铁路工程概预算

铁路工程概(预)算

中铁四局集团工程经济管理部工程经济管理培训第一节铁路工程概（预）算概述第二节铁路工程概（预）算编制办法的修订与调整第三节铁路工程概（预）算编制范围及深度第四节铁路工程概（预）算费用分类及组成第五节“113号文”的费用内容和费用标准第六节铁路工程工程量清单计价指南第七节2010版铁路预算定额及工程量计算规则目录一、铁路工程概（预）算的概念设计概算：是指从项目筹建到竣工验收交付生产（运营）全过程所需的全部费用。是设计文件的重要组成部分，是确定工程造价的基本文件，也是控制项目投资重要依据。施工图预算：是在施工图设计阶段完成后，根据施工图纸、施工组织设计、工程量计量规则和预算定额，以及现行的铁路概（预）算编制办法编制的。施工预算：是施工企业基层单位为加强内部经济核算、实行内部经济责任承包制、编制成本预算、编制作业计划、提供材料计划和限额领料的依据。第一节铁路工程概（预）算概述二、铁路工程概算和预算的区别与联系区别：编制单位不同、编制阶段不同、主要作用不同、依据定额不同依据图纸资料不同、编制范围不同联系：都不能突破控制额费用组成，采用的费率，使用的表格，编制的步骤方法基本相同注意：设计阶段要编概算和施工图预算(投资检算)，招标阶段要编标底，投标要编报价，施工前要编施工预算，施工过程中要进行结算，施工完成要编决算。并且一般要求决算不能超过预算，预算不能超过概算，概算则不能超出估算所容许的幅度范围，合同价不能偏离报价与标底太多，而报价(指中标价)则不能超出标底规定幅度范围，并且标底不允许超概算。序号(一)不同之处

概算

施工图预算(投资检算)

施工预算1编制单位不同

设计单位编

设计单位编施工单位编2编制阶段不同

初步设计或技术设计

施工图设计阶段编制在工程中标后施工前编制，与建设单位无直接关系3

所起的作用不同

作为国家确定和控制建设规模，编制基本建设计划，实行建设项目投资包干，签订承包合同和招标项目编制标底以及建设银行拨贷款的依据，也是控制施工图预算，考核设计经济合理性和建设成本的依据

作为签订施工合同，进行价款结算的依据，也是施工企业下达施工计划，内部财务拨款，考核工程成本，进行经济核算的依据，还是控制施工预算的依据

是施工企业基层组织生产，编制施工作业计划，准备现场材料，签发施工任务书和限额领料卡，考核工效，计算超额奖和计件工资，进行班组核算的依据，是施工企业基本的成本计划文件序号(一)不同之处

概算

施工图预算(投资检算)

施工预算4

依据的定额不同

站前工程：预算定额站后工程：可使用概算定额

预算定额

施工定额或企业定额5

依据的图纸资料不同

初步设计图纸及旅工组织设计方案意见

施工图设计图纸及施工组织设计详细的施工图纸和工程数量及周密合适的施工组织设计，施工单位自身能力6

编制的范围不同

建设项目的全部内容，即从筹建开始到竣工验交所需的一切费用

只编制单位工程或单项工程预算和综合预算，即包括直接工程费、间接费、差价、计划利润和税金

确定建筑安装工程的分部分项工程所需人工、材料、施工机械台班消耗量和工程直接费，有的施工预算还包括施工管理费(二)联系之处1

都不能突破控制额经批准的概算是建设项目投资的最高限额

控制在概算总额之内

在合同价的控制下2费用组成、采用的费率，使用的表格、编制的步骤方法

基本相似三、铁路概（预）算各阶段编制与审批程序四、铁路工程概（预）算编制的基本思路一、编制说明编制范围编制原则和编制依据概预算的主要成果在编制过程中有什么特殊问题，采取什么解决的办法，还存在那些问题，有什么建议等，也可在编制说明中说明。二、各种表格1．总概(预)算汇总表2．总概(预)算(汇总)对照表3．总概(预)算表4.

