北京某市政雨污水管线施工方案

青塔一街市政工程雨污水管道工程施工方案一、工程概况青塔一街市政工程西起青塔西路，东至青塔村东路，规划红线宽度25米，属城市支路，全长398.246米。青塔一街雨污水管线西起青塔西路，东至西四环南路。青塔一街雨水向东排入西四环南路现状φ800mm雨水管线。设计钢筋混凝土承插口管雨水管径为D=400-800mm，其中青塔东里小区至西四环南路，雨水管线位于道路永中南侧2m，雨水管径为D=800mm钢筋混凝土承插口管，干管总长为458.2米。青塔一街污水向东排入西四环南路现状φ500mm雨水管线。设计钢筋混凝土承插口管雨水管径为D=400-500mm，其中青塔东里小区至西四环南路，雨水管线位于道路永中北侧2.5m，雨水管径为D=500mm钢筋混凝土承插口管，干管总长为368米。二、施工准备由于路线穿越小区，工期较紧，需要做好充足的施工准备。2.1、施工前我单位已对该路段地下管线进行勘察，具体见青塔东里小区-西四环南路地下管线示意图。2.2、施工队伍进场后，再进行一次地下管线的勘察，核对无误后及时进行测量放样，准确放出管道布置的轴线和沟槽开挖的边线。机械设备与材料可以从四环辅路或青塔一街等通过施工便道运进工地。2.2、落实管道供应厂家，进行认真考查和认可，选定供应厂商，在保证质量的前提下，要求其具备足够的日生产能力，保证供应，满足施工进度要求。2.3、雨污水管道施工所需的材料设备必须准备齐全，要满足规范设计要求。2.4、管道施工前进行认真的技术质量安全交底，分工明确，责任到人。三、施工安排条件具备后，尽早开始形成工作面，须先进行一段试验段的施工，得出经验数据，以指导后续施工。根据总体进度计划要求，我部决定先从设计终点四环辅路施工至青塔东里小区，然后从青塔东里小区东边施工到小区内十字路口处，最后再从小区内十字路口施工到青塔一街设计起点处，这样可以尽量减少对居民出行所造成的不便，以保证施工进度。四、雨水管道施工方案为收集道路附近的雨水，本工程雨水管主要沿道路永中南侧2m敷设，主要管径为D=800mm钢筋混凝土管道，自流方式汇入西四环南路。管道埋深一般为3m左右，管道坡度2‰～2.5‰。4.1、雨水管道施工工艺流程测量放线→沟槽挖土和支护→管道基础施工→铺设管道→砖砌检查井→沟槽回填4.2、测量放线根据设计图，测设管道中心线和井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置须经监理复核。根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽检查井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至检查井中心的距离，以备校核。4.3、沟槽开挖和支护及排水设施由于现场埋地各专业管道比较复杂，为保证其它管道不被损坏，管沟开挖采取人机结合的方法进行。施工时，要按照工区段的划分情况分段施工。开挖前，对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置，不明处开挖探坑，确定好开挖尺度，由专人指挥、看护，不得损坏其它管线。（1）开挖遇其它管线时，确定安全距离，并对所遇管线先进行支撑，悬吊等保护后，然而开挖土方。（2）在办理完市政掘路及交通等相关手续后，方可对管线起点在道路上的施工，施工时现场应设置明显标志，根据现场实际情况在单位门口及小区内十字路口处，架设临时便桥（T20），采取施工措施加快施工进度，尽快恢复交通。（3）土方开挖后，应在设计槽底高程以上保留一定余量，避免超挖,槽底以上20cm必须用人工修整底面，槽底的松散土、淤泥、大石块等要及时清除，并保持沟槽干燥，两侧进行边坡支护，修整好底面，立即进行基础施工。（4）挖槽时，堆土高度不宜超过1.5m,且距槽口边不宜小于0.8m。在电杆、变压器附近堆土时其高度要考虑到距电线的安全距离，离槽边距离不得小于1.2m，施工机具设备停放离沟槽距离不得小于0.8m沟槽开挖时边开挖边进行沟槽支护，支护采用组合钢撑板，其尺寸为厚6～6.4cm、宽16～20cm，长3～4m，横向放置，竖撑采用20×20cm木方，中间采用Φ63.5×6mm钢管作为撑柱。详见下图。4.4、管道基础施工本工程管道基础严格按照“市政排水管渠工程质量检验标准”及施工图纸要求进行施工。管道基础采用碎石砂，碎石粒径为25～38mm。在沟槽开挖完毕后，在槽口上方每隔20m或30m设置一个龙门板，基础施工前，必须及时复核高程样板标高，以控制挖土、垫层和基础面标高。龙门板必须稳定牢固，有一定刚度且不易变形，其顶部保持水平，用全站仪将中心位置测设在龙门板上并钉上中心钉，安装时在中心钉上系上锤球，确定中心位置，以中心线为准放出基础或垫层边线，如图所示。基础的底层土应人工挖除，修整槽底，如有超挖应用砾石砂或碎石等填实。碎石砂垫层的铺设：当管道沟槽挖成，验槽达到设计要求，可以从高程样板上测出铺筑高度，插入木桩控制标高，即可进行砾石砂铺设。碎石砂最大粒径应小于4cm，铺筑前槽内不得有积水和淤泥。碎石砂以相应的管道基础宽度，进行铺筑、摊平、拍实。4.5、管节的预制、运输及现场堆放管道在预制时，我部将派施工技术人员会同监理不定期到厂方检查。管道采用汽车运输。运至现场的管道视现场情况就近沿途单排堆放。堆放时严禁管道中间有硬物顶撞，防止管道碰坏，同时服从现场调度排放，不得防碍机械的通行。待用的管材要进行检查验收，如有裂缝等缺陷的管材，不得使用，并做好记录，退回原厂。管节堆放，必须在起重机工作幅度范围内。两节管间要有一定间隙，以便捆管。管节捆绑生扣，可滚管，也可在地上开槽穿绳。钢丝绳不得从管心串过吊装。