加气站各项管理制度

加气站的管理制度目录一、安全责任制1、员工守则2、加气站站长岗位安全职责3、技术负责人岗位安全职责4、加气站班长岗位职责5、加气员岗位职责6、加气站考勤员岗位职责7、加气站安全员安全职责8、LNG加气站防火防爆生产安全员岗位职责二、规章制度1、加气站安全管理制度2、消防安全管理制度3、LNG加气站岗位责任制4、LNG加气站岗位交接班制5、LNG加气站奖罚制度5、LNG加气站入站须知（入册）三、操作规程1、充装工操作规程2、LNG泵撬操作规程3、LNG加气机气瓶充装操作规程4、卸气柱与槽车操作规程5、储罐区操作规程6、LNG加气员操作规程7、LNG边进边出操作规程8、应急预案处置操作规程员工守则遵守国家法律法规，遵守公司规章制度，爱护公司财产，维护公司形象。努力学习，刻苦钻研，不断提高自身思想与业务素质。谦虚谨慎，务实进取。按公司规定统一着装、佩证服务、衣着整洁、仪表端庄、男不留长发、女不浓妆艳抹。服从分配、听从指挥、做到令行禁止。工作积极主动、团结同志、踊跃参加公益活动。廉洁自律、不徇私情、不谋私利、拾金不昧。不迟到、不早退、不旷工、不消极怠工、不串岗、不做与工作无关的事，不准无关的人员进入工作场所。了解上级的理念与要求，接受指导与指挥。经常对工作提出检讨及改进的方法。不应未经思考与尝试，即对交办工作产生抗拒。不应一时的障碍，而屈服于工作压力。工作发生问题，应随时向上级反应。对工作充满信心，积极、乐观、负责。尽快学习工作应有的态度与技能。知错必改，不强辩，不掩过。十五、热情待人，以真诚相见；尊重别人，注意礼貌；严以律已，宽以待人；虚心学习，不耻下问，作个受欢迎的人。服务热情、礼貌待人、视顾客为上帝，热心为驾驶员服务。加气站站长岗位职责1、履行本站安全生产第一责任人职责，领导全站职工完成公司下达的安全生产工作任务。依据公司要求和年度计划，制定本站经营目标，并落实到生产中去，千方百计完成各项年度指标。2、认真学习法律、法规，严格遵守公司各项规章制度，建立健全正常工作秩序，实行定期或不定期检查，及时发现问题并解决问题。3、做好全站人员的思想工作，积极培养生产骨干。调动员工工作积极性，提高员工业务水平及为顾客优质服务的素质。组织全站职工业务技术学习、岗位练兵、职工道德教育、消防和应急预案的演练，使其具备正确实施突发事件预案的能力。4、熟习掌握站内重点安全控制点的控制方法，能识别和及时处理设备发生的故障，能够准确处理各种突发安全事件。5、认真做好本站设备维护工作，按计划实施检修和保养，定期组织人员对设备、管线阀门、仪器仪表、消防重点部位和消防器材、报警装置进行检查、维护，确保处于良好状态。6、全面了解每班气质情况，做好售气压力、售出数、结算数和误差数的登记工作，努力保证商品的购进、销售、结算不出差错。7、严格核准每班的售气数量及金额，配合当班负责存款人员按公司规定做好现金管理及日存款工作。8、负责检查交接班巡检、衔接、登记工作是否到位。核对交接班记录是否正确，督促班长及时准确的记录交接班抄表数据。配合公司各主管部门做好加气站与公司的月终销售对帐工作。9、处理好站内各项事务。备品备件要及时补充并做好保管。保管好站内各种运行记录，按公司要求做好存档。10、随时检查监督个岗位责任制和操作规程的执行情况，检查在岗人员设备维护保养、站内卫生工作是否符合标准，检查站内人员的着装、仪容、仪表、服务是否规范、标准。11、做好本站每月排班表，严格按排班表出勤管理。做好班组人员调配、工作时间安排和衔接。考勤登记内容必须真实、准确。对班组长和班组工作定期考核并提出考核和奖惩意见。月终将本站的病、事假、考勤表及次月员工排班表等上报公司备案。12、经常召集班长开“碰头会”，传达公司和加气站的指示要求。交流近期销售情况，对工作中出现的问题进行分析、总结。每月开一次月终站务总结会和安全教育会，找出问题，指正缺点，提出合理化建议，在肯定成绩的基础上吸取经验教训。向公司领导汇报加气站工作情况，接受领导的工作检查，执行有关指令。技术负责人安全生产岗位责任制1、贯彻执行党和国家、政府部门关于安全生产、环境保护和劳动保护法规及消防规定，企业的各项规章制度，做好工程质量、安全生产、环境保护管理和监督检查工作。2、以安全生产、环境保护全面观点编制施工组织设计、专项方案，从技术上确保安全生产、环境保护。3、对所有作业班组、作业人员进行安全技术交底（书面），并双方签字确认，把安全工作落实到每个环节，做好动火审批工作，遇到生产与安全发生矛盾时，生产必须服从安全。