某公路改建工程施工组织设计

施工组织设计第一章施工总体部署及规划1.1工程简介新平县城至三江口二级公路改建工程大红山支线全长5.645公里，路基、桥梁工程，合同工期为6个月。1.2主要工程数量详见投标书工程量清单1.3施工总体部署1.3.1总体目标1、工期目标：若中标，在开工通知后将立即开工，并确保在6个月工期内，完成招标文件规定的本合同段工程任务。确保在2年的缺陷责任期内，完成本合同工程缺陷修复。2、质量目标：工程质量等级按照JTGF80/1-2004《公路工程质量检验评定标准》各分项工程评分值不小于90分，单位工程合格率100%，保证一次验收合格，争创竣工验收优良。3、安全目标：杜绝重大伤亡事故，消灭因工死亡事故，杜绝火灾及交通意外伤亡事故，职工重伤率控制在0.5‰以下，全年轻伤率控制在1‰以内。消灭重大的机械破损事故。4.廉洁目标：建设一个廉政工程。按要求向业主递交廉政建设承诺书并认真执行。1.3.2施工总体指导思想施工总体指导思想为：以路基施工为基础，以圬工砌体为先导，以路面施工为重点，注重环保施工，合理划分施工区域及作业顺序，及时上足施工劳力及设备，做好各项准备工作，统筹计划，合理安排，组织流水作业，保持均衡生产，确保各阶段目标与总体目标的实现。1.3.3现场组织机构设置1、施工组织机构设置根据本工程特点，按项目法组织施工，为加强管理和认真履行合同义务，将成立经授权的现场管理机构—《X路桥有限X新平县城至三江口二级公路改建工程大红山支线第1合同段项目经理部》，组成专业性较强、工作效率高的管理层和作业层，负责组织和指挥本合同段工程的施工。有效地全面履行合同。项目部设项目经理、总工程师各1人，并按照招标文件的要求配备质检、试验、道路、路面、机械等专业工程师和财务负责人、计划统计负责人。另在项目经理部内，设财务室、技术室、质检室、中心试验室、材料室及办公室，为方便指挥，抓好管理，适应工程的需要，根据工程的特点及分布情况，经理部下设3个工程队，具体的组织机构，见图1.3.3《路桥有限公司路桥有限公司新平县城至三江口二级公路改建工程大红山支线第1合同段项目经理部项目经理项目经理1人项目总工程师项目总工程师1人材料室：负责人1人，材料员1人综合办公室：主任人1材料室：负责人1人，材料员1人综合办公室：主任人1人，其他2人中心试验：室主任1人，其他2人质检室：统计师1人、质检工程师1人技术室：路面、道路、测量、机械工程师各1人财务室：负责人1人，出纳1人涵洞工程队桥梁工程队综合工程队路基工程队涵洞工程队桥梁工程队综合工程队路基工程队图1.3.3项目经理部组织机构图项目经理职责：根据建筑法规，代表X对工程项目的施工、质量、进度、成本、项目工作协调等负总责，是生产、安全、环保、保通等工作的第一责任人。项目总工程师职责：根据建筑法规，代表X对工程项目的施工技术、质量、进度、成本等工作负责，是施工技术、质量等工作的第一责任人。2、施工队伍人员配备我X为实施和完成本合同工程及其缺陷修复而向现场派驻的人员都是能适应现场施工需要并能保证工程质量且是投标书附表中所报名单的各类专业技术人员、质检人员和管理人员，其他人员也是能满足本合同工程施工需要的在本行业中技术熟练、经验丰富的各类专业人员、质检人员、管理人员和有能力进行施工管理并指导施工作业的工长。工程施工需要的各类熟练技工、半熟练技工和普通工人，也能满足工程施工和质量要求的需要。凡进驻现场的所有派驻人员都能是业主和监理工程师满意的队伍和人员。根据本合同段工程的工程量、施工条件及要求的预期工期等情况，项目经理部及各工程队的人员配备如下：项目经理部：18人，负责对整个合同段施工的工期进度、质量、安全、成本、协调调度等进行全面的施工实施管理。路基工程队、桥梁工程队、涵洞工程队、综合工程队，各工程队的生产人员主要指本工程施工所需的各技术工种的熟练技工及工长，施工高峰期或突击施工的劳力不足部分，由临时工和协议工补充。1.4机械设备配置及进场计划1.4.1机械设备配置设备配备考虑到本工程施工工期的要求及雨季施工的影响，为发挥机械优势，确保机械化作业，满足施工的前提下略有富余。主要施工机械设备配置详见本投标书附表3。1.4.2机械设备进场计划施工设备采用分期进场，第一批临设建场设备于10天内进场，第二批设备于本项目工程开工前全部进入施工现场。1.5施工设备、人员动员周期若我单位中标，在接到中标通知书后，在规定的时间内，我们将立即从昆明基地把投标书中拟定的经过整训的正整装待命的施工队伍、机械设备及人员分批陆续地组织进场。一周内项目部主要领导和工程技术人员进入现场，施工人员和机械设备分二批进场，10天内第一批进场，15天内第二批进场。在短期内完成施工准备工作，并在合同规定的期限内开工，尽快在工地上掀起施工高潮。1.6施工材料供应在物资供应方面，时间上立足一个“早”字，品种上抓一个“精”字，质量上求一个“高”字。按施工顺序的先后及工程需要，材料分季度进行供应。路用材料的供应和管理工作具有一定的特殊性和复杂性，其管理的基本任务，是要以最低的材料成本，保质、按期、成套地供应施工生产所需要的材料，并监督和促进材料的合理使用。其管理工作内容见《材料管理工作内容框图》。材料计划的确定材料计划的确定集中加工回收利用供料领发库存保管组织运输订货采购监理认可试验检测集中加工回收利用供料领发库存保管组织运输订货采购监理认可试验检测材料信息系统材料信息系统材料管理工作内容框图1.7设备、人员、材料运到施工现场的方法设备、人员分别从X基地或就近施工项目部通过汽车运到施工现场，汽车、吊车类可自行开往施工现场。施工人员进场，采取乘坐汽车到达施工现场。工具、材料采取汽车运输方式运抵施工现场。1.8施工总平面布置1.8.1布置原则根据考察现场实际情况，结合本工程施工重点，在满足正常施工作业和生产管理的前提下，本着以下原则进行布置。节约土地，少占居住地；交通方便，尽量利用现有的交通道路；减少对自然环境的破坏；施工方便，材料运输以最便捷、最安全的路径到达目的地。1.8.2施工总平面布置施工总平面布置见本施工组织设计建议书中的附表五《施工总平面布置》。1.9临时设施1.9.1临时驻地项目经理部拟租用房屋约700m2，沿线各施工队驻地采用搭建临时房屋与租房相结合的方式解决生活居住问题，占地约1000m2。1.9.2施工、生活用电、用水1、施工、生活用电沿线附近有高压电力线和一般输电线，用电方便，考虑自发电施工、照明,配备75-90KW的发电机2台，做施工用电的备用。2、施工用水和生活用水生活用水和施工用水沿线有少量水源外，其余均没有水源，用水困难，考虑自采。3、施工道路进场道路是工程开工的前提，本项目所处地域交通较为方便。1.9.3临时通讯设施项目经理部安装传真机1部，程控电话1部，每工程队配备程控电话1部，另外配备移动电话数部，以满足施工需要。1.10施工准备充分的施工准备是保证工程施工安全、质量、工期的关键。做好施工准备工作是保证工程顺利开展的必要条件。我单位如接到中标通知书后，在与业主进行合同签订的同时，开始施工现场的准备工作，主要做好以下几项工作：1、复查和了解现场复查和了解现场的地形、地质、文化、气象、水源、电源、料源或料场、交通运输、通信联络以及城镇建设规划、农田水利设施、环境保护等有关情况。2、确定工地范围根据施工图纸和施工临时需要确定工地范围，及在此范围内有多少土地，哪些是永久占地、哪些是临时占地，并与地方有关人员到现场一一核实,绘出地界、设立标志。3、作好现场规划施工单位按照施工总平面图搭设工棚、仓库、加工厂；安装供水管线、架设供电和通信线路；设置料场和车场；修筑临时排水设施等。4、道路安全畅通道路施工需要许多大型的车辆机械和设备，原有道路及桥涵能否承受此种重载，需要进行调查、验算，不合要求的应作加宽或加固处理，保证道路安全畅通。1.10.1施工现场准备1、搞好“三通一平”。