综合概(预)算表4．综合概(预)算(汇总)表5．综合概(预)算(汇总)对照表6．单项概(预)算表7．单项概(预)算费用汇总表8．主要材料(设备)运杂费单价分析表9．补充单价分析汇总表10．补充单价分析表11．补充材料单价表12．主要材料预算价格表13．设备单价汇总表14.技术经济指标统计表另外还有机械台班单价计算表、劳、材、机数量计算表、材料重量及占总重比例表、整系数计算表、技术经济指标分析表等。三、有关附件

有关附件是指与编制概预算有关的一些会议纪要，合同、协议等文件，如和地方政府部门的会议纪要、协议、合同等。如拆迁协议，补偿标准协议，当地料供应价格协议等。五、铁路工程概（预）算文件的组成1、确定基础资料，编制基础表格（1）确定单项预算编制单元。（2）编制《预算工程量原始数据表》。（3）计算分部分项工程定额基价。（4）计算“人工、材料、机械台班数量表”。（5）分析运杂费。（6）确定各类费用计算费率和标准。（7）编写编制说明与要求。2、编制建筑工程单项概算表（1）填好单项概(预)算表表头。六、铁路工程概(预)算编制流程（2）根据工程项目、划分工作细目，选套定额编号、名称、单位、单价。把“工、料、机数量计算表”中的定额编号，工程项目，单位工程数量分别填入“建筑工程单项概(预)算表”相应项目内。（3）把各工程项目的“定额分析”基价、重量分别填入“建筑工程单项概(预)算表”中单价栏内。（4）用工程数量乘以工、料、机单价可求出工、料、机合价。（5）把单项概(预)算表中各工程项目的合价累加即可得出工、料、机费用。（6）汇总定额直接工程费。（7）计算运杂费。（8）计算填料费。（9）计算价差。（10）汇总直接工程费。（11）计算施工措施费。（12）计算特殊施工增加费。（13）计算间接费。（14）计算税金。（15）汇总本单元单项概预算价值，求算综合指标。（16）把若干小单元的单项概算总价汇总为大单元单项概算总价。一、铁路工程概（预）算编制办法的历次修订1、《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法》（铁建[1991]36号），《国家铁路基本建设工程设计概算编制办法补充规定》（铁建[1997]55号），执行时间自1991年1月至1998年12月。2、《铁路基本建设工程设计概算编制办法》的通知（铁建管〔1998〕“115号文”），执行时间自1999年1月至2003年5月。3、《关于对铁路工程定额和费用进行调整》的通知（铁建设［2003］42号），该文件是在“115号文”的基础上采取对费率乘系数的方式，对定额和“115号文”的费用水平进行调整，它是一个临时的过渡措施来控制工程造价文件，执行时间自2003年5月至2006年6月。4、关于发布《铁路基本建设工程设计概（预）算编制办法》的通知（铁建设〔2006〕113号

