双壁无底钢套箱围堰专项施工方案

融安县长安三桥西桥及引道工程双壁钢围堰专项施工方案融安县长安三桥西桥及引道工程双壁钢围堰专项施工方案编制人：_覃可杰_审核人：_黄秋凤_批准人：＿＿＿＿编制单位：广西建工集团第五建筑工程有限责任公司编制日期：2021年6月15日目录第一章工程概况： 融安县长安三桥西桥双壁钢套箱围堰安全专项施工方案工程概况：融安县长安三桥西桥设计概况工程位置、范围和规模本项目的主要设计技术指标如下：（1）道路等级：K线：城市主干路；C、D匝道：城市次干路；（2）设计速度：K线：50km/h；C、D匝道：30km/h；（3）道路宽度：主线K线路基宽度：40米；C、D匝道路基宽度：14.25米；（4）桥梁设计基准期为100年；道路交通量达到饱和状态时的设计年限：20年；（5）路面结构设计使用年限：15年；（6）桥梁安全等级：一级；（7）汽车荷载等级：城-A级；人群荷载：按《城市桥梁设计规范》（CJJ11-2011）取值；（8）长安三桥西桥标准桥面宽：25.50m；（9）路面面层类型：沥青混凝土；（10）桥梁设计洪水频率：1/100；（11）设计水位：根据《融安县长安三桥及引道工程防洪评价报告》，桥址处河道100年一遇设计洪峰流量为26400m3/s，相应设计洪水位为124.21m；（12）通航标准：不通航。（13）抗震烈度：①地震动反应谱特征周期为0.35s；②地震动加速度峰值0.05g(与地震基本烈度值对照,相当于Ⅵ度)，C类桥梁应满足相关构造和抗震措施的要求，不需要进行抗震分析和抗震验算。桥梁抗震设防措施等级采用7级。主桥上构采用40+4x70+40m变截面预应力混凝土连续梁，分左、右幅对称布置。主梁为单箱单室直腹板箱梁。箱梁采用挂篮悬臂浇注，共10个“T”，全桥10套挂篮。箱梁顶横坡为2%的单幅单向坡，单幅箱梁顶宽1270cm，截面底宽620cm，内悬臂宽325cm，外悬臂宽325cm，支点处梁高（箱梁中心线处）420cm，底板厚度70cm，跨中梁高220cm，底板厚度30cm，悬臂部分箱梁采用变截面，梁高及底板厚度均按2次抛物线变化,梁高变化方程为：h=(2/31.752)x2+2.2，底板厚度变化方程为：t=(0.4/31.752)x2+0.3，其中0≤x≤31.75m。主桥桥面预拱度仅在主跨设置，跨中为10.0cm，其余位置呈2次抛物线分布；边跨不设预拱度，具体施工时可按监控情况调整。运营期管理检查孔设置在边跨现浇段上，全桥共4个。0#梁段长9m。0#梁段中心高度为4.2m，砼工程量为159.5m3，重量为414.7吨。地质、气象、水文概况地质地层岩性根据野外地质调绘及钻探，桥位区覆盖层为典型二元结构，即上层为粘土，以下为粉土，下层为卵砾石等。下伏基岩为泥盆系上统（D3）灰岩。现将各地层由新到老分述如下：1）第四系冲洪积层（Qal+pl）该层上部以粘性土为主，下部以卵石为主，但由于河流变迁导致阶地上堆积物相对不固定，往往出现“粘土—粉质粘土—粉土”或“卵石—圆砾—砂类土”的相变过程，局部早期河漫滩湖泊的沉积物也多形成规模较小的粉细砂或粉土透镜体。（1）冲洪积第4层（Qal+pl－4）卵石，充填中细砂，含量约20％～30％，局部充填粘性土，局部夹杂较多漂石。上部为松散，中下部为稍密状。主要分布在河床表层，为新近沉积，受水流冲刷及人工捞砂影响较大，厚度为5～12m不等。（2）冲洪积第3层（Qal+pl－3）粘土，暗黄、褐黄、褐灰色，多呈软～可塑状，土质均匀，塑性高，韧性高，干强度高。该层主要分布于河流两岸的地表，厚度一般为4.0～9.0m不等，多为6m左右。（3）冲洪积第2层（Qal+pl－2）粉土，夹粉细砂及少量砾石，局部夹粉细砂透镜体。褐黄色,土质均匀,干强度低,韧性差。该层主要分布于河流两岸，层厚一般为2.0～8.0m（4）冲洪积第1层（Qal+pl－1）该层以卵石为主，夹杂粘性土、粉细砂等，局部相变为圆砾和砂类土，底部有的为粘性土。卵石，杂色，多呈中密状，局部稍密，卵石粒径一般3～5cm，少数达8～12cm，圆砾多占10～20%，粒径一般2～4mm，余为粘性土。卵、砾石母岩以砂岩为主，磨圆较好，多呈亚圆形。该层在桥位区分布广泛，厚度变化较大，一般厚约18m，厚度较小处厚约为2.0m，厚度较大处则厚达28m。圆砾，杂色或暗黄色，多呈中密状，局部呈稍密或稍～中密状，圆砾一般占50～60%，局部大于60%，粒径一般2～5mm，卵石一般占10～15%，局部小于5%，粒径一般3～4cm，余为粘性土及少量砂粒，卵、砾石多呈亚圆形，母岩均以砂岩为主，石英次之。以夹层或透镜体形式存在于本层。砂类土，该层主要有粉细砂、中粗砂，局部为砾砂，褐黄、杂色，多呈中密状，局部松散状，以砂粒为主，卵石等粗颗粒含量多小于10%，粘粒含量多在10%左右，砂质较均匀，摇震反应中等。该层多呈透镜体状分布于卵、砾石中。2）泥盆系上统（D3）中风化灰岩，灰、深灰色，隐晶质结构,中厚～厚层状构造,岩质较坚硬,岩体较完整。桥位区广泛分布，未揭穿。气象条件融安县地处中亚热带季风气候区，雨热同季，太阳辐射强，气候温和，雨水充沛，年内雨量分布不均，雨季（3～9月）降雨量占全年总雨量的82.5%，年平均气温19.0℃，春季为10～20℃，夏季在22℃以上，秋季为10～22℃，冬季在10℃以下，年平均雨量1942.5mm，年平均湿度为80%，无霜期大于295天；日照时数1429小时，融安县基本气候情况如下表所示。融安县基本气候情况（据1971～2000年资料统计）1月2月3月4月5月6月7月8月9月10月11月12月平均温度(℃)8.510.213.819.423.326.327.827.825.220.715.410.7平均最高温度(℃)12.514.017.623.727.930.832.733.230.726.220.916.1极端最高温度(℃)26.833.233.534.835.937.138.638.337.735.532.727.6平均最低温度(℃)5.87.711.016.320.123.324.524.221.517.111.87.3极端最低温度(℃)-3.1-2.0-0.24.710.714.517.620.012.85.41.2-3.3平均降水量(毫米)62.679.7106.2194.3336.2413.8270.4183.796.588.670.638.4降水天数(日)14.915.118.219.619.019.117.315.49.810.59.58.8平均风速(米/秒)2.52.62.41.91.61.31.21.21.62.01.92.1气象站位置：北纬25.1度，东经109.3度，海拔122米县城常年主导风向为东北风，其次为西南风和北风。多年平均风速为2.30m/s。水文条件1地表水特征融安县内有大小河流48条，均属珠江流域、西江水系、柳江支流。融安县域多年平均水资源量293.6955亿m3，单位面积产水量为1011万m3/km3，人均年占有水资源量2105m3，属于丰水地区。融江融安县的现状水源地，属于柳江的上游，发源于贵州省独山县里纳更顶山九十九个潭，流经黔东南及桂北，上游由都柳江和古宜河构成，在广西石龙融江老堡口汇合而成融江，流域面积5.7173万km2，地跨桂、黔、湘三省（区），干流全长773.3km。年平均总流量240.036亿m3，最大流量38854.7m3／s，最小流量39.49m3／s。盛水期与枯水期流量相差1234倍。全县年均产水293.6955亿m3。年可供利用水量17.28亿m3。融安县内融江从大巷乡瑶送村入县境，流经大巷、大乐镇、浮石等乡、镇，进入融水县，又从融安县的大岸入境，经培村再度进入融水县境。县境内河长35.9公里。融安县境内融河宽355～440米，河深4.1～19.0米，多年平均含沙量0.143公斤每立方米。河床质为卵石夹沙。流域面积21585平方公里，干流平均坡度0.3‰。