既做到生产、生活用电通、用水通、通讯通，满足正常施工道路通及施工场地平整。同时，为确保雨季施工，还要做好桥涵防排水工作。2、按照施工总平面布置，为满足施工生产需要，建造临时房屋、修建便道及架设电力线路等。1.10.2技术准备1、配齐配足适应本合同工程的各类专业技术、质检人员。2、认真复核施工图纸，建立健全技术交底、工程质量检查与验收、工程材料和构件的检查验收、安全操作等各项制度。3、认真组织交接桩、复测控制网中的基线桩、水准点及重要标志保护桩及三角控制网，并根据结构物的精度要求和施工方案补充加密施工所需的各种标桩，以建立满足施工要求的施工测量控制网，准确进行施工放样。第一批人员到达后，进行现场勘察与施工调查，会审图纸，编制实施性施工组织设计。在5天内完成现场接桩，复测及护桩保护工作，在开工前，根据招标文件，技术规范完成主要工程的施工设计图复核工作，并报监理工程师批准。4、熟悉图纸资料和有关文件在接受工程任务后，要全面熟悉施工图纸、资料和有关文件，参加业主工程主管部门或建设单位组织的设计交底和图纸会审并作好记录。（1）必须按图施工，未经业主和监理工程师同意，施工单位和施工人员无权修改设计图纸，更不能没有设计图纸就擅自施工。（2）组织有关人员对施工图纸和资料进行学习和自审，如有疑问或发现差错在设计交底和图纸会审中提出，请上级给予解答。（3）设计交底和图纸会审中，着重要解决以下几个问题：①设计依据与施工现场的实际情况是否一致。②设计中所提出的工程材料、施工工艺的特殊要求，施工单位能否实现和解决。③设计能否满足工程质量及安全要求，是否符合国家和有关规范、标准。④图纸上的尺寸、高程、轴线、和工程量的计算有无差错、遗漏和矛盾。5、施工组织设计根据设计文件、现场条件，各单位工程的施工程序及相互关系及工期要求以及有关定额等编制施工组织设计。6、技术保障根据工程特点，结合本单位的技术状况，制定相应的技术保障措施，做好技术培训工作，必要时应先行试点，取得经验并经监理单位批准后推广。7、开工前试验准备开工前试验准备主要根据本工程项目建设管理办法《试验检测工作管理办法》中的试验检测项目及相关技术规范要求进行各种原材料试验。第一批人员进场后，立即着手建立工地试验室，在项目总工的监督和指导下，进场工程施工前的原材料标准试验和各种混合料组成配合比试验，所作的试验或试验结果、报告，经监理工程师审批后，作为指导施工和验收的依据。根据招标文件的规定及本合同段的工程特点，在合同实施期间，我司将在工程师办公室临近的地点，为施工现场工作人员提供进行各项工程质量控制的配套齐全的工地试验室。试验室由专业的试验工程师和试验员组成，并在总监办的监督和指导下，由我司管理使用。1.10.3资源准备1、劳动力组织准备根据本合同段工程项目的特点，决定各职能部门的设置，配备人员力求精干，以适应本合同工程的需要。人员合理分工与密切协作相结合，做到便于指挥和管理，分工明确，责任具体。为了便于指挥，抓好管理，适应工程的需要，在不打乱施工队伍现有机构编制的基础上，在总X范围内，从人员、设备等方面都作了适当调整，进一步加强了施工队伍的力量。准备参加本工程的施工队伍，都参加过省内多条公路施工的人员和施工队伍。具有较丰富的公路施工经验和管理能力，有足够的能力和施工技术与工程质量和进度相适应，其状况能满。合理设置施工班组，做到技工与普工的比例满足合理的施工组织，并符合流水作业要求。对工人进行技术、质量、安全操作、文明施工等方面的培训，尤其是对特殊工种人员的培训。足本合同工程建设要求，并拥有能做出质量满意的作业的机械设备、检测仪器。拟投入本工程的机械设备齐备完好，可在指定的时间内运至工地，计划担任本工程施工的队伍，目前，他们担任的施工任务已完成，队伍已经过整训，正整装待发。机械化工程队人员主要由机械运转、机修、司机等技术工人为主体，并在总X范围内抽调了部分中青年熟练技工予以充实。2、材料准备确保开工时材料有足够的库存，不发生停工待料问题。确保材料有准确可靠的来源。3、机械设备准备按照工程特点进行机械设备的配备，机械设备的配备选用先进、合理的机械。机械设备在满足施工进度的前提下，略有富余。机械设备在每道工序施工前一周内进入施工现场。做好机械设备的维修保养工作，确保施工机械的完好性。投入本合同段施工的主要机械设备目前已检修保养完好，并集中在昆明基地待命，配套完整，能满足施工质量要求和进度要求。接到中标入场通知书后。拟投入本合同段工程施工的所有人员，已齐集在基地待命，施工队伍和人员已经过整训，一旦中标十天内可到达施工现场。1.11施工进度安排按招标文件要求本合同工程预计工期为6个月，结合现场实际情况，我X初步进度计划安排施工在6个月以前完工。第二章、主要工程项目的施工方案、方法与技术措施（尤其对重点、关键和难点工程的施工方案、方法及措施）为确保“高起点、高标准、高质量、高速度”地完成本合同段施工任务，全面贯彻总体指导思想，坚持施工原则，本合同段的总体方案确定原则为“珍惜时间，管理科学；纵向分段、试验先行；平行作业、总体推进；机械作业、队伍精干；主附结合、及时清场；注重施工环保安全，施工资源保障有力”。2.1路基工程的施工2.1.1合同段路基施工的主要项目路基土方开挖；路基石方开挖；借土填方；路堤填筑；结构物台背回填；软土地基处理。2.1.2施工方法及注意事项1．施工前的准备工作（1）施工测量和放样：中标后，立即组织有专业知识和经验丰富的技术人员，配备先进的测量仪器，根据图纸和监理工程师提供的测设基准资料和测量标志，进行导线复测，原有导线点不能满足施工要求时，应进行加密，保证在道路施工的全过程中，相邻导线点间能相互通视。复测结束后，将成果提交监理工程师核查，作为施工放样的依据。路基开工前，全面恢复中线并固定路线主要控制桩，检查和核对纵横断面图，发现问题及时复测。路基施工时，根据路线中桩，设计资料、施工工艺定出路基用地界桩和路堤坡脚、路堑堑顶、边沟、借土场等的具体位置，放完边桩后，进行边坡放样。（2）按规范和监理工程师的指令，对用作填料的土样和取土场的土样进行标准的土工试验，并进行土方、石方、土石混合填筑路堤的施验路段的施工，并把以上成果报监理工程师审核，以指导施工。用作填料的材料试验要求见表2.1.2-1料试验要求表。表2.1.2-1材料试验要求表材料名称试验项目频率要求适用规程适用条款备注土（含粗、中细粒土）含水量每层压实前2次T0103-93重型击实每500m3或土质变化时T0104-94液限及塑性指数T0131-93T0118-93T0134-93颗粒分析T0115-93最大干密度T0116-93必要时有机质T0132-93易溶液体含量T0133-93T0151-93必要时T0153-932．施工方法路基土石方工程的施工，应严格按有关设计、技术规范的规定进行。全合同段的土石方及附属工程由一个路基工程队负责施工。路基工程队应根据工程地形，工程数量的分布情况，分成若干个作业面，采用平行流水作业法组织机械施工作业，实行钻、爆、挖、运、填、压、机械化一条龙作业。每个作业面视情况分段长度为150-200米，日完成土石方量应在1000m3～2000m3之间。路基开工前，应认真阅读图纸，充分了解设计意图，沿线的高填深挖地段应提前安排施工，以保证路基有足够的沉降稳定期。并应使用全站仪对全段进行导线点的复测并增设水准点，设置牢固而明显的填挖标志、边坡线和机械行驶方向标志。按照技术规范要求对路基范围内所不适应材料进行清理，当路基基底为耕地或合格松土时，应进一步翻松30-50厘米，待含水量适时整平压时。当在稳定斜坡上填筑路堤，地面横坡为1:10-1:5时，清除草皮风化层，横坡大于1:5时，将原地面挖成台阶，台阶宽度不小于1米，并设2-4%向内倾斜的倒坡。基底处理经监理工程师检查合格后进行填筑施工。