吊绳宜采用Ф3.65钢丝绳（抗拉强度为1961Mpa），所有绳扣均采用插辫方法，每扣不少于7花以便卸扣。注：其中L为管长；Φ为管径；H≥L-2/5L；单根绳长≥Φ×3.5+1.2H。根据现场施工条件，管节重量大小选择起重设备。采用汽车吊（或者履带吊、挖掘机等）下管，下管应轻落，防止造成管材损坏。下管用的起吊设备应停放在坚实的基础上，若地面软弱，要用方木、钢板等铺垫进行加固。下管时要有专人指挥。操作人员上下沟槽时，采用扶梯，扶梯要高出地面1m，人员上下时要密切配合，防止意外。4.6、铺设管道本工程管道安装采用吊机下管、稳管，雨水管管径为D=800mm，在施工时以逆流方向进行铺设，承口应对向上游，插口对向下游，铺设前承口和插口用清水刷净。稳管时，相邻两管底部应齐平。为避免因紧密相接使管口破损，并使柔性接口能承受少量弯曲，管子两端面之间应预留约１厘米的间隙。排管前需检查混凝土基础的标高、轴线，清除基础表面的污泥、杂物及积水。标高经复核后方可排管，排管时以控制管内底标高为准。管道铺设要严格按照操作规程进行，管道接口需严密，管道间隙要符合设计要求，管枕、垫尖、管道不得左右晃动。管道中心线垂直引至撑柱上，拉好中线，吊好锤球。管节铺设采用起吊设备在垂直方向吊管，采用两组手扳葫芦在管的左右两侧水平方向拉管。排管铺设结束后，必须进行一次综合检查，当线形、标高、接口、管枕等符合质量要求时，方可进行下道工序的施工。管道铺设质量验收标准应符合《市政排水管道工程施工及验收规程》的有关要求，具体指标如下：管道中心线允许偏差：20mm；管内底标高允许偏差：-10mm～+20mm；承口、插口之间外表隙量允许偏差：＜9mm（１）中线控制：本次施工采用边线法，即将管边线用钉子钉在龙门板桩上，通过锤球定位线定出边线，在基础上做好记号，稳管时通过锤线控制管道边线，这样管道就处于中心位置，用这种方法对中，比中心线法速度快。（２）高程控制：管道高程控制采用水准仪复测，龙门板控制高程。相邻两板的高程钉分别到管底标高的垂直距离应相等，则两高程钉之间连线的坡度即为管道坡度，该连线为坡度线。坡度线上任何一点到管底的垂直距离为一常数。高程控制时，使用丁字形高程尺，将高程尺垂直放在管底，当标记和坡度线重合时，表明高程正确。管线平面位置与高程误差必须符合规范要求。管中心控制与高程控制必须同时进行。4.7、附属构筑物、检查井及雨水口施工：雨水管道检查井及雨水口为砖砌筑，在施工时，井底基础应与管道基础同时做好。排水管检查井内的流槽，宜与井壁同时进行砌筑，流槽应与上下游管线底部接顺，井底基础与相邻管道基础同时浇筑，使两者基础浇筑条件一致，同时能减少接缝，避免了因接茬不好的因素，产生裂缝引起不均的沉降。井内的踏步应随砌随安，位置准确，踏步安装后，未达砌筑强度前不得踩踏。此外，检查井的预留支管应随砌随安，预留管的直径、方向、标高应符合设计要求，管与井壁衔接处应严密，预留支管口宜用砂浆砌筑封口并抹平。依据标准图集，雨水管出水口采用垫层、砌石基础，浆砌块石墙身。施工中用挖掘机根据图纸位置及标高挖出施工作业面，并用人工加以修整。浆砌块石采用砂浆将块石人工砌筑形成。砌筑时注意按照图纸尺寸并注意砂浆饱满。4.8、槽回填沟槽回填是管道工程中的一道重要工序，沟槽回填后，管顶以上的回填土将变为管道上的竖向土压力施加在管道结构上，因此，采取措施减小竖向土压力强度就意味着减少管道的荷载，采用“中松侧实法”，先用手扶式振动夯、冲击夯将管道两侧分层回填压实，分层厚度为20cm，到管顶以上50cm后，再采用大型压实机械回填。五、污水管道施工方案青塔东里小区至四环南路布置一根污水管，污水管管径为D=400-500mm，污水管为钢筋混凝土承插管。5.1、污水管道施工工艺流程测量放线→沟槽开挖及支护→管道基础施工→铺设管道→污水井施工→磅水（闭水）试验→沟槽回填5.2、测量放线根据设计施工图，测设管道中心线和污水井中心位置，设立中心桩。管道中心线和井中心位置经监理复核后方可在施工中使用。根据施工管道直径大小，按规定的沟槽宽定出边线，开挖前用白粉划线来控制，在沟槽外井位置的两侧设置控制桩，并记录两桩至井中心的距离，以备校核。5.3、沟槽开挖及支护由于现场埋地各专业管道比较复杂，为保证其它管道不被损坏，管沟开挖采取人机结合的方法进行。施工时，要按照工区段的划分情况分段施工。开挖前，对地下管线情况进行实地调查、进行物探确定位置，不明处开挖探坑，确定好开挖尺度，由专人指挥、看护，不得损坏其它管线。沟槽开挖时地下没有管线时采用挖掘机进行人工配合，青塔东里小区施工时采用人工开挖。沟槽深度较大的，采用一台以上挖掘机传递挖土，将开挖土方运离沟槽，对沟槽减少影响。挖土深度至2m时，应先距地面0.6～0.8m处撑头道支撑。管顶上的一道支撑与管顶净距不应小于20cm，离基础面上20cm处加设一道临时支撑。沟槽挖土与支撑应密切配合，做到随挖随撑。防止槽壁失稳而导致沟槽坍塌。挖掘机挖土时，应采取后退式挖土方法，严禁挖掘机进入未设支撑的区域内。开挖的土方原则上就地堆置,但堆放高度不超过1.5m，堆置点离坑边距离不小于25.7、管道基础施工管道基础施工与雨水管道施工相同。5.8、铺设管道管节的预制、运输及现场堆放，管道铺设与雨水管道施工相同。本工程钢筋混凝土管须考虑管道防腐，防腐做法可采用防腐防水涂料。钢筋混凝土管内壁防腐涂料工程一般按“一底二中二面”要求施工，高压无气喷涂“一底三面”施工。施工前对基层的清洁、平整度、修补养护、含水率等质量指标进行验收，并作记录。认可后方可涂装施工。5.9、附属构筑物、检查井等施工：附属构筑物、检查井等施工与雨水管道施工相同。5.10、磅水（闭水）试验根据规范要求，污水管道必须逐节（两检查井之间的管道为一节）作磅水检验。直径≤800mm的管道可采用磅筒磅水，磅水前，接缝砂浆及混凝土应达到设计强度要求，并在管道预先充满水24h以上才能磅水。