环境设计外文翻译-基础设施促进身体健康(节选自书籍)

中字,4100单，万文符绿色基础设施观规划GreenInfrastructureforLandscapePlanning学院（系）：

建筑与艺术学院专

业：

环境设计学生姓名：学

号：指导教师：完成日期：

绿色基础设施的景观规划外原：PhysicalforpromotionhealthParksNaturalisticopenprovidesurbandwellerwitharangeofservices,scenic,psychological,educationalandscientific,aswelltheopportunitytoexperiencerarelyopenunlessbygovernment.ThisbecausetheservicesabovearequalitylifeintereststhatareoftencalculationofproductsandThistothatarenotaccountablefortheofdangerousorNevertheless,theimpactsofdisservicesarebornebyindividualsandthecommunity.Sincemarketfailstopublicthepublicsectoractsinthecitizens’interest.Whenthatecosystemsarealsointhecitizensinterest,thenthepreservationoffloodservices,openspace,justifiableplanningandconcerns.Nevertheless,opengenerallyanurbantoruralinrespecttosizeofmodification.costandtheabsenceofplanning.poorlyopenspacebypublicmunicipalities,parkdistrictsTheseagenciesmaintain20millionoflandinThemajorityofthisismanagedstatebutsixmillionisbymunicipalTwomillionacresofmunicipalismanagedinformalopen(51.8percent),preservation(4.9isthatthereisatospaceandopenOfcourse,amountofnotbebutacreagetheofnaturalparklandwillneedinthefutureifurbanvalued.openusuallyoropportunisticprovision,therenotableexamplesofopenthatwellecologicallyvaluable,videuswithsometheof-2

绿色基础设施的景观规划therangevalueofecosystemtoresidents.spacestandardsOftenopenspaceinacityaccumulatesdeliberatephysicalplanningthatminimumsize,residentialconnectivitytypeofthereapiecemealwithaonmeetingAlthoughdisadvantagesofthisapproachthatitdoesn’trespondtothecharacteristicsofthecommunityoruniquequalitiesoftheforopportunitiesmultipleuseandforManyoffaultsanincrementalOpen-spaceparkacreagecitypopulation.simpleformulahastoincludeaccessareas,intoacreage.toprovisionofopencities.InthefirstaccessibilitystandardforopenwasintroducedthelateandthatresidentsbewithinofopenSeveralmorerecentstandardshavebeentheANGStadoptedEnglishUKagency.Englishpromotingtheadoptionof7.1)allcitiestowns.Thefiveofgreenspacewithinfeetm)of50-acre(20-ha)spacewithinAmericanandBritishopenNationalRecreationandAssociationStandards-UnitedStatedParkMini-Park

Size(acres)0.06-1Neighborhood

ParkSportsComplex

1/2-3cityNocity

30-5050minimum,acrespreferredNo25minimum,40-80preferred-3

绿色基础设施的景观规划UnitedKingdomPark

Size(acres)NeighborhoodParkRegional

10005/4miles(2km)3miles(56mileskm)

ha)50(20ha)25012362.5(1for1000incrementInUSareorguidelinesforopenortrails,theNationalRecreationParkAssociationpublishedguidelinesinearly1980ssetastandardof6.25–forurban1520forTheofrecommendationwassubjectivebutwidelyTheseguidelineswererevisedin19957.1).TheythatmanycommunitieshaveTherecommendationsareurbanintherenoconsiderationofnetworkedsystemParktrailsaretheassociationsinglemultipurposenaturebutornetworkdensitysupplyarenotprovided.Similarly,connectortrailsaremultipurposebutwithafocusareanidentifiedtrailbut,again,arenotprovided.NeithertheBritishnorurbangrowththegreeninfrastructurenetworkpotentials.Citiestovaryingforexample,4.8videmorespaceperthanForColorado,withofprovidesofper1,000residentsand15ofgreenwayJustbeyondthecitycityprovides146oftrailsandownsanadditional45,000ofnaturalopen-4-

