水泥混凝土旧路面拆除施工方案1正式版

水泥混凝土旧路面拆除施工方案1正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）

目录水泥混凝土旧路面拆除施工方案1正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）一、工程概况2HYPERLINK\l”_Toc324170379”二、施工准备3HYPERLINK\l”_Toc324170380"三、施工步骤3四、安全工作措施4HYPERLINK\l”_Toc324170382”五、文明施工5六、环境保护措施8一、工程概况工程名称：石排镇石兴路道路改造工程工程地址：东莞市石排镇工程造价：16190165.78元文明施工费用：246550。75元合同工期：2021—03-19至2021-08-31，共166日历天.施工单位：南宁市政工程集团本工程是东莞市石排镇道路改造工程,工程对石排镇9条道路进行升级改造或新建。本工程共有11个子项,分别是石排镇龙腾路绿道工程，石排镇龙腾路(石排大道至东园大道段)道路改造工程、石排镇石横-石洲大道道路改造工程,石排镇石崇大道(石排大道至龙腾路段）道路改造工程、石排镇公园南路（石排大道至石崇大道段）道路改造工程、石排镇石兴路道路改造工程、石排镇太和路）石排大道以东段）道路改造工程，石排镇和兴路道路改造工程、石排镇中心路（石排大道至石崇大道段）道路改道工程、石排镇中心路（太和路至东园大道段）道路改造工程、石排镇石横—石洲大道绿道工程。本子项为石排镇石兴路道路改道工程，位于东莞市石排镇东部，自西向东经过太和路、石洲大道。道路两侧有段为商业区、居民住宅区及工业厂房区。线路大至呈现西向东走向，起点位于太和路，坐标为X=554065.54,Y=393738。277;终点为石洲大道，坐标为X=553465。098，Y=395537.89，道路全长为1914米;本工程主要的工程项目包括：对旧路面破损情况进行修复，人行道全部拆除重建，立缘石全部更换，检查井及雨水井进行升高加固，在原水泥砼路面上加铺沥青，交通工程及绿化工程等。本子单位工程是针对人行道及停车位全部拆除重建，水泥混凝土旧路面拆除共计29055m2。拆除水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。二、施工准备机械配备为：挖掘钻机1台,挖机台,推土机1台，15T运输车2台.人员配备为：现场总工一名，现场施工员一名，测量员一名，安全员两名，工人两名.三、施工步骤1、拆除人行道、停车位路面,均应测定好设计标高，中桩定位，由测量员计算好现有高程与设计标高拆除高差.2、根据计算好的高差应在各桩号上标注好。3、根据现场情况,组织施工，正常情况下，先用风钻机队老路面实施点对点的打孔成缝，使之开裂。4、组织挖掘机,装载车对拆除后的老路面成块废渣进行集中清除，运至指定弃土场。5、对老路面下能够用于填筑的土石料可取样送检，可用作填筑料，运至填方区填筑。6、对根据设计标高形成的新路基应复测，复测后，对新路基表层30cm内应复松,采用路基分层填筑的碾压方案进行碾压并调平标高。四、安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：1．采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行"，场内设置“施工重地，闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员,保障现场绝对安全的施工环境。2．施工路段前后各一名专职安全员，中间施工员负责现场安全,通讯指挥用步话机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况。3．采取压缩场地的方式,运输车辆紧跟挖掘机步骤，前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放,不占用通车路段.4、对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。5、旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水，防止路面被冲刷影响通行安全。