公路年终总结集合10篇

公路年终总结集合10篇20xx年上半年，在自治区大路办理局党委的准确带着下，**大路总段党政特别珍视信息办理工作。面对新的历史历史期间、新的局势和做好“三个办事”与搞好大交通的计策要求以及和谐大路交通的模样，进一步加大了信息工作的带着和办理力度，把信息办理工作慢慢推向典范化、轨制化、科学化轨道，为增进全总段各项工作的可连续成长阐扬了信息工作的自动先导效用、为带着科学决议规划供应了精良的参考与办事效用。

为了把信息办理工作结壮绽开好，富有阐扬信息工作指导、决议规划、办事的效用，总段和所属各段进一程序动了每位信息员的自动性，富有阐扬信息员的效用，准时、准确、周全的反响大路养护、安定出产、精神文明和改革成长的成绩，进一步亮相广阔养路职工“爱路敬业、拼搏成长”的精神风采，为总段各项工作供应了科学决议规划依据，为“三个文明构筑”和建立行业文明以及“三个办事”工作供应了富强的精神动力和舆论赞成，较好地完毕结果下达的大路信息刊稿任务。

1、加强了信息工作的带着和办理

因许多带着干部在新一年里工作产生了变动，伊犁大路总段对信息工作带着小构成员做了调整，总段长任组长。各所属大路段也别离对信息工作带着小组进展了调整，各段段长任组长。并别离指定思维政治憬悟高、工作责任心强、信息敏捷性强、具有较高政策程度、综合分析进攻本事和文化本质较高、酷好信息工作的同志为专职或兼职信息员。依据《大路局信息工作暂行方法》订定了《伊犁大路总段信息办理工作暂行方法》。对信息收集、信息工作的根本构筑、信息采编上报工作程序及要求、信息工作考核和表扬均做出了明白的法则，从而强化了信息办理工作，使之典范有序的绽开工作。

2、建立安康了总段信息收集，加大了硬件构筑力度

加强了总段、段、道班（养护站）三级信息传达收集的构筑，进一步增进了各种信息的汇合料理和传达工作的有序绽开，制(范文大全欢送你）定了“急事急报，快写速递，浩大信息不过夜”的信息传达轨制，并使之成为每个信息员的思维理念。确保了信息的准时性、准确性和有效性。总段及所属各段都为信息局部派备了必要的东西，如拍照机、摄像机、传真机、电脑等，加强了硬件构筑，根本满意了当代化收集传输信息的前提。中断5月底，伊犁大路总段共向《新疆大路信息》上报信息108条，被实行16条(至第37期)。

本年《伊犁大路信息》加大了编纂出版量，中断6月15日，共出刊28期，上送至治区大路办理局、伊犁州交通局，下发总段各科室和各基层大路段，带着和职工的反响精良。

3、加强信息员步队构筑，增进信息工作再上新台阶

本年上半年伊犁大路总段和所属各段信息员步队，在客岁的根本上又有所强大，每段一线起码有15名信息员，在全总段构成精良的开掘、抢写信息、写好信息的精良气氛。上至总段长、党委布告、构造各科室带着，下至段长、教育员、一线工人都自动地参与到写信息的行列中来，构成大家都会写信息的大好场面。如此以来，不但保存了信息步队的连续性和稳固性，还加大了信息的写作和投稿量。为了能让信息员写出较高质量的信息，总段和所属各段自动为信息员供应参与集会、查阅文件、外出调研采编信息（调研论文）等便利前提。

4、总段建立了信息工作奖罚鼓舞机制，并履行量化计分轨制，将之纳入半年（全年）查抄评比中，与文明建立工作同步一样考核计分，对信息工作较好的单位或个人赐与表扬鼓舞，对较差的单位和个人进展传达责备，并与单位绩效和个人事迹相挂勾。

总之，伊犁大路总段的信息工作集体来讲是比拟好的，完毕结果下达的信息任务。其做法是觉察信息能准时采写并上报，浩大信息能准时构造到一线现场采编，并做到第临时候上报大路局，让局带着准时知道伊犁大路总段所辖大路上产生的门路通阻环境并准时做出响应决议规划。异国产生迟报、漏报现象。但比较客岁而言，信息工作当然有所进步，还是不尽人意，存在着许多不敷。究其由于一是信息步队当然巨大，自动性也很高，但把握信息写作方法和技巧的信息员不多，写出的信息质量广泛不高；二是有信息就抢着写，异国留意进一步开掘出信息中本色内容地点，再做深度报导。感化了信息的质量，也就感化了上稿率。

鄙人半年工作中，我们将连续保存和发扬上半年的工作干劲和精神状况，进一步加大工作力度，再进展一期信息员培训班，进一步进步信息员的采写程度，做好深度信息的开掘和信息传达工作，尽力使全总段的信息工作获得更好的成绩，立足为带着决议规划办事，为大路养护工作和精神文明构筑办事，富有阐扬出信息工作科学、快捷、高效的优势，为伊犁大路总段建立全国文明行业做出应有奉献。

