锡多冬季施工方案全套资料

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锡多冬季施工方案全套资料(全套标准方案，可以直接使用，可编辑优秀版资料，欢迎下载）锡多铁路扩能改造工程冬季施工方案一。编制目的为保证在进入冬季后，能够保质保量的完成各项施工任务，针对路基、桥涵、房建等专业的特点，制定如下冬季施工保证措施。二.编制原则1、确保工程质量;2、经济合理，使增加的费用为最少；3、所需的热源和材料有可靠的来源,并尽量减少能源消耗；4、确实能缩短工期。三。编制依据1、《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》(TB10210—2001）;3、《铁路路基施工规范》（TB12-2002)；4、《冬期施工手册》（中国建筑工业出版社)5、锡多铁路扩能改造工程所属区域的气候、气象资料。四.编制范围编制范围为：锡多铁路扩能改造工程桥涵及路基、房建工程.五.冬季施工准备5．1施工材料准备在冬季到来之前,由材料设备部根据冬季施工的总体安排，采购蒸汽养生设备、养生保暖设备、劳保用品等。依据中心试验室提供的冬季配合比所掺用的外加剂统一进行采购，为确保冬季施工的正常进行，储备足够的施工材料包括水泥、碎石、砂、钢材等建筑材料。5．2机械设备及劳力配置准备冬季施工,根据冬季计划施工生产的任务和安排，为合理安排劳力，根据每个作业面以及施工进度计划的安排，机械，配置足够的劳力和设备，保证正常生产.5．3施工人员培训准备冬季施工前，项目部将组织全体施工人员和技术人员进行冬季培训，培训内容为冬季施工控制要点，施工规范、试验规程、安全生产、注意事项，通过培训切实掌握冬季施工的各项控制指标，确保工程施工质量和安全。防止意外事故的发生。六.冬季各项施工技术方案6．1混凝土工程冬期施工是按照《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005）的相关规定,当出现昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于—3锡多铁路扩能改造工程施工规范要求拌合机出料时混凝土的温度不低于15℃,且不高于300C，运输到工地时入模温度不低于5℃,当环境温度低于6．1．1冬季施工的砼配制、拌合=1\*GB3①、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水胶比和较低的坍落度（坍落度取设计的下限值），以减少拌合用水量，要根据具体情况提高水泥标号。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时,其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。eq\o\ac(○，1）拌制混凝土配料时，各种衡器保持准确，对骨料的含水率经常检测。eq\o\ac（○,2）冬季拌制混凝土的各项材料的温度确保满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度，当材料原有温度不能满足需要时，首先对拌和用水加热，仍不能满足需要时，再对集料加热,水泥只保温不加热，水加热温度不得超过80℃，如仍不能达到要求可提高水温至100℃.细骨料的加热温度不得大于40℃，粗骨料的加热温度一般控制在15℃，一般情况下,在施工期日平均气温高于—拌和水及骨料最高温度（℃）项目拌和水骨料强度等级小于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥8060强度等级等于及大于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥6040eq\o\ac(○，3）拌和混凝土时，首先预热搅拌机械，当气温低于-15℃时，将搅拌机置于暖棚内进行保温，投料前先用热水冲洗搅拌机，投料顺序为：骨料水搅拌加水泥搅拌；拌和时间较常温时延长50%,保证混凝土的和易性和流动性。常温时混凝土最短搅拌时间搅拌机类别搅拌机容量混凝土坍落度（MM）＜3030—70＞70混凝土最短搅拌时间（min）强制式≤4001．51．01．0强制式≤15002．51．51．56．1．2混凝土的运输和浇注1、混凝土的运输混凝土的运输路线提前考察，统筹安排，保证交通不得堵塞，混凝土的运输时间应尽可能短，并尽量减少中间倒运环节。混凝土搅拌运输车外侧要包裹保温材料进行保温，混凝土罐车出口在运输过程中要遮挡，尽量减少温度损失。混凝土入模前，应测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等性能,符合设计或配合比要求时方可浇筑，并做好相关的检查记录，保证混凝土的入模温度不得低于5℃。2混凝土在浇注前彻底清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，并对支架、模板、钢筋和预埋件作进一步的检查。迅速卸料，迅速振捣，对每一振动部位,必须振动到该部位混凝土密实,使混凝土停止下流不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆.当施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前加热使接合面有5℃模板拆除注意事项：eq\o\ac(○，1)根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后模板方可拆除。eq\o\ac(○,2）加热养护结构的模板和保温层,在混凝土冷却至5℃以后方可拆除，当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面用棉垫加以覆盖,使其缓慢冷却。七、钢筋工程7．钢筋的焊接、冷拉7．1、焊接钢筋在搭设的暖棚内进行焊接，暖棚采用火炉保暖,当受场地限制，必须在室外进行时,最低温度不得低于-20℃7．2、冷拉钢筋时，在现场搭设临时钢筋加工棚，确保冷拉时的温度不低于-157．3、钢筋工程在负温条件下,随着温度的降低,钢筋的屈服点和抗拉强度提高，伸长率和抗冲击韧性降低，脆性增加，加工性能下降。施工时采用如下措施：7．3。1、雪天、雨天不得在现场进行施焊，必须施焊时，要采取有效遮蔽措施.焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。7．3。2、当环境温度低于-20℃7．3.3、钢筋焊接采用电弧焊，电弧焊在环境温度低于-5℃=1\*GB3①、增大焊接电流；=2\*GB3②、减低焊接速度，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热;=3\*GB3③、焊接过程中应及时清渣,焊缝表面应光滑，焊缝余高应平缓过渡，弧坑应填满；=4\＊GB3④、帮条焊时，帮条与主筋之间应用4点定位焊固定，定位焊缝距帮条端部或搭接端部的距离应大于20mm；=5\*GB3⑤、焊接时，应在帮条焊或搭接焊形成焊缝中引弧，在端头的收弧前应填满弧坑，并应使主焊缝与定位焊缝始端融合良好.=6\*GB3⑥、帮条焊或塔接焊时，第一层焊缝应在中间引弧，平焊时，应从中间向两端施焊，立焊时，应先从中间向上端施焊,再从下端向中间施焊。以后各层焊缝，采取温控施焊，层间温度宜控制在150～350℃之间。=7\＊GB3⑦、帮条接头或搭接接头的焊缝厚度应不小于0。3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于主钢筋直径的0.8倍.=8\＊GB3⑧、热扎钢筋多层施焊时，可采用回火焊道施焊,回火焊道的长度宜比前焊道在两端后缩4～6mm。八、路基工程冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。8.1、低温的界定:昼夜平均气温在0℃。以下且连续15d8.2、低温施工的路堤地基必须在冻结前处理完毕，处理方法除满足路基一般施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结。