扶壁式桥台桥梁整体施工方案

目录TOC\o"1-2"\h\z\u一、编制依据及原则 31.1编制依据 31.2编制原则 3二、工程概况 32.1、工程概况 32.2设计标准 4三、施工准备 43.1材料准备 43.2机械准备 43.4技术准备 5四、施工现场平面布置 6五、施工进度计划安排 6六、施工方法 66.1钻孔桩施工 66.2承台施工 106.3扶壁式桥台台身、台帽施工 136.4预应力钢筋混凝土空心板预制施工 166.5、桥面系及附属工程施工 19七、质量保证措施 207.1.原材料质量控制措施 207.2工程质量保证措施 207.3工程质量保证制度 22八、工期保证措施 23九、环保、水保措施 249.1环保水保目标 249.2保证体系 249.3环境保护措施 249.4水土保持措施 26十、安全保证措施 2610.1安全保证制度 2610.2安全生产检查 2610.3安全措施 2710.4施工机械安全保证措施 2810.5高空作业的安全措施 2810.6施工期间的防汛措施 2810.7保证人身安全措施 29十一、雨季施工及夏季施工质量控制措施 2911.1雨季的施工安排 2911.2雨季施工措施 3011.3夏季砼施工质量控制措施 30K0+425.555中桥施工方案一、编制依据及原则1.1编制依据 （1）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2011）。（2）《城市桥梁工程施工与质量验收规范》（CJJ2-2008）。（3）《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1-2004）（3）中华人民共和国交通部及其它建筑行业已颁布的最新版本的设计、施工、验收标准及规范、公路工程有关的资料等。（4）平顶山市公路交通勘察设计院K0+425.555中桥相关设计图纸。（5）《***滩子渡口改建**大桥引线工程》实施性施工组织设计。（6）工地踏勘及工程现场周围进行考察所得资料。（7）我单位的管理水平、技术力量、装备及施工生产能力、资源状况。1.2编制原则（1）满足业主对工程质量、工期、安全、环保及文明施工的要求。（2）加强领导，强化管理，优质高效。贯彻执行ISO9001质量体系标准，积极推广、使用“四新”技术，确保创优规划和质量目标的实现。施工中强化标准化管理，控制成本，降低工程造价。（3）以满足工期要求为核心，以突出重点、兼顾一般为原则，合理进行资源配置，实现快速均衡施工生产。全面规划，保证重点，统筹安排，精心组织，科学管理。（4）以高起点、高标准、高质量、高水平为指导原则，科学组织，精益求精，确保工程质量达到国家现行的工程质量验收标准，实现安全生产。（5）合理布置施工场地，在满足施工的前提下最大限度的减少临时工程数量，保护好生态环境及自然景观，作好环保措施。（6）确保本工程施工顺利进行，确保安全、优质、有序的安排施工生产。（7）坚持以人为本，加大劳动卫生和医疗保障投入，确保施工人员身心健康。二、工程概况2.1、工程概况新建桥梁位于滩子渡口改建**大桥引线上，上跨灌溉水渠，桥梁中心桩号K0+425.55，路水交角60°，全长36.04m，上部结构采用1-20m的预应力钢筋混凝土空心板，下部桥台采用扶壁式桥台，钻孔灌注桩基础。为避免由于桥头路基沉降差引起桥头跳车，桥台后设计搭板。桥面总宽为21m，桥面净宽15.0m,两侧各设人行道3m，桥长为36.04m。桥中心里程为K0+425.555，起讫里程为K0+407.535-K0+443.575。上部结构：20m预应力空心板，梁长19.96m,梁高95cm，中板宽99cm，边板宽149.5cm。共2片边梁、18片中梁。桥台采用扶壁式桥台，桥台台帽厚0.6m，宽1.65m，双排钻孔灌注桩基础桩径1.2m，桩间距6.928m。桩顶设承台，承台高2m，宽6m。桥台锥坡采用浆砌片石护砌。桥面铺装：由上至下采用9cm厚沥青混凝土+FYT-1改进型防水层+10cmC50混凝土。2.2设计标准1、道路等级：二级公路，设计车速60km/h.2、桥梁全长36.04m，上部：1-20m的预应力钢筋混凝土空心板；下部：桥台采用扶壁式桥台，钻孔灌注桩基础。3、桥面净宽15.0m,两侧各设人行道3m，桥面总宽为21.0m。4、荷载标准：公路-I级。5、设计洪水频率：1/100。6、地震烈度：地震动峰值加速度0.05g。7、耐久性设计基准期：100年；8、桥面横坡：2%9、环境类别：II类三、施工准备3.1材料准备材料的质量、供应情况对施工影响很大，将其作为施工准备工作的重点。提前做好脚手架、方木、竹胶板、预制梁钢模板等的采购工作，并做好钢筋加工、钢绞线及混凝土的准备工作。3.2机械准备根据K0+425.555中桥工程任务及进度要求，结合工程现场的实际情况配足所需的机械设备。投入本分项工程的机械设备详见“投入本分项工程的主要施工机械设备表”。主要施工机械(具)设备计划表序号机具名称规格功率单位数量备注1吊车QY25A台12装载机ZL50E台13冲击钻机CZ-22台24备用发电机200kw台15电焊机20kw台46调直机台１7汽车泵台1商砼站提供8切筋机1.5kw台19弯筋机5.5kw台210振捣器BZ271.5kw台（套）411南方全站仪台１12水准仪Ｄ32台13.3人力准备：根据中桥工程具体情况，我单位已经配齐相应专业的技术人员和技术工人，包括各项技术责任的专职技术人员、有各项操作的专业技术工人等。主要施工人员计划表序号工种名称需用人数备注1队长1负责全面指挥调度2安全员1负责安全教育、监督3技术人员2负责全工程的施工技术4试验员1负责全工程试验5材料员1材料供应6修理工17电焊工28钢筋工109吊车司机210装载机司机111汽车司机212模板工1013架子工514电工115砼工316杂工53.4技术准备（1）施工之前，组织技术人员对设计施工图纸进行深入学习，对施工图的设计意图进一步领悟和熟悉，充分了解和掌握施工图纸的内容和要求，以便准确无误地施工，避免发生差错，确保施工顺利进行。（2）按照公司、监理、业主的指示和意见，确定质量、安全文明施工、进度以及环境保护目标，合理制定降低成本措施。（3）组织测量人员搞好控制桩的交接和加强复测工作，根据施工需要，增设水准基点桩、导线控制桩。（4）积极组织货源，保证现场材料的供应。做好材料的进场抽检工作，把住进料质量关。（5）做好施工队伍的技术培训和技术交底工作，进行施工前的技术、安全、质量、文明施工、环境保护再教育，提高职工安全、质量、文明施工和环保意识。四、施工现场平面布置本工程施工布置主要生活办公设施布置、生产仓储设施等。钢筋加工场：钢材等材料存放区、钢筋加工区、生活办公区等。（详见附图1）五、施工进度计划安排全桥1跨，按拟定的施工顺序对施工时间计划如下：（1）、2017年7月20日2017年8月31日，桩基施工；（3）、2017年8月20日2017年9月20日，承台施工；（4）、2017年9月15日2017年10月15日，桥台施工；（5）、2017年10月5日2017年10月28日，台帽施工；（6）、2017年8月10日2017年10月8日，梁体预制及张拉施工；（7）、2017年11月5日2017年11月10日，梁体架设施工；（9）、2017年11月11日2017年11月30日，桥面系及附属工程施工；（11）、2017年11月20日2017年12月5日，人行道工程施工；（12）、2017年12月6日2017年12月10日，单项收尾及验收；六、施工方法6.1钻孔桩施工（1）施工工艺流程钻孔桩工艺流程见图6.1.1。