（1）、挖方路基施工挖方边坡地段，为确保边坡的稳定和达到预期的效果，开挖方式应从上而下进行，并边开挖边防护。设有上挡墙地段应进行间隔开挖、间隔施工，以免造成山体坍塌。石方开挖施工是路基工程中的一个重点，是控制本工程的进度的关键。公路建成后挖方路基地段，比路堤边坡更容易发生变形和破坏。路基的开挖施工，破坏了原有的山体平衡，施工方案选择不合理，防护工程施工不及时，排水不良等都会引起路堑边坡失稳、滑塌，严重时甚至影响整个工程进度，因此，施工中应从设计审查、施工方案选择、现场地质水文调查多方面把关，切实搞好挖方路基施工。在进行挖方路基施工前，应按技术规范和监理工程师的要求切实做好施工前的测量放样，施工前的复查和试验工作，保证路堑在开挖过程中及竣工后的有效排水，并应在开工前将编制好的施工组织设计方案报监理工程师审批。其施工组织与施工进度计划应满足工程总体安排。①土方开挖施工根据本合同段的开挖土方的工程数量、工期、技术要求及当地的水文地质情况及本单位的实际情况，决定土方的开挖及运输均采用机械作业。采用挖掘机和装载机、推土机配合自卸汽车的挖装运施工作业。并根据路堑深度和纵向长度分别选择横挖、纵挖及混合式三种开挖方式。土方开挖严禁采用爆破法施工。路基内经试验合格的土质挖方可用作路基填料。挖方过程中及时根据测设的边线桩及坡度刷边坡，并在雨季前作好截水沟等配套工程，保证边坡的稳定性。挖至接近路基标高时，通过试验确定单位厚度地壌压缩变形量，用压路机碾压，平地机配合修整基面。对于路床顶面以下300mm的压实度或路床顶面以下换土超过300mm，其压实均应不小于95%，对达不到要求的部位，应进一步压实或采取其它措施进行处理。在整个施工期间，保证路段排水通畅，防止浸泡路基。②石方开挖施工（控制施工工期的重点工程）本合同段石方的开挖量较大，边坡较高，根据本工程的特点，双边坡路堑和不能横向开挖的单边坡路堑，采取分梯段纵向开挖，从两端掘进相向开挖施工。单边坡路堑先挖浅地段，再挖深地段，以增加开挖工作面。风化层和松软岩部位，先用大马力推土机松动，然后再开挖，对于无法松动的地段，实施浅眼爆破或深孔控制爆破，控制单孔药量，以减少质点振速，从而保证边坡稳定，路床顶面预留0.5m厚的保护层，采用密集小型排炮施工，炮眼超深10～15cm，装药时在底部装入10～15③、深挖路堑的施工根据有关资料规定，路堑边坡高度大于20M时，称为深挖路堑。由于其挖深大，土石方量大，施工时间长，影响边坡稳定的因素多，因此，是挖方路基施工的关键地段。本合同段无深挖地段，但对10米以上的深挖地段在施工中仍按技术规范及JTJ033-95中“深挖路堑的施工”的有关规定进行施工，同时还应遵守下列规定：a.施工前应详细了解深挖路堑地段的工程地质资料,据以编制施工组织设计。b.深挖路堑的边坡应严格按设计坡度施工，若实际土质与设计勘探的地质资料不符，特别是土质较设计资料松散时，应提出修改意见报监理工程师批复后再施工。c.开挖施工方法，土质单边坡深挖路堑施工方法，可采用多层横向全宽挖掘方法，施工机械宜采用推土机作业；土质双边坡深挖路堑的施工方法可采用分层纵挖法和通道纵挖法。施工机械采用推土机、装载机配合自卸车作业或挖掘机配合自卸车作业。土方的开挖，均应采用按设计自上而下进行，同时完成边坡防护工程，不得乱挖或超挖，严禁掏洞取土。禁止采用爆破法炸土施工。d.石方地段采用爆破施工后的路堑边坡仍需进行二次清理。边坡应顺直、圆滑、大面、平整，边坡上不得有松石、危石，突出设计边坡线的石块尺寸不应大于20cm，超爆凹进尺寸不应大于20cm。对于软质岩石，突出和凹进尺寸不应大于10cm，否则应进行处理。挖方边坡应从开挖面往下分级刷坡，一般下挖2-3m时刷坡应同时进行。对于坚石和次坚石，可使用钢钎炮。裸露药包法小药量爆破，但需辅以人工同时清除危石、松石。因过量超挖而影响到上部岩石稳定时，应用浆砌片石补砌凹陷的坑槽。石质路堑路床顶面宜使用密集小排炮施工，炮眼底可低于设计标高10—15cm，装药时宜在孔底留5—10cm空眼，装药按松动爆破设计算。(2)填方路堤施工填方路堤施工是公路工程施工中一个非常重要的环节，需要精心组织,确保工程质量.路堤的施工必须从基底处理、填料选择、压实、排水、防护等各方面加以重视.在填筑施工前,应严格按技术规范和设计要求,认真进行基底的处理，控制好填料选择、排水措施、压实标准等关键工程的施工，从而保证路基的稳定性与耐久性。在路堤填筑前，填方材料应每5000m3或在土质变化时取土样，并按JIJ051-93规定方法进行颗粒分析、含水量、密实度、液限、塑限、有机质含量试验，进行CBR试验和击实实验。施工中每层填土按每2000m2或按路基长度每200m一次的检验频率进行。以每1000m3的频率进行含水量控制试验。填方路基宜选用级配较好的粗粒土作为填料，砾类土、砂类土，优先选作路床填料；土质较差的细料土可填于路堤底部，高液限粘土不宜用做路基填料。路基填料不得使用淤泥、沼泽土、有机土、含草皮土、生活垃圾、树根或含有腐朽物质的土，桥台台背及挡墙台背应选用砾石土或碎石土填筑。填方路基高度大于3米时，路基两侧应进行超宽压实，两侧超宽值均为0.5米，最后削坡。在开工前，先进行试验路段施工，用路堤填料铺筑长度不小于100m（全幅路基）的试验场地进行现场压实试验，以确定设备的组合及压实厚度，松铺系数，并将试验结果报监理工程师审批。路基填筑采用水平分层填筑法施工，既按照横断面全宽分成水平层次逐层向上填筑，如原地面不平，应由最低处分层填筑，每填一层，经过压实符合规定要求后，再填上一层，采用机械压实时，分层的最大松铺厚度不超过50厘米，填筑至路床顶面最后一层的最小不应小于8厘米。若填方分几个作业阶段施工，两段交接处，不同一时间填筑，则先填地段应按1：1坡度分层留台阶。若两个地段同时填，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2米。施工期间，我X将在现场配备吨位足够的和组合适当的压实设备，以达到良好的压实效果。路基压实度是路基施工质量的主要指标之一，是影响路基强度和稳定性的直接因素。路基施工中应贯彻“以路基压实度为龙头，以路基平整度为重点”的质量原则，做到认真组织、精心施工。为确保高填土地段的路基填筑质量，应严格控制填土速度，凡是日沉降量在中心处大于3厘米，路基边缘大于1.5厘米时，应放缓填土速度或停止施工，待稳定后再继续施工，以保证路基的施工质量。路基填料除选用透水性材料外，其填料的强度及粒径大小的有关要求见表2.1.2-2表2.1.2-2填筑路基的填料、压实度要求表项目分类路面底面以下深度（m）填料最小强度（CBR）%压实度（%）填料最大粒径(mm)填方路基上路床0～0.38.0≥95100下路床0.3～0.85.0≥95100上路堤0.8～1.54.0≥93150下路堤>1.503.0≥90150零填及路堑路床0～0.38.0≥95100注：表列强度按《注：表列强度按《公路土工试验规程》，对试样浸水90hCBR试验方法测定。填方用土应符合图纸要求并按JTJ033-95有关规定办理。用透水性良好的土作填料时，可不受含水量的控制，但应分层填筑、摊铺、压实。用透水性不良及不透水的土做填料时，除必须分层填筑、摊铺、压实外，还应控制其含水量接近最佳含水量时，方可进行压实。①土方填筑施工根据填土地段地形情况的不同，本合同段将采用水平分层填筑法或纵向分层填筑法两种形式施工，采用机械化施工。填土压实工艺流程:采用四区段、八流程即：填筑区→平整区→碾压区→检验区施工准备→基底处理→分层填筑→摊铺整平→洒水或晾晒→机械碾压→检验签证→边坡整修各区段、各流程内只允许做该段和流程的作业，不许几种作业交叉施工，确保专业施工质量。在路基基底为耕地或松土时，压实后再填筑，且深耕地段，应将松土翻挖，分层回填压实。水田、海塘、池塘先按设计要求进行软基处理，再按要求进行路基填筑。