危险源辨识、风险评价和风险控制措施表潍日

潍坊至日照高速公路滨海连接线绿化工程危险源辨识、风险评价和风险控制措施表山东省高速路桥养护有限公司潍坊至日照高速公路滨海连接线绿化工程项目经理部潍日高速公路危险源辨识、风险评价和风险控制措施表作业条件危险性评价法说明作业条件危险性评价法是一种简单易行的评价人们在具有潜在危险性环境中作业时的危险性半定量评价方法。它是用与系统风险率有关的三种因素指标值之积来评价系统人员伤亡风险大小的，这三种因素是：L一发生事故的可能性大小：E一人体暴露在这种危险环境中的频繁程度：C-一旦发生事故会造成的损失后果。但是，要取得这三种因素的科学准确的数据，却是相当繁琐的过程。为了简化评价过程，可采取半定量计值法，给三种因素的不同等级分别确定不同的分值，再以三个分值的乘积D来评价危险性大小。即D：=LECD值大，说明该系统危险性大，需要增加安全措施，或改变发生事故的可能性，或减少人体暴露于危险环境中的频繁程度，或减轻事故损失，直至调整到允许范围。(1)L-发生事故的可能性大小。事故或危险事件发生的可能性大小，当用概率来表示时，绝对不可能的事件发生的概率为0；而必然发生的事件的概率为1。然而，在作系统安全考虑时，绝不发生事故是不可能的，所以人为地将“发生事故可能性极小”的分数定为0.1,而必然要发生的事件的分数定为10,介于这两种情况之间指定了若干个中间值，如表所示。发生事故的可能性(L)分数值事故发生的可能性10完全可以预料6相当可能3可能，但不经常1可能性小，完全意外0.5很不可能，可以设想0.2极不可能0.1实际不可能第1页共8页

潍日高速公路危险源辨识、风险评价和风险控制措施表（2）E—暴露于危险环境的频繁程度。人员出现在危险环境中的时间越多，则危险性越大。规定连续暴露在危险环境的情况定为10，而非常罕见地出现在危险环境中为0.5。同样，将介于两者之间的各种情况规定若干个中间值，如表所示。暴露于危险环境的频繁程度（E）分数值暴露于危险环境的频繁程度1063210.5连续暴露每天工作时间内暴露每周一次，或偶然暴露每月一次暴露每年几次暴露非常罕见地暴露（3）C一发生事故产生的后果。事故造成的人身伤害变化范围很大，对伤亡事故来说，可从极小的轻伤直到多人死亡的严重后果。由于范围广阔，所以规定分数值为1—100，其他情况的数值在1与100之间，如表所示。发生事故产生的后果（C）分数值发生事故产生的后果100大灾难，许多人死亡40灾难，数人死亡15非常严重，一人死亡7严重，重伤3重大，致残1引人注目，需要救护（4）D一危险性分值。第2页共8页潍日高速公路危险源辨识、风险评价和风险控制措施表根据公式就可以计算作业的危险程度，但关健是如何确定各个分值和总分的评价。根据经验，总分在20以下是被认为低危险的，这样的危险比日常生活中骑自行车去上班还要安全些：如果危险分值到达70—160之间，那就有显著的危险性，需要及时整改；如果危险分值在160—320之间，那么这是一种必须立即采取措施进行整改的高度危险环境；分值在320以上的高分值表示环境非常危险，应立即停止生产直到环境得到改善为止。危险等级的划分是凭经验判断，难免带有局限性，不能认为是普遍适用的，应用时需要根据实际情况予以修正。危险等级划分如表所示。危险等级划分（D）D值危险程度〉320极其危险，不能继续作业160—320高度危险，要立即整改70—159显著危险，需要整改20—69一般危险，需要整改〈20稍有危险，可以接受第3页共8页

潍日高速公路危险源辨识、风险评价和风险控制措施表危险源辨识、风险评价和风险控制措施表工程名称：锁蒙绿化工程 施工阶段：养护阶段 第1页作业项目危险源作业条件危险性评价风险级别风险控制措施LECD人员未经安全教育进入施工现场235301级1、施工人员进入施工现场前，必须进行安全教育。教育后进行考试合格后，方可上岗。2、配备好施工安全防护用品，并要标准佩戴。3、外来人员办事指定办事地点。必要时提供安全防护用品。施工人员健康13391级1、严禁使用老、弱、病、残、童人员参加建筑施工生产。2、依法施工，不强制他人进行超负荷工作。3、按照劳动保护要求配备劳动保护和安全防护用品。4、加强职工宿舍、食堂、卫生间等生活区域的卫生管理。生活用电触电244321级1、配备电源箱、线路走向合理，绝缘性能良好，线径按用电量配置，必须有可靠的漏电保护装置。2、非电工严禁从事电器作业。不得乱接乱拉电源。3、用电公共设施，不得随意损坏。第4页共8页潍日高速公路危险源辨识、风险评价和风险控制措施表危险源辨识、风险评价和风险控制措施表施工阶段：养护阶段工程名称：锁蒙绿化工程施工阶段：养护阶段作业项目危险源作业条件危险性评价风险级别风险控制措施LECD中分带施工车辆伤害128162级1、人员施工区域严格按照高速施工标准进行封闭施工。2、对施工人员进行安全意识培训。3、施工人员必须穿戴反光服，严禁在高速上任意行走。边坡施工车辆伤害意外滑落237422级1、人员施工区域严格按照高速施工标准进行封闭施工。2、对施工人员进行安全意识培训。3、施工人员必须穿戴反光服，严禁在高速上任意行走。4、严禁施工人员穿拖鞋进入施工场地。5、上边坡施工设置安全绳，防止意外滑落。路基侧施工车辆伤害237422级1、人员施工区域严格按照高速施工标准进行封闭施工。2、对施工人员进行安全意识培训。3、施工人员必须穿戴反光服，严禁在高速上任意行走。第5页共8页