（2）场地准备施工前先对桥址处的场地进行平整，并根据地表、地质情况进行处理，防止钻孔过程中钻机失稳，发生安全事故，影响工程质量。（3）测量放样采用全站仪进行放样，放样各桩位轴线点，指导钢护筒的下放，恢复每条桩位处的纵横轴线，钢护筒下放后检查平面位置和倾斜度，倾斜度测定可采用定长测定上下点标高，计算出实测垂直度。将控制点标高引至钢护筒上，并及时检查桩头平面位置和标高偏差。（4）钢护筒的制作桩基护筒采用δ=10mm厚钢板焊制，其直径比桩径大400mm。护筒采用挖坑埋设法，护筒顶面高出地面0.5m,同时高出施工水位或地下水位2米，护筒底部和四周所填粘质土必须分层夯实。护筒中心线与桩中心线误差不大于5cm，竖直倾斜度陆上桩不大于1%。图6.1.1钻孔桩施工工艺流程图（5）钻孔群桩钻孔时采用跳桩法施工，在已灌注成桩邻近桩位钻孔时，则要等到已灌注钻孔桩混凝土强度达到2.5MPa以上后方可施钻，避免扰动相邻已施工的钻孔桩。泥浆采用优质膨润土造浆。在钻孔桩施工过程中，对沉淀池中沉渣及浇筑混凝土时溢出的废弃泥浆随时清理，严防泥浆溢流，并用汽车弃运至指定地点倾泄，禁止就地弃渣，污染周围环境。泥浆配比中掺加剂的用量，应先试配，检验配合液的各项性能指标是否符合表6.2.1中所列指标要求。各种掺加剂宜先制成小剂量溶剂，按循环周期加入，并经常测定泥浆指标，防止掺加剂过量，搅拌好的新鲜泥浆其性能必须适合于地基条件和施工条件。表6.1.1不同地层下泥浆的性能指标要求表地层情况泥浆指标相对密度（g/cm3）粘度（s）胶体率（%）失水率（ml/30min）含砂率（%）泥皮厚（mm/30min）静切力（Pa）酸碱度（pH）卵石土1.1～1.520～35≥95≤20≤4≤31～2.58～10易塌地层1.20～1.422～30≥95≤20≤4≤33～58～11为满足环保要求，采用泥浆分离器分离从桩内循环出来的泥浆，并通过调整膨润土、分散剂的掺量，使循环泥浆能再次利用。开孔时采用小冲程开孔，待钻进深度超过钻头全高加正常冲程后，方可进行正常冲击钻孔。钻进过程中随时捞取钻渣，判断地层并检验泥浆指标，根据地层变化情况，采用不同钻速、钻压，适时调整泥浆性能，并始终保持孔内液面高于孔外水位1.5～2.0m，加强护壁，保持孔壁稳定。钻孔应连续进行，当遇到特殊情况需停钻时，提出钻头，补足孔内泥浆，始终保持孔内规定的水位和泥浆的相对密度、粘度，并采用相应措施处理。钻孔中采取以下措施防止塌孔：①护筒的埋设深度，应确保穿透淤泥质软土层，并做好护筒底部密封。②现场钻孔操作人员，要仔细检测泥浆比重及粘度，尤其是含砂率的检测，不同地层必须按要求进行相应调整。③控制钢筋笼安装垂直度，安放钢筋笼时，需对准钻孔中心竖直插入，严禁触及孔壁。④紧密衔接各道工序，尽量缩短工序间隔。⑤当出现灾害性天气无法施工时，需提起钻头，调整泥浆比重，孔内灌满泥浆。对存在溶洞的桩孔，应先探明溶洞的大小、规模及溶洞内填充物情况，对溶洞进行处理后再钻进。（6）清孔当钻孔深度达到设计要求时，请设计院确认地质，由设计院决定是否成孔或增加孔深，待桩孔、桩长满足设计后应用标准测绳对孔深、孔径、孔形和孔底沉渣量进行检查，确认满足设计要求后，报请监理工程师批准，监理工程师认可后，立即进行清孔。清孔采用换浆法或掏渣法清孔，在清孔的同时，将附着于护筒壁的泥浆清洗干净。清孔应达到以下标准：孔内排出或抽出的泥浆手摸无2～3mm颗粒，泥浆比重≯1.15，含砂率＜4%，粘度20～35s；浇筑水下混凝土前柱桩孔底沉渣厚度≯5cm、摩擦桩≯10cm。严禁采用加深钻孔深度方法代替清孔作业。钢筋笼和导管安放完毕后、浇筑水下混凝土前，检测桩底沉渣厚度。若沉渣超标，要立即进行第二次清孔，第二次清孔利用导管安装风管，气举反循环法清孔。当地层富含粉砂类土，终孔后粉砂、粉细砂快速沉淀，给清孔带来困难，为降低孔底沉淤采取以下措施：①采用双泥浆泵并联供应泥浆，增大泵量，提高泥浆循环速度，增强泥浆携带钻渣的能力。②用优质膨润土和化学外加剂提高泥浆粘度，以减缓砂粒沉淀速度。③严格控制导管接头的密封性，确保泥浆能全部从孔底返回。④及时排除废弃泥浆，勤捞沉淀池中的沉渣，不断补充优质泥浆。⑤当钻进砂层时增加换浆的频率，降低含砂率。⑥加快成孔与成桩速度，缩短从成孔到成桩的作业时间。⑦二次清孔完成后，立即浇筑水下混凝土，避免泥渣再次沉淀。（7）钢筋笼加工与吊放钢筋笼分节加工制作，基本节长9m，最后一节为调整节。将每根桩的钢筋笼按设计长度分节并编号，保证相邻节段可在胎架上对应配对绑扎。声测管的安装，除在底节钢筋笼安装时焊接在钢筋笼上外，其余各节均预先绑扎在钢筋笼内。钢筋笼吊装时配备专用托架，平板车运至现场，在孔口利用25t汽车吊吊放。下放前检查钢筋笼垂直度，确保上、下节钢筋笼对接时中心线保持一致，主筋对位后使用电弧焊焊接。钢筋笼安装就位后立即将钢筋笼中四根加长主筋与钢护筒顶部焊接固定，防止混凝土浇筑过程中钢筋骨架上浮。（8）水下砼浇筑浇筑水下混凝土必须做好充分的准备工作，配置足够备用应急设备和材料，确保浇筑水下混凝土时间≯8小时，必要时在混凝土内掺入缓凝剂以确保工程质量。导管采用专用的丝口式导管，导管内径30cm，分节长3m，最下节长6m。导管采用厚度为10mm无缝钢管加工，制作材质坚固、内壁光滑、顺直、无局部凹凸。各节导管内径大小一致，偏差≯±2mm。下放过程中应保持导管位置居中，轴线顺直，逐步沉放，防止卡挂钢筋笼和碰撞孔壁。浇筑首盘混凝土时，导管底部至孔底距离控制在35～40cm。浇筑水下混凝土之前，再次检测孔底泥浆沉淀厚度，如沉渣厚度大于5cm时，必须对孔内进行二次清孔，确保孔底沉渣厚度符合规定要求。浇筑前，先射水或压气3～5min，将孔底沉渣冲翻搅动。采用剪球法浇筑水下混凝土，首盘混凝土需用量由计算确定，保证首批混凝土浇筑后导管埋入混凝土中的深度≮1m，并能填充导管底部间隙。在整个砼浇筑时间内，导管口应埋入先前浇筑的混凝土内至少1.5m，防止泥浆冲入管内，但不得大于5m。完成首批封底混凝土后，采用砼输送车直接浇筑砼，以加快水下砼的浇筑速度。浇筑过程中经常量测孔内混凝土面的上升高度，并适时缓慢平稳提升，逐级快速拆卸导管，并在每次起升导管前，探测一次管内混凝土面高度。混凝土浇筑开始后，应快速连续进行，不得中断。最后拔管时注意提拔及反插，保证桩芯混凝土密实度。混凝土浇筑标高比设计标高高出1m以上，多余部分在承台施工前凿除，确保桩头无松散层。（9）桩身质量检测钻孔桩正式开工前先进行试桩，验证钻孔桩设计承载力，优化钻孔桩设计长度，选择合适的成孔工艺，指导全线施工，确保桥梁钻孔桩的施工质量。钻孔桩除进行静载试桩外，还要按下述要求进行桩身质量检测：①钻孔桩身混凝土质量均应进行检测；全桥钻孔桩均要进行超声波检测。②每根钻孔桩混凝土强度试件不少于五组；③对质量有问题的桩，钻取桩身混凝土鉴定检验；④柱桩桩底沉渣厚度，按柱桩总数的3～5%钻孔取芯检验；⑤钻孔到达设计高程后，复核地质情况和桩孔位置，用检孔器检查桩孔孔形、施工偏差要符合表6.1.2所示要求。项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率1桩混凝土强度（MPa）在合格标准内按TB10426检查2孔的中心位置（mm）50用经纬仪检查3孔径不小于设计桩径查灌注前记录4倾斜度（%）≤1查灌注前记录5孔深符合设计要求查灌注前记录6沉淀厚度（mm）≤50查灌注前记录7清孔后泥浆指标相对密度1.03～1.10查清孔资料粘度17～20S含砂率（%）＜2胶体率（%）＞98表6.1.2钻孔桩钻孔允许偏差6.2承台施工①施工工艺流程：测量放样→基坑开挖→凿桩头封底→垫层浇筑→钢筋安装→模板安装→浇筑砼→砼养护→拆模→承台回填。