每层填土的宽度应比设计宽度多填宽30-50厘米，以保证整修后边坡处的压实度。填土路堤分几个作业段施工时，两个相邻段交接处不在同一时间填筑，则先填段应按1：1坡度分层留台阶；若两段同时施工，则应分层相互交叠衔接，其搭接长度不得小于2m。②石方填筑施工填筑路堤，应将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm，石料强度不应小于15MPa，石块最大粒径不得超过压实厚度的2/3。大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。在路床面500mm的范围内应铺填有适当级配的砂石料，最大粒径不超过100mm。填石路堤应使用重型振动压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定不再下沉（无轮迹），石块紧密，表面平整为止。施工中的压实度，由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。填石施工前，首先对填方材料性质进行试验，并报工程师认可，以确定填料材料的适用性，做到严重风化的软岩不用于填石路提，易风化的软岩不用于路堤上部，也不用于路堤浸水部分。③土石混填路堤进行土石混填路堤施工前，应按《技术规范》要求选定不少于20m×20m的现场进行填筑试验，以总结施工工艺，指导工程施工，并不得采用倾填法施工，应进行分层填筑，分层松铺厚度视压实机械和规格确定，但不宜大于0.4m，石料最大厚度不得超过压实厚度的2/3。压实后渗水性差异较大的土石混合料应分层或分段填筑，一般不宜纵向分幅填筑。当土石混合填料其岩性和土石混合比相差较大时，应分层或分段填筑，否则应将含硬质石块的混合料铺于填筑层的下面，且石块不得过分集中或重叠，上面含软质混合料，再进行整平碾压。当土石混合填料中石料含量小于70%时，应将土石混合分层铺填；当土石混合料中石料含量大于70%时，应先铺大块石料，且大面向上，放置平稳，再铺小块石料，石渣或石屑嵌缝抹平，然后碾压。在路床顶面以下0.5m的范围内，应填以有适当级配的土石混合料，最大粒径不超过100mm。压实要求同填石路堤。④结构物处及填挖结合部的回填结构物处的回填，应按图纸和工程师的指示进行。回填时圬工强度的具体要求及回填时间，应按JTJ041-89《公路桥涵施工技术规范》有关规定办理。对于填挖结合部的回填，应按设计要求进行施工，若无明确规定，则在原地面分层挖宽2米以上的台阶，逐层进行重点压实搭接。对于桥台背、涵台背、挡土墙背及锥坡等将采用砂性土或具有一定级配的渗水性材料进行回填。填料的最大粒径不超过5厘米，塑性指数应小于12。并在接近压实最佳含水量的情况下，均衡对称地分层填筑和压实，每层松铺厚度不超过20厘米在压路机达不到的地方，采用打夯机及其它机具进行压实。施工中禁止利用推土机将填料堆至结构物附近，以防结构物位移或破坏。“三背”填料级配要求见表2.1.2-3桥台、通道、涵洞、挡墙等背后的填料，可采用表2.1.2-3所列级配的透水性材料：表2.1.2-3“三背”填料级配要求表筛孔尺寸(mm)通过百分率%筛孔尺寸(mm)通过百分率%50100525-403090-1000.610-202060-1000.07501040-75⑤高填方路段的填筑高填方路段填筑施工时，应按照设计图纸的要求和技术规范204的有关规定进行作业。特别要注意施工时，高填方段的基底强度应满足图纸要求，经监理工程师认可后方可进行填筑，另高填方路堤的填料如来源不同，其性质相差较大，应分层填筑，不应分段或分幅填筑。路堤受水浸淹部分应采用水稳高及透水性好的填料。高填方路堤完成后应作沉降监测。⑥借土施工借土场应按设计指定位置设置，并应及时提供土料的试验资料，经监理工程师审批同意后方可施工。取土场取土完毕后，应进行复耕或植树绿化，以利水土保持。借土场的场地清理，采用推土机清理场内的杂草、树木、表土及其它杂物，并堆积起来，运至监理工程师指定的地点堆放处理。开挖采用挖掘机自上向下分层开挖，推土机配合，自卸汽车运输。在开挖区域附近挖排水沟，做好临时排水工作；临时道路要经常修整，交叉路口处要有专人指挥车辆，保证道路畅通，确保交通安全。2.1.3填挖交界段路基施工1.填挖交界段路基施工，必须按设计图进行路基处置，而在路面底基层下设厚30cm碎石土、厚50cm碎石垫层及双向土工格栅层。处置范围为伸入挖方路段10m，伸入填方地段20m。2．土工格栅铺设时应垂直于堤轴方向展开，按路面底宽全断面铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不应出现扭曲、折皱、重叠，土工格栅采用缝接法连接，接缝宽度为20cm，而是路堤每边各留2m的锚固长度，回折覆裹在压实的填料面上，平整顺适，外侧用土覆盖，以免人为破坏，土工格栅铺好后，应在48小时内在其上填土，并不得因填土移动。3．路堤填筑过程中，应严格控制填土速率，控制标准为：路堤中心线沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm.4．土工格栅为双向土工格栅，最大抗拉强度纵横向均不得小于20KN/m,延伸率纵向为11%，横向为10%。2.1.4软土路基处理1．进行软土地基处理时，应按图纸或经监理工程师批准的处理方法施工，并应在施工之前28天，按图纸和监理工程师的要求，编制施工方案报监理工程师审批。该方案应包括一切材料的说明、样品、试验报告和机械设备情况、施工工艺、技术措施等内容。并应按规定进行试验路段。施工中，如发现实际地质情况与图纸不符合而需改变设计，应报监理工程师审批。2．抛石挤淤施工：材料选用不易风化的片石，其尺寸不小于300mm。施工方法采用人工配合机械进行，施工时，当软土地层平坦时，从路堤中心成等腰三角形向前抛填，渐次向两侧对称地抛填至全宽，使泥沼或软土向两侧挤出。当软土地层横坡陡于1：10时，应自高侧向低侧抛投，并在低侧边部多抛填，使低侧边部约有2m的平台顶面，待片石抛出软土面或抛出水面后，应用较小石块填塞垫平，用重型压路机压实。3．换填碎石、砂砾石垫层施工：用作换填的碎石料，由岩石或砾石扎制而成，应洁净、干燥，并具有足够的强度和耐磨性，其颗粒形状应具有棱角，不含软质石或杂质，粒径宜为20～50mm，含泥量不得大于10%。按图纸或监理工程师的要求，首先清理干净软土，作好排水工作，在清理干净的基底上分层铺筑符合要求的碎石垫层，分层松铺厚不得超过200毫米，并逐层压实至规定的压实度。压实的方法使用碾压法。若采用碾压法施工时，应控制最佳含水量。换填碎石垫层应宽出路基边脚0.5～1.0米，且无明显的粗细料离析现象。4．塑料排水板施工选用质量符合设计图纸和招标文件第二卷《技术规范》规定要求的塑料排水板，进行本合同段本项工程的施工。施工机具采用轨道插板机。施工工艺框图见图2.1.4-1割断塑料排水板割断塑料排水板机具移位摊铺土层砂垫层整平面地面摊铺下层砂垫层机具定位塑料排水板插入套管管草化套管沉入拔出套管图2.1.4-1塑料排水板施工工艺框图施工中的注意事项：桩机定位的偏差应符合要求；现场堆放的塑料板盘带，加以履盖，以防暴露在阳光中老化板的顶部伸入砂垫层或碎石垫层，外露长度不少于200MM，并使其与垫层贯通，保证排水良好；在插入地基的过程中，保证板不扭曲、透水膜无破损和不被污染，板的底部有可靠的锚固措施，以免在抽出保护套管时将其带出；排水板宜采用滤水膜内平搭接的方法连接，搭接长度不小于200MM；防止泥土等杂物进入套管内。施工中随时检查并记录施工情况。施工允许偏差见表2.1.4-2.表2.1.4-2.塑料排水板施工允许偏差表项次检查项目允许偏差检查方法1板距（MM）±150抽查2%2板长（M）不小于设计查施工记录3竖直度（%）〈1．