可靠性与系统工程学院生专业课课件维修性设计分析m-5准则

维修性设计与分——设计准 AABBCC）系留式可快速打开禁固D)用螺钉拧紧的口(仅当应力或密封要求时使用,应尽轻便的衣服:100mm×110mm或直径轻便的衣服:100mm见方或直F22电子F5电快卸示示示示维修性设计准则-标准化、互换性、模块元器件和零部件、工术语、软材料、工标准化：在满足要求的条件下，限制产品可行的变化到目标：减少元器件和零部件、工具的种类、型号和式样供应、维降低费增加产品的可降低训练要求：人员数量和技降低储备维修性设计准则-标准化、互换性、模块互换性互换性：产品间在实体上（几何形状、尺寸）、功能全面互换（universallyinterchangeable）：不同单局部互换（locallyinterchangeable）：同一单位生产的产品可互换，不求其它单位生产的可互完全互换：实体、功能均能互功能互换：功能上可替实体互换：尺寸、安装上可互维修性设计准则-标准化、互换性、模块模模块化：产品设计为单独分离的，具有相对独立功能的 等 模块化思想--功能模块化==〉实体模块 采用采用统一的方法，简化零件的编尽最大可能使用货架（off-the-shelf)维修性设计准则-标准化、互换性、模块标准化、互换性、模块化设计准①优①优先选用标最大尽量 及存期问 件减为维修性设计准则-标准化、互换性、模块②提高互换性和通用程 种为避 维修性设计准则-标准化、互换性、模块②提高互换性和通用程度(续 维修性设计准则-标准化、互换性、模块③③尽量采用模试维修性设计准则-防差错措施及识别任务的标志提示性信息标志的标志的标志的维修性设计准则-安全维修性设计准则——一般原应保、和维修时的安在可能发的部位上，应提供项目的标记、警告灯、声响警等辅助预严安全的部分应有自动防护措凡与安装、操作、维修安全有关的地方，都应在技术文件资料中出注意事示示示维修性设计准则-贵重贵重件的可修复示维修性设计准则-人素人的因GJB2873-1997GJB2873-1997军事装备和GJB3207-1998军事装备和设施的人机工程要GJB/Z131-2002军事装备和设施GJB/Z134-2002人机工程实施程序指维修性设计准则-人素维修中人素工程要维修性设计准则-人素设计应保证90%使用者人群可以操作和维极限尺度应设计为保证5%和95%最大力量5%人群水平维修性设计准则-一般内不工作状态的维修状态 不工 —无维关键提高可靠电子和机械产品的零部件或分系统均应100%老炼、筛选和预处料，电电、天然橡胶和矿物油等气压装置中使用惰性气体，如氮和在和环境中，这些包装应具尽量不使用插头—插座式的联不工 —不工作状态维产品包装应便于维修，最好能在不破坏包装的条件下检测；若必破坏，应能在检测后恢复包使用紧凑的结使用不需作现场调整的数字电子尽量采用机内测试方维修性设计准则的一般内便于战场抢修的特容许取消或推迟预防性维修的设计措便于人工替便于截断、切换或挎便于置便于临时配应不非关键件安排在关键的外部，以保护关键件不被碎维修性设计准则的一般内选用对ESD有较高承受能力的器其它——其它——防其它——防淤其它——防淤检查诊断修复检验检查诊断修复检验检查诊断修复检验4334440444414434404；；；；

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4—设计准则的按按好维修的特性制按系统、产品制维修性设计准则-应用（飞机1．11．1．1应提供适当的可达性、工作部位和操作空间–1．1．1．11．21．2．1尽量采用无维修设计和很少需要进行预防维修的设和机 1．3．1减少不必要的维修，使每飞行小时的维修工时最维修性设计准则-应用（飞机1．41．4．1在设计时应充分地考虑并采取措施，以防止在连接、装等。 1．51．5．1各个零件、测试点、调整和连接机构要便于设别，并较好的可达性1．61．6．1布置机件、设备时，应考虑不使维修人员接近高电压、境，如，则应采取防护措施。 维修性设计准则-应用（飞机飞机结构和各系统的维修性设计准2．12