氢能项目可行性研究报告

张家口氢能工程可行性争论报告xx〔集团〕报告说明氢能产业包括氢气制取、储存与运输、加注、应用四大环节。我省制氢、氢能装备制造、燃料电池技术和关键材料等环节在国内具有比较优势，但个别环节与先进水平仍有差距。围绕健全完善全产业链氢能体系，发挥优势，补强短板，突破技术，提升层次，进一步明确我省氢能产业进展路径和应用终端，在全省布局氢能产业工程。氢能产业进展初期，依托现有氢气产能，就近供给便捷廉价氢源，支持氢能中下游产业进展，降低氢能产业起步难度，有序进展氢燃料电池汽车终端应用示范，带动全产业链进展。大力进展风电、光伏可再生能源电解水制绿氢，将来逐步替代工业副产氢，拓展氢能在分布式供热、绿色钢铁、绿色化工、通信、自然气管道混输等多领域推广应用，助力实现“碳达峰、碳中和”目标。依据慎重财务估算，工程总投资50145.12万元，其中：建设投资39014.70万元，占工程总投资的77.80%；建设期利息478.29万元，占工程总投资的0.95%；流淌资金10652.13万元，占工程总投资的21.24%。工程正常运营每年营业收入90700.00万元，综合总本钱费用73354.8012670.9018.12%，财务净现值8370.15万元，全部投资回收期5.99年。本期工程具有较强的财务盈利力量，其财务净现值良好，投资回收期合理。该工程工艺技术方案先进合理，原材料国内市场供给充分，生产规模适宜，产品质量牢靠，产品价格具有较强的竞争力量。该工程经济效益、社会效益显著，抗风险力量强，盈利力量强。综上所述，本工程是可行的。加大燃料电池核心技术、关键材料、装备研发投入，尽快实现“卡脖子”关键技术不断突破，提高产品的性能、寿命和国产化率，持续降低本钱，形成规模化生产力量，带动全省形成集研发、装备制造、示范运营和配套效劳等为一体的产业集群。以国家燃料电池汽车示范城市群建设为契机，大力开展氢能公交、氢能大巴等应用示范，乐观推动重点港口、化工园区、示范线路等区域重型卡车、搬运叉车、码头牵引车的氢能替代。探究发挥氢能在可再生能源消纳、电网调峰以及钢铁、化工等领域的乐观作用。本报告基于可信的公开资料，参考行业争论模型，旨在对工程进行合理的规律分析争论。本报告仅作为投资参考或作为参考范文模板用途。名目\l“_TOC_250005“第一章工程概述 11\l“_TOC_250004“一、工程名称及投资人 11二、编制原则 11三、编制依据 12四、编制范围及内容 13五、工程建设背景 13\l“_TOC_250003“六、坚决不移进展实体经济，筑牢经济进展的坚实根底 14\l“_TOC_250002“七、工程建设的可行性 17八、结论分析 18主要经济指标一览表 20\l“_TOC_250001“其次章市场分析 22一、我省进展根底 22二、进呈现状 27三、产业布局 30\l“_TOC_250000“第三章工程投资背景分析 32一、面临形势和挑战 32二、加快构建绿色能源体系 34三、进展目标 35第四章建设单位根本状况 37一、公司根本信息 37二、公司简介 37三、公司竞争优势 38四、公司主要财务数据 40公司合并资产负债表主要数据 40公司合并利润表主要数据 40五、核心人员介绍 41六、经营宗旨 42七、公司进展规划 42第五章选址分析 49一、工程选址原则 49二、建设区根本状况 49三、全力以赴抓好工程建设，切实增加经济进展后劲 52四、加快形成优势互补互利共赢格局 53五、全力推动创绿色高质量进展 55第六章产品方案分析 57一、建设规模及主要建设内容 57二、产品规划方案及生产纲领 58产品规划方案一览表 58三、实施加氢效劳网络提升工程 59四、保障措施 60五、实施高效便捷氢能储运工程 64六、实施产学研用效劳保障工程 65第七章工艺技术说明 67一、企业技术研发分析 