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文档简介

人为因素考试题1、国际民航组织在下述哪一附件中规定航空维修执照拥有人应拥有与其职责有关的人为因素知识?附件1-人员执照的颁发;附件2-空中规则;附件8—航空器的适航性;附件13-航空器事故和事故征候检查2、在下述哪一部中公民用航空规章中规定有关维修人员要经过人为因素知识的培训?CCAR—66;CCAR—147;CCAR-145;CCAR-1213、国际民航组织在附件13中规定自发性报告系统一定是:公正处分;不处分;不公然;不处分,对资料根源供给保护.4、非处罚性的环境是自发性报告系统的要点,这句话对吗?答案:对5、民用航空界要进一步降低事故率,一定将要点放在事故的主要原由上,其主要原由是指:环境;航空器;人为因素;空中交通管束。6、SHEL模型是:数学模型;人-机设计理论模型;人为因素观点模型;人为差错模型。7、人为因素研究的范围应是:生命件—硬件、生命件—软件、生命件—环境、生命件—生命件;人机工程学;人、机器、环境;人与别人、团队、组织.8、下述各项中,哪一项属于人为因素研究范围?生命件—环境;软件—硬件;软件—环境;硬件-环境。9、人为因素所含因素中,要点的因素是:软件;环境;生命件;硬件.10、下述各项中,哪一项不属于人为因素研究范围?生命件—环境;生命件—软件;生命件-硬件;硬件—环境.11、依据REASON理论,在解决航空安全问题时,要点是查找:不安全的行为;组织缺点;监察缺点;不安全的行为的前提条件.12、REASON模型将系统缺点分为几级?二级;三级;四级;五级。13、依据REASON理论,致使一同事故发生的因素往常是:一个;二个;多个;几十个.14、生命件—生命件界面包含:人与别人、团队、组织;人与硬件;人与硬件、软件;人与硬件、软件、环境15、系统有效性表此刻以下哪些方面?安全;效率;安全、效率;安全、效率;运转人员状态优秀。16、航空安所有是什么样水平?较高;较低;民众可接受;民众不可以接受。17、控制维修差错的方法是:找出人与软件、硬件界面的缺点;找出人与软件、硬件、环境地面的缺点;找出人与人、软件、硬件、环境地面的缺点;减少差错、捕捉差错、包含差错.18、在下述控制维修差错的方法中,哪一项能够去掉?减少差错;提升人的综合素质;捕捉差错;包含差错。19、依据REASON理论和方法,事故是由多个互为因果关系的因素形成的事件链致使的.所以,只需在下述何种条件下就能阻挡事故发生?组织因素缺点;基层监察缺点;不安全行为及其前提条件缺点;上述任何一个有关缺点不存在.20、标准运转程序辅助运转人员以切合逻辑特别是什么方式达成任务?简单复杂防错迅速21、公司安全文化对一个组织的影响突出表现是什么?人的踊跃性B..效率加快或防备违规的发生协分配合22、在下述控制维修差错的方法中,哪一项能够去掉?减少差错;捕捉差错;增强监察检查;包含差错.23、在下述控制维修差错的方法中,哪一项能够去掉?减少差错;捕捉差错;包含差错;合格的人员、切合标准的工具设备和优秀的工作环境。24、“中公民用航空总局维修差错检查表(R1)"由几部分内容构成?二部分;三部分;五部分;六部分。25、在“中公民用航空总局维修差错检查表(R1)”中所列的诱因有多少种?七种;九种;十三种;十六种.26、依据“中公民用航空总局维修差错检查表(R1)”规定,以下各项中哪一项属于诱因?安装不妥;勤务缺点;设备工具;维修不妥。27、依据“中公民用航空总局维修差错检查表(R1)"规定,以下各项中哪一项不属于诱因?工作任务;公司维修文件;器械管理;检查/测试/故障隔绝不妥。28、依据“中公民用航空总局维修差错检查表(R1)”规定,以下各项中哪一项属于诱因?检查/测试/故障隔绝不妥;勤务缺点;环境设备;维修不妥。29、依据“中公民用航空总局维修差错检查表(R1)”规定,以下各项中哪一项不属于诱因?工作任务;公司维修文件;器械管理;安装不妥.30、指出下述哪一项与“中公民用航空总局维修差错检查表(R1)"中规定的内容不符?第一部分概括、第二部分事件;第三部分维修差错、第四部分诱因剖析;第五部分责任、纠正和预防举措;六部分纠正和预防举措闭环审计记录。31、为了保证人为差错检查的客观性,在民航总局飞翔标准司颁发的咨询通知《航空人员的维修差错管理》中规定检查资料及其纠正和预防举措应:获得当事人认同;有关部门经理确认;或许在相应的会议议论,而后经主管领导同意;有关部门经理确认并在相应的会议议论,而后经主管领导同意;全体人员议论经过.32、系统的有效性主要表此刻:安全;效率;安全、效率;安全、效率、运转人员优秀状态。33、信息办理是在人的哪部分进行?听觉系统;视觉系统;味觉系统;大脑。34、只需切合了民用航空规章就能够防止所有航空风险?答案:错误35、人是会犯错的,这类理论正确吗?答案:正确36、人为因素是分别研究人、硬件、软件、环境的科学答案:错误

.这句话正确吗?37、人为因素各因素同样重要。这句话正确吗?答案:错误38、人机工程学属于人为因素范围吗?答案:正确39、依据墨菲(MURPHY)定律,假如存在一种错误做法,这类错误做法早晚发生一次的概率是吗?答案:正确40、人与人不一样,有的人会犯错,有的人则不犯错,这类说法正确吗答案:错误

?41、由于人是会犯错的,所以人为差错是不可以控制的。这类说法正确吗?答案:错误42、维修中人为差错不行能完整防止,这类说法正确吗?答案:正确43、人都会犯错,可是,有的出的多,有的出的少,这类说法正确吗?答案:正确44、维修工作中,假如出的是同一种类差错,那么,发生差错的原由也应当是同样的.这类说法正确吗?答案:错误45、假如发生差错的种类同样,致使的结果也必定同样。这类说法正确吗?答案:错误46、依据墨菲(MURPHY)定律,假如存在一种错误做法,这类错误做法一次也不发生的概率是0吗?答案:正确47、人为因素研究的范围限于人与别人、团队和组织?答案:错误48、影响运转人员优秀状态的主要因素包含:疲惫生物钟杂乱缺乏睡眠与睡眠杂乱以上所有49、人的体平和清醒程度在拂晓前最低,下午最高。50、差错往常不是成心的,而违章是成心的。51、差错的发生与年纪和性别没关,而年青人违章的偏向性大于年纪大的.52、以为差错的实质:拥有很大的个体差别差错的发源和周期根本不一

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