盖板涵施工方案28745正式版

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盖板涵施工方案28745正式版(正式版方案资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）第五章K1+156。7盖板保护涵施工技术方案一、施工准备工作1、施工便道本工程施工的施工便道利用红线范围以内永久占地，必要时可向红线以外征用临时占地，以确保便道畅通.施工期间经常对既有道路进行维修养护,保证道路畅通.2、施工场地排水设施在施工场地周围修筑临时排水沟，以确保施工现场排水顺畅。3、施工放样（1)对业主提供的基桩（导线桩.永久水准点）进行复测，报请监理工程师确认无误方可利用，对基桩应妥善保护好。（2)按工程施工图测定出临时水准点，在报请监理工程师确认后，可作为整个施工过程中的基桩，并妥善保护、固定，延长保存时间，定期复测。（3）按施工图纸采用全站仪放样涵洞轴线和四角坐标.（4)核实施工范围内地表、地下所有需要拆除和加固保护的设施。4、预制场预制场地设在中梁场内，首先对场地进行了平整，下铺碎石垫层，上做5cm厚细石砼表面压光.5、混凝土采用我公司自由大型商品混凝土搅拌站，按试验室提供的配合比生产提供；保证预制结构尺寸及预留孔洞位置准确;6、技术交底安排涵洞施工队施工盖板涵.对参与施工人员进行环境保护和安全施工教育，对施工队长和技术员、施工员进行施工技术交底。二、施工工艺施工工艺流程图盖板预制盖板预制测量放样基坑开挖涂防水材料盖板安装台帽施工台身施工涵背回填检查验收台基施工1、基础开挖根据图纸进行放样开挖基础，施工放样时，基坑开挖采用挖掘机开挖，人工清基。基坑开挖过程中,应严防基坑积水，基坑在设计尺寸外周边设排水沟，坑内设集水井，及时用抽水机排水。开挖挖时不能一次到位或超挖，应剩余10-20cm左右的厚度，然后用人工进行修缮到设计标高位置，以防止对土体的扰动.然后测定地基承载力，地基承载力不小于200KPa，并及时将获得的数据报告监理工程师批准方可进行下一道工序的施工，若实际地质条件不能满足要求,采取换填或其它适当措施进行地基处理，并及时与监理、设计单位联系，进行设计变更。在开挖基坑时一般在基坑两侧留出临时排水沟，以降低基坑水位，以免让地表水或地下水浸湿基底土质.2、砂砾垫层基础处理后，用全站仪准确放出轴线，确定平面尺寸，经轴线、标高检查无误后,进行垫层施工，基础垫层采用30cm砂砾垫层。3、台基施工砂砾垫层完成后,再次恢复轴线,确定平面尺寸，经轴线、标高检查无误后，及时立模浇筑基础混凝土,砼在拌合站集中拌制,砼罐车运送至施工现场，直接溜放入模。基础混凝土施工到基础顶面，应注意台身与台基连接面的拉毛，保证台基与台身的良好连接。基础混凝土施工时每隔4—6米设一道沉降缝,沉降缝宽度按2cm4、台身施工完成基础混凝土施工，待基础混凝土达到设计强度要求后及时组织台身模板的架设和加固，施工台身混凝土。台身模板安装过程中,应注意保证台身沉降缝的留置与基础沉降缝保持一致、贯通。砼在拌合站集中拌制,砼罐车运送至施工现场,施工现场采用钢管脚手架搭设砼运送坡道，人工采用斗车推送至施工面。浇筑台身混凝土时分层浇筑,每层厚度不大于30cm.施工过程中,设专人及时清理模板上溅染的砼斑迹，以保证混凝土施工的外观质量.台身混凝土施工到顶面时，应注意台身与台帽连接面的拉毛，保证台身与台帽的良好连接。为加快施工进度，台身应采取多作业面分段同时施工，台身施工完成后，待台身砼达到设计强度要求后进行台帽施工。5、台帽施工完成台身混凝土施工，待台身混凝土达到设计强度要求后及时组织台帽钢筋的绑扎和模板的架设和加固，进行台帽混凝土施工。台帽模板安装过程中,应注意保证台帽沉降缝的留置与基础、台身沉降缝保持一致、贯通.砼在拌合站集中拌制，砼罐车运送至施工现场，施工现场采用钢管脚手架搭设砼运送坡道,人工采用斗车推送至施工面。施工过程中，设专人及时清理模板上溅染的砼斑迹，以保证混凝土施工的外观质量.为加快施工进度,台帽也应采取多作业面分段同时施工,台帽施工完成后,待台帽砼达到设计强度要求后进行盖板安装。6、盖板预制、吊装（1)盖板预制,采用C20混凝土顶面铺钢板作底模，外模板采用钢模板，现场拼装，截面尺寸和长度准确，模板表面平整，转角处光滑，连接处配套准确,刚度、稳定性、接缝紧密性等符合《公路桥涵施工技术规范》的要求。