②施工方法a、基坑放样：根据承台平面尺寸及开挖深度、预留工作面宽度、集水沟宽度、汇水井设置、地下水埋深、机具布置等确定基坑开挖的尺寸。b、基坑开挖：根据本工程地质情况，基坑开挖采用放坡开挖。基坑采用反铲挖掘机开挖，自卸车配合运输。基底平面尺寸按基础平面尺寸四周各边增宽50～100cm，以便在基础底面外安置模板及设置排水沟和集水坑之用。基坑的形式采用斜坡式，坑壁坡度根据土类情况和基坑顶有无荷载确定，根据《公路桥涵施工技术规范》的规定，在基坑开挖时采用1：0.75的坡比对基坑分层进行开挖，挖至设计标高时要保留不小于10～20cm的厚度，人工挖至基底高程，严禁超挖。用人工清理，凿除桩头进行检测。基坑开挖前，首先要做好地面排水工作，在基坑顶缘四周向外设置排水坡，以免影响坑壁的稳定。开挖过程中和开挖以后，应注意观察坑缘地面有无裂缝、坑壁有无松散塌落现象发生，否则应及时采取措施，按支护坑壁的形式施工。c、凿桩头与封底及排水：按测量提供的标高，组织空压机及风镐将桩顶多浇的0.5～1m砼凿除，凿好的桩要求桩顶平整，断面碎石出露均匀，桩径范围外凿平至承台底，桩周围含泥及杂质砼必须凿除。然后凿出声测管待声测；基坑开挖完成以后，坑底找平夯实，采用10cm厚C15素混凝土垫层找平，且其顶面应不高于基底高程，混凝土垫层边缘要伸出承台30cm；在基坑开挖完毕后，粗略定出承台的边线，留出工作面后即可沿基坑四周人工开挖集水沟、汇水井，集水沟采用梯形截面形式，以利于边坡稳定。d、绑扎钢筋：进场钢筋必须报请监理现场取样做钢材复检实验，合格后，方可使用；钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量进行核对，无误后方可进行下料，根据钢筋原材长度与图纸设计长度并结合规范要求，在满足设计、规范要求的同时，尽量减少钢筋损耗，合理搭配钢筋，错开接头位置，确定钢筋的下料长度；钢筋绑扎前，对基坑进行清扫，对桩头清洗，桩基钢筋嵌入承台部分按设计要求做成喇叭型，底层、顶层及四周钢筋要进行点焊，加强骨架的稳定，钢筋间距、搭接长度均要符合规范要求，钢筋绑扎完后经监理工程师检查签证，方可封模。同时应注意准确预埋墩柱钢筋，并保证其相邻接头相互错开1m以上。e、安装模板：侧模采用大面竹胶板以10×10cm方木为加劲肋，人工或吊车吊入基坑进行安装，根据承台的纵、横轴线及设计几何尺寸进行立摸。安装前在模板表面涂刷脱模油，保证拆模顺利并且不破坏砼外观。安装模板时力求支撑稳固，以保证模板在浇筑砼过程中不致变形和移位。由于承台几何尺寸较大，模板上口用对拉杆内拉并配合支撑方木固定。承台模板与承台尺寸刚好一致，可能边角处容易出现漏浆，故模板设计时在一个平行方向的模板拼装后比承台实际尺寸宽出10cm，便于模板支护与加固。模板与模板的接头处，应采用双面胶带堵塞，以防止漏浆。模板表面应平整，内侧线型顺直，内部尺寸符合设计要求；模板及支撑加固牢靠后，对平面位置进行检查，符合规范要求报监理工程师签证后方能浇筑砼。f、浇注砼：钢筋及模板安装好后，现场技术员进行自检，各个数据确认无误，然后报验监理，经监理工程师验收合格后方可浇筑砼。砼浇注前，要把模板、钢筋上的污垢清理干净。对支架、模板、钢筋和预埋件进行检查，并做好记录；砼浇注采用拌和站拌制，自卸车运输，泵车浇注；浇筑的自由倾落高度不得超过2m，高于2m时要用流槽配合浇筑，以免砼产生离析。砼应水平分层浇筑，并应边浇筑边振捣，浇筑砼分层厚度为30cm左右，前后两层的间距在1.5m以上。砼的振捣使用时移动间距不得超过振捣器作用半径的1.5倍；与侧模应保持5～10cm的距离；插入下层砼5～10cm；振捣密实后徐徐提出振捣棒；应避免振捣棒碰撞模板、钢筋及其他预埋件，造成模板变形，预埋件移位等。密实的标志是砼面停止下沉，不再冒出气泡，表面呈平坦、泛浆；浇筑砼期间，设专人检查支撑、模板、钢筋和预埋件的稳固情况，当发现有松动、变形、移位时，应及时进行处理。砼浇筑完毕后，对砼面应及时进行修整、收浆抹平，待定浆后砼稍有硬度，再进行二次抹面。对墩柱接头处进行拉毛，露出砼中的大颗粒石子，保证墩柱与承台砼连接良好。砼浇筑完初凝后，用草毡进行覆盖养护，洒水养生。g、养护及拆模：混凝土浇注完成后，对混凝土裸露面及时进行修整、抹平，待定浆后再抹第二便并压光或拉毛。收浆后洒水覆盖养生不少于7天，每天撒水的次数以能保持混凝土表面经常处于湿润状态为度，派专人上水养生；混凝土达到规定强度后拆除模板，确保拆除时不损伤表面及棱角。模板拆除后，应将模板表面灰浆、污垢清理干净，并维修整理，在模板上涂抹脱模剂，等待下次使用。拆除后应对现场进行及时清理，模板堆放整齐。h、基坑回填：拆除侧模并经监理工程师验收合格签认后，方可进行基坑回填，回填时应分层进行。③质量检验标准表6.2.1模板安装的允许偏差检查项目允许偏差（mm）模板标高（基础）±15模板内部尺寸（基础）±10轴线偏位（基础）15模板相邻两板面高低差2模板表面平整度5预埋件中心位置3表6.2.2承台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差值检查方法和频率1砼强度（Mpa）在合格标准内按附录D检查2尺寸（mm）±20尺量：长、宽、高各2点3顶面高程（mm）±10水准仪：检查5处4轴线偏位（mm）15全站仪：纵横各测量2点表6.2.3钢筋加工安装实测项目项次检查项目允许偏差检查方法和频率1受力钢筋间距（mm）两排以上排距±5每构件检查2个断面，用尺量同排梁板、拱肋±102箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距（mm）±10每构件检查5～10个间距3钢筋骨架尺寸（mm）长±10按骨架总数30%抽查宽、高或直径±54弯起钢筋位置（mm）±20每骨架抽查30%5保护层厚度（mm）±10每构件沿模板周边检查8处6.3扶壁式桥台台身、台帽施工1、脚手架施工台身施工的脚手架均采用双排脚手架。脚手架搭设选用Ф48×3.5规格无缝钢管，采用直角扣件，旋转扣件，对接扣件连接。用于立杆、大横杆和斜杆的钢管长度以4—6.5m为好。有裂缝的钢管严禁使用。立杆纵距1.5m，横距1.0m，大横杆步距1.8m，里立杆距结构边距离为35cm，以保证一定的操作活动空间。上、下两根大横杆之间设一道护身栏杆。上、下横杆的接长位置应错开布置在不同的立杆纵距中，以减少立杆偏心受载，与相近立杆的距离不大于纵距的三分之一。扫地杆通长设置在距外架底部20cm处。2、钢筋制作及安装(1)钢筋加工①根据图纸设计要求，钢筋工长应熟悉图纸进行钢筋抽样，抽样完毕后，方可交付钢筋工下料。②在钢筋下料过程中，应严把质量关。而且质量员应不定期抽查后台下料长度与钢筋工长料单长度比较，误差大于规范要求的应重新制作。③梁钢筋在下料时，钢筋工应严格按照设计规范要求进行下料，而且钢筋梁锚固长度应符合规范要求。④成品堆放应标明所用部位、长度、规格。（2）钢筋绑扎①进行钢筋绑扎时,箍筋应与受力钢筋垂直,箍筋搭接处承受力钢筋方向相互错开。②钢筋绑扎完毕后,应在底部和钢筋外侧垫齐同标号细石混凝土垫块，以保证混凝土保护层厚度和不露筋。③绑扎钢筋时应满绑,不得缺扣或漏绑。3、模板安装与固定（1）模板加工完成，经检验合格后才能投入使用；（2）模板安装要满足要求，加固牢固可靠。