8.3、低温施工宜选用级配良好的渗水土做填料，当需要使用非渗水土时，其含水量宜低于塑限，不得用冻土填筑路堤.8.4、施工地段的积雪，施工前必须清除。8。5、填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实，已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。8。6、对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋或松土进行覆盖.8。7、冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20—25％，一般按25cm填筑，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；8.8、施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。8。9、低温施工的路基面及边坡的整修工作宜在解冻后进行.九、砌体工程施工9．1冬季施工对材料要求砌体应保证干净，清除冰霜积雪，清除砂中的冰块和冻结团块，清除遇水浸泡后受冻的砌块。9．2、砂浆拌和砂浆拌和采用砂浆搅拌机拌和，水泥采用普通硅酸盐水泥拌制，做到随拌随用，搅拌时间较常温时增加0.5-1倍，砌石砂浆的稠度控制在40-60mm.9．3、砌体在暖棚中砌筑时技术措施1、砌块的温度保证在5℃2、砂子和水加温后拌制的砂浆，温度不得低于15℃3、室内地面处的温度不得低于5℃4、砂浆的保温时间以其达到抗冻强度的时间为准。5、养护时将砌体表面洒水，保持砌体处于湿润状态.9．4、冬季施工前后气温突然降低时的技术措施1、拌和砂浆的材料加热时,水温不得超过80℃，砂子不得超过40℃，确保砂浆温度不低于2、拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合，做到随拌随用。3、砌筑完成的部分迅速用土工布或棉垫覆盖，当气温低于5℃4、为加速砂浆硬化，缩短保温时间，在水泥砂浆中惨加氯化钙早强剂，具体掺量通过试验确定掺配比例。9．5、抗冻砂浆砌筑技术措施抗冻砂浆为氯化钙或氯化钠超过早强用量的水泥砂浆或水泥混合砂浆.1、抗冻砂浆使用时的温度不得低于5℃，当一天中最低气温低于-152、用抗冻砂浆的砌体，在砌筑后用棉垫覆盖,但不得向砌体表面洒水养护。六、砌体勾缝冬季施工的砌体暂不进行勾缝，待春季气温回升之后再进行勾缝。十、抹灰工程10．1、冬期施工应采用防冻砂浆强力灰粉,用冷作法施工。对于有绝缘要求的工程旭电控室、电缆沟，严禁使用冻砂浆强力灰粉。10．2、严格控制配比，尤其是控制水的比例，砂浆的流动性控制在5-8㎝。砂子里不得含有冰雪，应提前一天运至正温环境备用。10．3、将防冻砂浆灰粉均匀地撒在浆入料斗的砂子上面，加热水＜80℃10．4、施工时底层抹好灰后，稍收水,应将表面扫毛,中、面层间隔时间应在当天成活,以不出现冰膜为宜、表面要赶光、压平，颜色一致.10．5、

有绝缘要求的工程项目，严禁使用防冻砂浆.10．6

墙面粉刷、地面抹灰等湿作业工程不得在负温下进行。十一、屋面防水工程11．1屋面防水工程,最好在寒冷气候到来之前或开冻之后再进行施工,必须在冬期施工的，要选择和日暖的晴朗天气，并在日照两小时后再施工。11．2．沥青玛碲脂的配比要准确,并严格控制熬制温度和使用温度，熬制时间以3—4小时为宜，并且应尽量当天熬制,当天用完。11．3．玛碲脂的粘接厚度必须控制在1。5㎜左右,确保卷材粘接牢固，最大厚度不得超过2㎜。11．4．用于屋面保温的材料必须严格按有关标准要求选择并保持干燥，不得有冰雪冻块。用于屋面防水的卷材应存放库房内，随用随出库，不得露天堆放。11．5．卷材防水层所用卷材及其配套材料，必须符合设计要求，随材进场要具备出厂合格证、质量检验报告及现场复检报告等。卷材防水层不得有渗漏或积水现象.十二、地面工程12．1、冬期低温条件下抹水泥地面，要防止受冻。抹地面前，应将门窗玻璃安装好或增加供暖设备，以保证施工温度在5℃12．2、水泥宜采用草期强度较高的普通硅酸盐水泥，标号不低于325#.砂子宜采用粗中砂,含泥量不应大于3％，且于面层的豆石和碎粒径不应大于15㎜。12．3、

水泥地面压光后，及时用草袋子、据沫覆盖养护，养护时间不得少于7昼夜。十三、冬季施工保证措施第一节工程质量保证措施根据冬季施工的总体安排和部署,为确保冬季施工的工程质量加强施工中的过程控制，以预防为主,达到以工作质量保证工序质量、促进工程质量.控制质量的具体措施：eq\o\ac(○，1)、推行全面质量管理,广泛开展群众性的QC小组活动,对重点部位和关键工序设立质量管理点。eq\o\ac(○，2)、实行逐级技术交底制度：eq\o\ac（○，3)、做好生产班组的自检、互检和交接检的专检工作。施工前对工程所用原材料进行严格检验并报请监理工程师审批后方可使用，施工中实行工序交接单制度，上道工序完成经检验合格后方可交接，进行下道工序的施工eq\o\ac(○，4)、对冬期施工的混凝土及砌体工程加大抽检频率,设专人量测混凝土用水和骨料的加热温度，对骨料和拌和水装入搅拌机时的温度，混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇注时的温度，每工作班至少检查3次，混凝土在养护期间的检查，用蓄热法养护时，每昼夜定时4次，用蒸汽加热法时，升温及降温期间每小时1次，恒温期间每小时1次；对室外环境温度，每昼夜定时4次，对测温孔的位置的设置，当采用蓄热法养护时，设置在易冷却部位，当采用加热法养护时，设置在离热原不同位置分别设置，对混凝土的施工除留标准养护试件外,并制取相同数量与结构同条件养护的试件；对于蒸汽加热法养护的混凝土结构，除制取标准养护试体外，同时制取与混凝土结构同条件蒸养后再在标准下养护到28d的试件,以检查经过蒸养后混凝土28d的强度.对冬季施工的砌体详细记录室外气温,暖棚气温及砂浆温度，每昼夜定时检查不少于3次,对抗冻剂的掺量，每一工作班检查不少于1次。对砌体冬期施工时，砂浆强度以在标准条件下养护28d的试件试验结果为准.第二节工程安全组织保证措施建立安全保证体系项目部设立安全管理机构，由项目经理任组长，主管生产的项目经理任副组长，工地设立专职安全员，负责全施工段内的安全保证工作，各生产班组设兼职安全员，协助班组长做好本班组的各项安全管理活动。二、安全教育和培训1、对所有参与冬季的施工及技术人员进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许进入施工现场进行施工。2、对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的人员进行专门的安全操作训练。3、设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况，并对职工进行经常性安全教育和安全宣传活动。制定相应的冬季施工高空作业、机械雨天作业、道路交通安全、林区防火、取暖安全等采取有效的预控措施，积极预防,杜绝工程事故的发生。4、建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一"的基本思想，明确安全责任,做到职责分明、各负其责，制定安全生产责任制度，安全检查制度、安全交底制度，事故的分析处理制度等各项规章制度，安全检查巡视制度，使大家职责明确,有章可循.三、各项安全技术措施1、施工操作人员进入现场必须佩带安全帽，高空作业必须系安全带做有效的防护.2、对各种机具定期进行检查和维修保养，以保证使用的安全。3、所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前对操作人员进行详细交底。4、对工地上设置的消防器材、员工取暖设备和保温材料定期维护和检查，油库、加工棚及有明火的地段作为防火的重点,严加管理。5、遇下列情况停止吊装作业eq\o\ac（○，1)、吊装设备损坏、控制失灵.eq\o\ac(○,2)、自然条件恶劣,遇6级以上大风、大雪。