北京市汽车摩托车运动协会简介22-24

2005“兆牌”杯在路上环北京越野挑战赛2005“ZHAOPAI”ONWAYBEIJINGOFF-ROADCHALLENGEPAGE2005“兆牌”杯在路上环北京越野挑战赛PAGE302005“ZHAOPAI”ONWAYBEIJINGOFF-ROADCHALLENGE目录一、赛事简介…………………2--3二、组织机构…………………3--6三、赛事总则…………………6--17四、积分………17-18五、保险………18六、环保总则…………………18七、应急办法…………………18八、补充规则…………………18-19九、2004年积分表……………20-21十、北京市汽车摩托车运动协会简介………22-24十一、北京市汽车越野锦标赛………………25十二、越野驾驶技能培训中心………………26十三、探险活动部简介………27十四、北京在路上天地豪情体育文化传播有限公司简介………28-29十五、企业广告宣传资料2005“兆牌”杯在路上环北京越野挑战赛暨北京市汽车越野锦标赛（三站比赛）一、赛事简介2004年的5月1日--4日，2004在路上“北京Jeep杯”环北京越野挑战赛成功举办，加之世人瞩目的“F1”汽车赛事同时于2004年首次登陆中国上海，全球人也多了一个窗口来了解中国。汽车运动不但反映了一个国家经济发展的程度高低，同时在树立国家和地区形象、拉动内需、促进旅游的过程中也起着不可替代的作用。北京曾作为我国最大的越野车生产基地，孕育出很多崇尚回归自然、挑战自我的四驱运动爱好者，他们不畏强手，参加过国际公认的最艰苦卓绝的“马来西亚国际雨林挑战赛（RFC）”，也曾两次让五星红旗首次飘扬过“巴黎--达喀尔”的赛场。在刚刚散去硝烟的2004年全国锦标赛场上以及首届环北京越野挑战赛当中，他们仍然是傲视群雄的优秀选手。在今天，北京汽车摩托车运动协会已有固定注册团体会员单位近四十家，会员已超过万名，他们将成为北京举办大型汽车、摩托车赛事的坚强后盾。于2005年5月1日--5日上演的“2005‘兆牌’杯在路上环北京越野挑战赛”，届时将有国内外的30台4X4越野赛车参予竞赛，必将成为一个吸引着来自全国各地的越野车手参赛的知名赛事。有着千年文化底蕴的古都，英雄的事迹被镌刻在巍峨的峰火台上，故宫的金碧辉煌映射着祖先们智慧的光芒；在它迈向国际化大都市的步伐中，北京将用何种方式来阐述“新北京、新奥运”的主题？如何让世人来领略“绿色北京、科技北京、人文北京”的无限魅力？举办过多次的“北京国际马拉松赛”已成为全球十大马拉松赛事之一，但想要在2008年之前成为国际一流的体育都市，仅靠这一点是难以完成“奥运兴体、体育兴都”的整体战略目标的。此时我们感受到了来自燕山山脉的呼唤，听到了风在森林中的轻声吟唱。在古老河床的泥沙中、怪石林立的山道上；在深浅莫测的湍急溪流中、蜿蜒曲折的断壁长城上，我们将举办“2005‘兆牌’杯在路上环北京越野挑战赛”，可以肯定地说，北京所独有的地形地貌就是天然的越野竞技场，在那时，我们会将自然与运动呈现成一幅浑然天成的优美画卷。这将是又一次越野人士的盛会，充分考验优秀越野车手们，对于正、副驾驶的驾驶技巧、自救能力、野外生存及挑战体能极限的综合性赛事。本次赛事较首届环北京越野挑战赛难度大幅度地增强，特别强调了越野爱好者重在参予和展示自我的精神，同时也为世界及中国众多的汽车厂商和相关产品的制造企业，提供了又一个树立企业形象、推广企业品牌及产品的平台和机会。为了增强本次赛事的热点，还将有来自国内及国际文、体明星车手组队参赛。本次赛事将包涵庞大的人文、科技和经济的内涵，以及奥运理念和协作精神，不仅为促进和保障2008年北京奥运会的成功举办创造条件，而且对面向奥运的其它工作更有着借鉴和带动作用。在越野汽车运动蓬勃发展之季，经北京市体育局批准，由北京市汽车摩托车运动协会主办、北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会承办的北京市汽车越野锦标赛与本届赛事同时拉开了序幕，在本届赛事当中包含了锦标赛的三站分站赛。这将是北京地区最高级别的越野车赛事。2008年前，它将成为未来北京具有标志性意义的大型国际汽车、摩托车赛事，必将引起世人和媒体们的极大兴趣和关注，也将努力成为“马来西亚国际雨林挑战赛”及“巴黎--达喀尔汽车拉力赛”之后的又一项重大国际越野汽车、摩托车盛事。岁月无声，传奇永存！如果心中有梦想，就来加入我们，共同续讲北京的故事！二、组织机构2.1组委会成员名誉主席：王宁（奥组委文化活动部部长、北京市汽车摩托车运动协会主席）主席邓少辉（北京市体育局办公室主任、北京市汽车摩托车运动协会副主席）李维淼（北京市体育总会秘书长）副主席：刘继忠（北京市公安局交通管理局副局长、北京市汽车摩托车运动协会副主席）闵鹿蓓（北京市体育总会副秘书长）王强（北京兆鸿源科技发展有限公司董事长）周东金（北京市怀柔区副区长）李满（北京市延庆县副县长）李建华（河北省怀来县委书记）执行主席：张君渝（北京市汽车摩托车运动协会副主席兼秘书长）执行副主席兼秘书长：张亚军（北京市汽车摩托车运动协会副秘书长）副秘书长：胡智中（北京兆鸿源科技发展有限公司总经理）宋军（北京在路上天地豪情体育文化传播有限公司总经理）委员：朱群德（河北