67二、工程技术工艺分析 70三、质量治理 71四、设备选型方案 72主要设备购置一览表 73第八章原材料及成品治理 74一、工程建设期原辅材料供给状况 74二、工程运营期原辅材料供给及质量治理 74第九章建筑工程方案 75一、工程工程设计总体要求 75二、建设方案 76三、建筑工程建设指标 77建筑工程投资一览表 77第十章环境保护分析 79一、编制依据 79二、环境影响合理性分析 80三、建设期大气环境影响分析 80四、建设期水环境影响分析 83五、建设期固体废弃物环境影响分析 83六、建设期声环境影响分析 84七、环境治理分析 84八、结论及建议 86第十一章工程规划进度 88一、工程进度安排 88工程实施进度打算一览表 88二、工程实施保障措施 89第十二章劳动安全分析 90一、编制依据 90二、防范措施 91三、预期效果评价 97第十三章组织机构及人力资源 98一、人力资源配置 98劳动定员一览表 98二、员工技能培训 98第十四章工程节能分析 100一、工程节能概述 100二、能源消费种类和数量分析 101能耗分析一览表 101三、工程节能措施 102四、节能综合评价 103第十五章投资方案分析 104一、投资估算的依据和说明 104二、建设投资估算 105建设投资估算表 109三、建设期利息 109建设期利息估算表 110固定资产投资估算表 111四、流淌资金 111流淌资金估算表 112五、工程总投资 113总投资及构成一览表 113六、资金筹措与投资打算 114工程投资打算与资金筹措一览表 114第十六章经济效益评价 116一、根本假设及根底参数选取 116二、经济评价财务测算 116营业收入、税金及附加和增值税估算表 116综合总本钱费用估算表 118利润及利润安排表 120三、工程盈利力量分析 120工程投资现金流量表 122四、财务生存力量分析 123五、偿债力量分析 123借款还本付息打算表 125六、经济评价结论 125第十七章风险分析 126一、工程风险分析 126二、公司竞争劣势 129第十八章招投标方案 130一、工程招标依据 130二、工程招标范围 130三、招标要求 130四、招标组织方式 131五、招标信息公布 132第十九章总结分析 134其次十章附表附件 136建设投资估算表 136建设期利息估算表 136固定资产投资估算表 137流淌资金估算表 138总投资及构成一览表 139工程投资打算与资金筹措一览表 140营业收入、税金及附加和增值税估算表 141综合总本钱费用估算表 141固定资产折旧费估算表 142无形资产和其他资产摊销估算表 143利润及利润安排表 143工程投资现金流量表 144一、工程名称及投资人〔一〕工程名称〔二〕工程投资人〔三〕建设地点本期工程选址位于xx〔以最终选址方案为准〕。二、编制原则1、工程建设必需遵循国家的各项政策、法规和法令，符合国家产业政策、投资方向及行业和地区的规划。2、承受的工艺技术要先进适用、操作运行稳定牢靠、能耗低、三废排放少、产品质量好、安全卫生。3、以市场为导向，以提高竞争力为动身点，产品无论在质量性能上，还是在价格上均应具有较强的竞争力。4、工程建设必需高度重视环境保护、工业卫生和安全生产。环保、消防、安全设施和劳动保护措施必需与主体装置同时设计，同时建设，同时投入使用。污染物的排放必需到达国家规定标准，并保证工厂安全运行和操作人员的安康。5、将节能减排与企业进展有机结合起来，正确处理企业进展与节能减排的关系，以企业进展提高节能减排水平，以节能减排促进企业更好更快进展。6、依据现代企业的治理理念和全的建设模式进展规划建设，要统筹考虑将来的进展，为今后企业规模扩大留有肯定的空间。7、以经济救益为中心，加强工程的市场调研。依据少投入、多产出、快速进展的原则和工程设计模式改革要求，尽可能地节约工程建设投资。