磅水时按照要求水头高度先加水试磅20min，待水位稳定后才进行正式磅水，计算30min内水位下降的平均值。磅水水头为检验段上游管道内顶以上2m。正式磅水时，应仔细检查每个接缝和沟管的渗漏情况，作好记录，若磅水不合格，应进行修补重磅，直至磅水合格为止。5.11、沟槽回填污水管道沟槽回填与雨水管道相同。六、管道施工的质量工期保证措施（一）工期保证措施本工程时间紧，任务重，在施工过程当中应按照总体工程实际进度，确保满足建设单位的工期要求，计划在25天内完工，见施工进度计划表，为保证施工工期，必须做到以下几点：1.充分做好施工前的准备工作，开工前完成临时设施的搭设、主要材料订货及送检、人员机具的安排、技术交底等工作，保证按时开工。2.严格按照图纸、施工组织设计、建设单位及监理单位的要求组织施工。3.合理调配施工人员、机具。集中力量保重点、保工期，在人力、物资、机具上要给施工以充分保证，各专业的管理工作应协调统一，项目经理部做好施工管理工作，搞好各方面的协调工作。4.流水作业，不窝工、不怠工，最大限度地提高劳动效率。5.管道安装专业与土建专业配合做好预留孔洞、预埋件等的工作。6.合理组织施工和穿插作业，重点分项工程抢工，组织内部各工种平行流水作业。7.统一调配施工设备和机具，尽量采用机械加工制作，以提高作业水平和工效。8.严密进料计划，杜绝因施工材料缺乏造成的窝工、怠工现象。9．严把质量关，杜绝返工现象。（二）质量保证措施根据本区域雨污水管道工程施工的特点，在施工过程中除强化管理，确保质量保证体系正常运行外，技术上也要采取相应的措施，使工程质量和工期有一个充分的保证。主要采取以下措施：1．注重管道的测量放样工作，对龙门板桩要重点加以保护，及时进行复核，保证管道铺设的轴线和管底标高的准确性。2．天气因素对管道施工影响很大，施工中，要时刻注意天气变化，掌握近期和长远期的天气情况，定出施工计划。3．对管道必须进行认真验收，不合格的管道不允许出现在工程中；同时在施工过程中，对管道须进行保护，尤其在卸车、移管、铺设、接口、回填过程中。4．要充分考虑施工作业的流水性和连续性，根据不同的管道施工难度和不同的天气情况，采取相应措施。如果施工难度大、天气情况不是很好，施工段落可以相应缩短，作业面缩小，提高工效，保证施工的连续。5．沟槽开挖严格按照交底要求进行施工，对于不同的管道埋深采用不同的开挖方式，以保证沟槽的稳定性，保证施工的质量。对于放坡开挖进行沟槽施工的，周围要做好排水沟和集水井，积水应及时排除，防止基础浸泡，完成后要及时回填。6．管道的铺设、接口处理、回填土施工中，严格按照设计规范要求。加强过程质量控制，加大检查力度，以保证施工质量。七、地下管线保护措施目前现况管线密如蛛网，各种市政管线相互交织，主要有现况雨水、污水、上水、天然气、液化气、电力和电信等多种管线，现况管线和新建地下管线交叉点多，经现场实地调查并参考青塔危改项目市政工程地下现况管线图，我单位对地下管线保护措施如下：1.我单位将把对现况管线的保护作为施工的重点，在沟槽开挖前，投入一定力量进行现况管线的调查摸底工作，制定切实可行的管线保护措施，开槽前在现场作出明显标识，防止意外损坏，保证各条现况管线在施工期间正常运行。2.根据设计要求需要进行改移的管线，提前与管线所属单位联系，及早向业主、监理及管线所属单位上报管线改移方案，争取尽快得到批复，保证工程顺利进行。3.管线的悬吊保护计划采用工字钢横跨沟槽，作为主要承重结构，被悬吊管线用均匀分布的槽钢加以支撑，通过长杆螺栓，可靠地固定在工字钢上。①上水（钢管）悬吊方案对于上水等钢质管道，采用工字钢横跨沟槽悬吊，工字钢下垫10*10方木，方木放在两侧的槽帮上，工字钢两端支承长度不小于1.5m。管道下侧和工字钢上侧横放槽钢，槽钢间距不大于lm，上下槽钢用长杆螺栓相连，为防止滑丝，采用双螺母予以保护。(悬吊具体做法见附图一。)②电力电缆悬吊方案：电力直埋电缆，悬吊方法与煤气管道相同，直埋电缆下侧用特制的木质保护盒加以保护，形成刚柔相济的保护体系，电缆外裹缚阻燃草帘，防止损坏。(具体做法见附图二。)③电信管块悬吊方案。对于电信管块等整体性较差的管道，其悬吊的总体做法与煤气管线相同，悬吊时，将横向的槽钢放置在管道抹带接口的位置，防止管线大跨径悬空而发生折断；同时，在管道下侧通长放置5cm大板，使管道结构整体受力。(具体做法见附图三。)4.管线敷设后，分层回填夯实，回填至现况管线时，按原状给予恢复，并保证管线下侧回填土的密实度，避免发生不均匀沉降导致管道折断。八、管道施工的安全文明施工保证措施针对排水工程施工的特点，根据安全风险分析，沟槽塌方和机械事故等一般较多，需重点防范。在加强全员安全教育，提高安全风险意识和防范意识的同时，拟采取以下措施：（1）现场围档：本施工段位置处在城区街道及小区内，施工中对开挖沟段进行封闭施工，围档全部采用彩板式围挡，做到美观、整齐。围档两侧架沿线红色警示灯，通道处留人值班看守。（2）施工便道要保证畅通，及时修整。原材料运输车辆要勤检查、勤保养，保证行驶和制动系统的完好。（3）管道卸车、管道铺设时要对吊重设备进行认真检查，尤其是钢丝绳等，必须满足要求。配合吊装人员要戴好安全帽及手套，必须由专人指挥，以哨令、旗示或手示进行指挥。所采用的“令示”必须规范，并与吊重人员预先沟通好。当管节离开地面，配合吊装人员必须避开被吊物，移动过程中要注意不要被障碍物所绊倒。（4）沟槽开挖时如遇到异常地质或异常物体等情况，及时向有关单位部门汇报并作记录，处理结束后再行施工；沟槽开挖时要随时注意槽壁的稳定情况，由专人负责查看，并采取有效的支护措施，防止塌方伤人，所有人员不得在沟槽内坐卧、休息。