模板安装完成后，专业木工要进入模板内部检查模板间的拼缝是否满足要求，不允许错台和缝隙宽度超标；（3）台身模板以25t吊车分节吊装拼接，将模板连接成为一整体。为保证模板的整体性、刚度和稳定性，外模拼接处面板及背肋（或桁架）全部采用φ32螺栓进行连接固定。为保证桥台内模的稳定性，除利用设计通风、泄水孔进行模板加固外，另在中腹板每60cm加设一根φ20支撑钢筋（两端头套塑料垫块）进行加固。（4）模板间的止水胶带粘贴位置应约低于面板1～2mm，连续不断，模板连接紧密后，密实且与面板相平，保证拼缝面平且不漏浆。（5）模板在安装前，先用水对面板进行擦洗干净，表面风干以后，采用滚筒或刷子对面板涂抹脱模剂，脱模剂要均匀。如果刷脱模剂后遇到下雨天气，采用塑料薄膜或彩条布及时进行遮盖；下雨中面板未干严禁刷脱模剂；面板涂抹脱模剂后，要及时进行安装，安装完成后，进行覆盖，防止灰尘污染；（6）模板底口采用预埋件进行平面位置固定，防止浇注砼时移位；（7）模板拼装完成后，采用斜撑与上部拉筋进行固定；（8）模板如果不在同一水平面上，利用砂浆带进行找平，模板底口采用木板进行垫平垫实；（9）模板加固且经测量符合后，经模板工对加固情况等进行检查，监理复核合格后才能进行砼浇注施工；（10）模板检查完成后，对模板底口四周的缝隙进行封堵，先贴双面胶带进行堵缝，然后在外用砂浆进行细堵，保证底口不漏浆；（11）砼浇注过程中，派2个专业模板工值班，时刻观察模板变化情况且进行处理；4、模板安装的技术要求（1）模板—钢筋安装工作应配合进行，妨碍绑扎钢筋的模板应待钢筋安装完毕后安设。模板不应与脚手架联接（模板与脚手架整体设计时除外），避免引起模板变形。（2）安装侧模板时，应防止模板位移和凸出。浇筑在混凝土中的拉杆，应按拉杆拨出或不拨出的要求，采取相应的措施。（3）为防止出现漏浆、烂根现象，在模板就位前，模板底口需贴双面泡沫胶条。（4）模板板面之间应平整，接缝严密，不漏浆，保证结构物外露面美观，线条流畅。（5）模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查，符合要求后方浇筑混凝土。浇筑混凝土前，模板应涂刷脱模剂，外露面混凝土模板的脱模剂应采用同一品种，不得使用废机油等油料，且不得污染钢筋及混凝土的施工缝处。重复使用的模板、支架、拱架应经常检查、维修。（5）浇筑混凝土时，发现模板有超过允许偏差变形值的可能时，应及时纠正。5、混凝土浇筑（1）严格按混凝土配合比拌制混凝土，混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌和物的坍落度；浇筑过程中要严格控制混凝土的坍落度及和易性。（2）应检查混凝土拌和物的均匀性，混凝土拌和物应拌和均匀颜色一致，不得有离析和泌水现象。（3）混凝土由罐车运送至现场，放入料斗内，利用吊车将料斗吊至待浇筑位置入模,入模高度不能大于2m，超过2m则布置串筒。应避免串筒出料处混凝土接触钢筋，发生分离、离析。（4）浇注混凝土前，检查模板、钢筋、沉降观测点及预埋件、预留孔的位置和保护层的尺寸，确保位置正确不发生变形。（5）混凝土浇注连续进行。当因故间歇时，其间歇时间要尽量缩短。间歇时间应根据环境温度、水泥性能、水灰比和外加剂类型等条件通过试验确定。（6）当允许间歇时间已经超过时，应按浇筑中断处理，留置施工缝。（7）混凝土浇筑通过串筒、漏斗等容器灌注，混凝土入模温度控制在5-30℃。（8）浇筑混凝土应使用振捣器捣实，并应符合下列规定：a.插入式振捣器的移动间距不宜大于振捣作用半径的1.5倍，而且插入下层混凝土内的深度宜为5～10cm。b.表面振捣器的移动距离应能覆盖已振捣部分的边缘。c.振捣时不得碰撞模板、钢筋和预埋件。d.每一振点的振捣延续时间应为20～30秒，以混凝土不再沉落，表面呈现浮浆为度。防止振捣过度造成混凝土离析。（9）在振捣棒够不着的地方可以使用木棒、振捣铲、锤敲打模板等方法进行振捣。6、台身砼浇筑注意事项（1）台身大体积砼施工温控措施a.采用合理选材降低砼内部水化热温度的指导思想；b.合理选择砼原材料，选择级配优良的砂、石料，降低水泥用量，选择优质砼外掺剂，控制砼水灰比，合理减少水泥用量，是降低砼内部水化热温升的重要环节。c.水泥：墩台砼采用大厂生产的水泥，散装入场，其使用时温度不得超过50℃，水泥应分批检验其质量稳定性。e.砂：选用优质河砂，其细度模数和含泥量等技术指标必须符合规范要求。f.碎石：碎石的各项技术指标均须符合规范要求，其来源应稳定，必须冲洗达到要求后方可使用。g.外掺剂：砼外掺剂采用高效缓凝型外加剂，外加剂入场后应分批检验，质量必须稳定且符合相应技术规范要求。h.加强后期养护。7、混凝土养护、拆模（1）混凝土振捣完成后，及时对混凝土暴露面进行紧密覆盖（采用蓬布、塑料布等进行覆盖），尽量减少暴露时间，防止表面水分蒸发。暴露面保护层混凝土初凝前，卷起覆盖物，用抹子搓压表面至少二遍，使之平整后再次覆盖，此时注意覆盖物不要直接接触混凝土表面，直至混凝土终凝为止。（2）在任意养护期间，淋注于混凝土表面的养护水温度低于混凝土表面温度时，二者间温差不得大于15℃。（3）混凝土浇筑后，在常温条件下12h内应覆盖湿麻袋浇水养护，浇水次数以保持混凝土湿润为宜，养护时间不少于七昼夜。环境温度低于5℃时，不得浇水，应在混凝土表面喷涂养护剂并采取保温措施。当气温过低时，可采取蒸气覆盖养生。（4）不承重的侧面模板，应在混凝土强度达到其表面及棱角不因拆模而受损时进行拆除，混凝土强度不小于2.5MPa。（5）桥台内模拆除时混凝土强度必须达到混凝土强度的100%。（6）拆模工作应至上而下进行，不应使混凝土受振损伤，并减少模板损伤；拆除模板时，不应影响混凝土的继续养护。6.4预应力钢筋混凝土空心板预制施工1、施工方法（1）、制梁台座台座采用地槽式长线台座，板梁底模采用扁钢包边的，台座面平整度控制在1mm以内。预应力筋的张位，临时锚固，混凝土浇注、防护，预应力筋的放张都在台座上进行。测量放线开挖台座基坑，用大型压路机把基底碾压密实后，换填30cm的砂砾垫层，在碾压密实的砂砾垫层上浇筑一层厚度为20cm（两端3m为40cm）强度为的素混凝土，上层10cm用水磨石，边浇筑，边抹平，压光，待砼达到一定强度后用水磨机磨平、磨光做为预制梁的底模。（2）、校验千斤顶a校验方法：校验采用标准测力计校验法。千斤顶、油压表及油泵配套校验。电动油泵的油路、电源接通，给千斤顶供油，活塞上移，顶压标准测力计。当测力计达到一定吨位时，立即从千斤顶的油压表上读数。各级吨位的压力读数复校三次，后计算油压表在各级吨位时相应读数的平均值，作为压力表读数，再根据一元线性回归，计算出与设计张拉力相应的油压表读数。b、校验要求：在施工中发生下列任何情况时，都进行重新校验，确保张拉力准，一是校验期限超过2个月。二是千斤顶漏油或千斤顶检修后。三是张拉过程中，出现断丝及钢绞线实测伸长值与理论计算值相关超过标准规定值时。四是计不回零或调节器换千斤枯油压表时。c、检验单位：出周口市具有应资质的计量单位进行，并报监理工程师批准。（3）钢绞线制作与张拉a、根据计算长度，用切割机切割钢绞线，并在每端离切口30—50处用铁丝绑扎，张拉前按设计将钢绞线准确套好失效管，穿入锚孔中，大致拉平。b、张拉采用小千斤顶单根张拉至初应力，再用两台大千斤顶群张。张拉程序为：0—初应力（按15%σK用小千斤顶单根张拉，持荷2min，画线）→30%σK（量伸长值）→100%σK（锚固、画线、量伸长值、卸荷、量回缩值）。张拉采用应力值、伸长值和回缩量三控制。张拉力按计算出的油压表读数控制，伸长值实际量取。