塔吊基础专项施工方案

塔吊基础专项施工方案(4)(优质资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）

塔吊基础专项施工方案塔吊基础专项施工方案(4)(优质资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）一、

工程概况本工程位于深圳市福田区福强路金地工业区,总用地面积为5687.80m2,总建筑面积33771.27m2；地下室建筑面积:6831.91m2,其中:人防地下室建筑面积787m2,非人防地下室建筑面积6044。91m2，地上部分建筑面积26939。36m2。其中：住宅建筑面积25083m2商业建筑面积1300m2，其他建筑面积556.36m2。使用年限为50年,建筑耐火等级为一级，屋面防水等级为=2\＊ROMANII级,防水耐用年限为15年。桩基为静压预应力管桩（￠500及￠400），￠500单桩竖向承载力特径值为2500ＫＮ。二、

编制依据2。1、《塔式起重机使用说明书》2.2《岩土工程勘察报告》2.3《建筑地基基础设计规范》（GB50007—2002）2。6《地基与基础施工及验收规范》(GBJ202—83）2。7《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）2.8《混凝土结构工程施工及验收规范》(GB54-92）2.9《钢结构设计规范》(GB50017-2003）2。10《钢结构工程施工及验收规范》（GB55-95）2。11广东省《预应力砼管桩基础技术规程》（ＤＢＪ\Ｔ15－22－98）三、塔吊选型根据本工程特点及吊装施工及施工现场材料垂直运输的要求，采用中联建设机械产业公司生产的ＴＣ5613型塔式起重机.该型塔吊臂长56M，末端起重2。63T。ＴＣ5613型塔吊随机《使用说明书》，塔吊基础地耐力要求不低于110000Pa,结合本工程地质勘察资料及塔吊的高度进行分析，塔吊若直接采用整体式钢筋混凝土基础较难满足承载力，尤其是沉降方面的要求，故研究决定设计采用增加桩基础,桩径500mm的摩擦桩4根，桩间距4m，设计单桩承载力R=2500KN（250t），桩上面设置整体式钢筋混凝土基础，基础长和宽a\b=6000/6000mm，高h=1350mm。（详见塔吊基础尺寸及配筋图）四、

塔吊基础设计计算书参考信息:详见塔式起重机使用说明书（见附页）塔吊型号：ＴＣ5613型。自重（包括压重）：1300ＫＮ，最大起重荷载8Ｔ，塔吊倾覆力距:1096ＫＮ。Ｍ，塔吊起重(最大)高度：180。4Ｍ。砼强度等级：Ｃ30，钢筋级别:Ⅱ级。承台的长度及宽度：6000ＭＭ.承台厚度:1350ＭＭ。1、塔吊基础承台顶面的竖向力与弯距计算⑴塔吊自重（包括压重）Ｆ1=1300KN（130t)⑵塔吊最大起重荷载：Ｆ2＝80KN作用于桩基承台面顶面的竖向力:Ｆ＝1.2＊（Ｆ1+Ｆ2）＝1656KN塔吊的倾覆力距：Ｍ＝1.4＊1096＝1534。4ＫＮ。Ｍ2.矩型承台弯矩的计算:桩项竖向力的计算（依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94-94规定）:计算简图：图中x轴的方向是随机变化的，设计计算时应按照倾覆力矩M最不利方向进行验算.1.桩顶竖向力的计算（依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94—94的第5。1。1条）其中n──单桩个数，n=4；F──作用于桩基承台顶面的竖向力设计值，F=1.2×973.6=1168.00kN；G──桩基承台的自重，G=1.2×（26.0＊6＊6*1.35）=1516.00kN;Mx，My──承台底面的弯矩设计值(kN。m)；xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离（m);Ni──单桩桩顶竖向力设计值(kN).经计算得到单桩桩顶竖向力设计值:最大压力：N=（1168。00+1516。00)/4+1799。00×(1.80×1。414/2）/[2×(1.80×1。414/2）2]=1377.82kN2.矩形承台弯矩的计算(依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94-94的第5。6。1条）其中Mx1，My1──计算截面处XY方向的弯矩设计值(kN。m）；xi,yi──单桩相对承台中心轴的XY方向距离（m）;Ni1──扣除承台自重的单桩桩顶竖向力设计值(kN），Ni1=Ni-G/n。经过计算得到弯矩设计值：N=（1168.00+1516.00）/4+1799.00×(1。80/2）/［4×（1。80/2）2]=1170.72kNMx1=My1=2×（1170。72-1516。00/4)×(0。90—1.25）=—3。矩形承台截面主筋的计算依据《混凝土结构设计规范》(GB50010-2002)第7。2条受弯构件承载力计算。