省怀来县人民政府副县长）刘岩（北京市怀柔区旅游局副局长）陈合安（北京市延庆县千家店镇政府书记）黄金龙（北京市延庆县千家店镇副镇长）王歧顺（北京枫花园汽车电影院总经理）王令（北京汇通诺尔狂飙乐园总经理）韩春青（机械工业工程机械军用改装车试验场东花园培训中心主任）李振苏（北京响水湖长城旅游开发有限公司经理）陈建新（河北省怀来县卧牛山旅游度假区副总指挥）姬十周（北京金港国际赛车场总经理）江志伟（正新橡胶〈中国〉有限公司代表）刘德兴（广安顺汽车配件厂总经理）马杰（北京瑞兆呈祥商贸有限公司〈埃克森美孚润滑油指定经销〉总经理）夏军（北京雪城伟业信息技术有限公司总经理）郑建兴（北京建新伟业科技有限公司总经理）刘岩（北京市青年宫副主任）仲裁主席：张君渝（北京市汽车摩托车运动协会副主席兼秘书长）仲裁：张亚军（北京市汽车摩托车运动协会副秘书长）胡智中（北京兆鸿源科技发展有限公司总经理）赛事主管：王儒江（北京市丰台区体育总会秘书长、北京市汽车摩托车运动协会副主席）赛事副主管：王成（北京市汽车摩托车运动协会办公室主任）何彤（北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会）总裁判长：陶亦钦（北京市汽车摩托车运动协会副主席）车检主管：王涛成统主管：姚莉莉裁判：王儒民、戚晓朗、蒋丽娜（等）新闻主管：周琳安全主管（维修）：郑雄医疗主管：卢贵胜综合保障主管：王洋、赵爱民赛事总协调：李时荣赛事协调员：张健2.2主办单位北京市体育总会北京市汽车摩托车运动协会2.3指导单位北京市怀柔区政府北京市延庆县政府河北省怀来县政府2.4承办单位北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会北京在路上天地豪情体育文化传播有限公司2.5协办单位北京兆鸿源科技发展有限公司北京吉普汽车有限公司红牛维他命饮料有限公司正新橡胶（中国）有限公司广安顺汽车配件厂北京瑞兆呈祥商贸有限公司（埃克森美孚润滑油指定经销）北京雪城伟业信息技术有限公司北京建新伟业科技有限公司北京枫花园汽车电影院北京合众思壮科技有限公司北京汇通诺尔狂飙运动休闲有限公司北京金港汽车公园机械工业工程机械军用改装车试验场北京市怀柔区旅游局北京响水湖长城旅游开发有限公司北京市延庆县千家店镇政府北京市延庆县硅化木国家地质公园河北省怀来县慈航（卧牛山）旅游度假村北京市青年宫北京汽车露营产业联盟北京越野者汽车俱乐部北京集结汽车户外俱乐部2.6参加赛事车队“兆牌”车队力爽北京车队北京Jeep车队新闻媒体车队各俱乐部代表车队2.7参加赛事车手将有曾经代表中国队参加过国际比赛的车手、在全国场地越野锦标赛上取得优异成绩的车手、著名新闻记者和文体明星车手，在京的外籍人士和越野运动爱好者。2.8参加赛事活动单位和人员主承办单位、指导单位及协办单位的领导和工作人员，公安、消防及中央在京和北京的媒体工作人员等。三、赛事总则本次赛事途经海淀区、延庆县、怀来县（河北省）、怀柔区、朝阳区等地区，共计6项赛事，主要安排在燕山山脉中，赛段总长度为60公里左右，行驶里程约600公里，分别设有场地赛、沙地穿越赛、峡谷穿越赛，以及在响水湖进行的徒步攀爬长城等比赛。所有赛事由四轮驱动汽油机、柴油机车辆参赛，另设两轮摩托车表演赛。3.1比赛时间、地点5月1日 XXX企业冠名07：30--08：30北京市朝阳区亮马桥21号--枫花园汽车电影院（人员集合、行政车检）09：00--09：30举行“2005年‘兆牌’杯在路上环北京越野挑战赛”发车仪式10：00--12：00枫花园汽车电影院--经东、北五环路至南安河（70公里）12：00--13：00全体人员午餐（地点：汇通诺尔狂飙乐园）13：00--15：30汇通诺尔狂飙乐园场地赛北京市汽车越野锦标赛（场地分站赛一）（难度**）15：30--19：00南安河--延庆（行驶路段/柏油路）（80公里）19：30--20：30晚餐、赛手休整（地点：东花园）20：00--20：30全体人员入住酒店（地点：东花园）20：30--22：40赛事组委会公布今日赛事成绩、颁奖、明日安排及发车顺序，媒体人员的摄影摄像作品展示，赛手自我说明/媒体见面会。5月2日XXX企业冠名08：00--08：30东花园--机械工业工程机械军用改装车试验场地（行驶路段/柏油路）（10公里）08：30--11：30沙地穿越赛比赛（难度****）途径几个指定的地点后到达终点，赛事组委会最后核准后有效。11：30--12：00机械工业工程机械军用改装车试验场地—东花园（行驶路段/柏油路）（10公里）12：00--13：00全体人员午餐（地点：东花园）13：00--14：30东花园—沙城—卧牛山风景区（行驶路段/柏油路）（80公里）14：30--15：30全体人员入住酒店、休整（卧牛山）15：30--17：30定点寻宝趣味赛（赛手组与媒体组互动）（地点：影视基地）17：30--18：30赛事组委会公布今日赛事成绩、颁奖、明日安排及发车顺序，媒体人员的摄影摄像作品展示。