装配式简支连续梁桥作业指导书

PAGEPAGE14装配式简支连续梁桥作业指导书1、施工工艺流流程图（附后后）2、施工工艺及及要求2．1施工准备备a图纸会审：熟熟悉设计总图图，查对图纸纸文件资料，要要求尽可能正正确核定工作作量及各构造造物的相关几几何尺寸b做好三通一平平工作：机具具、人员的状状况及可使用用具体情况，对对照施工组织织设计，按实实际需要分期期分批进场。c开工之前进行行现场实地踏踏勘是十分必必要的，了解解当地（桥址址处）的水文文、地质、地地貌等情况，特特别是河中间间有桥墩的桥桥梁桥的水汛汛情况，是确确定施工方案案的主要依据据，要求了解解5-10年的桥址水水汛水位，以以及桥台接线线外的岩体稳稳定状况。d施工过程中的的测量控制，是是保证工程实实体几何尺寸寸的重要且唯唯一手段。要要求导线及小小三角控制网网水准控制网网的控制精度度在等级内，及及时校核各控控制网点，保保证工程实体体的几何尺寸寸精度。e施工过程中的的质量、安全全控制也是贯贯穿全部的，不不论是现场施施工，还是予予制厂、加工工厂等与工程程相关的所有有工作，都要要时刻牢记质质量目标、安安全目标。要要求有规章制制度可循，有有专职人员监监督。2.2施工过程程1)基础开挖a明挖扩大基础础：明挖扩大大基础的开挖挖一般采用机机械开挖，人人工修整方式式。在经放样样后确定的边边坡线内，用用反铲配自卸卸车，大致开开挖到基底设设计高程，后后用人工修整整至图纸要求求。在施工条条件不允许用用机械施工时时，采用人工工方式进行桥桥基扩大基础础的开挖。此此时的边坡放放样应根据土土质作一定量量调整，要求求以保证施工工安全为前提提，尽量避开开雨季施工。b挡板施工：在在基础开挖过过程中，难免免会遇到边坡坡滑坍，边坡坡施工除了按按土质性质确确定放坡外，还还要进行边坡坡临时处置，即即挡板挡土施施工，边坡临临时处置有用用石料反压、减减载、木桩、拉拉结筋、边坡坡排水等方式式，也可综合合运用，而边边坡挡板施工工，则有永久久和临时两类类，永久的有有用砼作成模模板，前期用用于挡土，后后期用作桥台台基础的一部部分参与桥台台砼内，有用用石料砌筑成成模板外侧用用于挡土，内内侧用于模板板，不参与桥桥台砼受力。临临时的挡板大大都用木料或或铁板作支撑撑面，用钢管管或杆件作支支撑杆。作为为在基础砼未未浇筑前对基基坝坑四周滑滑移土体的临临时支护，砼砼浇筑后即行行拆除。要求求基础开挖时时边坡防护要要以安全为第第一出发点，及及时发现并迅迅速处理边坡坡出现的土体体滑移，雨季季时基坑开挖挖更应注意观观察基坑边坡坡土体的情况况，并派专人人负责。c基坑集水井施施工：基坑基基底大部分均均低于地下水水位线。因此此，基坑基底底的施工就不不可避免存在在基坑排水问问题。一般基基坑集水井为为临时性，在在保证砼浇筑筑24小时后，即即可废弃。集集水开的大小小、位置，应应根据水量大大小、渗水位位置予以确定定。此位置和和大小是动态态的其原则为为：易挖掘、易易集水、易抽抽取，不影响响施工。d基坑的嵌岩施施工：根据施施工图要求，嵌嵌岩施工应采采用密孔小药药量多次起爆爆的方法进行行以不扰动周周边基岩为前前提。必要时时用风镐进行行基坑壁及基基底的修整。在在达到设计的的基底承载力力后尽快进行行砼浇筑施工工，对基坑的的暴露面进行行封闭，减少少风化的影响响，保证工程程施工质量。