潍日高速公路危险源辨识、风险评价和风险控制措施表危险源辨识、风险评价和风险控制措施表施工阶段：养护阶段工程名称：锁蒙绿化工程施工阶段：养护阶段作业项目危险源作业条件危险性评价风险级别风险控制措施LECD施工用电人员触电1512602级1、严禁无证电工从事电器作业。2、施工用电选择线材符合用电量要求，以免造成线路过热损线和火灾。3、线路架设，电缆埋入地下或架起，架起的用电线路要符合高度不准绑扎在金属上，绑扎点要有绝缘措施。防止车辆碾压损坏线路。4、用电施工机械必须作好接零保护，电阻不得大于4Q。5、施工使用行灯的电压不得超过36V，金属容器或管道内的行灯电压不得超过12V，行灯电源线应使用软橡胶电缆行灯应有保护罩6、用电设必须安装漏电保护器，并经常进行检查、实验、保证灵敏有效。7、电源箱安放位置应远离有压力水源、火源，箱体距地面高度800—1200厘米。箱体采用金属制作，箱内开关标明用途。进出线走进出口。箱体接零或接地，有门有锁专人负责，有防雨措施。8、施工中使用地面磨光机、振捣器电源线路应架起，不许侵泡在水中。施工人配备安全防护用品绝缘靴、绝缘胶皮手套，不得一人单独作业。9、要经常检查施工用电线路。车辆养护施工车辆撞击338723级1、养护车辆司机定期进行安全知识培训，提高安全意识。2、司机必须持有符合要求的驾驶证及上岗证。3、养护车辆后方设置红旗、爆闪灯等警示标志。4、车辆需经常进行检查，确保车况良好，定期进行维护保养工作。5、严禁施工人员暴露在车辆范围之外进行施工作业。6、施工期间禁止车辆逆行等违章行为。第6页共8页潍日高速公路危险源辨识、风险评价和风险控制措施表危险源辨识、风险评价和风险控制措施表施工阶段：养护阶段工程名称：锁蒙绿化工程施工阶段：养护阶段作业项目危险源作业条件危险性评价风险级别风险控制措施LECD厂内运输及搬运车辆撞击327422级1、本单位汽车驾驶员必须持有《驾驶证》方可驾驶车辆。严格遵守：不开戴病车、不酒后驾车、不超载、不违反交通规则，并对乘本车人员负有安全管理责任。2、施工现场施工的运输车有专人操作持证上岗。车辆方向、刹车灵敏可靠。并经常进行保养。3、加强对操作者的安全教育，提高安全素质，严格遵守交通规则，执行设备的维护保养制度，发现故障及时处理。搬运砸伤327422级1、搬运和装卸大规格苗木所用的工器具要适用、牢固可靠。2、搬运时要量力而行，不得硬撑以免失去控制。两人以上搬运物品相互合作统一指挥。3、搬运过程中注意力要集中，起、放物体要稳、准、和观察周围环境和人员。工作时严禁动手打闹。4、搬运易燃易爆物品时要远离火源，采取防止碰撞措施。5、大件搬运和运输要验证道路情况并制订《大件运输安全措施》。冬季施工火灾255502级1、冬季施工的单位必须编制《冬季施工安全技术措施》编写要有针对性，施工中严格执行。2、准备适应冬季的消防器财，对消防设施及施工用水外露管道，应作好保温防冻措施并对消防工具、器财进行检查。3、取暖设施应进行全面检查。采用火炉暖棚法施工，应严防一氧化碳中毒；加强用火管理，及时清除火源周围的易燃物。第7页共8页

潍日高速公路危险源辨识、风险评价和风险控制措施表危险源辨识、风险评价和风险控制措施表工程名称：锁蒙绿化工程 施工阶段：养护阶段 第5页作业项目危险源作业条件危险性评价风险级别风险控制措施LECD冬季施工煤气中毒327422级1、取暖设施应进行全面检查是否适用。采用火炉暖棚法施工，应严防一氧化碳中毒；落实用火管理责任，预防火灾和人员中毒发生。2、严禁施工人员独自在密闭的碳炉棚内工作和休息。使用碳炉的的地方必须设置专人进行巡视检查。严禁施工现场人员随便到处动火取暖。3、职工宿舍用火炉取暖，必须设置值班人员检查巡视。路面滑327422级1、进入冬季冰雪路面存在时间较长，车辆安装防滑链。2、合理安排出车次数，减少事故发生机率。3、必须出车，驾驶员必须精力集中。掌握路况行驶