5查施工记录5.碎石桩的施工（1）碎石桩施工可采用振动成桩法（振动法）或锤击成桩法（锤击法），施工前，应将用于碎石桩工程的碎石材料样品、施工设备、施工方案报监理工程师批准。（2）按照监理工程师批准的地点设置试验桩，桩的根数也应符合有关要求和规定。试桩时详细记录桩的贯入时间和深度、水压、压入碎石量、振动压实电流，留振时间等，以确定桩体在密实状态下的各项指标，作为设置碎石桩的控制指标。试验桩设置完成后，对试桩进行标准贯入试验和荷载试验，以检验施工方法和设备是否符合规范和监理工程师的要求。（3）碎石桩施工时，应严格控制电流，使其大于密实试验桩的电流值。碎石应分批加入，每次加入量为1m堆高的填料。并应填写好施工记录，随时供监理工程师抽查。碎石桩设置完后，其顶部应按设计的要求铺设垫层。施工中碎石料不被土壤污染。（4）振动法施工应根据沉管和挤密情况，控制填碎石量、提升高度和速度、挤压次数和时间、电机的工作电流等，以保证挤密均匀和桩身的连续性。施工中应选用适宜的桩尖结构，保证顺利出料和有效地挤密。（5）锤击法施工可采用双管法或单管法。锤击法挤密应根据锤击的能量，控制分段的填碎石量和成桩的长度。（6）以挤密为主的碎石桩施工顺序应间隔进行，孔内实际填砂石量（不包括水重）不应少于设计值的95%。碎石桩施工应保证桩位准确，其纵向偏差应不大于桩管直径，桩身应保持连续和垂直，垂直度偏差不应大于1.5%。（7）施工中应有专人记录各项施工参数。施工结束后，应将基底标高下的松土层夯实压密实。（8）碎石桩的施工允许偏差见表2.1.4-3。表2.1.4-3碎石桩施工允许偏差表项次检查项目规定值或允许偏差检查方法1桩距（mm）±150抽查2%2桩径（mm）不小于设计抽查2%3桩长（m）不小于设计查施工记录4灌碎石量（m3）不小于设计查施工记录5竖直度（%）1.5查施工记录（9）碎石桩施工工艺框图，见（五）表5.4。6.土工格栅的质量符合图纸和技术规范的要求，垫层铺筑完成，经检查验收合格，进行压实厚度300mm土方填筑，整平压实，进行一层土工格栅层施工，按设计要求全断面铺设，在适当位置用U型钉固定，土工格栅摊铺时，拉直平顺，紧贴下承层，不出现扭曲、折皱、重叠，且有一定的松紧度，纵横向搭接应符合设计，经自检合格，监理工程师复检认可后，即可按设计要求进行二层土工格栅的施工。7.土工布的施工土工布的质量符合设计和技术规范的要求。铺设土工布应按图纸施工，在平整的下承层上全断面铺设，土工布应拉直、平顺、紧贴下承层，其重叠、缝合和锚固符合设计要求，搭接时用喷灯将搭接面烤化并粘接，使其成为整体。上、下层土工布的搭接缝应交替错开。填料高度不足1m时，机械不应在路幅内掉头。土工布施工的允许偏差见表2.1.4-4。表2.1.4-4土工布施工的允许偏差表项次检查项目允许偏差检查方法1下承层平整度拱度符合设计要求每200m检查4处2土工布搭接宽度（mm）50抽查2%3搭接缝错开距离（m）符合设计要求抽查2%4锚固长度(mm)符合设计要求抽查2%8.软土路基处治施工（1）软土路基处治施工，必须严格按设计图施工，即（从下到上）格栅碎石柱长5m、土工格栅一层、片石垫层厚50cm、土工格栅一层、片石垫层厚50cm、砂砾找平层厚10cm、防水土工布一层、碎石土垫层厚30cm、土工格栅一层，碎石垫层厚30cm、土工格栅一层、碎石土垫层厚30cm。（2）片石垫层铺筑前应将地面整平夯实，片石垫层要分层压实，每一层要虚铺20cm，压实系数为0.94～0.97。。（4）路堤填筑过程中，应严格控制填土速率，控制标准为：路堤中心线沉降速率每昼夜不大于1.0cm，坡脚水平位移速率每昼夜不大于0.5cm。（5）土工格栅铺设时应垂直于堤轴方向展开，按路堤底宽全断面铺设，摊铺时应拉直平顺，紧贴下承层，不应出现扭曲，褶皱，重叠，土工格栅采用缝接法连接接缝搭接宽度为15cm，且路堤每边各留2m的包裹长度，回折覆裹在压实的填料面上，平整顺适，外侧用土覆盖，以免人为破坏，土工格栅铺好后，应在48小时内在其上填土，并不得因填土移动。（6）土工格栅采用双向土工格栅，型号为TGSG30-30，纵横向抗拉强度均不得小于30KN/m，延伸率纵向为11%，横向为11%。（7）土工布采用一布一膜防水土工布，其规格为300g/m2，厚度为3mm，膜材厚度为0.8mm，顶破强度为≥0.9KN，刺破强度0.25KN，断裂强度≥0.51KN/5cm，撕裂强度≥0.16KN。2.1.4袋装砂井施工允许偏差表表2.1.4-5项次检查项目允许偏差检查方法1砂井直径（mm）+10，-0挖验2%2井距(mm)±150抽查2%3井长(m)不小于设计查施工记录4竖直度（%）〈1．5查施工记录5灌沙量5%查施工记录（2）材料要求①.施工前，按设计要求的标号（425号普通硅酸水泥），并根据施工进度在数量上提前备足水泥加固料。（3）．施工的顺序：见图2.1.4-6图2.1.4-6粉喷桩施工顺序图①.柱体对位：根据设计，确定加固机体的位置，使搅拌轴保持垂直。②.下钻：启动搅拌钻机，钻头边旋转边钻进。为了不致堵塞噴射口，此时并不噴射加固材料，而喷射压缩空气。随着钻进，准备加固的土体在原位受到搅动。③．钻进结束：钻至设计标高后停钻。④．提升启动搅拌钻头，钻头呈反向边旋转，边提升，同时通过粉体发送器将加固粉体料噴入被搅拌的土体中，使土体和粉体料进行充分拌和。沿深度方向，加固材料的混合量系根据发送器输出的加固材料数量与搅拌叶片提升速度的关系确定。⑤．提升结束，柱体形成，当钻头提升至距离地面30～50cm时，发送器停止向孔内噴射粉体，成柱结束。根据设计要求，停灰标高控制在离地面以下50cm左右。⑥．复拌：根据设计要求，在桩身上部（1/3桩身）范围内必须进行重复搅拌。此时，停止噴粉，钻头边旋转边钻进至设计要求的复拌深度。再提升反向边旋转边提升，使土体和粉体充分拌和，土块被充分粉碎，水泥粉均匀分布在地基土中。（4）．施工注意事项：①.施工前应在工程位置上进行工艺性试桩试验，取得施工技术参数；并根据成桩试验确定的技术参数进行施工。控制好钻进速度与提升速度。②.严格控制喷粉时间，停粉时间和水泥喷入量，确保粉喷桩长度。桩身上部（1/3桩身）范围内必须进行两次搅拌，确保桩身质量。③.发现喷粉量不足时，应整桩复打。④.喷粉中断时，复打重叠孔段应大于1m。⑤.雨天空气湿度高，对送灰量有明显影响，宜在晴好天气施工。粉喷桩施工的允许偏差见表2.1.4-7。粉喷桩施工允许偏差表表2.1.4-7项次检查项目允许偏差检查方法1桩距（mm）+100抽查2%2桩径（mm）不小于设计抽查2%3桩长（m）不小于设计查施工记录4竖直度（%）1．5查施工记录5单桩喷粉量符合设计查施工记录6强度（Mpa）不小于设计抽查5%2.1.5路基土石方雨季施工，保证质量的主要措施（1）在路基土石方施工期间，应修建临时排水设施，以保持施工场地处于良好的排水状态。施工场地的排水不得排入农田、耕地或污染自然水源，也不应引起淤积、阻塞和冲刷。施工时，各施工层应随时保持一定的泄水横坡或纵向排水通道。挖方路基顶面或填方基底含水量过大时，应采取措施降低其含水量。（2）雨季期间，进行路基土石方工程施工，应采取以下措施：①保持施工现场排水设施的畅通②低洼地段、高填深挖地段，地质不良地段的土质路基避开雨季施工。③做到随挖、随运、随填、随压。每层填土表面筑成2-3%的横坡，并在雨水来之前和收工前，将松铺的松土碾压密实。④雨季开挖路堑，分层开挖，每层底面留大于1%的纵坡，挖方边坡沿边坡顶留30cm厚，待雨季后再整修到设计边坡，开挖路堑，距路基顶面30cm时，停止开挖，待雨季后再挖到标高。⑤路堤填料，雨后必须经过晴天凉晒，当含水量接近最佳含水量时，再继续施工。⑥软土地区路基的施工，应避开雨季施工。2.2桥梁工程的施工（单项重点工程的施工）2.2.1工准备工作进场后对施工现场进行平整，用全站仪测设桩位，布设控制网点。