式中1──系数，当混凝土强度不超过C50时，1取为1.0，当混凝土强度等级为C80时，1取为0.94,期间按线性内插法确定；fc──混凝土抗压强度设计值；h0──承台的计算高度。fy──钢筋受拉强度设计值，fy=300N/mm2.经过计算得承台底面配筋s=—398.11×106/(1.00×16.70×6000。00×1450.002)=-0.002=1-(1-2×-0。002)0.5=-0.002s=1—-0。002/2=1。001Asx=Asy=-398。11×106/(1.001×1450。00×300.00)=-914。32mm2.承台顶面按构造配筋。4。矩形承台截面抗剪切计算依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94-94)的第5.6。8条和第5。6.11条。根据第二步的计算方案可以得到XY方向桩对矩形承台的最大剪切力，考虑对称性,记为V=1504.82kN我们考虑承台配置箍筋的情况,斜截面受剪承载力满足下面公式：其中0──建筑桩基重要性系数，取1.0；──剪切系数，=0.20；fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16。70N/mm2;b0──承台计算截面处的计算宽度,b0=6000mm；h0──承台计算截面处的计算高度，h0=1350mm;fy──钢筋受拉强度设计值，fy=300.00N/mm2;S──箍筋的间距，S=200mm.经过计算承台已满足抗剪要求，只需构造配箍筋！5。桩承载力验算桩承载力计算依据《建筑桩基础技术规范》（JGJ94-94)的第4。1。1条根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1377。82kN桩顶轴向压力设计值应满足下面的公式:其中0──建筑桩基重要性系数，取1.0;fc──混凝土轴心抗压强度设计值，fc=16.70N/mm2；A──桩的截面面积，A=0.196m2。经过计算得到桩顶轴向压力设计值满足要求，只需构造配筋！6。桩竖向极限承载力验算及桩长计算桩承载力计算依据《建筑桩基础技术规范》(JGJ94—94）的第5。2。2-3条根据第二步的计算方案可以得到桩的轴向压力设计值，取其中最大值N=1377.82kN桩竖向极限承载力验算应满足下面的公式：最大压力：其中R──最大极限承载力；Qsk──单桩总极限侧阻力标准值：Qpk──单桩总极限端阻力标准值:Qck──相应于任一复合基桩的承台底地基土总极限阻力标准值:qck──承台底1/2承台宽度深度范围(≤5m)内地基土极限阻力标准值；s,p──分别为桩侧阻群桩效应系数，桩端阻群桩效应系数；c──承台底土阻力群桩效应系数；按下式取值:s,p，c──分别为桩侧阻力分项系数，桩端阻抗力分项系数,承台底土阻抗力分项系数；qsk──桩侧第i层土的极限侧阻力标准值，按下表取值；qpk──极限端阻力标准值，按下表取值；u──桩身的周长，u=1.571m;Ap──桩端面积,取Ap=0.20m2；li──第i层土层的厚度，取值如下表；厚度及侧阻力标准值表如下:序号土厚度(m)土侧阻力标准值（kPa)土端阻力标准值（kPa）土名称11584。57900砂类土中挤土群桩由于桩的入土深度为15m，所以桩端是在第1层土层。最大压力验算：R=1.57×（15×84.5×1。617）/1.65+1。64×7900。00×0。20/1.65+0.63×1800.00/1。70=4151.15kN上式计算的R值大于等于最大压力1377。82kN,所以满足要求!五．塔吊基础定位图详见附页六、

塔吊基础施工注意事项6.1塔吊必须待承台、桩基满足28天龄期及C30设计强度后（做好试块）方可进行安装6.2在施工横（斜）剪刀撑时，严禁塔吊作业6.3进行横（斜)撑焊接，焊接点在缀板上,不得直接焊角钢柱塔吊安装施工方案一、塔吊基础形式的选择二、塔吊基础施工顺序及方法：一）施工顺序：为使塔吊在建筑物基础施工中充分发挥其作用，故塔吊基础施工安排在土方之前施工。其顺序为：人工挖基坑→塔基砼垫层→塔基钢筋→基础混凝土。二）施工方法：1、挖基坑施工前，测量人员应将塔吊边线放出并定出标高控制桩，挖土时操作人员应基坑边缘自上而下分层开挖,每层厚度为60cm为宜.待挖到距塔基基底标高10cm处派专人进行修剪直至基底。2、塔基垫层混凝土浇筑:在人工挖土结束以后应立即进行塔基混凝土垫层浇筑。浇筑垫层应认真按混凝土配合比投料。每盘投料顺序为石子→水泥→砂子→水。并严格控制用水量，搅拌要均匀，最短一般不少于90秒。浇筑混凝土时应用平板振动器振捣密实后，表面用木抹子搓平.3、塔基钢筋绑扎：1）在塔基垫层混凝土达到一定强度后,测量人员即可按塔基图示尺寸进行抄平放线.在垫层混凝土面弹出筏板基层及塔基梁位置。绑扎筏板底部钢筋时操作人员应根据筏板位置画出筏板钢筋的分档标志，并摆好下层钢筋。绑扎钢筋时除靠近外围两行的交点全部扎牢外，中间部分的相交点全部扎牢，但必须保证钢筋不移位。