e桩基开挖，根根据地质、地地形、地貌各各种条件，桩桩基一般分为为机械成孔或或人工成孔，出出于施工条件件及经济条件件考虑，大部部分采用人工工成孔，少部部分采用机械械成孔，常规规机械成孔有有冲击成孔，螺螺旋转成孔等等，机械成孔孔要求场地较较大，设备较较多，材料较较多，需要泥泥浆池，泥浆浆泵，压力机机成孔钻机，冲冲击钻机，高高塑粘土等设设备及材料，且且对施工场地地要求较严，桩桩基孔位要能能承受钻机重重量及振动荷荷载，场地应应能布置泥浆浆池，泵等机机具设施，水水泥、电源道道路等要求较较高。f人工成孔的护护壁施工：人人工成孔能缩缩短工序工期期，要求条件件低，易施工工，易控制等等优越条件而而成为桩基施施工的主要方方法，在定位位桩布置好后后即可开孔，且且可以数个孔孔位同时开始始，虽然单个个孔位的成孔孔时间比机械械成孔时间长长，但数个孔孔位同时开孔孔施工，便可可极大的节省省该工序的施施工工期。一一个孔位的布布置为3-4人施工，分两两班或三班日日夜施工，配配置简单的施施工机具，绞绞架，筐、锄锄头即可施工工。为安全起起见孔口应布布置安全栏或或安全坎，防防止物品不慎慎掉入孔口内内，每挖深1-1.2米便应进行行一次砼护壁壁的施工。护护壁施工有直直简式或锥体体式两种模板板，其护壁分分为砼或钢筋筋砼两种材料料，根据情况况进行选择，如如遇地下水渗渗漏，其护壁壁模板还应相相应缩短50-60公分一层进进行护壁砼浇浇筑，可以减减少地下水渗渗漏对护壁施施工的影响，其其原因主要是是有地下水渗渗漏时，其孔孔壁更容易坍坍落，及时用用砼护壁撑护护，以利人工工挖孔继续进进行。一般要要求砼护壁材材料的砼标号号在C15-C20之间。要要求砼护壁施施工其中心定定位要严格控控制，并且护护壁的内孔要要保证设计孔孔径或略大于于设计孔径，以以利桩基钢筋筋笼入孔。有有条件的地方方亦可用验孔孔器进行自行行验孔。g桩基施工的嵌嵌岩，一般要要求嵌岩2-3米，此时采采用人工爆破破开挖，应小小药量密布孔孔，多段位爆爆破，有的桩桩位对爆破要要求严格时可可采用静态爆爆破进行开挖挖或风镐进行行开挖，尽量量减少对周围围岩基的扰动动，在嵌岩施施工中应视岩岩基情况，减减少或减除砼砼护壁的应用用，当进行嵌嵌岩施工时，应应加强孔桩底底送风施工的的力度，强化化空气流通，保保证施工安全全，必要时进进行有毒气体体探测。要求求桩基嵌岩施施工时，尽量量减小对周围围岩体的振动动，桩基底面面应平顺，尽尽量避免开挖挖成锅底形，若若桩底岩面倾倾斜，应人工工凿成台阶形形。2)基础浇筑砼浇筑的入仓手手段多种多样样，桥梁施工工时常用井架架输送为垂直直运输手段，手手推车运输为为水平运输手手段进行入仓仓，或者用砼砼泵送设备加加管道作为砼砼熟料入仓手手段，当用手手推车作为砼砼熟料主要运运载工具时，需需搭设较大体体积的施工作作业平台及运运输通道，提提升井架。但但成本较低，工工艺简单易掌掌握，对施工工场地没有特特殊要求，是是目前公路桥桥梁施工的主主要施工手段段，用砼泵送送设备进行砼砼熟料入仓是是砼施工技术术的更新，具具有简便、高高速、节省人人力，施工辅辅助器材少等等优点。施工工时不需搭设设提升设备及及砼水平运输输通道，用输输送管道完成成砼熟料的水水平与垂直运运输工序直接接入仓，施工工连续性好。但但对砼熟料要要求较高，需需提高砼中的的水泥用量，砼砼水灰比较大大，且施工技技术较传统的的砼施工技术术难掌握，施施工机具投资资较大，砼成成本较高。但但在某些特定定条件下，砼砼泵送熟料是是唯一可选的的施工手段。砼砼泵管的架设设不要随地势势起伏忽上忽忽下，一般要要求顺坡直上上。砼生料的的配合比及粒粒度要严格控控制，泵送剂剂不可或缺，要要按配比认真真放入搅拌均均匀。选择熟熟练的泵送设设备操作工人人。