），执行时间自2006年7月至现在。

“115号文”同“36号文”相比，投资约增加10～13%，“42号文”同“115号文”相比，投资约减少15%左右，“113号文”同“42号文”相比，投资变化幅度较小。第二节编制办法的修订与调整二、“113号文”发布以来所做的调整变化1、2007年4月，铁道部发布了《关于调整铁路工程建设单位管理费标准的通知》（铁建设[2007]77号），对建设单位管理费标准进行了调整。2、2007年7月，铁道部发布了《关于严格执行建设工程监理与相关服务收费管理规定的通知》（铁建设[2007]137号），对工程监理费标准进行了调整。3、2007年7月，铁道部发布了《关于执行〈高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法〉有关问题的通知》（铁建设[2007]139号），对施工措施费和安全生产费进行了调整。4、2008年3月，铁道部发布了《关于补充铁路基本建设工程规定的设计概（预）算综合工费类别划分的通知》（铁建设[2008]26号），对人工费的档别和标准进行了调整。5、2008年5月，铁道部发布了《关于客专线CPⅢ测设收费有关事项通知》（铁建设函[2008]466号），增加了CPⅢ测设收费标准。6、2008年7月，铁道部发布了《关于进一步加强铁路建设项目临时用地复垦工作的通知》（铁建设[2008]104号），增加了临时用地复垦费标准。7、2008年8月，铁道部发布了《关于调整2008年度铁路建设项目材料价差的指导意见》（铁建设[2008]182号），对2008年度材料价差系数和价差计算方法进行了调整。8、2008年7月，铁道部发布了〈关于铁路基本建设工程设计概（预）算费用计列问题的通知》（铁建设[2008]259号），取消了工程定额测定费和安全质量监督费。9、2009年3月，铁道部发布了《关于铁路建设项目实施阶段材料价差调整的指导意见》（铁建设[2009]46号），对一定时期内材料价差系数和价差计算方法进行了调整。10、2009年5月，铁道部发布了《关于进一步加强和深化施工图审核工作的通知》（铁建设[2009]78号），调整了施工图审核费标准（现执行铁建设[2010]36号）。11、2009年5月，铁道部发布了《关于铁路工程建设施工监理收费有关问题的通知》（铁建设[2009]79号），调整了工程监理费标准。12、2009年5月，铁道部发布了《关于调整铁路基本建设工程设计概（预）算中建设管理其他费费用标准的通知》（铁建设[2009]81号），调整了建设管理其他费费用标准。13、2009年8月，铁道部发布了《铁路铺架工程补充定额及相关费用标准的通知》（铁建设[2009]149号），增加了500m长钢轨运输综合系数及32m新型T梁运价计算及综合系数。14、2010年1月，铁道部发布了《关于铁路工程联调联试等级有关费用标准的通知》（铁建设[2010]7号），调整了联调联试费用标准，增加了静态检测、安全评估、运行试验等费用。15、2010年8月，铁道部发布了《关于印发铁路工程地质灾害危险评估等十二项费用设计概（预）算计列指导意见的通知》（铁建设[2010]151号），进一步规范了地质灾害危险评估费、土地预审费、桩基检测费、无砟轨道铺设条件评估费、临时用地复垦方案报告编制费、地震安全性评估费、洪水影响评价报告编制费、压覆矿藏评估费、环境保护专项监理费、水土保持监测费、环境影响和水土保持验收报告编制费、通航论证费等十二项其他费的计列。

16、2010年10月，铁道部发布了《关于调整铁路基本建设工程设计概（预）算综合工费标准的通知》（铁建设[2010]196号），调整了综合工费标准。一、编制范围及单元铁路工程概(预)算分单项概(预)算、综合概(预)算、总概(预)算三个层次。单项概算编制综合概算和总概算的基础，是详细反映各工程类别和重大、特大工点主要概算费用的文件；综合概算是反映一个总概算范围内工程投资总额及其构成的文件；总概算是反映整个建设项目投资规模和投资构成的文件。1、总概算的编制范围两端引入工程编组站、区段站、集装箱中心站跨越省、直辖市、自治区或铁路局分期建设项目第三节铁路概（预）算编制范围及深度

几个设计单位共同完成项目其他2、综合概算的编制范围：与总概算一致3、单项工程概预算的编制范围及单元（1）编制内容：包括人工费、材料费、施工机械使用费、运杂费、价差、填料费、施工措施费、特殊施工增加费、间接费和税金。（2）编制单元按工程类别分别编制

桥梁工程：技术复杂的特大、大、中桥及高桥(墩高50m及以上)；

隧道工程：4000m以上的单、双线隧道，多线隧道及地质复杂的隧道；

房屋工程：大型房屋(如机车库、3000人及以上的站房等)以及投资较大、工程复杂的新技术工点等。二、编制深度及要求

设计概(预)算的编制深度应与设计阶段及设计文件组成内容的深细度相一致。

1、单项概(预)算应结合建设项目的具体情况、编制阶段、工程难易程度，确定其编制深度。2、综合概(预)算根据单项概(预)算，按附录“综合概(预)算章节表”的顺序进行汇编，没有费用的章，在输出综合概(预)算表时其章号及名称应保留，各节中的细目结合具体情况可以增减。一个建设项目有几个综合概(预)算时，应汇编综合概(预)算汇总表。3、总概(预)算

