1汽车噪声控制(第1次课)

汽车噪声控制课题组介绍噪声组（智能交通组）教师5人，博士后4人，学生17人，留学生1人课题领域智能导航系统研究混合动力车智能避撞及自动驾驶噪声控制课程目标学会一点基本知识掌握一点处理问题的方法提高一点基本技能课程内容以讲授声学基础知识、汽车噪声的基本常识以及基本的测量控制方法等。希望通过本课程让大家掌握一些基础知识、掌握一些基本的噪声控制方法，能够通过进一步学习实际参与解决汽车噪声问题，提高实际处理问题的能力。

授课形式课堂讲授（10次课）两次课堂小作业1次试验课1次讨论课考核方式为考查。大作业一次。JorunalofTheAcousticalSocietyofAmericaAcousticalSocietyofJapaneseNoiseControlInter-Noise授课内容噪声控制课程内容可以分为三大部分：声学基础；噪声测量分析技术；汽车噪声及其控制。根据汽车系本科生课程安排特点，计划课程按以下内容传授：

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声学基础：2.5大节（5小节）声学基础部分以介绍声学的基本概念，基本原理为主。声学基本概念（2小节）：声音，噪声，声源，声波，声压，声压级，声强，声强级，声功率，声功率级，响度。声波波动方程（2小节）：一维波动方程，三维波动方程。声波的传播（1小节）：波阵面，平面波，球面波，声波的反射、折射和透射。授课内容噪声控制课程内容可以分为三大部分：声学基础；噪声测量分析技术；汽车噪声及其控制。根据汽车系本科生课程安排特点，计划课程按以下内容传授：

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噪声测量分析技术：2.5大节（5小节）本部分以介绍噪声测量的基本设备，测量方法以及汽车噪声的标准发展为主。传声器及其技术参数（1.5小节）：主要介绍电容式、驻极体式以及压电式传声器的结构，工作原理以及技术参数。汽车噪声常用的测量方法(1.5小节)：频谱分析方法、声压测量方法、声强测量方法以及最新的用于运动声源测量的声全息方法。汽车噪声标准（2小节）：我国及世界汽车噪声标准的发展历史，GB1495-2002新国标介绍，汽车噪声标准试验介绍。授课内容噪声控制课程内容可以分为三大部分：声学基础；噪声测量分析技术；汽车噪声及其控制。根据汽车系本科生课程安排特点，计划课程按以下内容传授：

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噪声控制基本原理：2大节（4小节）本部分主要介绍汽车噪声控制常用的一些基本方法如隔声、吸声等，同时将对汽车消声器的评价方法和工作原理进行介绍。

汽车噪声控制的基本原理和方法（2小节）：主要介绍噪声控制的基本途径，吸声降噪，隔声降噪，减振与隔振降噪，阻尼降噪等。汽车消声器（2小节）：主要介绍消声器类型，消声器的评价指标，阻性/抗性消声器的工作原理以及消声器设计中应该注意的问题等。授课内容噪声控制课程内容可以分为三大部分：声学基础；噪声测量分析技术；汽车噪声及其控制。根据汽车系本科生课程安排特点，计划课程按以下内容传授：

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汽车噪声：3大节（6小节）汽车噪声主要从发动机、底盘以及车内三部分来介绍。发动机噪声（2小节）：发动机噪声主要介绍发动机噪声的分类及评价方法，发动机燃烧噪声，发动机机械噪声，发动机空气动力学噪声，发动机噪声辐射以及利用发动机噪声识别发动机转速等问题。汽车底盘噪声（2小节）：底盘噪声主要介绍传动系噪声，轮胎噪声以及制动噪声等。车内噪声（2小节），主要结合车内噪声的产生原因重点介绍车身噪声的特点及传播途径，车内噪声的控制方法以及车内噪声评价指标和测量方法等。

参考书目《汽车噪声控制》何渝生主编声强技术及其在汽车工程中的应用蒋孝煜连小珉清华大学出版社￥26.0汽车工程手册基础篇人民交通出版社￥100.0前言噪声狭义噪声：振幅和频率杂乱、断续，或统计上无规律的声音都可以称为噪声。比如工地的施工机械声音，电钻钻墙的声音。广义噪声：凡是不悦耳的，人们所讨厌的给人以烦恼感觉的，或有害于身心健康的声音都属于噪声。噪声的本质还是声音，具有声音的一切物理特性不稳定的，间歇的噪声比恒定物理强度的稳定噪声具有更强的刺激性第一章声学基础声学基础概念声源：一个向周围媒质辐射声波的振动系统叫“声源”，固体，液体，气体都可以发声，都可以当作声源。典型理想点声源：脉动球，振动球。声波：振动在媒质中的传播过程就称为声波。声波的存在有两个基本条件：声源和能够传播振动的介质。声波的范围十分广泛，人耳能够听到的范围是20~20000Hz，称为音频声，频率高于20000Hz的称为超声，频率低于20Hz的称为次声第一章声学基础声学基础概念声波的属性：声波能在固体，液体和气体中传播，在固体中可以是纵波，也可以是横波。但在液体和气体中只能以纵波传播。声速，声波在不同介质中的频率保持不变，但波长有所变化，所以声速也有所变化.水，空气，铜，钢，玻璃，硬橡胶中的声速排序？空气340m/s铜3800m/s水1450m/s钢4900m/s硬橡胶1570m/s玻璃5000~6000m/s第一章声学基础声学基础概念声波的干涉：声波的干涉是指在同一区域中，两列频率相同的持续声波相遇而迭加的现象，它只能在特定的条件下发生，相互间能发生干涉的声波称为相干波。声波的衍射：当声波在传播过程中，碰到与声波波长差不多的障碍物，声波就能绕过障碍物传到它的背后去，即发生衍射现象。（详细内容可阅读惠更斯原理）

