客运专线深挖路堑开挖施工作业指导书

客运专线深挖路堑开挖施工作业指导书一、概述武汉至广州客运运专线Ⅴ标三工区起起讫里程为DK19001+2611.72～DK19008+2000，全长6.9388km,其中路基总总长1063..97m。区间内双线线地段路基面面宽设计为13.6m，线间距5m。路基基床床表层设计厚厚为0.7m，其中下部0.4m采用级配碎碎石，上部0.3m为砼轨道支支承层；基床床底层厚2.3m，采用A、B组填料。本本工区路堑分分为土质路堑堑及岩石路堑堑。二、土质路堑及及软石和强风风化岩石路堑堑开挖路基工程土质、软软质岩挖方地地段采用挖掘掘机挖装，装装载机配合，自自卸汽车运输输的方式施工工，强风化石石方路堑地段段开挖尽量采采用挖掘机挖挖装，将符合合填料标准的的部分运至利利用地段作填填方使用，多多余及不符合合标准的部分分则运至弃土土场。(1)施工准备备 ①施工前仔细查查明地上、地地下有无管线线及其它影响响路基施工的的建筑物，对对施工有影响响的提前拆除除或改迁，同同时注意开挖挖边界以外的的建筑物是否否安全。②开挖前，首先先测量放线，依依据设计挖深深及边坡坡率率推算测出开开挖边界，并并及早完成堑堑顶截水沟的的修建。由高高到低，从上上而下，由外外向里逐层开开挖，最后刷刷坡至边坡线线，严禁掏底底开挖。③剥除开挖区地地表植被、腐腐植土及其它它不宜作填料料的土层，弃弃运于弃土场场或指定位置置。④根据测设路线线中桩、设计计图表定出路路堑堑顶边线线、边沟位置置桩。在距路路中心一定安安全距离设置置控制桩。对对于深挖地段段，每挖深5米，复测中中心桩一次，测测定其标高及及宽度，以控控制边坡的坡坡率。⑤路堑开挖前首首先修好临时时、永临结合合排水系统，防防止雨水浸泡泡。(2)路堑开挖挖施工工艺①路堑开挖施工工工艺流程测量放线→清除除表土→施工截水沟→挖运土石方→清理边坡→复核控制桩→重复挖运至至设计标高→冲击压实→地基处理→检测②施工工艺流程程框图见“路堑施工工工艺框图”。路堑施工工艺框框图边坡液压喷播植草等防护边坡液压喷播植草等防护测量放线施工准备机械开挖基床检验合格边坡修整浆砌挡墙、桩板墙、护坡爆破开挖场地清理天沟交工验交(3)开挖方法法土质路堑及软石石和强风化岩岩石路堑的开开挖方法根据据路堑深度和和纵向长度，结结合土石方调调配，开挖可可选择横挖法法，纵挖法和和纵横混合开开挖法，土方方路堑用推土土机、装载机机、自卸汽车车将挖土方装装运至填方段段作路堤填料料，对土质坚坚硬地段采用用推土机松动动器松土施工工，遇岩层坚坚硬地段采用用潜孔钻机打打眼，松动爆爆破施工。(4)土方挖方方施工程序施工程序：施工工放样→开工报验→挖截水沟→自上而下分分层开挖→修整边坡→边坡防护→挖至设计标标高→基床处理。①对软石和强风风化岩石路堑堑选择挖掘机机挖装，自卸卸汽车运输的的方式进行开开挖施工。②短而深的地段段采用分层横横向开挖法，每每层2米左右。采采用挖掘机、装装载机配合自自卸汽车运土土。边开挖边边修整边坡。③长而深的路堑堑采用纵挖法法，先沿路堑堑纵向挖掘通通道，然后将将通道向两侧侧拓宽，上层层通道拓宽至至路堑边坡后后，再开挖下下层通道，如如此纵向开挖挖至路基标高高。④路堑开挖较浅浅采用单层或或双层横向全全宽掘进方法法，对路堑整整个宽度，沿沿路线纵向一一端或两端向向前开挖。(5)土方及软软石和强风化化岩石路堑开开挖施工作业业要点①开挖过程中经经常放线检查查路堑的宽度度、边坡坡度度，在机械开开挖时坡面预预留30cm采用人工刷刷坡，刷坡工工作紧跟，开开挖坡面严禁禁超挖，保持持坡面平顺。②开挖出的土石石运到弃土场场或灰土拌和和站堆放。耕耕植土储存于于指定地点用用于复耕或植植被护坡。弃弃土场在施工工完成后，及及时进行地表表种植土的覆覆盖和植被防防护，防止水水土流失③路堑开挖无论论是人工或机机械作业，均均须严格控制制路基设计标标高，严禁超超挖。