根据综合概(预)算，分章汇编。没有费用的章，在输出总概(预)算表时其章号及名称一律保留。一个建设项目有几个总概(预)算时，应汇编总概(预)算汇总表。三、定额采用1、基本规定初步设计概算采用预算定额；站后工程可采用概算定额施工图预算采用预算定额2、独立建设项目的大型旅客站房工程及地方铁路中的房屋工程可采用工程所在地的地区统一定额。3、补充定额一、章节划分“113号文”

将铁路工程按不同工程和费用类别分为四个部分、十六章、34节。二、静态投资费用种类建筑工程费Ⅰ安装工程费Ⅱ设备购置费Ⅲ其他费Ⅳ基本预备费三、概（预）算费用组成“113号文”概（预）算费用组成参照建设部、财政部发布的《建筑安装工程费用项目组成》（建标[2003]206号），但在个别地方规定略有不同。第四节铁路概（预）算费用分类及组成表1建筑安装工程费的费用内容表2静态投资费用与章节的关系表3建筑安装工程单项概(预)算计算程序序号费用名称计算式1基期人工费按设计工程量和基期价格水平计列2基期材料费3基期施工机械使用费4定额直接工程费(1)＋(2)＋(3)5运杂费指需要单独计列的运杂费，按施工组织设计的材料供应方案及本办法的有关规定计算6价差人工费价差基期至编制期价差按有关规定计列7材料费价差8施工机械使用费价差9价差合计(6)＋(7)＋(8)10填料费按设计数量和购买价计算

11直接工程费(4)＋(5)＋(9)＋(10)12施工措施费[(1)＋(3)]×费率13特殊施工增加费(编制期人工费＋编制期施工机械使用费)×费率或编制期人工费×费率14直接费(11)＋(12)＋(13)15间接费[(1)＋(3)]×费率16税金[(14)＋(15)]×费率17单项概(预)算价值(14)＋(15)＋(16)很重要，请您记住我！

一、人工费1、人工费的组成基本工资。指在法定工作时间内完成工作或劳动定额时，企业必须支付的最基本劳动报酬。由于企业自己制订本企业的生产工人工资标准，因此，不同施工企业，其基本工资是不同的。该部分内容包含了由职工个人负担的“三险一金”等因素，不包括企业为职工缴纳的“五险一金”。工资性补贴。指按规定标准发放的施工津贴、伙食补贴、住房补贴。生产工人辅助工资。生产工人年有效施工天数以外非作业天数的工资职工福利费。是指按规定标准计提的职工福利费。将“115号文”包含的医药费基金列入间接费，作为规费的一项内容“基本医疗保险费”。第五节“113号文”的费用内容和费用标准生产工人劳动保护费。指按国家有关部门规定标准发放的劳动保护用品的购置费、修理费，服装补贴，防暑降温费，在有碍身体健康环境中施工的保健费用等。2、人工费不包括：材料采购及保管人员工资。材料到达工地以前的搬运、装卸工人等人员的工资。驾驶施工机械、运输工具的工人的工资。由管理费支付工资人员的工资。3、综合工费标准分档结合当前的用工制度及施工现场的实际情况，对不同工程类别的技术含量进行分析，将不同工程类别的工资标准分为四档，经过两次调整后的对比表如下:表3综合工费标准对比表

