走马临时交通转换道路施工方案

走马暂时交通变换道路施工方案走马垃圾二次转运站工程-对外交通工程（成渝高速公路走马立交改造工程）施工专项方案(暂时交通变换道路工程）隆生国际建设企业有限企业20818年年33月-2-一、工程概略重庆走马垃圾二次转运站选址于九龙坡区走马镇，主要配套服务主城区天桥生活垃圾燃烧厂，设计垃圾转运规模为近期3000吨/天，服务地区为九龙坡区、沙坪坝区及周边城镇，各服务区的垃圾收运车辆（中小型车）主要经过绕城高速和成渝高速来往于走马二次转运站之间，其对外交通工程采纳改造现有走马立交，在走马立交上增设A、B匝道的方式与成渝高速公路联系，同时改造原走马立交C、D、F匝道、配套建设一条对向双车道进场道路。因进场道路路堑开挖施工，将致使原大石路村道被截断，严重影响周边居民出行，经与走马镇磋商，利用绕城高速与走第1页共5页马垃圾二次转运站之间的现状土路（约600米）作为暂时交通变换道路并实行硬化。二、编制依照1）《公路桥涵施工技术规范》(JTG/TF50-2021)；2）《公路水泥混凝土施工技术规范》（JTGF30-20__3)；3）《公路勘察规范》（JTGC10-20__7）；4）其余相关的国家及地方规范标准；5）本项目设计图纸（6）现场实测资料数据三、详细方案本次暂时交通变换道路采纳C30混凝土路面，宽度4.5米，厚度20cm；因该段土路先前形成时碾压密实，部分地区属于于回填路基，-3-路基承载力整体较差，为增强路基承载能力，增添20cm厚级配碎石垫层，做法同还建道路；K0+0～K0+105段处于绕城高速高架桥下，下斜坡，坡度大，为保证桥墩构造及行车安全增添防撞护栏(GR-C-4E)、防撞墩、减速带、反光镜、标记提示牌等必需的交通安全设备；间隔设备错车道；局部特别软弱路基采纳片石换填办理，换填深度范围以开挖实质为准。第2页共5页-4-暂时变换道路K0+115、K0+425是汇水滴，增设D400、HDPE双壁涟漪管排水（含隶属条石排水口），长度约16米，详见下列图：-5-四、质量保证举措1、成立工程质量保证系统举措，做到组织落实。成立项目质量管理机构，项目经理直接抓，技术负责人靠上抓，质检负责人特意抓，增强组织领导，同时健全质量管理专项规章制度，落实岗位责任制，形成一个既有各自任务、权限而又相互协调，相互促使的有机整体。2、搞好员工技术培训，进一步熟习施工操作规范及质量标准，保证正确操作及检测。3、严格执行交底制度，各工程动工前，均进行书面技术交底，详尽交待施工方法、步骤、质量要求，仔细学习施工图、相关技术操作规范和质量标准，做到心中有底。经交底人，接受人两方署名后实行。使操作人员明确施工程序、施工方法和质量标准。4、精心丈量放样，安排专职丈量人员实时复测查收。5、增强原资料管理，把好资料进场关。第3页共5页6、完美质量检查查收制度，在施工过程中，质量检查人员要进行追踪管理，发现问题，实时改正。各分部、分项工程施工阶段达成后应实时自检，请甲方质检人员及监理工程师检验合格署名后，方可进行下道工序的施工。7、做好施工中各项技术档案资料的整理和累积工作，及时填报工程查收报表，特别是隐蔽工程的查收签证，施工日记，成立技术档案，保留原始资料。8、增强质量通病的防治：严格控制标高，增强基层的施工，严防出现振捣不平均，厚度不够，增强保养作业等。-6-五、安全保证举措1、成立现场安全制度，由项目经理直接负责，安全技术负责人落实安全施工方案，拟订各项制度，落实安全规定的执行，做到职责清楚，任务明确，做到施工不忘安全，安全为了施工，使安全工作贯彻到工程施工的全过程。2、成立安全小组，对参加道路施工的人员进行安全技术教育。3、增强施工场所的安全隐患排查力度，增强施工机械、用电的安全管控，保证施工安全。4、道路构造层施工时，各样资料摊铺时，要尽量落低，减少飞扬。第4页共5页5、对碾压成活的路段，限制车辆行驶时，应用水马拦挡或用旗语指挥，严禁跑到车前往挡车。6、现场设安全轻巧的护栏和“严禁通行”、“危险