在稳定牢靠的前提下，实事求是地优化各本钱要素，最大限度地降低工程的目标本钱，提高工程的经济效益，增加工程的市场竞争力。8、以科学、实事求是的态度，公正、客观的反映本工程建设的实际状况，工程投资坚持“求是、客观”的原则。三、编制依据1、《中华人民共和国国民经济和社会进展第十三个五年规划纲要》；22025》；3、《建设工程经济评价方法与参数及使用手册》〔第三版〕；4、工程公司供给的进展规划、有关资料及相关数据等。四、编制范围及内容本报告对工程建设的背景及概况、市场需求推测和建设的必要性、建设条件、工程技术方案、工程的组织治理和劳动定员、工程实施打算、环境保护与消防安全、工程招投标方案、投资估算与资金筹措、效益评价等方面进展综合争论和分析，为有关部门对工程工程决策和建设供给牢靠和准确的依据。五、工程建设背景氢能是将来构建以清洁能源为主的多元能源供给系统重要载体，其开发与利用技术已经成为一轮世界能源技术变革的重要方向，氢能制备、储运和燃料电池等技术日渐成熟，氢能战略将成为将来全球能源战略的重要组成局部，是替代化石能源实现碳中和的重要选择。通过氢燃料电池汽车示范应用能够缓解交通领域燃油消费带来的城市大气污染和脱碳问题，通过电解水制氢可以促进高比例可再生能源大规模消纳，同时可再生能源制氢也将成为将来可持续的绿氢来源。随着碳减排压力的增大与氢气规模化应用本钱的降低，氢能有望在电力调峰、绿色钢铁、绿色化工、分布式供热等其他领域推广应用，在更大尺度上实现产业耦合，有效削减碳排放。美国、日本、韩国、欧盟等主要兴旺国家在氢能技术研发、关键材料制造等方面处于全球领先位置，我国在氢能制备、储运、燃料电池系统集成、加氢设施等主要技术和生产工艺方面也不断取得突破，京津冀、珠三角、长三角地区已相继出台支持氢能产业进展政策。据行业推测，到2025年，我国氢能产业产值将达1万亿元，规划建设加氢站800到达5-10万辆以上。依据北京、上海、广东佛山等地氢燃料电池汽车产业进展规划，到2025年氢燃料电池汽车规模均将到达1万辆以上。当前，我省正处于京津冀协同进展、雄安区建设、张家口冬奥会和国家可再生能源示范区建设等重大战略机遇期，具备进展氢能产业的比较优势，拥有着丰富的可再生能源电解水制氢与工业副产氢资源，聚拢了中船集团第七一八争论所、兴能源装备、中集安瑞科、长城汽车、金士顿、亿华通等一批国内领先企业，初步形成了涵盖制氢、储氢、运氢、加氢、整车全产业链的氢能产业体系。“”期间，我省将进一步突破氢能产业关键核心技术，提升装备制造力量，逐步降低用氢本钱，持续扩大在交通、储能、电力、热力、钢铁、化工、通信、自然气管道混输等领域氢能示范应用规模，氢能产业进展前景较好。六、坚决不移进展实体经济，筑牢经济进展的坚实根底坚持把做实做强做优实体经济作为主攻方向，统筹推动制造业集群进展、开发区扩能提质、民营经济加速进展，加快构建现代产业体系。全力进呈现代制造业。大力推动重点制造业链条式进展。冰雪产车等重装备，以及康复训练、修理保养装备等相关产品研发制造，打造国家冰雪装备生产基地。可再生能源装备产业，突出进展风力发电机、叶片、塔筒等关键零部件制造，重点引入碲化镉、异质结、智能支架等光伏生产线，加快推动压缩空气储能装备制造，实现全产业链规模化进展。氢能产业，加快进展氢气制备、储运和加注设备，氢燃料电池系统及整车核心部件等研发制造，尽快形成规模，抢占产业制储产业和装备产业相互促进的进展格局。充分利用优势资源、宽阔市场、产业配套和政策支撑等，吸引国内外制造企业到我市落户进展，通过制造业的强劲进展促进全市经济实力提升。加快开发区能级提升。坚持问题导向和目标导向，着力破解进展瓶颈，推动开发区做大做强。强化比较优势，立足自身实际，明确发展方向，确定主导产业，每个开发区都有1—2个主攻产业。