最大流量(长安水文站实测)17500立方米每秒，最小流量23.7立方米每秒，平均流量605立方米每秒，多年平均径流量196.5亿立方米。解放后实测最高水位为118.76米(珠江基面)。出现时间为1970年7月14日，最低水位出现于1980年1月27日，高程为105.07米。水能资源蕴藏量6.12万千瓦。经环保部门对融江浮石电站大监测断面（出县境断面）检测，融安县城上游水质达到《地表水环境质量标准基本项目标准限值》（GB3838-2002）Ⅱ类水质标准，可作为城市用水的取水水源。2地下水源根据水文地质勘测，全县地下水不是很丰富，总水量为0.22亿m3,主要分布在融安县南部岩溶区的桥板、沙子、泗顶、东起等乡（镇）。县城附近地下水并不丰富，无继续开采价值。目前主要用于工业及农业灌溉。3水厂融安县城目前有三个供水厂：河东、河西各有一日供水能力1.0万m3/d的水厂。河西水厂位于县城河西解放街，距长安大桥约800m，实际供水量约0.4万m3/d，主要供水范围为河西片区，供水服务人口2.8万人；河东水厂位于长安大桥下游、县城河东高岭头78号贮木厂内融江河边，距长安大桥1500m，占地3.6hm2，供水能力350m3/y，实际供水量约0.7万m3/d，主要供水范围为县城河东片区，供水服务人口5.5万人。另外有铁路水厂一个，日供水能力1.0万m3/d，现实际用水量约0.2万m3/d，为铁路部门专用。目前三个水厂取水水源均在浮石水电站的库区水域。融安县年平均降雨量为1942.5mm，主要集中在3--9月份，由于融江集雨面积大，受上游暴雨影响，洪水来势迅猛，洪涝灾害频繁，洪水历时长，一般涨水历时3--5天，退水历时7--10天，城区涝灾时间也较长。根据《融安县县志》记载和融安水文站自1943年以来的实测资料统计，融安历史洪水最大为1996年，次大为1902、1980、1970、1988、1949、1983年。如下表：融安县历年洪水情况表洪灾年份洪水位（黄海，m）频率（P%）洪水流量（m³/s）备注1902年123.7127300100年一遇1943年115.09--1949年117.82205年一遇1954年117.23205年一遇1970年118.71010年一遇1980年118.761010年一遇1983年117.4205年一遇1988年118.41010年一遇1996年126.440.5200年一遇根据《县城总规》的防洪标准，县城防洪堤采用20年一遇防洪标准建设，设计水位为119.56m。考虑到浮石水电站建成以后，融安县浮石镇至县城区段河面正常水位112.5m，警戒水位114.6m，规划将城市的防洪堤堤防设计标准提高到50年一遇，设计水位为121.27m。县城区排涝泵站抽排标准为雨洪同期遭遇20年一遇最大24小时暴雨排涝区内控制点不被淹没。本项目纵断面设计时，综合考虑与现状交叉口的衔接，遵循东西两区规划道路竖向控制标高，满足道路交通、排水及防洪排涝要求。桥梁设计水位：百年一遇设计水位124.1m；桥位处的最低通航水位110.34m，最高通航水位117.33m。融安县长安三桥西桥5#、6#、7#墩双壁钢围堰方案概况5#、6#、7#墩承台设置在河床以下，为进行西桥5#、6#、7#墩承台施工，拟设置双壁无底钢套箱围堰。1、首先用长臂挖掘机、冲锤、抓斗、泥沙泵将河床开挖至围堰底标高，平整。2、在钢平台上设置吊装系统，拼装第一层钢围堰，吊放入水，调整固定。3、拆除冲孔钢平台及吊装系统，逐节加高围堰、注水下沉。4、围堰下沉到河床底后，潜水员将刃脚外侧缝隙用沙袋填满。5、浇筑封底混凝土。6、将围堰双壁内填充C30混凝土加强抗浮稳定性，将围堰内壁中的水抽干。7、进行承台施工、墩身施工，逐节将内支撑拆除。8、水中墩身部分施工完成后，至全桥合龙完拆除钢围堰。钢套箱内壁尺寸为22.4m×8.5m，每侧比承台宽50cm，外壁尺寸为24.8m×10.9m，双壁间距1.2m，高10.25m；钢套箱面板厚度12mm；∠100×8角钢作为套箱节块间拼装边肋；双壁钢之间设18横向互不通水的隔水舱，以便在下沉过程中根据施工需要分仓灌水以保证下沉平衡；∠100×8角钢作为双壁间竖肋，∠100×8角钢作为横肋，[14槽钢作为双壁钢间水平支撑腹杆及斜支撑腹杆；钢套箱下设1.5m高的刃脚，留20cm的切土深度。钢套箱分七节制作，最下节高2m，其余均为1.5m，最后一节0.75m。现场拼装下沉。上下层套箱壁板打磨坡口后采用二级熔透焊连接；每层围堰上下设置环板，上下环板间采用M20高强螺栓连接；环板与壁板或隔仓板均采用二级熔透焊连接。钢套箱下沉到底部，清理刃脚和封底底部，后进行水下混凝土封底，然后进行抽水，抽水到标高为113.7m后，在围堰内侧设置双拼45a工字钢纵横向围檩，用φ720mm*12mm钢管作围堰内横撑或角撑。施工平面布置施工要求1、围堰钢材均为Q235。内、外壁板对接焊缝、相邻节段焊接位置采用二级熔透焊，焊前接口应打磨50°角钝边2mmV型坡口；内、外环形板对接焊缝采用二级熔透焊，要求打磨45°角钝边2mmV型坡口；横向及竖向背肋为交错间隔焊，焊200mm空100mm；斜撑与环形板、竖向角钢与内外壁板焊缝采用连续填角焊；隔仓板与内外壁板、环形板与内外壁板之间采用连续填角焊；焊缝根据二级焊缝质量等级要求，按焊缝长度的20%进行超声波探伤检测，并根据焊缝质量情况采用适量的射线探伤。2、钢围堰作为桥墩基础施工的围水结构，又兼作施工主要机具、人员工作平台的承重结构。3、钢围堰采用双壁自浮式结构，在定位、接高、下沉中要求有较强的自浮能力，内、外壁板及隔舱板等必须保证其水密性。4、为了保证围堰壁的强度满足要求，在施工桥墩墩身时，与墩身施工发生冲突的横撑可临时拆除，每次最多容许拆除1道，待该节段墩身施工完成且砼达到设计强度的90%后，在原横撑位置补上短支撑。5、钢围堰着床后，为抵抗水流冲击和冲刷，防止封底混凝土流失，并确保钢围堰稳定、可靠地工作，应先派潜水员下水搞清楚周边情况，必要时抛土袋进行防护，可在围堰周边10m范围内进行土袋防护，防护高度为4m，顶宽2m，边坡按1：2控制。6、钢围堰下沉到位后，调平、支垫及围堰防护完毕，由潜水工进行围堰端部处土袋封堵，并检查围堰内泥砂等复合物情况，必要时采取吸泥措施，为封底混凝土浇注做准备。7、钢围堰下沉到位后，应在钢围堰壁内填充5.0米高C30混凝土保证围堰稳定。8、为保证围堰的正常使用和安全性，设置于顶部的施工支承平台须设置尽量多的支承点，并以面均匀支承的方式支承于钢围堰顶上。施工单位应根据采用的平台重量，检算出各支承点的最不利应力，并在具体实施前反馈设计部门核定。9、为了确保钢围堰的正常使用和安全性，加工中应严格保证各部焊缝的质量。对关键受力焊缝应作探伤检验。对有水密性要求的所有焊缝应作水密性试验。对各种型式的焊缝应作标准样焊缝试验。10、拼装误差：内径不大于+（D/500），同一平面并相互垂直的直径误差不大于±20mm，倾斜度不大于h/1000，各构件间的接缝、各分块间的拼接缝均应无凹凸面。11、钢围堰第1节段首先拼装完成后，应对其进行水压水密试验，即采用分别在平面对称的一组（两个）隔舱内等速注水的方法，逐组依次对其进行水压水密性试验。试验时，相邻隔舱水头差不大于6m。其余节段拼装完后，均应进行相应的水压水密性试验。12、钢围堰填壁混凝土应分舱、对称、等速进行浇注。13、水位控制：钢围堰在悬浮状态时，江面水位高出隔舱内水位不得大于3.0m。下沉落床后，隔舱水位不能高于隔舱外水位3.0m。浇筑承台抽水时江面水位不应高于+114.00m，各施工阶段应严格控制隔舱内外水位高差不大于5.0m。14、根据结构尺寸对偏差的容忍程度，设计要求围堰施工的水平容许偏差度（钢围堰顶底面中心与设计中心的偏差）为10cm。15、砼封底封底为C30水下混凝土，厚度2.0m，应在保证质量的前提下，尽可能加大混凝土单位时间的供应量。混凝土供应量应保证能使整体混凝土面每小时上升0.2m，以保证浇筑时间控制在36个小时之内。在浇筑水下混凝土的过程中，应保证浇注导管的埋入深度，确保水下混凝土的密实度和质量。