18：30--20：30烧烤晚宴20：30--22：00篝火晚会5月3日XXX企业冠名09：00--11：30卧牛山场地赛（个人赛）北京市汽车越野锦标赛（场地分站赛二）（难度***）11：30--13：30全体人员午餐（卧牛山）13：30--15：00卧牛山场地赛（团体赛）（难度***）15：00--18：00卧牛山—延庆硅化木国家地质公园（柏油路/110公里）18：00--18：30全体人员入住民俗村、休整（硅化木国家地质公园）18：30--20：00晚餐20：00--22：00颁奖晚会5月4日XXX冠名08：00--09：00延庆硅化木国家地质公园民俗村――赛段起点（柏油路/30公里）09：00--12：00峡谷穿越赛（难度*****）12：00--13：00云龙山景区--延庆硅化木国家地质公园民俗村（柏油路/25公里）13：00--14：30全体人员休整、午餐(延庆硅化木地质公园民俗村)14：30--18：00延庆硅化木地质公园—怀柔响水湖山庄（柏油路、山路/100公里）18：00--18：30全体人员入住酒店、休整（响水湖山庄）18：30--21：30赛事组委会公布今日赛事成绩、颁奖、明日安排及发车顺序，媒体人员的摄影摄像作品展示。5月5日XXX冠名08：00--10：00攀爬长城比赛（难度*）10：00--10：30全体人员休整10：30--12：00全体人员午餐（怀柔响水湖山庄）12：00--14：00怀柔响水湖山庄--朝阳金港国际赛车场（柏油路/60公里）14：00--14：30全体人员休整北京兆鸿源科技发展有限公司冠名14：30--17：30金港场地赛北京市汽车越野锦标赛（场地分站赛三）（难度****）17：30--18：00全体人员休整18：00--21：00盛大颁奖晚会晚会内容：1、颁发当日赛事奖项；“2005‘兆牌’杯在路上环北京越野挑战赛”个人及团体奖项；以及其他奖项2、演艺人员演出3.2报名3.2.1报名资格①个人报名资格a.凡持有中华人民共和国机动车驾驶证，准驾车种类符合参赛相适合的项目，经赛前培训合格后，均可自带车参赛。b.未满18周岁的青少年运动员需由北京市汽车摩托车运动协会同意，参加培训合格者，经批准方可参赛。c.外地进京人员须持有在京的合法手续，并符合a条件者，经组织者批准方可参赛。d.在中国境内居留一年以上有居留证的外国公民，并符合a条件者可向组织者申请批准后参加比赛。e.组织者有权不声明原因拒绝接受某位报名人或车手的报名。②团体报名资格团体报名由二辆车组成，不限组别。③车辆报名资格参赛车辆，面对所有目前或曾经由制造商卖向公众的四轮驱动汽油机、柴油机车辆和两轮越野摩托车（由报名人自带），不可使用原型试验车。与众不同的4x4车辆也可参赛。任何与本比赛说明条款不符的车辆需向比赛管理人或比赛指挥者提交一份书面豁免书，阐明与说明不符的条款。申请以事实为准，只有当赛事组委会认为车辆不会在比赛中造成不公平竞争或车辆无被忽视的安全问题时，才能获得豁免。在车检前未申请豁免将在赛前取消比赛资格。允许车辆进行安全改装。除轴距、轮距的改动限制在20厘米外，其他改装不受限制，但车检裁判有权拒绝不符合安全标准的车辆参赛。1）车体/底盘A车体不能与标准有差异，比如减重，不包括去掉原车轮以适应大轮胎；B全部参赛车辆须配有三点式安全带，安全带不能有任何磨损；C允许有顶框，其允许重量控制在100公斤内；D底盘不可减轻，但可加固并改装，允许安装非标准悬挂系统；E在车辆前后都须有一个三吨重的拖车钩（环）；F在车辆发动前，确保车内装带物品全部处于固定状态；G软顶车辆应安装防滚杠。2)发动机参赛车辆必须为，使用合法发动机的车辆。3)燃料系统A检查主管有权处理任何不安全的油箱；B其他附加盛燃料的容器经允许可做燃料储存之用，其应安装于车辆安全处。4）车轮及轮胎A车轮与轮胎组合应限制直径最大为35"、宽为12.5"；B各类型农用轮胎均不可使用；C比赛中不许使用各类防滑链；D轮胎须是越野类型，胎面有花纹，并被许可在道路上使用；E轮胎在赛前至少有80%胎面深度；F车轮及轮胎总共可以突出45mm,但须带有50mm凸的轮眉，以拉长整个车轮弓形长度；G应至少在车上或车内安全安装一个备用轮胎；H后轮要求带有后挡泥板；I竞赛者须使用车检时的原轮胎完成所有竞赛赛段。只有在比赛中轮胎受到不可修复的损坏时，才允许更换轮胎。5）电力系统A连接所有照明，显示器，倒车灯，刹车灯，使其可操作；B所有车辆喇叭无损。6）摩托车（表演赛）摩托车配有8—12升油箱（至少）3.2.2报名人义务①报名人对车手、维修人员和其他所有随行人员的全部行为负责。②报名人必须遵守并依照“2005‘兆牌’杯在路上环北京越野挑战赛”相关规则、本规则及组织者颁布的其他补充规则、公告、通知等文件参赛。③报名人必须如数缴纳报名费1200元人民币/车（含正、副驾）所含赛事物品：服装1套（外套/T恤/帽子）、赛事当中除一站峡谷穿越赛午餐外全部食宿、赛历、胸卡、纪念品、车帖1套等。④报名人必须清晰完备地填写及签署报名表，并要求参赛车手一同签署，不得替代。报名表是其本人与组织者签订的参赛契约。