绿色基础设施的景观规划TheTrustfornationalnon-profitinthedevelopedmethodassess40largestAmericantotheofTheseveralmeasures,whichasaguideforthatplanningwithintheirjurisdictions.AsintheBritishacreageaccesstoitareimportantconsiderations.totalofwithinbutacreageaofcityarea.Forthe40cities,therangewas2.1toofcityarea,withofThesizerangedfrom0.6withofcitylessthe30offorhealthyhumanandecosystemNoneofthe40tobyStockholm.Thisdatathatcitiesfailtoparkacreagetheofareadedicatedtoisbelowthenecessarytoprovideforbothrecreationandhabitatneeds.TheTrustforPublicLandalsothetopublicaccesstotheparklands.Theyalsostratificationofthewasaswalkmiles)fromtheresidencetoparkentrance.neededtobefreeofobstacles,suchasTheofurbanpopulationthisaccessfrom26(Charlotte)to98percent(SanFrancisco),witha57percent.Thisthat40percentofAmericanshaveaccesstoparkland.TheconsideredbytheTrustforPublicLandisthelevelofinparksbyserviceusedtheyprovisionofotherfacilities.residentsranged1and5,withofinvestmentfrom(ElPaso)to(Washington,withamedianofperresident.ThecitiesintenforaofwereFrancisco,Boston,York,Washington,-5-

绿色基础设施的景观规划VirginiaBeach,SanandCitieswithdensitygenerallyscoredbetteronbutnotnecessarilyonserviceTotalalsonotapredictorofSeveralcitieswithlowdensityprovidedlargetotalparkacreagebutdidn’tqualifytoprank

access,Thetopranked,SanFrancisco,anforaccessscoredveryhighforinvestment($291.66perwellabovetheforoflandareatopercent),eventhoughtotalparkacreageisn’tthehighest.Unfortunately,TrustforPublicdoesn’tdistinguishopenfromdevelopedTherefore,judgingbiodiversitycapacityofthecitiesisn’tpLargerperresidentprobablyinbettermaintainedhighlywithactivities.ProgrammingincreasestheofdemonstratedbyfollowingresearchAnanalysisof20investigatingvalueofopenspaceaforestedlandsituationsize=density=87squaremile)foundthattheopenspacevaluewas$620(2003)acreperyear.areaaboveacres,thenopenvaluepertotalvaluedecrease.Ifopportunitiesareprovided,theopenvalueincreasesby322thathashigheropen-spacethemaximizingtheofitsinSystematicspaceAapproachtoplanningopen-spacewithanassessmentofforofvisualandlocalComparisonofexistingsupplywithserviceintheorwouldfocusattentionofareneeded.recreationstandards,asinTable,areastartingpointforpublicparticipatorytotailorantolocal-6

绿色基础设施的景观规划conditions.ProvisionofopenspaceatStapletonsubdivisionplannedinrequiredtoprovideofaspublicopenspace.TheamountdeterminedthroughdirectnegotiationofhousingcommercialspacepublicrequirementfromapublicparticipatoryplanningthatabsentfromtheconsiderationofAsofanplanningprocess,developerofinrequiredtodedicate25percenttheareatohabitatThecitizenplanningeffortatestablishedarangeofopen-spaceTheeighttypesare:(1)formalurban(aboutacres);(2)nature(inthisataboutSandBluffNature(3)communityparksacreseach);(4)parkseach);(5)parkwaysvegetatedstreetedgesorlandscapewithmultiplefunctions,stormwater(6)sportsacres);(7)golfcourses;and(8)communityvegetablegardens.Alltheopeninmasterdevelopedbythecitizengroup35percentacres)oflandbuthasbeenreducedto25percentThisreductionhadthegreatestonhabitattothepercentthattoforascaseofisaandexceedstheofthe40UScities.Similarly,theofacontinuousinfrastructurethatismultifunctionalefficientlyvarietyofecosystemservices,includingwildlifehabitat(Figure).haveaccessspacesfromboulevards,greenways,pletionofalldevelopmentattherewillbe40acresofopenspaceforeverypeople,400ThisalsogreatlyexceedsacreageprovidedbySeattlecitizens,farlesstheareaby-7