技术保证条件1管理措施围堰施工前，对各班组成员进行技术培训，进行全面的技术交底。过程中安排项目部技术负责人及专职安全员随时对施工情况，依据专项施工方案、施工图纸及相关文件、规范的要求进行现场检查，发现问题立即通知班组进行整改，并对整改情况及时进行落实。各工序完成后，由项目经理部相关人员以及总监理工程师进行联合验收，验收不合格不得进入下道工序。2组织措施选择具有丰富类似施工经验的技术员、安全员进行施工管理，优选具有丰富类似工程施工的施工队伍进行实际搭设操作，从而确保能够严格按照图纸及构造要求施工，确保施工全过程的安全。3技术措施严格按照规范的相关要求进行本工程的计算、验算，从而确保工程施工的每一个数据都有据可依，从技术上保证施工的安全性。编制依据：编制目的为预防和控制钢围堰施工潜在的事故或紧急情况，做好事故应急准备。以便发生紧急情况或突发事故时能及时有效地采取应急控制，最大限度地预防和减少可能造成的伤害、损失和环境影响。编制依据（1）广西交通规划勘察设计研究院有限公司编制融安县长安三桥西桥及引道工程施工图设计；（2）《融安县长安三桥西桥及引道工程防洪评价报告》（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2020）（4）《钢结构设计规范》GB50017-2017（5）《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2020）；（6）《建筑钢结构焊接技术规程》（GB50661-2011）；（7）《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-2005）；（8）《建筑施工高处作业安全技术规范》（JGJ80-2016）；（9）《建筑机械使用安全技术规范》（JGJ33-2012）；（10）《建筑施工起重吊装安全技术规范》（JGJ276-2012）；（11）《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》（住房城乡建设部令第37号）（12）住房城乡建设部办公厅关于实施《危险性较大的分部分项工程安全管理规定》有关问题的通知（建办质【2018】31号）；（13）《广西壮族自治区房屋建筑和市政基础设施工程危险性较大的分部分项工程安全管理实施细则》桂建发【2020】10号（14）《融安县长安三桥西桥及引道工程施工组织设计》适用范围本方案适用于融安县长安三桥西桥及引道工程5#、6#、7#桥墩钢围堰制作、安装和拆除。施工计划施工进度计划1、钢围堰制作自2021年8月2日至2021年11月5日，总计95天；2、钢围堰安装自2021年11月5日至2022年2月22日，总计109天；5#、6#、7#墩钢围堰同步安装，详细进度计划见下表：序号工程项目工作内容开始时间结束时间持续时间（d)1首节围堰2021年11月5日2021年12月12日381.1拼装平台设置改装拼装平台2021年11月5日2021年11月12日71.2首节围堰拼装及检测18块围堰、检测2021年11月13日2021年11月25日121.3定位系统安装上下游及侧向钢管、拉缆牛腿2021年11月26日2021年11月28日21.4起吊系统安装钢管接高、横梁、工具梁、吊杆2021年11月29日2021年12月3日51.5拼装平台拆除拆除承重横梁、纵梁及平台面2021年12月4日2021年12月7日31.6首节围堰下沉调整吊杆下沉围堰2021年12月8日2021年12月10日21.7起吊系统拆除拆除起吊系统2021年12月11日2021年12月12日12第2至7节围堰拼装下沉2021年12月13日2022年2月2日503清理基底空气吸泥机清理基底2022年2月3日2022年2月6日34围堰着床围堰落于扩大基础及垫平2022年2月7日2022年2月10日35围堰舱壁中砂填充围堰舱壁中砂灌注2022年2月11日2022年2月13日210清理基底及封堵空气吸泥机清理及水下封堵2022年2月14日2022年2月17日311围堰封底砼浇筑围堰2m厚封底混凝土浇筑3小时2022年2月18日2022年2月20日212围堰内抽水围堰内抽水2022年2月21日2022年2月22日1P5、P6、P7钢围堰同步安装2022年2月5日2022年2月22日109钢围堰拆除，自全桥合龙完，塔吊拆除完，拆除围堰。材料配置计划表3.2-1长安三桥西桥单个双壁钢套箱围堰工程数量统计表材料名称材料规格总重kg套箱总重(t）围堰外壁板δ12mm厚钢板68940376.499围堰内壁板δ12mm厚钢板62425隔水舱钢板δ12mm厚钢板26347双壁之间横肋等边角钢∠100×8角钢22143双壁之间竖肋等边角钢∠100×8角钢55188隔舱板加劲肋等边角钢∠100×8角钢6572环板δ16mm厚钢板69768双壁内撑杆[14槽钢23789刃角加劲肋δ12mm厚钢板1908刃角加劲板δ12mm厚钢板8333纵向围檩双拼45a工字钢14411横向围檩双拼45a工字钢5469围檩缀板@60cm250*200*8mm647内部横撑D720厚12mm钢管7124内部角撑D720厚12mm钢管3435钢护筒顶吊装主梁贝雷梁（标准3m桁片两片间距45cm）756042.855吊装主梁间连接45型钢花架294吊装扁担横梁双拼45a工字钢8363.68扁担梁及承重梁缀板@60cm350*250*10mm1868.3吊杆Φ32精轧螺纹钢筋1489.6钢材合计(t)419.354表3.2-2长安三桥西桥5#、6#、7#墩双壁钢套箱围堰工程数量汇总表材料名称材料规格总重kg套箱总重(t）围堰外壁板δ12mm厚钢板2068201129.497围堰内壁板δ12mm厚钢板187275隔水舱钢板δ12mm厚钢板79041双壁之间横肋等边角钢∠100×8角钢66429双壁之间竖肋等边角钢∠100×8角钢165564隔舱板加劲肋等边角钢∠100×8角钢19716环板δ16mm厚钢板209304双壁内撑杆[14槽钢71367刃角加劲肋δ12mm厚钢板5724刃角加劲板δ12mm厚钢板24999纵向围檩双拼45a工字钢43233横向围檩双拼45a工字钢16407围檩缀板@60cm250*200*8mm1941内部横撑D720厚12mm钢管21372内部角撑D720厚12mm钢管10305钢护筒顶吊装主梁贝雷梁（标准3m桁片两片间距45cm）22680128.565吊装主梁间连接45型钢花架882吊装扁担横梁双拼45a工字钢25091.04扁担梁及承重梁缀板@60cm350*250*10mm5604.9吊杆Φ32精轧螺纹钢筋4468.8钢材合计(t)1258.062机械设备配置计划根据施工项目以及工期需要，配置设备配置计划以及计量、测量和检验仪器配置计划如下。1、围堰制作机械设备配置计划序号名称规格型号数量备注1CO2保护焊机NC-280IGBT12台验收合格2交流电焊机BX1-25010台验收合格3龙门吊5t2台验收合格4龙门吊机100t2台验收合格5砂轮切割机4台验收合格6手链葫芦2吨6个验收合格7焊条烘箱南京腾飞2台验收合格8焊条保温筒上海华威TRB-105个验收合格9卷板机江苏中海1台验收合格10砂轮机2台验收合格11角向磨光机10把验收合格12数控火焰切割机NCL-5.02台验收合格13半自动火焰切割机双头3台验收合格14火焰切割刀沪鄞G01-30型10验收合格2、围堰安装机械设备配置计划机械名称规格型号额定功率（Kw）或容量m3厂牌及出厂时间数量（台）新旧程度（％）小计拥有（租赁）汽车渡船600t2011.102租赁90载客渡船50t2011.31租赁90拖轮220KW2012.72租赁85反向挖掘机住友SH380-51.8m³2012.122295汽车式起重机徐工QY60K60t2011.111190履带式起重机三一SCC550C55t2012.121195半挂汽车三菱FY415HRL40t2012.81190砼臂架泵SY5271THB38E100m/h2012.101租赁90砼搅拌车SY309C-69m2012.1016租赁90空压机英格索兰VPEX55-109.2m/min2011.51185空气吸泥机管径150㎜新购11100慢速卷扬机JM-55t新购88100潜水泵QSA40-40流量40m³/h，扬程40m.