修建施工便桥、便道，对施工用水进行水质化验，对设计文件、图纸、资料进行现场核对，结果报监理工程师审核。另外还应根据图纸资料及有关合同条款、编制施工方案和实施性施组，提交监理工程师审批。梁片集中预制，预制场设在附近桥头路基上，预制场的平面位置布置图及预制场地的平整计划及时报送监理工程师。2.2.2混凝土的施工（1）材料：混凝土的用料，应严格按照规范、图纸要求及监理工程师批准的规格标准采购。堆料场要预先硬化，不同规格的集料不得混合或储存在同一料堆，也不得交替使用在同类的工程中或混合料中，并应标明产地、规格、用途。（2）细集料：细集料使用颗粒坚硬、强度高、耐风化的河砂构成。每批进场材料应测定其含泥量、细度摸数、有机物的含量等，压碎指标对C30及C30以上混凝土不应大于35%；对C30以下混凝土不应大于50%。（3）粗集料：粗集料应采用坚硬的碎石。每批碎石进场应作筛分实验，石粉和针片状含量不应超标，石料压碎指标C40以上混凝土不大于12%，≤C35的混凝土不大于16%，SO3的含量不大于1%，最大粒径不超过结构物最小尺寸的1/4和钢筋最小净距的3/4。石料在饱水情况下的抗压强度不小于混凝土强度的2倍至1.5倍。（4）拌和水：拌和用水不得含有影响水泥正常凝结和硬化的有害物质及油脂、糖类、游历酸类、碱、盐、有机物或其它有害物质；水中氯化物含量，对于预应力混泥土不得大于300mg/L。掺加外加剂，必须经试验且经监理工程师批准。（5）水泥：水泥选用符合技术规范规定及设计图纸要求的且经监理工程师批准的厂家生产的水泥。每一批水泥进场，都应按规定频率取样做试验，结果报监理工程师。水泥应存放在防雨防潮、高出地面30cm的木地板库房内，受潮或由于其它原因变质或不能使用的水泥，应从工地运走。（6）拌和：混凝土的拌和，应确保精确计量，每次拌和前应测定粗、细集料的含水量，以便调整水和骨料的重量。拌和现场随时进行塌落度试验，浇筑现场也应随时试验，发现塌落度有问题并经试验确定不符合规定时，该批砼不得使用。开盘砼，粗集料数量只能加到标准数量的2/3。（7）运输：由于拌和场设在预制场内，运距短，砼运输可用四轮机动斗车。从水泥加入拌和到最终振捣完毕的最长时间，应由试验室根据水泥初凝时间及施工气温确定，并应符合技术规范的有关规定。（8）浇筑方法：混凝土的浇筑方法，应经监理工程师批准。浇筑前，应按图纸要求对模板、钢筋、预埋件进行检查，并清理干净模板内之杂物。浇筑时应选派熟练工人操作，以保证砼质量，浇筑砼的厚度应控制好，捣实充分，严格遵守操作规程，混凝土的浇筑温度维持在10℃～32℃之间混凝土的浇筑日期、时间及浇筑条件都应有完整的记录，供监理工程师检查使用。（9）养护：混凝土浇筑完成后，待表面收浆后尽快对混凝土进行养生，洒水养生应最少保持7天或监理工程师指示的天数。预应力混凝土的养生期应延长至施加预应力完成为止。养护方法采用塑料布养生法。（10）炎热气候施工：夏季气候较炎热，在浇筑前，应采取以下措施以保持混凝土温度不超过32℃。①对集料及其他组成部分遮阴、围盖或冷却；②在生产及浇筑时对配料、运送及其它设备遮阴或冷却；③喷水以冷却集料；（11）混凝土试验：为了抽检砼的质量，应抽取试件检验抗压强度，试验频率按规范规定和监理工程师要求办。为了吊装等特殊要求，还应加作试块与预制件同期养护。（12）灌注水下混凝土、预应力砼有特殊要求的，按要求施工。详见灌注桩基础和预应力T形梁、空心板部分。2.2.3钢筋施工（1）钢筋应按不同规格分别堆放在防雨棚内，堆放场地应硬化，下部用木料与地面隔开。（2）对每批进场钢筋均应取样试验，各项指标合格才能使用。（3）钢筋应在平台上加工。加工前应进行调直。钢筋的纵向焊接采用闪光对焊。如需采用搭接焊或帮条焊时，则应作成双面焊缝。焊接长度、帮条长度及焊条等均应符合规定。受力钢筋的接头应设置在内力较小处，错开布置。为保证保护层厚度，应在钢筋与模板间设砼垫块，并互相错开，两层以上的钢筋网之间应用短钢筋支垫，焊牢在钢筋网上，保证施工过程中不致因外力而变形。（4）钢筋安装完毕，应经监理工程师检查，签字验收后方可进行模板安装和混凝土浇筑。2.2.4模板施工模板采用组合钢模板辅以硬塑PVC板，应具有足够的厚度和强度，不发生超过容许的变形。模板表面应平整，线条顺直，接缝严密不漏浆，浇筑前应将表面的杂物清除干净，涂刷无色脱模剂。2.2.5桥梁施工顺序桥梁的施工顺序见图2.2.5：组织机械、人员进场组织机械、人员进场开工测量放样基础施工墩台身施工梁安装梁板预制临时设施布置桥面铺装护栏施工完工图2.2.5桥梁的施工顺序图2.2.6桥台的施工本合同段的桥台基础为明挖基础，桥台各部位混凝土的施工（钻孔灌注桩的施工另详叙），只要注意支撑、模板加固、钢筋架立及混凝土的振捣等几方面，则按照常规施工方法和施工工艺施工就能满足工程质量要求。2.2.7钻孔灌注桩施工1.钻孔灌注桩施工：根据南汀河水位、桥址的地质及孔径和桩长，采用冲击钻机成孔、泥浆护壁施工工艺，钻孔场地以编制袋围堰截水。2.埋设护筒：护筒采用4mm厚钢板制作，直径大于桩径200mm，埋设深度不小于1.5m，护筒顶部应高出稳定水位0.5m，以保证护筒不漏水。护筒埋设应准确、稳固，筒中心与桩中偏差不得大于5mm，垂直线倾斜不大于1%。3.安装钻机：钻机中心应对准桩中心，并与钻架上的起吊滑轮在同一铅垂线上。钻机定位后，底座必须平整、稳固，确保在钻进过程中不发生倾斜和位移。4.钻孔施工采用泥浆护壁，泥浆性能指标应符合表4.2.7。表2.2.7泥浆性能指标要求地质情况泥浆性能指标相对密度粘度含砂率（%）胶体率（%）失水率ml/30min泥皮厚mm/30min静切力(Pa)酸碱度PH一般地层1.05～1.2016～22≤4≥96≤25≤21.0～2.58～10易塌地层1.20～1.4519～28≤4≥96≤15≤23～58～10钻孔泥浆采用合格的粘土悬浮泥浆，钻孔泥浆应高出地下水位0.5～1.0m。施工过程中，抽碴筒抽出的石碴泥浆，不可随意倾倒河中，应运至经监理工程师批准的地点废弃。5.钻机操作要点及注意事项①开始钻孔时，在护筒内投入粘土块冲击造浆，待泥浆均应后以慢速开始钻进，使护筒角处有牢固的泥皮护壁。钻至护筒脚下1.0m后，方可按正常速度钻进。如护筒底土质松软发现漏浆时，可提起钻头，向孔内投放粘土，再放下钻头冲击，使胶泥挤入孔壁堵住漏浆空隙，待不再漏浆时，继续冲击钻进。②吊钻的钢丝绳必须选用软性、优质、无死弯和无断丝者，安全系数不应小于12。钢丝绳与钻头的联结必须牢固以防掉钻。主绳与钻头的钢丝绳搭接时。两根绳径应相同，捻扭方向必须一致。③冲击法钻机，为防止冲击震动使邻孔孔壁坍塌或影响邻孔已灌满砼的凝固，应待邻孔混凝土灌筑完毕，并达到2.5Mpa（25Kgf/cm2）抗压强度后方可开钻，以免因震动影响混凝土质量。④冲击法钻孔时，应采用小冲程开孔，使初成孔坚实、竖直圆顺，能起导向作用，并防止孔口坍塌。钻进深度超过钻头全高加冲程后，方可进行正常的冲击。坚硬漂卵石和岩层应采用中、大冲程，松散地层应采用中、小冲程。⑤钻进时，应经常检查钻头转向装置，使钻头在钻进中能自由转动。⑥钻孔时，为预防卡钻，应经常检孔。更换新钻头前必须检查到孔底，始可放入新钻头。⑦钻进时应有备用钻头，轮替使用。钻头直径磨耗超过1.5cm时，应及时更换、修补。6.钻孔至设计高程经过检查后，应立即进行清孔，灌注水下混凝土前容许沉渣厚度为：柱桩不大于10cm；摩擦桩不大于30cm。清孔可采用下列方法：抽渣法：适用于冲击钻或冲抓钻机造孔。吸泥法：适用于冲击钻机造孔，但土质松软孔壁容易坍塌时，不宜使用。抽渣或吸泥时，应及时向孔内注入清水或新鲜泥浆，保持孔内水位，避免坍孔。换浆法的清孔时间，以排出泥浆的含砂率与换入泥浆的含砂率接近为度。7.吊放钢筋笼钢筋笼的吊放采用16t汽车吊和钻架配合。