为保证证路基基底处处理的质量，机机械开挖应预预留70～100cm或按地基设设计处理有关关规定执行，在在地基施工完完毕后，采用用人工开挖至至设计标高。这这是确保后续续地基处理质质量的关键。④施工中严禁乱乱挖，扰动边边坡，必要时时对高边坡进进行变形观测测，以便采取取应急措施。⑤对坡面中可能能出现的坑穴穴、凹槽杂物物进行清理，用用护坡的同标标号浆砌片石石或混凝土嵌嵌补整平。三、岩石路堑的的开挖石方路堑挖方采采用浅孔微差差控制爆破、松松动爆破的方方式进行爆破破，边坡采用用光面爆破进进行爆破，挖挖掘机和装载载机进行挖装装，自卸汽车车运输到弃碴碴场或利用地地段。(1)开挖方法法①路堑施工与填填方施工相结结合，路堑开开挖中性能符符合要求的弃弃碴可移挖作作填作为填方方填料。②路堑边坡按设设计坡率开挖挖，施工前准准确放设边桩桩、撒石灰连连线，开挖过过程中要经常常放线检查宽宽度、坡度，及及时纠正偏差差，避免超欠欠挖，保持坡坡面平顺。对对坡面中出现现的坑穴、凹凹槽应进行清清理杂物，嵌嵌补平整。路路堑存在平台台时按设计放放出平台位置置，路堑平台台向内做成一一定坡度，确确保不积水。③路堑采用纵向向台阶开挖，较较平缓地段上上的浅路堑可可不分层开挖挖，深路堑地地段采用纵向向分台阶开挖挖，从上到下下分层依次进进行。开挖时时从上而下，纵纵向开挖。如如果岩层走向向接近于线路路方向、倾向向与边坡相同同且小于边坡坡时，逐层开开挖，不得挖挖断岩层，并并采取减弱施施工振动的措措施；在设有有挡土墙的上上述地段，采采取短开挖或或跳槽开挖法法施工，并设设临时支护。④石方路堑施工工采用钻爆法法施工，对深深路堑采取深深孔爆破和浅浅孔分台阶爆爆破相结合的的方法，浅路路堑采取浅孔孔爆破。⑤路堑开挖接近近基面后准确确修理成型；；部分路堑开开挖后稳定性性差，易坍塌塌和风化，设设计上采取了了不同类型的的挡护和边坡坡防护。对此此应根据具体体情况进行开开挖，一般应应分段竖向开开挖到位，及及时施工挡护护防护工程，或或进行临时挡挡护防护，禁禁止拉长槽施施工。(2)施工工工艺施工工艺框图见见“石方爆破施施工工艺框图图”。(3)施工程序序爆破设计→测量量放样布眼→钻眼→装药→设置防护→爆破→清除危石→边坡防护→挖运→整修成型。石方开挖根据岩岩石的类别，风风化程度、岩岩层的产状、倾倾角和节理发发育程度等具具体确定施工工方法。对石石方面积较大大、挖方较深深且数量集中中地段采用深深孔微差松动动控制爆破，边边坡爆破根据据路堑石质采采用光面爆破破（硬质岩石石设计边坡较较陡）或预裂裂爆破（软岩岩和中硬岩）；；对挖深较浅浅和方量不大大的陡峭边坡坡采用浅孔微微差松动控制制爆破。石方爆破施工工工艺框图清至设计标高清至设计标高挖运石方爆破设计场地清理测量放线选择炮位钻炮眼安装炸药引爆清理危石爆破知识培训检查爆破器材爆破试验优化爆破设计四、深路堑施工工深路堑挖深度较较深，需分别别进行钻爆设设计。边坡随随开挖随防护护，以防边坡坡顺层滑动，爆爆破引起的松松动岩石及时时清除；边坡坡突出的个别别欠挖部分用用风镐剥离，使使其达到验收收标准。清碴碴采取机械挖挖装运，人工工配合。路堑石方开挖，根根据路堑深度度、规模及地地质情况分别别采用不同爆爆破方法。(1)路堑爆破破设计开挖石方采用台台阶松动控制制爆破，小型型潜孔钻机配配合风动凿岩岩机钻孔，坡坡面预留光爆爆层。钻孔布布置见下图甲甲及图乙，图中Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ为开挖顺序序。600-1000600-1000600-1000200图甲纵断面钻钻孔布置图图图乙横断面钻孔孔布置图深挖地段石方面面积较大、挖挖方较深且数数量集中，主主要采用潜孔孔钻机钻孔，实实施台阶式深深孔微差松动动控制爆破。对对于其余地段段挖深较浅和和方量不大的的边坡、路基基面修整采用用风动凿岩机机钻眼，浅孔孔微差松动控控制爆破。