新购1212100螺旋千斤顶QL50D50t新购2424100火焰切割刀沪鄞G01-30型新购66100交流电焊机BX1-250新购10101003、围堰拆除设备配置计划序号设备名称规格或功率单位数量1潜水作业母船120t艘12马克潜水装具套43F-12潜水装具套24电动潜水空压机7.5KW台25柴油潜水空压机台26潜水电话台47储气坛个48应急气瓶个49水下切割设备套410船用电机台111水下摄像设备台112双频RTKGPS台213履带吊机75T台214平板挂车50t台115火焰切割刀沪鄞G01-30型把416交流电焊机BX1-250台217浮吊20t艘118自航式驳船200t艘1（4）测量仪器设备序号设备名称规格型号数量（台套）备注8全站仪TOPCON-3011送检合格9经纬仪WILDNA282送检合格10水准仪S4自动安平5送检合格11塔尺5米4送检合格12直尺3米4送检合格13测深锤30送检合格施工工艺技术现场围堰基底处理5号、6号、7号水中墩桩位地质及现场情况1、根据《融安县长安三桥西桥及引道工程详勘报告》中5#墩、6#墩、7#墩地勘报告，（1）、5#墩承台桩位钻孔（ZK26~ZK33）,开孔标高107.32~107.03、岩面标高86.12~102.79；（2）、6#墩承台桩位钻孔（ZK34~ZK41）,开孔标高109.95~107.70、岩面标高95.5~105.00；（3）、7#墩承台桩位钻孔（ZK42~ZK49）,开孔标高107.28~107.10、岩面标高94.31~105.43；总观上述数据，河床表面地形起伏不大，覆盖层以下岩层起伏极大；已钻孔孔位仅在桩位处，围堰基坑范围内其它位置无钻探地勘资料。2、现场勘察情况1、2020年12月31日联合监理单位、建设单位对现场水位标高、水深及水下地形进行联合复测，并采用“船舶+吊车+抓斗”的方式对5#、6#、7#围堰基坑进行清理。在清理过程中5#、6#、7#围堰基坑范围内仅能抓取少量卵石。2、为进一步核实上述位置的地质情况，2021年1月6日联合监理单位、建设单位，采用“船舶+吊车+震动锤+螺旋管”的方式对5#、6#、7#围堰基坑进行钎探试验。发现5#、6#、7#墩围堰范围内卵石层分布不均匀，卵石层厚度较薄，卵石层以下为坚硬岩层无法钎进。根据抓斗清理及钎探结果，按常规水下疏浚、抓斗清理、长臂挖掘机直接开挖等方法无法开挖水下卵石层、岩石层；需要调整水下挖土石方施工方法。水下挖土石方施工方法及技术措施1、水下挖石方方案对比因融安县长安三桥西桥跨越河道非航道，故建设单位未进行大桥施工前航道疏浚，围堰基坑范围原状河床需全部由施工单位开挖，故不能采用疏浚船水下疏浚开挖，且施工单位亦无这些专业疏浚设备。为此我部打算采用水下火功爆破的方法，进行爆破清除水下标高内的生根石，可是由于爆破区域周边涉及到试验小学和民居较近，安全难以确保，爆破公司建议另行选其它的办理清除岩石。水下静力爆破亦不可行。静力爆破采用人工或机械钻孔，注入膨胀剂、封堵孔口，利用膨胀剂混合水发生化学反应、体积膨胀，在有限空间里产生膨胀力压裂岩体。但此项工艺适用于干处施工，破碎岩体大小不一。故此方法亦不可行。水下液压破碎也不合适。水下液压破碎需要在浮箱平台上操作。因浮箱在水面漂浮，液压破碎时产生极大反力；在陆地上是利用挖掘机自重克服的，在水上会因反力影响浮箱上下浮动，影响破碎效果及功效，需要耗费大量台班和时间。故根据我公司目前进场设备及历史经验，计划采用2米直径的冲锤利用冲击能量破碎水下岩体；此方案便于利用现有机械、破碎效果好，利于水下清渣，亦能最大限度保证水下基坑平整度、平面尺寸及开挖标高。2、水下施工方法1、进场一组120T浮箱平台，进行拼装后，在浮箱周边对称安装四根可调支腿；2、进场冲孔机两台，400T泥驳船舱内安装支架，将冲孔机安装在仓面，吊具伸至船舷外侧2米，配直径2米圆形冲锤，便于对局部水下岩块进行破碎；船舱内备200KW发电机组1套。3、进场长臂挖掘机，臂长12~18米、水下挖深大于10米（水下大于8米，水上机械高及浮箱平台水上高3米）；4、进场泥驳船200T一艘，用于装载水下挖渣及水上运输；5、进场卡特336挖掘机一台，码头卸船装车用；自卸车数台，用于将挖渣运输至弃土场。6、4#墩附近（西岸）新建临时码头一座及相关便道

；7、凿除水下岩层的面积及深度根据拟定的双壁钢套箱围堰尺寸而确定，水下凿除层放坡系数1：1。施工常水位113.00，河床107.0~109.0，水深6~4米，基坑范围河床平均高程108.0，计划封底混凝土厚2米（水深8米，基坑底高程105.0）。承台平面尺21.4*7.5㎡，拟计划双壁钢围堰外壁平面尺寸24.4*10.5㎡。按围堰施工方案，为确保围堰顺利着床，围堰基坑底部每侧加宽3米，边坡1:1，基坑底部平面尺寸30.4*16.5㎡；根据水下地形及计划围堰形式，水下开挖基坑深3米（围堰范围河床平均高程108.0米，基坑底高程105.0），围堰基坑河床面开口平面尺寸36.4*22.5（每侧放坡宽度3米）。暂估卵石、岩石各50%（以现场收方为准）。8、水下挖土石方之前，首先联系业主及监理单位进行开挖范围内的水下地形测量，为水下开挖做好调查分析准备；并根据开挖情况，确定挖石方地形；9、在开挖范围的水面上设置安全警示标志及巡逻船一艘，禁止村民来往小船只进入施工区，预防发生水上通航事故。10、土石方运输及弃土场：利用自缷汽车随挖随转随运，车辆出场均应清扫（洗）干净，严禁滴、漏、洒及携泥上路，弃土堆场提前规划好。3、水下挖湿卵石（1）水下开挖前，首先测放开挖控制标高，用于控制基槽轴线和边线，里程由测量仪器控制，以确保开挖断面满足承台围堰尺寸要求。（2）开挖厚度超过3m位置分层开挖，不足3m厚的基床进行一层开挖。开挖过程中严格按照设计断面尺寸要求施工，勤对标、勤测水深，特别是挖至最底层或挖至边线时，要精确控制开挖范围。将超宽、超深控制在最小值。（3）将浮箱固定好位置，用浮箱上的卡特336加长臂挖掘机开挖卵石（配0.4m3的小斗），将卵石装入泥驳船中。（4）在挖掘机长臂上按每50cm一格用红油漆标将尺度标注好，先粗略地控制开挖深度，将近基坑设计标高时，用水深测绳精确测量深度，确保基坑底标高误差在允许范围内。（5）泥驳船装满卵石后，行驶至岸边的临时码头，用挖掘机从泥驳船舱内挖卵石装上自卸汽车。（6）自卸汽车运输至融安县长安镇大乐岗天堂岭七星冲弃土场弃土场弃土，并缴纳弃土消纳费。（7）水下开挖基槽验收时会同监理和业主一起进行，确认是否挖至设计要求的深度。3、水下挖岩石西桥地勘报告中描述“根据钻探及室内岩石试验成果，场地中风化板岩⑦1饱和单抽抗压强度标准值为42Mpa”，属较硬岩，综合考虑各项安全因素后，决定采用水上冲孔机水下破碎锤（冲锤）破除较硬岩，具体施工方法如下：（1）水下开挖前，首先测放开挖控制标，用于控制基槽轴线和边线，里程由测量仪器控制，以确保开挖断面满足设计要求。（2）开挖过程中严格按照设计断面尺寸要求施工，勤对标、勤测水深，特别是挖至最底层或挖至边线时，要精确控制开挖范围。将超宽、超深控制在最小值。（3）将船只和冲孔机固定在开挖范围，利用冲孔机上下锤击水下岩石，直至破碎，达到标高。（4）在挖掘机长臂上按每50cm一格用红油漆标将尺度标注好，先粗略地控制破碎后挖渣深度，将近基坑设计标高时，用水深测绳精确测量深度，确保基坑底标高误差在允许范围内。（5）将破碎出的岩石装入随行的泥驳船中。（6）泥驳船装满岩石后，行驶至至岸边的临时码头，用挖掘机从泥驳船舱内挖岩石装上自卸汽车。