（2)盖板预制钢筋施工为防止锈蚀，钢筋不能直接存储在地面上，采用枕木等将钢筋托起。底模涂好脱模剂后，根据图纸要求开始进行钢筋的绑扎.钢筋首先在钢筋加工棚按技术交底书要求制作好,运输到作业面，在模板上放出现盖板轴线,根据轴线确定钢筋间距，按要求先绑扎底层受力钢筋，然后再进行分布钢筋的绑扎。为保证钢筋净保护层厚度，应在底模上安放足够多的垫块。（3）混凝土浇注在混凝土浇筑前必须对钢筋、模板等进行彻底检查，合格后报监理工程师批准再进行浇注。盖板预制采用C30混凝土,浇筑方式采用斜面分层,一次性浇筑完成。盖板混凝土表面要拉毛,表面平整度控制在±2mm之内。待混凝土强度达到设计标号70％后，方可拆除底模堆放和运输，堆放时采用两点搁置，（4)盖板吊装预制盖板的强度达到设计强度的70％后，方可脱膜吊装。盖板采用汽车运输，吊车吊装的施工方法，安装前准确放样，标明盖板位置，清理台帽顶面杂物,作好吊装前准备。吊装时,板与台帽间垫压1厘米厚的油毡，盖板两端锚固于台帽上,两端端缝处及锚栓孔内锚筋周围用20号砂浆填塞紧密。7、防水层涵洞的隐蔽部位须热沥青两层,每层厚度1-1.5mm.8、基坑回填及涵背填土涵洞盖板间隙填塞的M10砂浆强度达到70%后及其他项目验收合格方可回填基坑,回填以机械夯实为主、人工夯实配合,在涵顶上及涵身两侧不小于两倍孔径范围内两侧同时分层、对称、水平填筑夯实，采用小型夯实机具，人工配合。涵台回填填料为10％石灰土分层填筑压实.施工过程中,当涵顶覆土厚度小于0.5m时严禁任何重型机械和车辆通过。三、质量检查标准及控制措施1、外观要求：（1）涵身直顺,涵底铺砌密实平整。（2）帽石平顺，无翘曲现象.盖板涵实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa）在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》附录D检查2轴线偏差(mm）暗涵50用经纬仪检查，纵、横向各两处3结构尺寸（mm）±20用尺量3~5处4长度（mm）-50，+100用尺量5孔径（mm）±20用尺量3处6顶面高程(mm)暗涵±10用水准仪检查3处盖板制作与安装项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1混凝土强度(Mpa)在合格标准内按《公路工程质量检验评定标准》附录D检查2高度（mm)暗涵不小于设计值尺量：抽查30％的板,每板检查3个断面3宽度（mm）预制±104长度(mm）-10，+20尺量：抽查30％的板，每板检查两侧5支承面中心偏位(mm)10尺量：每孔抽查4—6个6相邻板最大高差（mm）10尺量:抽查20%为了保证路基施工的全面展开，涵洞施工将尽早安排开工，并尽快完工，既利于排水以免水浸蚀路堤，又能确保填土便道的畅通，便于路基填筑。工程概况涵洞多位于稻田中,具体情况见下表：序号桩号结构形式孔径斜交角度(度）涵身长度（m)1DK1477+889立交涵1-5*4。7013。232DK1477+294立交涵1—4*5。23015.033DK1477+420立交涵1—5*4。7013。234DK1477+520人行盖板涵1-3＊3。0014.155DK1477+015排水过人立交涵1—4*5。24019.836DK1476+896人行兼排洪盖板涵1-3*3.5026。277DK1476+640人行兼排洪盖板涵1—3*3.535°26.708DK1476+506立交涵1—4＊4。730°15。239DK1476+360过人兼过水盖板涵1-3*3。50°20.21计划工期以上涵洞计划投入三个班组，每个班组投入两套长六米的钢模板，利用105国道及3＃—1便道便利条件，先施工DK1477+889等涵洞，具体工期安排如下:涵洞工期安排序号桩号工期开始时间完成时间资源设备备注1DK1477+889302021.3。202021.4。30模板另一套一班组2DK1477+294302021。2.202021。3。20模板第一套一班组3DK1477+420302021.5.152021.6。15利用第一套一班组4DK1477+520302021.5.12021。5.25利用第二套一班组5DK1477+015302021.4。252021。5。