a砼拌合系统制制安，由于单单个桥梁的砼砼用量有限，而而且砼标号均均较高，在砼砼量不大但技技术要求较高高的情况下，砼砼的拌合系统统只能是小型型化、高效率率的砼拌合站站，一般在桥桥址附近选一一位置布置砼砼拌合系统，根根据砼用量及及峰值要求，布布置一台或二二台拌合机及及相应设施，强强制拌合机为为首选机型，用用于搅拌C30以上标号号砼。滚筒自自落式拌合机机用于搅拌C25以下标号号砼。拌合系系统的计量装装置，一般采采用称量，应应严格按配料料单进行配料料。当用砼泵泵送机具时，要要考虑清洗机机具所需用水水及污水排放放，注意坏境境保护。b拌合系统布置置的条件之一一是砼生料，即即砂石料备料料对场地的要要求，根据桥桥梁砼的数量量及砼仓位的的安排，确定定砂石料备料料量，按砂石石料的备料量量确定备料场场地，一般情情况下，按本本桥需一次性性浇筑最大的的仓位砼方量量的1.5--2倍确定砂砂石料备料场场地，如有条条件，则越大大越好，砂石石料的制备，需需进行一系列列的检验并达达到设计要求求的材料才能能进入施工场场地。c水泥的储备，工工棚的搭设除除保证防潮的的同时，还需需考虑施工便便利，储量不不宜太大，易易值守等条件件。d在砼施工技技术日趋完善善的今天，砼砼添加剂能更更好地改变砼砼的使用性能能，为工程设设计服务，因因此在桥梁施施工中广泛应应用。减水剂剂、早强剂、泵泵送剂等且型型号不同，种种类较多，因因此在使用添添加剂时，应应专人负责、专专室保客，将将添加剂的正正确使用做为为一项重要工工作认真对待待。e钢筋制安安：桥梁施工工钢筋种类繁繁多，一般作作为单项工程程实施，有条条件的地方要要布置钢筋加加工厂，从桩桩基、扩基钢钢筋，直至桥桥面铺装、防防撞护栏钢筋筋，均由钢筋筋加工厂制成成半成品运至至现场安装，按按工序及砼仓仓位逐一加工工制作砼钢筋筋。钢筋厂的的备料，应据据工期、工序序有计划地安安排钢筋分批批进场，边进进场、边验收收、边使用，备备料场钢筋过过早进场不易易保管，生锈锈后除锈费工工费时，严重重影响钢筋质质量，钢材进进场后，及时时遮盖防雨、防防潮、防泥污污和油污。f在桥面铺装及及桥面附属结结构物的钢筋筋制作中，因因材料一般会会存在钢材代代用的问题，此此时应及时与与设计部门及及监理部门联联系供应关系系，按以大代代小，以强代代弱的原则按按等应力的方方式进行代换换，节省工程程成本。g钢筋的安装，据据仓位不同而而方法有异，桩桩基钢筋笼的的制作与安装装，其方法有有三种：一种种是在桩位旁旁水平制作笼笼体一次性制制作成型，用用吊车或起重重机具吊入桩桩孔内。此种种方法有施工工简便，钢筋筋笼焊接质量量可靠，接头头直观，可以以多人同时操操作，速度快快等优点，但但需起吊机具具，施工场地地要求较高，且且孔桩深度不不宜大于15米；第二种种为常用的灯灯笼架法，即即在孔口上用用脚手架搭设设一井字形脚脚手架，视桩桩孔深度一般般搭设6-9米高度，在在孔口用模板板、铁板临时时封口作为操操作平台。将将钢筋笼在井井字形内搭设设焊接，绑孔孔成形，在井井字架顶端用用手拉葫芦提提起成形的钢钢筋笼，抽掉掉封口的模板板或铁板慢慢慢将钢筋笼垂垂进放入桩孔孔内，如桩孔孔较深需数段段钢筋笼相接接，则在孔口口位置用钢管管等物卡住钢钢筋笼，在孔孔口上对钢筋筋笼进行加长长焊接工作，井井字架内绑孔孔钢筋笼，然然后将接成整整体的钢筋微微微吊起（用用手拉葫芦）抽抽出卡住的钢钢管等物后，慢慢慢将钢筋笼笼放入孔桩内内，如此循环环直至达到孔孔桩设计深度度，此种方法法不受孔桩深深度的限制，不不需起重吊具具等大型设备备的配合，但但辅助材料较较多，且施工工中应时刻注注意施工安全全。