eq\o\ac（○,3）、现场发生事故，尚未处理完毕。6、施工现场设立安全标志，危险地段悬挂“危险”“严禁烟火”等标志。7、施工用电线路严禁搭靠在固定的机械、钢筋、管子等金属件上电线路的架设高度与建筑物的距离,必须符合电力部门的有关规定。8、加强与当地气象部门之间的联系及时获取相关信息及早采取预防。第三节文明施工和环保措施1、建立健全管理组织机构，工地成立以项目经理为组长,项目总工为副组长,各职能部门和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。2、加强教育宣传工作，提高安全职工的文明施工和环保意识。3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。4、减小施工中的噪声和振动，对现场的施工便道经常洒水,以减少粉尘。5、材料运输均采用车辆覆盖运输，防止渗漏撒落,污染环境。下面为附送毕业论文致谢词范文！不需要的可以编辑删除！谢谢！毕业论文致谢词我的毕业论文是在韦xx老师的精心指导和大力支持下完成的，他渊博的知识开阔的视野给了我深深的启迪，论文凝聚着他的血汗,他以严谨的治学态度和敬业精神深深的感染了我对我的工作学习产生了深渊的影响，在此我向他表示衷心的谢意这三年来感谢广西工业职业技术学院汽车工程系的老师对我专业思维及专业技能的培养，他们在学业上的心细指导为我工作和继续学习打下了良好的基础，在这里我要像诸位老师深深的鞠上一躬!特别是我的班主任吴廷川老师，虽然他不是我的专业老师，但是在这三年来，在思想以及生活上给予我鼓舞与关怀让我走出了很多失落的时候,“明师之恩，诚为过于天地，重于父母”，对吴老师的感激之情我无法用语言来表达，在此向吴老师致以最崇高的敬意和最真诚的谢意！感谢这三年来我的朋友以及汽修0932班的四十多位同学对我的学习，生活和工作的支持和关心.三年来我们真心相待，和睦共处，不是兄弟胜是兄弟!正是一路上有你们我的求学生涯才不会感到孤独，马上就要各奔前程了，希望(，请保留此标记。）你们有好的前途,失败不要灰心,你的背后还有汽修0932班这个大家庭！最后我要感谢我的父母，你们生我养我，纵有三世也无法回报你们，要离开你们出去工作了，我在心里默默的祝福你们平安健康，我不会让你们失望的,会好好工作回报社会的。致谢词2在本次论文设计过程中,感谢我的学校,给了我学习的机会，在学习中，老师从选题指导、论文框架到细节修改，都给予了细致的指导，提出了很多宝贵的意见与建议，老师以其严谨求实的治学态度、高度的敬业精神、兢兢业业、孜孜以求的工作作风和大胆创新的进取精神对我产生重要影响.他渊博的知识、开阔的视野和敏锐的思维给了我深深的启迪。这篇论文是在老师的精心指导和大力支持下才完成的感谢所有授我以业的老师，没有这些年知识的积淀，我没有这么大的动力和信心完成这篇论文.感恩之余，诚恳地请各位老师对我的论文多加批评指正,使我及时完善论文的不足之处。谨以此致谢最后，我要向百忙之中抽时间对本文进行审阅的各位老师表示衷心的感谢.开学自我介绍范文：首先，我想说“荣幸”，因为茫茫人海由不相识到相识实在是人生一大幸事，更希望能在三年的学习生活中能够与大家成为好同学，好朋友。其次我要说“幸运",因为在短暂的私下接触我感觉我们班的同学都很优秀，值得我学习的地方很多，我相信我们班一定将是团结、向上、努力请保留此标记。）的班集体.最后我要说“加油”衷心地祝愿我们班的同学也包括我在内通过三年的努力学习最后都能够考入我们自己理想中的大学,为老师争光、为家长争光，更是为了我们自己未来美好生活和个人价值，加油。哦，对了,我的名字叫“*＊*”，希望大家能记住我，因为被别人记住是一件幸福的事！！）查看更多与本文《高中生开学自我介绍》相关的文章。模板工程施工方案合肥市第六建筑安装二00四年三月八日

目录一、施工准备二、材料要求三、主要施工机具四、施工操作工艺五、模板安装六、模板拆除七、模板支撑示意图八、模板工程质量保证措施及注意事项九、质量通病预防十、模板工程的安全施工方案

模板工程施工方案一、施工准备1、施工技术人员组织有关班组人员熟悉施工图纸，制定施工方案，并进行技术、质量、安全要求等培训,明确操作程序和方法。2、按照现场主体规划布置，堆放材料。3、核对施工图中各构件尺寸是否吻合，如出现尺寸相互矛盾，应由设计单位修改。4、明确模板安装与钢筋绑扎、予埋洞配置等相互间关系。5、根据施工图纸，确定本工程模板所需材料计划。6、施工图中复杂构件模板应先放出大样图.二、材料要求1、木模板及支撑系统应选用不易变形、质轻、韧性好的木材，不得使用腐朽、虫蛀、脆性和受潮易变形的木材。2、木模板的厚度：侧模一般为25MM，底模一般为50MM，木模板的宽度为150～200MM，梁底板模板不受宽度限制,框架柱侧模一般为50MM，木支撑应挺直，小头直径不得小于60MM。3、钉子的长度应选用木板厚度的1。5～2.5倍。三、主要施工机具1、量具：钢卷尺、钢直尺、角尺、水平尺、线锤。2、画线工具:墨汁、线车。3、锯类工具：电锯、手锯。4、钻孔工具：电钻。5、其它工具：锤、斧、板手等。四、模板工程施工操作工艺模板制作:1、木模板所用木材截面尺寸应根据结构施工图中构件的受力情况进行选择。2、木模板的支撑系统配制，应确保承受该构件上的各项荷载，保证该构件不变形、不移位等；3、配制的模板应确保结构图中构件的几何尺寸.4、配制模板的木板应将平整无缺的一面与砼接触，以防漏浆。板材面如有死节必须填补密实，方可使用。5、柱模板上端与梁模板衔接处或主梁与次梁的模板纵横交接处，要按位置、尺寸做好安装连接缺口,并标出中心线。6、对于复杂结构构件如楼梯等，应按结构图尺寸放出大样,量出各部分模板的准确尺寸进行模板配制。7、拼制的木板在配料后,应将板侧边找平刨直，使接缝严密，防止跑浆，同时要将模板与砼接触的一面刨光。8、用木档拼钉模板时，在每块板的模档上至少要钉2个钉子，第二块木板的钉子要朝第一块模板的方向斜钉，使拼缝严密，模板接头要错开位置，并要接在木档处，木板与木档相叠处应钉两个钉子。9、模板配制好以后,不同部位的模板要进行编号，注明用途，分别堆放。备用模板要遮盖保护。要合理使用转角模板，对于构造上无特殊要求的转角可以不用阳角模板,一般用连接角模代替，阴角模板宜用于长度大的转角处，柱头、梁口及其他短边转角部位,如无合适的阳角模板可以用方木代替。10、模板的配制既要考虑支设牢固、操作方便,又要考虑便于拆模。五、模板安装本工程采用木模及木支撑,模板支撑安装后要认真检查强度、刚度和平整度、垂直度和拼缝，有予埋筋的部位用电钻在模板上打洞，按规范要求在浇前插入予埋钢筋，同时每层模板应按要求刷好隔离剂，用水平仪测平，并在柱筋和梁模上标出标高，以控制楼板的厚度及平整度。1、砼墙、柱模板安装：⑴柱模支模前必须弹好轴线柱边线，在钢筋上定好标高，要柱底部位用Φ8短筋做限位焊在柱筋上,柱模板采用18厚多层板，50×100松背方扣件式钢管柱箍，用松方支撑加固校正，要求柱模和支撑牢固稳定,柱子支模时应使用二台经纬仪交叉控制垂直度，核对控制线。⑵上下层模板支撑应在同一竖向中心线上,底层支柱必须座在坚实的基土上，支柱下应垫2。5cm厚木板,用楔木固定，发现基土下陷时应及时处理。⑶剪力墙模板先固定一侧后再固定另一侧,中间用Φ12钢筋（同墙厚）作限位固定,墙模高度中腰设一道Φ12穿墙螺栓夹紧侧模，防止胀模跑浆。2、主、次梁模板安装:支模时一般先支好主次模板，经轴线、标高复核、校正无误后进行固定,在次梁通过的部分，应在主梁侧模上留出缺口,与次梁截面相同，缺口底部加钉短方木,以便与次梁模板连接。梁4M＜跨度≤8M时，梁底模板按梁板全跨长度的2/1000起拱，现浇板跨度≥4M时，模板跨中按L/400（L为板跨）进行起拱.梁底模板采用50厚松木刨光，梁侧模采用18厚多层板.楼层的楼板模板采用七夹板或18厚多层板。3、悬挑模板安装：支模时先按过梁模板安装方法立好顶撑，按设计标高钉过梁底板，装过梁侧板,钉搭头木固定梁宽。在悬挑一面侧板外侧钉上托木，搁栅一端支于牵杠上,然后钉底板，再钉侧板.4、楼梯模板安装：施工前应先根据层高放大样,先安装平台梁及基础模板后，再装楼梯斜梁或楼梯底模板.外帮侧板应先在其内侧弹出楼梯底板厚度线，用套板画出踏步侧板位置线,钉好固定踏步侧板的档木,再钉侧板。