（5）沟槽所用的支撑、挡土板等必须可靠牢固，随着沟槽挖深，及时加以顶撑支护。开挖出的土方必须按照要求堆放，不得随意堆放。（6）夜间欠安全的原因一般不安排施工作业，若要施工，要求配足照明设备，特别在边坡、转弯处要加大照明亮度。车辆进入施工便道后，要求慢速行驶。（7）该段雨污水管道工程施工用电配备两台75kw的发电机。加强用电管理，规范各类电气设备使用，电箱、电源线等勤检查。发现破损及有碍安全使用的及时更换。（6)管线横穿路口和居民、单位出入口交通组织路口管线开槽施工，施工期间路口为了方便居民出行，拟采用工字钢铺设钢板搭载重桥和临时便桥保证交通通行，施工区用围挡封闭施工，并在前一个路口提前设置交通指示牌，提醒司机尽早绕行附近社会道路以减轻施工区交通压力。（施工载重桥示意图）九、雨期施工措施结合北京雨季特点和本工程施工特点。制定如下措施，确保工程按质按期顺利完成。成立雨期施工领导小组:组长：项目经理副组长：生产副经理主任工程师成员：技术主管质量主管实验主管1、雨季施工准备（1）.筹备好防汛物资，做好物资准备和技术准备，材料部提前购置帆布、塑料布、潜水泵等防汛物资，做到“有备无患”。（2）.按时收集天气预报资料，注意在大雨来临之前做好防雨、排水措施。雨季施工前，应对各类仓库、配电室、机具料棚、食堂、宿舍（包括电压线路）等进行全面检查，加固补漏，对于危险建筑必须及时处理。凡有可能积水的区域，应事先填筑平整。（3）.在利用现况管线排水时要与相关市政部门联系协调好，并派两名工人对所利用雨水管线专门进行检查，发现堵塞现象及时清理，确保现有管线排水畅通。2、工程材料、机械设备及现场临时设施（1）.做好工程材料特别是水泥、钢筋存放场地的排水措施，存放场地选择在地势较高，排水顺畅的地点，水泥要搭设防雨棚，钢筋要用苫布苫好。材料不得直接存放于地面上，下部垫起，距地面不小于30cm，距墙不小于50cm，防止受潮。施工机械要防洪水淹没，小型机具使用完后统一入库，无法移动的大型机具在大雨来临前检查其排洪是否顺畅，做好临时排水设施。砂、石等材料堆放时周围加以围护，防止被雨水冲散。（2）.现场临时设施的搭设，严格按照各有关规定实施，防洪器材要备齐，要定期检查其工作是否正常，并按有关规定发放。（3）.用电的机械设备按相应规定做好接地或接零保护装置，并经常检查和测试有效性及灵敏性。现场机械设备要有防雨、防潮、防淹措施，电动机械、手持电动工具必须设安全漏电保护器。雨季施工对动力、照明线路及供配电设备进行全面检查，杜绝跑漏电现象。配电箱，电闸箱有防雨、防潮措施，并外壳有接地保护。各种电气化动力设备经常进行绝缘、接地、接零保护的检测，发现问题及时解决，尤其在雨后对设备电缆线检查确无问题后，方可开闸施工。3、沟槽及管道工程（1）.基槽开挖前准备好防洪设备器材，开挖边坡比常规放缓，坡面根据情况加以覆盖。弃土堆距槽边不小于1m，对于适合回填的弃土要集中堆放，适当修整成型，以利排水，并用塑料布苫盖好，防止雨淋导致含水量过大，避免被雨水冲击污染周边路面。根据施工能力控制开槽段落长度，施工做到速战速决。对因故不能及时回填的沟槽，在槽底两侧设宽排水沟，并设集水坑，集水坑尺寸不小于1m×1m,深度不小50cm，遭遇降雨时，立即召集抢险小分队的成员，及时将槽内积水用潜水泵抽到地面，排入市政排水系统，并符合环保要求。（2）.在沟槽开挖过程中，尽可能保留现况横向排水管，保持现况排水系统的通畅与完整，并充分利用现况排水系统排除作业面内的积水。（3）.基槽挖好后及时做好协调工作，尽量减少土基暴露时间。如结构当天不做，槽底要留20厘米土待第二天做结构前再清到槽底，并在两侧设置设置排水沟，如有槽底没挖完，下雨前将槽底苫好，及时将槽底水抽走。（4）.雨天不进行接口施工，在工期紧，确需抓紧施工时要搭设防雨棚防雨，确保管口及接口材料不被雨淋。施工管道端头，开孔处应用塑料布封好，避免雨水泥沙污染。（5）.在进行清槽、垫层、地面的施工时应向各个集水坑找2％的泛水，将基槽内的雨水汇入临时集水坑内，用水泵抽走，保证现场无集水。（6）.所有沟槽挡水埂外设排水沟，根据现场情况放坡，坡度不小于3‰，在最低变坡点处设集水坑，并及时将积水抽入现况雨水管线内。（7）.在雨季回填土，除满足正常施工要求外，严格控制土壤含水量，偏大时掺灰处理，如含水量太大无法施工时，应采用砂砾回填基槽并与甲方、监理协商。5、文明施工措施1.在有围挡的施工区域，围挡板下砌两层砖墙，砂浆勾缝，防止雨水流入社会道路。2.对施工地带居民或单位以及施工生活区，做好排水工作，保障出行方便。3.加强与当地部门联系，并服从业主统一安排.十、环境保护措施1、环境保护目标我单位将把环境保护作为工程管理的重点，从降低噪声污染，减少振动，降低扬尘入手，采取切实可行的措施，保证现场的环保工作符合业主和当地环保部门的要求。我公司已通过了ISO14000环境保护体系的认证，我公司计划将这一体系运用到本工程中去，创文明工地、绿色工地、环保工作达标工地。2、环境保护保证体系项目经理部成立环境保护工作领导小组，全权负责施工现场的环保工作，确保环保目标的实现。3、环境保护保证措施（1）在开工前，对全体参施人员进行环保培训，切实落实我公司的环保方针。（2）在施工过程中，注意在施工区、办公区和生活区三个场所从大气污染、水源污染、土地污染、原材料等资源及能源利用、废物管理、施工噪音、行为干扰七个方面做好环境保护工作，使各项环保指标符合我公司的环保体系要求和北京市的有关要求。（3）在本项实施过程中，空压机、发电机、破碎锤、风镐是主要的噪声污染源，压路机是主要的振源，因此，降尘和降噪，减轻振动是环境保护工作的三大重点。