（7）自卸汽车运输至融安县长安镇大乐岗天堂岭七星冲弃土场弃土场弃土，并缴纳弃土消纳费。（8）水下开挖基槽验收时会同监理和业主一起进行，确认是否挖至设计要求的深度。工艺流程1、水下挖湿卵石测量放样→浮箱就位、固定→长臂挖掘机开挖卵石、泥驳船运输→码头挖掘机装车、自卸车运输至弃土场2、水下挖湿岩石测量放样→船只和冲孔机就位、固定→冲孔机上下锤击水下岩石→长臂挖掘机清理、泥驳船运输→码头挖掘机装车、自卸车运输至弃土场围堰基底处理施工机具、人员及进度计划施工机具及设备序号机械名称规格型号额定功率（kw）或容量（m3）或吨位（t）数量1交通艇59KW22空压机24m326发电机200KW17平板驳（浮箱平台）120T28住宿船40铺19挖掘机320马力210冲孔机台211自卸汽车12t512泥驳船200t213钻孔船（泥驳船）400t1五、人员配备根据工程作业要求及施工作业任务安排配备相关作业人员，具体配置详见下表：岗位职责人数备注项目负责人负责施工现场全面工作1安全三类人员技术负责人项目技术总负责1施工员现场协调3质量员技术及质量负责1专职安全员施工安全监督2安全三类人员资料员资料整理1测量员测量放线及冲孔深度2材料员材料管理1挖掘机操作手负责挖掘机操作12两班倒配置装载机操作手负责装载机操作自卸汽车司机运输船员船舶操作8维修工、电工负责电力线路、设备保养及检修2各一人时间：2021.4.1～2021.8.5序号施工计划分解工期开始时间结束时间保证措施备注1施工准备152021.4.12021.4.151.劳务人员根据现场施工情况调整增加。2浮箱就位、固定102021.4.162021.4.263水下卵石清理202021.4.162021.5.44标高检查22021.5.42021.5.65船只和冲孔机就位、固定102021.5.72021.5.176水下岩石开挖902021.5.182021.8.267清理验收32021.8.272021.8.30围堰基坑验收基坑验收采用测绳间隔检测，确保围堰底标高符合规范及方案要求；同时进行水下挖卵石、水下挖石方工程量收方及签证。然后进行冲孔平台的搭设和桩基的冲孔作业。钢围堰施工工艺施工方法钢套箱施工决定采用先桩后堰法进行施工。此法是先搭设钻孔平台进行钻孔桩施工，钻孔桩施工结束后，钢套箱借助钻孔平台拼装下水。接高桩基钢护筒作为钢套箱悬吊系统的承重立柱，在承重立柱上安装悬吊系统主梁（贝雷梁或型钢），主梁上安装横梁（多为型钢），横梁上安装导链或千斤顶。利用钻孔平台拼装首节钢套箱，并于套箱与钢护筒之间焊接导向架，以便克服水流冲击影响，保证下沉位置准确。然后用导链或千斤顶将首节套箱提起，拆除套箱下部的钻孔平台，下沉钢套箱入水至自浮状态，继续拼装第二节钢套箱，然后注水下沉，直至钢套箱着床。钢套箱着床后使用长臂挖掘机、抓斗或空气吸泥机继续下沉至设计高程，清底后在刃脚内外抛填沙袋或片石，然后对钢套箱进行封底。明确设计要求双壁钢套箱采用工厂加工，现场拼装的方法，为便于运输和拼装一般立面分层高度不大于3m，平面分块长度不大于5m，壁厚0.8～1.5m。节段采用高强螺栓连接，并设置橡胶止水带用于止水密封。同时分设多个横向互不通水的隔水仓，以便在下沉过程中根据施工需要分仓对称灌水。顶部标高较施工期最大洪水位高出50～70cm（县城警戒水位114.6），底部标高应保证封底混凝厚度要求即可，封底混凝土厚度按相关公式进行计算，本项目钢套箱封底混凝土厚度为2.0m；同时需对结构强度、刚度及稳定性进行检算，编制专项施工方案，并报监理单位审批。对全体施工人员进行技术交底和岗前技术培训由于双壁钢套箱施工难度大、技术要求高，且大部分为水上作业，因此必须做好技术交底及岗前培训工作。双壁钢套箱制作拼装要求双壁钢套箱加工时必须按设计尺寸及规范规定进行加工制作，严格控制加工质量和焊接残余变形。双壁钢套箱制作拼装允许误差如下表4.3-1。表4.1-1双壁钢套箱制作拼装允许误差序号检查项目规定值或允许偏差1顶面中心偏位(mm)顺桥向20横桥向202钢套箱平面尺寸(mm)303钢套箱高度(mm)±104节段错台(mm)25焊缝质量符合设计要求6水密试验不允许渗水钢套箱围堰施工工艺流程长安三桥西桥5#、6#、7#墩承台施工采用双壁钢套箱围堰，钻孔桩施工结束后，接高桩基钢护筒作为钢套箱悬吊系统的承重立柱，在钢平台上拼装首节钢套箱。本工程悬吊系统主梁采用贝雷梁（每组两片间距45cm），上横梁采用4根双拼45a工字钢，吊杆采用φ32精轧螺纹钢并用连接器进行接长，使用液压千斤顶下沉或锁紧钢套箱。图4.1-1承台钢套箱围堰施工工艺流程图双壁钢套箱的设计长安三桥西桥5#、6#、7#墩承台施工使用双壁钢套箱作为围堰，钢套箱顶面标高为115.25m（县城警戒水位114.6m），钢套箱封底砼标号为水下C30，封底厚度为2.0m，钢套箱底面标高为105.0m。本方案将重点针对长安三桥西桥钢套箱施工进行介绍。钢套箱内壁尺寸为22.4m×8.5m，每侧比承台宽50cm，外壁尺寸为24.8m×10.9m，双壁间距1.2m，高10.25m；钢套箱面板厚度12mm；∠100×8角钢作为套箱节块间拼装边肋；双壁钢之间设18横向互不通水的隔水舱，以便在下沉过程中根据施工需要分仓灌水以保证下沉平衡；∠100×8角钢作为双壁间竖肋，∠100×8角钢作为横肋，[14槽钢作为双壁钢间水平支撑腹杆及斜支撑腹杆；钢套箱下设1.5m高的刃脚，留20cm的切土深度。钢套箱分七节制作，最下节高2m，其余均为1.5m，最后一节0.75m。现场拼装下沉。上下层套箱壁板打磨坡口后采用二级熔透焊连接；每层围堰上下设置环板，上下环板间采用M20高强螺栓连接；环板与壁板或隔仓板均采用二级熔透焊连接。钢套箱下沉到底部，清理刃脚和封底底部，后进行水下混凝土封底，然后进行抽水，抽水到标高为113.0m后，开始在围堰内侧设置双拼45a工字钢纵横向围檩，用φ720mm*12mm钢管作围堰内横撑或角撑。钢套箱结构剖面图如图4.2-1；平面图如图4.2-2。图4.2-1钢套箱剖面图图4.2-2双壁钢套箱平面图（尺寸单位mm）钢套箱沉放系统设计及安装为保证钢套箱下沉时的同步稳定性及安全性，沉放系统主要采用方便同步操作的8台20t千斤顶下放（行程为30cm）。（1）千斤顶承重梁布置首先布置千斤顶承重梁，承重梁由主梁及扁担梁组成。主梁采用贝雷梁（标准3m桁片），长度为21m，安装在钢护筒上部；扁担梁采用双拼45a工字钢，长度13m，安装在承重横梁上，位置与底托梁相对应，在千斤顶安放处及吊杆位置上下翼缘板用20mm钢板加强，腹板用10mm钢板加强。吊杆采用φ32精轧螺纹钢，长度为7m，上横梁及钢套箱起重牛腿上布置锚固螺母，沉放系统布置见图4.3-1图4.3-1钢套箱沉放系统布置图第一层钢套箱拼装下沉钢套箱壁板节段按设计要求在工厂加工，节段拼焊后进行焊接质量检验及水密试验。完成后在钢平台一侧支立汽车吊吊装节段，在钢平台上分节段拼装钢套箱。拼装时，先由测量班在底板上精确放出承台边线。先由汽车吊对称吊装钢套箱的拐角节段，由拐角节段两侧同时拼装0.8m节段（为加快施工进度，可在场地内预拼出二、三块节段再吊装到拼装平台上拼装钢套箱），上下壁板必须按照设计打磨坡口，然后采用熔透焊焊接，保证钢套箱的密封性，第一层吊钢箱拼装完成后，安装钢套箱悬吊系统，利用吊杆将底托梁与扁担梁连接，在钢套箱内壁与桩基护筒之间安装限位装置。钢套箱下沉步骤钢套箱下沉步骤：千斤顶起吊钢套箱，拆除钢套箱下部的钻孔平台，利用千斤顶循环操作下沉钢套箱入水，钢套箱自浮，拆除起吊梁，固定钢套箱在钢管桩牛腿上，拼装下沉第二层钢套箱，下沉力不足时，向舱内注水，增加钢套箱下沉自重。沉至河床时，遇到阻力，注水仍下沉力不足时，可利用长臂挖掘机、抓斗或吸泥机将钢套箱刃脚处砾石排出使钢套箱下沉到设计高程。在流水中施工，钢套箱下沉时会受到水平力的作用，在下沉过程中钢套箱倾斜度及平台位置要求不超过规范允许值，采用有效的导向、定位设施是必须的。