挖挖的要求施工工。起拱线以以下的开挖为为拱下暗挖;;按本章洞内内开挖的施工工方法,以确确保施工安全全。(3)土石方开开挖,按顺序序进行,边坡坡开挖要严格格控制爆破药药量,爆破作作业符合本章章第503.003小节的规定定。明洞开挖挖后即进行边边坡防护。(4)在松软地地层开挖边坡坡、仰坡时,宜宜随挖随支护护。(5)明洞开开开挖前,先做做好洞顶的防防水、排水设设施,防水地地面水冲刷而而导致边坡、仰仰坡落石、塌塌方。(6)明洞开挖挖的弃方,堆堆置于经发包包人或监理人人批准的指定定地点。、(7)明洞不宜宜在雨季施工工,如确需在在雨季施工时时,将制定严严密的施工方方案和防护措措施,同时加加强对山坡稳稳定情况的监监测、检查。3.4.6边墙墙基础(1)明洞边墙墙基础设置在在符合图纸要要求且稳固的的地基上,基基坑的渣体杂杂物、风化软软层和积水清清除干净,经经理监理人检检验合格后,方方可进行下一一道工序。(2)偏压和单单压明洞的外外边墙基底,垂垂直路线方向向宜挖成有向向内的斜坡,以以提高基底的的抗滑力,如如基底松软,将将采取措施增增加基底承载载力。(3)深基础开开挖,注意核核查地质条件件,如挖至设设计标高,不不符合图纸要要求时,提出出变更设计报报监理人审批批。3.3.7衬砌砌明洞的衬砌,除除按本章504节规定与要要求办理外,还还遵守下列规规定:(1)拱圈按图图纸要求制作作挡头板、外外模、支架、支支柱,并设有有防止渗漏、路路浆和走模的的施工措施;;(2)钢筋的加加工及绑扎按按相关国家规规范的有关规规定办理;(3)浇筑拱圈圈混凝土时,连连续进行,不不得中断:并并采取防雨措措施。混凝土土养生按相相相关国家规范范的有关规定定办理;(4)起拱线以以下暗挖时,在在拱圈混凝土土达到设计强强度后进行,并并有保证拱圈圈安全和稳定定的措施;(5)沉降缝及及施工缝的设设置与施工,按按图纸要求或或监理人的指指示办理。3.3.8明洞洞与暗洞衔接接明洞施工一般采采用先墙后拱拱法。当边坡坡松软晚坍,及及明洞与暗洞洞衔接时施工工宜采用先拱拱后墙法。在在仰坡暂能稳稳定的情况下下,宜由内向向外进行施工工;在仰坡易易坍塌的情况况下,宜先将将明洞拱圈浇浇筑到仰坡脚脚,再由内向向外作洞内拱拱圈,并确保保仰坡稳定。明明洞与暗洞拱拱圈浇筑到仰仰坡脚,再由由内向外作洞洞内拱圈,并并确保仰坡稳稳定。明洞与与暗洞拱圈连连接良好。3.3.9防水水(1)拱圈混凝凝土达到设计计强度的50%后,拱圈背背部以砂浆涂涂抺平整。设设置防水层时时在拱背涂上上一层热沥青青后,立即从从下向上敷设设卷材防水层层,敷设时粘粘贴紧密,相相互搭接错缝缝,搭接长度度不小于100mm,并向隧道道内拱背延伸伸不少于0.5m。先三油二二毡后,再涂涂抺水泥砂浆浆厚20mm。(2)墙背竖向向铺设无纺土土工织物作滤滤层时,防水水板与无纺土土工织物叠合合一起,整体体铺挂。(3)拱背铺设设粘土隔水层层按图纸要求求选用粘性好好、无杂质、无无石块的黏土土分层劣实,并并与边坡、仰仰坡搭接良好好,封闭严密密。(4)止水带的的施工见本章章505.004-2的规定。3.3.10回回填及拱架拆拆除(1)拱圈混凝凝土达到设计计强度、拱墙墙背防水设施施完成立后,方方可回填拱背背土方。(2)明洞段顶顶部回填土方方,对称分层层夯,每层厚厚度不得大于于0.3m,两侧回填填的土面高差差不得大于0.5m;回填至拱拱顶后分层满满铺填筑,顶顶层回填材料料宜采用粘土土以利于隔水水。