30模板一套二班组6DK1476+896302021.3.152021。4。15模板一套二班组7DK1476+640302021。3。12021.3.30模板一套三班组8DK1476+506302021.5。252021。6。25模板另一套三班组9DK1476+360302021.4。152021.5.15模板另一套二班组三、人员、机械安排1机械设备投入序号机械设备名称规格及型号数量技术状况备注1钢筋切断机GQ504良好2钢筋弯曲机DT—B5352良好3振动棒506良好4电焊机BX1—3154良好5吊车16T1良好6挖掘机DH2201良好7潜水泵3KW5良好8发电机75kw1良好2人员组织安排1范增男技术负责人本科路桥工程72李勇军男质检工程师本科土木工程33菅同强男专职安全员本科建筑工程34吉长虹男测量班长本科工程测量55王生旺男电工（技师）技校206陈闽荣男技术员本科建筑工程17刘祖欣男技术员本科桥梁工程2四、盖板涵施工方案1。施工准备利用105国道（即3#便道）沿线路的纵向便道延伸到要施工的涵洞,用电利用105国道旁的变压器.涵洞开工前根据设计资料，结合现场实际地形、地质情况，对其位置、方向、长度、出入口高程以及与排灌系统的连接等，进行核对，如有不符，及时提出处理措施，报监理工程师和设计单位审定。2。基础施工1．施工准备：测量放样，定出基坑开挖边线;做好地面防水、排水工作；确定弃碴场地,并做好其整修工作；严格按设计要求铺筑机动车道路；准备好基坑防雨棚；人员、材料、机具就绪。2．基坑开挖：以机械开挖为主,人工配合的方法,弃碴运到指定的弃土场。底部预留20cm保护层，采用人工开挖。有水流涌出时,配足抽水设备，禁止基坑被水淹泡，以免降低基底的承载力。根据情况采取草袋围堰等不同的基坑防护方法,遇到岩石地层后，采用风镐破碎或浅眼松动爆破进行松动爆破。基底处理：基坑开挖到设计标高后，核对地质资料，与设计相符合时，按设计要求进行施工；与设计不符时，及时与设计单位联系，承载力检测不合格的地基，根据设计单位确定的处理方案，按规范要求对基底进行处理，施工完成后按验标中规定的检验方法和检验频次进行地基承载力检测，检测合格后开始涵洞施工，对于处于地基需处理地段的涵洞均先进行基底处理完毕后，再进行涵洞施工。基底处理后，进行基承载力、基坑尺寸、标高检测，符合设计要求后，进行基础施工。基础圬工：遵循快速的原则，并做好防水、排水。在处理好的基底上拼装组合钢模,以上涵洞基础均为C20混凝土基础，混凝土在拌合站集中拌制，混凝土运输车运输，混凝土沿自制滑槽入模，插入式振捣器捣固密实,根据气候条件对混凝土进行洒水和覆盖养护，每2—6小时撒一次水，养护时间不少于7天.一次性浇筑混凝土方量较大时应分段分层浇筑。基础完成后，按设计要求处理基础沉降缝，及时对基础周边进行对称分层填土夯实，沉降缝处各宽30mm、襟边以下20cm范围内不做填土，用草袋或棉毡覆盖，待做接头防水处理。3。盖板涵涵身边墙按设计分段立模浇筑，基顶放好边墙底平面尺寸后，利用木板条制成边墙断面挂线样板，把它固定在沉降缝位置上，挂上线绳作为砌筑时的控制依据。要求边墙内侧墙面平整，孔径误差符合规定,外侧坡度正确平顺,沉降缝顺直，宽度一致，在边墙顶部灌筑混凝土盖板座。涵洞墙身内侧采用大块拼装钢模，型钢加固支撑，涵洞墙身外侧采用竹胶板，沉降缝的宽度保持一致，并保持铅垂。模板整修、均匀涂抹脱模剂后即可开始安装模板，混凝土拌合站集中拌制,混凝土运输车运输，混凝土沿自制滑槽入模,插入式振捣器捣固密实。插入式振动器振捣时,其移动间距不应超过振动器作用半径的1.5倍，并注意与侧模保持50～100mm的距离；插入下层砼50～100mm;每一处振动完毕后应边振边徐徐提出振动棒;振动时振动棒避免碰撞模板、钢筋及其他预理件；对每一振动部位,必须振动到该部位砼停止下沉，不再冒出气泡、表面呈现平坦、泛浆为止。而后采用表面振动器对盖板进行振实,振实时控制振动器平板覆盖已振实部分10cm左右，以避免漏振。盖板涵施工工艺见图3-1混凝土拌制、运输立侧模混凝土拌制、运输立侧模接茬面处理底板施工养护浇筑混凝土沉降缝设置测量放样地基评价与处理盖板施工图3—1盖板涵施工工艺流程图4．盖板施工根据现场实际情况，盖板在现场立模浇筑.盖板施工与已施工的墙身一致，按设计分段立模浇筑，盖板现浇模板采用木模板，用碗扣式脚手架或方木支撑,连续进行浇筑混凝土，插入式振捣密实。