3、树立“安全第一、预防为主”的方针，对项目施工中的每个环节进行监督检查，并指导帮助项目部安全员的工作。4、负责对新工艺、新技术、新设备、新施工方法制定相应的安全、环境保护技术措施和操作规程。5、参加安全生产、环境保护检查，对查出的隐患，提出技术改进措施，确保安全生产、环境保护、。6、参加伤亡事故和重大未遂事故调查，针对事故原因进行分析研究并采取改进措施。7、有权制止“三违”人员作业（违章指挥、违章作业、违反劳动纪律），遇到严重情况有权暂停生产并报告领导处理。责任人签字：日期：班长岗位职责1、协助站长做好本站的运行管理和安全（保卫）工作，在当班时间行使对本站的安全（保卫）管理职责。2、班长必须做到遵守站内的各项规章制度，熟悉站内各种设备及设施的位置和使用操作的安全规程，能识别和排除设备发生的故障，懂得和能够处理各种突发安全事件。3、必须严格遵守各项规章制度，坚持生产必须安全的原则，确保上级交给的各项任务的完成。4、负责对本班员工进行管理，包含值班管理、技术指导、安全教育等。带领全班人员搞好安全文明生产、优质服务。5、做好本班内各岗位人员的配置，对班内每个成员全面情况进行综合检查考核，并提出考核意见。6、负责交接班的设备检查、交接班及值班记录。指挥本班员工正常完成加气任务。7、操作或指挥员工操作压缩天然气运输罐车的卸气工序，配合罐车司机和押运员检查压缩天然气运输罐车的安全状态。8、做好对压缩机、储气井、售气机及配电设施等关键设备的安全巡查工作，认真填写安全运行记录。9、负责监控加气站内安全生产和人流、车流情况，合理调度加气车辆，确保站区正常的生产工作秩序。10、遇突发事件，应及时上报并能正确的、迅速有效的指挥和参与处置。11、完成站长交办的其他工作。加气员岗位职责1、加气员要经过上岗培训，上岗时要按规定着装，妥善保管、正确使用各类劳动防护器具和消防器材。忠诚企业，热爱集体，遵守职业道德，牢固树立安全第一的思想。2、严格执行公司制定的规章制度，遵守劳动纪律。严格执行天然气充装操作规程，认真核对充装天然气的数量和充装车辆信息，杜绝天然气接卸过程中跑、冒、漏等事故发生。3、严格按充装操作规程和工艺指标要求进行操作，为用户安全、平稳的充装压缩天然气。认真做好充装记录，严禁违规、超压充气。4、对进站车辆必须进行充装前的有关安全检查。严格执行气瓶“八不充装”规定。5、熟知消防知识及发生紧急情况的应急处理预案。熟记本站消防设备的数量和摆放位置，懂得正确使用消防设施。6、熟习加气站工艺流程和控制点以及控制点的操作方法。掌握加气设备的基本构造和技术性能，能够判断加气设备是否在正常工作状态运转。7、自觉维护加气站的现场秩序，加强服务意识，提高服务质量，对顾客做到“主动、热情、耐心、周到”。用好礼貌用语，维护公司形象，不予顾客发生任何冲突。8、搞好工作场所有设备、消防器材等的日常维护和保养，做好设备、消防器材和生活环境的卫生清洁工作。9、参加技术业务学习，岗位练兵，消防安全知识学习和演练，不断提高自身素质。10、服从领导安排，听从班长指挥，接受站长、班长的检查考核，维护集体团结。11、协同站长、班长做好交接班记录，完成站长、班长交办的其他工作。加气站考勤员岗位职责遵守公司、班组各项规章制度，对工作认真负责，不徇私情，不弄虚作假，实事求是，严格按要求填写当日考勤。有辞、聘员工及员工病、事假，必须附有书面说明，注明准确时间及事由，病假需出具医院书面证明。按时将考勤表交由班组负责人处，有班组负责人审查、签字后交由公司办公室。每月1号下午六时前将考勤表交于公司，由公司办公室核对后交由财务结算。严格考勤制度，认真查实，当日填写当日考勤，不得提前或挪后填写，公司随时抽查，一经发现当月考勤无效。考勤表上交公司办公室后，原则上无特殊情况，不得更改考勤表。加气站安全员岗位职责1.在站长的领导下，认真落实各项安全制度，协助站长对本班员工及顾客进行安全教育、检查、监督各项安全措施的落实。2.熟悉本班组防火要求及措施，做到“四懂、四会”的要求，即“懂本岗位生产过程的火灾危险性，懂预防火灾的措施，懂扑救方法，懂疏散方法”；“会报警、会操作消防设施器材、会扑救初级火灾、会组织人逃生”。加强对消防器材的管理，严防丢失和损坏。3.负责对本班人员进行班前，班后教育，对作业中出现的违章现象及时纠正和处理。4.定期检查站内设备设施的安全状况，保持良好的工作状态，定期维修保养消防器材，保证其有效性。5.