回填土夯夯实度符合图图纸要求并经经监理人认可可。(3)使用机械械回填时,拱拱圈混凝土强强度达到设计计强度,且需需先用人工填填筑夯实至拱拱顶以上1.0m后,方可使使用机械施工工。(4)在人工填填筑时,拱顶顶中心回填度度度达到0.7m以上方可拆拆除拱架。若若使用机械施施工回填时,则则在回填时,则则在回填土石石全部完成后后方可拆除拱拱架。3.4牛头山隧隧道洞身施工工3.4.1设计计概况隧道洞室净空115×5.00m,设计为单洞洞直线隧道,起起止里程为K0+3112~K0+8667,隧道长555m,洞室最大大埋深80余米,属浅浅埋中隧道。进进、出洞门型型式为端墙式式。隧道净宽10..75m,净高5m。隧道洞门门均为削竹式式。左线罗田田端设置5m明洞,英山山端左右线均均设置5m明洞。左右右线隧道进出出口间距均为为16m,在隧道内内共设置1处行人横洞洞。隧址位于剥蚀丘丘陵地貌。地地质概况:弱弱风化灰岩,岩岩溶、裂隙发发育。3.4.2牛头头山隧道的施施工方案、施施工方法牛头山隧道施工工从隧道进口口端向出口端端掘进施工。本隧道施工严格格按照“新奥法”原理,配备备大型机械组组织施工。Ⅱ级围岩采用全全断面法施工工,Ⅲ级围岩根据据实际情况采采用全断面法法开挖和半断断面正台阶法法施工,Ⅳ级围岩段中中隔壁法施工工。根据隧道埋深及及围岩级别的的不同,本隧隧道采用以下下复合衬砌形形式:隧道复合式衬砌砌支护表衬砌围岩初期支护二次衬砌辅助施工类型级别锚杆钢筋网喷射砼钢拱架Z0明洞C25模筑钢筋筋砼厚80cm--Z4ⅣØ22锚杆L==3.5mØ6钢筋网25×25cmm(单层)C20喷射砼厚20cmØ25格栅拱架架100cmC25模筑钢筋筋砼厚45cm超前锚杆Z3ⅢØ22锚杆L==3mØ6钢筋网25×25cmm(单层)C20喷射砼厚15cm--C25模筑素砼砼厚40cm--Z2ⅡØ22锚杆L==3m--C20喷射砼厚10cm--C25模筑素砼砼厚35cm--3.4.3洞口口段施工进洞方法洞口开挖前,先先做好洞顶截截(排)水沟沟。明洞衬砌后及时时回填,回填填边坡及仰坡坡防护采用方方格网植草形形式。在隧道洞口施工工过程中注意意从上到下,边边开挖边防护护,严禁放大大炮。洞口工工程未完成不不得开始暗洞洞开挖。洞口开挖工艺流流程图天沟施工天沟施工第一层边坡开挖人工边坡修整边坡支护下一层边坡施工石方爆破开挖施工准备3.4.4洞门门及洞口段钢钢筋混凝土衬衬砌结构施工工明洞部分先进行行外侧边墙部部分的开挖,并并立模浇筑外外侧边墙和拱拱圈并回填土土石,然后采采取暗挖法完完成明洞剩余余部分开挖施施工。明洞衬衬砌模板采用用大块钢板拼拼装,钢拱架架支撑,先施施工外边墙和和拱部,然后后施工内边墙墙,衬砌钢筋筋混凝土的施施工方法与暗暗洞相同。待洞身开挖300~50m后,开始安安排洞口段钢钢筋混凝土洞洞身衬砌,洞洞口段钢筋混混凝土衬砌分分两部分施工工,先施工仰仰拱及墙脚部部分钢筋混凝凝土,待该部部混凝土达到到一定强度后后,拆模并对对施工缝进行行凿毛处理,然然后施工边墙墙及拱部钢筋筋混凝土。仰仰拱及墙脚混混凝土采用组组合钢模板人人工立模浇注注,边墙及拱拱部混凝土施施工采用模板板台车整体浇浇筑。洞门安排在洞口口段衬砌之后后并于雨季到到来之前完成成。