如孔桩太太超大直径D≧3米时或扩大大基础的钢筋筋笼安装时则则应采用第三三种施工方法法，在孔桩内内或基坑中直直接绑扎焊接接。h模板制作安装装，根据砼部部位不同，分分为钢模、木木模、组合模模、定型模等等，采用何种种模板应因地地制宜选材制制作。i桩基模板，有有园柱体或园园锥体，为拆拆模和施工方方便，一般做做成园锥体，节节长1-1.2米，锥锥体向上安装装，砼浇筑成成中空锥，方方便从锥体上上部灌注护壁壁砼，中空锥锥体砼易密实实，砼质量易易得到保证，锥锥体模板也易易拆除，常规规锥体园锥倾倾角为5-10度，一个园园锥体模板作作成3-4块成套，板板材多用0..1-0.22cm铁板制制成，轻便牢牢实，耐用。施施工时数个孔孔桩共用一套套模板周转使使用。要求锥锥体模板的直直径最小处应应大于孔桩成成孔直径1-2cm，以便于于孔桩钢筋笼笼的入孔。j基础模板的另另一种型式是是砌体模板或或予制砼模板板，根据地形形及基坑壁的的特殊条件，砌砌体模板也是是经常会遇到到的，要求砌砌体作模板时时应有一定的的强度，一般般情况下，砌砌体模板不作作为砼体参与与受力，则模模板内壁尽量量砌筑光滑平平顺。砼予制制模板通常与与砼体共同受受力，则模板板内侧应凿毛毛，以利于浇浇筑砼有效粘粘结形成共同同受力体。3)砼养护砼养护是砼施工工中的重要一一环，收仓砼砼初凝后应进进行洒水养护护或覆盖养扩扩，冬天还应应进行保温养养护。在桥梁梁施工中，因因条件限制，冬冬季砼养护多多以覆盖养护护为主，个别别部位采用电电保温养护，覆覆盖物以塑料料膜配草帘保保温。夏季或或其他季节以以洒水养护为为主要手段，养养护工作指派派专人负责。4)桥台，盖梁梁施工a脚手架施工与与基础施工不不同，桥墩、台台、盖梁的施施工均有脚手手架作为模板板支撑。脚手手架的设计，应应能满足施工工荷载的要求求，承重脚手手架及操作平平台脚手架应应加以区分、加加固，保证各各自的施工需需要。脚手架架施工为高空空作业，安全全为第一要素素，脚手架的的层高按规范范，层高不应应大于1.88米，立杆间间距不应大于于2米，承重脚脚手架的立杆杆间距应为00.5米-1米，要求脚脚手架立杆基基座应牢固，地地杆应联接紧紧，斜撑不可可少，遇跨河河沟、道路等等有空洞的脚脚手架，更应应仔细计算荷荷载的传递方方向及传递位位置，力点、加加固应力集中中的地方，应应做到万无一一失，必要时时采用其他材材料做应力集集中的支撑。如如遇较高的脚脚手架≧20米，则应将将脚手架与砼砼构造物连成成一体，每隔隔5米-7米一个连结结或者采用钢钢丝绳作脚手手架缆风绳将将脚手架稳固固。b桥墩模板，一一般为园柱形形定型模板，由由模板加工厂厂制作成型，每每节段1.22-1.5米米，分2-3块成套，用用标准紧固件件联结。其重重量一般为775-1000公斤（单块块）施工时用用小型卷扬机机配滑车安装装，施工速度度快，劳动强强度低，砼体体几何尺寸好好，是常规使使用方法。盖盖梁模板为平平面模板，多多为施工现场场制作，且为为木制，因几几何尺寸不规规则，常需放放大样制作。且且盖梁底模为为承重模反，常常需制作数套套，其周转率率极低。边模模为非承重模模板，周转率率相对要高一一些，因此，其其制作要坚实实耐用一些。c桥墩、台、盖盖梁的钢筋制制安，一般采采取现场用半半成品焊接，绑绑扎成型，钢钢筋加工厂制制作成单根钢钢筋，运至现现场，在仓位位内进行焊接接、绑扎。对对于大直径直直立主筋。宜宜采用埋弧焊焊对接接头，以以节省钢村，提提高钢筋笼的的成型质量。当当钢筋间隙允允许用绑条焊焊、搭接焊时时，应加强焊焊接质量的检检验及钢筋定定位摆放。d桥墩、台、盖盖梁的砼浇筑筑，其仓位均均处于高处，为为高空作用，砼砼熟料运输有有水平运输和和垂直运输两两部分。