6、加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育，对过往司机、人员及时提醒。五、文明施工1、路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。2、废弃物场应规整几何样式,禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生.3、在车辆运输过程中应使用遮盖物,配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。4、场容整洁4.1.我司应始终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求,并将由于我司施工而产生的垃圾废物从工地及其近旁清除并恰当的丢弃。废弃材料或者剩余的材料不应暴露在现场，不允许在现场进行垃圾焚化；4.2.我司有责任根据当地的规定对垃圾进行处理；4.3.工程结束后，我司应立刻将未用的材料退场，并将设备、材料、脚手架等从工地上运走，使工地与附近清洁、安全，可以随时使用；4.4.如果我司未能使其工作区域达到上述的标准以及发包人的满意，在接到书面通知后仍未能立刻采取清理和打扫行动，发包人将有权在不另行通知的情况下替我司进行此项清理打扫工作,一切责任与开支由我司承担。发包人可以将其从工地上清除和物品存放在替我司选定的地方，责任与开支均由我司承担.我司将被追讨该项清理、清除以及存储费用；4。5。我司应设立洗车区以保证离开现场的车辆不在邻近的道路上漏洒泥浆和垃圾。道路须随时保持洁净,达到政府部门和监理工程师满意的标准.5、尘土控制按照发包人的规定，在合同执行期间我司应保持所有的挖土、筑堤、运材通道、工场、废物丢弃点、借用区域以及其他所有区域没有尘土.允许采取适当的用于相应区域且获得行业公认的尘土控制方法，如洒水、化学处理、沥青处理等.对于尘土控制不另行付费。6、文明施工1）我司应自费采取应有的措施，营造一个良好的施工环境,满足“珠海市建设工程文明施工标准"“关于加强建设工程安全文明施工管理的若干规定”；在整个施工过程中对我司采取的文明施工措施，业主和监理工程师有权监督,并向我司提出整改要求。如果由于我司未能对其负责的上述事项采取各种必要的措施而导致或发生与此有关的罚款、索赔、损失补偿、诉讼费用及其他一切责任应由我司负责。2)文物古迹保护在工程现场发掘的所有的文物、古迹以及具有地质研究或考古价值的其他遗迹、化石、钱币或物品，均应属于国家财产.我司一旦发现这类物品时，应采取一切必要的措施保护现场,防止其工人或其他任何人员移动或损坏任何该类物品，并且立即将此发现同知监理工程师，抄报业主，并执行关于处理此事的指令。如果由于这样的指令使我司工期受到拖延或增加费用，则经业主协调后确定:3)完工后现场清理通过竣工验收,办理了移交证书后，我司应立即清除不用的设备,多余的材料、垃圾以及各种临时设施,保持现场整洁，恢复绿化.但我司有权在现场保留他为缺陷责任期内履行其义务需要的材料、设备和临时设施。4)料场和弃土场地4。1)除别有规定，我司应承担并支付为本工程所需的砂、砾石、土或其它当地材料等发生的一切费用.并对取料后的料场作好环境处理。业主应协助我司办理料场租用手续及解决使用过程中的有关问题，所发费用由我司负责。4。2)我司应按环保要求对弃土场地作好处理,其费用已包括在承包价内。5)现场管理人员到位管理细则5.1)《现场管理人员到位管理细则》具体要求如下：5.1。1）各项目总监对各项目各标段“我司各主要管理人员”造册登记，并上报我部，我部将统一制作工牌，实行挂牌上岗。5。1.2)各项目总监办建立“我司各主要管理人员考勤表”，考勤人员包括项目经理、项目技术负责人、各专业工程师、安全负责人，考勤要求；所到人员须签字签到，如缺席者由检查人员在当日签到处签名；5.1.3）业主的工程部与合约部将不定期地抽查考勤签到情况，当天的检查以我部检查的管理人员到位情况为准,另发现签到与实际不实的情况将对负责签到的监理进行处罚；5.1.4）我司的项目经理及项目总工未到位或擅自更换的，发现一次,接受业主的罚款，专业工程师及安全负责人未到位或擅自更换的，接受业主的罚款:5.2业主在向我司发出整改通知起的14天内未见纠正的，视我司违约并按合同履行约金的条款处理;5.3无故缺席会议处,接受业主的罚款罚款；5。