大路年终总结篇2

我于20xx年5月到罗平富乐阳光煤矿实习，从事测量专业。夏去冬来，刺眼之间已经过去了8个月的实习时间，在实习过程中，我从技术，团队合作，专业素养等方面都有了极大的收获。从技术方面来说，这次实习给了一次我将所学理论学问进展运用来解决实际问题的时机，在实习过程中，很多原来并不娴熟的学问渐渐被清楚的理解，很多原来没有重视的方面也得到了稳固，更在发觉及解决问题的过程中学习到了不少新东西，在课本中所提到的技术要求之外，我在以下几个方面我有了比拟深的体会：

1由于是同组合作，所以在实习程中团队精神就尤为重要，首先要拟订精确的规划，分工明确，在测量过程中我们不但要做好自己的工作，还要考虑同组人的工作，尽量要为别人带来便利。小组成员的合作很重要，工作小组的气氛很大程度上影响工作的进度。

2在工作前前肯定要准时预习测量方法以及相关的计算公式，在实习过程中要听指导师傅的安排，避开由于测量方法错误而造成的错误和误差。熟识仪器的使用和了解误差的来源和削减误差的方法，还应把握一套科学的测量方法，在测量中要遵循肯定的测量原则，如：“从整体到局部”、“先掌握后碎部”、“由高级到低级”的工作原则，并做到“步步有检核”，这样做不但可以防止误差的积存，准时发觉错误，更能提高测量的效率；

3业内计算必需要特别认真，由于每一个小错误都可能导致整体的错误，误差的检验也是很重要的，一切数据都必需掌握在允许的范围内。

4测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们要本着实事求是、一切以数据为原则从事测量工作。

通过参加阳光煤矿的主斜井、副斜井、人行井，+1930回风石门、+1870轨道石门、+1884胶带运输石门以及人行井+1785联络巷的测量和各井的激光指向仪及中腰线的放置工作，让我学到了许多实实在在的东西，比方对实习仪器的操作更加娴熟，学会了地形图的绘制和碎部的测量等课堂上无法学到的东西，很大程度上提高了动手和动脑的力量，同时也拓展了与同事的交际、合作的力量。一次测量实习要完整的做完，单单靠一个人的力气和构思是远远不够的，只有小组的合作和团结才能让实习快速而高效的完成。

实践是学生生活的其次课堂,是学问常新和进展的源泉,是检验真理的试金石,也是我们熬炼成长的有效途径。一个人的学问和力量只有在实践中才能发挥作用,才能得到丰富、完善和进展。学生成长,就要勤于实践,将所学的理论学问与实践相结合一起,在实践中连续学习,不断总结,逐步完善,有所创新,并在实践中提高自己的学问、力量、才智等因素融合成的综合素养和实践力量,为自己事业的胜利打下良好的根底。

总之，在矿领导和各部门的正确领导下，在我们队班子的正确带着和安排下，我能够自觉坚持安全第一的方针，严格根据安全规程上的要求，仔细学习党的方针路线政策，自觉学习集团公司和矿的安全生产和各种会议文件精神，使测量工作做到合格、优秀，能够更好地效劳于我矿的生产实际。同时，在以后的工作中，我严格根据公司和矿领导对我们的要求，一心奉公，自律，自觉地严格做到不迟到早退,事必方休，克制自身存在的如轻率急躁等毛病，严格听从我矿和我科室的合理部署和科学安排，使自身能够更好地效劳于矿山，奉献于矿山，为集团公司和我矿的科技兴矿作出应有的奉献和义务。

大路年终总结篇3

20xx年是XX治理所提升运营治理水平，实现治理所各项工作新突破的重要一年，是治理所强化效劳质量、创新治理理念、提升效劳水准、创立品牌形象的一年。因此，我DD治超站在所党、政的正确领导和大力支持下，仔细贯彻落实**公司及XX治理所20xx年工作会议精神，科学治理、开拓创新、全面提升我治超站执法水平；积极响应**公司和治理所关于作风纪律整顿教育的要求，在全站治超人员中开展了整顿教育，严厉工作纪律，明确岗位责任；积极开展“微笑在红亭满足在高速”文明效劳活动，深入开展精神文明建立，坚固树立文明执法的思想；积极响应**公司及治理所路政（治超）廉洁从业整顿教育活动，扎扎实实在全体治超人员中开展了廉洁从业整顿教育；全面完成20xx年度DD治超检测站的工作任务。依据全年实际的工作状况，现做如下工作汇报：

一、加强队列训练，树立良好的外部形象。

3月份，我治超站积极进展军事队列训练、进一步标准交接班程序，全体参训人员不怕苦不怕累，努力完成训练任务，本着建立一支训练有素的治超队伍，我站全员书写了春训决心书，树立了良好的执法形象。

二、积极开展政治理论学习，不断提高员工思想素养。

我治超站屡次组织人员对共产主义理论和构建社会主义和谐社会根本理论进展学习，以社会主义荣辱观为标准教育员工，进一步领悟高速集团公司开展“三个效劳”活动的内涵。加强治超员对规章制度的学习与理解，不断提高其的思想觉悟及责任意识，从而扎实有效的投入到治超工作中去。

三、积极组织员工学习业务学问，立足本职工作，使理论学问和工作实践有效结合。

我治超站屡次组织员工对业务学问进展学习，使每个治超人员都能熟知工作程序、把握业务技能、提高业务水平。通过对思想教育和业务技能两方面的`教育培训，全站治超人员的综合素养得到了很大程度的提高，有力的促进了我治超站各项工作的有序开展。