为为保证爆破效效应，均采用用大孔距，小小排距，梅花花形布孔（邻邻近系数m=a/bb=2.0～2.5），并采用用导爆管毫秒秒雷管实施逐逐排微差挤压压爆破。为提提高边坡稳定定性和美观程程度，在本合合同段深挖路路堑采用预留留光爆层法进进行光面爆破破，边坡设计计有台阶时分分台阶进行光光爆，设计无无台阶时，从从路堑顶沿坡坡面钻孔一次次爆破到位。①边坡光面爆破破设计：光面孔孔距a=D/nnD--炮孔直径径，D=1000mmn--系数，n=6～10（岩石坚硬硬完整时取大大值，反之取取小值）光面层厚度（光光爆孔抵抗线线）W=a/mmm--系数，m=0.55～1.0(软岩m=0.5～00.8、硬岩0.8～1.0)炮孔长度L及超超深h：L=HH/sinα+hα--边坡坡度度（钻孔倾角角），h为超钻深度h=(0.055～0.1)﹒HH--台阶高度度光爆孔与辅助孔孔的孔底距离离b0=(110～30)D（完整、坚坚硬岩石取大大值，反之取取小值）。光爆孔装药结构构及药量调整整：采用间隔隔一定距离的的药串结构即即纵向空气间间隔装药。在在孔口1.5m不装药，进进行加强堵塞塞，堵塞段以以下1～2m处线限装药药密度为设计计的1/2。边坡光面面爆破装药结结构及起爆方方法见下图。线装药密度q线线和装药量Q孔：根据经验验参数，线装装药密度初选选如下数值，在在施工中试炮炮后根据现场场实际情况调调整确定。q线=0.6～～1.0kgg/m(硬质完整岩岩石取大值，反反之取小值)Q孔=q线LQ孔--单孔装装药量主导爆索主导爆索起爆雷管竹片导爆索串联间隔装药1.5m边坡光面爆破装装药结构及起起爆方法图选用狄纳米特低低爆速、低猛猛度炸药。起爆时差Δt：：光爆孔迟后后主爆孔起爆爆，时差为75～150mss起爆网络：设计计起爆网络同同一列（沿线线路走向）炮炮孔均安装同同一段别的毫毫秒雷管，用用连通管把炮炮孔中的导爆爆管连接起来来。②预裂爆破软岩和中硬岩边边坡实施预裂裂爆破，为确确保预裂爆破破质量，保证证边坡稳定，在在预裂孔与主主爆孔之间设设一排辅助孔孔、一排缓冲冲孔。辅助孔孔的深度与坡坡率均与预裂裂孔一致，辅辅助孔与预裂裂孔的排间距距用潜孔钻机机为1.2～1.5m、风动凿岩岩机钻孔时为为0.5～0.6m；缓冲孔与与主爆孔布置置形式一致。辅辅助孔、缓冲冲孔与主爆孔孔一同顺序微微差起爆。φ=90mm时，辅助孔孔间距为3m，孔底距主主爆孔1.2～1.5m。φ=40mm时，辅助孔孔孔间距为1.5m，孔底距主主爆孔0.4～0.5m。缓冲孔的的布置“预裂孔、辅辅助孔、缓冲冲孔、主爆孔孔布置图”。路基预裂裂爆破设计参参数见“预裂爆破设设计参数表”。为确保路基面平平整坚实，不不论采用风动动凿岩机还是是潜孔钻机钻钻孔爆破，最最底层2m均采用风动动凿岩机钻孔孔爆破，严格格控制孔底标标高和超钻值值，并适当缩缩小排距和孔孔距，实施逐逐排微差起爆爆。③松动爆破由于本标段位于于人口密集区区，而且石方方开挖量较小小，路堑较浅浅，所以对路路堑及附属和和挡护等石方方爆破开挖采采取松动爆破破。预裂爆破设计参参数表钻孔直径孔间距超钻堵塞长度孔底加强装药段段长线装药密度φ(mm)S(m)J(m)L1(m)L2(m)q1(kg/mm)901.01.01.0-1.551.0-1.550.3-0.44400.50.50.6-0.880.5-0.880.15-0..25注：孔底加强装装药段范围内内的线装药密密度增加2-3倍。预裂孔、辅助孔孔、缓冲孔、主主爆孔的布置置关系见下图图所示。1.0-1.5m1.0-1.5m1.5mS2S1SSH1.0-1.5m辅助孔缓冲孔主爆孔预裂孔碎落平台或路基基底面预裂孔、辅助孔孔、缓冲孔、主主爆孔布置图图松动爆破药包装装药量计算：：Q=fnKKW3fn—药包性质质系数，根据据爆破目的和和要求，通过过试验或经验验数据选取，初初取值可按：：多面临空或陡岩岩上用减弱松松动药包时，fn=0..125～0.44；平坦地形用正常常松动药包时时，fn=0..44；堑内爆破完整岩岩石用加强松松动药包时，fn=0..4～1.0；K—单位炸药用用量(kg/mm3)，一般K=1.0～1.8kgg/m3。