浇筑混凝土方量较大时应分段分层浇筑,在浇筑过程中，应经常检查模板、钢筋、预埋件位置和保护层厚度等,确保其位置不发生变形移位.混凝土浇筑完,派专人及时进行洒水和覆盖养护，养护时间不少于7天.盖板与盖板之间用泡沫板沿涵身沉降缝放置，盖板与墙身之间放置油毡.盖板钢筋采用在加工棚统一加工成型后拉至现场安装，钢筋加工与安装严格按设计与规范施工，盖板钢筋应重点控制主筋长度及主筋保护层厚度、斜交加固区钢筋位置及间距。5。涵洞出入口浆砌石施工(1）采用M10的浆砌片石砌筑施工，砌体石料应质地坚硬，不易风化,无裂纹。石料表面的污渍应予清除。(2)砂浆中所用水泥、细骨料、外加剂、掺合料、水等原材料的质量要求,应符合相应规范规定。(3）砂浆的流动性和和易性要好。砂浆应随伴随用，防止发生离析、泌水和未使用就凝结现象。（4)施工方法及注意事项:a.按设计尺寸放样，挂线砌筑。砌筑过程中经常检查各部位尺寸。b。砌筑时用分段分层砌筑,砌筑沉降缝和伸缩缝时相邻高差不大于120cm，分层水平砌缝应大致水平.砌缝错开并且砌缝饱满。c。先砌外围定位块与里层填腹砌石交错连接；定位块使用大石块砌筑并砂浆饱满，不得镶小石块。d.定位块表面砌缝不大于4cm，两层间的错缝不得小于8cm,每砌高度70—120cm找平一次。填腹砌筑时，水平砌缝不得大于3cm，竖向砌缝不大于4cme.砌体表面的勾缝符合设计要求,并在砌筑时留出2cm深的空缝,勾缝砂浆强度不小于砌筑用砂浆强度。f.砌筑完及时覆盖养护，并经常洒水保持湿润，常温养护时间不少于7d.g.砌体施工允许偏差为：±30±20±15±15±15±15-530.5％0。3%0。3％1010105020106。防水层、沉降缝施工按照设计和规范要求的防水层种类进行施工，要求圬工表面平整干燥清洁,保证防水层和圬工之间有良好的粘接。防水层施工应避开下雨、大风、寒冷等不良天气。沉降缝用3cm的泡沫板隔开。7.涵背填土涵背两侧缺口的填料按设计和规范要求的填料进行回填。填筑时按照沿两侧对称、分层、水平填筑的原则，分层夯实达到最佳密度的90％，不得从一侧偏推、偏填，当涵顶填土厚度超过1m,或路面道渣填至枕底时，始允许施工车辆在涵顶通过。对大型碾压机具压实较难部位，配合采用小型机具和人工辅助夯实，禁止采用大型机械堆土筑压和在涵身一侧夯填。五、框架涵施工1基坑开挖基坑开挖：测量放样后，用机械开挖至离基底标高30cm时再改为人工开挖，以便减小对基底土的扰动。条件不具备时也可用人工开挖，遇有河沟和地下水位较高时，设围堰、挡土板、汇水井或井点降水，以保持边坡稳定和基坑干燥。基坑开挖出来的土及时运输到指定地点堆放。基坑开挖后，进行地基检查若不符合设计要求,采用换填处理以满足设计地基承载力要求。核对平面尺寸及进出口基底标高，经过地基处理，检查符合设计要求后，进行基础和涵体施工.2底板施工底板在已浇筑好的基础上进行钢筋绑扎、立模、浇筑混凝土。钢筋按设计图纸要求组织进场，检查验收,加工成型，就地绑扎，底板底层钢筋保护垫层与混凝土同等级的水泥砂浆垫块，其垫块位置相互错开形成梅花形以保证底层钢筋保护层厚度；为了保证顶层钢筋不下挠，在顶、底层钢筋间加设支承短钢筋,在绑扎底板钢筋时，按图纸绑扎,架立好框架侧板钢筋.混凝土采用拌合站集中拌制，混凝土运输车运输至现场。浇筑混凝土过程中要采取分段（长度方向3～4段）、分层（台阶梯度）的浇筑顺序,避免出现侧模涨移现象。在浇筑中应派专人检查侧墙底部与底板处有无冒浆,和侧模的变形,一旦发现问题采取措施处理，混凝土浇筑完毕后采用洒水覆盖养护。3侧墙施工处理好侧墙与底板接触缝,侧墙预埋钢筋要准确,接触面凿毛清理；框架侧墙钢筋加工、绑扎，按设计图纸要求和施工规范规定，组织好钢筋的进货、验收、加工成型、绑扎等工作,特别注意钢筋绑扎过程中，因侧墙长、高方向较大，挡风面积大，应加强钢筋的侧向稳定,做到钢筋纵、竖方向的绑扎质量良好,横向架立钢筋点焊牢靠；侧墙模板压力大,同时还要满足平整、光洁、美观的外观要求，内、外侧模板采用组合钢模板,钢管支架支承.设计制造模板过程中根据这一要求，加强模板的整体刚度，减少拼装缝。保证模板的加工尺寸和精度要求,特别要处理好模板板面与肋之焊接变形，模板不允许采用拉杆；混凝土供应及浇筑要求与底板基本相同。在浇筑中应派专人检查侧墙底部与底板处有无冒浆,和侧模的变形，一旦发现问题采取措施处理。浇筑完毕及时做好养护工作。