做好当班安全检查记录和隐患整改记录，并做好交接班工作。加气站安全管理制度由于CNG加气站是高压、易燃、易爆的一级防火管理区域，为切实有效的搞好安全工作，按要求规范化管理达到好的效果和顺利开展工作的目的，结合安全工作的实际，特制订如下安全管理办法：员工必须牢固树立“安全第一”的思想，坚持“预防为主、消防结合”的方针，建立健全安全防范体制。建立以法人代表为第一责任的安全生产领导机构，制定出切实有效的防、消措施。建立各个岗位劳动安全责任制，制定安全操作规程。在全站员工中开展劳动安全教育，组织全员安全、消防学习、培训，做到人人都能灭火救灾，确保把事故消灭在萌芽状态。建立以安全生产第一为主的消防、抢险、救灾队伍。各生产班组制订一名防火安全负责人，巡查区域的安全生产情况，车辆进出站情况。按国家有关规定备齐消防器材，由专人管理，定期检查、维护、更换，时刻保持良好状况。全体员工必须牢记119号火警电话及报警方式。当发生加气系统泄漏、滴漏时，应立即停止加气，关闭充气阀，切断气源，清理现场，防止发生燃烧事故。逐级签订劳动生产安全责任书。消防安全管理制度（二十条）一、任何单位不得组织未成年人扑救火灾。二、切莫乱扔烟头和火种三、室内装饰装修不宜采用易燃可燃材料四、消防栓关系公共安全，切勿损坏五、爱护消防器材，掌握常用消防器材使用方法六、切勿携带易燃易爆物品进入公共场所，乘坐公共交通工具。七、进入公共场所要注意观察消防标志，记住疏散方向八、在任何情况下，都要保持疏散通道畅通九、发现任何破环消防安全的行为都要及时向公安部门或执勤公安人员举报。十、生活用火要特别小心，火源附近不要放置可燃、易燃物品十一、发现煤气泄漏，速关阀门，打开门窗，切勿触动电器开关和使用明火。十二、电器线路破旧老化要及时修理更换。十三、电路保险丝（片）熔断，切勿用铜线代替。十四、不能超负荷用电。十五、发现火灾速打报警电话110，消防救火不收费。十六、了解火场情况的人，应及时将火场被困人员及易燃物品情况告诉消防人员。十七、火灾袭来时要迅速疏散。十八、必须穿过浓烟逃生时，应尽量用侵湿的衣物批裹身体、捂住口鼻，贴近地面。十九、身上有火，可就地打滚，或用重物覆盖压灭火苗二十、大火封门无法逃生时，可用浸湿的棉被、衣物或泼水降温呼救等待。加气岗位交接班制接班人员必须提前十五分钟到各自岗位进行检查及交接班工作。接班时，必须严格执行交接班制度。做到所接班岗位各种设备、器件完好，工具整洁齐全，岗位环境清洁卫生，报表填写准确、清楚。交接班人员必须按巡回检查线路，当面交接清楚。有下列情况不得交接班：生产与安全情况不明确，报表数据不准确不交接。设备情况不清楚，卫生差不交接班。设备没有按时维修保养不交接。交、接班记录填写不清楚不交接班。CNG汽车加气站安全员安全职责模范遵守各项规章制度和劳动（工艺）操作纪律，严格执行各项操作规程和应急方案，坚持原则，自觉参与HSE管理事务活动、制止违章指挥，违章操作行为，对本班组实现安全生产负责。组织开展班组安全活动、搞好新老职工和实习人员的岗位安全教育。监督、检查本班组职工正确使用安全防护用品；搞好安全防护装置和设施的管理及日常维护保管工作。按时定时间巡回检查，掌握各岗位安全生产动态，发现隐患及时组织整改，暂时不能整改的应积极采取防范措施，同时向上级部门报告。发生事故时要及时采取措施，防止事态发展，并积极抢救和保护现场，立即向上级汇报。加气站奖罚办法为加强公司经营管理，提高社会效益和经济效益，使各项工作制度化、规范化，特订以下奖惩办法：奖励对公司经营管理提出合理化建议被采纳取得较大成果者，按50-300元给予一次性奖励。修旧利废，增收节支，为公司创造经济效益上万元者，奖励500-1000元。坚持原则、秉公办事、敢于向一切不良倾向和行为作斗争成绩突出者，奖励50-200元。在防火、防盗，处理突发事故中把个人安危置之度外，用于排除险情，抢救公司财产有显著成绩者，奖励500-2000元。见义勇为、奋不顾身维护公司正常工作秩序、社会治序，保卫国家和人民生命财产安全有重大贡献者，奖励500-3000元。拾金不昧者，视其价值给予表扬和奖励。在经营管理工作中完成各项任务成绩突出者，奖励50-200元。惩罚擅自离开工作岗位、迟到、早退、中途溜走者，一次罚款10元，累计三次按旷工一天处理。严禁酒后上班和工作区内吸烟、打牌，一经发现，一次罚款20元，二次罚款50元，三次下岗处理。3.压缩机房作为加气站心脏地带，工作人员不能擅自离岗脱岗。一经发现，一次罚款20元，二次罚款50元，三次下岗处理。