3.2.3报名时间和报名费①请先将填写完备的报名表交到指定的报名地点北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会报名地址：北京市朝阳区亮马桥路21号（枫花园汽车电影院内）报名电话：010--643141666435129564351296报名起止日期：2005年4月10日--2005年4月20日②报名费单车报名接受赛事组织者广告：1200元/车（人民币）单车报名不接受赛事组织者广告：3000元/车（人民币）团体报名接受赛事组织者广告：5000元/车；10000元/队（人民币）团体报名不接受赛事组织者广告：10000元/车；20000元/队（人民币）③不接受网上报名等其它方式④报名费将在以下两种情况下如数退还：1）报名未被接受2）因人力不可抗拒因素造成比赛未能举行3）最多参赛车辆为30辆（其中摩托车队为表演组别）。3.2.4车辆分组①A组3000cc以下（含）②B组3000cc以上至5000cc以下③女子组正驾必须为女性3.3培训须知3.3.1时间：2005年4月23日--24日（14：30--16：30）3.3.2地点：北京市朝阳区亮马桥路21号（枫花园汽车电影院内）集结酒吧3.3.3内容：①赛事相关管理办法②比赛场地、规则说明③GPS的使用方法④赛事的分组及奖励办法3.3.4要求：凡报名参加本次赛事，并被本次赛事组委会接纳的车手，必须参加以上培训内容。如缺席者取消参赛资格，迟到者扣除赛事总积分5分。3.3.5参赛车辆完成车身广告的张贴（4月29日前完成）3.4比赛规则3.4.1比赛设六站：暨有三站北京市汽车场地越野锦标赛①汇通诺尔狂飙乐园汽车场地越野赛暨北京市汽车场地越野锦标赛（第一站）②沙地越野穿越赛③卧牛山汽车场地越野赛暨北京市汽车场地越野锦标赛（第二站）④峡谷越野穿越赛⑤徒步攀爬长城赛⑥金港汽车场地越野赛暨北京市汽车场地越野锦标赛（第三站）3.4.2设个人赛和团体赛同场进行（在卧牛山加设一场团体赛）3.4.3比赛方式①汽车场地越野赛暨有三站北京市汽车场地越野锦标赛1）比赛在封闭的赛道内进行，赛场内设检录区、发车台、障碍通过区和冲刺计时区，在赛场内设置不少于2处的救援点。2）赛道长度不超过2000米，两障碍间距不超过50米。3）障碍设置的种类为左、右转弯，平底水路（水深小于0.8米），高土丘、沙路、石块路、单边桥、双边桥、斜坡路（倾斜度小于25º）、连续坡路、飞跃平台、跷跷板、油筒、圆丘阵、V型坑、自然阶梯坡等。赛手自发车始，依次按顺序通过设定的障碍到达终点为完成比赛。4）加设团体赛（卧牛山）组成车队的两车同时发车，以后车到达终点为完成比赛，在比赛过程中两车可相互救助。此加设的团体赛不记入锦标赛成绩，只记“环北京汽车越野挑战赛”成绩。5）采用一场赛，单圈竞速，每辆赛车允许使用时间为6分钟。②沙地穿越赛1）赛手在赛前会接到一本标注若干个GPS点位的路书和记录卡。赛车出发后，按GPS点位顺序依次采集，裁判记录到达终点，为完成比赛。2）比赛路线长度约30公里，其中以天然或人工设置有左右转弯、起伏路、砂石路、上下陡坡、陡坎、峡谷穿越等。3）赛段内在GPS设有任务点和辅助点。部分任务点上设有裁判，赛车采集时需裁判在记录卡上签章。辅助点仅供赛手导航。4）比赛的关门时间为2小时。③峡谷越野穿越赛1）在硅化木国家地质公园区域内选择天然地形，河床以大石堆为主，进行汽车越野穿越性比赛。2）赛车出发后，在规定的时间以内，到达终点为完成比赛。3）赛车在比赛中出现故障或停车位置影响到其他车辆通行、穿越，裁判有权中止其比赛，强制移出赛道。4）比赛允许外力救援帮助，提倡车手间互助。5）本站比赛的关门时间为2小时。④攀爬长城赛在怀柔响水湖长城脚下，所有参赛车手参加徒步攀爬，采用参赛车正、副驾驶员同时出发，到长城的指定位置为完成比赛。3.4.4检录①各站比赛在比赛前15分钟开始检录，检录区是一个直接与发车台连接的控制区域；②车手须按照组织者赛前公布的发车顺序在规定的时间和顺序到检录区入口处报道；③检录车手是否按规定着装、车辆安全设施是否配备齐全（头盔、手套、安全带、拖车钩等）。3.4.5发车①三站越野场地赛（北京越野锦标赛系列赛三站）1)先进行A组比赛，后进行B组比赛，最后巾帼组比赛，采取单车间隔发车法。2)发车顺序：第一站汇通诺尔狂飙乐园发车顺序以报名先后或抽签决定。其后各站发车顺序以该次比赛之前的各车型组个人积分排定。采取倒序发车（积分多者后发）3)在设置的发车台上发车，采用手动计时，精确到1/100秒。4)在卧牛山汽车场地越野赛加赛的团体赛中，以队为单位两车同时发车。②沙地穿越赛和峡谷穿越赛1)采用单车间隔发车法，间隔2分钟。2)采用手动计时，精确到1/100秒。3)发车顺序以该项比赛之前的个人积分排序（积分多者先发）。③发车程序：1)赛车在裁判引导下到发车位，填写发车时间、车手签字。2)发车裁判向车组大声宣读倒计时（距发车时间还有）：15秒、10秒、最后5秒是5-4-3-2-1发车绿旗挥动，赛车出发。3.4.6比赛过程①三站越野场地赛（北京越野锦标赛系列赛三站）在比赛过程中除发车点和终点，领航员不可以下车。通过其它障碍时，允许领航员下车徒步指挥车通过。②沙地穿越赛GPS点位正负误差小于10米，按路书标志方向行驶，如遇走错路线，造成反向行驶时，赛车应靠右侧行驶，会车时速不超过15KM/H。下坡车让上坡车，下坡车辆已开始下坡时，上坡车辆需避让。在狭窄或恶劣路段，路况较好的一方要主动避让。③峡谷穿越赛比赛中可以要求外力帮助，比赛中提倡互助互救。在发生故障时，裁判在得到赛事主管允许，有权中止比赛。在道路恢复正常后，可申请继续比赛。