4顶板施工板内顶模采用钢模板加碗口支架支承,其支架排列形式参照盖板涵执行；钢筋绑扎和浇筑混凝土同底板、侧板混凝土相同，参照执行.5翼墙施工及沟底铺砌翼墙基础施工,翼墙基础随涵身基础一并施工完成。由于桥身和翼墙受力情况不同，需在桥身基础与翼墙基础间设沉降缝，按设计要求处理和设置好沉降缝的防水与止水构造.翼墙为素混凝土。六、质量保证措施1．确保工程质量的管理措施（1)成立质量管理领导小组，从组织上确保质量目标的落实。质量领导小组姓名职务项目职务林同龙组长分部经理范增副组长分部技术负责人李勇军成员质检工程师菅同强成员安全员刘祖欣成员技术员颜普阳成员技术员陈闽荣成员技术员（2）建立周密严格的质量管理工作制度,从管理上确保质量目标的实现。（3）建立健全的质量管理体系,从体系上确保管理的科学性和有效性.（见质量保证体系框图)（4）落实项目法人质量终身责任制，建立健全各级各岗位的质量责任制。(5）强化质量教育，提高全员质量意识和业务素质.（6）根据公司《质量手册》和《程序文件》，制定消除质量通病和消灭不合格工程措施，确保工程质量。（7）加强质量监控，实行项目经理部、队两级自检制度,严格执行“班组自检、质检工程师检查、监理工程师检查验收”的“三检制”；经常进行定期或不定期质量检查，发现问题及时处理。并按规定保存好有关的原始记录。(8）严格控制各种原材料的质量,把好进料关.（9)制定质量奖罚制度，项目经理部对各施工队提取优质工程保证金，定期进行质量检查评比，奖优罚劣.(10)加强计量测试管理，建立工地试验室,完备检测手段，按技术规范配齐检验、测量和试验仪器设备,按规定进行校正和计量检定。（11）参加施工的技术工人按有关规定持证上岗。2．确保工程质量的技术保证措施1.在施工中，对于每道工序，每个工种,每个操作人员,做到质量工作的“三个落实”，即：a、施工前，施工技术人员必须对施工班组进行书面技术交底，使每个操作人员明确操作要点及质量要求.b、施工过程施工技术人员必须随时检查指导施工，使质量问题消灭在萌芽之中。c、每道工序施工结束后，及时组织质量检查，报监理工程师检查，强化施工人员的质量意识.2.严格按施工图及施工规范施工，发现问题及时采取纠正措施。3.本工程属隐蔽工程，执行隐检制度，施工人员必须作好预检、隐检记录，质量检查员做好复检工作，并请监理工程师到场终检和确认。4。施工过程中，技术员要进行跟踪、检查,做好施工现场管理和如实施工记录，并报旁站监理检查确认,及时发现问题解决问题；技术主要负责人员要及时掌握施工情况，解决疑难问题，做好质量控制.5。做好质量通病的预防措施和补救措施。七、安全保证措施1建立健全的安全保证体系,从体系上保证安全生产.（安全保障体系框图详见图）2成立安全领导小组，从组织上保证安全生产。安全领导小组姓名职务项目职务林同龙组长分部经理范增副组长分部技术负责人李勇军成员质检工程师菅同强成员安全员陈闽荣成员技术员刘祖欣成员技术员3始终贯彻安全第一，预防为主的思想，从思想认识上保证安全生产.4加强现场治安保卫工作，成立保安组织，负责物资、机械设备和施工人员的安全保卫工作。5施工现场设置的照明灯具、护栏、围栏、警告标志经常维修，保持正常工作状态。6现场生产、生活区设足够的消防水源和消防设施网点,消防器材有专人保管,保证所有施工人员熟悉并掌握消防设备性能和使用方法.7各类房屋、库棚、料场等的消防安全距离符合公安部门的规定。8现场道路平整、坚实、保证畅通,危险地点悬挂GB2893—82《安全色》和GB2894—82《安全标志》规定的标牌，现场道路符合《工业厂内运输安全规程》GB4378—84的规定.9坚持持证上岗，严格按照安全操作规程作业,高空作业要做好个人安全防护，施工人员必须系安全带,人员走动要小心.10有计划地按时购置必须的安全防护、劳动保护器材和用品，及时发放到施工人员手中.工地设医务室,配备常用医疗设备与药品,负责救护和医疗工作。质量保障体系框图项目经理部项目经理部TQC领导小组技术培训创优质工程经济法规QC小组技术规范标准技术交流图纸交流测量复测推广新技术新工艺总结表彰先进创优良工程提高工作能力技术岗位责任制质量责任制接受工程师监督定期不定期质量检查执行自检互检交接检加强现场试验控制充分利用现代化仪器手段质量评定质量保障体系思想保障组织保障技术保障施工保障经济保障签定包报责任状百含包干制定处罚条令完备计量支付手段优质优价检查创优效果制订创优措施明确创优目标经济兑现奖优罚劣提高经济效益下班QC小组成果发表提高质量意识障TQC教育质量第一为用户服务下道工序是用户质量第一下班回访改进工作质量反馈11施工用电按《施工现场临时用电安全技术规范》GJ46—88要求进行设计、安装、使用和保护。