实用的工程类实习报告集合6篇

第页实用的工程类实习报告集合6篇工程类实习报告篇1

一、实习目的：

1、驾驭导线测量外业观测方法；

2驾驭导线测量的计算方法；

二、实习安排：

1、仪器配置：每小组配备全站仪一台、棱镜两个、记录表格若干

2、实习时间；两学时

三、实习内容及要求：

1、每人完成一个测站的导线测量，并完成记录计算

2、每人完成一条导线的计算；

3、测一条闭合路途并量出各边距离长度，娴熟的观测以及快速计算出2c值、方位角、闭合差看其是否超限，算出改正数和坐标增量最终求出坐标。

四、实习步骤：

1、导线布设为闭合导线

2、导线测量外业工作；导线测量的外业工作包括踏勘选点、建立标记、量边和测角。

（1）、踏勘选点及建立标记；依据已有的数据（点的坐标与高程）规划好导线的布设线路。点位应选在土质坚硬并便于保存之处。

（2）、导线边长测量：导线边长用全站仪测距，来回两次测量的方法，相对误差不应大于4000分之一；

3、导线转折角测量：

4、导线内业计算：

在计算前检查有无遗漏或记错，是否符合测量的限差要求。

闭合导线计算

图中已知A点坐标为（0,0），A—1坐标方位角为90度0分0秒，计算导线点1、2、3、4点的坐标；

（1）、角度闭合差调整；根据几何原理根据平面几何原理，n边形内角之和应为(n-2)x1800，因此，n边闭合导线内角之和的理论值应为1800,由于导线水平角观测中不行避开地含有误差，使内角之和不等于理论值，而产生角度闭合差(方位角闭合差)。假如不超限，则将角度闭合差按"反其符号，平均安排"的原则，对各个观测角度进行改正。已改正值在表格中写在角度观测值的上方。改正后角度之和应等于5400。

（2）、坐标方位角推算

为了计算除起始点以外的各导线点坐标，须要先计算相邻两导线点之间的坐标增量，这就要用到边长和坐标方位角。边长是干脆测量的，而坐标方位角必需依据起始边的坐标方位角及观测的导线转折角(左角或右角)来推算。

由此可以归纳出，按后面一边的已知坐标方位角和导线右角β右，推算导线前进方向一边的坐标方位角的一般公式为

a前=a后+1800—β右

3.坐标增量计算

闭合导线坐标增量的和应为零。由于存在坐标增量闭合差，使导线在平面图形上不能闭合，即从起始点动身经过推算不能仍回到起始点。

4.导线点坐标计算

x2=Δx12+x1

y2=Δy12+y1

实习心得：

今日，我们起的有一点点晚，我们拿着全站仪和三脚架等仪器来到了实习地方，可能几天下来有点累，为了不影响整个团队的努力，我依旧的不停地支配，测角度、测距离，分工明细，起先朝着自己的工作驶去，因为刚接触全站仪，同学们都比较生疏，不知从何测起，之后，老师走到我们身边，指导我们如何运用全站仪以及导线测量的步骤，我们很仔细的听老师给我们讲解及简单出现的问题和产生的误差，起先了我们了我们导线测量工作，经过一天的实习，让我体会到了外业的艰辛，内业的耐性，工作的细心，熬炼了我们实际的实力，体会到了团队的协作重要性，让我对将来选择更有信念和耐性。

工程类实习报告篇2

泰井高速马路（泰和至井冈山）是319国道的组成部分，也是通往井冈山风景区的最便捷的通道。该项目建成后将缩短从泰和至井冈山茨萍的行车里程约14公里。泰井高速起于泰和县南溪乡南源垅村，与赣粤高速马路昌傅至泰和段相交，途经3个县市、泰和机场，最终井冈山市厦坪镇，总投资22.91亿元。项目建成后，原319国道仍旧保留。泰和至井冈山高速马路将于6月28日奠基，今年9月中旬开工建设，20××年上半年建成通车。