2）基础梁钢筋绑扎:由于塔基梁为两根梁成45度角十字交错。故其绑扎程序为：主筋穿好箍筋,按已画好的间距逐个分开→固定主筋→穿交叉梁主筋并套好箍筋→放梁架立筋和交叉架立筋→隔一定间距将梁底主筋与箍筋绑住→绑架立筋→再帮主筋。两根梁同时配合进行，箍筋弯钩叠合处，在梁中应交错绑扎。塔基梁钢筋绑扎完毕后即进行塔基筏板上层筋绑扎。其方法为先将一向筋穿入基础梁内并固定好，然后再将另一个方向钢筋穿入基础梁内并先固定好筏板筋绑扎.筏板底钢筋须用垫块将钢筋垫起，留出钢筋保护层。为保证基础梁与筏板底有足够的钢筋精间距须用小马凳，按一定间距将垫起。3)塔吊基础模板的支护:安装模板时垫层上弹出的筏板边线,先立起一侧模板,临时用支撑撑住，用线锤校正模板的垂直度，然后固定并用斜撑撑牢。立完一侧模板后用同样的方法将其余三侧模板立起并固定。塔基筏板侧模立完固定完毕后，随即进行塔基梁模支设。梁侧模支设前,先将梁两端侧模内面位置在筏板侧模上口弹出，立梁侧模时，先将梁两端头侧模立起并临时支撑,待校正好垂直度后加以固定。两端头侧模支设完毕后,即可支设两侧侧模.为保证梁和筏板混凝土截面尺寸还须在两侧板间加小方木撑头。在浇筑砼过程中随即取出。4、塔吊基础砼施工1）拌配：严格按配合比计算出每盘水泥、砂子、石子的用量。操作时应每车过磅，先倒石然后倒水泥,再倒砂子,最后加水搅拌.2）浇灌：由于塔吊筏板与梁均为C25。故浇灌时直接将砼倒入模板中振捣。振捣采用斜向振捣法，振动棒与水平面夹角约为60度左右。棒头抄前进方向,棒间距离约为500mm为宜。砼表面应随振倒按标高线进行摸平。3)养护：砼浇筑后12小时内覆盖浇水养护，浇水次数以保持砼湿韵状态为宜；养护时间不少于七昼夜。三、塔吊基础施工质量要求1、模板：模板及支架必须具有足够的强度，刚度和稳定性。模板接缝处的最大宽度不应大于1.5mm,并应用朔料膜粘缝。模板与砼接触面应清理干净并涂刷脱模剂。2、砼的截面尺寸应控制在±10mm之间；表面平整度高低差应在2mm以内，砼应振捣密实，不得出现蜂窝和空洞.任何一根主筋不得有漏筋。砼浇注过程中必须有支模工人及钢筋工值班，并随时检查钢筋或模板.3、钢筋表面应保持清洁。带有颗粒状或片壮老锈，经除锈仍有麻点的钢筋严禁按原规格使用.钢筋的规格、形状、尺寸、数量、锚固长度必须符合规范要求。钢筋的绑扎、缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的10℅，且不应集中。钢筋的宽度高度偏差应控制在±5mm以内；骨架长度偏差应控制在±10mm以内，塔基梁主筋间距偏差应控制在±10mm以内,排距偏差,应控制在±5mm以内。箍筋间距偏差应控制在±20mm以内.四、塔吊基础施工安全要求：混凝土浇筑时使用的振捣棒，必须设置电保护器.下料时应将混凝土倒在基坑外侧所设铁皮上，严禁斗车直接向基坑下料,以防意外事故发生。模板安装时,坑上下应有人接应。严禁从坑内上直接往坑内抛丢.根据对现场多次踏勘和实地测量以及业主的要求，对现场现有场容场貌、周边围挡情况、场区内原有构筑物情况和平整现状有了一定的了解。施工基本情况经察看，现场场地狭小，招标文件中提出的现场堆有两台塔吊的要求，A、B、C三栋楼成南北向条状布置,按现场状况及建设方的工期要求，我司拟在A栋和B栋各放一台塔吊,作为垂直运输用。二、基本技术参数安装的塔机为沙洋江东凌云建机厂生产的TC5512塔机，有刚度大，悬臂高,操作方便，故障率低，耐用度较高的特点,其主要技术参数为：塔身横截面尺寸：1。8*1。8米起重臂最大安装幅度为:55米平衡臂长度:12米塔机安装最大高度为：160米塔机独立高度为:39米标准节高度为:2.5米额定起重量为：最大6T,最大幅度处1。2T塔机附着间距为:32米，附着上方允许最大悬臂高度为：25米塔机额定功率为37KW地脚形式为：预埋基础节11.基础混凝土为：C30三、现场安装参数塔机中心定位为：A、B栋12轴交T轴外加4米处的交点，基础面标高为：—2米.塔机安装高度：初始安装高度3个标准节即12米,保证地下室施工。最大安装高度39米，即14个标准节。基础形式：预埋基础节（详见附图）吊臂安装长度及平衡重配置塔吊吊臂长度为55米，平衡重为16T,根据最大工作高度39米及说明书规定，不需附墙。四、安装人员组成安装总指挥、安全负责人:林雪源、赵后美安装技术负责人：赵后财安装人员：和新平、柯善武、周作宝、赵后坤五、安装前准备工作基础施工根据地基、基础设计图开挖基坑，捣制垫层，铺设钢筋。由安装单位派技术人员进行塔吊基腿顾埋定位及接地联接。检查基础定位水平度偏差不大于千分之一(1‰)，基础之接地电阻不大于4欧姆.将塔吊基础节牢固焊接在承钢筋网上。成基础砼浇筑并作出相应之质检报告备案。设备部分对塔机起升机构、回转机构、变幅机构及顶升系统的传动，制动部分进行检查,加注润滑油脂，补充液压油。对设备主要钢结构件、钢丝绳等进行外观例检。电源准备（使用单位负责）在安装单位指导下，拉设安装用电电源,塔吊使用电源应拉专用线路，避开工地大电量电器（如碰焊机）,以保证塔吊正常使用电压.