四、狠抓作风纪律建立，完善工作流程，严厉工作纪律。

我治超站积极响应**公司及XX治理所作风纪律整顿教育活动的要求，在所领导的大力支持下，我站组织员工广泛宣传、身体力行，以“工作纪律，作风建立，窗口形象及文明执法”四方面为整顿教育的主要内容，通过形式多样，内容广泛的整顿教育，我站治超人员工作纪律得到了进一步的严明。全体治超人员进展了深刻的自查自纠，仔细查摆问题，继而进展扎实有效的整改。为我治超站20xx年度工作的顺当开展打下了坚实的根底。

五、领悟上级精神，下大力气做好抗震救灾及20xx年北京奥运会期间保畅工作。

针对今年地震频发的状况，我治超站人员坚持原则，领悟上级文件精神，对抗震救灾车辆在做好车辆经检测符合政策要求后优先放行，下大力气做好保畅工作，确保抗震救灾物资第一时间运达灾区；20xx年北京奥运会和残奥会期间，我站站仔细领悟上级文件精神，严格落实相关政策规定。全站治超人员群策群力，为我治超站的保畅工作纷纷出谋划策，确保了我治超站在奥运会期间无拥堵现象的发生。全站治超人员用语标准、效劳热忱，执法文明，为我治超站赢得了社会的广泛赞誉，树立了DD治超站良好的外部形象。

六、在全站治超人员中开展了廉洁从业整顿教育，加强治超队伍建立，切实打造一支“纪律严明、从业廉洁、执法严格、文明效劳”的治超执法队伍。

5。7大事为我站抹了黑，让有着优良传统的DD治超站为之暗淡，在该大事发生之后，在所领导的大力支持下，我治超站做了大量的工作，王所长亲自驻站指导我治超站进展整顿。全体治超人员重温了《**公司治超人员廉洁从业保证书》，加强廉洁从业教育，从思想上使治超人员清晰了廉洁从业的重要性。经整顿，我站工作纪律得到了进一步的加强，全站治超人员文明执法、清正廉洁，使我治超站的工作迈上了新的台阶。

七、加强安全治理，增加安全教育，提高员工的安全生产意识。

安全工作必需长抓不懈。因此我治超站在后半年的工作中注意安全培训和安全教育，注意了安全事故的警示作用，尤其对夜班期间治超外勤安全状况进展了屡次稽查，结合我治超站实际状况，严格落实重大大事处理预案，实行预防为主的策略，加强冬季安全检查，力争把事故隐患毁灭在萌芽状态。

八、严格执法，加强对悬浮轴、气囊、千斤顶等非法运输车辆的打击力度。

经整顿教育，本年度，我治超站人员执法严格，在很大程度上遏制了超限超载运输，尤其是对于私自加装悬浮轴、气囊、千斤顶等的非法运输车辆赐予坚决的打击。截止11月15日，我治超站共检测货运车辆63466辆，其中重量超限1246辆，几何尺寸超限48辆，超限超载办理通行证放行车辆22辆。

九、加强站内稽查，促进我治超站工作深入有效的开展。

本年度，我治超检测站组织了屡次内部稽查，对治超人员业务学问、执法形象、廉洁从业、工作纪律、政策知会等状况进展稽查，以促使我站治超人员仪容严整、从业廉洁、业务精通，树立我治超站良好的执法形象。

十、加大宣传力度，为我治超站更好的开展工作打下坚实的根底。

我治超站实行信息报道、悬挂横幅、站内板报、车道发放治超宣传资料、走访周边重要运输企业等形式广泛宣传治超政策，使得社会群众对治超政策规定耳熟能详，深刻了解到了超限超载运输的危害性等，营造了一个治超执法良好的社会气氛，为我治超检测站后续工作的开展铺平了道路。

20xx年马上过去，我治超站在上级领导的正确领导下，连续践行社会主义荣辱观，仔细贯彻落实相关治超政策和规定，我DD治超站全体人员团结全都，坚决信念，真抓实干，锐意进取，确保了我治超站20xx年度治超工作的顺当进展和圆满完成，同时，我们也有决心、有信念在下一年的工作中，团结奋进，真抓实干，连续推动我站文明执法的进程，为把治超工作做的更好而奋斗！

大路年终总结篇4

G209、G319吉首绕城大路一期工程自20xx年3月开工以来，在指挥部的正确指导下，通过全体员工共同努力下，积极进展施工预备，建立健全各项治理方法与治理机构，严格技术效劳、质量治理和安全生产，在工程技术、质量、安全等诸方面都取得了好的成绩，根本上完成了20xx年度的施工任务。为G209、G319吉首绕城大路工程的全面施工打下了良好的根底。下面就20xx年度的技术、质量、安全方面进展总结：

一、工程概况：

本标段是G209、G319吉首绕城大路一期工程第1标段，线路起于吉首市二炮台，桩号为K0+000，止于吉首市雅溪冲隧道，桩号为K8+000，全长8000m。本段大路为二级大路，K0+000-K6+000路基宽度为15m，K6+040-K8+000段路基宽度为12m，K6+000-K6+040段为路基宽度渐变段。