4项目经理及项目总工不足21天/月在现场的接受业主的罚款。5。5专业工程师及安全负责人不足21天/月在现场的接受业主的罚款。5.6多次违反上述规定的,视我司违约并按履行约保证金的相应条款处理；5。7以上人员离开工地超过一天时间应向业主或监理工程师请假,且除特殊原因（如每年一次的探亲假等），每星期不能连续请假超过3天,总天数不能超过当月天数减21天；以上的请假手续均在请假日前以书面进行，否则作无故缺席。5.8项目经理与项目总工不能同时请假，且在请假期间应有相应的授权书。六、环境保护措施（一）环境保护1、环境保护工地应落实门前三包环境保洁责任制，不得在门前外侧公用场地堆放材料、余泥、垃圾等。临时占用人行道及道路,必须严格执行申报审批的规定。在经批准占用的区域，必须严格按照批准占用的范围、占用期限及使用性质堆放建筑材料或机具设备。（1）、污水的处理和排放。临建场地内应设沉淀池和冲洗地,并做到:所有的生活或其它污水必须分别处理后方可经排水渠排入市政排水管网或河流。（2）、施工产生的泥土泥浆，未经沉淀不得排入市政排水管网或河流。泥土应使用封闭的专用车辆进行运输。(3）、施工单位在施工中有责任确保城市公共设施的安全，妥善保护各类地下管线.施工中应指定专人检查保护措施的可靠性。不明管线应先探明，不许蛮干.2、粉尘控制（1)、由于土方外运，要定期压实地面和洒水，减少灰尘对周围环境的污染。（2）、禁止在施工现场烧有毒、有害和有恶臭气味的物质.（3)、装卸有粉尘的材料时，应洒水湿润和在仓库内进行。（4)、严禁向建筑物外抛掷垃圾。3、余泥渣土排放措施对于余泥、渣土等固体废弃物，应集中处理，不随意弃置.力争当天清理当天运输,保持场内清洁，余泥、渣土严格按当地有关规定运至指定的地点.4、水的保护及防止水污染措施（1）、工程废水和生活污水不排放入农田、耕地.（2）、施工人员的生活污水、生活垃圾应集中处理，不得直接排入附近的水体造成污染。在各施工临设生活区配设沉淀池、废水处理池.生活废水经过处理后，再排到场外。（3)、沿线施工期间，在现场设置沉淀池，经过有关处理符合要求后，才排出场外。(4）、清洗集料的用水或含有沉淀物的水在排放前进行过滤、沉淀或采用其它方法处理,确保沉淀物含量不大于施工前河流中所达到的含量。（5）、施工期间，施工废料如水泥、油料、化学品堆放,进行严格管理，防止雨季物料随雨水径流排入地表及相应的水域，造成污染。（6）、施工时,机械废液用容器收集，不随意乱倒。防止机械严重漏油,施工机械运转中产生的油污水及维修施工机械时油污水不经处理不得直接排放。（7）、施工中加强对路基填土的保护,防止填土被雨水或其它地面水冲刷，流入农田、鱼塘、河流等.(二)运输车辆1、工地汽车出入口均应设置冲洗槽,用水枪将外出的汽车冲洗干净，确认不会对外部环境产生污染后，方可让车辆出门.2、装运建筑材料、土石方、建筑垃圾及工程弃土的车辆，应采取有效措施，保证行驶途中不污染道路和环境。(三）噪音控制施工单位应采取措施降低噪音。如建设作业的噪音可能超过建筑施工现场的噪音限值时，施工单位应在开工前向建设行政主管部门和环保部门申报，核准后方能开工.(四）沿线附近建筑物和财产的保护1、工过程中，我项目部将采取有效措施，加强对沿线附近的建筑物、栅栏、道路、庄稼、树木及花草等财产的保护.未经监理工程师批准,不得拆毁移动.在开沟、挖方及拆除原有建筑物等作业中,及时采取支撑或安设支架等措施，避免影响工程附近建筑物及财产的安全。,全年台风频率高。因此必须做好相应的施工防护措施.2、本地区夏季雨量充沛,气温高，冬季干燥，风高物燥，全年台风频率高。因此必须做好相应的施工防护措施.目录TOC\o”1-3”\h\z\u1编制依据22工程概况2HYPERLINK\l”_Toc436665060”3施工准备33。2现场准备33。3机械设备材料的准备3_Toc436665069”3.5管线的保护措施：_Toc436665071"4。1施工准备5HYPERLINK\l”_Toc436665072”4。2施工方案和工艺5HYPERLINK\l"_Toc436665074”5安全工作措施6HYPERLINK\l”_Toc436665075”6文明施工7编制依据