（4）青塔东里小区内的施工，重点加强噪声控制工作，现场的空压机、发电机等强噪声机械安装在工作棚内，封闭作业，使噪声控制标准满足环保管理要求，计划专门制作移动式隔音屏，随空压机、发电机、风镐同步前进，有效地对两侧居民区进行隔音防护，土方开挖安排在8：00-17：00时间区段内进行施工，管道施工安排在7：00-20：00时间区段内施工，减少对周边居民正常生活的影响。（6）施工中，将利用现况周边道路作为施工临时路。施工现场设专人洒水降尘，防止扬尘。在施工工地出口设专人对进出场车辆进行全方位清扫，防止车辆带泥上路。（7）铲除的路面等渣土，当班清理干净；对未完工的工作面，用阻燃草帘、密目网严密覆盖并洒水湿润，防止扬尘。（8）水泥和其他易飞扬的细颗粒散体材料安排在库内存放或严密遮盖，运输时采取封闭、包扎、覆盖措施，防止遗撒、飞扬；卸车时采取有效措施以减少扬尘。（11）建立施工现场环境监测体系，各职能部门每旬对施工区、生活区和办公区的环保工作进行自检自查，保证公司的环保体系在本工程中有效运行。十一、履约保证措施1、履约保证目标在本次施工中，我单位将一如既往地把“工程履约”作为整个合同实施过程中的“一根红线”，贯穿始终。并做到：保证按照“资格预审”和“投标方案”中拟定的主要人员和机械设备投入到工程中去；保证主要人员专人专职，不兼职，不擅自离岗；保证项目资金专款专用，资金流向明确合理；保证工程计量支付工作及时准确；保证用最短的施工周期交最优的工程，充分展示我“重合同、守信用”单位的风采。2、履约保证体系在项目经理部组建的同时，建立健全本项目的履约自保体系。项目经理对工程履约情况全权负责，接受业主的随时检查。3、履约保证措施3.1、人员保证我单位保证项目经理部班子成员按时就位，特别是项目经理与项目总工，同时保证技术负责人、质控负责人、试验检测负责人和计量支付负责人的数量与素质。施工现场配备充足的技术工人、工长、安全员以及各类专业技术人员，为工程履约提供完善的人员保证。3.2、明确责任项目经理常驻工地，并保证专人专职，对本工程进行全面的监督和管理。项目总工专人专职，全面负责与监理工程师的对口工作，负责施工现场的技术指导和质量监控。专职技术负责人、质控负责人、试验检测负责人、计量支付负责人均具有一定的资质，并经业主和监理工程师批准，并不得随意撤换。各类专业技术人员、施工工长、技术与非技术工人承担着从合同工程开工到缺陷责任期满的期限内为实施、完成、维护和保修本工程的重任。3.3、接受业主和社会各界的监督本合同工程的履约期限为：从合同工程开工到缺陷责任期终止。在这一阶段内，本工程的履约自保体系将持续有效地运转，并接受业主、监理和社会各界的监督。劳动力计划表工种按工程施工阶段投入劳动力情况青塔东里小区东-四环路青塔东里小区内路口-小区东青塔东路-东里小区内路口瓦工10人15人15人木工10人20人20人管道工15人25人25人电焊工4人4人4人电工2人2人2人壮工15人25人25人测量工4人4人4人拟投入主要施工机械、设备表序号名称型号规格数量国别产地设备状况1挖掘机SK320200KW2日本小松良好3装载机ZL503m2山工良好4推土机TY140103KW1宣化推土机良好6汽车起重机QY801日本多田野良好8千斤顶1000KN2北京良好23路面切割机PC16G-HA6日本蓝通良好20机21手扶式振动压路DX-702美国英格索兰良好26发电机75kw2安徽黄山良好30蛙式打夯机3KW4市政工程机械厂良好29水泥砂浆搅拌机SJ-352山西良好35潜水泵20KW4国产良好36污水泵30KW4国产良好37自卸汽车T815—2230KW8捷克太拖拉良好39洒水车XSQ50911北京市政改装厂良好42空压机YW9/72北京一通厂良好42全站仪TOPCON1日本良好42水准仪DZS3-12日本良好42钢尺50m3安徽良好42塔尺5m2北京良好施工进度计划表时间内容（25）日历天135791113151719212325272931测量放线青塔东里小区东-四环路青塔东里小区内路口-小区东青塔东路-东里小区内路口现场清理竣工验收

附录资料：不需要的可以自行删除试验检测管理实施办法第一章总则1.1试验检测是一项极为重要的标准工作，它为工程施工及验收提供科学的数据，是公路工程质量管理的重要组成部分。为使昆明绕城公路西北段建设项目试验检测工作规范化、制度化、程序化、确保用可靠的科学数据指导施工，切实做好工程质量的控制工作。依据国家公路工程技术标准、施工规范、试验规程、云南省有关规定及昆明绕城公路西北段项目《工程招标文件》，结合昆明绕城公路西北段施工的实际情况，特制定本办法。1.2承包人必须建立健全完整的试验检测体系,做好试验检测工作。对于业主招标或委托其它单位进行必要的检测时,承包人应积极主动地做好配合工作，不论任何单位负责试验检测工作,都必须使试验数据具有科学性、代表性、且真实可靠,确保昆明绕城公路西北段的工程质量实现预期的目标。

第二章试验检测机构设置及工作职责2.1总监理工程办公室设置中心试验室负责日常的试验检测管理工作。<1>试验检测机构设置框图高监高监办试验室施工单位中心试验室总监办中心试验室2.2工作职责<1>总监办中心试验室工作职责a.以严谨、科学、务实的态度对待试验检测工作，始终坚持质量第一的工作原则。b.负责整个建设项目试验检测的协调管理工作。c.负责按合同文件对各级试验室设备配置进行检查落实。对专业试验工程师的资质和工作能力进行检查，并提交书面报告。d.对试验检测资料及抽检频率进行定期或不定期检查，并按有关要求审查试验检测报表。e.负责试验检测的稽查工作。f.负责先进检测设备及先进检测技术的引进或推荐工作。g.认真审核监理及承包人报送的试验检测资料，必要时进行抽检或平行试验。h.定期维护保养和标定本试验室设备，并对监理及承包人的试验设备情况进行全方位检查。i.完成指挥部领导交办的其他工作。<2>高监办试验室a.