最常常用方式为：：用手推车作作为砼熟料的的运载工具，卷卷扬机配吊栏栏，井架作为为垂直运载机机具，操作平平台及施工道道路作为水平平运载通道，相相互配合完成成砼熟料入仓仓，此方法随随着砼他位的的升高，辅助助材料需要量量急剧增加，且且施工安全工工作难度加大大，特别是井井架提升设备备机具要随时时检查其安全全性、可靠性性、不可丝毫毫马虎。亦可可采用砼泵送送设备作为砼砼熟料的垂直直和水平运载载工具5)梁体施工装配式简支施工工:装配工简支支连续桥梁施施工，一般分分为两种施工工方法，一是是现浇梁体作作少量位移就就位，另一种种是予制梁体体用大型架桥桥机设备作大大幅位移安装装就位。A.现浇梁体施施工，在缺乏乏大型架桥机机具的情况，现现浇梁体是唯唯一的施工方方法。其对地地形要求不高高，施工场地地要求不太严严格，施工技技术较为简单单，但要求辅辅助材料多，费费工费时，且且要等到桥墩墩、桥台、盖盖梁浇筑完成成后才能开始始施工，对工工期有一定影影响，而且对对桥孔的地质质要求较严，影影响脚手架的的设计及施工工。a桥孔满支撑撑设计、制安安，根据桥孔孔的地形、地地质情况，按按梁体现浇的的施工荷载，对对桥孔的满支支撑进行设计计、制安，遇遇有软弱的河河床、滩稻田等应特特别注意其基基底承载力，不不够承载力的的要认真加以以处理，对不不能阻断的交交通要道，搭搭设的通道支支撑要采取特特殊措施，加加强安全满足足交管部门对对道路的各项项要求，并有有专人职守，指指挥交通。b梁体模板、钢钢筋制安：在在满支撑搭成成的平台上进进行梁模板的的安装，钢筋筋的安装与常常规的模板，钢钢筋施工等同同。不同的是是梁体的支座座安装施工需需认真对待，一一种是现浇后后不作位移的的梁体，则应应在浇筑之前前安装好支座座与梁体模板板同期安装，另另一种是要作作梁体端头砼砼封堵的梁体体，现浇后要要作少量位移移的，则应在在位移就位时时安装桥梁支支座。一般，先先期安装桥梁梁支座是用细细砂作为支座座周边的替代代模板，上覆覆盖一层硬塑塑料片或油毛毛毡，以保证证梁体浇筑后后，将细砂除除去，将硬质质塑料片抽去去，使支座受受力达到使梁梁体能作微移移的效果。保保证桥梁的正正常使用。要要求仔细安装装和先期应装装的桥梁支座座，做好其辅辅助工作，以以保证使桥梁梁支座正常工工作。c梁体砼浇筑，一一般为一次成成型。方量不不大，但标号号较高，且梁梁体钢筋密集集，对砼的要要求较高。因因此要仔细振振捣，梁体下下部易形成蜂蜂窝的部位，因因此梁体砼浇浇筑的入仓顺顺序要严格控控制，下部应应成水平状铺铺筑，中、上上部应倾斜状状铺筑，从一一端入仓至另另一端，严禁禁从两端往中中间灌住。浇浇筑成型后的的养护是保证证砼梁体质量量的重要环节节。因梁体砼砼标号较高，早早期强度增长长较快，洒水水养护是主要要方法，一般般应做到半小小时至1小时洒水一一次，并且梁梁体应和梁体体砼试件同等等条件养护，待28天后试压以得到梁体的实际强度。d梁体予应力处处理。一般梁梁体的长度大大于16米时，均为为予应力梁，因因此在梁体现现浇立模时，均均予留有予应应力锚索孔，并并安有锚具，由由于施工条件件的限制，桥桥梁的予应力力梁以后张法法梁体为主。予予应力锚索孔孔的予留有波波纹管及抽拔拔管之分，波波纹管的安设设以不漏浆为为主要施工要要求，其以曲曲线锚索定位位优于抽拔管管施工，是目目前主要的后后张法予应力力梁的锚索安安设施工方法法，抽拔管成成孔是予应力力梁施工技术术的革新，具具有节省施工工资金，成孔孔质量高，不不存在漏浆堵堵孔，不能穿穿索的质量事事故，而备受受施工技术人人员的欢迎，但但对曲线予应应力索的施工工有较大的难难度，且施工工技术难度较较大，抽拔管管成孔的时间间不易掌握，这这些条件限制制了该施工技技术的广泛应应用。