安装场地清理(使用单位负责）按照安装单位拟订的方案、平整填实塔吊运输道路，清理作业场地，拆除相干涉的临时架空电线。清理运输通道和安装场地内的障碍物。对安装作业场地作好安全隔离措施及设置安全标志。在作业中防止非作业人员、车辆进入场地内，以保作业安全.5、技术及安装交底按技术文件及安装方案要求向作业人员进行技术及安全交底。由施工负责人完成现场作业组织，明确人员分工及相应的联络,指挥，紧急停止讯号。6、安装机具准备作业吊车：35T汽车一台工具：a．1T手拉葫芦1只;b.18×18钢丝绳吊索1对;c．18×6M钢线绳吊索2对d.辅助吊索钢丝绳2对；e．适用卸扣12件；f.缆风麻绳18X50M1根;g．枕木若干；h。撬棍（大小)各2根;i．随机工具及常规工具各1套；j。8-12P大锤2把；k．4P小锤2把;l。安全带、安全帽8套;m．防护手套若干。六、安全技术措施1、塔机安装完毕后，应安装避雷装置，且接地电阻不大于4欧姆(使用单位负责）。2、塔机在安装前，施工负责人应组织参予施工人员进行技术及安全交底，对现场人员明确分工、分清职责,规定现场联络、指挥、紧急停止讯号等.3、参加作业人员应做到对本职工作心中有数，服从统一指挥，遵守劳动纪律，和安全规程，严禁违章作业，冒险蛮干。进入施工现场人员必须戴好安全帽。作业现场布置好安全隔离标志，严禁闲人及非作业车辆入内。作业现场和塔吊回转范围内（包括其覆盖空间）不得存在高压电线之类的危险障碍物，如不可避免的,应按照规定设置安全屏障。凡遇雨天或四级以上大风应停止高空安装作业。高空严禁交叉作业和物品坠落。如需夜间作业必须配置充足照明。汽车吊作业时，支腿应离基坑边缘3米以上，必要时垫铁板减少地压.七、塔吊安装步骤1、基脚预埋：在基础砼浇筑前进行，使用塔身定位节和基脚边接进行定位，检查各基脚水平误差小于1‰，并切实焊接牢固,防砼冲击，震动而移位。2、接地连接:预埋基脚时完成接地连接，阻值不大于4欧姆.3、砼浇筑达到养护期（约28天）后，开始安装,吊装两个标准节连在第一节定位节上。(注意顶升方向）4、吊装顶升套架套入塔身，(先将工作科台、栏杆、油机站标准节引进平台安装在套架上）.5、吊装回转体（包括上下支座、回转支承体、行星齿轮减速机及工作平台）。6、吊装塔帽（注意方向).7、吊装驾驶室.8、地面拼装平衡臂（平衡臂两节,工作平台、电控箱、拉杆、栏杆、并注意将开口销开好）。9、吊装平衡臂A。接通塔吊回转机构临时电源，并回转到适当安装方向。B.用18X6M的钢丝绳吊索2对，捆扎平衡臂上固定吊点后，吊装平衡臂。C．用缆风绳控制平衡臂摇摆.D．装好平衡臂根部与回转塔身的销轴,接好塔帽与平衡臂的拉杆,并开好开口销。装一块1.4T平衡重装在平衡臂上。地面拼装起重臂，拉杆、载重小车,并检查各开口销是否开好.吊装起重臂将回转机构转至适当安装方向。接通起升机构电源并确认其动作正确可靠.在吊臂尾部栓扎好缆风麻绳，安排好人员照看。用18X18M吊索捆扎吊臂于规定吊点处，经确认无误后试吊吊臂离地，检查两端是否平衡。缓慢平稳起吊吊臂至安装点，穿好吊臂销轴及开口销。放下起升机构钢丝绳固定于吊臂龙头架上。用起升钢丝绳拉起龙头架，联接各拉板销.13、吊装平衡重根据现场情况，汽车吊需开至平衡臂侧向，安装所有的平衡重.14、接通变幅机构电源，确认动作正确。15、穿绕变幅钢丝绳和起升机构钢丝绳等。16、接通顶升系统电源，并进行空运转，确认动作正确。17、将顶升套架上支座联接好。18、顶升塔吊至超越现有障碍物（塔身高度为39米）。19、空运转试验：进行起升、回转、变幅机构空运转试验，确认动作正常。20、调整起升、回转、变幅等限位开关.21、进行吊重试验，调整起重量限制器和力矩限制器。22、检测塔身垂直度度记录备案.八、塔吊的拆除在本工程中,塔吊拆除方法与安装方法相同，仅程序相反。九、塔机投入使用交验由安装单位协助使用单位，向东莞市建设局安检部门申报并检测完毕，发给准用证后，塔吊即可投入使用。塔吊基础与安拆施工方案一工程概况:8#楼位于本溪市高台子镇,剪力墙结构，地下一层，管道夹层一层。地上31层，商业网点2层。采用现浇钢筋混土框架结构。基础采用筏板基础加抗水板.建筑总高度113.2米，檐口高度为97.08米。总建筑面积21995。82m2,其中住宅建筑面积为19566。4m2,商铺建筑面积为4131.4平方米。本工程由本溪嘉熙置业公司（恒大地产）投资建设，中环世纪设计研究院设计，沈阳市建都工程建设监理监理，中冶沈勘工程技术勘察，江苏省第一建筑安装施工。本工程由李晓斌、王玉平担任项目经理,徐元才担任技术总工。本计算书主要依据施工图纸及以下规范及参考文献《塔式起重机混凝土基础工程技术规程》（JGJ/T187-2021)、《地基基础设计规范》（GB50007—2002)、《建筑结构荷载规范》(GB50009—2001）、《建筑安全检查标准》(JGJ59-99)、《混凝土结构设计规范》（GB50010—2002）等编制。