负责对承包人设备配置及标定情况进行检查。b.对承包人的试验检测抽检频率及试验过程进行旁站检查，并完成规定的抽检频率。c.完成本办法规定的监理抽检频率。d.负责对承包人试验检测资料的审核签认工作，并按时上报有关报表。<3>施工单位中心试验室a.认真做好试验设备标定工作，并确保设备满足工作需要。b.做好标准试验，并及时上报审批。c.按施工技术规范及试验规程完成自检项目及抽检频率。d.收集整理试验检测资料必须及时、准确，并完成上报的各类报表。e.对施工现场进行旁站检查及指导。g.对业主委托有资质单位进行试验检测的项目给予密切配合。第三章试验检测项目本章规定的试验检测项目除注明者外均由承包人自行完成。3.1路基填方3.1.1原材料试验检测<1>土粒比重。<2>土的颗粒分析。<3>土的液塑限测定。<4>土的击实试验（土夹石干密度校核）。<5>土的承载比（CBR值）试验。<6>土中有机质含量。<7>土中易溶盐含量。<8>填石石料抗压强度。<9>渗透性材料级配。<10>砂袋、土工布、土工格栅、塑料排水板性能检测。<11>其它相关试验。3.1.2填土<1>3.1.1条原材料试验中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>、<7>项。<2>路基压实度。<3>弯沉试验（路槽）。<4>回弹模量检测（路槽）。<5>膨胀性试验。<6>其它相关试验。3.1.3填土夹石<1>3.1.1原材料试验检测中<1>、<2>、<3>、<4>、<6>、<7>、<8>项。<2>路基压实度（不能进行压实度检测时，提供工艺记录）。<3>弯沉试验（路槽）。<4>其它相关试验。3.1.4填石<1>3.1.1条原材料试验检测中<8>项。<2>工艺记录（含试验路段总结）。<3>弯沉试验（路槽）。<4>其它相关试验。3.1.5其它路基填方施工相关试验。3.2路面工程3.2.1原材料试验检测<1>石料抗压强度；<2>粗集料表观密度、饱和面干密度、堆积密度、针片状含量、含泥量、泥块含量、含水量、压碎值、磨耗率、软石含量、集料级配。<3>细集料表观密度、饱和面干密度、松装密度、含泥量、砂当量、含水率、压碎值、集料级配、塑性指数。<4>水泥细度、标准稠度用水、凝结时间和安定性、胶砂强度试验。<5>沥青三大指标、密度、相对密度、闪点、含蜡量、老化、与集料粘附性试验。<6>钢筋抗拉强度、延伸率、冷弯、可焊性。<7>其它相关试验。3.2.2底基层<1>3.2.1条原材料试验检测中<1>、<2>、<3>项。 <2>集料掺配试验。<3>压实度。<4>混合料级配。<5>含水量。<6>厚度。<7>弯沉试验。<8>其它相关试验。3.2.3基层<1>3.2.1条原材料试验中<1>、<2>、<3>、<4>项。<2>水泥稳定碎石配合比设计。<3>路面压实度。<4>无侧限抗压强度。<5>水泥含量。<6>延迟时间。<7>混合料级配。<8>含水量。<9>钻芯取样试验。<10>路面厚度。<11>弯沉试验。<12>其它相关试验。3.2.4下封层<1>3.2.1条原材料试验检测中<1>、<3>、<5>项。<2>稠度。<3>粘聚力。<4>负荷轮碾压试验。<5>粘附砂量。<6>磨耗值。<7>浸水。<8>沥青含量。<9>其它相关试验。3.2.5<1>3.2.1条原材料试验检测中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>项。<2>沥青混合料配合比设计。<3>马歇尔稳定度。<4>马歇尔残留稳定度。<5>流值。<6>空隙率。<7>饱和度。<8>密实度。<9>沥青含量。<10>沥青混合料车辙试验。<11>矿料级配。<12>施工温度记录。<13>摊铺厚度检测。<14>钻芯取样试验。<15>弯沉试验。<16>平整度检测。<17>构造深度、抗滑试验、摩擦系数。<18>其它相关试验。3.2.6水泥混凝土路面

<1>3.2.1条原材料试验检测中<1>、<2>、<3>、<4>、<6>项。

<2>混凝土配合比设计。

<3>混凝土坍落度。

<4>混凝土抗压强度。

<5>混凝土抗折强度。

<6><7>平整度检测。

<8>构造深度、摩擦系数。

<9>其它相关试验。3.2.73.3排水及防护工程。3.3.1原材料试验检测

<1>石料抗压强度

<2>粗集料表观密度、松装密度、针片状含量、含泥量、泥块含量、含水率、压碎值、软石含量、集料级配。<3>细集料表观密度、松装密度、含泥量、砂当量、含水率、压碎值、集料级配。<4>水泥细度、标准稠度用水、凝结时间和安定性、胶砂强度试验。<5>钢筋抗拉强度、延伸率、冷弯、焊接试验。<6>其它相关试验。3.3.2挡墙、涵洞、水沟支砌工程<1>3.3.1条原材料试验检测中<1>、<3>、<4>项。<2>砂浆配合比设计。<3>基底承载力检验。<4>砂浆稠度。<5>砂浆抗压强度。<6>其它相关试验。3.3.3混凝土工程<1>3.3.1条原材料实验检测中<2>、<3>、<4>、<5>项。<2>混凝土配合比设计。<3>混凝土坍落度。<4>混凝土抗压强度。<5>其它相关试验。3.3.4其它与排水及防护工程相关的试验。3.4桥梁工程3.4.1原材料试验检测石料抗压强度。粗集料表观密度、松装密度、针片状含量、含泥量、泥块含量、含水率、压碎值、软石含量、集料级配。细集料表观密度、松装密度、含泥量、砂当量、含水率、压碎值、集料级配。水泥细度、标准稠度用水、凝结时间和安定性、胶砂强度试验。钢筋抗拉强度、延伸率、冷弯、可焊性试验。钢丝、钢铰线性能指标试验检测。橡胶性能指标检测。PTFE板材料性能指标检测。橡胶支座成品、伸缩缝成品的力学试验检测。<10>锚具材料性能指标检测。<11>外加剂性能指标检测。<12>其它相关试验。