绿色基础设施的景观规划DensityFigureThisnewlyrestoredstreamcorridoratonceflowedthroughboxculvertsbelowairportTodayistopreserveotherNotenewpubliccenterbuildingatupperright.openhighlyasdensitydensityby10percent,valueopenspaceby5percent.Poorly(Figure)areinsingle-familyresidentialwhereprivateopenspacethedemandforpublicspaceforcelebrationsorevents.urbanlotswithinsinglefamily,rowhousetownhouseneighborhoodsaremoreresidentsifplanninghigher-densityneighborhoodsmultistoryortopeoplepergrossadjacentopenbeprioritizedcompensateforofprivateopenthesetoprovidedamenities.Whenthetoresidencesitvalue.demonstratepropertiesanaveragedistancefeet)fromopento30tois0.1percentincreaseforincreasegrowsincrementclosertoopen-8

绿色基础设施的景观规划FigureThisneighborhoodinasingle-familyresidentialneighborhoodlawn,shadestructure.Allofthesefeaturesinoftheprivateopenspace,reducesparkforneighborhoodevents.RecreationInUStheNationalRecreationAssociationrecommendsrecreationfacilityfortypesofparkFromtheinfrastructureofviewthesefacilitiestowheretheycanlinkedtotheresidentialcentersmightAgaintheproximityofwilldestinationsGreateruseofpublicopenresultsarevaried.Whencivicopportunitiesresidentialareaswalkbetweenuse().withinnetworkbicycleroutesandlibraries,cityadministration,civicwaterfrontselementscananchors,circulationInFigureofficessurroundplaza.fromapartments,condominiums,andtownhouses,evenregionalshoppingandautoservicesthatareallvisibleinthisofThepromenadeshownrightsideofandinFigure-9

绿色基础设施的景观规划strollscommutingresultingconcentrationofforencouragesothercomeseetheactivity(Figure7.3).FigureAsresidentialdensityincrease,sodoesuseofpublicpromenadesFigureThis29thAvenuepromenadetoParkplaza.mixed-densityhouses,multistory-10

绿色基础设施的景观规划FigureThiswideisatowalkandisanchoredbya–thecenteronAvenue.Itison’sversionthedensityLowresidentialdensityresultslowerpedestrianbicycleactivityuseofpublicopenspace.residentialincreases,openshrinkstheforpublicspacefacilitiesincreases.alsotrueforsizeoftheresidentiallivingInItaly,forexample,eveningtowithfriends,bumpintoanicecreamorameal.Therenoreasonnottoshop,discussbitoforlatesttrends.isnonotgetexerciseenjoythebeautyofcity.ThisallcivicrealmiswellItispossibleifapartmenttooaccommodateacrowdoffromaretheofcitizensofallageswhoengageinthegregariouseveninchillymonths.Iteffort,eveninwefindinvitingurbanteemingwithneighborsvisitors(seeFigure).Unfortunately,inUSthereare-11

绿色基础设施的景观规划fewerofbecausetheresidentialdensityislowthatwalkfromthetopublicplazaistootoincorporatedourdailylives,wedriveandNeighborhoodcivilitysafetyaredisincentivesforbicyclingmakingotheruseofthepubliclandscape.Planningandcanmakepublicbutotherbebroughtofvictimoforprejudicefromtrails.Tacklingproblemsoflimitededucation,racism,gangsexamplesoffailingcommunityhealthimportantasitdifficult.WalkabilityfacilitiesandstreetwalkbicyclewhenThereisreallyaofservicearobustinfrastructureisnecessarytheofpeoplewalkingbicyclingincrease.planningwidths,environmentalmeasurestoreduceincreaseneedtoconnectinpatternthatallowsdirectroutescommunitylikecivicopencenters,etc.Deadendscul-de-sacsshouldbelimitedhaveroutesthroughTheofroadsmustincorporatetheneedsofallthoseofvehicleForexample,shortpedestrians,whilelong(600discouragewalkingroutestooBicycleneedminimumdensityroutesthroughcity.Walkingsurfacesandfromcarsaswellasrampswheelchairothers.Whenfundamentalfunctionalsetofroutessurfaceshavebeenprovidedthenplanningshouldonqualityimprovements,wellas(7.14Walkabilityisaboutofwalkingengineeringaspectsofsurfaces.willwalkingsatisfyingarefacilitiesamenitiesthatwillbetterajourney.Frequentplacestostop-12