单位：元/工日综合工费类别【2006】113号文【2008】26号文【2010】196号文工程内容综合工费标准工程内容变化情况人工价差调整工程内容变化情况综合工费标准I-1类路基，小桥涵，房屋、给排水、站场(不包括旅客地道、天桥)等的建筑工程，取弃土(石)场处理，临时工程20.35不含雨棚房屋为一般生产办公房屋和附属程43I-2类路基基床表层及过度段级配碎石和砂砾石3．48路基基床表层及过度段级配碎石和砂砾石44Ⅱ-1类特大桥、大桥、中桥(包括旅客地道、天桥)，轨道、机务、车辆、动车等建筑工程24.00增加粒料道床、雨棚、工务，取消轨道增加“五电”建筑工程，取消粒料道床、雨棚45箱梁（预制、运输、架设、现浇），桥面系、轨道（不含粒料道床）5．13增加钢梁、钢管拱架设、粒料道床、站房（含站房综合楼）、旅客地道、天桥、雨棚，取消轨道47Ⅱ-2类Ⅲ-1类隧道、通信、信号、电力、电力牵引供电工程、设备安装工程25.82增加信息，修改为“五电”工程的建筑工程修改为隧道、设备安装工程（不含“五电”的设备安装）46Ⅲ-2类四电集成的设备安装5．13修改为轨道（不含粒料道床），“五电”的设备安装50Ⅳ类计算机设备安装调试43.0867实施时间2006年7月1日起实施2008年1月1日起执行2010年1月1日后批复初步设计的项目4、人工费计算人工费=工程数量*工日定额*综合工费标准例1：某站场土方工程，挖方量2600m3（天然密实方），人力施工，查预算定额LY－2，人工消耗为3.96工日/100m3，试计算基期人工费。若特殊地区补贴为1.6元/工日，试计算人工费差价。注意：隧道外一般工程短途接运运输的综合工费采用Ⅰ类工标准，隧道外一般工程短途接运是指确需短途接运的特殊情况下。综合工费为不同工程类别的基期综合工费标准，此综合工费标准仅作为编制设计概(预)算的依据，不作为施工企业实发工资的依据。工费中不包含特殊地区津贴、补贴，特殊地区津贴、补贴按国务院及其有关部门和省规定计算，按人工费价差计列。增加了“独立建设项目的大型旅客站房及地方铁路中的房屋工程，采用工程所在地地区统一定额的，应采用工程所在地的房屋建筑工程综合工费标准”的规定。二、材料费

1、材料预算价格的组成材料原价。材料原价指材料的出厂价或指定交货地点的价格，对同一种材料，因产地、供应渠道不同而出现几种原价时，其综合原价可按其供应量的比例加权平均确定。运杂费。是指材料自来源地（生产厂或指定交货地点）运至工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费及其他有关运输的费用等。采购及保管费。是指材料在采购、供应和保管过程中所发生的各项费用。包括采购费、仓储费、工地保管费、运输损耗费、仓储损耗费，以及办理托运所发生的费用（如按规定由托运单位负担的包装、捆扎、支垫等的料具耗损费，转向架租用费和托运签条）等。有较大变化工地运杂费及以运杂费为基数计算的采购及保管费在概(预)算中单列运杂费及以运杂费为基数计算的采购及保管费运杂费及以运杂费为基数计算的采购及保管费材料原价第一类第二类第三类以材料原价为基数计算的采购及保管费材料预算价格＝（材料原价＋运杂费）×（1＋采购及保管费率）2、材料预算价格的确定第一类：水泥、木材、钢材、砖、瓦、砂、石、石灰、黏土、花草苗木、土工材料、钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、钢筋混凝土预制桩、电杆、铁塔、机柱、接触网支柱、接触网及电力线材、光电缆线、给水排水管材等材料基期价格采用现行的《铁路工程建设材料基期价格》编制期价格根据设计单位实地调查分析采用价格中均不含来源地至工地的运杂费若调查价格中未含采购及保管费，要计算其按材料原价计取的采购及保管费编制期价格与基期价格的差额按价差计列第二类：施工机械用汽油、柴油基期价格采用现行的《铁路工程建设材料基期价格》编制期价格根据设计单位实地调查分析采用以上均为含运杂费和采购及保管费的价格编制期价格与基期价格的差额按价差计列(计入施工机械使用费价差中)第三类：除上述材料以外的其他材料基期价格采用现行的《铁路工程建设材料基期价格》编制期与基期的价差按部颁材料价差系数调整（但目前执行情况均不调整）。此类材料的基期价格已包含运杂费和采购及保管费，部颁材料价差系数也已考虑运杂费和采购及保管费因素，编制概(预)算时不应另计运杂费和采购及保管费。