当实测伸长值与理论伸长值相差超过6%或回缩值超过5mm（内控）时，查出原因，重新张拉。c、伸长值、回缩值的量取和计算：先用小千斤顶逐根张拉到初应力15%σK夹紧，在回定横梁边各根钢绞线上画量伸长值的起始线，再张拉到30%σK量取伸长值L1（0—15%段的伸长值），继续张拉至100%σK并量取从15%σK至σK段的伸长值L2，实际的总伸长值L=L1+L2，实际与理论伸长值不超过6%。回缩值的量取，以100%σK时固定梁边画线为准，锚固拆除千斤顶后再画线，量取回缩量。d、张拉后的检查张拉后检查断丝不超过1%，钢绞线位置偏差不超过5mm，即可进行下道工序。（4）、绑扎钢筋钢筋下料、弯制要准确。在台座顶标出主筋、箍筋、模板位置，不同的钢筋采用的油漆划线，安放芯模直接绑扎成型。（5）、模板安装模板全部采用整体式拼装钢模，在梁底座穿入拉杆，通过夹板将侧模与梁底模紧，与支座联成一整体。模板顶部用拉杆拉紧，同时梁模板两侧焊角钢，模板要洁净。涂脱模剂，接缝严密平顺。并随时整修。（6）梁体混凝土钢筋、主模质量检查合格后，浇注底部混凝土。每次开盘后作坍落度试验，严格水灰比。混凝土中掺入适量减水剂，灌注时，两侧和中间混凝土平行，防止偏压。插入式和平板式振动器从两边同时捣固，保证芯模下混凝土的密实。待芯模安放完成后，再浇注两侧及上部混凝土，浇注时要防止芯模漏气或上浮。（7）、芯模安放芯模采用充气橡胶芯模。为了控制芯模在浇注混凝土时发生偏移和上浮，每个芯模每隔20cm设1号箍筋一道，其下端绑扎在2号钢筋上。（8）、芯模抽取芯模抽取的早晚，影响着空心板的形成，抽取的时间随天气气温而变化，一般在混凝土浇注后3—5小时或100Δt℃，强度达到0.4—0.8MPA时可抽拔芯模。（9）放张和出槽对现场与大梁砼同等养生条件下的砼试块试压，达到设计强度的90%以上（减少）时，采用双千斤顶整体放松，严控千斤顶顶力，以能拔掉支撑钢楔为限，放张后用砂轮锯切平钢绞线，用红丹漆作锈处理。空心板梁放张检查、质评、记录上拱值和编好板号后，用龙门吊抬梁出槽，在已存在的场上存放，板间用枕木垫于支点，板底距地面50cm以上，存放三层为佳，存放期间经常观测，量上拱值，存放不超过60天，另外，绘出每座桥的梁板平面布置图，作为预制形象进度记录，按不同的板长编制，预制完成一片，记录一片，对号入座，防止施工中混淆。3、梁板安装(1)、支座安装a、测量放样，划出支座中心线、大梁边线、端线，核对跨径尺寸。b、支座安装前，将垫石顶面仔细清刷干净，再次复核标高无误后，将支座用脂粘贴在垫石上，不得出现脱空现象。c、准备不同厚度的不锈钢板以备梁体安装找平。(3)、梁体运输存梁场采用龙门吊将梁体吊放在运梁拖车上，运梁拖车安装特殊加工运梁支架，与梁体接触部位使用橡胶隔离条。(4)、梁体安装当梁体运至指定位置后，用汽车吊将梁体运至架桥机后跨内喂梁，两端同时吊起。小行车置于行梁跨正中并适当固定，预制梁起吊高度使梁底超过梁架桥中间横梁中间。将梁体纵向至安装跨，用止轮器固定纵移行车后，用横移小车将梁体横移到设计位置下落安就位。待一跨的梁体全部安装完成后，将纵移行车退到后端。再稍后移架桥机，拆除关与墩顶联结螺栓，把前支架挂在鼻梁上，重复上述工序进行下一跨安装。(5)施工要点a.安装前检查构件的外形尺寸、预埋件尺寸和位置、反拱度等，符合要求的构件可采用。b.在墩台上准确安装支座，注意滑板支座和固定支座的摆放位置。c.存梁60天之内需安装，以防产生过大反拱度。d.盖梁上放设出支座的位置，施工支座垫石，支座垫石应平整干净。在墩台顶准确放出梁的具体位置，并严格对支座进行超平，使两端支座能保证梁的位置和纵坡。e.板运输时为了防止预应力产生的负弯距起破坏作用，利用钢丝绳结合吊环，中部压木块给板梁施加一个正弯距。禁止跨中支撑受力，支撑应放在板两端。f.吊装时严禁三点起吊，按设置吊环位置吊装使板均匀受力。当板下落至支座附近时，减慢下降速度，以防震动破坏板体。摘钩前检查桥板与支座间接触是否严密，板端线、边线位置是否正确，相邻板座有无错台，并适当调整板缝间距，以保证板缝均匀一致。严格控制板特别是边板的位置。g.全桥吊装结束后，用全站仪检查桥面板顶面标高、边缘线位置，以及用钢尺检测桥面宽度，并使其符合设计要求。6.5、桥面系及附属工程施工a、人行道护栏底座施工桥梁栏板施工顺序如下：清扫基础→安装头施工施工→栏板、栏杆施工→栏杆上莲花型施工→成品打理和卫生清理。人行道护栏采用石栏杆，柱头顶的图案为莲花型，加工虚的石栏杆结构不得有裂缝、隐残、污点、红白线、等缺陷、可用锤子敲打，拉有噹噹作响之声，即为无裂缝隐残之石栏杆构件，如有叭啦之声，则表明石栏杆构件有隐残。栏杆制作时应注意每跨的纵坡不同而分别制作，安装头和安装槽时应考虑由于坡度引起的位置变动。小柱、垫块和扶手安装头安装时，必须保证牢固和安全b桥面铺装清扫主梁顶面，洒水，绑扎钢筋，钢筋网与主梁顶面间垫Φ25的小钢筋头，横纵间隔1m，浇注时设专人看筋，防止错位。砼运输采用砼运输车，垂直运输采用砼输送泵，砼振捣采用进口振捣梁振捣，全幅施工，施工时严格控制砼的厚度及平整度。预留伸缩缝槽，铺五彩布洒水养生。为保证桥面铺装厚度在8cm以上，根据情况进行标高预降，预降值Δ-2cm，且Δ-2≥0。桥面施工时，先在泄水孔口处放一个与槽口大小形状一样的倒梯形木块，待沥青面层铺装完毕后拿出。c、搭板施工搭板栓钉预埋在背墙上。施工前将台背填土平整、清除杂物，振动式压路机重新压实，边角用蛙式打夯机压实，搭板与台背间垫四层油毛毡，套螺旋筋，支立木模板，达到要求后按设计配合比配制混凝土，砼现浇一次完成，振捣采用平板振捣器。人工拉毛，覆盖草袋进行养护，养护期间不允许通车。d、锥坡施工锥坡施工采用人工砌筑的方法。在需要施工的区域内，按图纸所示整修成坡度整齐的新鲜坡面，坡面不留有树桩、有机质或废物。坡面修整后立即进行锥坡铺砌。锥坡坡脚进行挖槽，使基础嵌入槽内，基础埋置深度按图纸规定进行。砌筑时若有渗透水，及时排除，以保证基础和砌体砂浆在初凝前不遭水害。砌体的沉降缝、泄水孔的设置符合图纸的要求。铺砌层的砂砾垫层材料,粒径一般不大于50mm，含泥量不宜超过5%，含砂量不宜超过40%。垫层应与铺砌层配合铺砌，随铺随砌。七、质量保证措施7.1.原材料质量控制措施 原材料按技术质量要求由专人采购与管理，采购人员和施工人员之间对各种原材料认真做好交接记录。原材料进场后，对原材料的品种、规格、数量以及质量证明书等进行验收核查，并按有关标准的规定取样和复验。经检验合格的原材料方可进场。对于检验不合格的原材料，按有关规定清除出场。原材料进场后,及时建立“原材料管理台账”,内容包括材料名称、品种、规格、数量、生产单位、供货单位、“质量证明书”编号、“复试检验报告”编号、检验结果以及进货日期等。“原材料管理台账”应填写正确、真实、齐全。对原材料建立符合工厂化生产的堆放地点和明确的标识，标明材料名称、品种、生产厂家、生产日期和进场日期。原材料堆放时应有堆放分界标识,以免误用。对骨料堆场进行硬化处理，并设置必要的排水条件。7.2工程质量保证措施（1）搅拌质量控制采用强制性搅拌机、电子计量系统、含水率实时监测系统、高性能混凝土搅拌规范规定。砼均采用商品砼（2）混凝土运输条件运输道路平顺畅通,选用与生产、浇筑能力相匹配的专用混凝土运输车。夏季对运输车采取隔热措施，冬季采取保温措施。（3）混凝土浇筑质量浇筑混凝土前，应针对工程特点、施工环境条件与施工条件事先设计浇筑方案，包括浇筑起点、浇筑进展方向和浇筑厚度等；混凝土浇筑过程中，无故不更改事先确定的浇筑方案。浇筑混凝土前，应仔细检查钢筋保护层垫块的位置、数量及其紧固程度，并指定专人作重复性检查，以提高钢筋保护层厚度尺寸的质量保证率。