绿色基础设施的景观规划forshadeimproveSeparationbetweenisdensityofeachimprovesexperienceandreducesaccidents.bicyclists,frequentfacilitiestolockstorebicycles,frequentwhereairformaintenanceandtoeverparticipationinnon-motorizedAnofbicycle(7.15)bicyclestoragelikesheltersorlockers,servesofusers.Publicorworkplaceshowerbeneficial.ofamenitiestangibleorfunctional.Walkingbicycleroutesshouldbechoreographed.Theyall,spatial-temporalexperiencebebyavarietyofBringingconceptsnodes,theorexperiencesofwalkingandoffermanyopportunitiesforintextureofthepavingandtheoforbuildingtypescanenlivenstructuretheoftheenclosingedgesoverheadplanealsochangestheexperienceincreasesvarietysenseofplacesectionsofFigureinfrastructureisneededtolevelsof-13

绿色基础设施的景观规划Cultural,orandsiteattachment.Theseelementsdistinguishcityorregionfromincreaseofmovingthroughthelandscape.Culturalinterpretationcanbewithlocalplantmaterialscreatesettings.TraffictrafficvolumediscourageuseoffactorswithindistrictstheexperiencewillingnesstofrequentlocalpublictransportationcreatingdisincentivesfordrivingaprivatevehiclehasbeeninUSofparkingspaceswithincityInthisregulationenactedthenumberofparkingspaceshasparkinglotsaretoresidentialuses.Thishaspriceofparkingtoincreaseprivatepublicstructures.LightrailandbusfortraveltoandfromthecityhasofautomobileswithinthecitygrowingtheneedsofwhomakeshorttripswithinthecityduringofpubliclyorprovidedbicyclessameFigureAscitiesneedtorespondwithfacilities,suchbikesignage,areas,dedicatedfacilitiesgreater-14

绿色基础设施的景观规划FigureautumninColorado.civicmallisastreetwithplayareas,treesandthespeedoftrafficonstreetsintendedtoservepedestriansbeaccomplishedbynarrowingtravellanesbyparallelparkingandbyplantedandparkwayPedestrianandOftrafficneedtobeorbicyclesafetyabutbicyclistsbecomeagreaterportionoftheofadditionalsafetycanbeimplemented.Mid-blockarecrossingforintermanyaccidentsinvolvevehicles.thestreetiswide,curbandreducetheexpanseofroadwaythepedestrianprovidesarefugespotifthepedestriancan’tcrossthestreetinasingletrafficcycle.-15

绿色基础设施的景观规划Figuretoreducewithturningautomobiles.Copenhagenandcitiestrafficsignalsallowbicyclestoautosmovingorturning(7.17Thisofanextensiveofotheramenitiesdramaticallycommutingadditiontoincreasedsafety,bicycleincreasespeedofformakingmorewithprivatepublictransitmodes.preferentialtrafficsignalsotherrulesforpublictransitalsobymakingittime-competitivewiththeprivate-16

绿色基础设施的景观规划FigureThisinisthefocusofofficeandretailItsappealingvegetationmanyVegetationisanopen-spaceelementthatcanhavemanyElsewherestreettreeameliorationtheislandeffectwasbutstreettrees,ofanurbanenvironmentwalkingandbicycling.beauty,shaderainallcontributethepedestrianenvironment(Figure7.18),doestherealandfromnearbyCaptureofparticulatepollutionisadirectofurbanvegetation.ofstreethasshowntoimprovephysicalactivityinthechapteron-17

