交通运输方式和布局变化影响

一选题(每题分共60分)．(2010·上高)大连是国方重沿城，大路的点其市空形表为)A．中城向均扩．铁线长布C．港为心腹扩D．海线延布解：连是连展重支点同大的发还到上通路影，城空形以口中向地展答：C随交工的变落分和态发了大化下面幅城市态”是不的通输具响形的据回2～题．中示成早城形是()A．C．

．D．．关述幅所时的法，确是)A．是车—电车期C．是速路期

．是车期D．是行马车时解：题城居几都中城区，市紧的间态因①最早城形。题根图可知①交落的行马时，②高公时，是车电时，是车代答：2.A3.C读某市地化意”回4～题1/6

．于通件该市间态的响叙正的)①市间态交干扩，些通线为落主发展②一地主交线生化不引该区落间态变③交线发对市形没什影④交通线衰会响市间态演A．②C．④

．③D①．示市期运发，史商贸很荣但来展速明变，原是)A．产源趋竭．人量迁C．江运铁运的现D．口长度慢解：题主考交运变对落影。第题，由可该市1950年前运发，1960年后铁线向展1990年又长沿扩。题，早交运方单落，河位出后随铁的现特别长水的展运航地下。答：4.D5.C下是华平村的面布”读，答～7。．中业点特是)A．模，量C．模，度

．模，度D．模，量．A、两杂部A的效益于B，因()A．A位“”路，B位“”路2/6

．A周围固居点显于地C．A地通置，货的流大地D．A地围民经收明显于B地解：6题由可，中有家杂铺规小数少第题由交通可，A处在集必之，臵好客流大答：6.A7.C交运布的化对业点布生著影。年以沃玛好多诚达)、国美苏等代的型市驻门内形新的业点局读，答～题．区选方，尔、又多大市特是()A．市通道左．市通道右C．市通道两D．市通纽干的十”路．中尔、又两超布局最优是()A．业息通C．围家

．通达好D．地客．种位择主目是()A．大围引费体．顾提最富商C．利提商价D．丰厦旅增观景解：图以出尔位火站附，又位嘉路湖南、禾、莲路道“十字路。市通纽干的“十”口交通性、人大可最范吸消群。答：8.D下为某区业点致布意”读，答～12题3/6

11．该区业点形最可的响素是)A．治C．谷

．地D交．该区业点受流响，图最可是流是

()A．乙C．丁

．丙D甲丙解：题，图看，业点分呈状带状可是交线河或谷布。题河的流般河水，较利运，此商网的发比流利多所干沿的业点度大答：二综题(共分)．图完下问。分)(1)图居点分有特？主影响素什？分)(2)随人的加丙要建民。若考沿山公扩，比说在丙东方和偏方建民条的异分)图甲乙丙丁地最发成商中的，试析原。(6分解：1)题，从中以出民的布乎沿路布这要受形交通件影。(2)题交通输局不，对落生同影。村北方的域窄相山较，在水滑等害隐；南偏方，于高较稀，域阔一不在害患第(3)题，中位处较开平的区且于路交口交条较便。答：沿通分。形交条。4/6

(2)东方：前公间区较窄，邻坡较，峭，在水滑坡灾的患南西向山到路的域宽，以用建用较多相山比和，般存洪、坡灾的患(3)丁丁地低、阔位道交叉，通件为利．

热在材：个纪80年代，在连关的世为。由这矿丰，们了地，的开矿。为特的理臵距港口沈高公和发很，少地办了业80年后随着连整城化程该到1983年镇口有达了97%，户人约10人工企众。材22012大市继续进市铁目建。连铁年进全施阶，中条将过关，体中也在关修建无，里成大乃辽地的通纽体中。材3“连铁路划图。知连(1)产结变的响素(2)交运方和局变对市间形的响(3)交运方和局变对市业中分的响命快阅上材，答列题分南关地年代产结由农为转为工业主主原是么(4分)(2)据料出关的地地通前、租水的化分)(3)据料析关的地地通前、利方的化分)5/6

(4)分大地建对市、市间形和业局影。解：本题要查通输化城的响由料知，关地通后其通达大提，得类地用金平幅提。在车以业地主而车，地用式生极变，住用为，进提了市水。商网在关大增、展促其业大做。答：特的理置距港、大速公和连发近(2)南岭铁车，各土利租金平均大度高(3)在场济条下各用的租能决土的途南岭区铁车前其地