3.4.7终点赛车通过冲刺点的时间为完成比赛时间。通过冲刺点后要减速行驶，并在终点裁判处签字后将赛车停放在指定位置。3.4.8成绩评定①分站赛三站越野场地赛成绩评定：汽车场地越野赛暨（北京市汇通诺尔狂飙乐园、河北省怀来县卧牛山、北京金港三战锦标赛）1）个人成绩A以车手完成比赛的时间加上车手在比赛中违规罚时，时间短者名次列前，时间相同以罚时少者名次列前。B完成各站比赛的每位车手均获得积分，采用25分制积分法。如下：名次一二三四五六七八积分25201714121098名次九十十一十二十三十四十五十六积分7654321以后均1分团体成绩A各站比赛中组成车队两辆赛车完成比赛，积分相加，积分多者名次列前，积分相同以其中的最好的赛车成绩评定，好者名次列前。B各站比赛中，组成车队的两辆车，其中有一辆赛车未完成比赛，该分站团体成绩为0分。C加设的河北省怀来县卧牛山团体赛成绩，以完成比赛车队为单位评定，采用25分制积分法。（同前）②沙地越野穿越赛1）个人成绩A以车手按规定的GPS点位顺序采集到达终点，完成比赛的时间评定名次，时间少者名次列前。B其后以完成比赛但点位顺序一处错误或缺少一个点位的赛手排定，以时间少者名次列前。C采集点位顺序，一处以上正确或缺少一个点位以上者，不计成绩。D完成比赛的每位车手获得积分，同前三站汽车场地越野赛的各站积分（25分制积分法）2）团体成绩A以组成车队的两部赛车完成比赛获得的积分相加，积分多者名次列前，积分相同，以其中的最好的赛车成绩评定，好者名次列前。B车队中的两部赛车，其中有一辆赛车未能完成比赛，该站团体成绩为0分。③峡谷越野穿越赛1）个人成绩A车手驾车在规定的时间内自发车始到达终点为完成比赛，均获得积分15分。B赛车出发后，因自身原因未能完成比赛或中途比赛中止死亡或比赛终止，不获得积分。2）团体成绩组成车队的两辆赛车积分相加为团体成绩，其中有一辆赛车未获得积分，团体成绩为0分。④攀爬长城车手（正副驾驶均应参加）未经组委会批准，擅自不参加者每人扣罚5分。⑤总成绩评定1）个人总成绩以车手在六个分站赛，个人积分相加，积分多者名次列前，积分相同，以罚分少者名次列前，再相同以单站积分高者名次列前。2）团体总成绩以参加团体赛的车队，在各个分站赛车队积分和加设的团体赛积分相加，积分多者名次列前，积分相同以车队罚分少者名次列前，再相同以车队单站积分高者名次列前。3.4.9录取名次及奖励①团体奖项分设（总成绩）：第一名 奖牌第二名 奖牌第三名奖牌“兆牌”环保奖一名 奖品、奖杯奖品：“兆牌”节油精/8盒/48只/队“在路上”协作精神奖一名奖杯“兆牌”优胜者杯一名奖杯个人奖项分设（总成绩）：第一名（A、B组各一名）奖金5000元、奖品、奖牌奖品：玛吉斯（MAXXIS）轮胎4条、轮胎智能监测系统（型号：SC-TPMS-I）1套埃克森美孚润滑油2桶（美孚1号）第二名（A、B组各一名） 奖金3000元、奖品、奖牌奖品：雪城蓝牙免提接听器（型号：SCBTB）1只第三名（A、B组各一名）奖金2000元、奖牌“北京吉普杯”巾帼奖一名奖金5000元、奖品、奖牌奖品：玛吉斯（MAXXIS）轮胎4条、轮胎智能监测系统（型号：SC-TPMS-I）1套埃克森美孚润滑油2桶（美孚1号）“兆牌”环保奖一名奖品、奖杯奖品：“兆牌”节油精/4盒/24只/车 “在路上”最佳参与奖一名奖杯③每日赛段评选一组本站的冠军车组（A、B组各一名）奖杯、冠军服④所有参赛车辆颁发埃克森美孚润滑油2桶（15W-50）/车、“兆牌”节油精/盒/6只/车注:以上个人奖项如各组报名不足8台车,本次赛事组委会只取第一名；以上团体奖项如报名不足5支车队，本次赛事组委会只取第一名。3.4.10处罚①有下列情况之一者取消比赛资格不按时参加赛前培训未按时参加车手大会对车辆私自进行违规改装不按时报道、检录，视为自动弃权（迟到超过5分钟）发车两次熄火、两次抢跑，或超过20秒未发出者，视为退出比赛比赛中发生重大险情，造成车辆场地设施严重损害或人员伤亡者车手拒绝在发车时间表或途中、终点的记录表上签字车手进入赛段前或驾车前，途中喝含酒精的饮品车手违规使用无线电设备比赛中有意绕过障碍而获得利益者在汽车场地越野赛和沙地越野穿越赛中，未经赛事主管允许接受外力帮助者在危及到赛事安全或其行为对他人造成威胁的车手，赛事主管有权终止其比赛②各分站赛有下列情况之一者给予加时处罚1）第一次抢发车加罚10秒；2）在比赛中刮碰标志物每发生一次加罚10秒；③依据比赛细则中规定的罚时、罚分标准进行处罚；④中止和终止比赛。1）中止比赛：某辆赛车因有碍其它赛车正常通行或容易构成本人或他人不安全因素的存在时，由赛事主管做出中止某辆赛车比赛，直至中止死亡。中止死亡不计该站比赛成绩处罚。2）终止比赛：某辆赛车在有效的时间内或超过了关门时间未能完成比赛，或其他的违规行为，由赛事主管做出终止其比赛的判定，以未完成比赛处罚。3.4.11裁判裁判员由北京市汽车摩托车运动协会指派。3.4.12仲裁仲裁委员会由三人组成，仲裁主席及其中一名委员由北京市汽车摩托车运动协会指派，另一名由北京兆鸿源科技发展有限公司指派。3.4.13抗议--申诉①抗议费为500元人民币，需在正式成绩公布一小时内提出，否则视为无效。②如果抗议成立，抗议费由被抗议方承担。③本届赛事不接受针对裁判员的任何形式抗议。