声波的反射和折射：声波一般沿直线传播，遇到障碍物会发生发射，如天坛的回音壁。声波在传播过程中，遇到介质发生变化时，传播方向会变化，就发生折射。第一章声学基础声学基础概念声场：介质中声波所及的区域称为声场。自由场：全消声室半自由场：硬地面场，半消声室混响场：普通房间在声场中，各体积元的压强以及密度都是时间和空间的函数第一章声学基础声学基础概念声压：声波在介质中传播时，使介质时而密集，时而稀疏，形成一种压力波。设介质处于平衡状态时，各处的压力为，当声波传来时，该处的压强变为，其变化量为就是声压，声压又可以表示为：表示该点的瞬时声压第一章声学基础声学基础概念有效声压：人耳鉴别不出瞬时声压的变化，只能感受到一个稳定的有效声压。有效声压是一个变化周期哪瞬时声压的均方根值。有效声压就简称为声压，声压的大小反映了声波的强弱。

第一章声学基础声学基础概念声压计量单位：声压的可听范围有100万倍的变化，为描述方便，定义了声压级来表示声压的大小。听阈声压级0分贝痛阈声压级120分贝第一章声学基础声学基础概念典型环境下的声压级喷气飞机120～130分贝载重汽车80～90分贝办公室谈话60～70分贝郊外安静的森林10～20分贝第一章声学基础声学基础概念声功率级：声波实际传播过程就是声振动能量的传播过程。声功率就是单位时间内声源向外辐射出的全部能量。声功率级的单位是分贝，声功率是标量，反映的是声源振动辐射能量的大小，是一个表示声源特性的参数。第一章声学基础声学基础概念典型声源的声功率级喷气飞机100W140dB大型高压风机10W130dB风动铆枪1W120dB织布机0.1W110dB汽车喇叭0.01W100dB钢琴0.001W90dB普通谈话0.00001W70dB第一章声学基础声学基础概念声强：声强，垂直于声传播方向上的单位时间内单位面积上通过的声能量。声功率是一个标量，反映了声源振动辐射的能量大小。而声强是一个矢量。它不仅反映了声能量的大小，而且还反映了声能量的方向。声强矢量的方向就是声传播的方向。如自由声场中的点声源，其声功率为W，则其声强可以表示为第一章声学基础声学基础概念声强级：听阈的声强级为0，通常在谈话时的声强级为60～70dB第一章声学基础声学基础概念响度：以1000Hz纯音的声压级作为基准音，调节不同频率的声音使其与基准音等响，则该声音的声压级即为响度级。如某噪声听起来（主观声响感觉）与声压级为85dB的基准音同样响，则该噪声的响度级就是85方。响度级既反映了声音的物理量度，也反映了人耳听觉的生理效应。所以，响度级有很大的实际意义。

第一章声学基础声学基础概念人耳对低频声灵敏度差，对1000—6000Hz的声音最敏感，随着声压级的增高，这一差别逐渐缩小。第一章声学基础声学基础概念声阻抗：声场中某位置的声压与该点的质点速度的比值为该位置的声阻抗率。声阻抗可以看作是媒质的阻抗特性在平面波中，声阻抗为

瑞利总结声波及声波属性声压及声压级声功率及声功率级声强及声强级谢谢认真听讲演讲完毕，谢谢观看！内容总结汽车噪声控制。课程内容以讲授声学基础知识、汽车噪声的基本常识以及基本的测量控制方法等。根据汽车系本科生课程安排特点，计划课程按以下内容传授：。1.

声学基础：2.5大节（5小节）。1.

噪声测量分析技术：2.5大节（5小节）。传声器及其技术参数（1.5小节）：主要介绍电容式、驻极体式以及压电式传声器的结构，工作原理以及技术参数。1.

噪声控制基本原理：2大节（4小节）。狭义噪声：振幅和频率杂