4.不服从工作分配和调动，按旷工论处。5.扰乱工作秩序、无理取闹、打架斗殴、造谣中伤他人，影响正常工作者，予以解聘。情节严重者交公安机关处理。6.对接班量气不及时，影响经营或不按操作规程加气，甚至造成加错、加漏等事故者，一切损失由个人承担。7.发现隐患不及时报告处理，造成安全事故，予以解聘并追究法律责任。8.严禁擅自使用电炉，乱接、乱安电路，一经发现作下岗处理。9.不按规定着装、佩戴服务证，发现一次罚款10元。10.损坏设备和财物，按价值的10-100%赔偿，对有意损坏者除赔偿价值的200%以外，并追究行政和法律责任。11.无故不参加公司组织的会议和班组学习，迟到10-20分钟罚款10元，20分钟以上按旷工一天处理。以上办法，请全体员工相互监督，自觉用规章制度约束自己的行为，做好本职工作。LNG加气站岗位责任制LNG加气站操作员安全职责严格执行安全制度和岗位操作规程，遵守劳动纪律，提高职业道德水平，特殊工种必须持证上岗。上岗时按规定正确穿戴劳动防护用品、正确维护和保管岗位安全防护装置及设施，保持其完好、齐全、灵敏、有效。负责打扫本岗位环境卫生，清除障碍物，准备好本岗位记事、记录本。做好记事、纪录。认真检查本岗位所有阀门启闭情况。使压缩机处于最佳空载启动状态，确保安全有效。准确掌握电源设备、仪表、压缩机情况，做到心中有数，保证随时能启动正常运转。熟练掌握岗位安全操作技能、故障排除方法、应急处理措施，按规定做巡回岗检，及时发现和整改隐患，如实向上级汇报。有权制止、纠正他人不安全行为，有权拒绝违章作业的指令，并可越级汇报。对危害自己和他人生命安全、身体健康的行为有权批评、报告。积极参与管理事务活动和各项安全活动，自觉教育和培训，生产中做好协调配合工作，共同搞好安全生产。CNG加气站防火防爆生产安全员岗位职责模范遵守各项规章制度、纪律和劳动（工艺）操作规程。严格执行安全规定和应急方案，坚持原则、制止违章指挥、违章作业行为。对本站职工进行全员劳动安全、消防等尝试宣传、讲解。增强防火防爆意识、提高扑救火灾的技能。定期用防爆检测仪器，对各气路进行检测，各压力表、阀件、加气管机加气头是否正常。负责巡视、监视、检查每个生产班组岗位工作人员各自区域内安全、防火防爆管理措施的执行情况，制止违章行为，消除隐患。监督、检查消防器材管理人员是否做到了定期检查、维护、更换，按要求开展管理工作。发现问题责令其迅速整改。巡查消防水池内消防用水的蓄水情况，若有不足和损毁按要求及时复原。巡查消防和车辆通道的通阻情况，若有占道、妨碍迅速疏通，确保其畅通无阻。定期用肥皂水检查，压缩天然气气路系统有无泄漏情况，发现问题立即整改。对加气软管、连接头等要定期检查保养，发现异常和损坏，必须及时采取措施予以处理。防火、防爆、防泄漏应急预案CNG汽车加气站是高压、易燃、易爆的一级动火管理区域，为建立一套完整的规章制度，特制定安全预案。站领导班子必须树立“安全第一”的思想，坚持“预防为主、防消结合”的方针，建立可靠的安全保证体系。成立以站长为第一责任人的安全生产领导小组。对职工进行劳动、安全教育，组织消防学习培训，做到每个职工具有扑救火灾的基本技能。每个生产班组成以班长为首的防火安全责任人，负责当班巡视，监视区域内安全防护措施的执行情况，检查充气现场及进出车辆的安全。建立义务消防抢救队。在充装CNG车的过程中，如发生快速接头充托、充气管断裂，钢瓶接头泄漏、应立即关闭充气阀门，正确提取消防器材，预防因泄漏发生的燃烧事故。如充气系统发现泄漏现象，应立即停止作业，切断气源，排泄余气进行修复处理。每个职工必须熟记119火警报警方式。CNG加气站入站须知（上墙）本站是高压、易燃、易爆的一级动力管理区域。为了使我站在确保安全的情况下能正常经营、生产、开展工作。特告知，凡进入我站者必须做到：不在站内动烟火，如有特殊情况必须动烟火时，须经本站安全负责人员批准，并采取相应有效的处理措施，方可动烟火。完毕迅速清理现场，不得遗下残、杂、脏、易燃物品，留下隐患。站内生产，作业区域系安全重地，与工作无关的人员，不进入生产、作业区，不在安全重地、区域周围逗留、徘徊。驾驶人员进入站内加气，须遵守本站的安全和各项管理规定、制度，服从值班人员、安全管理人员指挥。不在站内检修车辆、吸烟和动火，不搬弄计量及其他设备，不与值班人员闲话和玩笑。各类车辆的气加注不得过多，以免外泄。气、油、电路有严重故障的车辆不得进站加气。以上入站须知，望入站者自觉遵守。如有违犯，视其情节轻重，追究其经济、行政和法律责任。