洞门端墙墙及门柱钢筋筋采用现场绑绑扎,为保证证洞门外表美美观,洞门混混凝土全高一一次浇筑,利利用大块钢模模板拼装,定定位锚杆及拉拉筋固定模板板,泵送混凝凝土浇筑,插插入式振捣器器振捣施工。3.4.5洞身身开挖正洞洞身开挖Ⅱ级围岩采用全全断面法施工工,Ⅲ级围岩根据据实际情况采采用全断面法法开挖、半断断面正台阶法法、中隔壁法法施工施工,Ⅳ级围岩段中中隔壁法施工工。Ⅱ级围岩采用全全断面法施工工顺序及立面面图示如下::开挖超前导坑→→全断面开挖挖剩余部分→全断面锚喷喷初期支护→铺设洞身环环向盲沟及防防水板,整体体灌注二次衬衬砌。Ⅲ级围岩中隔壁壁墙法施工顺顺序及立面图图示如下。施工顺序:开挖挖左侧导洞→左侧导洞初初期支护及中中隔壁墙→开挖右侧导导洞→右侧导洞初初期支护→铺设洞身环环向盲沟及防防水板,整体体灌注二次衬衬砌。Ⅳ级围岩段中隔隔壁法施工顺顺序及立面图图示如下。施工顺序:左侧侧导洞上半断断面超前支护护→开挖左侧导导洞上半断面面→左侧导洞上上半断面初期期支护及中壁壁墙→左侧导洞下下半断面超前前预支护→开挖左侧导导洞下半断面面→左侧导洞下下半断面初期期支护及中壁壁墙→右侧导洞上上半断面超前前预支护→开挖右侧导导洞上半断面面→右侧导洞上上半断面初期期支护→右侧导洞下下半断面→右侧导洞下下半断面初期期支护→拆除中隔壁壁墙→灌注仰拱砼→铺设洞身环环向盲沟及防防水板,整体体灌注二次衬衬砌。3.4.6钻爆爆施工本隧道施工开挖挖总体上要求求拱部采用光光面爆破,边边墙部采用预预裂爆破,以以最大限度地地保护周边岩岩体的完整性性,同时减少少超挖量,提提高初期支护护的承载能力力。3.4.7超前前支护施工超前锚杆设置在隧道洞身身Ⅳ级围岩段。锚锚杆采用直径径25mm中空注浆锚锚杆,环向间间距约50cm。实际施作作时锚杆方向向根据岩体结结构面产状确确定。每排锚锚杆的纵向搭搭接长度不小小于1m,尾端焊接接在系统锚杆杆的尾端。3.4.8初期期支护施工初期支护施工程程序:开挖面处理→初初喷砼→打设径向锚锚杆→挂设钢筋网→架设钢架→复喷砼至设设计厚度→检查验收。3.4.9喷射射砼施工湿喷法喷射混凝凝土施工工艺艺框图见表5。施工方法:喷射砼采用湿喷喷工艺,锚杆杆采用风钻钻钻孔,人工安安装,注浆前前吹洗孔内残残碴,并保证证灌浆饱满。喷射机的工作风风压严格控制制在0.3~0.5Mppa范围内。严严格控制好喷喷嘴与受喷面面的距离和角角度。喷嘴与与受喷坡面垂垂直,有钢筋筋时角度适当当放偏30°左右,喷嘴嘴与受喷坡面面距离控制在在1.0~1.2m范围内。喷喷射顺序自下下而上,料束束呈旋转轨迹迹运动,一圈圈压半圈,纵纵向按蛇形状状。喷射混凝土由专专人喷水养护护,以减少由由于水化热引引起的开裂,发发现裂纹用红红油漆作上标标识,进行观观察和监测,确确定其是否继继续发展并找找出原因进行行处理。对不不再发展的裂裂纹,采取在在其附近加设设土钉或加喷喷一层混凝土土的处理办法法处理,以策策安全。用预埋钢筋标尺尺法测设喷混混凝土厚度,不不够设计厚度度的重新加喷喷补够。3.4.10锚锚杆施工本标段隧道锚杆杆采用D25mm注浆锚杆和φ22锚杆。锚杆杆体使用前前调直,除锈锈、除油,砂砂采用中粗砂砂,最大粒径径不得大于5mm,使用前过过筛清洗,水水泥选用425普硅水泥,速速凝剂选用合合格的速凝剂剂,所用材料料均按《技术术规范》要求求进行取样试试验。