二工程地质勘察报告:由中冶沈勘工程技术提供的《本溪恒大绿洲工程建设项目岩土工程勘察技术报告书》进行设计,报告编号：2021-083基础持力层为卵石层，承载力特征值为fak=500Kpa三自然条件：1。基本雪压：S0=0。55kN/m2Ž;基本风压:W0=0。5kN/m2Ž，设计地面粗糙度为C类；2。工程地质：在钻探深度内，本工程地质原土层构成自上而下依次为：‘1’层杂填土，‘2’层细砂，‘3’卵石，‘4’层全风化岩石,‘5’强风化岩石，‘6’层中风化岩石,‘7’全风化岩石，‘8’层强风化岩石，‘9’层中风化岩石。3。冻土深度：本工程地基土标准冻结深度为1。20m;四–工程高程:本工程设计标高±0。000相当于黄海绝对标高：126。800m.五结构设计：结构设计使用年限：本工程在正常维护情况下的设计使用年限为50年；建筑结构安全等级：本工程结构的安全等级按二级设计,结构重要性系数γ0=1.0；混凝土构件的环境类别:除图中注明外，本工程±0.00以下混凝土构件与土壤接触侧的钢筋保护层厚度按二(b)类环境类别确定，±0。00以上无保温措施的外露女儿墙及悬挑等构件的环境类别为二(b）类，±0.00以上室内潮湿环境类别为二(a)类；其他构件的环境类别为一类；地基基础设计等级：本工程地基基础的设计等级为丙级；地下工程防水等级：本工程地下室底板及外墙的防水等级为二级，采用抗渗混凝土，设计抗渗等级为P8；6。建筑抗震设防类别：本工程的抗震设防类别为丙类；7.建筑抗震设防烈度:本工程抗震设防烈度为7度,设计基本地震加速度为0.10g；8。建筑场地特征周期:依据<建筑抗震设计规范>判定,本工程位于第II类建筑按场地，设计地震分组为第一组,设计场地特征周期为0。35s；9。抗震等级:依据规范规定，本工程框架结构三级抗震等级设计；根据中冶沈勘工程技术二○一一年七月本溪恒大绿洲一、二期工程建设项目《岩土工程勘察技术报告书》《详勘阶段》（工程编号：勘2021—258)：地质构造：本溪地区位于华北地台东北缘,又处在中，新生代时期太平洋板块俯冲带边缘的大陆板块活动带内，还夹于南面的营口--宽甸台拱与北面的铁岭-—靖宇台拱之间.经受了长期多期次构造-—岩浆旋回活动的影响,地质构造复杂，既发育华北地台断裂体系和滨太平洋断裂体系，又发育中、新生代褶皱盆地构造。本区的地质构造主要为偏岭～寒岭断裂（既太子河断裂）。六、场地工程地质及水文地质条件(一)场地地层结构组成根据钻探揭示，在勘察深度内，场地地层主要由杂填土、素填土、细砂、卵石、泥岩、石英砂岩、断层泥、断层角砾等组成,其具体地层由上至下为：(1）2杂填土：杂色,由黏性土、块石、卵石、漂石、砖块等组成,粒径一般在70~110mm,最大粒径900mm，为新近回填，未经过自重固结,松散。层厚0。50～14.60m。层底高程112。60～125.46m。(1)3素填土:黄色,由黏性土、混粒砂、卵石、漂石等组成，粒径一般在30～80mm，最大粒径600mm，局部地段为中砂、黏性土构成。堆积年限为4—5年，完成部分自重固结，稍密。层厚1.40～7。40m.层底高程113.20~120.56m。（2）细砂：黄褐色,颗粒成分为石英、长石，亚角形，均粒结构，颗粒级配差，湿—饱和，稍密。该层只在场地内34＃、200#钻孔地段局部分布,层厚0。70～1。70m。层底高程115.45~119。90m。（3）卵石:由结晶岩组成,圆形—亚圆形,颗粒成分为花岗岩、石英岩、砂岩，颗粒坚硬，一般粒径40-60毫米,最大粒径200毫米,充填约30%的混粒砂及黏性土，级配良好。中密-密实。该层在场地内大部分地段分布，层厚0。10~6。40m。层底高程111.93～121。24m。（4)泥岩：红褐～灰绿色，主要矿物成分为黏土质矿物,硅质或钙质胶结，岩石的结构及构造已完全破坏,呈黏土状及角砾状，手可掰碎,岩石为极软岩。岩体基本质量等级为Ⅴ级.全风化。该层在场地内局部分布。层厚1。80～3。80m.层底高程109。40~113.61m。（5）泥岩：红褐～灰绿色,主要矿物成分为黏土质矿物，硅质或钙质胶结,岩石为软岩。节理裂隙发育，岩芯呈块状、短柱状，RQD=10-20，岩体破碎，岩体中可见擦痕。厚层状结构,块状构造.岩体基本质量等级为Ⅴ级.强风化。揭露层厚5.80～15。70m.层底高程96.90～106。01m。(6)泥岩:红褐～灰绿色，主要矿物成分为黏土质矿物，硅质或钙质胶结，岩石为较软岩。节理裂隙较发育，岩芯呈长柱状，RQD=75-80，岩体较完整，岩体中可见擦痕。厚层状结构，块状构造。岩体基本质量等级为Ⅳ级.中风化。揭露层厚4。40～11。00m。层底高程87.61～92.50m.（7）石英砂岩:灰色～灰白色—棕红色,主要矿物成分为石英、正长石,斜长石，钙质胶结，岩石的结构及构造已完全破坏,呈砂土状及角砾状，手可掰碎,岩石为极软岩。岩体基本质量等级为Ⅴ级.全风化。层厚0.50～12。60m.层底高程105.08~117。33m.（8）石英砂岩：棕红色，局部地段为灰绿色，主要矿物成分为石英、正长石、斜长石，硅质胶结，岩石为较软岩。节理裂隙发育，裂隙被方解石脉充填，岩芯呈块状、短柱状，RQD=10—20,岩体破碎。