3、材料价差调整铁道部建了铁路建设工程主要材料价格信息发布机制，并发布了《关于建立铁路建设工程主要材料价格信息发布机制的通知》（铁建设[2006]131号）。主要材料价格信息是编制和审查分析概（预）算材料价格的重要参考，也是甲乙双方进行材料价款调整结算的依据。第一类、二类材料：价差调整按照铁建设[2009]46号文规定调整。其中：甲供材料由业主采购据实调整，施工单位不承担风险；甲控材料与油料按当期信息价与编制期概算价之差计算，概算中材料价格变化幅度±5%以内部分由施工单位承担；自购材料价差包含在风险包干费范围内，不予调整。第三类材料：为简单处理这类材料，一般合同规定材料价差在风险包干费中解决。4、确定材料价格应注意的事项（1）以内、以下者均包括本身；以外、以上者均不包括本身；～至者，均包括大数不包括小数。（2）再用轨料价格确定一是无偿调拨使用，设计单位应调查其是否需整修，若需整修，则其价格为整修价格；二是有偿调拨使用，设计单位应调查其材料价格及整修费用；三是本工程范围内拆除后利用，一般只计运杂费，需要整修的，应计整修费用。（3）材料费计算材料费＝∑（材料数量*消耗定额*材料预算价格）例2：某铁路项目一桥梁使用的钢材为甲控材料，概算编制基期价格采用期“129号文”材料价格，螺纹钢单价为3250元/T；编制期采用2009年4季度铁道部公布材料信息价格,螺纹钢单价为3750元/T；施工期为2010年4季度，当季铁道部公布材料信息价格螺纹钢单价为4600元/T，而实际采购价4800元/T。该桥梁概算螺纹钢用量4500T，分别计算编制期和结算期螺纹钢价差。三、运杂费1、概念

运杂费指水泥、木材、钢材等第一类材料自来源地（生产厂或指定交货地点）运至工地所发生的有关费用，包括运输费、装卸费、其他有关运输的费用（如火车运输的取送车费等）以及应按运输费、装卸费、其他有关运输的费用之和计取的采购及保管费。

2、运输方法及运输单价计算规定（1）火车运价火车运价分营业线火车、临管线火车、工程列车、其他铁路四种。①营业线火车按现行《铁路货物运价规则》的有关规定计算：营业线火车运价(元/吨)=K1×(基价1＋基价2×运价里程)＋附加费运价其中：附加费运价＝K2×(电气化附加费费率×电气化里程＋新路新价均摊运价率×运价里程＋铁路建设基金费率×运价里程)。32米新型T梁营业线火车运价(元/吨)=K1×(基价1＋基价2×运价里程)＋K2×(电气化附加费费率×电气化里程＋新路新价均摊运价率×运价里程＋铁路建设基金费率×运价里程+0.25×运价里程)+16.8（D型货物车空车回送费）其中综合系数K1、K2详见下表：表4铁路运价号、综合系数表序号

项目分类名称运价号（整车）综合系数K1综合系数K21砖、瓦、石灰、砂石料21.001.002道碴21.201.203钢轨(≤25m)、道岔、轨枕、钢梁、电杆、机柱、钢筋混凝土管桩、接触网圆形支柱51.081.084100m长定尺钢轨51.801.805钢筋砼梁53.481.646接触网方形支柱、铁塔、硬横梁52.352.357接触网及电力线材、光电缆线51.182.008其他材料51.051.059500m长定尺钢轨51.431.431032米新型T梁53.0111.457注：K1包含了游车、超限、限速和不满载等因素；K2只包含不满载及游车因素。②临管线火车。临管线火车运价执行由部批准的运价。运价里程应按发料地点起算，至卸料地点止，区间卸车算至区间工地。③工程列车工程列车运价包括机车、车辆使用费，乘务员及有关行车管理人员的工资、津贴和差旅费，线路及有关建筑物和设备的养护维修费、折旧费以及有关运输的管理费用。运价里程应按发料地点起算，至卸料地点止，区间卸车算至区间工地。工程列车运价按营业线火车运价的1.4倍计算。计算公式：

工程列车运价(元/吨)＝1.4×K2×(基价1＋基价2×运价里程)32米新型T梁工程列车运价(元/吨)＝1.4×K2×(基价1＋基价2×运价里程+0.25×运价里程)④其他铁路。其他铁路运价按该铁路主管部门的规定办理。（2）汽车运价