构件侧面和底面的垫块至少应为4个/m²，绑扎垫块和钢筋的铁丝头不得伸入保护层内。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度和含气量等工作性能指标；只有拌和物性能符合本技术条件要求的混凝土方可入模浇筑。混凝土的浇筑应采用分层连续推进的方式进行，浇筑间隙时间不得超过90min，不得随意留置施工缝。混凝土的一次摊铺厚度不宜大于600mm（当采用泵送混凝土时）。浇筑竖向结构的混凝土前，底部应先浇入50～100mm厚的水泥砂浆（水灰比略小于混凝土）。在炎热季节浇筑混凝土时，应避免模板和新浇混凝土直接受阳光照射，保证混凝土入模前模板和钢筋的温度以及附近的局部气温均不超过40℃。应尽可能安排在傍晚避开炎热的白天浇筑混凝土。（4）混凝土振捣质量混凝土振捣可采用插入式高频振动棒。振捣时不得碰撞模板、钢筋及预埋铁件。混凝土振捣应按事先规定的工艺和方法进行，混凝土浇筑过程中及时均匀振捣密实，每点的振捣时间以表面泛浆或冒大气泡为准，一般不超过30s，避免过振。在振捣混凝土过程中，加强检查模板支撑的稳定性和接缝的密合情况，以防漏浆。混凝土浇筑完后，仔细将混凝土表面压实抹平，抹面时严禁洒水。（5）混凝土养护质量混凝土振捣完毕，及时采取保湿措施对混凝土进行养护。当新浇混凝土具有暴露面时，先将暴露面混凝土抹平，再用无纺布将暴露面覆盖，并及时采取喷雾洒水等措施对混凝土进行保湿养护7d以上。当混凝土采用带模养护方式养护时，保证模板接缝处混凝土不失水干燥。当混凝土强度满足拆模要求，且芯部混凝土与表层混凝土之间的温差、表层混凝土与环境之间的温差均不大于20℃时，方可拆模。拆模后，迅速采用塑料布或帆布对混凝土进行后期养护。混凝土养护期间，对有代表性的结构进行温度监控，定时测定混凝土芯部温度、表层温度以及环境气温、相对湿度、风速等参数，并根据混凝土温度和环境参数的变化情况及时调整养护制度，严格控制混凝土的内外温差满足要求。（6）模板质量模板采用厂制钢模，突出整体性，减少接缝。模板接缝采用先进可靠的技术工艺,确保接缝满足外观质量要求和混凝土耐久性需要。加强模板的维修与保养,拆摸后及时清理、整修、涂刷脱模剂。（7）钻孔桩质量保证措施严格控制钻孔桩的垂直度。在钻机就位时将其调整平整、垂直，在钻进过程中作必要的检测，特别是钻进过程中碰到孤石时需及时复查。严格控制钻孔桩的孔径。做好地质观测，根据地质情况及时调整泥浆比重，孔内水位必须高出地下水位1m以上，防止孔壁坍塌。施工过程中应加强对钻锥的磨损情况进行检查，并及时给予补焊。当因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩时应使用失水率小的优质泥浆护壁。已发生缩孔时在该处用钻锥上下反复扫孔，以扩大孔径。确保钻孔桩的地基承载力。根据地质钻孔资料结合实际碴样准确确定桩的持力层，复核桩长。成孔检查时从设计深度、进尺及浮渣取样的情况来综合判定地基承载力是否满足要求。做好清孔工作，混凝土浇注前还需对孔底沉渣厚度进行复查、二次清孔，确保沉渣厚度小于规范要求。（8）裂纹控制a)配制高性能混凝土，选择合理浇筑工艺通过配合比的优化设计，优选出的混凝土配合比体积稳定性和抗裂性能最优，具有低水化热、低收缩的特点。混凝土保护层采用小直径专用捣固棒振捣，提高保护层混凝土的密实度，增强混凝土抗裂性能。b)控制温差裂纹，加强混凝土养护控制入模温度，实施测温方案：采用拌和水中加碎冰，降低混凝土入模温度，缩小结构内部、表面以及环境温度的差异。加强养护控制：加强养护，是控制温差、干缩等裂纹的重要措施。施工缝处理：采用一次灌注完成方案，灌注中水平分层，加强振捣，保证砼密实度。凿毛、清除浮碴、冲洗干净，充分湿润，新老混凝土界面用修补胶进行处理，然后灌注混凝土。缺陷处理：尽量消除混凝土表面水泥浆和泌水。拆模后如表面有粗糙、不平整、蜂窝或不良外观时，凿除表层，以混凝土进行密实填筑和修理表面。处置后表面密实、无收缩开裂及凸凹区，且与相邻表面平齐。7.3工程质量保证制度（1）贯彻“管生产必须管质量，谁施工谁负责质量”的原则，认真执行质量计划。（2）项目总工召集技术人员、工区负责人、班组长等认真学习图纸，吃透施工图中的技术要求和各种验收规范、规程、技术标准。参加设计交底和图纸会审。对施工图中的问题及时办理工程事项联系单，交监理工程师审定后及时送达有关工段和班组，以防出现差错。（3）每道工序完工，必须经自检、互检合格以后，交监理工程师检验合格，方准进行下道工序的施工。严格执行“三检”制。（4）各分项工程施工前进行技术交底时，一定要明确质量标准，杜绝盲目施工、无质量标准施工的情况出现。（5）钢筋对焊、电焊的工人应持有上岗证，杜绝无证上岗操作。焊工在正式操作施焊前应先作试件试焊，经试验证实合格后才能正式参加工程施焊。（6）钢筋加工必须按设计图纸和规范施工，加工好的钢筋应分类挂牌堆放，钢筋应设法垫空，防止钢筋沾污油、泥土和浸水锈蚀。钢筋绑扎必须严格按施工图的要求画线施工，做到横平竖直并做到焊接接头按规范要求错开。钢筋应进行隐蔽工程验收，经监理工程师验收合格后，才能浇筑砼。（7）砼浇注前对参加施工的人员要进行详细的技术交底，使每个参加施工的人员明确施工的范围、岗位职责、工程数量。讲清施工的难点和易出现的问题。要求制作一张参加人员的名单安排图表，并公布于众，使每个人明确自己的岗位、接班时间、接谁的班等。（8）加强对原材料的质量检测和使用认证，特别是对水泥、钢材应按规范要求分批检测验收，杜绝不合格的材料使用到工程中去，对没有材料出厂证明和合格证的材料不得采购。（9）试验室应按设计要求和规范规定认真做好原材料的试验和检验，使各种原材料的质量都符合要求，并认真做好记录。（10）仓库必须对进厂原材料进行外观质量检查。核对品名、规格、型号、尺寸、材质并分类堆放。不合规定的不得验收。未经验收的原材料，不准使用到工程上。（11）定期组织工人学习操作规程，开展劳动竞赛的技能比武，提高他们的操作技能。开展职工道德教育活动，把“质量第一”的思想和“为用户负责”的精神落到行动上。（12）切实加强工程质量的监督和管理，实行质量否决权制度。对有不认真执行国家标准规范，粗制滥造、玩忽职守，有章不循的人要严肃处理，要运用法律、经济和必要行政手段实施综合治理。（13）质量检查标准以设计图要求、投标技术规范书规定、公路工程质量检验评定标准和其他有关规范为准。（14）贯彻以防为主,自检为主,防检结合的质量管理方针。施工前有专项技术人员下达质量标准、检查方法、记录格式。施工中认真填写记录表格，作为原始资料认真保存好,并定时上交资料室整理、分类、保管,作为竣工资料之一。（15）隐蔽工程除自检外，还应及时请监理工程师检查验收签字。每完一项工程，要填检查验收资料，做到工程竣工，资料齐全。（16）一旦发现质量问题，要认真按照“三不放过”的原则进行处理，即质量事故原因不清不放过，不吸取教训不放过，不制订出改正措施不放过。（17）为有效地建立质量管理工作的激力与约束机制，强化质量管理，提高工程质量，项目部每月开展一次质量大检查，由项目部总工主持，项目部负责人、分部技术负责人及质检员参加，检查后对结果进行评审。对工程做出成绩的给予通报表扬奖励，反之给予通报批评和处罚，做到规范化管理并对提高工程质量的集体和个人给予奖励。八、工期保证措施（1）组织精干的队伍，投入精良设备，对该结构物进行实施管理。（2）配足各种设备，并确保设备配套作业。各种设备均考虑备用数量，以便能及时替换。（3）按计划提前准备好工程所需的材料，以保证施工能顺利进行。