细粒结构，厚层状构造.岩体基本质量等级为Ⅳ级。强风化。揭露层厚0。60~22。00m。层底高程92。93～118。84m。（9）石英砂岩:棕红色,局部地段为灰绿色，主要矿物成分为石英、正长石、斜长石，硅质胶结，岩石为较坚硬岩。节理裂隙较发育，裂隙被方解石脉充填，岩芯呈长柱状,RQD=75—85,岩体较完整。细粒结构，厚层状构造。岩体基本质量等级为Ⅲ级。中风化。揭露层厚0.90~26。10m.层底高程85。32～112.84m。（10）断层泥：灰绿~灰褐色，摇振反应无,稍有光泽，干强度中等，韧性中等，岩石风化成黏土状，岩芯掰开有明显的擦痕，含少量角砾。可塑—坚硬。揭露层厚2.60～17。20m.层底高程80。18～109.57m。（10）1断层角砾：由沉积岩组成，角砾的母岩为紫红或红褐色砂岩，角砾的表面有明显的擦痕及绿泥石化，一般粒径5~15毫米，最大粒径40毫米，充填灰绿色的断层泥，角砾呈强风化状态。揭露层厚2.20~16。60m.层底高程86.76~102。84m。（11）石英砂岩：棕红色，局部地段为灰绿色,主要矿物成分为石英、正长石、斜长石，硅质胶结,岩石为较软岩.节理裂隙发育,裂隙被方解石脉充填，岩芯呈块状、短柱状，RQD=10-20，岩体破碎.细粒结构,厚层状构造。岩体基本质量等级为Ⅳ级。强风化.揭露层厚2.20～18。40m。层底高程77.98~105。77m。(12)石英砂岩:棕红色,局部地段为灰绿色，主要矿物成分为石英、正长石、斜长石,硅质胶结，岩石为较坚硬岩。节理裂隙较发育，裂隙被方解石脉充填，岩芯呈长柱状，RQD=80-90，岩体较完整。细粒结构，厚层状构造。岩体基本质量等级为Ⅲ级。中风化。揭露层厚1.90～13。20m。层底高程80.93~103。87m。场地各土、岩层的分布、埋藏深度、厚度等详见工程地质剖面图(附录）。（二)场地地基土的物理力学性质根据土的室内试验及野外原位测试结果，将场地各层土的主要物理力学性质指标统计于表2。1～2。2。据统计结果及野外描述表明：(1）2杂填土为松散状态；(1）3素填土为稍密状态；（2）细砂为松散状态；(3)卵石为中密状态;(4）泥岩为岩石，呈全风化状态；（5）泥岩为岩石,呈强风化状态;（6）泥岩为岩石，呈中风化状态；（7)石英砂岩为岩石，呈全风化状态；（8）石英砂岩为岩石，呈强风化状态；（9）石英砂岩为岩石，呈中风化状态。（10）断层泥呈硬塑~坚硬状态；具有中压缩性;（10）1断层角砾呈强风化状态;(11)石英砂岩为岩石，呈强风化状态；(12）石英砂岩为岩石,呈中风化状态。(三)场地水文地质条件勘察场地赋存地下水，地下水类型为第四纪孔隙潜水,主要赋存在砂类土、碎石类土、杂填土、素填土层中。地下水稳定水位埋深在0。70～9。80m,相当于绝对标高117。49～120。24m。地下水主要以大气降水及太子河侧渗为补给来源，由于场地的东南侧就是太子河，场地地下水位与太子河水位的变化关系密切。其常年变化幅度为1。00—2。50m左右，该地下水对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。场地土对混凝土结构具微腐蚀性;对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。各层土的承载力特征值fak、压缩模量Es和变形模量Eo表3地层名称fak（kPa）Es(MPa)Eo(MPa）（2）细砂13010。2（3)卵石55042.2（4)泥岩3007。0（5）泥岩400（6）泥岩600（7）石英砂岩3009.5（8）石英砂岩2500（9）石英砂岩3500（10）断层泥30010.6（10)1断层角砾40032。0（11）石英砂岩3000(12）石英砂岩40003、勘察场地赋存地下水,地下水类型为第四纪孔隙潜水,主要赋存在砂类土、碎石类土、杂填土、素填土层中。地下水稳定水位埋深在0。70～9.80m，相当于绝对标高117。49～120.24m.地下水主要以大气降水及太子河侧渗为补给来源,由于场地的东南侧就是太子河，场地地下水位与太子河水位的变化关系密切。其常年变化幅度为1。00-2。50m左右,该地下水对混凝土结构具微腐蚀性;对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性.场地土对混凝土结构具微腐蚀性；对钢筋混凝土结构中的钢筋具微腐蚀性。4、当天然地基不能满足设计要求时，建议采用桩基础，桩基类型可采用钻孔灌注桩。（3）卵石、（5）泥岩、(6)泥岩、（8)砂岩、（9)砂岩、（10)断层泥、（10）1断层角砾、（11）砂岩、(12）砂岩可做为桩端持力层，其桩的极限侧阻力标准值qsik及桩的极限端阻力标准值qpk可采用下表数值：根据QTZ63C自升塔吊初始安装基础承压能力不小于0。2Mpa。因此塔吊基础要到达(3）卵石层，承载力特征值为fak=500Kpa才能满足塔吊基础及塔吊安装的安全要求。基础埋深在-6.05m,相当于黄海标高的121..05M，一、参数信息1.