钻孔前先标定钻钻孔位置。孔孔深误差不大大于5cm,孔径大于于杆体直径15mm,钻孔完毕毕后,孔内积积水、积粉及及岩碴要吹洗洗干净。锚杆采用锚杆台台车安设,锚锚杆端头安装装垫板并与喷喷砼面密贴,设设好孔口注浆浆塞。注浆采用单液注注浆泵,若为为砂浆锚杆时时则注浆管先先插到距孔底底5~10cm处,并随水水泥砂浆的注注入缓慢匀速速拔出,随即即迅速将锚杆杆插入。杆体到位后,要要用木楔或小小石子将孔口口卡住,防止止杆体滑出。锚杆的插入长度度不小于设计计长度的90%,锚杆安装装后,不得随随意敲击。锚锚杆施工完成成后,按《锚锚杆喷砼支护护规范》进行行试验。3.4.11钢钢筋网、钢架架施工钢架在洞外的加加工厂内进行行加工,加工工前先按1∶1的比例进行行放样,确定定主要杆件的的下料尺寸。格栅钢架利用定定位胎架焊接接成型,型钢钢钢架因截面面刚度大,利利用冷弯台座座逐榀弯制胎胎型,而后焊焊接接头钢板板并进行试拼拼,经检查加加工拱度满足足要求后存放放于构件场内内备用。钢架利用平板车车运进洞内,钢钢架液压组装装平台车逐榀榀安装。主要施工技术要要求:格栅钢架、型型钢钢架安装装、挂网在隧隧道开挖并初初喷3~5cm防水混凝土土后进行。格栅钢架、型钢钢钢架和钢筋筋网片的钢筋筋种类、型号号、直径和间间距等符合设设计要求。格格栅钢架、型型钢钢架加工工与安设误差差要求见下表表。格栅钢架、型钢钢钢架加工与与安设误差要要求表加工允许误差矢高弧长+20mm,--0mm+20mm,--0mm拼装允许误差宽度高度扭曲度±20mm±30mm20mm安设允许误差与线路中线位置置两榀钢架间距垂直度±30mm±100mm5‰钢筋网在洞外提提前加工成2×2m钢筋网片,运运输至洞内安安装焊接在锚锚杆上。安装装时,钢筋网网紧贴受喷岩岩面的起伏铺铺设。钢筋网网的混凝土保保护层不小于于20mm,且与锚杆杆连接牢固,在在进行喷射作作业时不颤动动。在初期支护形成成“闭合”结构前,为为减少初支下下沉量,每榀榀钢架安装时时,均在其底底部设一块“托板”,以增大受受力面积,减减少下沉量。3.4.12出出碴运输本隧道出碴采用用无轨运输,洞洞内装载机装装碴,自卸汽汽车直接运输输至指定弃碴碴场。洞内各工作面统统筹安排,合合理组织,尽尽量协调出碴碴时间,减少少与其他工序序作业的干扰扰。车辆运输过程中中,实行限速速行驶。加强车辆的维修修和保养工作作,确保运输输车辆的利用用率和完好率率。建立健全各项管管理制度,杜杜绝违章操作作和违章指挥挥,消除交通通事故。3.4.13防防排水施工隧道防排水遵循循“防、排、堵堵、截结合,因因地制宜,综综合治理”的原则。防水施工措施::在初期支护护与二次衬砌砌之间敷设一一层PVC土工防水板板,作为第一一道防水措施施;拱部及边边墙二次衬砌砌采用防水砼砼,作为第二二道防水措施施。防水板敷设从边边墙下部设置置的引水管处处至拱顶部连连续施作,全全隧道满铺。二二次衬砌环向向变形缝采用用中埋式橡胶胶止水带止水水,环向施工工缝采用带注注浆管橡胶膨膨胀止水条止止水。本隧道防水板安安排专业施工工队伍施工,多多功能作业平平台铺设防水水板,防水板板采用无钉铺铺设工艺,接接缝采用热焊焊机双焊缝。在排水施工过程程中采取有力力措施保护好好预埋的各种种排水管沟,避避免淤塞和破破坏,以保证证隧道运营阶阶段各项排水水正常。