CNG加气站入站须知（入册）本站是高压、易燃、易爆的一级防火管理区域，站内严禁烟火。进站车辆服从指挥，正确停车，熄火后注意拉紧手刹，积极配合加气作业。加气车压达到规定压力，待加气头从快速接头拔出后才算加气完毕，严禁未拔出加气头起步。严禁携带烟花爆竹等违禁物品进站。严禁醉酒司机驾车进站，严禁醉酒人员进站；乘客须在站外下车。进出站车辆做好：一挡进、二挡出、发出转弯信号、注意避让行人；进站车辆提前减速靠游行，特别当心后方来车；出站特别当心道路行驶车俩。不得在站内进行修车和从事可能产生火花的作业。CNG加气汽车额定压力为20Mpa，严禁违章超压加气。严禁未经检测或检测不合格的车辆加气。车余压力低于0.05Mpa长期未加气和第一次加气的CNG汽车，必须先进行气体置换，否则严禁加气。爱护站内设施，保持站内整洁。充装工操作规程1、待加气汽车停放在加气规定位置，关闭汽车电源，完成静电无火花泄放后，打开车后操作仓接口软管、总阀及支阀，做好充气准备；2、正常加气时，不允许任何人乱动紧急开关，如果加气软管发生异常问题时应立即关掉充气机上的球阀或采取更有效的方法；3、对车辆加气前应检查加气头是否到位，有无松动及泄露，车辆用瓶加气阀是否完全开启。观察各级压力表压，记录好车辆的全部情况。按低、中、高压顺序依次对车辆加气。待加气完毕后关闭总阀而后关闭各支阀，再打开放空阀，等表压泄尽后再关阀最后拆下充气头。查看售气机的计量、计价显准确填写加气记录后交驾驶员、押运员签字；在加气过程中应经常观察各级压力表升降是否正确，阀件有无冰堵及泄露，如发现异常，应立即与压缩机房取得联系，及时处理。每次售气结束、最后将软管内的气体放空、防止软管长时间受压，损害胶管危及安全。定时按巡回检查对各区、点进行重复检查。撬装泵系列操作规程一、安装使用注意事项使用要求条件1泵可分别在水和泥浆中正常工作，浆液介质必须符合规定，并不得有泥团，树叶，草根等杂物。2泥浆池的要求泵送介质的循环系统中返水不得短于15m,泥浆沉淀池的有效深度不得小于1.5m3泥浆泵安装在枕木上，并用地脚螺栓固定，工作时不得摇晃，地基一定要结实4安装时必须找正，保证泵皮带轮轴与动力机械输出平行，且皮带轮要找正。5泥浆泵的转向应按皮带轮罩上箭头所指方向运转不得任意改变。6由于该泵使用XPC型窄V带传递动力。此种皮带需要较大的预紧力，因此必须在主机和动力之间施加足够的预紧力。因此皮带容易出现跳槽打卷的现象影响其使用寿命。7高压管弯曲半径不得小于1.2m二、开车前的准备工作1检查泵的安装是否正确，牢固各连接紧固件是否牢固可靠，安全阀是否安装正确可靠。2离合器的操纵是否可靠灵活。3检查各润滑部位，油池油标中润滑油是否充足，油标手柄是否处于开启状态，空气包中氮气压力是否符合要求。4检查吸水笼头阀门的密封性能，并使水笼头处于泥浆池中部。5安全阀设定压力(既安全销插孔位置)与所选用的缸套是否匹配。6开车前将低压腔灌满引水。7务必使泵排液侧的所有闸门在泵工作前全部打开。8将离合器接合用手拉皮带进行盘车，此时应能缓慢转动，否则应检查各运动部位。9开车前离合器手柄应处于分离位置。三、柴油机的起动运转及注意事项1柴油机的起动发动机每次工作之前，必须时对整个燃油系统进行放气，用手压泵打油，直到燃油无气泡的溢出。注意-对于WD61844机型必须对通过气缸盖的高压油管进行放气。如WD618各机型润滑油的容量为23L，是以油尺的记量为依据的。润滑油的选用15W/40CF-4，可在-15°C--+30°C的范围内使用，20W/40CF-4可在-10°C--+30°C的范围内使用。2冷却液冷却系统加入防冻添加剂，随室外温度不同选用不同牌号和不同数量，一般冷却液在使用2年之后要进行更换。3起动柴油机先置发动机于空挡，然后打开电源及电门钥匙，电热塞通电预热，经50秒后预热指示灯闪烁，说明可以起动按下起动按钮，发动机顺利起动，若发动机5-10秒内无法起动，停一分钟后再起动，如果连续起动三次起动不着车，应立即停止，待排除故障后在行起动。4起动车之后，先怠速运转几分钟，然后缓慢加速同上页第二页中柴油机的起动之前的检查和准备工作及停车一样。5启动后应缓慢接合离合器，避免冲击，1450泵空转几分钟观察各部件是否正常。6在条件都符合的情况下，可向井下输送泥浆观察离合器是否打滑，压力脉动是否正常(不应超过1Mpa)7严防“三漏”(漏气，漏水，漏油)的现象发生，一旦发生立即停车排除故障。8在使用过程中安全阀上的防护罩不得自行拆除作为它用。