塔吊参数塔吊型号：QTZ63C塔吊自重（Fk1)：401.40kN起重荷载（Fqk)：60.00kN塔身宽度（B）：1.6m塔机计算高度(H)：43m(独立高)128m（全高)2。筏型承台参数基础截面长度（lc)：5m基础截面宽度(bc)：5m基础截面高度(hc):1.35m地下水位深度(hw)：见地勘报告混凝土强度等级：C35基础钢筋级别：HPB235保护层厚度（as):50mm承台埋置深度（d)：—7。65m七、塔吊抗倾覆稳定性验算1。自重荷载以及起重荷载1)塔机自重标准值:Fkl=G0+G1+G2+G3+G4=251+37.4+3。8+19.8+89.4=401.40kN2)起重荷载标准值：Fqk=60。00kN3）竖向荷载标准值：Fk=Fk1+Fqk=401。40+60.00=461。40kN4)基础及其上土自重标准值：Gk=bc×lc×hc×25=5×5×1.35×25=843.75kN受水位影响后其值：Gk′=G11+G21=506.25+0。00=506.25kN2。风荷载计算1）工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值①塔基所受风均布线荷载标准值（ω0=0。20kN/m2）qsk=0。8×α×βz×μS×μZ×ω0×α0×B×H/H=0.8×1.2×1。59×1.95×1.32×0.20×0.35×1。6=0。44kN/m②塔机所受风荷载水平合力标准值Fvk=qsk·H=0.44×43=18.92kN③基础顶面风荷载产生的力矩标准值Msk=0。5Fvk·H=0.5×18。92×43=406。82kN·m2)非工作状态下塔机塔身截面对角线方向所受风荷载标准值①塔机所受风线荷载标准值（深圳市ω0′=0。75kN/m2）qsk′=0.8×α×βz×μs×μz×ω0′×α0×B×H/H=0.8×1。2×1.69×1.95×1.32×0。75×0.35×1。6=1。75kN/m②塔机所受风荷载水平合力标准值Fvk′=qsk′·H=1.75×43=75.42kN③基础顶面风荷载产生的力矩标准值Msk′=0。5Fvk′·H=0.5×75.42×43=1621。52kN·m3。基础顶面倾覆力矩计算1）工作状态下塔机倾覆力矩标准值Mk=M1+M2+M3+M4+0.9（M5+Msk）=（37。4×22)+（3。8×11。5）+(—19。8×6.3）+（-89.4×11.8)+0.9×(max(60×11。5，10×50）+406。82）=673。98kN·m2)非工作状态下塔机倾覆力矩标准值Mk′=M1+M3+M4+Msk′=(37。4×22）+（—19。8×6。3)+（-89.4×11.8)+1621.52=1264。66kN·m比较上述两种工况的计算，可知塔机在非工作状态时对基础传递的倾覆力矩最大，故应按非工作状态的荷载组合进行地基基础设计.八、承台计算1.荷载计算最大压力：N1=1。35×[Fk1/n+（Mk′+Fkv′hc)/L］=1.35×[401.40/4+(1264.66+75。42×1。35）/4。24］=570。28kN最大拔力：N2=1.35×［Fk1/n-（Mk′+Fkv′hc)/L]=1。35×[401.40/4—（1264.66+75.42×1.35）/4。24］=—299.34kNNi=max｛N1,N2}=570.28kN2.承台弯矩计算依据《建筑桩基础技术规范》JGJ94-2021的第5。9。2条:xi=（a1—B）/2=（3—1.6）/2=0.70myi=（a2—B）/2=(3-1.6)/2=0。70mMx=∑Niyi=2×570。28×0。70=798。40kN·mMy=∑Nixi=2×570.28×0.70=798。40kN·m3。承台截面配筋的计算依据《混凝土结构设计规范》GB50010—2002：1）底面配筋：h0=hc-as-d/2=1。35—50/1000—20/1000/2=1。29mαsⅠ=My/（α1fclch02)=798。40/(1×16。70×103×5×1.292）=0。006ξⅠ=1-（1-2αsⅠ)1/2=1-(1—2×0。006)1/2=0.006γⅠ=1—ξⅠ/2=0.997沿bc向配筋面积：AsⅠ=My/(γⅠh0fy)=798396.33/(1.00×1。29×210。00）=2955。716mm2；建议配筋面积:As=max｛AsⅠ，0.15%lchc｝=max｛2955.716，0.15％×5000×1350｝=10125.00mm2αsⅡ=Mx/(α1fclch02）=798.40/（1×16.70×103×5×1.292）=0.006ξⅡ=1—（1—2αsⅡ）1/2=1-（1-2×0。006）1/2=0.006γⅡ=1—ξⅡ/2=0.997沿lc向配筋面积：AsⅡ=Mx/（γⅡh0fy)=798396。33/(1.00×1.29×210.00）=2955.716mm2；建议配筋面积：As=max｛AsⅡ，0.15％bchc｝=max{2955。