所有电力设备设专人检修维护，并设置警示标志。八、文明施工及环保措施1．建立健全管理组织机构，成立以分部经理为组长，各业务部室和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。2．加强教育宣传工作，提高全体职工的文明施工和环保意识.3．合理布置施工场地，合理布置各种施工设施。4．减小施工中的噪声和振动，不扰民。对现场的便道经常洒水，以减少粉尘。5．砼灌注利用砼输送车，输送泵车输送到灌注位置，克服砼与水泥散落污染环境。6．对临时道路适当提高便道修设等级，并派专人养护、维修，保持道路完好，同时在各出入口两侧路边设置醒目警示牌，限制车速，确保安全.7．所有临时占地，在工程结束后,迅速拆除临时建筑，清理现场杂物后，恢复原状。8．水泥、石灰等采用袋装运输或散装运输时，采用遮盖防护措施,防止粉尘对空气的污染。各类型机动车辆完善消排烟系统，减小大气污染。9．按指定的位置处置淤泥，不得随意排放造成污染，做好地表排水工程，防止水土流失。九、工期保证措施1．优化施工方案，优化配套机械设备，提高设备利用率和机械化作业程度，为工程施工赢得时间，确保工期。2．提前做好施工准备。本标段时间紧,我们将充分发挥我公司拟投入本工程的队伍及主要施工机械，尽量缩短进场准备时间，保证“三快”即“进场快、安家快、开工快",并组织强有力的施工机械，举全局之力，保证按时做好施工准备工作，确保桩基工程按时顺利进行。3．实行动态网络管理。根据拆迁进展和雨季汛期,灵活调整计划，采取“见缝插针”措施，尽量促使桥梁桩基础超前施工。4．施工中发挥“科技攻关小组”作用，对钻孔中的重点、难点工程组织攻关，为施工选择科学的方案和方法，并在施工中应用新技术、新工艺，加快施工进度。5．重抓质量、安全，以促进度,确保不出任何安全质量事故。精心施工,加强预测手段,科学组织,树立“安全生产，预防为主”的观念，确保工程顺利进展.6．强化施工调度指挥与协调工作，超前布局谋势，密切监控落实，及时解决问题,避免耽搁延误。重点项目或工序采取垂直管理，横向强制协调的强硬手段，减少中间环节，提高决策速度和工作效率。7．严密组织、精心安排工序，实行均衡生产，掀起施工高潮,提早解除工期警报。十、环境保护组织措施1．环境保护目标坚持做到“少破坏、多保护，少扰动、多防护,少污染、多防治"。使环境保护监控项目与监控结果达到设计文件及有关规定，教育培训率100%，贯彻执行率和覆盖率达100%。2．环境保护体系贯彻执行《环境管理体系—规范及使用指南》(GB/T24001—1996)，针对工程及环境特点，从人、机、料、法、环、测六个方面，建立完整的环境保护和水土保持保证体系，保证环保管理体系的有效运行(环境保护及水土保持保证体系）。3．环境保护措施（1）本工程的施工开挖、填方，应避免任意取土、弃土和扩大路基开挖范围，未经有关部门批准不得随意砍伐或改变工程沿线附近区域的植被与绿化。(2)工程临时占地不得擅自占用或征用沿线防护林，注意保护沿线树木。严禁开挖采石取土及施工场所、以及临时工房的设置及材料、废弃物于林下堆放。确因建设需要占用或征用防护林地的，应根据相关规定执行。项目施工结束后应做好防护林优化、抚育与恢复工作。(3）临时施工场地的选择与布置，应考虑尽量少占用绿地面积，保护好周围环境，减少对陆域植被生态的破坏.施工结束后，应及时恢复绿化或整理复耕。(4）工程取土、挖方应符合土地资源管理相关规定，减少对生态环境和矿产资源的破坏。（5)取弃土石时应严格落实水土保持措施，并注意防止遍地开花式的无序作业，进行有序取弃土石，减少对生态的破坏.并应结合工程的实施,及时进行绿化，美化环境。(6）取土区应选在高地、荒地上，尽量不占耕地,当必须从耕地取土时,应将表面种植土铲除，集中成堆保存，并在工程交工前做好还地工作.对于深而宽的取土坑，可根据当地需要,用做蓄水池或鱼塘.（7）妥善处理废方,山坡弃土应尽量避免破坏或掩埋场平旁边的林木、农田及其它工程设施。4．施工区水土保持措施（1）施工区包括施工场地和施工生活区。