绿色基础设施的景观规划译文：绿色基设施的景观划基础设促进身体健公园自然的开放空间为城市居民提供广泛的服务，包括景区，心理，社会，教育和科学等服务，以及体验大自然的机会。除非政府强令，私人开发很少会提供公共开放空间。这是因为上面所列的服务关乎生活乐趣的健康程度和质量这些服务往往超出开发产品和利润的经济估算。这是说开发商并不负担危险或不利于健康的社区成本。然而，这些危害的影响由个人和社区承担。由于自由市场未能成功提供公共开放空间，公共部门出于公民的利益开始采取行动。当我们认为健康的生态系统也属于公民的利益，那么保护生物多样性、防洪和其他服务，如开放空间，需要合理规划和政府关注的。然而，开放空间一般遵循从城市到乡村的渐变，与人员变动的大小和程度有关。这反映了土地成本和系统规划的缺失。虽然分布不均，开放空间主要由公共机构包括市、县、区和国家公园提供。在美国，这些机构维持着超过2000万英亩的土地。多数土地作为国家公园管理，但超过六百万英亩的土地由城市机构提供200万英亩的城市土地作为日常开放空间）、栖居地（）或留存地（4.9%）管理。很明显，对日常娱乐空间和更自然的开放空间两者都有一个实质性的保证。当然，正式公用场地的数量不会减少，但如果城市生物多样性是有价值的，自然公园用地的面积和比例在今后会增加。虽然开放空间通常是计划之外或者伺机提供的，但是有许多著名的城市开放空间系统案例，这些系统包含有生态价值的开放空间。这些案例为我们展示了为城市居民提供的最重要的生态系统服务的价值和范围。开放空的标准通常，城市开放空间的积累是偶然的，而不是经过精心的基础规划，要考虑最小尺寸，位置，居住密度，连通性或空间类型等因素。更多的是采取一个渐进的方式，着重于满足标准。虽然这种方法很简单，但其弊端是与社区的特点或未开发景观的独特品质不对应。这些标准未考虑到场地营造、多种用途或为居民创造经济和其它效益。许多这些弊端是由开放空间的增长方式引起而不是策略方针。-18

绿色基础设施的景观规划开放空间的标准反映了相对于城市人口的园林面积。这一简单的公式已发展到包括除了土地面积以外的通道或服务区域。城市内开放空间不平等的问题开始得到解决世纪晚期，英国提出了第一条可达性开放空间的标准，明确指出居民应获得三英里的开放空间个更早的标准被提出括被英国政府机构英国自然协会的采纳的建议标准。英国自然协会鼓励所有城市和城镇采纳这些标准。这些标准规定每个住宅的英尺（300）内至少有五英亩（2公顷）的绿地英里内英亩（顷）的空间。表7.1美国和英国开放空的建议标准。国家休与园林协会准—美国公园类

服务半（英里）尺寸（英）迷你公园小区公园社区公园

低于1/41/2-3

0.06-130-50大城市公园每个城市一个

最小英亩，一般英亩+自然保护区体育中心

——每个城市一个

——最小英亩，一般英亩标准—英国公园类

服务半（英里）尺寸（英）小区公园社区公园

1000米)5/4(2千米)

公顷)50(20公顷)大城市公园3(5千米)

250公顷)地区公园自然保护区

6(10千米)——

1236公顷)2.5(1公顷)/每增加1000在美国，没有对公园、开放空间、自然区域和道路的国家官方要求或指导方针，但早在20纪80代，国家休闲和园林协会就出版了一份指导方针，制定一个标准：城市区域，每人占英亩；地区公园，英亩。这一建议标准的基础是主观的，但被广泛采纳。这些指导方针于年修订(表7.1。这些指导方针提出了公园类型，尺寸和服务半径的标准，已被许多社区采纳。这些建议标准在方向上明确为城市规划，并没有考虑公园的网络化系统。公园道路被此协会划归为单用途路，多用途路-19