9安全阀必须使用随机配备的安全销钉，不得采用其他材料。10安全阀管路必须保证畅通，不得堵塞，冬季作业尤其要杜绝冻结堵塞口的现象发生。11离合器操作应缓慢接合，迅速脱离，否则容易损坏摩擦片。12停机时间较短时每隔30分钟需进行5分钟的泥浆循环，(冬季防止冻坏设备)13作业完毕后应对整机进行相应的维护保养，长期放置时(超过15天)还应对机器内部有相对运动的零部件进行防锈处理，如更换活塞，拉杆，缸套，阀尔座等。气瓶充装操作规程一、充装前的准备工作1、气瓶充装前，应有专人对气瓶按“瓶规”进行检查，即“一检”，在充填前由充填工再作二次检查，即“二检”。满足下列要求的方可充装。（1）漆色字样和所装气体符合规定。（2）按各附件名称无损坏符合规定。（3）气瓶内不允许带有气味的气体（氧气无色无味）。（4）钢印标记齐全能识别。（5）气瓶外观无缺陷。（6）没有超过检验期限。（7）瓶身瓶咀不许沾有油渍，胶垫圈等可燃物。（8）气瓶留有0.05Mpa余压。凡符合上述要求的气瓶应放到专门存放指定地方。2、认为合格的气瓶由充瓶工将气瓶推到充填台上按“瓶规”进行“二检”合格。3、将充气管的螺帽连接到气瓶阀门接头上，然后全开所有气瓶阀门。4、所充装气体由化验员分析合格。5、为确保不错装，不超装，不混装和充装质量可跟踪检查，充瓶工应对充填后的气瓶粘《气瓶警示标签》和充装标签。二、充填气体时的正常操作：1、充填人员准备好后，打铃通知氧压机（或低温泵）操作人员，作好开机前的检查准备工作之后开机，打铃通知充瓶工，充瓶工在收到通知后应该；（1）缓慢打开总管上的阀门，依次开启分组阀门，充瓶前必须上好防瓶倒安全防护夹。（2）当压力升高至5.0Mpa表压时，应用手触摸所有气瓶的进气状况，检查气体是否进入所有充填瓶内，气体充填时瓶子应均匀发热。（3）开始准备第二组充装瓶。（4）当第一组气体充填压力达到（14.5Mpa）温度30℃-45℃，并关闭该进气总阀然后再进行第二组充填，并按充瓶前的准备第2、3项进行。（5）气瓶充装完毕后，充装工通知氧压工停止氧压机（或低温泵）运行，并将管道中的气体放完至零压力。2、充填气体时的注意事项：（1）气体充填过程中钢瓶不能过热，如任何钢瓶加热到60℃时，（用手不能触摸时）必须马上停止充装，并从充填台取下推出充填间。（2）检查充瓶间内各管道阀门是否漏气。（3）在压力不超过5Mpa表压下应打开水分离器，排放冷凝水。（4）关闭总管阀门时，不得使用加力杆，以免损坏高压阀芯，用手带动关闭即可。（5）充装间水分离器的排放必须保证每排低压排放一次。（6）充填满的气瓶必须按所注明的存放部位整齐排放，不得使满瓶堵塞满瓶间各部位通道。（7）充填过程中，充填工有责任制止外入非工作人员，并在充填中不得离开工作岗位。（8）充填时开关阀门必须缓慢。（9）操作者身上、手上以及用具上不可有油脂。（10）充瓶过程中不可换空气瓶上气夹，尤其充填压力达10Mpa表压以上时，必须禁止空瓶上夹。（11）严禁外单位人员在充填架部位搬推空瓶、满瓶，充装工有责任制止和阻挡。（12）当充填工完成工作后须将充瓶间卫生打扫，充瓶间销上隔离门。（13）充气系统与氧接触零件上不可有油脂或其它易燃物。天然气槽车卸气操作规程1、CNG槽车准备进站时，当班操作员应先检查糟车外观及车载灭火器材等，确保精车阵安全的技术状态下由当班操作员引导至正确位里停放并在槽车车轮下放置防滑木块。2、记录好CNG槽车进站时间、压力。3、槽车必须静置15分钟以后在开始却气。4、却气前应将其接地带(静电带)提起、主车排气口带上防火帽、熄灭牵引车发动机、打开后操作仓门，挂好风钩、对挂车实施刹车制动、待牵引车头离开后设备当班操作员连接静电接地线，再连接好却车软管并检查连接可靠、检查车上的各个阀门及管路有无泄漏，如发现泄漏应立即停止却气操作。5、却气开始时，应正确记录各流量计底数，并在却气过程中随时巡查、确保安全。6、当CNG车却气结束，却下却气软管，拆下接地线，关闭车门，却车完毕。认真填写却车记录屐行签字记录。储罐区安全操作规程作业前，确认管线管线、储罐、机泵、配电、通讯、仪表等各储运设备以及消防系统处于正常状态。上罐前，触摸消静电扶手，放掉身上静电。上罐时使用防爆手电筒。一次上罐人数应控制在2～5人。雷雨天以及五级风以上天气时严禁上罐。扶梯上人数应控制在3人以内。检尺、取样以及测温等在罐顶作业时，应站在上风口。掀、盖量油孔盖要轻，避免碰撞产生火花；提拉油尺、取样器、测温盒等测量仪器不可过快过猛。