钢套箱定位系统可利用钢管桩作为定位桩，安装导向横撑和滚动轴承，布置在前、后、左、右四个方向，分上下2层，既控制了钢套箱平面位置，又能控制其倾斜度。钢套箱定位系统是在露出水面的钢管桩上对称焊接两层导向横撑，控制套箱斜度。导向横撑前端安装滚动轴承，以利下沉滑动。钢套箱拼接时上下壁板及环板、隔仓板必须按照设计打磨坡口，然后采用熔透焊焊接，保证钢套箱的密封性。钢围堰着床：本工程钢围堰设计为置于原扩大基础顶面，据地勘和影像资料显示原扩大基础顶面基本平整。在围堰施工前由专业水下清淤作业队伍对原扩大基础顶面的淤泥及杂物清理，当钢围堰下沉距离扩大基础顶面1m时，在由潜水员水下逐一检查清理，局部突出部位水下凿出。围堰着床后再次检查钢围堰与基础顶面接触平稳，对局部缝隙处采取钢板塞垫，测量人员和定位系统配合直至围堰平整着床。钢套箱下沉时的纠偏措施钢套箱下沉过程中，要采用多次测量和系统比较的方法确定钢套箱的下沉情况，测定节段基准点的坐标，求得各轴线偏移、底中心偏移、刃脚高程、扭角、倾斜等钢套箱观测资料，指导钢套箱接高下沉和纠偏的实施。常用的纠偏方法有以下几种：1）利用隔仓注水纠偏。在倾斜度超过允许值时，对较高部位隔仓内增加注水，把倾斜围堰纠正过来。2）差动滑轮组纠偏。当围堰各角点偏差过大时，在围堰顶面工作平台上设置差动滑轮组，利用差动滑轮组将围堰各角点纠正，直至平面坐标误差在允许范围内（允许范围不超过10mm）。3）围堰内偏挖。在刃脚较高一侧多挖土，在围堰下沉的同时把倾斜纠正过来。4）偏心压重。在围堰顶面较高的一侧压重，可利用钢轨进行悬吊压重，以纠正其倾斜。5）堰外挖土或填土。在围堰较高的一侧挖土，以减小摩擦力；在低的一侧填土增加其摩擦力，通过多次调整，使围堰恢复到设计位置。钢套箱封底封底混凝土采用水下导管法对称灌注，混凝土在拌和站集中拌和。封底混凝土厚度计算。考虑封底时水深、桩间距、套箱排水后的浮力及封底混凝土与钻孔桩之间的摩擦力等，钢套箱围堰采用2.0m厚水下C30混凝土进行封底，同时也是保证套箱内能够干燥施工的主要途径，因此，封底混凝土必须浇注成功，有效的阻止套箱外侧水流涌入。(1)采用水下混凝土方法浇注，为使水下混凝土灌注质量达到封底要求，其和易性及流动性必须达到要求。套箱内面积为22.4*8.5m=190.4㎡，扣除8根2.20m护筒，共计60.79m2，混凝土129.61m3，按90m3/h浇注速度计算，需浇注1个半小时左右，必须在混凝土中掺加缓凝剂，水下混凝土配合比缓凝时间≥3.5小时，防止混凝土凝固过早影响混凝土的流动，保证混凝土浇注的连续性。(3)保证混凝土的流动面积（每根导管最大流动范围为3m）及封底质量，考虑到护筒对混凝土流动的影响，采用8根导管同时灌注水下封底混凝土，采用输送泵泵送混凝土或吊车吊运料斗，导管固定在施工平台上。灌注混凝土时，应控制混凝土下落速度，以免速度过快对导管口的混凝土造成冲击，影响质量。(4)用测绳随时测量各点位的混凝土浇注高度及流动面积，必要时调整导管位置，移动导管位置时，必须慢速挪移，不可脱离混凝土面，造成混凝土被水冲刷离析；或直接拔除导管换到其他位置重新封底浇注。为保证浇注封底混凝土的防水效果，在浇注混凝土前先在侧板上开设洞口或浇注时安放水泵抽水，保证箱内外的水位一致，减少钢套箱内的水压力，以免影响混凝土质量。（5）导管在工作平台上预先分段拼装，吊放时再逐渐接长，下放时保持轴线顺直。导管口下沉至底板后提升至距底板面层20～40cm，然后用倒链固定在工作平台上。浇注平台结构见图6.4-1所示。封底导管的布置要特别注意使混凝土在钢管桩周围和围堰内的流动顺畅。封底前设置8个测点进行测点标高的测定，确保封底厚度基本一致。图5.4-1浇注平台结构示意图（6）灌注封底混凝土时，导管底口距底板不应超过20cm，以确保导管埋深。导管使用之前，做气密性试验，合格才能投入使用。（7）封底混凝土从两端往中间浇注，相邻导管间的水下砼灌注时应掌握好灌注时间（砼初凝前灌注）。导管在移至新位置时，应插入水下混凝土内，并用自吸泵将导管内的水抽干，再行灌注混凝土，以确保混凝土结合的良好性（根据计算首盘混凝土方量，加工大型储料斗，按水下混凝土灌注方法进行封底施工；根据现场实际情况，为方便施工，混凝土灌注采用从下游端开始依次倒移向上游前进施工）。（8）封底砼浇筑过程中，应勤测封底砼面的标高，测锤底部加焊一块钢板（20cm×20cm×1cm），提放测锤要缓慢，以免封底砼面的水泥浆被水过多地洗走；封底砼面的最终灌注高度应比设计提高3-5cm，封底混凝土具有一定强度（混凝土试块试验）后进行下一步施工。（9）灌注混凝土遵循“由低往高、由边往中”的原则，在工艺上要求“保证不间断供料，埋管足够，逐管压注。砼灌注过程中派专人用测锤每隔一段时间，测出砼表面标高，将原始资料记录下来，随时告诉现场值班技术员，用以指导各导管提升及下料，要求砼均匀上升，以免造成砼面高低偏差过大，同时，也避免导管埋置过浅而使导管悬空，砼浇注终结时，用测绳多方位测量深度，尽量保证砼表面平整度。如个别地方抽水后不平整，可进行第二次找平施工。钢套箱排水在与封底混凝土同等条件下养护的混凝土试件抗压强度达到设计强度的100%后，用潜水泵对钢套箱围堰内部进行排水，每小时排水量应控制在20m3左右。边排水边注意观察钢吊箱围堰有无漏水及变形情况发生，水全部排除后查看封底混凝土有无渗漏及鼓冒现象，如发现不利情况应立即停止排水，视情况及时向围堰内部补水，然后汇报指挥部研究处理。为预防钢套箱排水后由于外部水压过大产生向内变形，在排水过程中根据需要设置临时内支撑。内支撑采取在钢吊箱内侧焊接2×I45a工字钢围檩，再在围檩上用φ720mm×12mm钢管做横撑及角撑。根据需要可将钢套箱双壁间的水排降至适当高度。拆除钢套箱悬吊系统及套箱回收1.首先拆除φ32精轧螺纹钢吊杆，然后拆除护筒顶部的上横梁及主梁工字钢；最后拆除作为承重柱的桩基钢护筒。2.双壁钢围堰拆除双壁钢围堰在全桥合龙，拆除围堰内塔吊后进行施工。水上部分直接在上面用氧割设备直接在水上切割，用船吊，运输船分块吊装移除；水下部分内撑及围檩拆除内撑和围檩在围堰内注入水至围檩以下50cm然后安排，小船载人在围堰内割除，船吊运输船移运（桥已合龙只能在桥下用小型船吊移运），依次施工拆除二道围檩内撑水下部分围堰节块拆除先安排潜水员实地探查围堰周围情况，根据围堰外被覆盖的泥沙厚度来确定水下割除的深度（深度不够的地方采用运输船大型空压机抽砂泵进行清除），然后安排潜水员在水下绑定围堰内撑杆分小节小块按1吨左右一块用船吊先拉紧，然后进行水下切割，船吊吊装移运，直至全部切割吊装完成。钢套箱施工常见问题与处理措施双壁钢套箱施工常见问题及处理措施见表4.9-1。表4.9-1常见问题与处理措施工常见问题产生原因预防措施与处理办法双壁钢套箱平面偏位超限钢套箱注水下沉时，偏载现象严重1、尽量选择在非汛期下沉钢套箱，首节下沉时做好偏位控制。2、注水下沉时，尽量对称均衡，并严格控制偏载现象3、下沉钢套箱时设专人随时监控，发现问题及时处理钢套箱漏水1、上下壁板焊接位置未打磨坡口，致未形成规则焊池，因此焊缝受力后开裂。2、上下壁板焊接位置焊接不饱满。3、壁板拼接偏差过大，水压作用下焊缝开裂。1、钢板边缘必须按照设计打磨坡口。2、钢板在岸上进行预拼接，编号后运至拼装平台逐块进行拼接。3、上下层围堰环板高强螺栓拧紧后再对壁板进行焊接。4、壁板焊接前仔细检查上下壁板是否错位，如错位纠正后再进行焊接。5、使用有多年钢构件立焊经验的焊工进行上下壁板立焊，焊接完成后逐条焊缝检查焊接质量，合格后再吊装入水。封底混凝土厚度不足1、封底混凝土厚度薄厚不一，局部厚度不足2、封底混凝土表面不平整1、加强封底混凝土质量控制，保证混凝土的坍落度及和易性，控制混凝土的初凝时间2、加强封底混凝土灌注质量控制，灌注过程中随时探测封底混凝土高度施工安全保证措施安全组织保障措施安全保证体系根据本项目的具体情况，建立健全符合本项目特点的安全生产保证体系，配置必要的设备、装备和专业人员，确定整个施工过程中的重点内容、关键点及危险部位的控制手段、措施并严格实施，以确保安全措施计划的内容具有严密性、针对性、可操作性和可行性。