绿色基础设施的景观规划和自然小径三种类型但是每千人的英里数网络密度或其他供给标准并未给出同样，多功能连接小路，有一个运输中心，是一个可识别的道路类型，同样供给标准未给出。无论是英国的标准还是美国的标准都未意识到构建城市成长和绿色基础设施网络的潜力的机会。城市不同程度地满足建议的标准。例如，西雅图，提供4.8英亩1000人口的已开发的公园用地和5.6英亩/1000民的自然公园用地。费城几乎提供了7英亩1000的公园用地。通常，越小的城市能比大城市提供更多的人均公园面积。例如，科罗拉多州的博尔德103600人口供了英亩/1000民的城市公园绿地和里的绿化道。这座城市超出了限制，提供146里的道路，并且拥有额外的45000英亩的自然开放空间和栖息地。美国国家非营利组织提出了一种根据园林供给状况来评估美国40个最大城市的方法组织结合几种措施些措施可作为城市和城镇在本辖区内规划公园系统的指导。而在英国的方法中，公园面积和出入通道都是要重点考虑对象。此项研究测量城市内公共场地的总英亩数，规定了此面积占城市总面积的比例。对于40个城市，园林用地占城市区域比例的范围从2.1%弗雷斯诺）到（圣地亚哥），平均为9.1%。中央公园的大小从至英亩，中值为英亩。即使是表现最好的城市仅能达到低于本书中为健康的人类和生态系统实现30%的开放空间的建议标准有一个美国大城市能像斯德哥尔摩（瑞典首都）那样实的土地面积园林化。这些数据表明，美国城市未能提供建议的园林面积，开放空间占土地面积的比例远远低于休闲和生态的必要量。美国非盈利组织同样根据公用场地的公共通道对主要城市进行评估。他们也根据人口的经济分层分类通道道被定义为从住处到公园入口10分钟步行路程(英里)。通道上无障碍物，如公路、河流等。拥有这种通道的城市人口比例26%（夏洛特）到（旧金山）不等，平均为57%。这数据显示，超过40%的美国人并拥有建议的园林通道。美国非盈利组织考虑的最后一个衡量标准是城市提供的园林投资和服务的水平。服务成分将运动场作为一个代表，它可以准确地预测其他公园设施的供应。0000民的运动场介于15间，平均值为1.89。公共投资从美元（埃尔帕所）到303美-20-

绿色基础设施的景观规划元（华盛顿特区）不等，人均美元。综合面积、通道、服务和投资等方面，排名前十的城市是旧金山，萨克拉门托，波士顿，纽约，华盛顿，弗吉尼亚海滩、圣地亚哥、西雅图和波特兰费城。人口密度较大的城市普遍在通道方面取得较好分数，而并非在必要的服务和投资方面。总人口量并不是公园分数排名的预测因子。某些人口密度较低的城市提供的总公园面积很大，但因通道、服务和投资问题并未获得最高名次。排名最靠前的旧金山在通道方面取得了突出的分数，同样在投资方面得分很高（每个居2美元)，尽管其总公园面积不是最高，但远高于公园面积比例的中值(17.9%)。不幸的是，美国非盈利组织并未区分未开发的开放空间和居住地与已开发公用场地。因此，判断城市生物多样性的能力是不可能的。更多的人均开支可能会导致公共场所被更好的维持和为了应对活动而更深层的规划。接下来的研究结果表明规划可以增加现有公共场所的价值个调查开放空间价值的研究分析定义了一个林地状林面积=英亩密度为87人/每平方英里发现开放空间的价值为美元/每英亩/年（。然而，当森林面积增加到高于24500英亩时，开放空间每英亩的价值会降低，但总的价值并未减少。如果提供了休闲娱乐的机会，开放空间的价值会增加322%。这意味着规划的城市公共场所具有较高的价值，政府机构可以实现最大化公共场所投资效益。系统的放空间一种开放空间规划的合理方法，采用本地和区域对各种户外休闲的需求评估、突出的视觉效果和本地的生态环境来平衡开放空间的标准现有的供给与需求与现有城乡服务水平之间的比较应着重需要各种不同类型园林的地方园和休闲标准如表7.1所示，这是一个公众参与规划事件的起点这种方式能使开放空间系统更符合本地的意愿和条件。斯台普的开放空间美国大型细分项目和有计划的单元开发通常需要提供一定比例的场所作为公共空间。其数量由住房密度，商业空间和公共设施三者直接协商决定。这种需求经常出现在公众参与的规划过程中，而在小地块开发并未考虑。作为粗放型公众规划过程的结果，丹佛的斯台普顿开发者被要求25%的土地用于公园、休闲和生态恢复。在斯台普顿，公民参与规划确立一系列开放空间类型。八种类型1正式的城市-21