如楼梯较宽时，可沿踏步中间的上面加1～2道反扶梯基，并钉牢固.5、现浇板模板安装：安装时先在次梁模板的外侧弹出水平线,水平线的标高为现浇板板底标高减去模板厚度和搁栅高度。因按标高线钉托木，并在侧板木档上钉竖向小木方，顶住托木,然后设置搁栅,再用支撑支牢，支撑下面设置垫板和对拨榫以调整高度,铺设现浇板时,只在板两端及接头处钉钉子，中间尽量少钉，以便于拆模。6、后浇带模板安装：支设时,后浇带模板位置与现浇面模板位置必须严格分开，待主体结束后60天内从上而下进行浇筑砼，待28天强度满足要求后，方可拆除。六、模板拆除1、梁柱侧面模板在砼强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时方可拆模。底模在砼强度达至以下设计强度时方可拆模。板：跨度≤2m50%，2m＜跨度≤8m75％；梁：跨度≤8m75％，跨度＞8m100％;悬臂结构：100％。2、拆模顺序：按照先安后拆、后按先拆的原则进行.即：水平拉杆→柱侧模→梁侧模→板底支撑→板底楞→板底模→梁底支撑→梁底模。3、注意事项：①拆模时上下有人接应,随拆随运走,严禁堆放在脚手板上和抛掷.②拆模时除操作人员外，下面严禁站人，高处作业要系好安全带。③柱模下口应留清扫口，砼浇筑前应将模板内脏物清理干净，并用水冲洗。④拆除承重模板,必要时先设临时支撑，防止突然整块坍落。现浇结构模板安装的允许偏差及检验方法项次项目允许偏差（㎜）检验方法1轴线位置5钢尺检查2底模上表面标高±5水准仪或拉线、钢尺检查3截面内部尺寸基础±10钢尺检查柱、墙、梁+4—54层高垂直度≤5m6经纬仪或吊线、钢尺检查＞5m85相邻两板表面高低差2钢尺检查6表面平整度52m靠尺和塞尺检查七、模板支撑示意图（柱、楼梯、现浇板）1、柱模板⑴柱模板荷载①新浇筑砼对模板侧压力标准值F6.K，砼浇筑时的温度T=30℃,浇筑速度r=2m/h，C25、C30商品砼，坍落度120mm，掺入缓凝剂，故：rC——新浇砼的重度（普砼rC=24KN/m3）t0—-新浇砼砼初凝时间(h）t0=200/T+15β1-—外加剂影响修正系数,掺入缓凝剂，故β1=1.2β2—-砼坍落度影响修正系数，取β2=1。15V-—砼浇筑速度(m/h）H——砼侧压力计算位置处至新浇砼顶面的总高度(m）H=2.4m故侧压力标准值：F6K=0.22rCt0β1β2v0。5=0。22×24×（200/30+1。15）×1.2×1。15×20。5=45.8KN/m2有效压力高度：h=F3K/rc=45.8/24=1.9m最大侧压力：F6.Kmax=rc·H=24×3=72KN/m2＞F6。K=45.8KN/m2按规范规定取较小值F6。K=45。8KN/m2②倾倒砼时产生的荷载标准值F2。K=2KN/m2,其值甚小，且仅作用于有效压力高度范围内，故柱侧模板受荷范围如下图如示:⑵对拉螺栓对拉螺栓时的间距为0。4m，直径φ12（净截面面积76mm2),柱箍用50×100mm方料，箍距0.3m，柱箍均布荷载标准值为: qK=45。8×0.3=13.74KN/m相应的设计值为:q=1。4·qK=1.4×13。74=19。24KN/m对拉螺栓可承受的最大拉力设计值为：N=f·Am=19.24×0.3×0。4=2.31KN每根对拉螺栓能承受的拉力设计值为：Nu=f·Am=205×76=15580N=15.58KN＞2.31KN即对拉螺栓间距设计为40mm满足要求（如下图）。2、楼梯模板（如下图)

3、现浇楼板模板支撑楼板模板采用胶合板规格2。44×1.22取单块板（胶合板）验算，桐栅5×10方料间距50cm，则单块板按三跨连续梁计算。⑴荷载计算（转换为线荷载）a.模板自重300N/m2300×0。913=274。5（N/m)b.新浇筑砼自重25000N/m325000×0.915×0.12=2745（N/m）c.钢筋混凝土的一般板结构按每立方米重量取值1100N/m3.1100×0.915×0。12=120。78N/md.施工人员及施工设备一般取值2500N/m22500×0。915=2287。5N/m合计：恒载G=274。5+274。5+120.72=3140N/m活载Q=2288N/m由《建筑施工手册》查表可得:最大静载弯矩系数K1=—0。1最大活载弯矩系数K2=-0.117则Mmax=K2GI2+K2QI=0。1×3140×0。52+0.117×2288×0.5=212.35N·m另考虑，施工设备引起的集中活载P=2500N由表得K1=0.03,K2=0。213Mmax=K1GP+K2PI=0.03×3140×0.52+0。213×2500×0。5=329。137N·m取两式中较大值，即M=Mmax=329.137N·m进行强度验算。⑵强度验算截面惯性矩I=444690mm4截面抵抗矩W=49410mm3∴Gmax=M/W=329。137×103/49410=6。66N/mm2查《建筑施工手册》木材强度设计值fm=13N/mm2得f=13×0。9=11。7N/mm2＞σ=6.66N/mm2满足要求。⑶挠度验算查荷载与结构静力计算表，得K1=0.677常用树种木材的强度设计值和弹性核量E=9000N/mm2∴Wmax=KGI4/100HI=0。677×3140×10—3×5004/100×9000×444690=0.33mm｛W｝=1/250=500/250=2mm＞fmax=0。33mm∴挠度验算符合要求综合以上结论，模板支撑符合要求（如下图）。

八、模板工程质量保证措施及注意事项在模板工程施工过程中，施工人员需按施工质量控制程序图严格把关：1、模板特别是梁的模板及其支撑,需进行设计计算，满足施工过程中刚度、强度和稳定性要求，能可靠的承受浇柱混凝土的重量、侧压力及施工荷载。2、模板施工严格按木工翻样的施工图纸进行拼装、就位和设支撑，模板安装就位后，由技术员、质量员按平面尺寸、端面尺寸、标高、垂直度进行复核验收。3、由于钢筋绑扎及模板施工穿插进行，安全施工难度将会大为增大，必须提高施工人员安全意识，时时做好安全防护措施。4、为更好地保证砼面质量,拆模后，清理模板面人砼残渣，再在板面涂刷一层水乳型脱模剂。5、浇筑混凝土时专门派人负责检查模板，发现异常情况及时加以处理。模板工程质量控制程序详见《模板工程质量控制程序图》。

模板工程质量控制程序图模板选择学习图纸和技术资料模板选择学习图纸和技术资料整平钢模板、清理模板整平钢模板、清理模板准备工作学习操作规程和质量标准准备工作学习操作规程和质量标准模板涂刷隔离剂模板涂刷隔离剂技术交底与钢筋工工序交接技术人员书面交底技术交底与钢筋工工序交接技术人员书面交底检查脚手架、脚手板操作人员参加交底检查脚手架、脚手板操作人员参加交底底部标高、中心线、端面尺寸防线和钢筋、混凝土工序交接检查底部标高、中心线、端面尺寸防线和钢筋、混凝土工序交接检查支模支模中间抽查浇捣混凝土时留人看模（巡检）中间抽查浇捣混凝土时留人看模（巡检）自检自检执行检验标准执行检验标准质量评定梁柱和板抽查不合格的处理质量评定梁柱和板抽查不合格的处理拆模按规范及方案设计自检记录拆模按规范及方案设计自检记录注意保护棱角质量评定记录注意保护棱角质量评定记录资料汇总清理现场、文明施工资料汇总清理现场、文明施工施工日记施工日记