目标目标项目部安全领导小组组长：项目经理副组长：项目副经理、总工成员：各部门负责人安全责任制安全教育体系职业健康与安全体系安全工作体系安全检查制度安全活动经费安全奖惩制度岗位安全责任制系统安全教育各种安全警示三工教育制度防电防火防洪防机械车辆事故防爆破伤害事故防坍塌涌水事故严格火工品管理综合安全检查定期安全检查日常安全检查各职能部门工区施工班组职业健康与安全防护用品各级安全员奖罚兑现提高预测预控能力安全管理制度图5.2.1《安全施工保证体系框图》安全施工保证体系分安全责任制、安全教育体系、职业健康与安全体系、安全工作体系、安全检查制度五个方面，影响因素有人为因素、客观因素。保证范围分人身安全保证、结构安全保证、施工安全保证。工程安全施工保证体系见图5.2.1《安全施工保证体系框图》。同时认真地编制安全施工保证计划和各项专项施工组织设计，并严格按保证计划和专项施组的要求进行管理、实施。安全管理组织机构及职能1、安全生产管理机构（1）项目部成立以项目经理为组长，项目副经理、项目总工程师为副组长、安全质量部及有关部门负责人组成的安全生产领导小组。安全生产管理组织机构见图5.2.2.1。（2）安全生产领导小组对安全生产方面的重大问题和重点问题进行解决和处理。（3）质量安全部是项目部安全生产领导小组的常设机构，负责安全生产管理的日常工作，对项目部所属工程的安全生产负有监督、检查的管理责任。项目部设专职安全工程师。安全管理领导小组组长：黄秋凤副组长：覃可杰各工区安全管理领导小组各施工班组安全管理领导小组组长：黄秋凤副组长：覃可杰各工区安全管理领导小组各施工班组副组长：施汝宁工程技术部质量安全部财务管理部物资设备部综合办公室合同管理部中心试验室工程测量队图5.2.2.1安全生产管理组织机构2、职能分配本项目的安全控制和实施，采取将要素进行层层分解，使每一个要素都明确落实到每一个职能部门和每一个相关责任人。考虑安全保证体系与其它体系（如质量体系）的兼容性，在协作运作时资源共享。经理部安全保证体系要素及职能分配见表表5.2.2.2。表5.2.2.2安全保证体系要素及职能分配表编号安全生产保证体系要素经理副经理总工程师职能部门工程技术部质量安全部物资设备部财务管理部综合办公室3.1管理职责★●▲▲▲▲▲▲3.2安全体系★●▲▲●▲▲▲3.3采购●★▲▲▲●▲●3.4分包方控制●★▲●●▲▲▲3.5施工现场安全控制★●●▲●▲▲▲3.6检查、检验●★●▲●●▲●3.7事故隐患控制●●★▲●●●▲3.8纠正与预防措施●●★▲●▲●▲3.9教育与培训●★▲●●▲▲▲3.10安全记录●★●●●●●●3.11内部安全审核★●●▲●▲▲▲表中说明：★-主管领导●-主管部门▲-相关部门（个人）为确保围堰的安全施工，保证安全目标，项目部成立以项目经理为组长的安全领导小组，以安全副经理、总工、生产副经理为副组长，各部门负责人为成员的安全领导小组，明确分工职责，强化安全责任。下设安全部，现场设置3名专职安全员，与现场管理人员共同负责围堰施工安全管理和安全监督。安全技术保障措施根据钢围堰施工的特点，针对危险源及可能发生的工程事故，采用安全技术保障措施如下：技术力量保障（1）我司将选派有丰富的施工经验、组织管理能力强、技术过硬的工程管理、工程技术人员组成项目管理班子。选派技术过硬、作风好的施工队伍进场施工。（2）建立以技术负责人为管理体系，切实执行设计文件审核制、工前培训、技术交底制、开工报告制、测量换手复核制、隐蔽工程检查签证制、“三检制”、材料半成品试验、检测制、技术资料归档制、竣工文件编制办法等管理办法。确保施工生产全过程始终在合同规定的技术标准和要求的控制下。（3）建立完善的技术岗位责任制，各级技术人员都要签订技术保证责任书，以关键和特殊工序实行技术人员专业分工负责制，明确责任，确保各项技术管理工作的落实。编制专项施工方案，做好技术交底工作（1）认真熟悉施工设计图和相关技术规范、规程和标准，编制专项施工方案，认真验算并经评审。（2）工程施工临时结构委托有资质的设计院、咨询公司进行验算。（3）在围堰进行施工之前，对所有的作业人员进行安全教育和安全技术交底，明确项目经理部的安全管理制度和安全操作规程，告知本工序中存在的安全隐患，严格按照围堰施工方案施工。使施工管理和作业人员了解掌握施工方案、工艺要求、工程内容、技术标准、施工程序、质量标准、工期要求、安全措施等，做到心中有数，施工有据。（4）工程开工前，项目经理部技术部门根据设计文件、图纸编制“施工组织设计”，向施工管理人员进行工作内容交底，“施工组织设计”内容包括工程分布、工程名称、工程数量、施工范围、技术标准、工期要求等内容。施工阶段由项目经理部技术人员向作业层技术人员对分项、分部、单位工程进行工程结构施工工艺标准、技术标准交底，现场技术交底由作业层技术人员向工段长、工班长进行技术交底。（5）施工技术交底，以书面交底为主，包括结构图、表和文字说明。交底资料必须详细、直观，符合施工规范和工艺细则要求，并经第二人复核确认无误后，方可交付使用。交底资料应妥善保存备查。做好测量、检测及监控工作（1）工程现场控制桩，由项目经理部技术部门负责接收使用、保管。交接桩双方要逐一现场查看，点交桩橛，双方应在交接记录上详细注明控制桩的当前情况及存在问题的处理意见，并进行签认。交接后，由总工组织技术力量对桩位进行复测，复测精度须符合有关规定，如误差超过允许值范围，及时与业主联系落实。（2）施工过程中，技术人员负责施工放样、定位，控制桩点护桩测量的工序间检查复核测量。工程竣工后，按设计图纸进行高程测量，确保标高达到设计要求。（3）测量原始记录、资料、计算、图表必须真实完整，不得涂改，并妥善保管。测量仪器按计量部门规定，定期进行计量检定，做好日常保养工作，保证状态良好。（4）认真贯彻执行测量复核制度，外业测量资料必须经过第二人复核，内业测量成果必须两人独立计算，相互校对，确保测量成果的准确性。（5）对施工原材料进行监控和检测，确保其性能满足设计要求。（6）对使用的机械设备、吊具进行监控和检查，确保其性能符合要求。（7）对围堰拼装平台、起吊系统、定位设施、支栈桥进行沉降、位移和变形观测。（8）围堰下放前要进行洪水预报，尽量不在洪水来临前下放，如围堰下放过程中有洪水发生的可能，则须在上游侧设置防洪墩拉住围堰。（9）钢围堰下放时保证围堰不变形或少变形，确保围堰密封质量。围堰内设置支撑，以加强围堰整体抗水压能力，围堰在设计时充分考虑洪水时形成的水流压力。（10）围堰下放时加快施工进度，尽快完成围堰封底施工，并保证封底混凝土质量。以形成围堰稳定的受力结构，减小不确定性因素对围堰安全造成的影响。施工技术文件、资料管理（1）工程现场技术文件和资料，由经理部技术部门负责填写、整理、分类、保管，并建立管理工作制度，以明确管理责任。（2）施工过程中，随时收集、记录和整理各项施工资料，工程完工时，竣工文件也应编写完成。（3）收集与工程施工有关技术规范、规程。施工人员管理措施（1）加强施工人员的教育培训，宣传安全知识，提高安全意识；（2）对操作人员进行技能培训，或选聘专业人员；（3）特种作业人员要求持证上岗率达到100%；（4）作业人员定期体检，确保身体健康状况良好。施工机具设备安全管理措施（1）龙门吊、履带吊机、千斤顶等机械设备性能检测，并经验收合格；（2）龙门吊、履带吊机、千斤顶等机械设备安装、拆除严格按方案实施；（3）机械设备按规定进行维修和保养。施工材料安全管理措施（1）检查材料出厂合格证；（2）按规定对材料性能进行检测；（3）材料在运输过程应控制好，不致被损害；（4）材料应按要求存放，确保材料不致受损。围堰制作及转运安全保证措施（1）委托有资质的检测单位对围堰焊缝内部质量进行检测，保证围堰转运、安装、工作状态安全；（2）龙门吊起吊围堰按相关操作规程要求作业，吊点设置应合理并经验算，满足要求；（3）严格按施工方案放样，使围堰制作几何尺寸准确，保证分块之间、节段之间位置偏差较小，有利于焊接，保证焊缝质量。