3.4.14二二次衬砌施工工二次衬砌施作时时间,在围岩岩和初期支护护变形基本稳稳定时进行。当当围岩变形较较大、流变特特征明显,需需提前进行二二次衬砌时,必必须对初期支支护或衬砌结结构进行加强强。正洞二次衬砌施施工与开挖平平行进行,配配备1台12m的液压模板板台车进行衬衬砌施工。混混凝土在洞外外拌和站集中中生产,混凝凝土输送车运运输,泵送入入模,附着式式振动器配合合插入式捣固固棒捣固。对对于断面变化化的地段采用用模板台架配配合大模板进进行衬砌。采用砼运输罐车车无轨运送砼砼,配备3台6m3的混凝土运运输罐车运送送混凝土。仰拱、填充混凝凝土浇筑:仰仰拱及填充采采用针梁式仰仰拱模板台车车浇筑,其混混凝土均在洞洞口拌和场拌拌和,砼罐车车运到现场,混混凝土输送泵泵泵送入模,插插入式振捣器器捣固,浇注注混凝土时由由仰供中心向向两侧对称进进行。仰拱每每8m分成一段,利利用台车纵梁梁维持洞内交交通运输的畅畅通,台车强强度及刚度必必须满足行车车荷载的要求求。仰拱填充充在仰拱施工工完成后进行行,禁止仰拱拱与填充混合合施工。拱墙混凝土浇筑筑:砼的入模模采用输送泵泵。模板台车车就位并安设设挡头板后即即可进行砼的的灌注。灌注注砼之前,钢钢模板台车外外表面需涂抹抹脱模剂,以以减少脱模时时的表面粘力力。灌注砼时时,先从台车车模板最下排排工作窗口进进行灌注砼,灌灌注砼至砼快快要平齐工作作窗口时,关关闭工作窗,然然后从第二排排工作窗口进进行灌注砼,依依次类推,最最后于拱顶输输料管处关闭闭阀门封顶。砼的振捣:主要要考虑模板台台车的自振系系统,并辅以以插入式捣固固棒进行,模模板台架施工工时采用插入入式捣固捧进进行振捣。采采用插入式振振捣棒振捣时时,按“快插慢拔”操作。砼分分层灌注时,其其层厚不超过过振动棒长的的1.25倍,并插入入下层不小于于5cm,振捣时间间为10~30s。振捣棒等等距离地插入入,均匀地捣捣实全部砼,插插入点间距小小于振捣半径径的1倍。前后两两次振捣棒的的作用范围相相互重叠,避避免漏捣和过过捣。振捣时时严禁触及钢钢筋和模板。挂设防水板工作作平台及模板板台车施工纵纵断面示意图图和二次衬砌砌作业线示意意图见下页图图。3.4.15施施工供风、水水、电在隧道的进出洞洞口分别并联联安设2台20m3/min电动空压机机,供应各施施工面所需高高压用风,高高压风管选用用φ150mm的钢管。空空压机房设在在洞口附近,减减少供风管路路的拐弯,减减少风压损失失。在洞口设置高位位蓄水池,由由变频恒压供供水系统通过过φ150mm无缝钢管供供隧道施工用用水。施工供电在隧道道进出口处设设变电站,采采用1台630KVVA变压器,根根据隧道施工工进展情况,将将高压电以高高压电缆引入入洞内。3.4.16隧隧道洞内装饰饰隧道内全断面喷喷涂防火涂料料。(1)施工顺序序原则上是先上后后下,先拱部部后边墙。基基层处理、分分层喷涂乳白白色防火涂料料、表面修正正。(2)施工准备备自制可移动、可可升降式作业业台架,准备备好空气压缩缩机,高压喷喷涂机(含配配套设备)。(3)基层处理理先检查是否有渗渗漏,如发现现,及时处理理。将砼表面面的灰尘、污污垢、水泥流流痕等清除干干净,错台处处凿除平顺,然然后刮抹腻子子,待腻子干干后用砂纸磨磨平。(4)喷涂防火火涂料按设计图纸分出出喷涂界限,并并按长度方向向2m分区。