九、质量通病预防1、轴线位移：预防措施⑴确保模板轴线定位符合图纸设计要求.⑵墙、柱模板根部和顶部应有固定措施，发生偏差要及时校正。⑶模板安装应拉水平和竖向通线，应有竖直垂直度控制措施。⑷安装的模板刚度应能满足施工要求，拉杆不能太稀。⑸混凝土施工时，应防止混凝土挤偏模板.⑹螺栓、顶撑、木楔应合理使用,不能有松动现象.⑺模板安装过程中的拉杆、顶撑、轿杆等不能与脚手架拉结。2、变形预防措施⑴模板的支撑、木楞等,断面、刚度、支点位置应适宜，支撑应可靠。⑵钢模板安装时的连接件应按规定要求布设,连接件应齐备.⑶墙、梁模板应有对拉螺栓及模边顶撑。⑷承重模板的垂直支撑系统刚度应能满足施工安全需要，确保垂直支撑不被压曲。⑸支撑系统的斜撑或十字拉杆应适宜，确保支撑系统不变形。⑹竖向承重支撑地基应夯实，垫板也有排水措施，确保支点不下沉。⑺浇墙、柱混凝土时,应设混凝土卸料平台，一次浇混凝土不能太厚，振捣应适当.⑻冬期施工,应有防冻措施，支撑的地基不能为冻地基,以防化冻，地基下沉。3、标高偏差预防措施⑴每楼层应有标高控制点，竖向模板根部应找平。⑵模板顶部应有标高标记,施工完毕应按标高标记检查。⑶楼梯踏步模应考虑装修层厚度。⑷模板接缝不严，接头不规则。预防措施①模板制作安装周期不能过长，造成干缩缝过大；浇混凝土前应提前浇水湿润模板。②制作木模板的木料含水率不能超过有关标准,制作应符合要求，拼缝严密。③钢模板变形安装前应修理。④钢模接头应整拼，模板接缝处堵塞应严密。⑤梁柱交接部位、楼梯间、大模板接头尺寸应准确,交圈部位应严密。⑸脱模剂涂刷不符合要求。预防措施①模板拆除以后应清理模板上残灰，再刷脱模剂。②脱模剂应均匀涂刷,严禁漏刷或刷脱模剂过多。③脱模剂不能污染钢筋、混凝土等。④脱模板选用应合理，不能影响混凝土表面装饰工程质量.⑹模板内清理不符合要求预防措施①墙、柱根部应留有效的清扫口。②模板施工完毕应做第一道清扫。③钢筋绑扎好的模板，模板内应用压力清水清扫。④大面积混凝土底板垫层应设施工用清扫坑.⑺封闭的或竖向的模板无排气口，浇捣口。预防措施①墙体内大型予留洞口模板底,杯形基础杯斗模板底等应设排气口,以防浇筑混凝土时产生气囊，使混凝土不密实。②高柱、高墙侧面应设浇捣口,以减小混凝土浇灌时的自由落距及离析，保证混凝土浇捣质量.⑻拆模混凝土受损预防措施①模板安装应符合要求，不能使模板伸入浇注的混凝土内。②模板的倒模在确保混凝土表面及棱角不受损坏的情况下,方可拆模。③承重底模应在混凝土强度达到规范规定时，方可拆模。④冬期施工时，模板侧模应在混凝土达到临界强度后，方可拆侧模以防混凝土受冻.⑼模板的其它通病预防措施①应确保模板的强度、刚度和稳定性,较复杂的混凝土模板应放出大样，模板施工完毕应按验评标准进行验评。②跨度大于4m的梁按要求起拱.③模板施工中，予埋件、予留孔不能遗漏.④模板施工前，应与钢筋、水、电安装协调配合。十、模板工程安全施工方案模板工程确保砼形成的关键，除了注重轴线标高、几何尺寸，还必须有足够的强度、刚度、稳定性与密实性，缝隙不超过1.5cm,不得漏刷400cm2以上,不得污染钢筋、现浇面的模板工程.1、施工准备⑴材料：木板（厚度20—50mm),方木，木模，12-16号铅丝，支撑（木支撑或钢支撑），圆钉、螺栓拉条，定型组合钢模及联结配件等。⑵作业条件：①弹好+50cm水平线检查剪力墙、柱的位置是否跟线;②柱钢筋绑扎完毕，并做好临前验收；③模板支撑如需螺栓穿墙，应按要求预留螺栓孔洞；④清理柱的杂物：包括钢筋上挂的灰浆及柱根部的落地灰。2、操作工艺⑴钢筋绑扎完验收后，模板上口进行校正,并用木撑进行校正定位,用铁钉临进固定.⑵模板拆除①砼强度应达到设计强度80％以上才允许拆模，一般在3周以上,悬臂部分应达到设计强度,才允许拆模；②应先拆除梁侧帮模，再拆除楼板模板,楼板模板拆模先拆掉水平拉杆，然后拆除楼板模板支柱，如中途停止，必须将活动部分固定、牢靠，以免发生事故。③操作人员站在已拆除的空隙，拆去近旁余下的支柱使其龙骨自由坠落（楼层较高采用双层排架,使模板落在架上），用钩子将柳暗花明板钩下，等模板在该段全部脱模后集中运出、整理、修复在规定堆放点。3、运输道路及作业环境在浇筑前必须搭设好临时道路，用小马凳和5cm木板搭好通道,并稳固,不允许与梁侧板以及钢筋接触，作业面孔洞及临边应防护到位,垂直上下作业应设隔离防护措施。4、模板工程安全技术交底资料⑴模板施工前的安全技术交底①模板安装操作人员应严格按模板工程设计的材质、施工方案和工序进行施工，模板没有固定前不得进行下道工序施工。②模板工程作业高度在3m和2m以上时，要根据高空作业安全技术规范的要求进行操作和防护,要有可靠安全的操作架子，4m以上或二层及二层以上，周围应设安全网和防护栏杆.③临街及交通要道地区施工应设警示牌,避免伤及行人。④操作人员不许攀登模板，不许在墙面、独立梁及其他狭窄而无防护栏的模板面上行走。⑤高处作业架子上、平台上一般不宜堆放模板.工人所用工具、模板零件应放在工具袋内,以免坠落伤人.⑥雨季施工、高耸结构的模板作业，要安装避雷设施，其接地电阻不得大于4Ω。五级以上大风天气，不宜进行大块模板拼装和吊装作业。⑦木模板应远离火源堆放。在架空输电线路下面进行模板施工，如果不能停电作业，应采取隔离防护措施。⑧模板支撑不能固定在脚手架或门窗上，避免发生倒塌或模板位移。⑵拆模的安全技术要求①模板拆除时，混凝土强度必须达到《混凝土结构工程施工及验收规范》的规定.侧模在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆除模板而受损坏后，方可拆除；承重模板，梁板等现浇结构拆模时所需混凝土强度见附表:模板、梁板拆模时所需混凝土强度表项次结构类型结构跨度（m）按达到设计混凝土强度标准值的百分率计（％）1板≤250＞2，≤875＞81002梁、拱、亮≤875＞81003悬臂构件≤275＞2100②在拆模过程中，如发现实际结构混凝土强度并未达到要求，应暂停拆模,经妥当处理,实际强度达到要求后，方可继续拆除。③拆模的顺序和方法应根据模板设计的规定进行，如果模板设计无规定时,应严格遵守从上而下的原则，先拆除非承重模板，后拆承重模板。④拆模人应站一侧，不得站在拆模下方，几个人同时拆模应注意相互间的安全距离,禁止抛掷模板。⑤拆模时严禁猛撬、硬砸或大面积撬落或拉倒，停工前不得留下松动和悬挂的模板。拆下的模板应及时运送到指定的地点集中堆放或清理归垛.5、模板工程检查与验收资料⑴模板及其支架的形状、尺寸和相互位置必须正确如实填写,并由技术负责人根据《模板分项工程质量检验评定表》进行检查验收.⑵模板工程必须具有足够的刚度、强度和稳定性,安装完毕后，由技术负责人按照设计要求，对模板工程的材料规格、接头方法、间距及剪刀撑设置等进行详细检查，并依《模板工程安全检查评分表》进行评分。⑶对检查出的问题,应填写隐患整改通知书，施工班组应逐条整改，并填写隐患整改反馈单，报请技术负责人复验，确保模板工程符合混凝土质量要求及施工安全要求后，技术负责人签字认可，方可进行混凝土施工。⑷拆模前，应送拆模试块（与结构同条件养护)到检测单位试压，当混凝土强度达到拆模强度要求时，必须办理拆模申请，报请技术负责人签字批准后方可拆模。拆模混凝土试块抗压报告单及拆模申请书一并归入这部分档案中.锡多铁路扩能改造工程冬季施工方案一。编制目的为保证在进入冬季后,能够保质保量的完成各项施工任务，针对路基、桥涵、房建等专业的特点，制定如下冬季施工保证措施。二。编制原则1、确保工程质量；2、经济合理，使增加的费用为最少;3、所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；4、确实能缩短工期.三。编制依据1、《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210—2005)；2、《铁路混凝土与砌体工程施工规范》（TB10210-2001)；3、《铁路路基施工规范》(TB12-2002）；4、《冬期施工手册》（中国建筑工业出版社）5、锡多铁路扩能改造工程所属区域的气候、气象资料.四。编制范围编制范围为：锡多铁路扩能改造工程桥涵及路基、房建工程。五.冬季施工准备5．1施工材料准备在冬季到来之前,由材料设备部根据冬季施工的总体安排,采购蒸汽养生设备、养生保暖设备、劳保用品等。依据中心试验室提供的冬季配合比所掺用的外加剂统一进行采购,为确保冬季施工的正常进行，储备足够的施工材料包括水泥、碎石、砂、钢材等建筑材料。5．2机械设备及劳力配置准备冬季施工，根据冬季计划施工生产的任务和安排,为合理安排劳力，根据每个作业面以及施工进度计划的安排，机械，配置足够的劳力和设备，保证正常生产。5．3施工人员培训准备冬季施工前，项目部将组织全体施工人员和技术人员进行冬季培训，培训内容为冬季施工控制要点，施工规范、试验规程、安全生产、注意事项，通过培训切实掌握冬季施工的各项控制指标,确保工程施工质量和安全。防止意外事故的发生.六.冬季施工技术方案6．1混凝土施工冬期施工是按照《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210－2005）的相关规定，当出现昼夜平均气温连续三天低于5℃或最低气温低于-3锡多铁路扩能改造工程施工规范要求拌合机出料时混凝土的温度不低于15℃,且不高于300C，运输到工地时入模温度不低于5℃,当环境温度低于—10℃时，不得进行混凝土施工.6．