④本次仲裁委员会为最终申诉机构。⑤其他未尽事宜将以赛事公告形式发布。四、积分4.1北京市汽车越野锦标赛北京市汽车场地越野锦标赛全年设七个分站赛和一场总决赛，A、B两个车型组。报名的车手和车队，全年度至少参加其中四个分站比赛和一场总决赛，方有资格参加年度总成绩的评定。以各站的积分之和评定年度总成绩。积分多者名次列前，积分相同以单站积分多者名次列前。4.2环北京越野挑战赛个人、团体、俱乐部、厂商代表队的总积分为六站比赛积分之和，如有相同，个人车手以参赛车手比赛用时少者为胜出。团体报名车队以个人积分高者为胜出。参加赛事的个人赛手、俱乐部、赞助厂商及提供赛事的专业越野场地都将获得各阶段比赛积分及北京市汽车摩托车运动协会年度总积分。4.3北京队赛手选拔以上积分采取终身制方式，按照积分排名优先参加北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会主办、承办的下一阶段越野赛事，给予一定的奖励并作为选拔“北京车队”参加全国性比赛赛手的条件之一，成绩优异车手推荐参加全国汽车场地越野锦标赛，以北京市汽车场地越野锦标赛的成绩为主，以环北京越野挑战赛成绩为辅。详细说明见“北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会积分办法”。4.4特别贡献奖对赛事做出较大贡献的赞助商，无偿提供活动场所、比赛场地的协办单位，颁发荣誉奖杯壹座，并授予北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会“最佳合作者”、“优质服务”、“训练基地”等牌匾，在北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会主办、承办的下一阶段越野赛事时，同等条件下优先选择。4.5在环北京越野挑战赛过程中对能够发扬协作精神，主动救助他人，而影响到本人的比赛成绩，由赛事主管提出，经仲裁委员会批准给与不超过10分的奖励。五、保险5.1赛事组织者将为每位获得参赛资格的车手投保（不低于）最高限额人民币10万元的人身意外险和医疗保险，此项保险为强制性保险。5.2组织者负责赛事公众责任险的投保。5.3保险期限为2005年5月1日的比赛发车时开始至5月5日比赛结束或中途退出时终止。5.4组织者建议所有赛手为参赛车辆办理车损险及第三者责任险，组织者不承担任何相关责任。六、环保规则此次赛事是以“环保”为基础的赛事，所有参与赛事的相关人员，应确保在公共土地上竞技或扎营时遵守全球公认的环保总则，如有违反，组委会将作为一项积分在比赛中扣除。6.1所有野营区在离开时要维持刚到来时的状况，带走所有自己的或他人的垃圾，不允许私自埋藏垃圾。6.2当出现某一特定比赛场所无公共卫生间的情况，所有参与赛事的相关人员，应确保在营地和水资源100米之外的场所将粪便进行填埋，如出现不遵守此规则的情况，赛事组委会有权，立即终止“责任人”比赛资格。6.3在使用绞盘时，如出现需要利用树木作为支点，必须使用抱树带。如出现不遵守此规则的情况，赛事组委会有权，立即终止“责任人”比赛资格。6.4不可砍伐树木与植物。七、应急办法汽车比赛是一项带有危险性运动项目，为了安全起见，所有参与人员必须阅读本规则。如遇突发事件，一切人员应遵守组委会人员安排，切勿盲目行动。个人如发现安全隐患，有义务向组委会提出。八、补充规则(其它)8.1赛事裁判员工作手则（略）8.2赛事安全管理办法（略）8.3赛事媒体管理办法（略）8.4赛事通讯管理办法（略）8.5车辆管理办法（略）8.6赛事助威团管理办法（略）8.7赛事物资管理办法（略）注：以上内容以组委会最终确定为准以上内容最终解释权归本届赛事组委会2004年北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会积分表赛手总积分表排名姓名总积分备注1陈锋662郑旭503云飞354王峥355李娟（女）28

6廖民257金红兰（女）258田少勋259李莉（女）25

10薛长宝2211何旭东2012胡献2013王玉生2014史天浩1915英志刚1716宋凤臣1717王鹏1718朱军1719王柒1420刘伟1421孙威1422李微1223迟东松1024张运动1025赵晔1026阎仲民1027谭金泉928高山929李智良830李斌831陈东海832李继文733王彧（女）634李贵旺635李元636钱伟437李学科238常宏（女）139于连才140孙立141康征142海兴山143温永旺144金翔145孟楠146赵云147靳京生148史江浩149董炯1注:以上排名前两名的选手将免本届“环北京越野挑战赛”报名费，如有一名赛手不能参加本届比赛，将由次名选手代替，以此类推。北京市汽车摩托车运动协会简介成立时间1978年成立“北京市摩托车运动协会”1994年成立“北京市汽车运动协会”2000年3月9日将以上两协会合并成立“北京市汽车摩托车运动协会”(以下简称“市汽摩协”)市汽摩协体制市汽摩协是由北京市体育局主办,经北京市社会团体办公室注册登记是开展汽车摩托车运动唯一的一级(市级)法人社团组织。市汽摩协是北京市体育总会的团体会员。