靖西县口岸边贸经济发展概况

靖西县口岸边贸经济发展概况［来源：本站|作者：原创|日期：2010年6月3日|浏览8963次］字体:［大中小］靖西县边境线长152.5公里，有龙邦、岳圩两个陆路口岸以及新兴、孟麻等四个边民互市点，其中2003年国务院批准升格为国家一类口岸的龙邦口岸是百色革命老区最重要的对外贸易窗口。近年来，靖西县抓住国家深入实施西部大开发、中国加入世贸组织和中国—东盟自贸区的建立的机遇，按照广西加快北部湾经济区开放开发和百色市进出口贸易加工基地的战略部署，充分利用沿边区位优势，加大口岸建设力度，加快发展边境贸易，口岸边贸经济发展步伐不断加快，已成为拉动特色县域经济发展的主要产业之一。2009年龙邦口岸累计进出口货运量4.42万吨，全县全年边贸交易总额8.1亿元，出入境人员2.18万人次，出入境车辆0.84万辆次。一、口岸基础设施建设基本情况（一）口岸现状1、龙邦口岸。1991年中越关系正常化以后，自治区人民政府到龙邦口岸现场办公并拨款建设龙邦口岸联检楼，拉开了龙邦口岸设施建设的序幕。至1998年，龙邦口岸仅有一栋占地面积334平方米、总建筑面积1333平方米的口岸国门联检楼和一个占地面积约5000平方米的边贸简易矿产品堆场。2003年元月，国务院批准龙邦口岸升格为国家一类口岸，并要求按国家一类口岸标准进行口岸基础设施建设。几年来靖西县积极采取措施多方筹措资金，加大投入力度，在努力争取上级建设扶持资金的同时，把口岸建设推向市场，以出让、出租土地形式盘活资金，通过加强部门投资，积极引进外资，面向社会集资等方式，先后筹集3000多万元资金投入龙邦口岸设施建设。目前已建成矿业验货场及配套设施、综合货场、联检部门生活楼、报关报检楼（大厅）、口岸监管区、口岸停车场及其配套设施等；正在抓紧建设龙邦口岸新国门联检楼、国门广场、拆迁安置房等项目。其中龙邦口岸新国门联检楼已完成第五层主体土建工程，完成投资500万元，预计6月底完成装修并竣工投入使用。2、岳圩口岸。由于县财政极度困难，无法在口岸建设上投入更多的资金，目前岳圩口岸建设、发展缓慢，基础设施非常落后。2008年，我县已对岳圩口岸基础设施建设进行规划并完成修建性规划图，但因建设资金缺乏，至今未能开工建设。口岸目前仅有一栋2008年8月建成使用的边检执勤用房。（二）口岸发展目标定位和在建设项目情况1、口岸发展目标定位。根据广西“十一五”口岸发展规划和靖西县“十一五”口岸发展规划，结合靖西县及越南高平省境内矿产品储量大、品种多等实际，对龙邦口岸发展定位为：将龙邦口岸建设成以矿产品、中草药材、农产品进出口贸易、加工、经济技术合作为重点，集商贸、旅游、生产加工为一体的公路、铁路口岸。对岳圩口岸发展定位为：加快建设岳圩口岸基础设施，使口岸设施符合开放要求，尽快实现口岸恢复开通。并将岳圩口岸建设成以农产品、矿产品进出口、加工为主的国家二类口岸。2、口岸在建项目情况。目前，我县口岸建设的重点仍以龙邦口岸为主。在建项目有：（1）龙邦口岸新国门联检楼建设项目。项目建设面积5000m2，2009年投资1150万元，资金来源由上级财政补助。项目建成后，将彻底改变原有国门联检楼过窄过小的状况，达到进出境通道规定标准。（2）龙邦口岸国门广场建设项目。项目建设面积10000m2，2009年投资1000万元，资金来源由上级财政补助。项目建成后，将改变国门楼周边没有人车集散地、交通组织不畅、建筑布局风格凌乱、建设质量差等状况。（3）龙邦口岸出入通道新建项目。规划新建龙邦口岸出入通道4000m2，2009年投资500万元，资金来源由上级财政补助。项目建成后，将彻底改变原有出入通道过窄过小的情况，满足出入境车辆正常通行。（4）龙邦口岸一、二号安置房建设项目。项目总建筑面积980m2，概算投资280万元。项目项目建成后，将改善口岸边民居住条件。二、边境贸易发展情况我县边贸进出口贸易主要有两种形式，即边境小额贸易和边民互市贸易，主要通过龙邦、岳圩两个口岸和那西、岳圩、新兴、孟麻四个边民互市点进行交易。经过十几年的发展，边贸商品交易品种日渐丰富，档次逐渐提高，目前我县边贸出口商品主要有农机、农资、电机、建筑材料、机械设备、家用电器、水果、绿豆、牲畜（主要为黄牛）和日用百货等；进口的主要商品有铁矿、锰矿以及农副产品、木材、中草药材等。通过银行结算的主要是边境小额贸易结算为主；边民互市交易大部分为现金。我县边境小额贸易历年来保持着良好发展势头，2009年全年边贸交易总额为8.1亿元。其中边境小额贸易进出口额为6.468亿元，进口主要商品为铁矿、锰矿；出口主要商品为玻璃、布匹、扬声器配件、水龙头配件、矿热炉散件等。边民互市贸易额为1.63亿元，同比增长93.44%，出口主要商品为机械、建筑材料、