绿色基础设施的景观规划公园（约英亩）；（）自然公园（在这种情况下，沙丘草原公园约365亩和沙崖自然保护区）（3）社区公园（每个亩）（4）小区公园（十英亩））园道或绿道（植被分隔带，多功能绿化街边或景观走廊，包括雨水管理）；（）体育中心（107英亩）；（7）高尔夫球场和（8）社区植物园。公民规划小组制定的主平面图上显示，开放空间占所有土地面积的35%（英亩），但实际已缩减到约或1200亩。这种缩减对生态环境和生物多样性的影响最大。然而，相比于丹佛总共6%的公园面积，斯台普顿的状况是一个极大的进步，超出了表现最好的40个最大的美国城市。同样，持续提供多功能绿色基础设施能更有效地保证的生态系统服务的多样性，其中包括野生动物栖息地（7.9）。居民可以进到广场，林荫大道，园林道路，休闲和自然区域斯台普顿的所有开发完成之后人可以获得英亩的开放空间，超过建议的标准400%。这也大大超过西雅图和费城为本国公民提供的开放空间面积，但远低于科罗拉多州的博尔德提供的联合公园和栖息地面积。图7.9斯台普顿新修复的河流廊道，曾流经机场跑道下的涵洞。今天，廊道是有价值的栖息地，连接整个保护区和其他廊道。新的公共娱乐中心建筑在右上侧。密度和离随着人口密度的增加，人们更加看重公共开放空间的价值。人口密度增加10%开放空间的价值会增加5%很少采用的小区公园（图7.10）常出现在独栋住宅区域，那里充足的私人开放空间减少了对公共空间的需求，除了小区庆祝活动或大事件。较小的城市地段，有独户、联排房屋或别墅的小区，如果附近有公园，则更受居民欢迎。在高密度社区中，多层公寓、大厦和多用途建筑使得人口密度增加到每英亩人以上，规-22

绿色基础设施的景观规划划高密度社区时，邻近的公共开放空间应该优先考虑弥补缺失的私人开放空间，因为这些居民最有可能使用所提供的便利设施。图7.10栋住宅区的邻里公园，有草坪，观赏植被和遮荫结构。所有这些特征都可以在多数私人开放空间中看到，从而减少了公园的使用，除了社区活动。开放空间靠近住宅会增加住宅的价值。研究证实当考虑住宅到开放空间的平均距离（190英尺），与更近的英尺距离相比，较近的住宅价格要高出0.1%。价格上涨的影响会随着接近开放空间而变大。娱乐设在美国，国家休闲和园林协会建议休闲设施标准，正如他们建议的公园面积类型那样。从绿色基础设施的观点来看，这些设备需要放在一些可以连接到其他网络资源和居住就业中心的地方这可能有助于使用者样娱乐休闲的距离能够鼓励公众的使用。土地利的组合和目地当发展模式变得多样的时，公共开放空间得以广泛应用。当零售、工作和公民的机会与居住区域相互毗邻，并与方便行人的道路相连，人们会被鼓励步行（图）。某些目的地是步行和自行车路线或其他用途的网络中的锚点。学校，图书馆，购物区，城市管理，城市广场，海滩和许多其他元素可以发挥锚的功能，从而引导人们沿着流通线路走图中餐馆商店和办公区环绕着一个城市公园和广场这些元素吸引了来自公寓排房屋和别墅的行人至大购物中心和汽车服务都可在斯台普顿见到7.13中右侧美丽的散步长廊，鼓励人们晚间漫步白天步行上班。不同目的的人聚在一起激励-23

绿色基础设施的景观规划更多的人来参加此项活动（图）。图7.11为居住和就业密度的增加，公共广场，散步长廊和正式的公园。图7.12二十九林荫大道（右）通往创始人公园和城市广场。混合区域包括公寓住宅，联排房屋和别墅和多层多用途建筑物。-24

绿色基础设施的景观规划图7.13央道路是散步的好地方是一个风景点-第号林荫大街上多用途社区中心和广场。这是斯台普顿闲逛的方式居住密低居住密度减少了行人和自行车活动及公共开放空间的使用。相反，随着居住密度的增加，私人拥有的开放空间缩小，而对公共空间和设施的需求增加。这种情况同样出现在住宅的面积大小上。例如，在意大利，晚间漫步（闲逛）有机会见到朋友，碰到玩伴或吃一个冰淇淋或一顿美餐。没有理由不去浏览橱窗，讨论一些业务或研究的最新时尚潮流。没有理由不去放松一下，做些运动，享受城市的优美。当公民领域在附近，且经过精心设计，这一切都是可能的。即使家里或公寓太小