夜间施工防止扰民保证措施

创作时间：二零二一年六月三十天西安地铁临潼线（9号线）一期工程（纺织城～秦汉大年夜道）土建施工项目试验段1标段之老阳三干创作创作时间：二零二一年六月三十天夜间施工及防备扰民保证方法一：工程概略本工程为临潼线一期工程试验段1标,主要施工内容包含大年夜学城站及大年夜学城站~休养院站单洞双线暗挖段(即大年夜学城站~休养院站区间暗挖段).大年夜学城站位于陕鼓大年夜道与芷阳路交错路口西侧,沿陕鼓大年夜道北侧安插,为临潼线第十座车站,车站为地下两层12米二层双柱三跨（局部单柱双跨）框架构造型式岛式站台车站,明挖法施工,主体围护构造为钻孔灌输桩+内支撑支护系统（第一、二、三道均为钢支撑）,站后设单存车线.车站起点里程YDK18+180.279,终点里程YDK18+420.779,外包总长239.5m,标准段宽20.7m,基坑最大年夜开挖深度约18.3m.车站顶板覆土厚度为1.9m3.6m.车站共设置4个进出口、1个紧迫分散口和2组风亭.车站主体建筑面积10202㎡,隶属建筑面积3718㎡,总建筑面积13920㎡.大年夜学城站~休养院站区间暗挖段创作时间：二零二一年六月三十天创作时间：二零二一年六月三十天大年夜学城站~休养院站暗挖区间为浅埋暗挖地道,暗挖区间起点里程YDK18+420.779,终点里程YDK18+655.329,暗挖区间长234.55米,为马蹄形断面地道,标准段开挖高度9.993m,开挖宽度11.05m,标准段覆土厚度8.3m～9.1m.地道构造支护形式采用复合式衬砌,初支采用350mm厚的C25网喷混凝土+格栅钢架支护形式,拱部150°范围采用Φ108管棚+Φ42超前小导管支护,超前小导管环向0.3m,纵向1.5m安插；二衬采用500mm厚的C40、P8模筑钢筋混凝土构造,初支与二衬间设置全包防水层.二：夜间施工方法2.1严格依据夜间、白日施工噪声控制标准进行施工作业控制.对施工次序进行调整,尽量防备噪声大年夜的机械在夜间施工,同时调整机械的地点,使其尽量避开敏感部位.2.2在夜间施工动工前,与各部份获得联系,并规画切合规定的夜间施工手续.2.3夜间施工工作严格按法式履行详细施工静态上报业主代表、监理组长（总代）2.4合理安插工作时间,将工作在白日达成,22：00以前下班.停止全部设施施工作业,禁止扰民,并安插值班人员表报业主代表、监理.三：防备扰民保证方法创作时间：二零二一年六月三十天创作时间：二零二一年六月三十天3.1建立“解决扰民与民扰问题工作小组”,由安全总监任组长,组员为安质部成员,工作小组负责四周居民的招待工作.3.2对施工管理状况和可能影响居民生活、工作的施工实时通告,并采用有效方法尽量防备或减小其影响.3.3该工程四周有居民区,因为施工发生的粉尘、噪声、污水、强光及屡次的车辆运输可能给四周居民带来方便,要协调好与周围居民及居委会的关系,保证工程顺利进行.3.4与当地居委会签署共建协议,请居委会辅助做好居民的工作,帮手当地解决一些力所能及的困难.3.5采用低噪声、低震动的施工机械施工,减少噪声扰民.3.6除特别状况外,在每日晚22时至次日早6时,严格控制强噪声作业,对钢筋加工区、木匠加工棚等强噪声设施及地区,以隔音棚或隔音罩关闭、遮挡,实现降噪.3.8增强环保意识的宣传.采用有力方法控制人为的施工噪声,严格管理,最大年夜限度地减少噪声扰民.3.9进入现场的汽车禁止鸣笛,夜间用灯光控制信号,设置“禁绝鸣笛”的显然表记表记标