20××年6月26日，我们班乘车到泰和实习，早上6点半动身，上午11点到达，在泰和实习了3个小时，我相识到：泰和至井冈山高速马路是江西省路网规划中的旅游高速马路，也是通往井冈山风景区的便捷通道，全长62公里。同时建设厦坪至井冈山旅游城茨坪镇连接线，长22公里。泰井高速马路工程按全线四车道高速马路标准建设，计算行车速度80公里/小时，路基宽24.5米；连接线计算行车速度40公里/小时，路基宽16米。全线共设桥梁42座，其中主线特大桥1座，大、中桥23座，涵洞218道，隧道3座，累计总长4008米，其中津洞隧道左线单洞长20xx米，是江西省迄今为止最长的马路隧道。目前，上万名建设者克服雨水多、工期短、环保要求高、地形地质困难等困难，科学支配施工，全面加快工程进度，力争在20××年5月建成通车。

实习中，负责那个路段的总工程师给我们具体介绍了路基的压实作用，方法，步骤及路面施工的详细措施，详细讲到：气候因素影响着路基施工的质量，不同地区应依据本地气候特点选择合理的施工季节。四季差别不明显，但夏季多雨，路基填土含水量难以限制，故不是志向的施工季节。其它时间降水较少，气温适度，便于路基填土含水量及路基压实度的限制。在路基施工中，假如土质不良，即使松铺厚度适中，碾压合乎规范，仍旧很难达到压实度标准。所以，一切路基填土都必需经过试验。在高速马路的施工中，路基填土普遍采纳粗粒土，这种土的级配良好，加之本身的性质，一般只要机械碾压合理、松铺厚度适中，比较简单达到规范的要求。沥青面层由三层组成，下面层和中面层均采纳粗粒式沥青混凝土，厚各为6cm。中、下面层中的粗集料一律采纳石灰岩碎石，虽料源尚可满意，但粒形不好，针片状含量较高。实践证明，用鳄式轧石机不行能生产出粒形完全符合要求的集料。交通部马路二局镇江段油面施工中采纳锤式轧石机自行加工的集料，由于粒形好，其配比设计较顺当，摊铺后的油面质量也高出一筹。

在这次实习中，我们将书本上的东西与实际相结合，又向阅历丰富的总工程师请教了许多平常不明白的问题，获益不浅。希望以后能常常进行这样是实习，这样我们才能学到更多的东西。同时也体验了工地的辛苦，天气的酷热。

我们的实习虽然已经结束，我的心也在不停地跳动着挚友们，来吧！建筑工地虽说杂乱无章，但正是这些杂乱无章合奏了一支强悍有力的交响乐，唱响祖国大地。信任祖国的建筑事业明天更美妙。

工程类实习报告篇3

回顾过去一年的工作，20xx年既是劳碌又是充溢的一年，在学校课本上所学的知都是理论性的学问，现在工作中一点一滴积累起来的实践阅历，才是我一生享受不尽的宝藏。在这一年里，有困难也有收获，仔细工作的结果，是完成了个人职责，也加强了自身实力。将这一年工作简要总结如下：

一、政治、思想

我身着剧烈的主子翁意识，随时关注中铁建工集团西南分公司的发展，切身想到成都东客站地铁项目部及试验室的利益，坚决西南分公司会不断的发展、壮大，对中铁建工集团西南分公司的将来充溢了热忱与期望。虽然我现在还未加入中国共产党，但我也将以党员的标准严格要求自己，自觉接受党员和同事们的监督和帮助，坚持不懈地克服自身的缺点，弥补自己的不足，争取在以后漫长的岁月中经得起考验，早日加入宏大的中国共产党。

我从做好本职工作和日常工作入手，从我做起，从现在做起，从身边小事做起并持之以恒，在本职工作中不遗余力，孜孜不倦地作出成果，我要不断的提高自己的岗位本事，努力精通本职的岗位学问，做本职工作的骨干和行家里手，脚踏实地的做好本职工作。

二、工作看法

无论在工作还是生活当中，我始终信任一份耕耘，一份收获，所以我始终在努力，不断努力学习，不断努力工作。酷爱自己本职工作能够正确仔细对待每一项工作，工作投入，按时出勤，有效利用工作时间，坚守岗位。工期紧，人员少，任务繁多，能够做到跟班作业，保证按时完成检验任务，保证工程检验畅通，表现出我们试验人员责任心强，发扬了我们试验人员连续工作、吃苦耐劳精神。

三、详细工作

建设施工过程是一项非常困难的生产活动。不但包括组织成千上万的各种专业建筑工人和数量众多的各类建筑机械、设备有条不紊地投入工程施工中，而且还包括组织种类繁多的，数以几十甚至几百万吨计的建筑材料、制品和构配件的生产、运输、储存和供应工作，组织施工机具的供应、修理和保养工作，以及支配施工现场的生产和生活所须要的各种临时建筑物等工作。这些工作的组织与协调，对于多快好省地进行工程建设具有非常重要的意义。