3.4.2石砌桥台<1>3.4.1条原材料试验检测中<1>、<3>、<4>项。<2>砂浆配合比设计。<3>基底承载力检验。<4>砂浆稠度。<5>砂浆抗压强度。<6>其它相关试验。3.4.3混凝土桥台或桥墩3.4.1条原材料试验检测中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<10>、<11>项。混凝土配合比设计。基底承载力试验。混凝土坍落度检测。混凝土抗压强度检测。泵送混凝土试验。桥墩高度大于或等于50米检测断面A、墩柱底断面。B、墩柱横系梁（板）上缘断面。C、墩柱顶断面。检测数量另行通知。检测内容：桥梁墩柱在施工及使用阶段应力值及变化规律；检测方法由业主与检测单位确定。3.4.4钻（挖）孔灌注桩3.4.1条原材料试验检测中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>项。混凝土配合比设计（含水下混凝土初凝、终凝时间试验）。泥浆性能指标检测。混凝土坍落度检测。混凝土抗压强度检测。桩基无损检测（业主委托检测单位完成）检测频率为100%。检测内容：桩长、桩径、混凝土强度、桩身完整性、桩基承载力。检测方法：采用预埋声测管低应变动力检测方法。检测标准：除符合中华人民共和国标准《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81-01－2004外，还应符合现行有关标准的规定和设计要求。（5）数据采据必须真实可靠，计算最终结果准确无误，确保检测质量。钻芯取样（业主委托的检测单位完成）。检测频率：不低于每座桥梁桩基总数的5%，若监理工程师对施工质量有怀疑或经过无损检测发现有质量问题的桩基，可酌情增加检测频率。检测内容：桩长、混凝土强度、桩身完整性。检测方法：采用钻孔取样并进行混凝土强度试压。检测标准：必须符合现行有关标准的规定和要求。试验检测数据必须真实可靠，确保检测质量。桩基单桩承载力检测（业主委托的检测单位完成）检测数量另行通知。检测内容为桩基单桩承载力。检测方法：采用高应变动力检测方式。检测标准：除符合中华人民共和国标准《公路工程基桩动测技术规程》JTG/TF81-01－2004外，还应符合国家现行有关标准的规定和要求。数据采集必须真实可靠，计算和最终结果准确无误，确保检测质量。其它相关试验。3.4.5钢筋混凝土梁（板）3.4.1条原材料试验检测中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<10>、<11>项。混凝土配合比设计。混凝土坍落度检测。混凝土抗压强度检测。其它相关试验。3.4.6预应力钢筋混凝土梁（板）3.4.1条原材料试验检测中<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<6>、<10>、<11>项。混凝土配合比设计。混凝土坍落度检测。混凝土抗压强度检测。张拉（放张）强度检测。连续刚构主梁的施工应力检测（由业主委托的检测单位完成）。检测断面，检测数量另行通知。检测内容为桥梁主梁在施工及使用阶段的应力值及变化规律。检测方法由业主和检测单位确定。其它相关试验。3.4.7特大桥的桥梁荷载试验：（由业主委托的检测单位完成）〈1〉检测方法由业主和检测单位确定。〈2〉检测数量另行通知。〈3〉检测内容：按桥梁设计荷载及验算荷载的等级和排列组合，满载时的静、活载分别作用下，各检测断面的应力值及变化规律，桥梁受迫振动特性、自振特性等。3.4.8大桥、特大桥桥梁永久性位移观测<1>桥墩位移观测（1）在桥墩基础顶（或承台顶）的四角处，设置沉降观测点。（2）分别在桥梁墩柱正面和侧面的底部，中部和顶部设置水平位移观测点。<2>桥梁上部构造位移观测分别在简支梁桥的梁（板）端部和跨中部位，连续刚构桥梁桥墩的桥横向中线部位和每孔的跨中部位，拱桥主跨的跨中部位和拱脚的垂直部位（其余简支部分按简支梁桥的规定办理）。每幅的左、中、右部位，设置高程观测点。<3>永久观测网的设置每座桥设置永久性水准点1-2个，也可据实增设。每座桥设置永久性水平位移观测网。<4>永久性观测网的设置要求每一个观测点都必须设置为永久性观测点，因此，观测点必须设置在不可能受到破坏的地方，并有明显标志。永久性位移观测网，按照方便、适用、准确、牢固的原则设置。对点必须方便、直接、通视、观测网点的坐标、角度、导线长度、闭合精度必须符合规范要求，控制点必须设置在不可能受到破坏的地方，并有明显的标识和保护设施。永久性位移观测网必须在桥梁开工前设置，在施工的整个过程中每次加载或每完一道工序都要进行观测，平时应定期观测。永久性位移观测网和施工中的观测资料，作为交工验收的必备资料，必须专人负责建档保存。3.5隧道工程3.5.1原材料试验检测石料的抗压强度。粗集料的表观密度、松装密度、针片状含量、含泥量、泥块含量、含水率，压碎值，软石含量，集料级配。细集料表观密度、松装密度、含泥量、含水率、压碎值、集料级配。水泥细度、标准稠度用水、凝结时间和安定性、胶砂强度。钢筋拉伸、延伸率、冷弯、焊接试验。注浆材料性能试验。土工布物理、力学、水力学特性检测。锚杆材质检测。钢构件材质检测。<10>防水板、排水管性能指标检测。<11>外加剂材料性能试验。<12>钢纤维材质检测。3.5.2地质超前预报<1>检测次数应根据检测仪器决定，检测数量为本隧道的长度（明洞除外）。<2>检测内容：确定隧道的地质结构、地质类型、地下水分布等，为隧道开挖提供地质资料。<3>检测要求(1)检测使用的仪器和方法必须事先报监理工程师批准。(2)地质超前预报工作必须在每段隧道开挖前进行，将检测结果报监理工程师。3.5.3围岩应力变化检测（由业主委托检测单位完成）<1>检测断面：（1）地质断面的断裂面；（2）地质变化的断面。