W—最小抵抗线线(m)；松动爆破药包的的间距a(m)应根据W和选取的N值确定：多面临空或陡壁壁：a=(0..8～0.9)W√n2+1；平坦地形拉槽：：a=(0..8～1.0)W；斜坡或阶梯地形形：a=(1..0～2.0)W；n—炮孔排数；；当地面较陡、岩岩层较破碎时时取较大值。(2)路堑爆破破作业爆破之前清理山山体表层植被被和履盖层。覆覆盖层较厚时时，利用推土土机清除后进进行钻眼；覆覆盖层较薄及及岩溶发育地地段，用人工工清理植被及及岩溶中积土土后进行钻眼眼。布孔前对爆区进进行详细调查查（如层理、裂裂隙、临空面面、爆体、台台阶平整度、岩岩石类别及物物理力学特征征等是否有变变化），并对对清理后的地地表标高进行行测量，根据据设计孔网参参数和挖深进进行布孔和确确定各钻孔深深度，如有需需要，对参数数进行调整。选择技术熟练的的凿岩工人钻钻孔，先由技技术人员按参参数准确定位位布孔，用红红油漆标注，并并把孔深、倾倾角向凿岩人人员进行技术术交底；边坡坡孔的钻孔质质量要严加控控制，在钻进进到一半孔深深时，提起钻钻头，用专用用的炮孔测深深仪和角度测测试仪进行检检查，根据钻钻孔实际情况况决定是否调调整钻杆倾角角和钻机位置置，以便进行行纠偏，确保保边坡孔角度度误差不超过过±1°，深度误差差不超过±5%；孔口位置置偏差超过两两倍孔径时，重重新钻孔。钻钻孔完毕后，技技术人员对各各孔实际孔深深、孔距、排排距、最小抵抵抗线和孔倾倾角进行测量量记录，并根根据实际孔网网参数进行药药量计算和装装药。爆破施施爆之前进行行一次试炮，根根据试炮对爆爆破设计进行行优化，最终终选择适合现现场实际的爆爆破参数和炸炸药单耗进行行爆破施工。采用人工按设计计装药结构进进行装药，上上部用炮泥进进行堵塞，堵堵塞长度L0=(00.75～1.0)W，如炮孔有有水而无法吹吹干时，采用用防水炸药或或其他防水措措施。起爆采用非电毫毫秒微差雷管管延期起爆，对对起爆系统各各联接点认真真检查，确认认各联接点连连接牢固，无无遗漏孔后进进行警戒起爆爆，爆破时进进行震动安全全监测。爆破施工时严格格控制过量爆爆破，边坡轮轮廓爆破半孔孔率要求达到到90%以上，若有有个别地方发发生超爆或欠欠挖，超爆凹凹槽部位采用用浆砌片石嵌嵌补，欠挖部部位采用人工工浅孔爆破或或风镐凿平，确确保边坡平顺顺（用3m尺检验不大大于10cm）、稳定。石石方路堑的路路床顶面标高高，必须控制制在规定允许许范围内并满满足图纸要求求，过高则人人工进行凿平平，过低则以以开挖的石屑屑或碎石填平平并碾压密实实稳固。(3)路堑爆破破作业注意事事项钻眼前对岩层的的类别、产状状、地形、地地貌和周围环环境作周密细细致的调查，必必要时进行试试验，保证爆爆破方法的有有效性和准确确性。钻孔时时根据设计要要求进行孔位位、方向、倾倾斜角和孔深深的布置。对对台阶面边沿沿的炮孔，需需特别注意最最小抵抗线不不得小于钻爆爆设计规定的的值，以防最最小抵抗线方方向出现飞石石，而且所有有炮眼深度不不能小于抵抗抗线。选择炮炮眼位置时，避避免穿过岩石石的层理与裂裂缝，以免起起爆时气体沿沿缝隙漏出。若若岩层层理裂裂缝较多不能能避开时，最最好垂直穿过过，并且炮眼眼底部须在缝缝隙以上20-300cm。每孔钻完完后首先进行行吹孔，将孔孔内的岩石粉粉沫清理干净净，然后将钻钻杆提至孔口口之上。装药前，重新测测量各项数值值进行装药量量计算，对过过浅或过深的的炮孔，调整整装药量。孔孔中有水时，排排除干净，水水排不净的要要装防水炸药药。往孔中装装药时，定量量定位，防止止卡孔；回填填堵塞的材料料选取有一定定湿度的粘土土，为防止卡卡孔，可分多多次回填，边边回填边用木木制炮棍捣实实，禁止使用用铁棍捣固，并并注意保护好好孔中的雷管管引线。起爆采用电雷管管起爆起爆，装装药前对起爆爆系统各联接接点认真检查查，确认各联联接点连接牢