1．1冬季施工的砼配制、拌合=1\*GB3①、为减少、防止混凝土冻害，选用较小的水胶比和较低的坍落度（坍落度取设计的下限值），以减少拌合用水量，要根据具体情况提高水泥标号。当混凝土掺用防冻剂（外加剂）时，其试配强度较设计强度提高一个等级。在钢筋混凝土中禁止掺用氯盐类防冻剂，以防止氯盐锈蚀钢筋。eq\o\ac（○,1)拌制混凝土配料时，各种衡器保持准确，对骨料的含水率经常检测.eq\o\ac（○，2）冬季拌制混凝土的各项材料的温度确保满足混凝土拌和物搅拌合成后所需要的温度,当材料原有温度不能满足需要时,首先对拌和用水加热，仍不能满足需要时,再对集料加热，水泥只保温不加热，水加热温度不得超过80℃，如仍不能达到要求可提高水温至100℃。细骨料的加热温度不得大于40℃，粗骨料的加热温度一般控制在15℃，一般情况下,在施工期日平均气温高于-5拌和水及骨料最高温度(℃）项目拌和水骨料强度等级小于52。5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥8060强度等级等于及大于52.5的普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥6040eq\o\ac(○，3)拌和混凝土时，首先预热搅拌机械，当气温低于-15℃时,将搅拌机置于暖棚内进行保温，投料前先用热水冲洗搅拌机,投料顺序为：骨料水搅拌加水泥搅拌；拌和时间较常温时延长50％,保证混凝土的和易性和流动性。常温时混凝土最短搅拌时间搅拌机类别搅拌机容量混凝土坍落度(MM）＜3030—70＞70混凝土最短搅拌时间（min）强制式≤4001．51．01．0强制式≤15002．51．51．56．1．2混凝土的运输和浇注1、混凝土的运输混凝土的运输路线提前考察，统筹安排，保证交通不得堵塞，混凝土的运输时间应尽可能短，并尽量减少中间倒运环节。混凝土搅拌运输车外侧要包裹保温材料进行保温，混凝土罐车出口在运输过程中要遮挡，尽量减少温度损失.混凝土入模前,应测定混凝土的温度、坍落度、含气量及泌水率等性能，符合设计或配合比要求时方可浇筑,并做好相关的检查记录,保证混凝土的入模温度不得低于5℃。

2、混凝土的浇注混凝土在浇注前彻底清除模板、钢筋上的冰雪和污垢，并对支架、模板、钢筋和预埋件作进一步的检查。迅速卸料,迅速振捣,对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实，使混凝土停止下流不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆.当施工接缝混凝土时，在新混凝土浇注前加热使接合面有5℃模板拆除注意事项：eq\o\ac（○,1）根据与结构同条件养护试件的试验，证明混凝土已达到要求的抗冻强度及拆模强度后模板方可拆除.eq\o\ac(○，2）加热养护结构的模板和保温层，在混凝土冷却至5℃以后方可拆除,当混凝土与外界气温相差大于20℃时，拆除模板后的混凝土表面用棉垫加以覆盖，使其缓慢冷却.七、钢筋施工7．钢筋的焊接、冷拉7．1、焊接钢筋在搭设的暖棚内进行焊接,暖棚采用火炉保暖，当受场地限制，必须在室外进行时,最低温度不得低于—207．2、冷拉钢筋时，在现场搭设临时钢筋加工棚，确保冷拉时的温度不低于-157．3、钢筋工程在负温条件下,随着温度的降低，钢筋的屈服点和抗拉强度提高，伸长率和抗冲击韧性降低,脆性增加，加工性能下降。施工时采用如下措施：7．3。1、雪天、雨天不得在现场进行施焊，必须施焊时,要采取有效遮蔽措施。焊后未冷却的接头应避免碰到冰雪。7．3。2、当环境温度低于—207．3。3、钢筋焊接采用电弧焊，电弧焊在环境温度低于-5℃=1\＊GB3①、增大焊接电流；=2\＊GB3②、减低焊接速度，既要防止焊后冷却速度过快，也要防止接头过热;=3\*GB3③、焊接过程中应及时清渣，焊缝表面应光滑,焊缝余高应平缓过渡,弧坑应填满；=4\＊GB3④、帮条焊时，帮条与主筋之间应用4点定位焊固定,定位焊缝距帮条端部或搭接端部的距离应大于20mm;=5\＊GB3⑤、焊接时，应在帮条焊或搭接焊形成焊缝中引弧，在端头的收弧前应填满弧坑,并应使主焊缝与定位焊缝始端融合良好。=6\＊GB3⑥、帮条焊或塔接焊时，第一层焊缝应在中间引弧，平焊时，应从中间向两端施焊，立焊时,应先从中间向上端施焊，再从下端向中间施焊。以后各层焊缝，采取温控施焊，层间温度宜控制在150～350℃之间。=7\＊GB3⑦、帮条接头或搭接接头的焊缝厚度应不小于0。3倍钢筋直径，焊缝宽度不小于主钢筋直径的0.8倍。=8\＊GB3⑧、热扎钢筋多层施焊时，可采用回火焊道施焊，回火焊道的长度宜比前焊道在两端后缩4～6mm.八、路基工程冬季低温路基施工的重点是处理好土壤的防冻、土壤的挖掘及土方的填筑三个环节。8.1、低温的界定：昼夜平均气温在0℃8。2、低温施工的路堤地基必须在冻结前处理完毕,处理方法除满足路基一般施工规定外,还要清理干净冰雪、疏干积水、坑洼处用与地基同类型的未冻土填平压实。处理好的地基随即覆盖不使冻结.8.3、低温施工宜选用级配良好的渗水土做填料,当需要使用非渗水土时,其含水量宜低于塑限，不得用冻土填筑路堤。8。4、施工地段的积雪，施工前必须清除。8.5、填筑路堤要随挖、随运、随填、随压实,已铺土层未压实前，不得中断施工。保证挖、运、填、压的周转时间小于土的冻结时间。8。6、对取土场宜一次连续挖至设计标高，挖土前清除干净表面积雪，对取土场、路堤边坡外露土层采用草袋或松土进行覆盖。8.7、冬期路基施工按横断面全宽分层平铺，分层填筑厚度按正常温度施工的厚度减薄20-25%，一般按25cm填筑，并不得铺成斜层，已铺土层未压实前不中断施工；8.8、施工中遇大雪或其他原因中途停工时，整平填层及边坡并加覆盖；继续施工前，清除干净边面冰雪。8。9、低温施工的路基面及边坡的整修工作宜在解冻后进行.九、砌体工程施工9．1冬季施工对材料要求砌体应保证干净，清除冰霜积雪,清除砂中的冰块和冻结团块，清除遇水浸泡后受冻的砌块。9．2、砂浆拌和砂浆拌和采用砂浆搅拌机拌和，水泥采用普通硅酸盐水泥拌制,做到随拌随用，搅拌时间较常温时增加0。5—1倍,砌石砂浆的稠度控制在40-60mm。9．3、砌体在暖棚中砌筑时技术措施1、砌块的温度保证在5℃2、砂子和水加温后拌制的砂浆，温度不得低于15℃3、室内地面处的温度不得低于5℃4、砂浆的保温时间以其达到抗冻强度的时间为准.5、养护时将砌体表面洒水,保持砌体处于湿润状态。9．4、冬季施工前后气温突然降低时的技术措施1、拌和砂浆的材料加热时，水温不得超过80℃，砂子不得超过40℃，确保砂浆温度不低于2、拌制砂浆的速度与砌筑进度密切配合，做到随拌随用。3、砌筑完成的部分迅速用土工布或棉垫覆盖，当气温低于5℃4、为加速砂浆硬化，缩短保温时间，在水泥砂浆中惨加氯化钙早强剂，具体掺量通过试验确定掺配比例。9．5、抗冻砂浆砌筑技术措施抗冻砂浆为氯化钙或氯化钠超过早强用量的水泥砂浆或水泥混合砂浆。1、抗冻砂浆使用时的温度不得低于5℃，当一天中最低气温低于—2、用抗冻砂浆的砌体，在砌筑后用棉垫覆盖,但不得向砌体表面洒水养护。六、砌体勾缝冬季施工的砌体暂不进行勾缝,待春季气温回升之后再进行勾缝。十、抹灰工程10．1、冬期施工应采用防冻砂浆强力灰粉，用冷作法施工。对于有绝缘要求的工程旭电控室、电缆沟,严禁使用冻砂浆强力灰粉。10．2、严格控制配比，尤其是控制水的比例，砂浆的流动性控制在5-8㎝。砂子里不得含有冰雪，应提前一天运至正温环境备用。10．3、将防冻砂浆灰粉均匀地撒在浆入料斗的砂子上面，加热水＜80℃，搅拌10—15秒，然后加水泥搅拌5—7分钟。10．4、施工时底层抹好灰后,稍收水,应将表面扫毛，中、面层间隔时间应在当天成活，以不出现冰膜为宜、表面要赶光、压平,颜色一致。10．5、

有绝缘要求的工程项目，严禁使用防冻砂浆.10．6