喷涂时,一般要要求喷枪运行行时,喷嘴中中心线必须与与喷涂面垂直直,喷枪在喷喷涂面有规则则地平行移动动,运行速度度保持一致,喷喷涂操作在一一个分区内连连续进行,一一次完成。(5)修整在施工过程中,如如发现有“漏涂、透底底、流坠”等弊病,边边施工边修整整。3.5施工中应应注意的事项项(1)严格按新新奥法原理组组织施工,加加强监控量测测工作,用量量侧信息指导导施工,及时时反馈信息以以修正设计和和采取应急措措施。施工中中的必测项目目为:洞外观观测,地表下下沉量测,拱拱顶下沉量测测,净空收敛敛量测、每一一施工循环工工作面地质描描述。量测数数据及时整理理分析,并及及时预报变位位状况,以便便修改设计,或或制定加强措措施,防止坍坍塌。尤其是是地勘报告中中所岩溶可能能发生地段。(2)隧道施工工放样保证精精度。施工时时根据隧道各各主要控制点点的坐标计算算隧道的长度度和方向,并并据此实地放放线。为保证证隧道底部按按图纸所示的的纵坡开挖并并满足衬砌的的正确放样,洞洞内每隔50m应设置一个个水准点。(3)施工开挖挖必须采用光光面爆破或预预裂爆破技术术。在V级围岩中需需爆破时,应应采用微震光光面爆破技术术,尽可能减减少超挖及减减轻对围岩的的扰动和破坏坏。隧道洞身身不允许存在在欠挖现象。施施工前做好各各级围岩特别别是Ⅲ、Ⅱ级石质围岩岩的光爆技术术设计(Ⅴ、Ⅵ级围岩级别别低,其石质质围岩的光爆爆设计更难,要要求更高),合合理选用爆破破参数,并根根据围岩的变变化适时调整整爆破参数,以以确保开挖断断面有良好的的光爆效果。Ⅴ~Ⅵ级的土质围围岩宜采用人人工开挖或挖挖掘机开挖。(4)地质超前前预报是做好好动态设计、动动态施工的重重要环节。施施工时应根据据设计图纸和和现场具体情情况的要求做做好地质超前前预报工作,并并及时反馈预预报结果,以以便修改支持持护参数或开开挖方式,确确保施工和营营运的安全。TSP超前地质预预报范围:KO+4990~KO++590、KO+7000~KO++800。(5)施工初期期做好洞口范范围的排水,成成洞时选择有有利的施工方方法,严禁洞洞口大开挖,防防滑塌。(6)施工中应应及时核对围围岩级别,如如发现现设计计不符时应及及时提出,以以便修改设计计。(7)施工中遇遇到地下水逐逐段取样化验验,了解有否否侵蚀性,以以便及早采取取防腐蚀措施施。施工中对对个别的断裂裂带、岩溶可可能发育地段段充分重视,必必要时在相应应节理发育及及断裂带影响响的地方适当当增加一些超超前小导管双双液注浆。(详详见隧道超前前小导管F2预支护设计计图)(8)牛头山隧隧道进出口的的成洞面地质质都较差。成成洞面采用喷喷射砼、锚杆杆群及挂网加加因稳定,进进出口及围岩岩软弱段结合合超前小导管管或超前锚杆杆并以钢格栅栅拱架和系统统锚杆形成较较强的初期支支护。仰拱采采用跳槽开挖挖,开挖后及及时施作,尽尽快开成闭合合环。(9)小导管及及中空注浆锚锚杆的注浆压压力为0.5Mppa~1.00Mpa,达到压力力时持续15分钟即可终终止注浆。大大管棚的注浆浆压力为0.7Mppa~1.55Mpa,达到压力力时持续15分钟即可终终止注浆。(10)复合式式衬砌施工认认真执行新奥奥法原则,Ⅴ、Ⅳ围岩的二次次衬砌均要求求及时施作;;对于V极围岩,二二次衬砌均要要求紧跟掌子子面施做,Ⅳ级围岩二次次衬砌滞后距距离不大于40m,Ⅲ级围岩段要要求在围岩变变形基本稳定定后施作。