强化每个开发区每年至少投产3个以上制造业工程，快速提升产业水平。强化土地保障，加快处置批而未供、供而未用土地，提升闲置土地利用效率；推行先租后让、弹性出让等差异化供地，提高土地保障力量。强化融资支持，鼓舞各级各类投融资机构向开发区拓展业务，与开发加快形成育才、引才、聚才、用才的政策优势和良好环境。强化招商引资，加强招商队伍建设，瞄准国内外细分市场，用好招商引资“六张图”，开展精准对接、精准招商，5年内签约工程投资额到达5000亿元以上。强化考核评价，健全完善开发区综合考核评价机制，发挥快速进展。完善常态化联系企业制度，构建亲清政商关系。全面落实人才难、信贷融资难、市场推广难”等问题，真心实意为民营企业纾股份制改造，努力培育更多的大企业、大集团。争论出台支持促进民营经济高质量进展的措施，引导民营经济进展战略性兴产业和现代投资活力。七、工程建设的可行性〔一〕符合我国相关产业政策和进展规划近年来，我国为推动产业构造转型升级，先后出台了多项进展规划或产业政策支持行业进展。政策的出台鼓舞行业开展材料、工艺、产品的研发，促进展业加快构造调整和转型升级，有利于本行业安康快速进展。〔二〕工程产品市场前景宽阔宽阔的终端消费市场及逐步升级的消费需求都将促进展业持续增长。〔三〕公司具备成熟的生产技术及治理阅历公司经过多年的技术改造和工艺研发，公司已经建立了丰富完整的产品生产线，配备了行业先进的染整设备，形成了门类齐全、品种丰富的工艺，可为客户供给一体化染整综合效劳。公司通过自主培育和外部引进等方式，建立了一支团结进取的核心治理团队，形成了稳定高效的核心治理架构。公司治理团队对行业的品牌建设、营销网络治理、人才治理等均有深入的理解，能够准时依据客户需求和市场变化对公司战略和业务进展调整，为公司稳健、快速进展供给了有力保障。〔四〕建设条件良好本工程主要基于公司现有研发条件与根底，依据公司进展战略的要求，通过对研发测试环境的提升改造，形成集科研、开发、检测试验、产品测试于一体的研发中心，工程各项建设条件已落实，工程技术方案切实可行，本工程的实施有利于全面提高公司的技术研发能力，具备实施的可行性。八、结论分析〔一〕工程选址本期工程选址位于xx〔以最终选址方案为准〕，占地面积约99.00〔二〕建设规模与产品方案工程正常运营后，可形成年产xx套氢能设备的生产力量。〔三〕工程实施进度本期工程建设期限规划12个月。〔四〕投资估算本期工程总投资包括建设投资、建设期利息和流淌资金。依据谨慎财务估算，工程总投资50145.12万元，其中：建设投资39014.70万元，占工程总投资的77.80%；建设期利息478.29万元，占工程总投0.9510652.1321.24%。〔五〕资金筹措工程总投资50145.12万元，依据资金筹措方案，xx〔集团〕打算自筹资金〔资本金〕30622.88依据慎重财务测算，本期工程工程申请银行借款总额19522.24万元。〔六〕经济评价1、工程达产年预期营业收入〔SP〕：90700.00万元。2、年综合总本钱费用〔TC〕：73354.80万元。3、工程达产年净利润〔NP〕：12670.90万元。4、财务内部收益率〔FIRR〕：18.12%。5、全部投资回收期〔Pt〕：5.99〔12〕。6、达产年盈亏平衡点〔BEP〕：37586.20万元〔产值〕。〔七〕社会效益经分析，本期工程符合国家产业相关政策，工程建设及投产的各项指标均表现较好，财务评价的各项指标均高于行业平均水平，工程的社会效益、环境效益较好，因此，工程投资建设各项评价均可行。建议工程建设过程中掌握好本钱，制定好工程的具体规划及资金使用打算，加强工程建设期的建设治理及工程运营期的生产治理，特别是加强产品生产的现金流治理，确保企业现金流充分，同时保证各产业链及各工序之间的连接，掌握产品的次品率，赢得市场和打造企业良好进展的局面。