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文档简介

创业策划答辩

主讲人:邱国峰阳光骑行公共自行车有限公司一、项目背景二、公司介绍三、前景分析四、目标市场五、创业构想六、定价标准七、产品创新和促销八、财务规划九、SWOT可行性分析

一、项目背景

1、项目的提出缘由由于大多高等高校地处偏远郊区,学生去市里购物很不便利,因此学校旁边出现了餐饮;服装等小型商务圈,为了同学们出行更加的便利,所以在校内里进行公共自行车的推广有很大的空间。2、项目优势分析旧自行车资源丰富、与互联网相关联,便于经营管理。二、公司介绍1、公司名字:阳光骑行公共自行车有限公司2、公司文化:(1)公司目标是利润最大化(2)公司理念是绿色环保(3)公司宗旨是为消费者供应便利3、宣扬口号:车随我动,快乐骑行4.人员支配

总经理--尹航助理--邱国峰

顾问--金升辉

资材总监--张雪莉

市场部总监--丁丹财务总监--陈迎迎人员支配三、前景分析1、社会上已经有成功运行的公共自行车运行系统,包括租用、信息管理和锁车系统,这就为校内公共自行车的推广供应了技术和阅历支持。2、通过高效畅通的信息网络,发布关于校内公共自行车信息,可开展车辆定位服务,一方面运营者可以实时监控车辆位置信息,另一方面可以让骑行者通过手机蓝牙连接自行车定位系统,在手机上显示骑行里程和路途,并且可以共享到挚友圈,从而满足特性化消费需求。四、目标市场第一阶段:长春净月高校城后续阶段:全国各地高校城五、创业构想(一)选址校内公共自行车是为了便利师生的出行,所以选址应当在宿舍楼前、办公楼前,教学楼前和食堂四周等学生密集的地方;面积在30——40平方米之间,而在学校每个建筑物前这样的空间都存在。(二)人员设备(1)自行车、锁车系统、一卡通的刷卡机和防盗系统。(2)人员只须要自行车的保养和维护人员,因为是智能系统,所以人员较少。

(三)产品开发(1)我们准备在自行车上安装定位系统,还有记录距离的显示器。便利骑行者晒晒挚友圈。(2)自行车的颜色要多彩,打上不同的环境标语,为环保进行公益的宣扬。(3)打破传统的一个人骑自行车的模式,引入2至3人骑的公共自行车,增加吸引力。(4)对在确定时期范围内借车次数多和骑行里程多的同学进行嘉奖。(5)在每个校内公共自行车站点旁,设置一个骑行者语录板,让每个同学骑完车归还时写下此次骑车的感受。

六、定价标准

价格影响着顾客的接受和购买,所以定价策略显得尤为重要。价格既影响销量,也影响企业赢利目标的实现。市场竞争环境的不断变更要求着企业要不断的调整产品价格。折扣定价策略:(一)现金折扣1、消费者向卡里充值100元以上(含100元)赐予10%的折扣。2、提前1-3天电话预定赐予20%的折扣。(二)、数量折扣1、消费者在本学期累计消费79元可获得10元免费话费2、4(含)人以上团购消费,可享受9折实惠。(三)、季节折扣1、夏季按每小时1.5元收取费用。2、冬季按每小时0.8元收取费用。心理定价策略:1、15(含)分钟以内,消费者可免费享用。2、每小时0.9元收取费用,若运用时间超过1小时,超过的时间按每10分钟0.2元收取。差别定价策略:1、消费者在白天一般收取费用。2、消费者在晚上则按每小时1.2元收取费用。 1创新点——防盗 高校中学生自行车失窃严峻。我们可以在防盗上面创新。 计算机帮助与指纹识别防盗自行车这款自行车车轮没有轮辐,这样可以最大限度地削减风阻;它的轮胎很难刺破,它的链条被隐藏于车体之内,它的框架体现了最简约化的特点。总之,整辆自行车的设计都与传统的自行车设计南辕北辙。它是英国自行车选手克里斯-博德曼的创意。在自行车上,还有一个太阳能电池和一个指纹识别设备。太阳能电池可以为自行车供应动力,帮助骑车者毫不费劲地爬上小山。指纹识别设备主要是用于防盗,只有自行车主子才可以运用它。在自行车手把里,还有一个微型电脑,它可以依据骑车者脚踩踏板的次数来计算出他所消耗的卡路里七、产品创新和促销 2创新点——环保 种机动车辆盛行的年头。选择自行车无疑是劳累的。然而作为21世纪的高校生。更应当要做环保和节能的先行者。为此可以设计一款省力又环保的自行车。太阳能自行车 当骑车者正在一般自行车上为爬坡而累得气喘吁吁之时,太阳能自行车(CycleSol)车主却可以毫不费劲地从后面超越他们,因为有强大的太阳为其供应动力。顾名思义,太阳能自行车以太阳作为动力来源,将太阳能转化为自行车所需的电能。这种电动自行车有一个特殊的顶蓬,它有两个作用,一是用来防护太阳光的照射和雨水的侵袭,其次个作用就是收集太阳能。它主要是为那些不想花费体力的人而制造。 3创新点——防雨 在校生多,自行车自然就多。遇到下雨天常常满蓬。被淋的自然是湿透后不能骑。因此可以给自行车加个顶。 全天候自行车 很多人之所以会放弃骑自行车,最常见的缘由之一就是因为他们不希望被雨水淋湿。全天候自行车虽然并不是一种全新的概念,但他们现在看起来似乎更好用。这种创意自行车由瑞典设计师托科尔-多默尔所设计,它最大的特点就是拥有一个透亮的顶蓬,这种顶蓬可以预防多种意外事务。这是一个很酷的想法,但是指责家指出,这种自行车没有两侧防护板,路上的泥水照旧会溅到骑车者身上。