注意不撞孔壁，防止塌孔，防止带杂物入孔，钢筋视桩深分段焊接、吊放。钢筋笼定位后，应及时浇注混凝土，防止塌孔。8.灌注水下混凝土采用导管法进行水下混凝土的灌注。导管内径300mm，用装有垫圈的法兰盘连接。灌注前应检查沉淀厚度，若超过规范要求则应重清孔，导管总长度应根据孔深及操作平台的高度决定。储料斗底在孔口以上的高度3～5m，导管底端距孔底25～40cm。在浇筑过程中应注意：①灌注水下砼除应满足普通砼的级配和易性要求外，还应控制塌落度为18～20cm。粗骨料最大粒径不应大于导管内径的1/6～1/8和钢筋最小净距的1/4，同时不大于40mm。②导管上口设置储料槽和漏斗。首批砼的体积应保证导管初次埋置深度不小于1m和填充导管底部的间隙。③灌注开始后应连续进行。当导管内的砼不满时应徐徐灌注防止在导管内形成高压空气囊，尽量使砼连续流动直至浇筑完成。④灌注过程中应经常探测孔内的砼顶面位置，及时调整导管埋深，保持埋深2～3m。⑤当井孔砼面接近和进入钢筋骨架时，应使导管保持较大的埋深，并放慢灌注速度，以减小砼对钢筋笼的冲击力；当砼面进入钢筋笼一定深度后，应适当提升导管，使钢筋骨架在导管下有一定的埋深。⑥浇筑砼的数量应随时记录，每次提升导管前后记录孔内砼的表面高度，此项工作一定要认真仔细，防止提漏导管。⑦灌注表面应高出设计桩顶50cm，达到强度的80%后截去30cm，剩余20cm应在接桩前凿除，露出新鲜石子，表面清洗干净。⑧.整个灌注施工过程中，应注意将井孔内溢出的泥浆引流至适当地点处理，防止污染环境及河流。9.钻孔灌注桩施工的允许偏差见表2.2.7。表2.2.7钻孔灌注桩施工的允许偏差表项次检查项目允许偏差检查方法和频率1混凝土强度在合格标准内按JTJ071-98附录D检查2桩位（mm）排桩100用经纬仪检查纵横方向3钻孔倾斜度直桩1%查灌注前记录4沉淀厚度（mm）摩擦桩符合图纸要求查灌注前记录5钢筋骨架底面高程（mm）支撑桩不大于图纸规定±50查灌注前记录2.2.8挖孔灌注桩施工1.挖孔时，护口砼应高出地面0.5m，以防地面水流入井内，挖孔采用人工配合风镐开挖，辘轳提升。孔内如遇较硬岩石，采用浅眼弱爆破，炮眼深度：硬岩层不超过0.4m，软岩层不超过0.8m，装药深度不超过炮眼深度的1/3。井内爆破采用塑料导爆管起爆，爆破前对炮眼附近的支撑采取防护措施，护壁砼尚未达到2.5Mpa时，不进行爆破作业。挖孔过程中要经常检查孔身尺寸和平面位置，孔的中轴线偏斜不得大于孔深的0.5%，截面尺寸必须满足设计要求，孔口位置与设计位置偏差不得大于5cm。2.挖孔达到设计标高后，进行孔底处理，做到孔底平整，无扰动过的软层松碴，淤泥及沉淀等，经监理工程师检查合格后，灌注孔内砼。3.从孔底及孔壁渗入孔底的地下水上升速度较小（参考值6mm/min）时，可采用在空气中利用串筒或导管灌注砼，串筒底或导管底距灌注砼面的高度一般为1～2m，以保证砼不离析为准，并注意捣实，保证砼的质量。从孔底及孔壁渗入的地下水上升速度大时，采用竖向导管法灌注水下砼。导管直径采用300mm，法兰连接，灌筑前要进行导管的试拼，并进行水压试验。砼的坍落度为18～22cm。开始灌注时，砼初存量要满足首批砼入孔后，导管底端埋入砼内的深度不小于1m，继续灌注的砼不能再与水接触。灌注水下砼不得中途停顿，导管的灌注间歇时间要小于30min，在灌注过程中，对砼的流动距离、流动坡度、导管埋入深度、灌注速度和孔内砼面升高等情况，进行测量检查，并做好记录，及时调整。4.砼灌注至比设计标高高0.5m，基础施工时将表面离析的混合物和水泥浮浆等清除，直至露出质量合格的砼顶面，保证砼的质量。2.2.91.挖基排水先把桩顶凿到设计高程，需出新鲜石子，冲洗干净，铺筑垫层砼。2.绑扎钢筋：墩柱钢筋与灌注桩钢筋采用双面焊，为了保证质量，将焊缝加长到整段搭接头上。3.浇注混凝土浇注混凝土采用泵送入模，模板采用大块专用钢模。桥台采用定型组合钢模施工。系盖梁采用大块木模内贴酚醛酮胶合板，内涂合格的脱模剂，采用泵送混凝土入模，并用插入式捣固棒振捣成型。施工程序：放样放样支模扎筋浇注拆模养生施工要点：①模板尽可能使用钢模，强度、刚度符合要求，表面平整光滑，组拼后不漏浆，模板安装位置正确，支撑牢固，并经监理工程师验收后，方可进行后续工作。②位于水下部分的联系梁，开挖放边坡，留足排水沟和支立模板位置，浇筑混凝土在无水情况下进行。③加工制作的钢模板，先试拼检查，做到联接成型后，内表面十分光滑，无缝隙。④墩柱钢模板底部搭焊钢筋固定，顶端拉四向缆风钢线，确保浇筑混凝土不跑模。⑤盖梁、帽梁，对支撑进行设计，脚手架基底有足够承载力，采用门式钢支撑，方案报监理工程师批准。⑥浇筑混凝土采用泵送，软管直接到浇筑面，当采用漏斗串筒时，混凝土自由落差不大于2米。⑦养生期不少于7天。拆除受力支撑，必须待混凝土强度达到设计强度的75%方可进行。4.承台施工工艺框图，见（五）表5.11，墩台施工工艺框图，见（五）表5.12。5．滑模施工墩高大于20米时，采用滑模施工，砼运输采用输送泵，或万能杆件拼装塔架卷扬机提升，浇筑后及时养生。①准备工作：滑动模板在使用前要对主杆件进行预拼，并检查模板锥度是否符合设计要求，然后在基础顶面划出墩身轮廓线，放出四个固定点作为滑模吊挂垂球或仪器检查的前点，同时检查预埋钢筋是否影响模板吊装，并加以修整，最后搭设临时安装平台，平台高度与模板高度接近，拼装好后进行中线结构尺寸的检查修正。②砼浇注：灌注前先向模内铺一层3cm厚砂浆，砼浇筑分层，对称分段进行，分层厚度为20~30cm。浇筑后砼表面距模板上边缘有不少于10~15cm距离。砼入模时要分布均匀，捣固要密实，不要漏捣、重捣或捣固过深，捣固器不要接触模板。③模板滑升，初灌砼高度按70cm控制在底层砼强度达0.2Mpa时即可试升，将所有千斤顶同时缓缓开起5cm，观察底层砼凝固情况确定砼具备脱模情况后，再缓慢提升20cm，经初升检查符合要求时，即可进入正常滑升阶段施工。正常滑升每灌注一层砼，模板提升一次，每次灌注砼厚度与模板提升的高度基本一致，每次灌注砼顶面应低于模板上口5~10cm，对预埋件或预埋接头钢筋、滑摸抽离后进行及时清理使其外露，每次提升的高度根据施工时的气候条件，砼的凝结和强度增长状况现场试验确定。当砼已灌注到设计高度时，模板继续滑升，采取1~2小时将模板提升一次，提升高度4~10cm，滑动2~3次后即可避免砼与模板粘合。④模板收坡及纠偏模板每升高30cm收坡一次，当模板滑升累计高度达1米时应按收坡表调整收坡值，防止生产累计误差。滑升中如发现偏扭时，应查明原因，逐渐纠正。收坡纠偏采用对角线升高千斤顶的办法纠偏，分若干次陆续调整，防止拉裂一侧砼或使墩身产生明显弯曲现象。⑤注意事项滑摸施工要求三班连续作业，一般情况不得随意停工。如遇特殊情况停工，停工后每小时将模板滑升一次，一般要滑升7~8次。复工时注意新老砼接缝处理。2.2.10后张法T形预应力梁的预制1.本合同段共设有T形梁48片，梁长29m，集中在桥头路基预制场预制。2.施工要点①制梁场台座应坚固,无沉陷,台座下各支墩间距应适宜,以保证底模挠度不大于2mm。②制梁模板采用自制组合钢模板,内涂合格的脱模剂,拼装底模时,预留2cm的拱度,按抛物线型设置。③后张梁选用波纹管预留孔,波纹管应严格按设计位置正位。为了保证浇筑砼时,不致使波纹管移位,用间距为0.4米的定位井字架固定,弯道处并加密,孔道锚固端的预埋钢板须垂直于孔道中心线。④为了达到设计张拉效果,波纹管穿束前采用配制好的润滑溶剂用自行研制的冲击锥来回冲撞管壁,以达到理想的清理效果。⑤砼的集料应严格选择,按规范要求取样制作试件,砼必须按配合比严格计量搅拌,拌合时间达到要求,以保证拌合均匀。砼浇筑时,波纹管周围应仔细捣固,捣固器不得碰触波纹管,以免损坏波纹管,同时不能留有任何空洞,并严格检查,防止波纹管移动,定期检查波纹管是否漏浆、锚固端钢板及预埋件是否与设计位置相符,模板是否移位。