本工程实施后，可满足国内市场需求，增加国家及地方财政收入，带动产业升级进展，为社会供给更多的就业时机。另外，由于本工程环保治理手段完善，不会对周边环境产生不利影响。因此，本工程建设具有良好的社会效益。〔八〕主要经济技术指标主要经济指标一览表序号工程 单位指标备注1占地面积 ㎡66000.0099.001.1总建筑面积 ㎡112806.191.2基底面积 ㎡38280.001.3投资强度 万元/亩369.902总投资 万元50145.122.1建设投资 万元39014.702.1.1工程费用 万元32843.232.1.2其他费用 万元5263.162.1.3 预备费万元908.312.2 建设期利息万元478.292.3 流淌资金万元10652.133 资金筹措万元50145.123.1 自筹资金万元30622.883.2 银行贷款万元19522.244 营业收入万元90700.00正常运营年份5 总本钱费用万元73354.80““6 利润总额万元16894.53““7 净利润万元12670.90““8 所得税万元4223.63““9 增值税万元3755.61““10 税金及附加万元450.67““11 纳税总额万元8429.91““12 工业增加值万元28833.49““13 盈亏平衡点万元37586.20产值14 回收期年5.9915 内部收益率18.12%所得税后16 财务净现值万元8370.15所得税后一、我省进展根底〔一〕资源根底氢能按生产来源划分可以分为“灰氢”、“蓝氢”、“绿氢”三类：“灰氢”是指利用化石燃料石油、自然气和煤制取氢气，本钱较低但碳排放量大；“蓝氢”是指使用化石燃料制氢的同时，协作碳捕捉和碳封存技术，碳排放强度相对较低但捕集本钱较高；“绿氢”是利用风电、水电、太阳能、核电等可再生能源电解制氢，制氢过程完全没有碳排放，但本钱较高。我省拥有大量的可再生能源资源和工业副产氢资源，为进展氢能供给资源根底。可再生能源资源丰富。依托风电、光伏等可再生能源进展氢能产业具有突出优势，绿氢资源主要分布在张家口、承德以及太行山脉沿202344642274219019051335570南网无弃风、弃光问题，冀北电网弃风、弃光率处于3.7%、1.4%的较低水平。经测算，全省风电、光伏可开发资源总量约25575万千瓦，其中陆上风电9422万千瓦、海上风电100015153瓦，年可发电潜力高达4200亿度，按20%电力储能调峰制氢计算，可再生能源制氢潜在力量约152万吨/年。其中，张家口地区风电、光伏可开发资源总量约7767万千瓦〔风电36784089万千瓦〕，约占全省资源的30%，按20%电力储能调峰制氢计算，可再生能源制氢潜在力量约45万吨/年。“”期间，我省风电、光伏装机总量将到达9700万千瓦，其中风电4300万千瓦、光伏5400万千瓦，届时全省风电、光伏发电估量可到达1350亿度，储能调峰需求将大幅增加，按20%电力储能调峰制氢计算，我省可再生能源制氢潜在力量约49万吨/年。张家口地区“”末风电、光伏装机总量将到达4400〔27001700〕，约占全省45.4%，按20%电力储能调峰制氢计算，“”期间张家口可再生能源制氢潜在力量约22万吨/年。依据各地市规划工程，“”10/8/年。电解水制氢消耗水资源相对较少。依据电解水的化学方程式计算，理论上制取1吨氢气需要9吨纯水，制取1吨纯水需要1.6吨自来水，因此制取1吨氢气综合用水在15吨左右。依据规划，依据2023、2025两阶段制氢量1.3万吨、10万吨，耗水量分别为19.5万吨、150万吨。“”期间，依据工农业用水指标最少的张家口坝上地区〔“首都两区”建设规划坝上地区工农业用水主要指标“2023年-2035年工农业用水每年为8232.54万吨”〕测算，制氢产业用水分别占工农业20230.24%、20251.8%。工业副产氢相对充分。