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文档简介
公交提高服务管理方案一、工作目标以加速现代城市建设和知足广大市民出行需要为要点,以打造“文明公交、形象公交、满意公交”为抓手,全面实行公交优先发展战略,坚持一手抓硬件建设、一手抓公交行业管理,全力提高社会满意度,努力为民众出行供给快捷、舒坦、安全、便利、优良的公共交通服务。二、工作要点(一)落实公交优先政策,优化公交通行环境、达成《市城市公共交通专项规划》修编工作。、实行《省城市公共交通客运服务规范》。、加速公交基础设备建设步伐,实行南站换乘中心扩容、西站换乘中心动工和北站换乘中心南门拆迁工作。市要点工程管理办公室逐年安排落实公交基础设备建设项目。、踊跃创立条件,在部分路段规划和设置公交专用通道。(二)成立赔偿补助体制,促使公交健康发展1、成立政策性损失赔偿体制。对城市公交公司对70周岁以上持证老人、现役军人、伤残军人、伤残警察、盲人五种人免费搭车和对学生票价优惠的支出,赐予赔偿。、成立经营性损失补助体制。对城市公交公司开辟新线、冷清线路、晚班线路,赐予适合补助。(三)提高公交优良服务,规范文明行车次序、逐渐改良运力构造。自年起,加速公交车辆更新改造步伐,推动节能减排工作,对超期或排放不达标的公交车辆,分批整顿更新,全面提高车辆安全性能,根绝“病车”上线运营,减少车辆安全事故。、鼎力改良车容车貌。增强公走运营车辆车身保护和养护,严控车身广告设置,保证车身完整无缺、车内设备齐备整齐。、不停提高文明服务。深入展开“浅笑服务、温馨交通”文明创立活动,倾力打造一批城市公交精选线路,全面提高城市公交窗口品牌形象。(四)确实增强行业看管,成立服务长效体制、展开公走运营次序专项整顿行动。环绕公交车超速运转、闯红灯、任意靠站、车内扒窃等方面展开专项整顿行动,进一步规范运营次序。、展开安全生产看管工作。拟订公交公司行车事故月报制度和安全生产管理月查制度,要点检查公交公司安全生产制度的成立、安全生产教育培训的落实、车辆检修台帐及公交安全生产有关制度的落真相况。、依据《省城市公共交通客运服务规范》和综合考评细则,评比公交文明线路和先进单位。、加速推动城区公交行业信息化、智能化建设进度,探究成立公交行业服务长效体制,努力为广大市民供给更为快捷方便优良的公交服务。(五)深入改革,成立优秀的运营体制改革投融资系统,开辟多元化投资渠道,在公共财政投入的基础上,鼓舞社会资本或拥有经济实力的法人公司以合资、合作或拜托经营等方式参加城市公共交通的投资、建设和经营,经过实行特许经营制度,形成国有主导、多方参加、规模经营、有序竞争、优良服务的格局。三、工作职责(一)市交通运输部门(市交通运输局、运管处、客管处)仔细执行城区公交行业规划、建设、看管职责,负责《市城市公共交通专项规划》修编工作;负责公交行业服务规范的实行和监察;敦促公交公司车辆更新改造,不停提高车辆质量;负责建设城区公交智能调动指挥中心;负责公交站场的管理整顿工作,增强车辆技术设备检查,健全落实车辆维修养护体制,改良公走运营环境;负责拟订公交公司及员工业绩的查核评论系统,调换公司员工参加创立活动的踊跃性;负责指导公交行业精神文明创立工作,培养发掘先进典型,创立优秀创立气氛。(二)市建设规划部门(市住建委、市规划局)负责配合市交通运输部门达成《市城市公共交通专项规划》修编工作,组织和实行担当的公交基础设备建设项目和公交专用道设置,保证公交基础设备与城市建设同步规划、同步实行、同步投入使用。(三)市发展和改革部门(市发改委)依照城市整体规划,提出城市公共交通发展战略、中长久发展规划。按期剖析城市公共交通发展局势,综合运用各样经济手段促使公共交通发展的各样政策和建议。