予应力钢绞线的的编策，也是是一项重要工工作，根据设设计要求，按按锚具型号编编策，其长度度应根据梁体体长度加曲线线延长，锚具具留尾等综合合计算决定，尽尽量减少锚具具留尾，节省省钢材，钢丝丝线的防锈，也也应注意，防防潮、防雨、防防污。钢丝线线编策堆放要要有专门的场场地及相应工工棚。予应力锚具的安安装要定位准准确，在模板板上固定牢固固，且拆模时时易于脱离。予予应力孔道口口与锚具接口口不漏浆，避避免造成封孔孔。予应力孔道灌浆浆，在砼梁体体浇筑后达到到一定强度时时，应对梁体体进行张拉，按规范及设计要求进行的张拉工作应一丝不苟，详细记录张拉应力变化。根据施工现场的安排，张拉后即可进行孔道灌浆施工，要求灌注密实，连续施工，按设计灌注压力值进行操作。e梁体端头封堵堵，现浇梁体体的端头封堵堵，分为两种种情况，一种种不移位直接接进行封堵，将将钢筋网焊接接后立模进行行浇筑。另一一种是需作简简单移位后再再就位于桥梁梁支座的梁体体。梁体端头头封堵是保证证梁体整体质质量的一个重重要环节，予予应力钢绞线线头及锚具的的防锈均靠此此封堵施工的的质量保证。同同时封堵部位位的砼是梁体体的一个组成成部分，在施施工实践中要要特别注意梁梁体端头部位位的伸缩位移移量。梁体与与桥台之间、一一孔梁体与另另一孔的梁体体之间的伸缩缩位移量，要要得到保证，特特别是桥面伸伸缩缝位置。B予制梁体安装装：部分施工工路段及桥梁梁工程因施工工期的制约，桥桥基、桥墩及及柱盖梁施工工的同时，需需进行梁体的的予制施工，将将梁体的制作作工序与桥墩墩施工工序同同步进行，此此种施工方案案可节省大量量的辅助施工工材料，节省省工期，梁体体质量易予控控制，但需大大型起吊机具具，投资大，费费用较高，技技术含量较高高。梁体的安安装有全机械械化与半机械械化之分。根根据各桥址的的施工条件，大大部分采用半半机械化架设设梁体，用单单导梁配卷扬扬机作梁体安安装，此种方方法安全系数数较小，当梁梁体≧30米时，需谨谨慎应用。随随着桥梁工程程施工条件的的改进、革新新，应用大型型架桥机已作作为梁体架设设的主要手段段，且现在一一般的公路施施工≧30米的简支梁梁体为主要公公路桥梁首选选的长度。半半机械架设方方式已不能满满足施工需要要。a予制梁件件的地模制作作，要求较高高，要有足够够的刚度承载载梁体砼浇筑筑施工时的荷荷载，还应考考虑施工时现现场地表水对对地模的影响响。同时还要要考虑地模的的重复使用。一一般地模用砖砖砌或砼浇筑筑底基，然后后表面用铁皮皮或薄铁板遮遮盖以利脱模模，其基础应应振动压实，铺铺砌石料，两两端头予留出出梁体位移所所需的通道及及轨道位置。b予制梁体的钢钢筋制安，模模板制安，梁梁体砼浇筑、养养护以及予应应力处理，梁梁体端头封堵堵均与现浇梁梁体相似。c予制梁体位移移。梁体端头头封堵、灌浆浆完毕后，即即进行位移，根根据施工实践践，为提高地地模的利用率率，当梁体砼砼强度达到75%时进行前期期张拉，其予予应力拉至设设计应力值的50%时，对梁体体进行位移，腾腾出梁体地模模进行下一片片梁体的予制制，但此种方方法风险大，不不宜倡导，如如确需进行应应严格加以监监督控制。对对于张拉、灌灌浆封堵完成成的梁体位移移，一般采用用千斤顶，顶顶升至运梁小小车平台，用用手拉葫芦将将梁体平移至至小车之上固固定运出至架架桥机运梁台台车提升位置置，当条件许许可有龙门吊吊车配合架桥桥机施工可用用龙门吊车直直接将梁吊运运至架桥机的的提升位置。