（4）施工期间每周召开一次生产调度会，及时协调施工中的问题，保证施工按计划进行。（5）每月检查一次施工进度，若出现月计划拖后现象，及时调整节点网络计划，确保总计划的实现。（6）加强对施工人员培训工作，使之能快速、熟练掌握操作要领，保证工序衔接紧密。。九、环保、水保措施9.1环保水保目标严格按国家和地方政府有关规定及设计要求做好环保、水保工作，坚持“三同时”(同时设计、同时施工、同时竣工)，防止水土流失和空气污染，控制施工噪声。9.2保证体系项目部建立以项目经理为首的，安全质量部为主责部门的生态环境保障体系。根据本工程的施工区域的生态环境特点，依据有关法律、法规及环保有关规定，实行生态保障领导负责制。制定详细的环境保护措施（包括保护自然保护区、水土流失、水污染、野生动植物、维护生态平衡系统、维护土壤生物即避免土壤沙化，避免人为恶化环境等），从思想、组织、过程、检查、效果、目标、经济七个方面控制环保工作，实现总体环保目标。9.3环境保护措施（1）维护自然生态平衡的措施保护当地自然植被，采取措施使地表植被的损失减少到最低限度。施工现场生产、生活房屋及生活设施、原材料堆放处和材料加工场均在规划的区域内进行。修建的施工便道，要结合地方乡镇长远规划，选择线路。弃土场必须做好防护工作，确保不发生水土流失情况，并进行弃土场绿化。施工期间对施工人员加强保护自然资源及野生动植物的教育，严禁随意砍伐和偷猎，限制施工人员和车辆的活动范围。施工便道选线、生活营地、大型临时设施场地选址尽量少占或绕避林地、耕地，保护原有植被。对合同规定的施工界限外的植物、树木等尽力维护，严禁超范围砍伐。工程完工后及时进行现场清理，复垦或绿化。(2)合理规划施工用地严格按设计和业主规定的征地范围和数量丈量用地，严禁超范围占用土地和水面。施工临时设施在满足工程需要的前提下不占或少占农田，各种临时房屋采取因地制宜、简易方便的原则就近设置，充分利用荒山、荒坡、线路附近的既有道路和房屋场地。(3)临时工程环境保护 便道、预制场及施工营地的设置，要合理、紧凑，严禁随意搭建，尽量减少对植被的损坏，不占用乡村道路、阻碍交通。施工场地周围预先开挖排水沟，做到排水畅通，场内不得积水、积污，应充分考虑其对原地面排水的影响，以免阻挡地表径流的排泄，影响当地居民的生产生活。施工营地及施工现场设固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分类标识存放，定期清理，运至指定的垃圾处理场或废品回收利用，不得乱扔、乱倒垃圾。施工场地的遗弃物、废油等集中进行预处理后，采用专用车辆运输至指定的处理厂或存放点。污水须排入当地的排污管道或经集中净化处理后排出，严禁将未达到排放标准的生活污水直接排放至江河及其它水体中。施工场地和运输道路须定期洒水养护，避免产生扬尘。生活区及施工场地周围的植物、植被，严禁随意践踏和破坏，并在生活区设立植被宣传保护牌，告示参加施工人员对环境的保护人人有责。（4）生活区环境保护措施 生活区临时工程的修建本着节约用地、方便生活、利于生产、保护植被的原则，统筹安排，合理选址，经业主、当地环保部门审批，主动接受监督检查。生活区的设置要相对集中，设置必要的公共卫生设施，废水净化池、化粪池，按照环保部门的要求定期清理，避免生活垃圾污染环境。生活固体垃圾集中堆放、适时运至环保部门指定地点，保持驻地清洁。临时生活设施的修建、拆除时产生的固体废弃物，按照环保部门的要求弃于指定地点处理。（5）施工中的环保措施注意夜间施工的噪音影响,尽量采用低噪音施工设备。对距离居民区160m以内的工程，则应根据需要限定施工时间。少数高噪音设备尽可能不在夜间施工作业，必须在夜间从事有噪音污染的施工应先通知附近居民,以征得附近居民的理解，如有可能采取限时作业措施。对不符合尾气排放标准的机械设备，不能使用。做好当地水系、植被的保护工作，在施工时对路基边坡及时进行防护与植被绿化，施工车辆不得越界行驶，以免碾坏植被、庄稼、乡村道路等。及时掌握天气的变化情况及当地的汛情，提前做好河道清淤、畅通工作。钻孔桩泥浆经沉淀处理后定点排放，不得直接排入河流。（6）竣工环境恢复措施工程完工后应将临时设施全部拆除，当地可以利用的，可通过当地政府或环保部门的同意，协议转让。对施工场地要认真清理并收集施工垃圾运至指定的位置处理或就地掩埋。工程完工后，临时租用的土地立即复耕归还。工程完工的同时，严格按照环保及生态环境保护的要求，对临时设施、施工工点、取弃土场及其他施工区域范围做好环保及生态环境的恢复工作。（7）防止大气、噪声、水污染的措施 a)防止大气污染措施 临时运输道路经常洒水湿润，减少道路扬尘。对产生尘埃运输车辆和石灰等挥发性材料堆场加以覆盖，减少对空气污染，生产及生活垃圾定期处理。严禁焚烧有毒废料。b)防止噪声的措施施工噪声主要包括施工现场、机械作业时和车辆运输时产生的噪声。为减少噪声影响，机械设备选型配套时优先考虑低噪声设备，尽可能采取液压设备和摩擦设备代替振动式设备，并采取消声、隔音、安装防震底座等措施。加强机械设备的维修保养，保证机械设备的完好率，确保施工噪声达到环境保护标准要求。合理布置施工和生活区域。进入施工现场的机械车辆少鸣笛、不急刹、不带故障运行，减少噪声。c)防止水污染的措施 施工及生活废水的排放遵循清污分流、雨污分流的原则，各种施工废油、废液集中储积，集中处理，严禁乱流乱淌，防止污染水源，破坏环境。施工作业产生的污水必须经过沉淀池沉淀，并经净化处理，符合要求后排放。食堂的废水处理应设置隔油池，定期清理油污，污水经过必要的处理后排入污水管道，施工、生活污水严禁排入农田和水源。废弃物中不得含有有毒有害物质，避免雨水冲刷后对地表、地下水造成污染。9.4水土保持措施(1)水土保持措施施工时为防止泥浆污染水源，破坏环境。钻孔过程中的泥浆水先集中在沉淀池沉淀，符合要求后排放，严禁乱流乱淌。十、安全保证措施10.1安全保证制度（1）建立健全各项安全制度根据本施工段工程特点，制定具有针对性的各项安全管理制度：各类机械的安全作业制度；用电安全制度；施工现场保安作业制度；防洪、防火、防风等措施；起重作业安全制度；各种安全标志的设置及维护措施等。（2）安全生产教育与培训开工前，对所有参建员工进行上岗前的安全教育。对从事电器、起重、张拉、高空作业、焊接、机动车驾驶等特殊工种的人员，经过专业培训，获得《安全操作合格证》后，方准持证上岗。10.2安全生产检查（1）开工前的安全检查主要内容包括：施工组织设计是否有安全措施，施工机械设备是否配齐安全防护装置，安全防护设施是否符合要求，施工人员是否经过安全教育和培训，施工安全责任制是否建立，施工中潜在事故和紧急情况是否有应急预案等。（2）定期安全生产检查每月组织安全生产大检查，积极配合上级进行专项和重点检查；施工班组每日进行自检、互检、交接班检查。（3）经常性的安全检查安检工程师、安全员日常巡回安全检查。检查重点：施工用电、机械设备、模板工程、高空作业等。（4）专业性的安全检查针对施工现场的重大危险源，对施工现场的特种作业安全、现场的施工技术安全、现场大中型设备的使用、运转、维修进行检查。（5）季节性、节假日安全生产专项检查10.3安全措施10.3.1楞良渠桥安全措施（1）成立以项目经理为组长的保证施工安全的领导小组具体指导、检查施工队的安全生产防护措施落实情况,建立健全控制事故易发点制度。（2）施工队成立以队长为组长的保证安全生产小组,并配合专职安全员,落实各项安全措施。（3）坚持“安全第一,预防为主”的方针,建立健全保证体系,并把安全生产情况与每个人的经济挂钩,使安全生产始终处于受控状态。