本标段为路基标段，主要工程数量为路基土石方、路基防护、路基排水和桥涵这五个局部。路基土石方中挖土方75541m3，挖石方523076立方米，填土方16655立方米，填石方29326立方米。路基防护工程10566.7m3。路基排水6862.8m3。桥梁3座，K1+402钟家寨中桥撤除重建，K5+086乾城大桥桥面系整修，K6+641.5雅溪高架桥为新修。钟家寨中桥和雅溪高架桥根底均为桩根底，下部构造为柱式桥墩和柱式桥台，上部构造钟家寨中桥为3×25m预应力小箱梁，雅溪高架桥主跨为32+50+32预应力变截面连续箱梁，引桥为4×25m预应力小箱梁。乾城大桥仅对桥面系进展改造。本标段合同总价为45315020.55元。

二、驻地建立及人员到位状况

本合同段工程部设置于雅溪吉首市财校院内食堂二楼，内设综合办公室、工程部、合约部、财务部、质检部、安保部、材设部、会议室、食堂。人员均按投标人员到位（详见人员组织机构图）。

三、技术工作方面：

1、技术预备。G209、G319吉首绕城大路一期工程我部技术人员在进场后，工程部组织技术人员在总工程师的带着下，加班加点顺当完成了施工调查、图纸会审，编制了实施性总体与各单位工程施工组织设计、关键工程施工方案、作业指导书，并对各施工队、班组召开了技术交底会议，下发了书面技术交底。同时测量人员爬山涉水，早出晚归，顺当完成交接桩及复测工作，并与两个相邻标段进展了中线贯穿，为工程全面开工奠定了根底。

2、试验检测全权托付湘西自治州欣业试验检测有限责任公司。

3、依据工程量大小、工程特点及地形状况，对沿线进展施工调查，对施工场地作了合理规划与布置，做到将施工主力安排在重难点工程上，为工程顺当施工制造了有利条件。

4、建立了以分项工程为重点治理的分项工程治理台帐、试验台帐和测量台帐，协作规划部建立了0号台帐，使工程治理、验工计价走向了细致化、程序化、标准化。

5、完成K5+960~K6+020段土石方约40000m。

6、严格执行开工报告审批程序，G209、G319吉首绕城大路第1标段每一个单位工程和分项工程都是在满意开工条件的状况下经监理组审批后开工，做到了条件成熟，手续齐全。

7、编制了技术治理方法、测量治理方法、试验治理方法，做到了施工有法可依，有据可查。

8、严格变更设计治理，确保技术有效并处于受控状态

四、质量工作方面：

1、狠抓现场治理，为确保工程质量奠定根底。

施工现场是反映企业治理水平的窗口，是反映企业文化的最直观表现，也是企业的产品能否满意质量要求的根底。假如一个施工现场混乱不堪，材料堆放杂乱无章，难免不消失错误，工程质量也没有保障。为此，我工程部在全标段仔细开展安全文明标准工地建立，加强现场治理，文明施工。对施工便道实行了铺设片石或水泥混凝土的硬化措施。使现场治理标准化、标准化，确保道路畅通，始终保持施工现场平坦、清洁，料场材料堆码整齐，无自然混合现象，分存区域明确，各类标识牌，警示牌、标语牌齐全，施工设备及各种机具停放整齐，施工人员上班遵守安全操作规程，特种作业人员持证上岗，治理人员挂牌上岗。

2、强化质量意识，实行样板引路，确保全线创优

我工程的质量目标：开工必优，一次成优，确保部优，争创国优；保证工程单位工程合格率100％，优良率95％以上；杜绝重大质量事故，削减工程质量通病；资料真实牢靠、标准整齐，实现一次验交合格。

大路年终总结篇5

20xx年，我局在上级部门和当地政府的正确领导下，仔细贯彻落实省、市大路治理暨党风廉政建立工作会议精神，以迎接国家交通干线大检查（以下简称“迎国检”）为契机，真抓实干，全力推动我局的迎国检大路大中修工程工程，以全面提高大路建、养、管、收水平为重点，推动大路事业再上新台阶，确保完成市局、县委、县政府下达的各工程标任务。

一、20xx年完成各项工作状况

（一）大路养护方面

1、我局坚持以“预防为主，防治结合”的原则，履行“养好大路、保障畅通”的职责为社会供应优良的大路环境。全年累计修复路面病害3255.6平方米，水泥路面沥青灌缝75.38公里，人工及机械清扫路面55万平方米，清理天沟、水沟932.8公里，清理疏通桥梁、涵洞1685座，修剪路树457公里，修剪绿化带草1762平方千米，修剪路肩杂草211平方千米，补种、修理示警桩646根，百米桩、公里桩3846条，翻新防撞护栏两端70处，桥头两端防撞栏24处，石灰水刷白边线44.6公里，路树50.89公里。每月组织特地的桥涵检查，做好检查记录，准时向上级反应病害状况，同时仔细做好病害桥梁技术状况评定变更工作。

2、抓好绿化工作。利用官渡苗圃场种植的树苗对管养路段s341线补种樟树3000株，黄槐树6500株。

3、标准内业工作。根据市大路局内业治理标准化的要求，重点抓好局机关和四个养护中心的内业资料，完成了局机关和养护中心的国检内业资料统一标准整理归档和设备的标准化标准治理，各类图表和治理人员职责按标准上墙公布，做到内业治理制度化，资料整理常常化，治理水平有明显提高。