建设工程也具有时效性的特殊，各种规范不断的更新和发展，我不仅须要自己不断学习，更应当主动、相互沟通、相互学习、取长补短，不断增加自身业务学问和技术今后我们要切实提高自身综合素养，树立自觉的学习意识，按部就班，温故知新，持之以恒，坚持不懈，扎扎实实地学习，才能学到真才实学，才能把学到的学问融会贯穿到我们的详细工作中去。

四、小结

这一年当中虽然我有了肯定的进步和成果，但在一些方面还存在着不足，相对于公司及上级领导们对我的重托和期望还相差甚远。在以后的工作中，我会更加的努力，不断提高自己的专业技术水平，更好的完成领导支配的任务。拓宽思路，深化细化本职工作，努力为中铁建工集团西南分公司这支强大的铁军作出更大的贡献。

工程类实习报告篇4

利用假期时间根据学校支配我们到**测量公司进行为期半个月的测量实习，主要是为了巩固课堂教学学问，加深对限制测量学的基本理论的理解，能够用有关理论指导作业实践，做到理论与实践相统一，提高分析问题、解决问题的实力，从而对限制测量学的基本内容得到一次实际应用，使所学学问进一步巩固、深化。下面就是这次实习报告。

通过这次实习，学到了测量的实际实力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更熬炼了自己许多测绘的实力。首先，是熟识了水准仪、经纬仪的用途，娴熟了水准仪、经纬仪的各种运用方法，驾驭了仪器的检验和校正方法。其次，在对数据的检查和矫正的过程中，明白了各种测量误差的来源，其主要有三个方面：仪器误差（仪器本身所确定，属客观误差来源）、观测误差（由于人员的技术水平而造成，属于主观误差来源）、外界影响误差（受到如温度、大气折射等外界因素的影响而这些因素又时时处于变动中而难以限制，属于可变动误差来源）。了解了如何避开测量结果错误，最大限度的削减测量误差的方法，即要作到：

1、在仪器选择上要选择精度较高的合适仪器；

2、提高自身的测量水平，降低误差水平；实习

3、通过各种处理数据的数学方法如：距离测量中的温度改正、尺长改正，多次测量取平均值等来削减误差。第三，除了熟识了仪器的运用和明白了误差的来源和削减措施，还应驾驭一套科学的测量方法，在测量中要遵循肯定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先限制后碎部”、“由高级到低级”的`工作原则，并做到“步步有检核”。这样做不但可以防止误差的积累，刚好发觉错误，更可以提高测量的效率。通过实践，真正学到了许多实实在在的东西，比如对测量仪器的操作、整平更加娴熟，学会了数字化地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法做到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的实力。

我们在这次的实习中，也了解到了要想很好地进行测量，首先必需要驾驭过硬的基本理论学问，要有实干精神，每个组员都必需亲自实践，而且要分工明确，工作也可以交换来做，还须要知道失败乃胜利之母，在实习测量的过程中，不行能完全的没有错误，我们应当不气馁，接着一次又一次的重测，重计算，一次次地练习，一次次得提高测量水平，我们不断在阅历中获得教训。而且也多亏了老师的指导，我们实习之初，遇到了各种各样的困难，多亏的老师的耐性讲解，实习才使我们解决了不少测量中的难题。

我们在实习过程中，不行避开的遇到了一些困难，在我们实现之初，我还有点担忧自己不会测，测不好，担忧只有两个星期的测量时间，自己不能按时的完成任务，但是，经过我们小组的反复测量，我们的团结、默契，克服了测量中的种种问题，最终按时完成了任务。在测量实习的过程中，我们也遇到了各种各样的困难。比如：

（1）立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方。因此，选点就特别重要，点肯定要选在有代表性的地方，同时要留意并非点越多越好，相反选取的无用点过多不但会增加测量，计算和绘图的劳动量和多费时间，而且会因点多而杂乱产生较大的误差。

（2）在用水准仪和经纬仪测量的过程当中，有的过程出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围里。

工程类实习报告篇5

测回法观测水平角

一、实习目标：

1、熟识全站仪的基本构造和运用方法;

2、驾驭用全站仪进行测回法水平角观测的操作、记录和计算方法;

二、实习安排及打算：

1、仪器配置;全站仪一台、三脚架一个、测仟2根、等;