当当围岩变形过过大,初期支支护力不足时时,及时反馈馈,以便及时时加强初期支支护,或修改改二次衬砌设设计参数及提提前施作模筑筑砼。在施作作带仰拱的二二次衬砌时,先先浇筑仰拱,再再浇筑洞身墙墙拱二衬砼。在在施作二衬前前先施作路面面调平层。(11)Ⅲ级围围岩采用全断断面法施工,Ⅳ级围岩采用用半断面正台台阶法施工,台台阶长度控制制在5m,Ⅴ级围岩采用用中隔壁法施施工(视条件件也可采用其其它安全可靠靠的方法),中中隔壁支撑在在浇筑二衬混混凝土时拆除除。各级围岩岩爆破开挖后后及时施作初初喷砼,封闭闭围岩外露面面,初喷厚度度不得小于4cm,并紧跟掌掌子面,初喷喷与爆破时间间间隔不得大大于8小时,对Ⅴ、Ⅳ级围岩在初初喷后立即安安装钢拱架、钢钢筋网、锚杆杆等,钢拱架架现围岩之间间的间隙及时时用契形块顶顶紧(契形块块环向间距不不大于0.8m),紧接着着砼喷至设计计的初支厚度度;Ⅲ级围岩初喷喷后也尽快喷喷至设计的初初支厚度。(12)所有的的喷射砼均采采用湿喷技术术,不得采用用干喷,以确确保喷射砼的的质量。隧道道洞室超挖部部分在允许超超挖范围的,采采用同级喷射射混凝土回填填;超挖大于于允许值时,可可预埋注浆管管,待二次衬衬砌浇注完毕毕,采用同级级混凝土回或或水泥砂浆回回填密实。(13)锚杆尾尾端必须要有有钢垫板封闭闭,以充分发发挥锚杆的锚锚固作用。锚锚杆与垫板保保持垂直,并并与喷射砼充充分接触,螺螺母务必拧紧紧。(14)隧道的的照明、供配配电、消防等等设施的预留留洞室及预埋埋件,对照本本册的《隧道道预留洞室平平面布置图》施施工,以保证证后续电机设设备的顺利安安装。(15)各级围围岩段一次开开挖长度不宜宜大于钢支撑撑或锚杆纵向向间距的1.5倍。(16)为了保保证ø10cm纵向排水管管的安装空间间,开挖断面面采用与二衬衬单心圆断面面不同的三心心圆,施工放放样时我们将将会特别注意意。(17)隧道开开挖支护原则则是必须严格格按《开挖支支护顺序图》施施工。但视现现场不同的地地质及水方条条件,也可选选择其它安全全可靠的施工工工艺。4、重点(关键键)和难点工工程的施工方方案、施工方方法及其措施施4.1隧道不良良地质地段施施工方法4.1.1断层层破碎带及富富水地段隧道道施工为确保施工安全全,严格按照照以下施工方方法、工艺指指导施工。⑴施工原则遵循新奥法原理理,按照“预探测、先先治水、短开开挖、强支护护、早封闭、紧紧衬砌、勤量量测”的原则施工工。⑵地质超前预报报(另单独编编制专项方案案)收集和熟悉与工工程有关的地地质资料,研研究隧道施工工所涉及到的的主要地质问问题,制定地地质超前预报报方案。运用TSP2003地质预报仪仪、超前钻孔孔长期预报和和地质雷达探探测、水文地地质观察和素素描短期预报报相结合进行行地质预报。预测开挖面前方方的地质情况况,包括围岩岩的整体性以以及断层、软软弱破碎带在在前方的位置置和对施工的的影响,地下下水活动情况况等,以便采采取相应的技技术措施。⑶治水措施处理地下水原则则一般是以堵堵截为主,排排引为辅。测量布孔钻孔钻杆退出安装孔口管效果核查安装止浆塞结束注浆浆液制备钻机固定图5.1-01注浆施工工艺框图机具就位施工准备堵截地下水的办办法有两种,一一种是对富水水地段沿隧道道开挖轮廓线线以外进行深深孔帷幕注浆浆,形成止水水帷幕,并加加固松散岩体体。