是中国摩托运动协会(以下简称中摩协)和中国汽车运动联合会(以下简称中汽联)的团体会员,接受其业务指导并负责北京市的汽车摩托车运动的地域管理,享有市级比赛或活动的主办权。业务范围市汽摩协经北京市民政局批准登记业务范围:发展汽车摩托车运动,开展专项研究、技术交流、竞技比赛、专业培训、咨询服务、编辑专刊。法定代表人:张君渝会员单位会员近40家如下：海驾汽车俱乐部、枫宝赛车俱乐部、赛纳维尔卡丁车俱乐部、蜂鸟汽车运动有限公司、汇通诺尔机电有限公司、极速汽车改装、万里达安摩托车配件、越野者汽车俱乐部、金港展览展示有限公司、爱车体育运动有限公司、港九捷保汽车配件、雅伦汽车运动发展有限公司、车来车往汽车俱乐部、锐思汽车运动发展中心、伊多瑞克商贸有限公司、北京鼎新恒体育运动有限公司、北京在路上天地豪情体育文化传播有限公司、北京富泽汽车运动服务有限公司、北京市光阳商贸有限责任公司、北京庆洋赛车俱乐部、飙程赛车俱乐部有限公司、北京夏都汽车俱乐部、北京顺翔赛车娱乐城有限公司、北京双翼汽车俱乐部有限公司、北京爱车伴侣车文化传播中心、北京浪淘沙汽车维修有限公司、21CN世纪龙信息网络有限责任公司、中大行房车俱乐部、保定长城汽车股份有限公司、廊坊京联汽车改装有限公司驼马旅居车、北京车行天下房车俱乐部、北京健步汽车服务有限公司、北京神桥商务咨询有限公司、北京八达岭青龙泉休闲度假村、北京盛仪庄旅游开发有限公司、北京硅化木国家地质公园、北京一佳企业等。个人会员约5000人。领导成员及组织机构（一）领导成员（略）（二）办事机构、分支机构：办事机构：办公室负责人王成竞赛活动部负责人王儒江推广部负责人张文工作部负责人李春三分支机构：裁判委员会爱车委员会广艺协、汽摩协974爱车俱乐部越野汽车委员会露营委员会裁判委员会：成立于2000年，目前裁判人含双资格近300人。曾执裁过世界锦标赛、亚太地区锦标赛、中国拉力锦标赛及中国场地越野锦标赛等大型赛事。爱车委员会：成立于1999年，该委员会是为大众提供服务的一个公共平台，爱车的服务品牌是大众的品牌，在实践这个宗旨的过程中，委员会吸纳近5000名会员，建立以消费者利益为中心的消费服务体系，完善服务程序、重视服务过程、追求服务结果，逐步扩展服务项目，为会员建立了一套完整的消费维权保障体系。越野委员会：成立于2004年，目的是为巩固和推动北京的汽车越野运动的发展，建立持续为企业服务的体系，为广大越野运动爱好者提供参与的平台。曾于2004年5月1日至5月4日首次举办了“在路上‘北京吉普杯’首届环北京越野挑战赛”的赛事。九、露营委员会：成立于2004年，是为了迎合日益发展的市场需求而建立的团体组织。十、市汽摩协开展主要活动在全国及北京市举办的首次赛事1、1989年主办了“北京市残疾人三轮机动车场地技巧赛”。2、1992年-1996年首次举办了四届“全国汽车场地赛”的系列赛事开拓了全国汽车赛事的先河。3、1995年首次将摩托车超级障碍赛引入中国并成功主办了“北京-广岛摩托车友好越野赛”(在北京工人体育场)。4、2001-2002年主办了两届汽车街道赛。5、2003年首次承办了“全国卡车大赛”。(二)举办其它赛事1、1987-1997年连续主办了七届“北京市越野摩托车场地赛”系列赛事。2、1996-1999年举办了多届卡丁车比赛,尤其在1998年度内主办了四站卡丁车系列赛事。3、1999年尝试主办两届“汽车摩托车越野大会”取得了越野汽车在沙漠河滩沟壑进行比赛的实践经验。4、2002年多次主办了“北京市汽车场地技能赛”、“汽车场地越野赛”。5、2003年探索举办公路摩托车150米直线竞速赛。6、承办了全国第七届运动会“越野摩托车表演赛”。7、主办了首届北京“环北京越野挑战赛”。(三)协助中汽联、中摩协举办的各类赛事历年来协会作为承办和协办单位,配合中摩协在北京举办越野摩托车和公路摩托车系列锦标赛的赛事活动。历年来作为承办和协办单位,协助中汽联在北京举办“全国卡丁车锦标赛”、“全国汽车拉力锦标赛”、“全国汽车短道拉力锦标赛”、“全国汽车场地锦标赛”、“全国汽车场地越野锦标赛”的系列赛事。(四)专业运动培训和成绩1、摩托车摩托运动专业培训是市汽摩协一项重要任务,曾培养出多名全国冠军。我国开展较早的越野摩托车运动项目,80年代曾培养出王虎、羡桐春、张力。九十年代培养出项东等多名全国冠军选手。进入二○○○年后着重青少年业余选手的培训,培养出的选手如张佩楠、雷腾飞等在二○○三年的全国越野锦标赛中分别获得全年总冠军及分站赛冠军的好成绩。当前全国越野摩托车锦标赛中各车型冠军选手大都接受过市汽摩协的培养,被摩托界称为培养冠军的摇篮，被中摩协指定全国北方地区唯一开设培训对合格者代领运动员参赛执照的单位。对公路摩托车车手进行赛前培训,为在北京设立的比赛服务,有些选手进入全国公路摩托车锦标赛分站赛前三名。2、汽车项目的培训市汽摩协与其下属的单位会员合作开展培养车手。如与海驾汽车俱乐部合作开办了多期汽车拉力运动培训班,学员近百名,不少已参加全国性拉力赛事.其中有多名进入前六名。3、裁判员培训协助市体育竞赛管理中心并在中汽联、中摩协的指导下,市汽摩协举办了多期汽车拉力、汽车场地、摩托车越野和公路的裁判员培训班。请主管部门考核颁证。现已注册的裁判员二百多人,其中百分之九十以上的裁判员参加过在全国及北京地区举办的各类赛事的裁判执法工作。