下窝铺隧道二衬混凝土施工方案

下窝铺隧道二衬混凝土施工方案目录一､编制依据 2二､施工准备工作 2三､工程概况 2四､人员安排 3五､施工进度计划 3六､施工配合比要求 4七､施工工艺 5八､安全和环境保证措施 8一､编制依据(1)段两阶段施工图设计｡(2)现行公路钢筋混凝土工程施工质量检验评定标准,《公路隧道施工技术规范》(JTGF60-2009)和《公路工程质量检验评定标准》(土建工程)(JTGF80/1-2004)｡(3)施工现场的实际调查情况及我单位的现有施工管理水平､施工机械设备及以往类似工程的施工经验｡`二､施工准备工作(1)对图纸进行了认真的会审,全面了解各部位的尺寸与高程｡(2)生产与生活临建设施已施工完毕｡(3)场地平整及临时道路｡①为保证正常施工,所有工作场地及住房用地均已平整｡②临时道路采用修建临时便道｡(4)供水､供电①为保证施工连续性,施工用电由已建好两台800KW变压器,临时供电已接至隧道洞口,隧道洞口准备两台200KW发电机做备用电源｡②为解决施工生产用水､生活用水,正在临时占地内打井,目前已进场5m³洒水车一台,保证正常施工用水｡(5)机械设备､人员､材料均已进场｡(6)已向施工人员进行技术交底和安全､质量培训｡三､工程概况下窝铺隧道位于下窝铺村东北,为分离式中隧道,隧道右幅长714m,左幅长692m｡隧道围岩地质如下:序号左线(ZK67+604-ZK68+296)右线(Yk67+614-Yk68+328)桩号围岩类别桩号围岩类别1ZK67+604-ZK67+612SmaYk67+614-Yk67+620Sma2ZK67+612-ZK67+657S5b+Yk67+620-Yk67+665S5b+3ZK67+657-ZK67+780S5bYk67+665-Yk67+790S5a4ZK67+780-ZK67+810S5aYk67+790-Yk67+860S4a5ZK67+810-ZK67+870S4aYk67+860-Yk68+110S36ZK67+870-ZK68+080S3Yk68+110-Yk68+170S4a7ZK68+080-ZK68+140S4aYk68+170-Yk68+230S5a8ZK68+140-ZK68+180S5aYk68+230-Yk68+275S5b9ZK68+180-ZK68+241S5bYk68+275-Yk68+320S5b+10ZK68+241-ZK68+286S5b+Yk68+320-Yk68+328Sma11ZK68+286-Z68+296Smb121314对于与地表存在良好的水力联系､具有较强富水性的隧道洞身断层与影响带,所以全隧道衬砌采用高性能防水混凝土,抗渗等级不低于S8｡四､人员安排本隧道由我公司最优秀的隧道专业施工队负责施工｡项目负责人:白洪江;技术负责人:赵贺东;施工负责人:杨志国;隧道工程师:王卫;质检工程师:李宣民;试验工程师:祝钦芳;测量工程师:蔡杏凯;安全工程师:丁保安;班组长:何海斌施工人员:20人｡五､施工进度计划隧道洞身二衬混凝土施工所需设备､人员已在2013年5月1日前进场｡目前已完成各项施工准备工作,隧道洞身施工开始后将陆续进行二衬混凝土作业,根据工程特点､工程量情况和我单位施工技术力量､机械设备实力情况,安排本项工程于2013年7月10日开始施工,与隧道开挖保持在50米—80米之内｡六､施工配合比要求防水混凝土的抗渗性能主要影响因素有:水灰比､水泥用量､砂率及其相应的灰砂比｡此外,水泥品种､砂石颗粒级配,粗骨料品种和最大粒径,粉状掺料的掺量,养护条件等｡为提高混凝土抗渗性,在施工过程中应采用以下技术措施:①降低水灰比:混凝土拌合物的水灰比对硬化混凝土孔隙率的大小､数量起决定性作用,直接影响着混凝土结构密实性｡在满足水泥完全水化及湿润砂石所需水量前提下,水灰比越小,混凝土密实性越好,抗渗性及强度越高｡②适当提高水泥用量､砂率及灰砂比:在一定水灰比限值内,水泥用量和砂率对混凝土抗渗性的影响是比较明显的,足够的水泥用量和适宜的砂率,可以保证混凝土中水泥砂浆的数量和质量,使混凝土获得良好的抗渗性｡防水混凝土水泥用量不得少于300kg/m3,砂率不小于35%,灰砂比宜为1:2.0~1:2.5｡③选择适宜的水泥品种与强度等级:用于防水混凝土的水泥,应具有抗水性好,泌水性小,水化热低｡防水混凝土宜选用普通硅酸盐水泥､火山灰质硅酸盐水泥,水泥强度等级不低于42.5级｡④掺外加剂和外掺料:按设计在混凝土中掺入减水剂､膨胀剂和外掺料(粉煤灰),可按要求改善混凝土性能｡