（4）施工期间配备足够的专职安全人员、防护人员及防护设施。专责安全员经过培训并考试合格,责任心强、思想素质高的职工担任;专责安全员一经派定后不得任意调换。安全员在执行安全工作时,必须坚守岗位,因事暂时离开岗位时应选派合格人员代替。（5）加强安全教育工作,开工前组织施工人员认真学习《安全规则》,特种作业人员必须持证上岗;所有施工现场人员必须戴安全帽,否则不准进场。（6）实行工前安全技术交底,工中安全检查,工后安全生产评定制度。(7)夜间施工时设置照明设施,保证施工和行车安全,同时设置反光警示与安全标牌。(8)专责安全员应加强与项目经理部的联系,如遇特殊情况,专责安全员应立即通知施工负责人停止作业、及时上报项目部及主管领导。(9)施工期间,项目办公室电话全天24小时派人值班,保证与相关部门的联络,随时掌握并通报施工状况,积极应对、协调意外事件。10.3.2物体高处坠落预防措施高处作业前必须逐级进行安全技术教育及交底，对用于高处的设施、设备和安全标志，在投入使用前，必须经安全工程师检查合格后方可使用。遇恶劣天气时，不得安排露天攀登和悬空高处作业。在进行模板施工，混凝土浇筑时，主管副经理、安全工程师必须亲临现场统一指挥作业。10.3.3施工现场安全用电措施现场移动式电器设备使用橡皮绝缘电缆，横过道路时穿管埋地敷设。配电箱、开关箱使用BD型标准电箱，电箱内开关电器必须完整无损，接线正确，电箱内设置漏电保护器，选用合理的额定漏电动作电流进行分级匹配。配电箱设总熔丝、分开关，动力和照明分别设置。金属外壳电箱作接地或接零保护。开关箱与用电设备实行一机一箱一漏保险。同一移动开关箱严禁有380V和220V两种电压等级。所有电气设备按规定安装漏电保护装置，并有良好的接地保护措施。接地采用角钢、圆钢或钢管，其截面不小于48mm2，一组二根接地之间间距不小于2.5m，接地电阻符合规定，电杆转角杆，终端杆及总箱，分配电箱必须有重复接地。各种机电设备检修、维护时应断电、停运转；如要试运转，须有针对性保护措施。安装、维修或拆除临时用电工程，必须由电工完成，电工必须持证上岗，实行定期检查制度，并做好检查记录。严禁将电线拴在铁扒钉、钢筋或其它导电金属物上，电线必须用绝缘子固定，配电导线必须保证与邻近线路或设施的安全间距。10.4施工机械安全保证措施各种机械操作人员和车辆取得操作合格证，不准将机械设备交给无本机操作证的人员操作，对机械操作人员要建立档案，专人管理。操作人员按照机械说明规定，严格执行工作前的检查制度和工作中注意观察、工作后的检查保养制度。保持机械操作室整洁，严禁存放易燃易爆物品。不酒后操作机械，机械不带病运转、超负荷运转。起重作业严格按照《建筑机械使用安全技术规程》（JGJ33-2001）和《建筑安装工人安全技术操作规程》规定的要求执行。定期组织机电设备、车辆安全大检查。对检查中查出的安全问题按照“三不放过”原则进行调查处理，制定防范措施，防止机械事故的发生。10.5高空作业的安全措施从事高空作业人员，定期进行体格检查，凡不适宜高空作业的人员，不得从事此项工作。作业人员拴安全带、戴安全帽、穿防滑鞋。高空作业人员配给工具袋。小型工具及材料应放入袋内，较大的工具，拴好保险绳。不得随手乱放，防止堕落伤人，严禁从高空向下乱扔乱丢。双层作业或靠近交通要道施工时，设置必要的封闭隔离措施或设置防护人员及有关施工标志。10.6施工期间的防汛措施本工程需要做好防洪水的措施，建立防汛抗洪组织机构。成立防洪抢险队，由架子队长担任防洪抢险队队长，抢险队选择身体强壮、责任心强、有经验的人员参加。制定各项防洪工作制度，对防洪工作做出具体安排。将防洪工作责任进行分工，责任层层分解到人头。与当地气象部门加强联系，了解近期气象预报，掌握雨汛情况，做到心中有数，一旦遇到灾害性天气，及时做出部署。在汛期，施工用的机具、材料、设备等，放置在不易被水淹没的高处，因施工需要或地形限制设在低洼处时，采取有效的防淹措施。防洪值班员每天与当地气象部门取得联系，并将气象预报及时通知有关人员和单位，并严格执行雨前、雨中、雨后检查制度，对防洪工作情况了如指掌。防汛期间领导干部24h轮流值班，防汛重点施工项目设专用通讯工具，以便及时了解现场情况。汛期准备充足的器材、运输工具及劳动力，以备应急抢险。10.7保证人身安全措施所有参建职工均进行岗前安全教育，要认真学习，做到人人熟知，并始终贯穿在施工全过程中。特殊岗位和技术工种，如安全员、工班长、机械操作员等，要进行岗前培训，经考试合格后，执证上岗。所有现场施工人员必须挂牌上岗。严禁酒后上岗，严禁疲劳上岗。配齐配足劳动安全防护用品，确保安全防护。过渡道路两端应按规定设防护栏及警告标志，夜间应挂警示灯。施工现场设安全标志，危险作业区要悬挂警示标牌。施工运输车辆必须严格遵守公路交通规则，文明行车。电工值班操作时，必须穿绝缘鞋。变压器周围设安全防护栏。起重臂下严禁站人。施工脚手板不得有探头板。高空作业应系安全带。患有高血压、癫痫病等人不得从事高空作业。十一、雨季施工及夏季施工质量控制措施11.1雨季的施工安排雨季期间做好现场的排水设施，保证不积水。雨季期间应做好以下几项工作：（1）修建好施工便道保持晴雨畅通,过河便桥要具备抗洪能力，疏通排水设施，保证雨季作业的场地不被洪水淹没并能及时排除地面水。（2）保持与当地气象部门联系，收集气象信息资料，做好天气预报工作。（3）备足工程材料，以防雨季发生中断交通后，工程材料难以保障而被迫停工。（4）暴雨之前加强对施工现场易发生坍塌、垮塌的临时房屋，基坑，边坡等进行检查。（5）雨季施工时设立现场防汛抗洪领导小组，指派专人负责，经常巡视检查，做到防患于未然。11.2雨季施工措施（1）雨季施工时，应备足各种施工用料和排水设备。（2）基坑开挖后尽快完成基础的施工，避免基坑暴露过久。基坑四周设临时防排水设施。基础完工后及时进行基坑回填。（3）桥涵混凝土灌注时准备活动遮雨棚。浇好的混凝土及时采用塑料薄膜进行覆盖。（4）现场作业间、机修间和材料库搭设严密，防止漏雨，各种电器要安装可靠的漏电保护装置。（5）脚手架工程必须有良好的防电、避雷装置，钢脚手架、钢垂直运输架均应有可靠接地。11.3夏季砼施工质量控制措施夏季混凝土施工，气温高，水化热反应加快，加速水份的蒸发,对混凝土拌制、运送、浇筑都不利，因而制订有效的措施，控制夏季混凝土入模温度不大于30℃，混凝土内外温差不超过20℃，保证混凝土浇筑质量。（1）夏季施工时应尽量避免气温高的时候浇筑混凝土，最好选在下午17点之后开始，上午10点前结束。（2）搭设凉棚，避免砂、碎石被直晒，粗集料可预先降温，如风冷法、喷洒冷水。（3）搅拌混凝土用水，可抽取深井水或加碎冰降温。（4）缩短混凝土的运输时间，及时对混凝土进行振捣，振捣完成后尽早覆盖。（5）对混凝土运输车辆进行洒水降温，或设置隔热遮阳设施。（6）在满足混凝土的各项设计及规范要求的条件下，应加大粗集料的粒径、改善保证混凝土内外温差。养护时间最少7天，保持混凝土表面湿润。河南省恒通公路桥梁建设有限公司宜阳分公司宜阳县滩子渡口改建洛河大桥引线工程项目部二○一七年七月十日附图1附图2

附录资料：不需要的可以自行删除SMW工法桩施工作业标准1目的指导SMW工法桩施工标准化作业。2适用范围地铁车站附属结构及出入口经常采用SMW工法桩。SMW工法桩是在水泥土桩中插入大型H型钢，由H型钢承受土体侧压力，而水泥土则具有良好的抗渗性能，因此，SMW墙具有挡土与止水双重作用。本工艺适用于地铁车站附属结构及出入口SMW工法围护桩。3资源配置和指标3.1主要材料工法桩主要材料是水泥