（4）转运围堰时，应固定好围堰以及围堰支垫应合理，不致使围堰变形或倾覆滑落。围堰整体起吊下放施工安全保证措施（1）围堰下放系统由六根接高钢护筒、贝雷梁、分配梁、连续千斤顶、精轧螺纹钢等组成。下放时围堰内设置6个吊点，每个吊点配置2根∅32mm精轧螺纹钢和2台50t的螺旋千斤顶。下放时要求千斤顶同步，围堰高程偏差小于20mm。（2）钢围堰起吊下水前，应派有经验的专门人员，重新系统地检查围堰下放结构的分配梁、精轧螺纹钢及千斤顶，检查围堰下放设备的可靠性，围堰下放侧向限位装置稳固，所有设备检查完成后启动千斤顶将围堰整体提升10cm，检查下放结构的安全性和稳定性，包括分配梁和围堰的变形等。（3）为防止发生倾覆事故，需对起吊设备的起吊能力进行检算，围堰下放时，要采取有效措施，防止倾斜和偏位。（4）钢围堰正式下放前及下放过程中和下放后应对各吊点和受力杆件以及机械设备做详细检查及观察。（5）围堰下放过程中设专人指挥，统一下放，根据下放情况随时调整围堰倾斜，避免吊点集中受力。（6）千斤顶安全操作规程：①千斤顶不允许在超过规定负荷和行程的情况下使用。②千斤顶在使历时必需保证活塞外露部分的清洁，要是沾上尘埃杂物，应实时用油擦洗干净。使用完毕后，各活塞应回程到底，保持进出口的没有打扰，加覆盖保护，妥善保管。③千斤顶升压时，应察看千斤顶位置是不是偏斜，必要时应调整。顶升回程应同步缓慢进行。(7)对围堰下放作业建立监控台帐，每一个小时进行观测一次，观测内容包括其平面位置、标高。(8)钢围堰入水时，应注意随时带紧钢围堰底部和顶部临时拉缆钢丝绳，以防止钢围堰被水冲斜。(9)钢围堰起吊时，除专门检查人员以外，其他人员不得接近钢围堰，以防不测。防止高处坠落的安全保证措施（1）围堰顶面至拼装平台高差7.5m，栈桥顶离水面高差10.25m，围堰施工均属于高处作业，凡参加围堰作业人员必须经过身体检查，合格后方可上围堰施工；（2）发现工作人员在工作前饮酒、精神不振时，禁止作业：（3）在围堰上临边作业或吊篮作业，必须系好安全带，不允许在支撑用钢管上行走；（4）在堰内、平台临边及脚手架上应搭设不低于1.2米高的围栏，以防高处落，脚手架的杆子、跳板一定要坚固安全可靠，连接要牢固，跳板不能有撬起的现象，不允许有探头板；（5）安全带在使用前必须经过试验，合格方可使用，安全带的绳子或挂钩应挂在牢固的构件上或专为挂安全带的钢丝绳上；（6）不准将工具及小型构件材料上下抛掷，要用绳系牢后往上或往下吊送，以免打伤下方工作人员或脚手架；（7）在六级及以上的大风或暴雨、打雷、大雾等恶劣天气下，应停止露天高处作业；（8）现场作业必须设有专职安全监护人，安全监护人不得随意离开作业现场；堰内施工及水上作业安全保证措施（1）围堰内各道水平钢支撑需严格按照施工方案做好支设，钢围堰内上下需做好安全通道，通道必须设置护栏，每个通道做好后，并经由安全部、工程部及技术质量部联合对其进行检查，检查合格后方可进行下一步施工。（2）在汛期进行围堰内施工时，必须密切关注洪水预报和水位，在水位达到115.00m标高时，停止围堰内施工，撤离人员和设备，做好围堰淹没准备。（3）在船舶通航的大江、大河进行水上施工作业前，必须按《中华人民共和国水上水下施工作业通航安全管理规定》的程序，在规定的期限内向施工所在地海事部门提出施工作业通航安全审核申请、批准并取得《水上水下施工许可证》后，方可施工。（4）安全部对参加水上施工作业人员必须进行水上作业的安全知识教育和专项技术培训，并做好安全交底工作，并加强对水上作业安全检查和监督管理。要求进入施工现场必须戴好安全帽和其它个人劳动保护用品，另还应配备好救生设施，如救生圈及救生衣等。（5）严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。患有晕船、癫痫病等人不得从事水上作业。（6）参观观察人员防护，水上作业时未经允许谢绝外来单位参观，经批准的参观人员必须戴好安全帽，禁止有与水上工作无关的人员到水上工作区参观、游玩。（7）在施工过程中，严禁向水域乱抛乱卸水泥、砂石、钢材等施工材料及其余施工设施，散落水下对通航造成影响时，应及时打捞、疏浚；（8）各作业队应选派有经验、责任心强的同志负责水上作业安全管理，保障人员、船舶、作业区、和水域环境保护的各项管理制度和防范措施的落实。（9）落实作业区安全施工管理制度，确保与施工作业无关的船舶、排筏、设施不准进入施工水域内，防止本工程施工作业船舶与其他的施工船舶间发生有碍正常施工的安全事故。（10）项目经理部调度室应随时与当地气象、水文站等部门保持联系，每日收听气象预报，并做好记录，随时了解和掌握天气变化和水情动态，以便及时采取应对措施。防止起重伤害的安全保证措施（1）吊装起重作业繁忙，必须加强起重安全管理和对人员的教育；（2）起重作业必须严格遵守起重机械安全操作规程，起重司机、司索工、指挥工均是特殊工种，必须经培训考试合格并取得相关证书后方能上岗作业；（3）围堰施工前，现场负责人必须向在场所有工作人员交待技术措施和安全注意事项；（4）起重作业必须由指挥工负责指挥，使用统一的标准信号。起重司机必须集中精力，听从指挥工的指挥；（5）严禁使用非起重用机械吊、运重物；（6）防起重伤害的安全技术措施1)起重机械、起重索具，严禁超负荷使用。2)移动式起重机必须在平整、坚硬的路面上行走、起吊、停留。3)汽车式、轮胎式起重机，必须在支好支腿后才允许起吊重物。4)起重机工作结束后，臂杆、吊钩应置于规定方位，各控制操作杆拨回零位。轨道式起重机固定制动装置，切断电源。5)起重机械的刹车制动装置、限位装置、安全防护装置、信号装置应齐全灵活，不得使用极限位置的限制器停车。6)不得在有载荷的情况下调整起升、变幅机构的制动器。

7)不得将被吊物件从人的上空通过，吊臂下不得有人。8)不得在起重设备工作时进行检查和维修作业。9)不得未经试吊便起吊与设备额定载荷接近的重物。10)有下列情况之一，不准起吊：a、起重设备、起吊索具未经检测合格或超过检测合格有效期；b、起重设备的结构或零部件有影响安全的缺陷或损伤：如制动器、安全装置失灵，吊钩螺母防送装置损坏，钢丝绳损伤达到报废标准，吊钩不安装防脱落装置等；c、遇有6级以上强风、暴雨、雷电等恶劣天气；d、指挥信号不明；e、吊物捆绑、吊挂不牢；f、吊物重量超过起重机、索具允许负载；g、重物棱角处与钢丝绳之间未加衬垫；h、臂架、吊具、辅具、钢丝绳、缆风绳、重物等，与电力线路的安全距离不足；i、起重机械安全装置不灵；j、吊物上有人或其他附着物；k、吊物埋在地下，情况不明；l、光线不足，视线不清；m、吊物边缘锋利，无防护措施；n、液体盛放过满；o、斜拉斜拽；p、法律法规及标准规定的其他情况。防触电安全保证措施（1）围堰施工必须配备专职电工，电工必须经过培训持证上岗，施工现场所有的电气设备的安装、维修和拆卸作业必须由电工完成。（2）电缆线路采用“三相五线”接线方式，电气设备和电气线路必须绝缘良好，不得采用老化脱皮旧电缆。（3）水下电缆铺设：首先要选择优良的电缆线，其次必须熟知当地的气象、水文动力状况以及工程地质条件，最后在铺设过程中与海事部门协调采取措施确保顺利铺设。（4）各种型号的电动设备按使用说明书的规定接地或接零。传动部位按设计要求安装防护装置。维修、组装和拆卸电动设备时，断电挂牌，防止其他人私接电动开关发生伤亡事故。（5）现场的配电箱要坚固，有门、有锁、有防雨装置，设备实行一机一闸一漏一箱。不得用一个开关直接控制二台及以上的用电设备。（6）使用自备电源或与外电线路共用同一供电系统时，电气设备根据当地要求作保护接零或作保护接地，不得一部分设备作保护接零，另一部分设备作保护接地。（7）变压器设接地保护装置，其接地电阻不大于4Ω，变压器设护栏，设门加锁，专人负责，近旁悬挂“高压危险、请勿靠近”的警示牌。（