d架桥机安、试试、架桥机为为厂家定型生生产的产品，其其安装程序有有一套说明，按按规范及说明明进行安装，用用中型吊车（16吨汽车吊）配配合安装施工工，要求安装装时应有熟练练的起重工指指挥，并严格格注意安全。架架桥机的调试试，要严格按按说明进行最最好要有熟练练的专业技术术人员参与指指挥，以免事事故的发生。e架桥机调试完完毕即可进行行架设梁体的的施工，单片片梁体架设后后即应对梁体体进行临时支支撑，一般用用木支撑。每每片梁的就位位应将梁体支支座安放妥当当。如遇梁体体支座的砼面面不平整，高高程、平面位位置有误差则则应进行处理理，在进行梁梁体应位前对对所要安装的的支座砼面进进行一次检测测，满足设计计要求。C单跨梁体联结结:单跨梁就位位后，各片梁梁应立即采用用钢筋或其他他材料作临时时联结，并仔仔细校正每片片梁的几何状状态，每个桥桥梁支座的几几何位置。调调校好后，即即开始进行正正式的梁体联联结，工字梁梁一般用桥面面铺装钢筋中中的横隔板部部位的钢筋联联结T型梁一般用用翼缘板上的的钢筋互相联联结，而空心心板用绞缝钢钢筋进行联结结。单跨梁体体联结好，可可继续进行下下一跨梁的架架设，或进行行本跨梁的下下道工序，亦亦可保证施工工安全防止倒倒梁事故的发发生。a对于工字梁来来讲，在梁体体联结后，应应进行桥面底底板的安装，桥桥面底板的予予制在砼构件件厂生产其尺尺寸，以四人人能抬移的重重量为限，因因桥面底板的的安装以人力力操作为主，人人工安装应注注意安全。b梁体联结成单单跨整体。梁梁体横隔板砼砼现浇则是关关键工作之一一，横隔板位位置的梁体予予留钢筋，一一般为大直径径，其焊接质质量要达到设设计要求，一一般采用双面面搭接焊联接接，同时由于于横隔板的厚厚度有限，双双面搭接焊的的焊缝均为横横焊缝，要求求具有较高水水平的电焊工工操作；在施施工实践中，横横隔板的现浇浇均是在搭设设的倒吊操作作平台上进行行，钢筋安装装、砼浇筑，以以及模板拆除除等工序均为为高空作用，工工作环境的安安全必须保证证。D桥面铺装施工工铺装施工的桥面面板浇筑，是是其主要内容容，而完成此此工序需作一一系列辅助工工作，调整桥桥面板砼的厚厚度，修整梁梁体予留的桥桥面钢筋，测测设桥面的平平面曲线（对对曲线上的桥桥梁而言）等等工作，完成成好这些工序序是保证桥型型外观的主要要条件。a桥面砼厚度调调整。在施工工实践中，予予应力梁的张张拉控制以及及应力损失等等多方面因素素，往往使梁梁体的高度不不一致，一般般全桥各梁的的梁端按设计计高程安装后后，其梁体中中部常有凸突突不一的现象象存在，因此此，要对全桥桥的桥面板砼砼厚度作一次次全面调整，保保证设计图纸纸的最小砼板板厚度，一般般需调整2-4mm。b桥面砼厚度确确定后，即开开始进行桥面面板的施工，对对于工字梁来来讲，其翼缘缘板是需要现现浇的，为节节省翼缘板底底部模板，提提高翼缘板底底部模板的周周转次数，在在施工实践中中，可对翼缘缘板实施二次次浇筑成型。即即当第一次翼翼缘板浇筑后后（厚度是全全部厚度的1/2）再在其面面上绑扎桥面面钢筋网，并并做好砼施工工缝的处理。但但大多情况下下，翼缘板砼砼与桥面板砼砼一同浇筑共共同受力。c桥面钢筋的布布设。铺装钢钢筋网的前期期工作是校正正梁体顶端予予留钢筋，主主要是超过砼砼面的钢筋处处理，即校正正、调直工作作，由于一般般桥面铺装砼砼厚度不大，因因此，钢筋网网的砼保护层层就应格外注注意，钢筋网网下应垫一层层间隔5050cm的厚3-4cm的砼垫块块，垫块大小小为345cm，且应应与桥面砼同同标号。