本项目的施工场地和施工生活区分布于主体工程沿线各段,施工场地主要包括生产用地、拌合站及临时预制场、碎石加工厂等地。施工生活区则包括职工宿舍、办公用房、食堂及卫生间等生活设施所占的区域。施工区在施工过程中及施工结束后要采取相应的水土保持措施，以达到防治水土流失，美化环境的目的.(2）施工场地在平整前，应先剥离30cm的表层覆土.暂时存放在各自场边，夯实堆积边坡，表面撒些草籽进行临时防护防止养分流失，待施工结束后用于表层覆土。每个施工周边开挖排水沟，梯形断面30×50cm，内坡比1：1，沟壁夯实。在排水沟出口处设沉砂池,沉砂池设计为4×3×1.2m，内坡比1：1，水流经沉淀后排向附近的自然沟道。5．施工便道水土保持措施(1)本项目施工便道利用各个村镇乡间公路及主线，用于连接各施工场地，根据各条道路的不同情况布置相应的工程措施和植物保护措施，达到控制水土流失,保护道路、改善环境条件和安全运输的目的。工程措施主要包括排水沟及沉砂池修筑。(2)根据水土保持方案总体布局，在施工便道路基防护工程和排水工程的基础上,在公路两侧栽植公路防护林，林分结构为单行乔木，边坡采取植草防护。环境保护及水土保持保证体系环境保护及水土保持保证体系一、工程概况K37+654。219涵洞为钢筋混凝土盖板涵（1—6。0×4.0m),涵长66。06m。涵洞轴线与主线斜交15°涵台身、翼墙、管节、端墙、墩台帽及直墙身采用C25混凝土，基础采用C30钢筋混凝土，盖板采用C30钢筋混凝土,洞口洞外铺砌采用M7.5浆砌片石，进、出水口均设八字墙。地基承载力不低于250Kpa，当地基应力不够时,采用砂砾进行换填。二、基坑土方开挖安全施工1、施工前准备为了便于施工及有利于基坑边坡稳定,土方开挖前先做好定位放线工作,做好排水工作.按基坑图纸要求，沿基坑开挖面放好开挖边线,临基坑围护线放坡，放坡系数。2、基坑开挖顺序开挖由专人指挥,采取分层分段对称开挖，每层开挖长度不超过20米.并严格遵循“分层开挖、严禁超挖"及“大基坑小开挖”的原则.当挖至标高接近基础底标高时，采用人工开挖,防止超挖，并按围护结构要求及时修整边坡及放坡，防止土方坍塌。3、基坑开挖注意的安全事项1).作好排水处理，防止地表水（包括雨水、施工用水和生活废水）流入施工现场，冲刷基坑边坡；下大雨时应暂停土方施工。

2）.开挖土方应从上而下逐层挖掘，两人间距应大于2米。严禁采用掏挖的操作方法。

3）.开挖坑（槽)、沟深度超过1.5m时，应根据土质情况，按规定放坡或进行支撑，并设置人员上下专用坡道或爬梯；开挖深度超过2m时，必须按规定在基坑边沿设置防护栏杆；深基坑开挖应有专人进行监护。

4）。基坑开挖作业中要随时注意土壁变动情况，发现裂纹或塌落迹象，要及时进行处理。夜间进行土方施工时，应有足够的照明。

5).基坑（槽）、沟边沿1m范围内不得堆土、堆料和停置机械设备.考试大论坛6）。基坑（槽）、沟边与建、构筑物的距离不得小于1。5m；特殊情况下，必须采取有效措施，确保作业人员和建（构)筑物安全；

7）。基坑开挖作业时应对各类地下管线进行有效防护，防止管线被挖断损坏导致漏水、漏电、漏气等，威胁到作业人员的安全健康。

9）。坑边不准堆积弃土，不准堆放建筑材料、存放机械、水泥罐及行车。10）.坑边不得有常流水，防止渗水进入基坑及冲刷边坡,降低边坡稳定。三、基坑四周的安全围护及支护采用钢管连接做护栏，立杆打入土层中深600mm以上，间距2000mm，高1.所有操作人员应严格执行有关“操作规程”。2。现场施工区域应有安全标志和围护设施。3。基坑施工期间应指定专人负责基坑周围地面变化情况的巡查。如发现裂缝或坍陷,应及时加以分析和处理.4.坑壁渗水、漏水应及时排除，防止因长期渗漏而使土体破坏，造成挡土结构受损。5.对拉锚杆件、紧固件及锚桩，应定期进行检查，对滑楔内土方及地面应加强检查和处理。6。挖土期间，应注意挡土结构的完整性和有效性，不允许因土方的开挖遭受破坏。7。喷射混凝土和注浆人员应按规定佩戴防护用品，禁止裸露身体作业。8.注浆宜采用水泥砂浆,其强度等级不宜小于M7.59.土钉墙支护应先喷射混凝土面层后施工土钉。10。进入沟槽和支护前,应检查和处理作业区的危石、不稳定土层，确认土壁稳定后方可施工.11.喷射管道安装应正确,连接处应紧固密封。12.土钉必须与面层有效连接，应设置承压板或加强钢筋等构造。13。钻孔及打桩应连续完成.14。搬运、安装土钉时不得碰撞人、设备。15。