浇筑梁体混凝土应从梁体一端向另一端推进,一次整体浇筑成型。浇筑时用附着式振动器及插入式捣固器联合振捣，确保捣固质量。⑥严格控制粗料集料粒径，杜绝出现“肠梗阻”、“开天窗”麻面空间露筋，粒径不能超过钢筋或预埋件最小净间距的1/2。⑦预应力筋张拉时,两端对称,同时张拉;采用张拉应力和伸长值进行双控,当拉力与延伸量误差超过规范允许值时,必须找出原因，及时采取有效措施予以纠正。⑧选购锚具应通过检验来判断真伪。主要应抽检夹片的硬度及垫板喇叭管内有无毛刺。⑨锚圈口的预应力损失，应通过计算与测试得出。a.钢绞线在孔道内的摩擦损失；b.锚固损失，即张拉端锚固时，预应力筋内缩引起的预应力损失，c.分批张拉时，由于混凝土受到弹性压缩引起的预应力损失；d.锚圈口的摩擦阻力;e.另外还有钢材应力松弛损失和混凝土收缩徐变的损失。在张拉的过程中应考虑这些损失的影响。⑩应根据每批钢绞线的实际直径，随时调整千斤顶限位板的限位尺寸至最佳状态。11千斤顶在下列情况下应重新标定：a.三个月或张拉50次；b.严重漏油；c.部件损失；d.延伸量出现系统性的偏大或偏小；e.千斤顶和油泵必须配套标定和配套使用。eq\o\ac(○,12).张拉前应检查内磨阻是否符合有关规定，否则应停止使用。eq\o\ac(○,13)严禁用钢绞线作电焊机导线用，且堆放地点应远离电焊区。eq\o\ac(○,14)张拉时混凝土强度不应低于图纸规定，如图纸无规定时，混凝土强度应不低于设计等级的75%。张拉力应按图纸规定。边张拉边测伸长值，并以张拉力为主。做好张拉记录，每次张拉应有监理工程师在场。eq\o\ac(○,15)为缩短制梁时间，提高模板的利用率，应采用经监理工程师同意的高效早强减水剂提高混凝土的早期强度。混凝土浇筑完成并初凝后，立即复盖塑料布养生或利用太阳能进行养护。3.预应力筋张拉程序:除图纸有规定或监理工程师有规定外，张拉程序按表2.2.10-1表2.2.10-1后张法预应力筋张拉程序项次预应力钢材种类张拉程序1钢筋钢筋束钢绞线束持荷5min0→初应力→105бk→бk（锚固）2钢丝束夹片式锚具锥销式锚具持荷5min0→初应力→105бk→бk（锚固）其他锚具持荷5min0→初应力→105бk→0→бk（锚固）4.后张预应力钢材断丝、滑移不得超过表2.2.10-2表2.2.10-2后张预应力钢材断丝、滑移限制（钢丝、钢绞线、钢筋）项次检查项目控制数1钢丝、钢绞线断丝量每束钢丝或钢绞线断丝、滑丝1根每个断面断丝之和不超过该断面钢丝总数的1%2单根钢筋断筋或滑移不允许注：①钢绞线断丝是指钢绞线内钢丝的断丝②超过表列控制数时，原则上应更换，当不能更换时，在许可的条件下，可采取补救措施，如提高其它束预应力值，但须满足设计上各阶段极限状态的要求。5.孔道压浆①预应力钢材张拉后，孔道应尽早压浆。②孔道压浆一般宜采用水泥浆，空隙大的孔道，水泥浆中可掺入适量的细砂。水泥浆的强度不应低于设计规定。水泥浆的技术条件应符合下列规定：水泥宜采用硅酸盐水泥或普通水泥；采用矿渣水泥时，应加强检验，防止材性不稳定。水泥的标号不宜低于425号（软练强度42.5Mpa）。水灰比—般宜采用0.40-0.45，掺入适量减水剂时，水灰比可减小到0.35；水及减水剂须对预应力钢材无腐蚀作用。水泥浆的泌水率最大不超过4％。拌和后3h泌水率宜控制在2%，24h后泌水应全部被浆吸回。水泥浆中可掺入(通过试验)适当膨胀剂如铝粉等：铝粉的掺人量约为水泥用量的0.01％。水泥浆掺入膨胀剂后的自由膨胀应小于10％。泌水率和膨胀率的试验方法见附录11-7。水泥浆稠度宜控制在14-18s之间。③水泥浆自调制至灌入孔道的延续时间，视气温情况而定，一般不宜超过30～45min。水泥浆在使用前和压注过程中应经常搅动。④压浆前，须将孔道冲洗洁净、湿润，如有积水应用吹风机排除。压浆时，对曲线孔道和竖向孔道应由最低点的压浆孔压入，由最高点的排气孔排气和泌水。⑤压浆应缓慢、均匀地进行。比较集中和邻近的孔道，宜尽先连续压浆完成，以免串到邻孔的水泥浆凝固、堵塞孔道；不能连续压浆时，后压桨的孔道应在压浆前用压力水冲洗通畅。⑥采用纯水泥浆时，一般每孔道宜于两端先后各压浆一次，两次的间隔时间以达到先压注的水泥浆既允分泌水又末初凝为度，一般宜为30～45min。对泌水率较小的水泥浆，通过试验证明可达到孔道饱满时，可采用一次压浆的方法。⑦压浆应使用活塞式压浆泵，不得使用压缩空气。压浆的最大压力一般宜为0.5～0.7MPa，当输桨管道较长或采用一次压浆时，应适当加大压力。梁体竖向预应力钢材孔道的压浆最大压力可控制在0.3-0.4MPa。每个孔道压浆至最大压力后，应有一定的稳压时间。压桨应达别孔道另一端饱满和出浆，并应达到排气孔排出与规定稠度相同的水泥浆为止。⑧压浆后应从检查孔抽查压浆的密实情况，如有不实，应及时处理和纠正。压浆时，每一工作班应留取个少于3组的7.07×7.07×7.07cm立方体试件，标准养护28d，检查其抗压强度作为水泥桨质量的评选依据。⑨压浆过程中及压浆后48h内，结构混凝土温度不得低于+5℃，否则应采取保温措施。当气温高于35℃时，压浆宜在夜间进行。⑩预制构件在孔道水泥浆强度达到设计规定后方可进行移运和吊装，设计未规定时，不应低于梁身混凝土设计标号的55％，且不低于20MPa。2.2.11先张法空心板梁的预制1.本合同段设计有空心板梁，梁长20m，60片，梁长16m，12片，采用先张法施工，集中在桥头路基的预制场预制生产。2.先张法预应力板预制：张拉采用多根整批张拉，张拉过程中，活动横梁应与固定横梁始终保持水平。张拉采用“双控”，即以应力控制张拉，以伸长值进行校核。3.施工要点：①张拉的台座要有足够的强度和稳定性。②调整张拉横梁与锚板的位置，锚板上预应力筋的重心位置与所制梁的预应力筋重心的设计位置相适应。③施工中为保证质量，应采用钢模板，支立要牢固，缝隙要严密，应无锈蚀，颜色一致，并应清扫干净。模板内侧要涂刷隔离剂，并防止把隔离剂涂刷在钢筋和钢绞线上，模板应按设计位置编号，在台座上组合。④为防止气囊浮起，可每隔50cm设置圆形箍筋套，固定在底层和前后钢筋上。⑤锚具使用前必须进行全数检查，并具有产品合格证。包括外观和探伤检查。⑥钢绞线进场应有出厂合格证和试验证明，并应取样试验。有缺陷、松散、表面带油渍，严重锈蚀的不得使用。应采用等长下料并不得用电焊切割。失效部位的塑料管两端要用胶布包扎严密，不得漏浆。⑦预应力筋的张拉程序见表2.2.11-1：表2.2.11预应力钢材种类张拉程序钢绞线0→初应力→1.05ócon(持荷2min)→O→ócon(锚固)对于夹片式具有自锚性能的锚具：普通松弛力筋：0→初应力→1.03ócon(锚固)低松弛力筋：0→初应力(持荷2min)→ócon(锚固)⑧混凝土应按设计标号进行配比设计，并应经监理工程师批准，坍落度不宜过大，一般控制在3～5cm,采用人工分层浇筑，分层振捣，每层厚度不得大于30cm，气囊两侧应同时下灌注砼，振捣时避免振捣棒碰插气囊和钢绞线。用插入式振捣器交错排列振捣。⑨施工中应严格按照JTJ041-87规范和技术规范及设计资料的有关规定办理。4.张拉时，断丝数量不得超过表2.2.11-2的规定。表2.2.11-2先张法预应力钢材断丝限制项次类别检查项目控制数1钢丝钢绞线同一构件内断丝数不得超过钢丝总数1%2钢筋断筋不允许5.多根整批张拉钢筋的放松，可采用砂箱法或千斤顶法。用砂箱放松时，放砂速度应均匀、一致；用千斤顶放松时，施加的钢筋内力不得超过张拉时的控制应力，放松宜分数次完成。单根钢筋采用拧松螺母的方法放松时，宜先两侧后中间，分阶段、对称地进行，不得一次将一根松完。6.钢筋放松后可用乙炔-氧气切割，但应防止烧坏钢筋端部。钢丝放松后，可用切割、锯断或剪断