（二）工程建立工程

今年我局根据迎国检的目标和要求，细心组织，合理安排，抓好路面大中修整治工程。

1、完成了g106线k2276+400-k2279+400段长3公里水毁路面修复工程，并办理了竣工验收手续。

2、完成了g106线k2298+500-k2308+920段长10.42公里路面抢修工程，并办理了竣工验收手续。

3、全面完成省道s251线曲江小坑至连新段路面改造工程（段），完成建安2941.0007万元，

4、完成g106线李屋大桥等桥梁改造工程，并办理了交工验收手续，完成建安投资880.72万元。

5、办理s251线三门桥、太坪2号桥；s341线六里桥等三座桥梁修理加固工程交工验收手续。

6、完成s245线分水坳至半溪段及s252线段路面主体工程，目前完成中标总工程量2158万元的89.10%（1924万元），s245线己全面完成路面主体工程，目前浇筑边线双幅8公里，标线、标志、防撞栏正在实施；s252线完成建安工程近80万元。

7、国道g106线县大宝山隧道至英德交界段路面改造工程长47.994公里，目前完成中标总工程量11613.0014万元的95.70%（11117.9251万元），目前中标单位正在对剩余工程，小局部加快实施，力争在20xx年元月10日前完成建立任务，并准时申报交工检测手续。

8、省道s244线始兴周所至坝仔段路面改造工程e标长15.865公里，中标价为20xx.8142，目前完成近2公里路面基层，完成建安费近160万元，占中标价的8%，需进一步加快施工进度。

9、完成省道s341线县虎头石至县城段长14公里，完成中标总工程量1825.3247万元的100%。

10、全面完成g106线大宝山路段滑坡重点水毁抢险工程，完成建安投资估计473万元。

（三）路政治理方面

一是加大路政巡查力度，确保每月巡查天数不少于20天，国道每周巡查不少于3次，省道不少于2次，全年累计巡查里程22785公里，巡查天数221天，巡查596人次；二是加强对s244线、s341线高速大路涉路施工的监管、对损坏路产的索赔；三是加强对路面状况、标志标线等大路设施状态、大路用地范围内状况等的监管；四上加大对损坏路产案件查处力度，切实维护路产路权，全年共立案查处损坏路产案20宗，结案20宗，收取赔偿费85981元；五是加大大路路域整治力度，营造良好通行环境。联合交通执法局重点对g106国检路段进展整治宣传，以g106国道为重点整治范围，对沿线乱搭乱建、占道摆卖、非大路标志、垃圾池堆放垃圾及卫生环境进展整治。保障大路顺畅。

（四）年票征收工作

一是加大对年票的征收宣传力度，利用县局led显示屏作宣传，并且在瀚视传媒户外彩屏全年播放宣传一年的年票征收广告，以及在各乡镇悬挂开征通告横额，让年票征收政策家喻户晓，理解和支持年票工作。二是加大漏征补征工作，对20xx年漏征年票各车属单位和私人车辆4925台车逐台打电话通知，年底落实2555台；对08年至14年漏征年票车辆通过电话通知和交警年审把关，车主前来补办08年至14年年票到十一月份151台，补费20.9万元；全年共征收年票1162万元，占年度规划征收任务的100%，目标任务的97.48%。

（五）、抓好综治、安全、信访工作

一是局领导班子将综合治理、信访工作摆在重中之重的位置。为抓好综治、安全和信访工作，我局坚持“谁主管，谁负责”的原则，一级抓一级，层层抓落实，形成了主要领导负总责，分管领导详细抓，各级部门组织实施的横向到边，纵向究竟的治理网络。实行养护中心每周自检，主管股室每月跟进，局每季必检的检查制度，使综治、信访工作责任制得到了有效的落实。社会治安综合治理工作，无重大综治案件发生。信访稳定，无集体和越级上访案件发生。

二是为保持安全生产形势持续稳定，我局贯彻“强化红线意识，促进安全进展”的安全生产方针，落实“一岗双责”。年初与各养护中心签订了安全目标责任书。结合“安全生产月”活动，加强监视整治，对水毁期间消失的桥栏桥面损坏、路基下沉等病害，准时上报，设置安全警示标志，全年无安全生产事故发生，确保了大路安全畅通。

（六）、“两创”工作

根据创立国家卫生县城和省文明县城的有关要求，仔细落实“两创”工作。一是准时做好“两创”资料的收集与报送工作；二是做好家属区创立文明小区的宣传发动，利用局led显示屏、张贴标语、派发宣传单等多渠道进展创立宣传；三是响XX县委、县政府号召，安装“四防”装置，改造沟渠4条，共计62米，安装灭鼠屋10个，办公及居住环境卫生质量将得到进一步提高；四是积极整治县城出入口路段环境卫生，绽开了四次对我局所管养路段的环境卫生整治大行动。共出动四台次养护作业车、四台次铲车、8台次割草机，以及养护作业人员四十人次，以实际行动为创立省级文明卫生县城献力。六是落实县委、县政府的关于每周五清扫责任卫生区的通知要求，安排干部职工每个星期五进展责任区搞卫生。