<2>检测数量另行通知。<3>检测内容：隧道施工及使用过程中围岩应力的变化值及变化规律。<4>检测要求：(1)每个测试断面的检测点布置在拱顶及拱脚上1.0米处。每(2)测试时间：开始的半年内每周测试一次，以后每两月测试一次。(3)检测使用的仪器和方法，必须事先报监理工程师批准，数据采集必须真实可靠，计算和最终结果准确无误，确保检测质量。(4)检测资料作为隧道施工的原始资料，必须专人负责建档保存。3.5.4周边位移、拱顶下沉、地质及支护监测<1>监测断面：测点按设计图布置，每5-10米<2>监测内容：自隧道土石方开挖并初期支护后到衬砌工序前，开挖断面的周边收敛位移，拱顶下沉的变化值及变化规律，为隧道初衬提供资料。<3>监测要求：(1)测点必须稳固牢靠，不被破坏。(2)距掌子面10米(3)检测使用的仪器和方法必须报监理工程师批准，仪器的精度必须符合规范要求，实测数据及结果必须真实可靠。(4)测试资料作为隧道施工的原始资料，必须专人负责建档保管。3.5.5锚杆施工<1>3.5.1条原材料试验检测中<3>、<4>、<5>、<6>、<8>、<11>项。<2>压浆试验。<3>锚杆长度，压浆饱满度检测。检测数量：锚杆总数的5%。检测内容：锚杆长度、锚杆压浆的饱满度。检测使用的仪器和方法必须报监理工程师批准。检测仪器的精度必须符合规范要求，数据真实、准确。抽样检测的锚杆由监理工程师确定。测试资料作为隧道施工的检测资料，必须专人负责建档保管。<4>锚杆拨力检测检测数量：锚杆总数的5%；检测内容：锚杆的拨力值；检测使用的仪器和方法必须事先报监理工程师批准；仪器的精度必须符合规范要求，实测数据及结果真实可靠；抽样检测的锚杆由监理工程师指定；测试资料作为隧道施工的原始资料，必须专人负责建档保存。<5>其它相关试验检测。3.5.6喷射混凝土<1>3.5.1条原材料试验检测中的<1>、<2>、<3>、<4>、<11>、<12>项。<2>混凝土配合比设计。<3>施工实际配合比、水灰比检测。<4>混凝土抗压强度。<5>厚度（业主委托检测单位完成）。<6>其它相关试验。3.5.7衬砌混凝土<1>3.5.1条原材料试验检测中的<1>、<2>、<3>、<4>、<5>、<11>项。<2>混凝土配合比设计。<3>混凝土抗压强度。<4>混凝土抗渗性能试验。<5>厚度（业主委托检测单位完成）。<6>衬砌断面变形观测观测墙面：每40m每侧检查5处。观测数量在施工中可根据地质情况作适当调整。观测内容：隧道施工及使用中衬砌断面的变化值及变化规律。每个测试断面检测点布置在拱顶、1/2拱、拱脚上0.5米测试时间：开始半年内每两周测试一次，以后每二个月测试一次。检测使用的仪器和方法必须事先报监理工程师批准，检测数据必须准确，真实可靠。测试资料作为隧道施工的原始资料，必须专人负责建档保存。A、衬砌应力检测：（由业主委托检测单位完成）检测断面：A、围岩应力变化观测的断面B、围岩发出坍塌的起止断面；检测内容：隧道施工和使用过程中衬砌应力的变化值及变化规律；每个测试断面检测点布置在拱顶、1/2拱、拱脚上0.5米处，每个测试断面共计布置5测试时间：开始半年内每周测试一次，以后每两个月测试一次；测试所用的仪器和方法必须事先报监理工程师批准，数据采集必须真实可靠，计算结果正确。测试资料作为隧道施工的原始资料，必须专人负责建档保存。B、其它相关试验。3.5.8隧道轴向变形观测网设置数量：每个隧道设置一个观测网，隧道内轴线观测点每300米观测内容：观测隧道轴线的位移变化。每个观测点必须设置为永久观测点，因此观测点必须设置在不可能受到破坏的地方，并有明显标志。隧道轴线永久性位移观测网，按照方便、适用、准确、牢固的原则设置，对点必须方便、直接、通视，观测网点的坐标、角度、导线长度、闭合精度必须符合规范要求。隧道轴线永久性位移观测网必须覆盖整个隧道，并至少与隧道前后两个路线导线点重合。隧道轴线永久性位移观测网必须在隧道开工前设置，施工的整个过程中，每完成一段衬砌工序就要开始进行观测，平均每月定期观测一次。隧道轴线永久性位移观测网和施工中的观测资料，作为交工验收的必备资料，必须专人负责建档保存。3.6承包人必须对其施工合同段的环境水和工程用水进行分析。3.7其它未尽事宜按相关的技术规范执行。第四章试验检测单位的确定4.1属于承包人自行完成的试验检测项目，由承包人自己的试验室及质检部门完成，或按云南省交通厅云交基建[1999]476号文件的规定委托其它检测单位完成。4.2属于业主委托检测的项目，由业主根据云南省交通厅云交基建[1999]476号文件规定，采用招标或委托的方式选择检测单位，并由其完成检测项目，但承包人必须紧密配合。4.3无论任何一个检测项目，监理工程师都必须旁站监理，确保检测过程的严密性，检测数据真实可靠。第五章试验检测频率5.1属于承包人自行完成的试验检测项目按公路工程施工技术规范、规程、标准、招标文件的要求进行取样试验及检测，不得低于规定的取样频率。5.2在施工过程中高监办的试验抽检频率不得少于承包人试验抽检频率的20%，且关键项目不得少于30%。必须独立进行标准试验，其频率为100%。5.3在施工过程中总监办中心试验室的试验抽检频率不得少于高监办抽检频率的20%，且关键项目不得少于30%。第六章试验检测的要求6.1承包人中心试验室及质检部门是整个工程项目数据控制和检验测定的关键部门。试验室的规模、试验检测设备及数量应满足工程实施中各项试验检测的要求。应有各项专业工程师及经过培训合格的试验人员、检测人员，有健全的规章制度及明确的岗位职责。试验检测人员必须稳定，不能随意更换工作，若其负责人调离岗位，必须以书面形式报高级驻地监理工程师批准，并报指挥部中心试验室认可。对