我省是焦炭、化工大省，焦炉煤气、氯碱、合成氨等工业副产氢充分。截至2023年，唐钢、邯钢、旭阳焦化、金石化工等重点企业共53家，焦炭产量4825万吨，年副产氢47.7万吨，目前主要用于燃烧供热和生产甲醇、合成氨等化工产品，将来依据市场需要，70%氢气可直接提纯外销；南堡、长芦、大清河等盐场是国家主要海盐产地，氯碱工业兴旺，2023年烧碱产量125.4万吨，年副产氢3.3万吨，主要用于燃烧供热和氢燃料电池汽车示范工程用氢；正元化肥、金石化肥、阳煤乙二醇、沙河正康煤制气等大型煤化工企业，2023年实际生产氢气41.9万吨，主要用于生产合成氨、乙二醇、自然气等化工产品，将来依据市场需要，20%氢气可直接提纯外销；衡水海航化工丙烷脱氢制丙烯工程年副产氢气1万吨，主要用于燃烧供热。此外，我省有炼油企业5家，分别是中石化石家庄炼化、沧州炼化，中石油华北石化，中海油中捷石化，地炼鑫海化工，最大原油加工力量3350202323008.8然气制氢20万吨，炼厂生产用氢约30万吨，根本实现自给自足，少量外购。截至2023年底，全省工业副产氢潜在力量约94万吨/年，主要集中在唐山、邯郸、沧州、邢台、定州等地。随着碳达峰、碳中和工作推动，“”期间焦炭企业数量将削减到40家左右，焦炭产量略有削减。同时，工业副产氢均为生产工艺中间产品，其产业链下游的合成氨、甲醇等终端产品市场已较为稳定，假设全部用于提纯制氢，成熟的下游产品市场将产生较大波动。因此，考虑市场需求，仍将保存局部甲醇、合成氨、乙二醇等产品，将来实际可提纯利用的工业副产氢资源总量约45万吨/年。目前，定州旭阳焦化、邯郸钢铁、唐山钢铁均已建成日产1吨氢气提纯装置，年产高纯氢气1000吨以上。“”期间，统筹供需平衡，结合各地市规划副产氢提纯工程，工业副20/年。〔二〕区位优势我省毗邻京津，区位优势明显，随着京津冀协同进展、雄安区规划建设、冬奥会筹备工作深入推动，非首都功能加快疏解，一批高企业、重大工程、高端人才和技术向河北加速转移和聚拢，为我省氢能产业进展供给了难得机遇。依托张家口国家可再生能源示范区优势，坝上地区氢能基地加快建设，为推动京津冀地区氢燃料电池汽车示范应用供给重要支撑。〔三〕政策体系我省先后出台了《河北省推动氢能产业进展实施意见》、《河北省氢能产业链集群化进展三年行动打算》、《河北省氢能产业谋划推进重点工程清单〔两批〕》，张家口、保定、邯郸、唐山、定州等市也先后制定氢能相关支持政策，政策引导作用初显。〔四〕产业规模与技术制氢环节，在张家口可再生能源基地布局河北建投风电制氢、海珀尔风电制氢、中智天工风电制氢等多个绿氢工程；在唐山、邯郸、石家庄、邢台、定州等地依托河钢、华丰能源、金石化工、旭阳焦化等企业重点布局多个高效低本钱工业副产氢工程；中船集团第七一八争论所电解水制氢技术处于国内第一的领先地位。储运加注环节，依托兴能源装备、中集安瑞科、中船集团第七一八争论所、保定长城汽车等企业加大储氢、运氢、加氢研发力度，提高了技术水平，正在研制的70兆帕Ⅳ型瓶处于国内领先地位。燃料电池汽车环节，保定长城、张家口亿华通、唐山东方氢能、定州长安、福田欧辉、张家口聚通科技、金士顿等重点燃料电池、空压机、发动机和整车研发生产工程相继落地，目前已有样车下线。长城汽车大功率燃料电池系统及电堆、高性能膜电极、双极板、引射器、空压机等关键零部件技术已取得突破，产品性能已达国际领先水平。金士顿空气压缩机和氢气循环系统生产技术处于国内领先水平。截至目前，我省已建成加氢站6推广氢燃料电池汽车360辆，氢能全产业链产值达50亿元。二、进呈现状〔一〕国际进呈现状氢能作为一种来源广、零污染、零碳排的绿色能源，技术含量高、应用范围广，在将来能源体系中，是推动传统化石能源清洁利用和促进可再生能源规模进展的抱负能源载体，是重要的降碳二次能源。