（七）党风廉政建立

1、强化反腐倡廉教育，筑牢思想道德防线。我局坚持突出重点、预防为主的方针，有规划、有步骤地开展党员廉政建立教育活动，引导广阔党员干部树立正确的人生观、世界观、价值观，增加拒腐防变力量。我们主要从以下三个方面入手：一是进展抱负信念教育，通过组织学习，进一步坚决干部职工的抱负信念。二是进展党的根本路线教育，进一步解放思想，激发工作干劲。三是进展党风、政纪和法制教育，组织全体党员干部进展“三严三实”学习，增加了反腐倡廉的自觉性。

2、完善制度，扎实构建拒腐防变的保障机制。一是建立健全了各项治理制度。出台了财务治理制度、公务接待制度、公车治理制度、考勤制度、请销假制度等一系列治理制度，进一步标准了治理，使加强机关作风建立，落实干部职工廉洁自律，制止浪费铺张行为等有关工作有章可循。二是实行工程工程招投标制度和监管制度，局各项建立工程均严格根据程序公开招标投标，与各工程参建单位签订了《廉政合同》；三是执行“三公”经费制度，严格掌握公务开支，严格执行中心和省委、市委关于厉行勤俭节省反对铺张铺张的规定，严格掌握行政经费支出，严格落实公务接待有关规定，积极推动“三公”经费公开，仔细落实《中国共产党党员领导干部廉洁从政若干准则》。

二、20xx年工作规划

1、大路养护工作。做好迎春运的路面保洁、路面病害修复、路况巡查等工作，连续把主要精力集中在提高路况的养护工作上，加大路面的日常养护，提高路况指标；积极做好水毁预防工作和桥涵的检查、养护、监控和治理，全面完成水毁的抢修复工作，提高大路养护水平。完善养护中心治理，标准养护治理的各项资料。

2、大路建立方面。打造国道g106线文明示范路；完成省道s244线始兴周所至坝仔段路面改造续建工程；帮助县政府做好省道s244线南龙至江下桥段路面改善工程。做好国检工程工程变更复查、报送手续等相关工作。

3、路政治理方面。连续做好宣传工作，加强路政巡查，确保大路畅通；加大对损坏路产案件查处力度，切实维护路产路权；加大大路路域整治力度，营造良好通行环境；做好路政档案标准化治理；加强效劳窗口的标准化建立。

4、年票征收工作。做好20xx年年票征收的宣传、协调工作，争取地方政府、交警部门的大力支持，确保收费顺当有序，力争完成市局下达的年票征收任务。

5、扎实推动综治、信访、“两创”等专项工作。从构建和谐平安大路动身，落实“一岗双责”，做好安全工作防控，扎实做好安全隐患排查治理，加强社会综合治理和普法工作，妥当处理冲突纠纷，保证规划生育、社会综合治理、信访工作等不出问题。进一步抓好“两创”、扶贫双到等工作，确保完XX县委、县政府下达的各项工作任务。

大路年终总结篇6

时间飞逝，转瞬间20××年就要流过，到南平高速大路养护公司和平养护站工作已经半年了，在这段时间里领导同事都赐予了我足够的宽容、支持和帮忙也体会到了高速大路养护工的艰辛和坚决，在这里我看了许多，了解了许多，也同样学了许多，从最初不知道什么是高速养护是做什么到现在知道“科学养护，保障畅通”是必要的条件，现将我这半年来的工作做如下小结：

一、高速养护的意义

做好养护工作，对于延长高速大路的使用期限，提高高速大路的运营效益具有重要意义。高速养护要坚持预防性养护原则，准时做好日常养护，路面病害和防撞护栏的修理，确保高速大路畅通美观行车环境。由于养护作业是在高速通行下实施具有肯定的危急性，严格按公司规定，着装上路，摆好安全标志牌，在确保安全的状况下进展施工作业。

二、仔细工作

搞好日常养护内业与仓库治理、职工小家的建立;经领导安排，我负责站里日常养护、仓库治理、职工小家的建立的内业工作：

1、日常养护：做好同事们在外业上工作内容状况的登记。

2、仓库治理：对仓库物资的治理，准时对进出库材料进展登记做到实物与账本全都，每月底完成仓库报表。

3、职工小家的建立：完成职工小家建立的资料，记录职工们的生活。

对于这项工作的重要性与工作成绩的好坏，关系着全站员工的利益，由于以前未接触过高速养护的内业工作，有很多地方不懂，深知自己的缺乏，于是在工作不懂就问，努力学习让我不断的了解其中的内容。

三、工作规划

在今后的工作中，仔细学习养护各项技能和学问，作为新员工多像老员工沟通学习。搞好同事之间关系。努力做好工作，作为一个名养护站的养护工，积极参与各项义务劳动，为了建立一个和谐、文明的职工小家出分力。我信任在公司领导和站长的带着下，我同养护站全体员工一起努力下，肯定能把我站建立成漂亮家园式养护站。

大路年终总结篇7

xx年我站在鹤大大路治理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建立全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学治理、提高质量、保障畅通”的大路养护方针，立足实际，务实工作，取得了肯定的成绩。现将我站xx年养护工作状况简要汇报如下：

一、根本状况

我站下设一个养护办四个道班。治理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。

二、本年度主要工作：

（一）、养护队伍建立

1、养护治理人员培训。针对养护工作的需要，到达科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《大路养护技术标准》、《大路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的学问敏捷运用到实际工作当中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素养，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进展全方面的学问培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工治理方法》和《大路养护技术标准》，同时并对养路员工根本操作学问进展现场指导，这样为养路员工之间的业务沟通制造了条件，从而全面提高养路工整体素养和业务水平。