产品促销:1、人员推广2、广告宣扬(1)在学校官网上、qq好友圈、微信挚友圈,通过网络传媒传播有关产品信息(2)在学校散发宣扬单、张贴海报等八、财务规划费用分析:原则:激励无偿捐赠,同时支持有偿收购。第一阶段:(一)购买自行车费用:新旧车比例为4:6,新车约14辆,旧车约21辆。新车每辆约150元,旧车修理后每辆约80元。预料78个站点购买自行车费用约30万元。1辆双人车约250元,在2个站点进行试运营,费用约3万元。(二)整改自行车的费用:1.智能锁费用:1个站点约5万,80个站点费用约400万。2.里程计速器费用:每个站点约1千元,80个站点费用为8万元。(三)保养自行车费用:1.搭建大棚费用:每个站点约1万元,80个站点费用为80万元。2.保养设备人员薪酬:共80人,每人每月1千元,80个站点约8千元。3.区域网负责人1人:聘用学生兼职,每月200元。(四)赔偿协议:如严峻损坏影响骑行,照价赔偿后,能收回成本的20%。一阶段总费用约为520万,赔偿后总费用削减约为416万。其次阶段(一)购买自行车费用:新旧车比例不变,但双人自行车骑行站点增加到20个,单人骑行站点为60个,80个站点费用约为470万元。(二)升级自行车费用:1、GPS定位系统安装费用:每个站点约3500元,80个站点约28万元。2、移动wifi安装费用:每个站点约500元,80个站点约4万元。(三)赔偿协议:同一阶段赔偿原则。二阶段升级总费用约为500万,赔偿后总费用削减约为400万。九、可行性分析(SWOT分析)S(1)随着高校的不断扩招和扩建,校内面积的增加,高校生越来越须要代步工具,而自行车价格相对便宜,租金低,且与校内一卡通绑定,随刷随骑,特殊便利。(2)随着自行车行业的发展,自行车结构变更,功能将日趋多样化,也越来越顺应时代潮流。(3)每年高校都会有很多“僵尸车”,我们激励大家捐赠或者我们可以回收,这样就可以大大降低我们配备自行车的成本。W(1)缺少自有品牌。缺乏知名品牌,须要依靠现有的公共自行车系统公司(2)行业盈利状况不志向,利润太低(3)缺乏阅历,资金薄弱,技术跟不上受地理条件限制,所以骑行时间受限。在东北地区不简洁推行,雪天时间长,路滑。(4)不适合长途旅行(5)对于老人、小孩可能不太适合O(1)推行校内公共自行车的高校凤毛麟角,所以有较为广袤的消费市场,特殊是高校生这个市场(2)绿色、环保是当代的主题,也是国家大力推广的,而自行车,快捷便利,在能源消耗和污染物排放方面还优于公共交通,是值得提倡的绿色交通方式,有较大的可发展空间。(3)近几年高校生体质的下降已引起了教化部门及各高校的关注,而骑车旅行正好是一次熬炼的机会,同时它还可以缓解当今交通的压力,从实质上缓解交通压力。T(1)现在市场上已经有成型的公共自行车服务体系,而且已经投入到社会中运用了。(2)自行车交通问题是我国城市交通中的一大难题万事开头难,更何况我们还是学生,没涉足社会,没有社会阅历。商机确定有很多不足之处,缺乏商业头脑!!但我们也不是一无事处,我们也会有自己新颖 的想法。其次我们作为高校生定会得到学校、政府等有关部门的大力支持。所以从确定程度上说,我们能将我们的支配付诸实践就是成功!!经过我们团队集体的努力我们坚信我们

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