墙面粉刷、地面抹灰等湿作业工程不得在负温下进行。十一、屋面防水工程11．1屋面防水工程,最好在寒冷气候到来之前或开冻之后再进行施工,必须在冬期施工的，要选择和日暖的晴朗天气，并在日照两小时后再施工。11．2．沥青玛碲脂的配比要准确，并严格控制熬制温度和使用温度，熬制时间以3—4小时为宜，并且应尽量当天熬制，当天用完。11．3．玛碲脂的粘接厚度必须控制在1.5㎜左右,确保卷材粘接牢固，最大厚度不得超过2㎜。11．4．用于屋面保温的材料必须严格按有关标准要求选择并保持干燥,不得有冰雪冻块。用于屋面防水的卷材应存放库房内，随用随出库，不得露天堆放。11．5．卷材防水层所用卷材及其配套材料，必须符合设计要求，随材进场要具备出厂合格证、质量检验报告及现场复检报告等。卷材防水层不得有渗漏或积水现象。十二、地面工程12．1、冬期低温条件下抹水泥地面，要防止受冻.抹地面前，应将门窗玻璃安装好或增加供暖设备，以保证施工温度在5℃以上。12．2、水泥宜采用草期强度较高的普通硅酸盐水泥，标号不低于325＃。砂子宜采用粗中砂，含泥量不应大于3%,且于面层的豆石和碎粒径不应大于15㎜。12．3、

水泥地面压光后,及时用草袋子、据沫覆盖养护，养护时间不得少于7昼夜。十三、冬季施工保证措施第一节工程质量保证措施根据冬季施工的总体安排和部署,为确保冬季施工的工程质量加强施工中的过程控制,以预防为主，达到以工作质量保证工序质量、促进工程质量。控制质量的具体措施：eq\o\ac（○,1)、推行全面质量管理,广泛开展群众性的QC小组活动，对重点部位和关键工序设立质量管理点.eq\o\ac（○，2）、实行逐级技术交底制度：eq\o\ac(○,3)、做好生产班组的自检、互检和交接检的专检工作。施工前对工程所用原材料进行严格检验并报请监理工程师审批后方可使用，施工中实行工序交接单制度，上道工序完成经检验合格后方可交接,进行下道工序的施工eq\o\ac(○，4)、对冬期施工的混凝土及砌体工程加大抽检频率,设专人量测混凝土用水和骨料的加热温度，对骨料和拌和水装入搅拌机时的温度，混凝土自搅拌机倾出时的温度及浇注时的温度，每工作班至少检查3次,混凝土在养护期间的检查，用蓄热法养护时,每昼夜定时4次，用蒸汽加热法时，升温及降温期间每小时1次，恒温期间每小时1次；对室外环境温度，每昼夜定时4次，对测温孔的位置的设置,当采用蓄热法养护时，设置在易冷却部位，当采用加热法养护时，设置在离热原不同位置分别设置,对混凝土的施工除留标准养护试件外，并制取相同数量与结构同条件养护的试件；对于蒸汽加热法养护的混凝土结构，除制取标准养护试体外，同时制取与混凝土结构同条件蒸养后再在标准下养护到28d的试件,以检查经过蒸养后混凝土28d的强度。对冬季施工的砌体详细记录室外气温,暖棚气温及砂浆温度,每昼夜定时检查不少于3次，对抗冻剂的掺量,每一工作班检查不少于1次。对砌体冬期施工时,砂浆强度以在标准条件下养护28d的试件试验结果为准.第二节工程安全组织保证措施建立安全保证体系项目部设立安全管理机构，由项目经理任组长，主管生产的项目经理任副组长，工地设立专职安全员，负责全施工段内的安全保证工作,各生产班组设兼职安全员,协助班组长做好本班组的各项安全管理活动.二、安全教育和培训1、对所有参与冬季的施工及技术人员进行安全生产的教育和培训，经考核合格后，方准许进入施工现场进行施工。2、对起重、焊接和车辆驾驶等特殊工种的人员进行专门的安全操作训练。3、设立每周一次的安全活动日，在班前班后会上检查安全生产的活动情况,并对职工进行经常性安全教育和安全宣传活动。制定相应的冬季施工高空作业、机械雨天作业、道路交通安全、林区防火、取暖安全等采取有效的预控措施，积极预防，杜绝工程事故的发生.4、建立健全各项安全生产的规章和管理制度，体现“全员管理、安全第一”的基本思想，明确安全责任，做到职责分明、各负其责，制定安全生产责任制度,安全检查制度、安全交底制度，事故的分析处理制度等各项规章制度，安全检查巡视制度,使大家职责明确,有章可循。三、各项安全技术措施1、施工操作人员进入现场必须佩带安全帽,高空作业必须系安全带做有效的防护。2、对各种机具定期进行检查和维修保养,以保证使用的安全.3、所有临时结构的施工设计，必须考虑安全技术，并在施工前对操作人员进行详细交底。4、对工地上设置的消防器材、员工取暖设备和保温材料定期维护和检查，油库、加工棚及有明火的地段作为防火的重点，严加管理。5、遇下列情况停止吊装作业eq\o\ac（○，1)、吊装设备损坏、控制失灵.eq\o\ac（○,2)、自然条件恶劣，遇6级以上大风、大雪.eq\o\ac(○，3）、现场发生事故，尚未处理完毕。6、施工现场设立安全标志,危险地段悬挂“危险”“严禁烟火"等标志。7、施工用电线路严禁搭靠在固定的机械、钢筋、管子等金属件上电线路的架设高度与建筑物的距离,必须符合电力部门的有关规定。8、加强与当地气象部门之间的联系及时获取相关信息及早采取预防。第三节文明施工和环保措施1、建立健全管理组织机构，工地成立以项目经理为组长，项目总工为副组长,各职能部门和生产班组为成员的文明施工和环保管理组织机构。2、加强教育宣传工作，提高安全职工的文明施工和环保意识。3、制定各项规章制度，并加强检查和监督。4、减小施工中的噪声和振动，对现场的施工便道经常洒水,以减少粉尘.5、材料运输均采用车辆覆盖运输，防止渗漏撒落，污染环境。G311萧县穿城段改造工程第01合同段冬季施工方案安徽省利民路桥集团项目经理部目录一、编制原则…………………1二、冬季施工特点……………1三、施工准备…………………1四、桥涵工程…………………21、施工测温……………22、钢筋工程……………33、模板工程……………54、砼施工………………55、张拉压浆工程………8五、安全与防火………………9冬季施工方案冬季即将来临，冬季施工时由于其寒冷的的气候条件将会直接影响在建工程的施工质量、安全和进度.为保证冬期施工的顺利进行，自冬期施工开始前夕起，我项目经理部成立以项目经理为第一责任人的施工现场冬期施工领导小组，作必要的前期准备工作，编制此冬期施工方案。一、编制原则确保工程质量；经济合理，使增加的费用为最少；所需的热源和材料有可靠的来源，并尽量减少能源消耗；确实能缩短工期。二、冬季施工特点1、冬季施工由于施工条件及环境不利，是工程质量事故的多发季节，尤以砼工程居多。2、质量事故出现的隐蔽性、滞后性。即工程是冬天施工的,大多数在春季才开始暴露出来，因而给事故处理带来很大的难度，轻者进行修补，重者重来，不仅给工程带来损失，而且影响工程的使用寿命。3、冬季施工的计划性和准备工作时间性强。这是由于准备工作的时间短,技术要求复杂。往往有一些质量事故的发生,都是由于这一环节跟不上，仓促施工造成的。三、施工准备当即将进入冬季时我项目部着手制定冬期施工措施,以防止正在施工的建筑工程遭受冻害。1、成立冬季施工领导小组组长：王德宗副组长：尹奎组员：许兵吴明夏雨方东2、组织措施我合同段正在施工的项目有路基石灰改善土、路面水泥稳定碎石底基层和基层、桥涵。如果温度降到石灰改善土、水泥稳定碎石施工限度马上停止该项目的施工,冬季施工的项目只有桥涵,在入冬前组织专人编制专项冬季施工方案。特别是桥涵工程包括施工程序；施工方法；现场布置；设备、材料、能源、工具的供应计划；安全防火措施；测温制度和质量检查制度等。针对T梁预制中的钢筋工程、模板工程、混凝土工程、张拉压浆工程、防水层保护层工程等在冬季施工中所需要采取的技术措施,以防止冬季施工出现安全、质量事故,切实使冬季施工正常有序的进行。四、桥涵工程1、进入冬季施工前,对施工人员、管理人员,应专门组织技术业务培训，学习本工作范围内的有关知识，明确职责,经考试合格后，方准上岗工作。2、及时接收天气预报，防止寒流突然袭击。3、安排专人测量施工期间的室外气温,暖棚内气温，砂浆、砼的温度并作好记录。4、凡进行冬季施工的工程项目，必须复核施工图纸,查对其是否能适应冬季施工要求。如现浇改为预制以及工程结构能否在冷状态下安全过冬等问题,应通过图纸会审解决,否则不需施工.5、现场准备①根据实物工程量提前组织有关机具、外加剂和保温材料进场.②搭建加热用的锅炉房、搅拌站，敷设管道,对锅炉进行试火试压,对各种加热的材料、设备要检查其安全可靠性。③计算变压器容量，接通电源。④工地的临时供水管道及白灰膏等材料做好保温防冻工作。⑤做好冬季施工混凝土、砂浆及掺外加剂的试配试验工作，提出施工配合比。