（二）、防汛保通

1、我站依据汛期的实际状况制定了具体的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，准时把握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保大路安全渡汛。大学排名

2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进展了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，去除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立特地的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好预备工作，9月份中旬开头进展冬季整备工作，储藏防滑沙，除雪工具等。为保证除雪准时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与大路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进展清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够准时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如消失可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡察路上雪情，发觉特大雪情马上报告。四是制度保证。对除雪时限作出详细规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证大路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线大路的畅通无阻供应了根本保证。

（四）、养护内业建立

由专人对各种资料进展整理准时归档，准时统计报表。内业档案根本实现了标准化、标准化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，具体把握管养路段大路各项技术指标状况，分类整理根底资料，为养护工作供应信息保障。

（五）、早春养护工作

1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔准时疏通，对损害处准时上报并做出修理方案，尽早进展修复。

2、抓好gbm工程。做好我站大路沿线绿化、美化工作，准时对边坡、边沟进展修整，使边坡保持平顺、坚实，带着养路工进展播种扫帚梅、树木刷白等工作，使大路到达标准化、美化的要求。

3、加强沿线设施养护修理。对沿线设施的损坏状况做出调查统计，并做出修复规划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。

（六）、保洁美化工作。

对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤状况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作状况，养路工上路率到达99%，全年保洁量为13,541.5km。加强大路沿线的植被治理，树木存活率到达处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了大路的绿化、美化、香化。

（七）、病害修复工作

我站养护工作人员每天按时上道巡查，对大路病害和损坏的设施准时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进展了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。

三、缺乏之处和下一步准备

我站xx年的养护工作根本实现了稳步进展的趋势，到达了年初的即定目标，但也存在一些缺乏之处，主要表达在：

1、人员素养还有待连续提高；

2、个别职工工作态度不够端正；

3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作规划之中。

明年着重要加强以下几方面的工作：

1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素养为目标；

2、系统性加强养路工的科学养护学问培训，提高养路工的专业养护学问水平和技能水平；

3、加强治理，加大考核力度，从治理要效益；

4、在摸索中进展，在进展中突破，务实创新，开创新的进展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推动交通事业的快进展，实现林口站的跨越式进展。

大路年终总结篇8

XX年我站在鹤大大路治理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建立全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学治理、提高质量、保障畅通”的大路养护方针，立足实际，务实工作，取得了肯定的成绩。现将我站XX年养护工作状况简要汇报如下：

一、根本状况

我站下设一个养护办四个道班。治理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。

二、本年度主要工作：

（一）、养护队伍建立

1、养护治理人员培训。针对养护工作的需要，到达科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《大路养护技术标准》、《大路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的学问敏捷运用到实际工作当中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素养，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进展全方面的学问培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工治理方法》和《大路养护技术标准》，同时并对养路员工根本操作学问进展现场指导，这样为养路员工之间的业务沟通制造了条件，从而全面提高养路工整体素养和业务水平。

（二）、防汛保通

1、我站依据汛期的实际状况制定了具体的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，准时把握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保大路安全渡汛。

2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进展了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12KM，去除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立特地的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好预备工作，9月份中旬开头进展冬季整备工作，储藏防滑沙，除雪工具等。为保证除雪准时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与大路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进展清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够准时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如消失可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡察路上雪情，发觉特大雪情马上报告。四是制度保证。对除雪时限作出详细规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证大路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线大路的畅通无阻供应了根本保证。

（四）、养护内业建立

由专人对各种资料进展整理准时归档，准时统计报表。内业档案根本实现了标准化、标准化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，具体把握管养路段大路各项技术指标状况，分类整理根底资料，为养护工作供应信息保障。

（五）、早春养护工作

1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔准时疏通，对损害处准时上报并做出修理方案，尽早进展修复。

2、抓好GBM工程。做好我站大路沿线绿化、美化工作，准时对边坡、边沟进展修整，使边坡保持平顺、坚实，带着养路工进展播种扫帚梅、树木刷白等工作，使大路到达标准化、美化的要求。

3、加强沿线设施养护修理。对沿线设施的损坏状况做出调查统计，并做出修复规划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。

（六）、保洁美化工作。

对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤状况，每周一下午召开养路工组长会议，总结(供应更多总结)出勤工作状况，养路工上路率到达99%，全年保洁量为13,541.5km。加强大路沿线的植被治理，树木存活率到达处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了大路的绿化、美化、香化。

（七）、病害修复工作

我站养护工作人员每天按时上道巡查，对大路病害和损坏的设施准时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进展了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。XX年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。

三、缺乏之处和下一步准备

我站XX年的养护工作根本实现了稳步进展的趋势，到达了年初的即定目标，但也存在一些缺乏之处，主要表达在：1、人员素养还有待连续提高；2、个别职工工作态度不够端正；3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，细化工作指标，纳入明年的工作规划之中。明年着重要加强以下几方面的工作：1、坚持学习，扩展学习内容，要以提高养护人员的综合素养为目标；2、系统性加强养路工的科学养护学问培训，提高养路工的专业养护学问水平和技能水平；3、加强治理，加大考核力度，从治理要效益；4、在摸索中进展，在进展中突破，务实创新，开创新的进展途径，加速养护工作的前进脚步，树立品牌意识，打造品牌形象，尽最大努力推动交通事业的快进展，实现林口站的跨越式进展。