21世纪以来，世界上很多国家和地区广泛深入开展氢能争论，欧盟、美国、日本和韩国等主要兴旺国家均把进展氢能作为将来能源技术创的重大战略方向，先后出台各项法案、能源战略、产业政策，支持研发创和示范应用，重点推动燃料电池汽车量产和加氢站根底设施建设，以加快能源转型，削减对传统一次能源的依靠，产业应用规模稳步扩大，全产业链关键技术不断突破：制氢环节，碱性电解水技术已进展成熟并实现大规模应用，体积小、效率高、本钱低的质子交换膜纯水电解制氢技术进展快速，在国外已成功实现商业化；储运环节，高压气态储运氢技术相对成熟，70兆帕车载储氢系统实现商用，90兆帕高压储氢技术正在争论；加氢环节，70兆帕加注技术已成功应用于加氢站，美国开发的型PCR氢气加注技术，可有效提高加氢运行效率，设备本钱降低25%-30%，大大提升气态加氢站的经济性；应用环节，全球已有33个国家布局了加氢站，建成加氢站553座，燃料电池汽车保有量已超过3燃料电池关键核心技术方面，美国、日本、德国等国家燃料电池技术趋于成熟并进展商业化推广，耐久性达5000小时以上，功率密度4.2千瓦/升。目前，日本丰田公司正在研发耐久性10000小时以上、功率密度5.4千瓦/升以上的燃料电池技术。〔二〕国内进呈现状能源短缺、环境污染是制约我国经济、社会、生态进展的长期重大瓶颈，进展氢能具有重大战略意义。在助推“碳达峰碳中和”方面，氢能有望成为可再生能源规模化高效利用的重要载体，实现大量可再生能源从电力向绿色交通、绿色钢铁、绿色化工、分布式供热等终端应用拓展，实现多领域深度脱碳。依据相关测算，1万吨绿氢可以削减10万吨以上二氧化碳排放。在促进能源革命方面，氢能作为能源互联媒介，通过可再生能源电解水制氢，可实现大规模储能及调峰，有效解决电力不易长期和大规模存储问题，增加电力系统敏捷性，促进高比例可再生能源消纳。在提高能源安全方面，推动氢能及燃料电池技术在交通领域示范应用，有助于削减交通运输领域石油和自然气消费总量，降低能源对外依存度。2023年国务院办公厅印发《能源进展战略行动打算〔2023-2023年〕》正式将“氢能与燃料电池”作为能源科技创战略方向。2023年，我国首次将氢能源写入两会《政府工作报告》；2023年4月，首部国家能源法《中华人民共和国能源法》中首次明确氢的能源属性。2023年9月16日，五部委联合公布《关于开展燃料电池汽车示范应用的通知》，进一步推动氢燃料电池汽车示范应用。中国将提高国家自主奉献力度，实行更加有力的政策和措施，二氧化碳排放力争于2030年前到达峰值，努力争取2060现碳中和。2023年3月，国家印发《中华人民共和国国民经济和社会进展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要》，明确将氢能列为前沿科技和产业变革重要领域，谋划布局一批将来产业。氢能作为零碳绿色清洁能源，已经成为我国能源转型和产业进展的重要方向，氢能技术研发和产业进展布局近年来取得乐观进展，氢能上中下游产业集群已具雏形，当前正处于全产业链技术突破，从研发阶段转入规模化商业化示范应用的关键时期。全国20多个省市间续出台氢能进展相关政策，主要包括支持制氢、储氢、运氢、加氢、关键材料、整车等氢能产业链条技术研发，加大财政补贴及科研经费投入，加快加氢站等根底设施建设，推动公交车、重卡车、物流车等示范运营。截至2023年底，我国燃料电池技术耐久性4000小时左右、功率密度4/6170保有量7000辆以上，规模位居国际前列，在珠三角、长三角、京津冀等地区初步形成肯定示范规模。三、产业布局立足我省氢能产业进展根底，结合各市氢能产业进展定位，抢抓京津冀协同进展、雄安区建设和冬奥会举办重大机遇，紧紧围绕碳达峰与碳中和目标，加强顶层设计，优化产业布局，发挥骨干龙头企业和科研院所带动引领作用，重点实施八大工程，谋划布局128个氢能工程，构建“一区、一核、两带”产