(四)市公安部门(市公安局交警支队、特警支队、公交派出所)负责对公走运营车辆交通违纪行为的监察整顿,确实提高公交车交通安全管理水平;负责公走运营车辆治安环境整顿,严苛打击阻碍公共交通正常运转、危害公共交通安全等违纪行为,全力创立公走运转优秀的治安环境。(五)市财政部门(市财政局)负责成立公交优先发展财政赔偿补助保障体制,对公交政策性损失、车辆更新、基础设备建设等项目提出财政赔偿补助和估算方案,负责城区公交服务提高工作有关经费估算审查和拨付,并监察检查资本使用状况。四、时间安排城区公交提高服务工作安排5年左右时间(年—2015年),分三个阶段实行。第一阶段,启动年(年)1、达成《市城市公共交通专业规划》修编工作。(责任单位:市交通运输局)、增强行业管理,提高服务质量。深入展开“浅笑服务、温馨交通”文明创立活动,科学规范公交行业行车次序、车容车貌和服务行为。在公交行业内展开“服务创一流、安全争前锋”安全标兵比赛活动,着力提高公交服务水平易安全行车能力。(责任单位:市交通运输局)、环绕公交车超速运转、闯红灯、任意靠站、车内扒窃等方面展开公走运营次序专项整顿行动。(责任单位:市公安局交警支队、特警支队、公交派出所)4、更新低碳、环保公交车辆50台(市国有公交公司30台,两家民营公交公司20台)。(责任单位:市财政局、市交通运输局)5、加速公交基础设备建设步伐,建设72个公交站台,同步建设公交候车亭。(责任单位:市住建委、市交通运输局)第二阶段,规范年(2012年—2013年)1、实行《省城市公共交通客运服务规范》。(责任单位:市交通运输局)2、着力培养一批品牌线路和先进典型,在公交行业内推动公交线路责任联系点工作制度,进一步规范行业管理,转变工作作风,增强服务意识,全面提高民众满意度。(责任单位:市交通运输局)3、逐渐成立现代公交公司管理制度,健全公交行业赏罚激励、查核评论、规范管理等有关制度系统。(责任单位:市交通运输局)、环绕公交车超速运转、闯红灯、任意靠站、车内扒窃等方面进一步展开公走运营次序专项整顿行动。(责任单位:市公安局交警支队、特警支队、公交派出所)5、更新低碳、环保公交车辆76台。(责任单位:市财政局、市交通运输局)6、加速公交基础设备建设步伐,建设100个港湾式站台,根据公交规划建设首末站10座,完美公交设备配套建设;依据公交规划和城市发展需要,合时建设公交枢纽站。(责任单位:市住建委、市交通运输局)第三阶段,提高年(2014年—2015年)1、建设城区公交智能调动指挥中心。(责任单位:市交通运输局)、成立公交车超速运转、闯红灯、任意靠站、车内扒窃等监察与管理长效体制,进一步规范公走运营次序。(责任单位:市公安局交警支队、特警支队、公交派出所)、更新低碳、环保公交车辆54台。(责任单位:市财政局、市交通运输局)、加速公交基础设备建设步伐,建设50个港湾式站台,依据公交规划建设首末站10座,完美公交设备配套建设。(责任单位:市住建委、市交通运输局)、在城区主要干道设置公交专用道和施划公交优先通行道口。(责任单位:市住建委、市交通运输局)五、资本筹备依照“政府财政补助与公司自筹相联合”的原则,依据以下六个不一样投入使用方向分别筹备城市公共交通资本。(一)公交规划所需资本,由市财政负责安排。(二)公交基础设备建设资本归入市要点工程项目兼顾。(三)车辆更新资本根源。公交车运转8年一定更新,鼓舞提早更新。国有公交及民营公交公司车辆更新资本均全额自筹。市财政依据政府下达的更新车辆计划,年按新购车辆价钱的30%对市公交总公司增添国有资本金,此后依据财力逐渐增添投入。(四)新辟线路自年起所有由国有公交经营,增添车辆所需资本由市财
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