《三个敬畏演讲稿2000字》

三个敬畏演讲稿电影《中国机长》中有这样一幕，飞机落地后，机长郑重的说“敬畏生命、敬畏规章、敬畏职责”这样“三个敬畏”，这是我们民航人的心声，民航人的追求。何为敬畏？敬畏，以敬而生畏。这两字不仅仅体现的是一种对人对事的态度，它更多的是一种情怀，一种身有所正、言有所规、行有所止的身心素养。心存敬畏，才能有所成就，才能行至高远。心存敬畏的人，他们目有纲常、行有法度、为有规则。他们在这纷繁复杂的社会里恪守着初心，以“纵使气象变化万千，我自岿然不动”的境界使中国这艘巨轮在历史的长河中顺利扬帆远航。真正的善良，是懂得敬畏生命，思想家史怀哲说：“只有我们拥有对生命的敬仰之心时，世界才会在我们面前呈现出它的无限生机。”因为敬畏，所以才会更加清楚自己身上的责任。司机吴斌驾驶大型客车，正从无锡返回杭州时，突然有块一公斤左右的铁片破窗而入，击中了司机吴斌的腹部和手臂，感到不适，吴斌先是摸了一下腹部，但他立即回到了驾驶座上，强忍着疼痛把车缓缓减速，停靠在路边，打起双闪灯，拉好手刹，检查安全带，挣扎着站起来，回头安抚受惊吓的乘客。危难，就是人性的一面镜子，折射出人内心深处的光芒。只有一个真正敬重生命的人，才会不遗余力，不畏艰难险阻。与吴斌而言，别人的生命胜过自己的生命。没有谁会不在乎自己的生死，没有谁不怕死。敬畏生命，是万物的本能。而对于机场工作建设也是如此。敬畏生命，提醒的是敬畏生命，体现了民航业的价值追求，是党的根本宗旨和民航业内在要求的高度统一。俗话说：“无规矩不成方圆”，各项工作的落实需要有完善的规章、制度体系做支撑。规章是纪律的底线，特别是各种安全规章都是从血的经验教训中总结出来的，只有遵守，不可逾越。在我们的工作中，每一个不起眼的违章，每一次的疏忽大意，每一回的心存侥幸，都有可能让生命远去。在一暮暮的事故面前，我们不禁暗自感叹，生命如此脆弱。敬畏规章”是对前人工作的尊重，是对自己行为的规范，更是对生命的负责，让我们多一份遵守，少一份违章。就民航而言，每一个行业工种，每一位从业人员，都面临着几本甚至几十本的规则章程需要了解，学习，掌握。为的是在每一次的工作中把错误、危险、隐患降至最低。诸如行政程序规则；航空人员、空域、导航设施、空中交通规则和一般运行规则；民用航空企业合格审定及运输；学校、非航空人员及其他单位的合格审定及运行；民用机场建设和管理；委任代表规则；航空保险；综合调控规则；航空基金；航空运输规则等等大大小小几百部，涵盖了民航内所有的方方面面，只有对这些规则章程心存敬畏，才能把自己所涉及工作做扎实，做细致，做到精益求精。敬畏职责。职责的定义从字面上来说，就是职务责任。是从事职务行为应该承担的责任。也就是说，哪些事是你必须做的，不做就要受到处罚的。像民航人种对于不同的工种也有不同的职责。作为民航人，我的职责范围就已经很广了，涉及多个层面。而机长所背负的职责更多，因为机长是拥有飞行中的最高指挥权、最终决定权等的主体，还有法律专门的保障，在享受比普通民航人权利的同时就需要承担更多的职责。但是去年，有一张网红在飞机驾驶室的照片引起了轩然大波。桂林航空机长带女网红进驾驶舱事件，照片中的女孩没有戴工作牌照，没有穿专业制服，开心的比着V字，面前摆着的是刚泡好的茶，笑得很是甜美。对于民航人来说，这无疑是把机长的职责完全抛之脑后的表现，驾驶室不是什么人都可以来的。机长操控着一整个飞机人的生命，却这样子对待。这个事件发酵后，该机长就被革职了。但是试想，倘若真的因为这个机长带网红进了不该进的地方，违反了规章制度而导致一飞机的人丧命，那么就不仅仅是革职这么简单了。对规章制度要敬畏对民航人来说，并不是口头上的口号，而且要落实到工作中去。在时代复兴之际，在实现中国梦的征途中，敬畏规章让我们越走越有信心，越走速度越快。在维护世界和平，建设人类命运共同体的征途中，敬畏规章让我们民族备受信任。敬畏职责，不论在任何情况下，不允许自己屈服，不允许自己慌乱，不允许自己倒下，职责所在，使命所在。敬畏职责在任何工作岗位中，每一个人都要尊重自己的职业，做到尽职尽责。敬畏职责，践行于每一个普通劳动者奋斗的姿态中。这是一个复兴的民族，一个奋斗的民族，一个敬畏职责的民族，更是一个发展潜力巨大的民族。在时代复兴之际，在实现中国梦的征途中，敬畏规章让我们越走越有信心，越走速度越快。在维护世界和平，建设人类命运共同体的征途中，敬畏规章让我们民族备受信任。敬畏职责，不论在任何情况下，不允许自己屈服，不允许自己慌乱，不允许自己倒下，职责所在，使命所在。敬