⑤用于混凝土中的外加剂质量符合《混凝土外加剂》标准中规定的各项技术指标要求;用于混凝土中的粉煤灰质量符合《用于水泥和混凝土中的粉煤灰》标准中规定的各项技术指标要求｡外加剂和粉煤灰在混凝土中的适宜掺量,经过试验确定｡⑥限制粗骨料粒径:为抑制混凝土中的孔隙,减少分层离析,需要限制最大石子粒径｡在混凝土硬化过程中,石子不收缩,周边的水泥砂浆收缩｡因此,石子与砂浆变形不一致｡石子越大,周边越长,与砂浆收缩的差值越大,致使砂浆与石子界面间产生微细裂缝｡由于这些裂缝的存在,使混凝土的有效阻水截面显著折减,压力水也就容易透过｡因此,防水混凝土的石子粒径不宜过大,石子粒径过大对混凝土抗渗性均不利｡在防水混凝土中,采用的石子最大粒径不大于30mm｡⑦加强养护:养护对防水混凝土极为重要,是混凝土获得强度和抗渗性的必要条件,良好的养护条件能使混凝土工程充分发挥其防水作用,养护不良而会大幅度降低其抗渗性｡因此,混凝土终凝后,立即进行湿润养护,养护时间不少于14天｡七､隧道二次衬砌施工工艺1.隧道二次衬砌施工工艺流程见图“二次衬砌施工工艺流程图”｡2.工艺要求由正洞洞口进入工作面的模板台车,在洞口完成拼装｡图二次衬砌施工工艺流程图布设轨道布设轨道面板整修台车就位涂脱模剂台车加固挡头板安装头板安装混凝土浇注拆模养护压拱部试件中砂碎石水泥水外加剂自动计量拌和站砼搅拌运输车输送泵轨道标高测量控制轨距取样三组至少拱部一组根据监控量测确定施作二次衬砌时间台车移位模板中心高及净空检测环向止水带及纵向止水条安装预埋件基仓清理输送管道安装施工配合比坍落度检查含水量测定检测衬砌断面前方铺设防水层施作衬砌钢筋(如有)不合格进行处理台车安装就位准确,锁定牢固,接头密贴上一循环,保持衔接和衬砌轮廓的正确｡严格进行混凝土原材料的试验､验收,精心进行配合比设计并不断优化,由于隧道内地下水对混凝土有腐蚀性,故在施工时根据设计文件和实际试验确定耐腐蚀剂的掺量｡泵送混凝土入仓自下而上,从已灌筑段接头处向未灌筑方向,分层对称浇灌,灌注到混凝土窗口时,两侧交叉灌注混凝土,防止偏压导致模板变形｡充分利用台车上､中､下三层开窗,分层浇注混凝土,在出料管前端加接3~5m同径软管,并使管口向下,避免水平对岩面直泵,混凝土浇筑时的自由倾落高度不宜超过2m,严加注意砼浇注高度,浇注高度过高,或不分层､或直接对岩面泵送,将使得混凝土经岩面—钢模之间多次反弹后,极易造成物料分离,粗骨料下沉,浆液上浮,从而使混凝土表面产生麻面､水泡,导致混凝土不密实｡钢筋砼衬砌地段,钢筋在洞外下料加工,弯制成型,洞内绑扎或拼装焊接｡根据现场试验确定脱模时间,脱模时砼强度不小于2.5MPa,脱模后喷水养护,养护期14天｡每循环脱模后,清刷模板,涂脱模剂｡八､安全和环境保证措施(1)浇筑砼必须采用砼罐车运输和砼输送泵浇筑作业,必须按施工配合比要求配料,风源必须是符合要求的稳压源,电源､水源､加料设备等均必须配套｡(2)管道安装必须正确,连接处必须紧固密封｡当管道通过道路时,必须设置在地槽内并加盖保护｡经常检查输料管､接头的磨损情况,当有磨损､击穿或松脱等现象时应及时处理｡(3)砼输送泵和砼罐车内部必须保持清洁,混凝土配合比必须同时满足高性能混凝土和混凝土抗渗性能要求,不得使用结块的水泥和未经筛选的砂石｡砼输送泵和砼罐车必须派专人协调指挥,防止造成人员和设备的伤害｡(4)启动前,必须达到额定压力,再启动电动机空载运转,确认一切正常后,方可投料作业｡(5)机械操作和浇筑操作人员必须有联系信号,加料､停料､以及发生堵塞时,必须及时联系,密切配合｡(6)在管道前方､砼输送泵和砼罐车严禁站人,操作人员必须配带相应的安全防护用品｡(7)严禁甩动管道伤人｡当管道中有压力时,不得拆卸管接头｡(8)转移作业面时,供料系统应随之移动,输料软管不得随地拖拉和折弯｡(9)停机时,必须先停止加料,然后再关闭电动机｡(10)作业后,必须将仓内和输料软管内的料全部输出,必须将管道拆下清洗干净,清除机身内外黏附的混凝土料及杂物｡(11)浇筑手应佩带防护面罩,防水披肩､防护眼镜､防尘口罩､乳胶手套;其他工作人员也必须佩带防尘口罩等防护用品｡(12)定期检查电源线路和设备的电器部件,确保用电安全｡(13)编写详细的施工期间环境保护方案,包括施工现场所必须的排泄系统､照明灯光､护板､围墙､栅栏､警示信号标志和环保措施等,并使业主和监理工程师满意｡(14)加强学习环保知识､法律法规,开展环保知识宣传,提高全体员工的环保素质｡(15)以墙报､简报､宣传标语的宣传形式开展环保宣传工作｡(16)根据本合