取样瓶不允许带有金属网或金属铭牌。油罐进出油时要密切监视油罐液位变化情况，严防冒罐、抽瘪。浮顶罐要查看浮顶有无卡阻、歪斜、冒油现象，检查扶梯有无脱轨、卡阻现象。要注意检查固定顶罐呼吸阀、液压安全阀和阻火器的安全状态。罐顶应保证无积水、积雪和油污。保持罐区排水系统畅通。管线安全压阀每年检验一次。进行相关管线阀门操作时，避免死油段膨胀或凝管。油罐脱水时，必须有专人监护，并遵守以下注意事项：油品脱水必须坚持“五勤脱水法”，即：接班后勤脱水、收油前勤脱水、满罐后勤脱水、水分大勤脱水、付油前勤脱水；脱水时，操作人员应站在上风口，防止油气中毒；油品脱水前要掌握其温度和水份，缓慢打开脱水阀，仔细观察排水情况；控制好阀门开度，使脱水尽量不带油；阀门开度掌握“小—大—小”的原则。人工脱水作业时，操作人员不得离开现场，人走阀关，严防脱水跑油；脱水排出的污水，应排进污水系统，严禁乱排乱放，不应排放到地表，以防造成环境污染、火灾等事故；所有油罐在付油前都要进行脱水检查，脱水见油后再付；对油罐进行脱水作业后,要及时在脱水记录本上按照其格式进行记录；在正常情况下，每班要检出水尺后，由车间确定是否进行脱水检查。LNG加气员操作规程1、佩戴好安全手套，并指引汽车驶入加气机前指定的加气位置停车并熄火，打开加气接口。2、检查气车钢瓶压力是否正常，钢瓶盒接口处有无泄漏现象，一切正常符合安全要求后进行加气操作。3、如压力高于1Mpa，则连接回气枪进行泄压至0.8Mpa左右时停止泄压。4、如加气机操作面板上机器按钮绿色指示灯亮，则可进行加气操作，否则应将加气枪插在架起机枪座上，按加气机上枪预冷键进行预冷，预冷结束后方可加气。5、将静电接地线与加气汽车连接，用加气机的吹扫枪对车载钢瓶加气口进行吹扫，清除水珠和杂物。6、加气枪遇冷结束后，拔下加气枪插入车载钢瓶的充装接头上，按然后再按键进行加气（IC卡加气机需刷卡），同时注意观察压力、流量等参数。7、加气完成后自动停止加气，也可按停止键手动停止加气。8、停止加气后拔下加气枪，并用吹扫枪吹扫加气枪后放在枪座上。9、卸下车辆静电接地线，结束加气。10、加气员在加气过程中，必须时刻观察加气状态，发现异常情况及时停止加气，并把情况告知带班长和加气司机。11、加气员在结束加气后，检查加气枪是否拔出放回加气机盒内，方可向加气司机收取费用，并告知可以驶离加气站。LNG边进边出操作规程一、LNG槽车卸车前的准备工作，要求满足：（1）检查卸车台所有设备处于完好状态：1、从卸车台至进气储罐的所以管线、阀门及完全阀,处于正常状态,待进液储罐的液位、压力符合卸车要求。2、液、气相卸车软管接头完好。3、LNG槽车的液位、压力、罐体、完全附件，处于正常状态。（2）核定槽车车号及LNG提货单据，指挥槽车进入站内电子地磅进行过磅称重，并做好记录。（3）在槽车到来之前应提前做好进液管道的预冷，即先确认BOG管路畅通，然后打开进液—BOG平衡阀，再打开待进液储罐的进液总阀、紧急切断阀和上部进液操作阀、当进液—BOG平衡阀结霜时，表明预冷工作完成。(如储罐压力过低，无法保证管网压力时，则开启另一储罐出液进行供气，保证管网压力稳定。)二、卸车的操作步骤（1）将槽车出液管与卸车台的静电接地线接牢并垫好三角木。（2）卸下槽车气相、液相接口盲板，将卸车软管与LNG槽车的气、液相管接口连接牢固。（3）卸车前先对卸车软管进行置换。A、进液软管的置换：即打开进液管的放散阀1和槽车上出液的气动阀，然后缓慢微开出液操作阀，当放散阀1冒白汽后关闭槽车出液操作阀和放散阀1并打开进液管总阀。B卸车台增压器软管的置换：先打开槽车上气相管的放散阀，然后打开卸车增压器气相阀、增压进液阀和槽车增压液相气动阀，最后缓慢开启槽车增压液相操作阀，放出连接处的空气（约5-10分钟）后关闭LNG槽车增压液相操作阀、在关闭槽车上气相管放散阀的同时打开其手动操作阀和气动阀。（置换完成，等待增压）（4）若槽车与储罐的压差符合卸车要求时，先关闭进液-BOG平衡阀再缓慢打开槽车出液操作阀对储罐进液；当储罐与槽车压差小于0.2MPa时打开槽车增压液相操作阀对槽车进行增压至大于储罐压力0.2MPa以上后再对储罐进液（注：槽车压力不能大于0.7MPa）（5）进液时如果储罐压力处于均衡稳定上升状态，则停止另一储罐供液。如来车的天然气气化率与储罐内现有的液体气化率相近，可打开上、下部进液操作阀进行进液；如气化率比储罐内现有的液体气化率高，则缓慢打开下部进液操作阀进液，然后关闭上部进液操作阀；若气化率比储罐内现有的液体气化率要低，则使用上部进液操作阀进行进液，下部进液阀保持关闭状态；若储罐压力上升过快，则开启自动减压阀的旁通阀门对储罐进行减压。