另一种是是采用浅孔注注浆、小导管管注浆、中测量布孔钻孔钻杆退出安装孔口管效果核查安装止浆塞结束注浆浆液制备钻机固定图5.1-01注浆施工工艺框图机具就位施工准备排水辅助措施有有地表排水、导导坑排水、超超前钻孔排水水等方法,目目的是排水降降压。①超前帷幕注浆浆施工方法及及工艺a施工工艺根据地质超前预预报结果进行行超前注浆,注注浆施工工艺艺详见图5.1-001。在超前探探明掌子面前前方10~15m有大的裂隙隙水时,沿施施工掌子面放放射状布设超超前注浆孔,固固结隧道开挖挖线外3m左右的岩体体,一次固结结长度15m,开挖12m,预留下段段止水盘3m。b注浆参数注浆参数是一个个动态的参数数,一般是随随岩性和充填填物的性质,并并通过试验确确定。初步可可按以下参数数设计,施工工过程中根据据实际情况再再作调整。注浆范围:隧道道开挖轮廓线线以外约3.0m。扩散半径:单孔孔注浆浆液扩扩散半径为2m。注浆压力:一般般控制在1.0~3.5MPPa。注浆材料:采用用水泥、水玻玻璃混合液(即CS浆液)。浆液配比:水玻璃:模数mm为4~3.4,浓度35Be'(配置后)。水灰比:浓浆00.8:1;稀浆1.25:1~1.5:1。水泥浆与水玻璃璃浆体积比::1:1。胶凝时间:浆液液凝结时间可可通过改变水水灰比、水玻玻璃用量及缓缓凝剂掺量控控制,一般可可按3分钟确定,如如遇富水情况况先1~2分钟,待水水压小后可改改为3分钟。单孔注浆量Q::按Q=πR2Lnαβ控制,式中Q为单孔注浆浆量(m3);R为单孔有效效扩散半径(m);L为注浆孔长长(m);n为岩层裂隙隙率,取3%;α为浆液在岩岩体裂隙中的的充填系数,取0.5;β为浆液消耗率,取1.1。n、α、β可在施工中根据具体情况调整。注浆管采用φ550热轧钢管,壁壁厚5mm,周边外插插角在保证注注浆半径不小小于3.0m前提下,根根据施工中的的设备确定。注浆方式:采用用分段前进式式注浆。注浆钻孔平面图图、纵断图、注注浆孔位布置置图及分段前前进式注浆示示意图分别详详见图5.1-002~图5.1-003。图5.1-05分段前进式注浆图图5.1-04注浆孔位布置图图5.1-05分段前进式注浆图图5.1-04注浆孔位布置图c设备选择与配配置注浆孔的孔口段段采用YQ-1000潜孔钻机开开孔,该机带带有冲击器,开开孔直径较大大,适合于钻钻浅孔和深孔孔的孔口段。孔孔口段成孔后后,改用ZYG1550型全液压钻钻机,该机推推力大,可达达30KN,钻进速度度快,作业效效率高,是超超前帷幕深孔的主力机机型。注浆泵采用ZGG6310单液注浆泵泵,该机可通通过变速箱实实现两种转速速、两种流量量,而且流量量稳定,压力力波动小,需需要大流量注注浆时,两台台ZG63110注浆泵可以以联用,通过过三通混合器器实现双液注注浆,该机是是帷幕注浆的的主力泵;2TGZ660/210双液泵由于于流量小,注注浆压力高,主主要用超高压压注浆。混合器主要用于于双液注浆,也也可以用于单单液注浆。如如果使用两台台单液注浆泵泵进行双液注注浆,则采用用Y型混合器为为佳。超前注浆设备配配置见表5.1-001。表5.1-011注浆主要设设备机具表序号名称型号数量主要参数备注1液压地质钻ZYG1502台钻深150m,孔孔径φ65,φ89,φ1115主力机2潜孔钻机YQ1002台钻深30

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