(一)、施工测温1、冬期施工的测温范围冬期施工的测温范围：大气温度，水泥、水、砂子、石子等原材料的温度，砼或砂浆棚室内温度，砼或砂浆出罐温度、入模或上墙温度，砼入模后初始温度和养护温度等.2、测温人员的职责（1）每天记录大气温度,并报告工地负责人；（2）砼拌合料的温度、砼出罐温度、砼入模温度;（3）砼养护温度的测量：按要求布置测量温孔,绘制测温孔分布图及编号。按要求测温砼养护初始温度、大气温度等。控制砼养护的初始温度和时间。3、人员工具准备设专人负责测温工作，并于开始测温前组织培训和交底。测温百叶箱：规格不小于300mm×300mm×400mm，宜安装于建筑物10m以外，距地高度约1。5m，通风条件比较好的地方。外表面刷白色油漆。测温计:测量大气温度和环境温度，采用自动温度计录仪，测原材料温度采用玻璃液体温度计.各种温度计在使用前均应进行校验.4、测温方法和要求根据测温点布置图,测温孔可采用预埋内径12mm金属套管制作.注意留孔时要有专人看管，以防施工踩（压)实测温孔。测温时按测温孔编号顺序进行.温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在孔内3～5min,然后迅速从孔中取出，使温度计与视线成水平，仔细读数,并记入测温记录表，同时将测温孔用保温材料按原样覆盖好.现场测温结束时间：砼达到临界强度，且拆模后砼表面温度与环境温差≤15℃、砼的降温速度不超过5℃/h、测温孔的温度和大气温度接近.5、测温管理1）、施工现场工长在技术人员的指导下，负责工程的测温、保温、掺加外加剂等项领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时采取措施并汇报有关领导及技术负责人.2）、项目技术人员要每日查询测温、保温、供热的情况和存在的问题,及时向主管领导汇报并协助现场施工管理人员解决冬施疑难问题。3）、施工测温人员在每层或每段停止测温时交一次测温记录，平时发现问题应及时向现场管理人员和技术人员汇报，以便立即采取措施.4）、测温人员每天24h都应有人上岗，并实行严格的交接班制度。测温人员要分区、项填写并妥善保管。5）、测温记录要交给技术人员归档备查。（二)、钢筋工程1）钢筋的冷拉和冷弯①钢筋冷拉温度不宜低于－20℃，预应力钢筋张拉温度不宜低于-15℃.②钢筋负温冷拉方法可采用控制应力方法或控制冷拉率方法。用作预应力砼结构的预应力筋，宜采用控制应力方法；不能分炉批的热轧钢筋冷拉，不宜采用控制冷拉率的方法.③在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时，由于伸长率随温度降低而减少，如控制应力不变，则伸长率不足，钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高.而冷拉率的确定应与常温施工相同.④钢筋冷拉设备仪表和液压工作系统油液应根据环境温度选用，并应在使用温度条件下进行配套校验。⑤当温度低于－20℃时,严禁对低合金Ⅱ、Ⅲ级钢筋进行冷弯操作,以避免在钢筋弯点处发生强化，造成钢筋脆断。2）钢筋焊接①冬季在负温条件下焊接钢筋，应尽量安排在室内进行.如必须在室外焊接,其环境温度不宜低于－20℃，风力超过3级时应有挡风措施.焊后未冷却的接头，严禁碰到冰雪。②负温闪光对焊。负温闪光对焊宜采用预热闪光焊或闪光－－预热－－闪光焊工艺.钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊;端面不平整时，宜采用闪光－－预热－－闪光焊。③负温电弧焊。钢筋负温电弧焊时，必须防止产生过热、烧伤、咬肉和裂纹等缺陷，在构造上应防止在接头处产生偏心受力状态。④负温自动电渣压力焊。负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但应适当增加焊接电流,加大通电时间。接头药盒拆除的时间宜延长2min左右,接头的渣壳宜延长5min，方可打渣。⑤环境温度达到—5℃时，即为钢筋“低温焊接”,严格执行钢筋低温焊接工艺，严禁焊接过程直接接触到冰雪.风雪天气时，焊接操作部位需采取封闭围挡保温措施,使焊接部位缓慢冷却，防止焊接完毕后接头温度下降过快,造成冷脆，影响焊接质量。⑥负温自动电渣压力焊的焊接步骤与常温相同，但焊接参数需做适当调整。其中焊接电流的大小，应根据钢筋直径和焊接时的环境温度而定.它影响渣池温度、粘度、电渣过程的稳定性和钢筋熔化速度。焊接通电时间也应根据钢筋直径和环境温度调整。焊接通电时间过短，会使钢筋端面熔化不均匀，不能紧密接触，不易保证接头的融合,故应适当加大通电时间。⑦负温闪光对焊：宜采用预热闪光焊或闪光—预热-闪光焊工艺。钢筋端面比较平整时，宜采用预热闪光焊;端面不平整时,宜采用闪光—预热—闪光焊.负温闪光对焊与常温焊接相比，应采取以下措施:调伸长度增加10％~20％，以利于增大加热范围，增加预热留量、预热次数、预热间歇时间和预热接触压力,降低冷却速度，改善接头性能.控制热影响区长度。热影响区长度随钢筋级别、直径的增加而适当增加。变压器级数应降低1～２级，以能保证闪光顺利为准.在闪光过程开始以前，可将钢筋接触几次,使钢筋温度上升，以利于闪光过程顺利进行.烧化过程中期的速度适当减慢。冬季钢筋焊接前，必须根据施工条件进行试焊，经试验合格后,方可正式施焊。（三）模板工程模板施工中主要做好模板保温工作，混凝土灌注时模板温度应控制在5~35℃，冬季施工中，如遇雨雪天气，需将模板内（上)的冰雪打扫干净,模板内（上）难于清理的雨雪及其它杂物，可采用暖风机、吸尘器及汽油喷灯清理。最好在雨雪天气来临之前，采用塑料薄膜覆盖模板、钢筋工程施工操作面，尽量减少大量的清理工作。当模板温度低于0℃时应对模板进行升温措施。立装模型前应仔细涂刷脱模剂，负温时必须铲除冰块后才进行升温工作。其余技术条件同常温技术要求。(四）、砼施工1、冬期施工砼对原材料的要求（1）水泥优先选用硅酸盐水泥、普通硅酸水泥，应注意其中掺合材料对砼抗冻、抗渗等性能的影响，水泥标号不应低于425号，砼的水泥最小用量不应少于300kg／m3，水灰比不应大于0.6。掺用防冻剂的砼,严禁使用高铅水泥。（2）砼所用骨料必须清洁，不得含有冰雪等冻结物及易冻裂的矿物质.在掺用含有钾、钠离子防冻剂的砼中，骨料中不得混有活性材料，以免发生碱－－骨料反应。(3）在冬季浇筑的砼工程，根据施工方法,合理选用各种外加剂，应注意含氯盐外加剂对钢筋的锈蚀作用,宜使用无氯盐防冻剂，对非承重结构的砼使用氯盐外加剂中应有氯盐阻锈剂这类的保护措施。氯盐掺量不得超过水泥重量的1％，素砼中氯盐掺量不得大于水泥重量的3％。外加剂的种类、用途见附表。(4）拌合水，一般饮用的自来水及洁净的天然水都可作为拌制砼用水，但污水、工业废水、ph值小的酸性水、硫酸盐含量(按so4)超过水重约1％的水，不得用于混凝土中。为了减少冻害，应将配合比中的用水量降低至最低限度。办法是：控制塌落度，加入减水剂，优先选用高效减水剂。2、砼的拌制1）外加剂外加剂的选择：冬期施工中，从本工程的结构类型、性质、施工部位以及外加剂使用的目的来选择外加剂。选择中应考虑：改善砼或砂浆的和易性,减少用水量，提高拌合物的品质，提高砼的早期强度；降低拌合物的冻结冰点，促使水泥在低温或负温下加速水化；促进早中期强度的增长，减少干缩性,提高抗冻融性;在保证质量的情况下，提高模板的周转速度，缩短工期，缩短或取消加热养护，降低成本；外加剂的选择时要注意其对砼后期强度的影响、对钢筋的锈蚀作用及对环境的影响，如含氨的砼外加剂;冬期施工尽量不使用水化热较小的矿渣水泥等。外加剂的试验：冬期施工所有的外加剂，其技术指标必须符合相应的质量标准，应有产品合格证.对已进场外加剂性能有疑问时，须补做试验，确认合格后方可使用。外加剂成分的检验内容包括：成分、含量、纯度、浓度等。常用外加剂的掺加量在一般情况下，可按有关规定使用。遇特殊情况时要根据结构类型、使用要求、气候情况、养护方法通过试验，确定外加剂掺加量。外加剂的管理：冬期施工搅拌砼和砂浆使用的外加剂配置和掺加应设专人负责，认真做好记录。外加剂溶液应事先配成标准浓度，再根据使用要求配成混合溶液.各种外加剂要分置于标识明显的容器内,