若储罐压力属于平稳状态下，则不高于0.3MPa时；可不用开启自动减压阀的旁通阀进行降压。（槽车压力应保持在0.6~0.68MPa要与储罐保持有0.2MPa以上的压差）（6）在卸车过程中，每隔20分钟对管线和罐区进行一次巡视检查，记录储罐和槽车的液位、压力及卸车台压力情况，严禁储罐超装。（7）卸液完毕后，在关闭LNG储罐下部进液操作阀的同时开启卸车台进液-BOG平衡阀，将槽车和管道内的残液和气体送入管网。当槽车内的压力降低至与管网压力基本平衡后，打开压缩机对槽车进行抽压，当压力降至0.05MPa后，关闭卸车台与槽车连接的所有阀门。打开卸车台进液管、增压器液相进口放散阀进行泄压，然后卸下卸车软管，装上盲板，结束卸车操作。（8）卸车结束后指引槽车进行空车过磅，并办理入库手续。当进液管压力不再上升并与管网平衡后进液管其它阀门复位。三、发生下列情况时，应停止槽车卸气：（1）雷雨天气。（2）槽车或灌区管线气体泄漏。（3）槽车或储罐压力异常。（4）出现影响安全卸车的其他情况。LNG气化站应急预案一、紧急应变方案，内容应包括1基本情况：LNG气化站的地理位置，站内重要设备的技术参数，基本的生产工艺流程。危险目标及其危险特性、对周围的影响LNG气化站各区域存在的危险源，危险源的物理、化学性质；危险源发生泄漏或火灾后对周围的人、设备、环境产生的影响。2危险目标周围可利用的安全、消防、个体防护设备器材及分布1）LNG气化站各区域的安全（红外线周界、CCTV监控、可燃气体报警仪）、消防设施（干粉灭火器、泡沫发生器、火焰探测器、低温探测器、带架水枪、储罐喷淋）的数量、使用方法、注意事项；2）LNG气化站配备个人防护设备（低温手套、正压式空气呼吸器、消防战斗服、甲烷分析仪等）的数量、使用方法、注意事项；3）制作LNG站消防布置图，安全、消防、个人防护设备台帐；3应急救援组织机构、组织人员及职责划分根据公司应急抢险预案成立LNG站应急管理小组，应包括抢险组、警戒疏散组、泄漏检测组、联络报警组等，明确各级人员抢险职责，并应根据人员变化及时调整补充。4报警、通讯联络方式建立LNG气化站紧急事故的汇报程序；建立通讯联络单，包括当地政府、消防、公安、安监、建设、交通、供电等部门、公司各部门负责人、港华投资等。5事故发生后应采取的处理措施制定LNG气化站各区域发生火灾、泄漏、雷击、设备故障、厂房倒塌、炸弹恐吓等紧急事故时应采取的处理措施。6人员紧急疏散及撤离制定发生紧急事故时各区域人员紧急疏散的路线图、集合地点、负责人等。7危险区的隔离发生紧急事故时，根据地理、天气情况划定危险区范围，配合相关政府部门在危险区周围采用有限的措施隔离（交通管制等）。8监测、抢险、救援及控制措施1）在危险区四周，特别是下风向用甲烷分析仪（PPM级）进行检测，甲烷浓度控制在爆炸下限的20%以下；2）组织抢险人员扑灭火灾，控制泄漏源；火灾影响LNG储罐时应采用喷淋进行降温隔热，LNG泄漏时使用泡沫发生器产生泡沫来覆盖以控制挥发速度；3）根据事故的严重性、影响程度及公司预案的响应程序，第一时间通知消防、公安等部门进行协助。4）受伤人员的现场救护、救治与医院救治9现场保护10应急救援保障11预案分级响应条件列举LNG气化站各区域可能发生的火灾、泄漏等事故，根据发生后产生后果的严重性分成5级，1-3级由部门内部处理，4-5级启动公司应急预案由公司各部门、当地政府部门协助处理。12事故应急预案终止程序13应急培训和应急救援预案演练计划等。制订LNG气化站发生火灾、泄漏等事故时如何进行报警，人员紧急疏散，现场进行隔离、监测、抢险、救援及控制等程序的应急方案，根据应急方案进行模拟演练，通过演练发现应急方案的不足之处后进行改进。演练须每年一次。二、LNG应急预案的执行和演练1、气化站应制定事故抢修制度和事故上报程序。2、城镇燃气设施抢修应制定应急预案，并应根据具体情况对应急预案及时进行调整和修订。3、应急预案应报有关部门备案，并定期进行演习，每年不得少于1次。4、城镇燃气供应单位应根据供应规模设立抢修机构，应配备必要的抢修设备、抢修器材、通信设备、防护用具、消防器材、检测仪器等装备，并保证设备处于良好状态。5接到抢修报警后应迅速出动，并根据事故情况联系有关部门协作抢修。抢修作业应统一指挥，严明纪律，并采取安全措施。三、抢