汽车运价（元/吨）＝吨次费＋公路综合运价率×公路运距＋汽车运输便道综合运价率×汽车运输便道运距①吨次费：相当于“115号文”公式中的基本运价，即起码运价，按工程项目所在地的调查价格计列。②公路综合运价率：材料运输道路为公路时，考虑过路过桥费等因素，以建设项目所在地的汽车运输单价乘以1.05的系数计算。③汽车运输便道综合运价率：材料运输道路为施工汽车运输便道时，考虑地形、道路状况等因素，规定按当地汽车运输单价乘以1.2的系数计算。④公路运距：应按发料地点起算，至卸料地点止所途经的公路长度计算，不要求进整。⑤汽车运输便道运距：应按发料地点起算，至卸料地点止所途经的施工汽车运输便道长度计算，不要求进整。

表5火车、汽车装卸费单价（单位：元/吨）一般材料钢轨、道岔、接触网支柱其他1t以上的构件3.412.58.4注：其中装占60%，卸占40%。3、装卸费单价4、采购及保管费采购及保管费是指按运输费、装卸费及其他有关运输的费用之和为基数计取的，应列入运杂费中的采购及保管费。采购及保管费率见下表。序号材料名称费率(%)其中运输损耗率(%)1水泥3.531.002碎石(包括道碴及中、小卵石)3.531.003砂4.552.004砖、瓦、石灰5.062.505钢轨、道岔、轨枕、钢梁、钢管拱、斜拉索、钢筋混凝土梁、铁路桥梁支座、电杆、铁塔、钢筋混凝土预制桩、接触网支柱、机柱1.00—6其他材料2.50—表6采购及保管费率5、运输距离的确定

材料运距是指从材料的供应地点到工地料库或堆料场地的实际距离依据施工组织设计编制的材料供应计划分析计算。多个工点运距加权平均。平均运距=∑（各种所运材料的重量*该种材料的运距）/∑各种所运材料的重量片石产地距离几个工点需要片石数量工地各工点至片石产地的实际距离（km）片石数量（m3）货运量（t）周转量（t·km）甲9.32003603600乙14.61502704050丙27.81001805040丁34.8801445040合计

95417730片石产地至运输工地的运距例3：某工程项目片石供应包括了甲乙丙丁四个工地，各工点需要片石数量见表，汽车运输，求算平均运距。6、运杂费计算（1）全程平均运杂费单价分析平均运杂费单价分析的编制范围，原则上应与单项概预算的编制单元相适应。根据施工组织设计确定的“材料供应计划”分析计算全程平均运杂费单价①分析出每种单项材料的全程运杂费单价后，直接用于运杂费计算②在第一种形式的基础上（即先分析出各类材料每吨全程综合运价），再按各类材料的比重或各类材料的重量加权计算该工程所运材料全程平均运杂费单价（2）运输重量的确定及运杂费的计算在实际运输中，整车货物运输，除运规规定的情况外，一律按照货车标记载重量计算运费。而编制概预算运杂费，一律按工程材料实际重量计算。工程材料重量可采用《铁路工程材料预算价格》的材料单位重或工程概预算定额重量计算确定。运输重量和运杂费计算：工程运杂费=∑（各类材料各自的全程平均运杂费单价*各类材料运输重量）=该工程全部材料综合平均运杂费单价*该工程材料总重平均运杂费单价=该工程各类材料运杂费之和/该工程材料总重例4：新建某铁路工程铺轨所用60kg25m钢轨3800t，材料供应计划如下：①A钢厂供应2660t，运输方案为：A钢厂调车5km，甲车站营业线火车1150km（其中电气化150km），丙车站工程列车20km，工地材料厂（卸车）汽车12km，工地（装卸）；②B钢厂供应1140t，运输方案为：B钢厂调车10km，乙车站营业线火车1530km（其中电气化100km），丙车站工程列车20km，工地材料厂（卸车）汽车12km，工地（装卸）。该工程于2011年二季度施工，计算编制期该批钢轨平均运杂费单价和总运费。例5：某项目一桥梁工程各项材料数量及平均运杂费单价详见下表，试计算该桥梁材料平均运杂费单价。材料名称重量（t）各项材料平均运杂费单价（元/t）水泥375.1751.52中粗砂1193.0541.24碎石1587.0023.1片石1002.7828.8粘土529.628.62其他材料16025.3合计四、施工机械使用费1、施工机械台班费用的组成1）不变费用，也叫一类费用①折旧费②大修理费③经常修理费④安装拆卸费2)可变费用，也叫二类费用①人工费②燃料动力费③其他费用施工机械使用费=∑定额施工机械台班消耗量×施工机械台班单价2、施工机械台班单价的确定编制设计概(预)算以现行的《铁路工程施工机械台班费用定额》（2005年度）作为计算施工机械台班单价的依据。基期施工机械台班单价编制期施工机械台班单价编制期与基期的施工机械台班单价的差额按价差计列。其他费用除养路费外，还有车船使用费、保险费及年检费用，这三项费用不允许调整。台班其他费用计算公式：台班其他费用=养路费+车船使用税+保险费+年检费用养路费=（月养路费标准×征费标准计量×12/年工作台班）×调整系数车船使用税=年车船使用税标准×征费标准计量/年工作台班保险费=年保险费标准/年工作台班年检费用=年检费标准/年工作台班