工程概况本工程是XXXX道路改造工程,工程对XXXX条道路进行升级改造或新建。本工程共有XX个子项，分别是XXX工程，XXX道路改造工程、XXX道路改造工程，位于XXX，自西向东经过太和路、石洲大道。道路两侧有段为商业区、居民住宅区及工业厂房区。线路大至呈现西向东走向，起点位于XXX,坐标为X=554065.54,Y=393738.277；终点为石洲大道，坐标为X=553465。098，Y=395537。89，道路全长为XXX米；本工程主要的工程项目包括：对旧路面破损情况进行修复，人行道全部拆除重建，立缘石全部更换，检查井及雨水井进行升高加固，在原水泥砼路面上加铺沥青，交通工程及绿化工程等。本子单位工程是针对人行道及停车位全部拆除重建,水泥混凝土旧路面拆除共计29055m2。拆除水泥混凝土路面总体施工方案是采用风钻机把路面大致破裂后再用挖机或者推土机清除的方法对路面上的碎裂混凝土进行清理。施工准备技术准备工作

施工技术人员要认真审阅建设单位提供的以下资料：工程的有关资料；工程涉及区域的地上、地下建筑及设施分布情况资料.全面了解工程的资料，进行实地勘察。弄清各种情况。

学习有关规范和安全技术文件。

明确周围环境、场地、道路、水电设备管道、建筑物情况等。

向进场施工人员进行安全技术教育。现场准备

施工前,要认真检查影响工程安全施工的各种管线的切断、迁移工作是否完毕，确认安全后方可施工。清理施工范围内的物资、设备，不能搬迁的须妥善加以防护.

疏通运输道路，接通施工中临时用水、电源。

切断被拆建筑物的水、电、煤气管道等.

向周围群众出示安民告示，在施工危险区域设置警戒标志。机械设备材料的准备

本工程结构为混凝土道路，我方拟采用机械施工为主、人工进行辅助、机械运输的方式进行施工,根据施工经验及本工程实际境况，拟采用主要机械、设备如下：序号机械设备名称规格型号数量备注1挖机XE2302装破碎头2挖机XE21023运输车2OT54风镐G102安全警示标牌设置:

工程概况牌：标明工程项目名称、施工单位名称和施工项目经理、拆（竣）工日期、监督;

道路拆除安全生产牌；

文明施工牌。在工程施工现场醒目位置应设安全警示标志牌，采取可行的降噪防尘措施。管线的保护措施:

相邻建、构筑物应事先检查，采取必要的技术措施，并实施全过程动态管理；

相邻管线必须经管线管理单位采取管线切断、移位或其它保护措施；

开工前察看施工现场是否存在高压架空线，施工的机械设备、设施在作业时，必须与高压架空线保持安全距离。主要工程项目的施工

施工准备

施工人员进场后，立即进行技术准备工作。

组织施工人员认真熟悉施工范围及施工要求，发现问题已向总监办及业主提出.

施工前对所有的设备进行校正及保养，并对所有试验人员进行岗前培训，确保试验人员熟悉各种仪器及其操作规程。

施工方案和工艺破碎方法

：计划采用XE-230挖机加装破碎头进行施工.

施工工艺流程

：施工准备→需破碎路面放线定位→清除路面杂物→破碎机安装就位→路面破碎施工→挖机清理→建渣清运→继续破碎清运至符合要求.