大路年终总结篇9

xx年我站在鹤大大路治理处的正确领导下，在处养护科的有力指导下，以建立全国文明样板路为目标，全面贯彻落实“加强养护、科学治理、提高质量、保障畅通”的大路养护方针，立足实际，务实工作，取得了肯定的成绩。现将我站xx年养护工作状况简要汇报如下：

一、根本状况

我站下设一个养护办四个道班。治理人员5人养护员工25人。管养路段主线36.1公里，林口互通区1处。大桥979.94米/6座、中桥373.36米/6座、小桥237.3米/7座，圆管涵683.98米/23道、盖板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，乔木2551棵，灌木2236棵。标志牌86块。

二、本年度主要工作：

（一）、养护队伍建立

1、养护治理人员培训。针对养护工作的需要，到达科学养护的目标，我站有针对性的制定学习方案，确定培训时间为每周四下午13：00—16：00。主要学习《大路养护技术标准》、《大路养护质量评定标准》等。通过学习不断提高养护办工作人员的业务水平，自觉把所学的学问敏捷运用到实际工作当中。

2、养路员工培训。为提高养护人员的综合素养，由养护办制定学习方案，每月5日对养路工进展全方面的学问培训，培训的主要内容为《养路员工岗位责任制》、《养路工治理方法》和《大路养护技术标准》，同时并对养路员工根本操作学问进展现场指导，这样为养路员工之间的业务沟通制造了条件，从而全面提高养路工整体素养和业务水平。

（二）、防汛保通

1、我站依据汛期的实际状况制定了具体的《汛期保通工作方案》，并派专人负责收听天气预报，准时把握天气变化，做到预防为主，防抢结合，确保大路安全渡汛。

2、在汛前对所辖路段的桥梁、涵洞、边沟、截水沟进展了检查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理边沟、截水沟12km，去除淤泥124立方米。

（三）、除雪保通

冬季除雪保通成立特地的组织机构，制定除雪保通工作方案。抢前抓早争主动，提前做好预备工作，9月份中旬开头进展冬季整备工作，储藏防滑沙，除雪工具等。为保证除雪准时、彻底、高效，我们坚持“以雪为令，雪停即清”的原则，制定了四项保障措施。一是人力保证。分别与大路周边村屯村民取得联系，保证紧急时可雇用村民60人进展清雪。二是设备保证。与设备站保持联系，保证降雪时除雪设备能够准时到达现场清理。充分发挥机械除雪的工作效率，把机械除雪和人工除雪有机结合起来提高除雪速度及质量。三是资讯保证。每日安排专人收听天气预报，如消失可能降雪天气，增加值班留宿人员，组织养路工巡察路上雪情，发觉特大雪情马上报告。四是制度保证。对除雪时限作出详细规定，要求大雪在七日内、中雪五日内清完路面压实积雪，小雪随下随清。保证大路畅通和车辆行驶安全。从1月份至3月末我站除雪量为484340立方米，桥面除冰11立方米，为沿线大路的畅通无阻供应了根本保证。

（四）、养护内业建立

由专人对各种资料进展整理准时归档，准时统计报表。内业档案根本实现了标准化、标准化、科学化。5月、10月份开展两次大型路况调查，具体把握管养路段大路各项技术指标状况，分类整理根底资料，为养护工作供应信息保障。

（五）、早春养护工作

1、疏通桥涵。对桥梁、涵洞两侧及边沟的积雪彻底清理，对泄水槽排水孔准时疏通，对损害处准时上报并做出修理方案，尽早进展修复。

2、抓好gbm工程。做好我站大路沿线绿化、美化工作，准时对边坡、边沟进展修整，使边坡保持平顺、坚实，带着养路工进展播种扫帚梅、树木刷白等工作，使大路到达标准化、美化的要求。

3、加强沿线设施养护修理。对沿线设施的损坏状况做出调查统计，并做出修复规划，在短期内将损坏设施全部修复，恢复其功能。

（六）、保洁美化工作。

对养路工实行养护责任制，包干到人，分组分段工作，签订养护责任状。每日查看养路工出勤状况，每周一下午召开养路工组长会议，总结出勤工作状况，养路工上路率到达99%，全年保洁量为13,541.5km。加强大路沿线的植被治理，树木存活率到达处统一的要求，路边杂草高度符合规定，实现了大路的绿化、美化、香化。

（七）、病害修复工作

我站养护工作人员每天按时上道巡查，对大路病害和损坏的设施准时申请修复。并在9月份秋季路况调查后，进展了一次全面修复工作，包括波形板140块、边沟修复4处、急流槽修复5处、桥锥坡修复1处、里程牌1块等。xx年共计修复病害8处，保证了沿线设施的完整。

三、缺乏之处和下一步准备

我站xx年的养护工作根本实现了稳步进展的趋势，到达了年初的即定目标，但也存在一些缺乏之处，主要表达在：1、人员素养还有待连续提高；2、个别职工工作态度不够端正；3、科学养护水平还需进一步提高。在下一步工作中，我站将有针对性的开展工作，