2、实习时间：4小时;

三、实习内容与要求：

1、全站仪测量水平角

2、测回法观测水平角两个测回，角色互换时，重新配置度盘;

四、实习步骤：

1、取出全站仪，放在三角架上，一手握住全站仪支架，一手将三脚架上的连接螺旋旋入基座底板;

2、对中;转动光学对中器，使对中标记清楚;旋转脚螺旋，使地面点的像位于标记中心;伸缩三脚架的相应架腿，使圆水准器气泡居中，再旋转脚螺旋，使平盘水准管在相互垂直的两个方个方向都居中;

3、整平;转动照准部，使水准管大致平行随意两个脚螺旋，两手同时外向转动脚螺旋使气泡居中;将照准部旋转90度，旋转另一个脚螺旋，使气泡居中;

4、对于ABCDE闭合路途，在测站点A点安装全站仪，测出仪器高，在B、E两点安装棱镜，照准B点，水平置盘为零度，测出B点的目标高，读出AB两点距离;然后转向E点，读出角度和AE距离;求得半测回角值B—E;;然后重置B点度盘，读出AB点距离，转向E点，读出AE两点距离和读数;求得半测回角值B—E;

5、重新对中、整平，测出测站点角度和距离，求出各测回角度值;然后将全站仪搬至B点，依次类推求出其它四个点的水平角。

实习心得：

今日是我们实习的其次天，经过两次实习，让我们得到了许多、学习到了许多以及实习中遇到的各种各样的困难;(1)立标尺时，标尺除立直外，还要选在重要的地方，因此，选点就特别重要，点要选择在有代表性的地方;(2)在用水准尺和经纬仪测量的过程中，有的地方出现了大的误差，经过我们的重新测量计算，误差范围也减小到了可以允许的范围内。通过实习，可以使我们更进一步了解仪器，体会到理论学问和实践相结合学习的重要性，通过课堂上对测量的学习，使我在脑海形成一个基本的、理论的测量学轮廓，而实习目的就是将这些理论与实际工程联系起来，提高我们的工作实力和团队协作实力。

这一天我们学习了许多学问，疲乏的我们依旧很协作的运用仪器测角度、测距离来完成我们的任务，我们很有默契的在完成每一项任务，直到结束。

工程类实习报告篇6

一实习目的

1、通过实习加深对本专业理论学问的理解，并驾驭一些理论常识。

2、通过毕业实习驾驭本专业的一些基本技能，熟识公司生产的一些基本生产流程。

3、培育我们理论联系实际、从实际动身分析问题、探讨问题和解决问题的实力，将所学学问系统化。

4、通过毕业实习为毕业后走向社会、参与工作做好打算。

二实习时间

20xx年11月24日——20xx年01月08日

三实习单位和部门

1、实习单位：天津通广集团数字通信有限公司

2、实习部门：组装制造部

四实习单位简介

天津通广集团数字通信有限公司成立于20xx年8月，公司占地面积

16000㎡，拥有现代化的厂房，雄厚的技术力气、先进的制造设备和加工工艺，具有高新技术产品开发研制实力。公司主要从事集群、移动通信、数字通信产品的研制、开发、生产和精密电子产品配套加工。公司始终坚持贯彻执行集团公司的质量方针（走科技创新之路、取持续改进之法、赢顾客满足之心）和目标（不断完善质量体系、确保产品一流水平、持续满意用户需求）。在经营理念上始终坚持：“第一流的技术、第一流的管理、第一流的产品、第一流的服务。”为目标不动摇。

五实习内容

电子信息工程专业的生产实习主要以观摩和实际操作实习为主。学习如何组装制造简洁的电子产品。学习后进行了相关的测试，测试通过后，带领我们进行参观和实际操作。

首先组织我们进行了入职前的基本常识和理论的学习。

来到公司的第一天，由人力资源部给我们开展了培训。给我们讲解并描述了公司的历史、概况、业务、发展规划、产品和技术概况以及公司的经营理念、核心价值观、员工道德规范和行为准则。接下来给我们讲解并描述了公司的基本人事制度和平安质量管理。

还对我们进行了几项专题类的培训，主要包括5S现场管理、防ESD学问和物料限制的培训。记忆最深刻的当属5S现场管理的培训。

“5S”是整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）和素养（Shitsuke）这5个词的缩写。因为这5个词在日语中罗