施工工艺

：根据建设单位的要求，利用在施工现场控制点及测量控制网，采用全站仪进行测量施工控制,精确放样出需要破碎清除道路的边界线，用白石灰画出轮廓线，经监理工程师确认后进行下一步工作。

破碎混凝土需根据运输通道的设置有序进行，方便建渣的运输。

施工中首先有序的将混凝土层采用液压破碎头进行破碎,再用XE210挖掘机装渣，20T自卸汽车运至弃渣场堆放。其次，边界部分混凝土采用人工风镐配合机械破碎锤开挖的方式施工，为防止机械破碎锤对边界外的路面产生破坏,开挖时预留20cm距离,采用人工风镐进行施工，使用G10型手持式风镐施工,安全工作措施为保证施工路段能够安全有序地进行施工，采取半幅施工半幅通车有力保障措施：采用警示带与路墩进行围护，距离施工路段两头150米、50米处设置醒目交通安全警示牌，“施工路段，车辆慢行”，场内设置“施工重地，闲人免入”;施工现场范围杜绝有围观村民或是停留的社会人员，保障现场绝对安全的施工环境。施工路段前后各一名专职安全员,中间施工员负责现场安全,通讯指挥用对讲机联系，前后加强沟通，对现场的弃土运输车辆及过往车辆人员进行有效引导，避免单线通行塞车情况.采取压缩场地的方式，运输车辆紧跟挖掘机步骤,前挖后装，弃物一并运输到指定弃土场，路段两旁如有大块石头，应该集中堆放，不占用通车路段.对于路边店铺采用警示带与路墩进行围护。在几个店铺质检设立个出口，以便店铺居民出入。旧路面挖除的地段应立即恢复好地面的平整，并做好适当压实工作;有必要的地段修筑好道路两旁的排水,防止路面被冲刷影响通行安全.加强路面施工期的安全宣传，加强安全教育,对过往司机、人员及时提醒。文明施工路段保护所有清除的废土用加遮盖物的运输车运至指定弃土场,沿线不得将任何废土倒至其路旁和其它不允许的地方，注意保证老路拆除后的路面正常通行。废弃物场应规整几何样式，禁止随意堆砌，有必要进行合理绿化，护砌；保证不造成任何水土流失和杜绝污染自然环境事件的发生。在车辆运输过程中应使用遮盖物，配备好洒水车，运输道路经常保持湿润，避免尘土飞扬造成村民生活环境受污染；构建施工环境、自然环境、社会环境和谐一体化。场容整洁：终保持工作区域的整洁、干净以及符合安全要求，废弃材料或者剩余的材料不暴露在现场，不允许在现场进行垃圾焚化；尘土控制：在合同执行期间采取适当的用洒水降尘控制方法.噪音控制：施工尽量安排在白天进行，晚上要加班施工的先张贴公告，取得相关部门及附近居民同意后再施工,并最晚不超过晚上10点。沿线附近建筑物和财产的保护：施工过程中，我项目部将采取有效措施，加强对沿线附近的建筑物、路灯、电杆、等财产的保护。未经监理工程师批准，不得拆毁移动.旧混凝土路面加铺沥青的施工方案摘要：旧水泥商品混凝土路面的修复、改造工作中，在旧水泥商品混凝土路面上铺设加铺层,是一项有效的技术措施.文章针对水泥商品混凝土路面的加铺改造施工技术进行了归纳总结。1.水泥商品混凝土路面损坏分类及处理1。1裂缝横向开裂:板间缝隙在5～8mm以内可以不予处理，板间缝隙在8mm以上进行灌缝处理。纵缝开裂：板间缝隙≤12mm可以不予处理，板件>12mm进行灌缝处理，灌缝材料采用普通沥青。1.2断板对于断裂情况较轻的板块采用对裂缝开槽注胶的方法来处治。具体做法是①首先将裂缝切割出宽2cm深1cm的工作槽②清理工作槽内的杂物和粉尘③将补缝胶注入工作槽中从而达到粘结裂缝防止水渗入基层的目的，使之重新恢复通行能力。对于有裂缝宽度大于3mm贯穿全板的横、纵、斜向裂缝的板块,将旧板破碎,运走，清扫基层;用C25商品混凝土修复松散基层(如有松软的素淤泥块，还应挖坑切槽，直到坚硬基层)，基层表面要平整,要具有一定的横坡坡度,然后重新浇筑商品混凝土板、与原板面平齐。