上述公式中各项参数的基期标准均可在“129号文”的附录二中查到机械台班其他费用价差单价＝［(编制期月养路费标准－基期月养路费标准)×征费标准计量×12／年工作台班］×调整系数计算施工机械使用费时应注意：机上司机和相关操作人员的人工费标准，按主体工程的人工费标准计。如同一台挖掘机，在挖路基土方时，其司机工费按路基工程的人工费标准计算（Ⅰ类工）；在挖特大桥基坑时，其司机工费按特大桥的人工费标准计算（Ⅱ类工）。

例7：某铁路项目轨道工程施工需采用内燃机车运输，编制期柴油价格为8500元/吨，试确定该内燃机车台班单价。解：折旧费、大修费、经常修理费、安装拆卸费、人工工天、燃油数量、其他费用均可在《铁路工程机械台班定额》中查询，人工单价采用轨道人工单价，内燃机车台班计算如下表：

单位：元名称折旧费大修费经常修理费安装拆卸费人工费燃料动力费其他费用台班单价合计人工单价合价柴油(kg)单价合价一班制105035411392.429.1369.93308.528055417二班制525354428229.1358.33308.528054170三班制350354191229.1358.33308.528053758五、水、电单价工程用水基期单价为0.38元／t。特殊缺水地区或取水困难的工程，可按施工组织设计确定的供水方案，另行分析工程用水单价，分析水价与基期水价的差额，按价差计列；在大、中城市中施工时，必须使用城市自来水的，可按当地规定的自来水价格作为工程用水单价，与基期水价的差额按价差计列。工程用电基期单价为0.55元／kWh。分析电价与基期电价的差额，按价差计列。电价的确定，应根据施工组织设计所确定的供电方案，按选用的不同电源及发电机机型，以现行的施工机械台班费用定额及编制期工费、料价标准，按下述工程用电单价分析办法，计算出各种供电方式的单价，作为编制概预算确定编制期综合电价的依据。例8：某铁路项目桥梁（陆上）承台C25砼（泵送）合计12500m，承台钢筋合计720t，试计算完成该桥梁承台所需的劳材机数量。解：在《铁路桥涵工程预算定额》（铁建设[2005]15号）中查询，承台砼定额为QY-346，承台钢筋定额为QY-351。分别套用以上两定额，计算出承台砼和承台钢筋所需的劳材机数量，同一编号劳材机汇总后即为该桥梁承台所需的劳材机数量。详见下表：主要劳材机数量计算表工程项目及费用名称承台砼(103)承台钢筋(t)合计数量定额编号QY-346QY-351工程数量1250720电算代号主要劳材机名称及规格型号单位定额数量定额数量2人工工日12.63157886.684810205981010002普通水泥32.5级kg4345.25431500

54315001240014碎石40以内m37.759688

96881250022中粗砂m35.817263

72631900012圆钢Q235-AΦ10～18kg

10307416007416002130012镀锌低碳钢丝Φ0.7～5kg

5.1367236723710015电焊条结707-Φ3.2～4kg

1.65118811882810023组合钢模板kg4.896113

61132810024组合钢支撑kg1.932413

24132810025组合钢配件kg1.51875