d桥面砼是一大大仓面且厚度度较薄的，其其入仓用的操操作平台及平平整仓面用的的平整度控制制系统均得在在钢筋网布设设时加以考虑虑，施工实践践中，用小直直径园钢作为为平整度控制制系统的轨道道，并用短钢钢筋焊接在砼砼梁体或横隔隔板的钢筋上上，其平整度度控制系统的的轨道高度为为砼面高度，这这样便于砼施施工，并保证证其砼面的平平整度。E桥面砼铺铺装施工。桥桥面砼浇筑时时需搭设砼熟熟料入仓通道道，一般以单单孔为一个仓仓面，则运输输通道需搭满满整个桥面（单单孔），不允允许砼熟料运运输车直接在在钢筋网上或或刚浇筑未初初凝的砼面上上通行。通道道的搭设及操操作平台的搭搭设，通常应应离钢筋网面面30-400cm，用脚手手架钢管架设设，铺竹跳板板或木板成型型，边浇筑边边拆除通道搭搭设操作平台台。桥面砼浇筑时，用用提浆滚筒、振振动梁等专用用机具设备沿沿平整度系统统的轨道梁运运行，如桥面面宽度较大时时，要布设三三条轨道梁，两两幅砼面接缝缝处的平整度度，并且要控控制两幅浇筑筑施工交错进进行，施工中中要注意两幅幅砼面接缝处处的平整度，并并且要控制两两幅浇筑的交交错间隙时间间不得大于2小时，砼面面板浇筑后应应及时进行洒洒水养护或者者遮盖养护，以以保证砼的质质量。F桥面连续部位位施工。桥面面连续是为保保证整个桥梁梁安全运行的的重要结构物物，工程量不不大，但工序序复杂，要求求较高，要予予以重视。a桥面连续钢筋筋处理，为保保证桥面砼应应力的传递及及梁体相对位移不致破坏砼砼面层的结构构，桥面连续续钢筋通常直直径较大>ф28,并且其其两孔砼面按按缝处的钢筋筋要作隔离处处理，用沥清清油漆、石棉棉布裹，涂于于钢筋中部，埋埋置于两孔砼砼面层接缝处处，此种钢筋筋的埋置要严严格按设计位位置摆放，若若摆放位置偏偏差，则桥梁梁运行时，此此钢筋不仅发发挥不了应有有的作用，还还可能破坏桥桥面砼，造成成事故。b契块施工。桥桥面连续处的的契块一般要要按施工图予予制，在桥面面底板安装、桥桥面砼模板安安装的同时安安装契块，但但在施工实践践中，由于曲曲线桥的影响响，契块的规规格过于复杂杂，不易予制制，在保证契契块砼强度的的前提下，契契块砼与桥面面砼同时浇筑筑。只是在浇浇筑契块砼部部位时，按契契块砼标号的的配合比拌制制砼入仓，现现场浇筑桥面面连续契块砼砼。G桥梁附属构造造物施工。桥桥梁附属构造造物是满足桥桥梁正常使用用、运行的。防防撞墙、中央央分隔带、以以及桥台搭板板等均属于桥桥梁附属构造造物。a防撞墙施工。防防撞墙的曲面面模板为模板板厂定点加工工的定型模板板，平面模板板为普通模板板。一般按常常规方法，立立模、绑扎钢钢筋笼、浇砼砼、养护等一一系列工序，完完成防撞墙施施工。为提高高工作效率，在在施工中也可可采用滑模施施工工艺，由由于防撞墙是是等截面沿桥桥梁通长布置置，为采用滑滑模工艺提供供了条件。经经过测量定位位定线，滑轨轨样架、3-5米标准截面面模板的制安安。定位等工工序用手拉葫葫芦及钢丝绳绳等，即可进进行防撞墙滑滑模施工，24小时连续作作业。加快了了施工进度，且且防撞墙外观观质量得到有有效的保证。进进行滑模施工工时，要有熟熟练的泥瓦工工作滑移后新新露出的砼面面层修整工作作。滑模砼施施工应连续进进行直至一个个定位段（桥桥孔长度）。b中央分隔带施施工，分为两两种方式，一一种为予制后后安装，一种种为现场浇筑筑。予制后安安装有利于节节省工期，用用数套分隔带带砼模具制作作砼予制块，砼砼予制块一般般予制成“L”型，其尺寸寸大小以两个个人能抬移的的重量为宜，便便以安装。此此种工艺安装装较为复杂，受受桥面砼厚度度的影响，高高程不易控制制。在施工中中以立模