1。3破碎板块处理破碎板块是在断板基础上发展的更为严重的一种破坏形式，板块裂缝无规则，破裂成很多块。破碎板块的处理要坚决采用更换板块。将旧板破碎，运走，清扫基层；用C25砼修复松散基层（如有松软的素淤泥块,还应挖坑切槽，直到坚硬基层），基层表面要平整，要具有一定的横坡坡度，然后重新浇筑商品混凝土板、与原板面平齐。1。4板底脱空我们采取外观观察及弯沉测试相结合的方法进行判断。雨后上路观察是否有唧泥最直观;无雨季节采取间接方式判断:人在板的边缘感觉重型车辆通行时是否有垂直位移和翘动的板；板角相邻两条缝填缝材料严重剥落的板块；相邻板间出现错台时，位置较低的板块一般有脱空存在.对外观不易判断的板块,测定四个边角的弯沉（板角是一块板中弯沉值最大、受力最不利的位置，唧泥脱空首先出现在板角)，弯沉值超过0。3mm者,一般有脱空现象。脱空板块较好的处理办法就是板底压浆.利用灰浆泵的压力将水泥浆液通过预先钻好的空洞直接压入板下，填充板下出现的空洞,使基层重新稳定。1。5旧路检测旧商品混凝土路面在加铺沥青面层前，要对路面进行全面检测，得出损坏的类型、程度和原因等各项情况，并针对出现的情况采取具体的加固措施。1.6沉陷、裂缝、错台、断板等病害的处理由于路基会出现局部沉降，砼面板在压力作用下的应变很大，受到的拉应力就超过板所能承受的弯拉强度，出现断裂现象。当原路面板断裂处平均弯沉大于0。6mm时，要将原路面板破碎成20～800cm的小块；在破除旧面板时要防止损伤基层，对板体进行更换时要把破裂的面板取除后对基层清扫检查。当发现基层上有少数裂缝，要加铺钢筋网，修复松散基层，要用C15商品混凝土填充、捣实，浇筑面层，基层表面要平整，并具有一定的横坡坡度，然后重新浇筑C30商品混凝土板。若破损只是局部的,可以将局部凿除并重新浇筑商品混凝土;对于未发展张开的裂缝，可以采取树酯胶进行封闭处理。1.7接缝处理旧路砼路面原有接缝填缝料缺失的或填缝料不满的,先清除缝内杂物,并重新灌满改性沥青，以有效防止路面水从路面渗入基层,保证基层有足够的强度和稳定性。水泥路面上的大多数接缝是加铺层路面产生反射裂缝的最主要原因，处理好这个问题至关重要。处理接缝时，缝隙要灌满，不能留有空隙。在接缝处铺设防水抗裂材料，可以更好的对接缝进行封闭，一定程度上抑制反射裂缝出现。1。8旧路清扫在加铺沥青砼时，应对旧路面进行清洗，最好采用大功率鼓风机沿纵横向将杂物、泥土、灰尘等冲洗干净,以便沥青能很好地附着于水泥商品混凝土路面,使粘层能更好地发挥其在刚、柔两种结构之间的粘结作用。2。加铺沥青砼面层施工2.1沥青混合料的拌和和运输控制在沥青混合料拌和过程中要从混合料级配、沥青用量、拌和温度和时间等进行全方位的控制，以提高混合料的摊铺效果。沥青混合料在运输过程中，必须将其充分覆盖，以防止沥青在高温时受阳光、空气所造成的氧化及沥青混合料温度的降低.2.2沥青混合料的摊铺控制1）平整度的控制。为了控制摊铺时的平整度，摊铺机熨平板的自动找平装置需要有一个准确的基准面。目前高速公路工程中常用的基准面(线）控制的方法有:基准钢丝绳法、浮动基准梁法等.2)摊铺温度控制。摊铺时的温度不得低于110～130℃,也不得高于165℃。实际施工过程中，可以用目测法进行判别：过热的混合料从表面上冒青烟，色泽不均匀;过冷的混合料表面粗糙，并且有结块现象，骨料表面裹覆不好。3)摊铺速度控制.摊铺机工作时应保持匀速缓慢前进，不得时慢时快或中途停顿；否则会破坏熨平板受力平衡系统,引起熨平板上下波动，直接影响路面