北京市汽车越野锦标赛经北京市体育局批准，由北京市汽车摩托车运动协会主办、北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会承办的北京市汽车越野锦标赛，是北京地区最高级别的越野车赛事。一、赛程安排（2005年度）北京市汽车越野锦标赛全年共计8站比赛，在五一期间举办的“环北京越野挑战赛”中含三站场地分站赛（狂飙乐园越野场地赛、卧牛山个人场地赛、金港越野场地赛），在十一期间举办的“国际越野邀请赛”（赛事名称拟订）含三站场地分站赛（地点待定），另外一站分站赛和总决赛时间与地点待定。二、积分办法（25分制）北京市汽车越野锦标赛分A、B两个车型组。报名的车手和车队，全年度至少参加其中四个分站比赛和一场总决赛，方有资格参加年度总成绩的评定。以各站的积分之和评定年度总成绩。积分多者名次列前，积分相同以单站积分多者名次列前。三、奖励办法（一）、个人奖1、AB两个车型组各取前六名，各颁发奖杯壹座。2、AB两个车型组前六名给予奖金或等价物质奖励。第一名第二名第三名第四名第五名第六名推荐成绩优异者代表“北京队”参加全国汽车场地越野锦标赛赛事（二）、女子组1、不分组别，取前三名。2、前六名给予奖金或等价物质奖励。第一名第二名第三名（三）、团体奖AB两个车型各取前三名，各颁发奖杯壹座北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会越野驾驶技能培训中心成立为进一步配合北京市人民政府贯彻实施《中华人民共和国道路交通安全法》，真正发挥北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会的机构职能，在北京市体育局领导支持下，北京市交通管理局和市体育总会的指导下，由北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会主办的越野驾驶技能培训中心于四月份正式成立。培训中心的宗旨是以提高汽车驾驶技能为目的，避免和减少车辆与人身意外事故的发生和财产损失，本着培养一批熟悉专业驾驶技术知识和操作技能的专业人才及专业化队伍，造就一批专业的试乘、试驾人员和职业化赛车手，服务于企业，服务于社会，服务于人类。以强化“应知”、“应会”的本领，实用与改装相结合的方针对学员进行理论与实践相结合的培训。培训课程30学时，每人每期培训费用600元。培训教师由参加过全国性汽车比赛的职业赛手和知名企业的培训教员组成，通过考核者可以申请晋级下一级别的培训。教学地点北京都市极限越野场位于朝阳区亮马桥枫花园汽车电影院内，场地障碍数量不少于10个。在教育与培训相结合的基础上，紧紧把握专业教育培训的方向，以当前学员的文化程度和理解能力，划定、测试录取培训的标准，以企业推荐，赛事选拔为起点，浓缩教程内容，重点克服深、多、难的现象，努力把握培训课程的基础与理论，将基本技能精选出来，按照教学规律组织到教程之中，做到主线清楚，详细适当，上岗资格标准明确，企业项目资质认证明确的培训。欢迎广大企业、团体单位及个人来电来函业务咨询。探险活动部简介北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会与北京在路上天地豪情体育文化传播有限公司联合精心打造的“探险活动部”于2005年初在北京成立。这里汇集了众多专业人士、文体明星、品牌企业及强势媒体。是以专业角度为宗旨，以增强炎黄子孙的凝聚力和向心力为契机，发扬国人自强不息的民族精神，以保护民族历史文化遗产，弘扬探险精神为主题，普及“汽车探险”这一群众性体育运动的组织。在每次活动中将充分开发全新理念的探险活动资源，推出特色线路，同时还将举办多种大型公益活动。通过每次的探险活动，唤起人们对于深层探险文化的认知度，形成一个涵盖社会方方面面的“崭新而时尚的生活方式”。远离固有的生活模式，渴望冒险与激情，沸腾的血液催促着探险爱好者一次次前行；回归自然，纵情地在自然原野中奔驰，征服常人无法企及的地方；纵横驰骋，跨越中西方文化疆界，战胜一切的人性弱点，用生命中的精灵动力去实现人生中绚丽多彩的目标；将热爱生活，热爱自然，把自己对于探险的热爱发挥到极限。除此之外，我们将唤起更多的探险爱好者一起在汽车的轰鸣和探险所带来的震撼中放松自己。每次探险活动的参与人员将从北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会及北京在路上天地豪情体育文化传播有限公司的会员当中产生，单次活动的人数可达到上百人，甚至更多。相邀赏月于皓海、落拓不羁于天涯、功名利禄过眼事，岂能阻征。探险活动部不仅有境外的远征探险活动，更有不间断的国内科考、探险等活动，每次探险活动不同于常规的越野、旅游活动，“专业”将始终贯穿每次活动的全过程。无论您是否有车、不管您的坐驾是什么车型，均可和我们一起分享每次汽车探险活动带来的快乐！北京市汽车摩托车运动协会越野汽车委员会--探险活动部，衷心地欢迎国内外企业、团体和个人积极参与合作，齐心协力共创美好的明天！2005年探险活动部主要活动内容包括：（具体内容详见WWW.ONWAY.CC）1、北京--青藏高原；2、北京--云南；3、北京--新疆；4、北