土钉类型、间距、长度和排列方式应符合施工设计的规定。16.遇到不稳定土体时，应结合实际采取防塌措施，并应符合下列要求：(1)土钉支护应与预应力锚杆联合使用。（2)施工应加强现场观察，掌握土体变化情况,及时采取应急措施。(3)在修坡后喷射一层砂浆、素混凝土或挂网喷射混凝土,待达到规定强度后方可设置土钉.17。土钉墙的土钉注浆达到设计强度70％后，方可开挖下层。18。临时用电应有专业电工接电,非专业人员严禁接触开关箱电源。四、基坑应急防护措施1、险情的因素基坑开挖过程中或基坑开挖后,在进行地下室、基础施工期间常常会存在一些超过边坡稳定的而造成地面开裂，边坡土体变形及滑塌等险情。因此在整个基础施工期间，必须具有相应的应急防护措施以及抢险工作所需的设备材料和组织安排.导致险情的常见因素如下:1）.在边坡顶面上堆置的弃土或砂石等施工材料设备突破了限定的范围及高度，加大了边坡的荷载.2）.施工期间因排水不畅，受暴雨积水,使边坡土体含水量增加而增加了土的自重；水在土中渗流增加了动水力，土的湿化又降低了土的抗剪强度。3）。施工中因震动和软土的蠕变影响.4）.打桩挤土形成的挤土效应没消除。5）.土体发生流变.2、应急防护方法1）。削坡：即改变原有基坑边坡坡率，使边坡减缓.以此减小边坡的下滑力，增加边坡的自稳安全系数。2）。坡顶减载：坡顶减载包括二个方面，一是清除基坑周边地面堆置的砂石建筑材料施工设施等以减轻地面荷载;二是根据出现险情程度和需要，进一步降低基坑顶面高度,挖除基坑顶地面一定厚度的土层以减小边坡自身土体重量，降低边坡滑动力而提高边坡的稳定系数.3)。坡脚压载：在边坡底端,包括斜坡面及紧邻坡脚的基坑底面范围内，采用堆置土、砂包或堆石、砌体等压载的方法以增加边坡抗滑力维持边坡稳定.在斜坡面的堆置范围要控制在潜在破坏面弧心垂线的下侧。4）。增设防滑桩体：增设防滑桩体一般在情况比较严重且别的措施已难以起作用时采用.防滑桩体的平面布置、嵌入深度以及截面承载力一般要分析决定.一般要求在坡脚处，将桩体打入一定的深度,通常是深过边坡滑动面,由此增加滑动面的抗剪能力，提高边坡稳定系数桩体在滑动面下的长度要大于5倍桩径并不小于2m。桩体抗滑力在计算时不超过总抗滑力的10％～15％.（适用于浅层滑动)。5)。降低地下水位或加强表面排水：一般为利用预留的降水设施。根据险情要求采取应急降水，以减少边坡内的动水力影响。6）。因打桩挤土而形成的挤土严重。A.如时间允许可待打桩的挤土应力大部分消失后再开挖。B。如果要及时开挖要求土方开挖要分层分段对称平衡开挖，每层的开挖厚度视土质实际情况而定,一般情况下以1m左右开挖厚度为宜,基坑开挖后边坡附近的工程桩要及时锯到设计标高减小土体水平力的影响。7）。土层移动或土体发生流变主要是因为土层中存在力学强度很低、灵敏度较高的淤泥或淤泥质土，土体受到的应力达到或超过了临界状态而发生的土体蠕变变形。要解决土体流变的影响可以改良土性或减少坡面高度、减少堆载，晚上下班，挖土机不能枕放在边坡附近，目的是减少减少挖土机产生的水平侧压力。五、安全生产文明施工及环境保护措施1、安全生产（1）现场设健全的安全领导小组。（2)全体人员要严格认真执行各工种的安全操作规程及有关规定.(3）施工前,施工负责人要向操作人员做专项技术安全交底，关键部位要下技术指导书。（4）施工人员进入现场要服从安全员的指挥和监督。进场施工人员必须符合国家有关劳务人员用工的有关规定及条例，证件齐全。（5）施工人员进入现场要进行“三级”安全教育.(6）每天班前五分钟，施工负责人必须做施工安全注意事项专项交底。(7）现场电器设备要有漏电保护器，电缆应设可靠绝缘。(8）各种机电设备均应设专人负责管理，电工持证上岗.（9）现场用电设备必须实行三级供电,两级保护.（10)边坡顶部开挖深度三倍范围内严禁堆载.(11）夜间施工，工地要有足够的照明。（12）土方施工机械和运输车辆在进场前进行彻底的检修和保养，确保施工期间机械的正常运转.（13）土方开挖后，按现场安全防护要求在基坑的周围搭设安全保护栏杆，避免人员跌落坑中。（14)施工中如遇地下障碍物（包括古墓、各种管道、管沟、电缆、人防等）时，立即暂停施工，及时报告项目经理部，待妥善处理后方可继续施工。（15)严格执行《建筑机械使用安全技术规程》JGJ33-2001《建筑工程施工安全技术操作规程》中的各项规定，并组织现场人员认真学习，严格遵守。(1