716,0.15%×5000×1350}=10125.00mm22）顶面配筋：建议最小配筋面积:沿bc向配筋面积:AsⅠ′=0.5AsⅠ=5062。50mm2沿lc向配筋面积:AsⅡ′=0.5AsⅡ=5062.50mm24.承台截面抗剪切计算依据《建筑桩基础技术规范》（JGJ94-2021）的第5。9。10条和第5。9.14条：a1x=(a1-B—D)/2=(3-1.6-1)/2=0。20ma1y=(a2-B-D)/2=(3-1。6—1)/2=0.20mλx=a1x/h0=0。20/1.29=0.16λy=a2x/h0=0。20/1.29=0.16（800/h0）1/4×ftbch0×1。75/(λmax+1）=(800/(1。29×103))1/4×1.57×103×5×1。29×1.75/（0。25+1）=12580。92kN≥Ni=570。28kN,满足要求！九。塔机安装1、安装前的准备工作1）由塔机专业安装队会同公司安全设备部门、技术质量部门及项目部负责人查看现场,提出安全措施,制定塔机安装方案。2）进行塔机基础的施工。3）由塔机专业安装队组织安装小组全体作业人员进行特种作业安全技术交底,熟悉塔机安装方案及安全要求，根据《塔式起重机使用说明书》上的安装部件的重量，配齐并检查安装塔机所需的钢丝绳及吊具、吊索。4）由项目部负责配合,按《塔式起重机使用说明书》基础部分的要求，把预先加工好的预埋螺栓套在做好的木模上,并用螺栓固定，调平木模上平面的水平度，在1/1000范围内预埋螺栓的下端固定在基础钢筋上，然后用混凝土浇筑,混凝土强度为C35，现场制作试块二组，送指定的试验室。（立塔及28天强度各一组）。5）项目部负责安装塔机的场地平整工作，保证道路畅通，以便汽车进场拼装吊臂、平衡臂之用。6）根据塔机散件中最大重量及现场条件,安排一辆汽车吊进场进行安装。7）由塔机拆装队负责清点所有的塔机零部件、连接螺栓、销轴及开口销，并将连接件涂抹黄油。2、塔机安装工作1）安装底盘：(QTZ—40塔机)安装小组和项目技术负责人共同检查安装塔机的准备工作是否完善，符合要求后将底盘放在混凝土平台上，用水平仪复核底盘与标准件连接的上平面间的倾斜度不大于1/1000。将中心架与四个支腿用销轴联接后安装压重。分别吊四块压重安放在四个支腿上,压重窄的一方靠近标准节，用经纬仪校正中心架主弦顶面的平面度不大于1/1000。安装第一节标准节，按序依次压上其余的压重，并使其紧靠标准节.2）安装标准节、套架：在地面上将两节标准节、顶升套架总成等拼成整体,组装塔机时，将此部分整体吊到塔机底盘上,对准连接孔，然后用特制螺栓将底盘与塔身标准节连接好.3)安装回转支承总成：下支座、回转支承、上支座出厂时以及转场时一般已用特制螺栓连成整体.装塔时将此部位整体吊到顶升套架上面,对正下支座上四个主弦杆与标准节的止口，用特制销轴与套架连接起来，并用8个标准节高强螺栓将下支座与与标准节连接,然后安装上支座上的工作平台。将回转电机接通电源，启动回转电机试运转。4)安装过渡节：将过渡节吊装置于上支座上，装上销轴、开口销.调整爬升导轮与塔身主弦之间的间隙为2-5mm。5）安装塔帽:吊装前在地面上先把塔帽上的平台、栏杆、扶梯装好，再将塔帽吊到过渡节上，用特制销轴将塔帽与过渡节连接好，并穿好开口销.6)安装司机室:司机室内的电气设备安装齐全后，再将司机室和挑梁吊到上支座右侧,对准耳板上孔的位置，然后用螺栓连接。7）安装平衡臂；将卷扬机构、配电箱、电阻箱等装在平衡臂上,将平衡臂拉杆装平衡臂上并连接好，然后将平衡臂吊起来用销轴将平衡臂与过渡节铰接并穿好开口销。再抬起平衡臂一个角度至平衡臂拉杆的安装位置，安装好平衡臂拉杆,然后将平衡臂缓慢放下，安装平衡重一块.8）安装起重臂总成:在塔机附近平整的枕木上，将起重臂各件用特制销轴组装成整臂，把起重臂停靠在约0。5米高的枕木上.先将维修吊栏紧固在变幅小车上，然后将变幅小车装在起重臂上，并收紧变幅小车上的钢丝绳,以小车在载重情况下不松驰为宜.再将起重臂拉杆与起重臂上的吊顶用销轴铰接，并穿好开口销.拉杆放在起重臂夹板内且固定妥当.将组装好的起重臂置于顶升套架引进标准节方向，要求将臂根置于离底盘1。5米处9）安装平衡重；平衡重的配量及安装位置应严格按要求安装，在塔机工作时不允许平衡重有摆动现象，平衡重安装在平衡臂尾部主弦杆上。吊装完毕后,按起重钢丝绳穿绕要求进行起重钢丝绳的穿绕.起重钢丝绳从起升机构卷筒上放出,绕过塔帽上的游动滑轮向下,进入过渡节起重量限制器滑轮向前,再绕至变幅小车和吊钩滑轮组，最后将绳头通过楔与楔套,用销轴固定在起重臂顶部，穿绕起升钢丝绳及吊钩。10）接电源及试运转：塔机安装完毕后应检查塔机的垂直度，允许偏差为1/1000。再按电路图接通所有的电路电源，试开动各机构进行运转，检查各机构运转是否正常，同时检查各处钢丝绳是否处于正常工作状态，遇有机械机构磨擦钢丝绳应予以排除。3塔机顶升1）将起重臂旋至引入塔身标准节方向，将所要安装的标准节吊至起重臂下备用。2）放松电缆长度略大于总的爬升高度.3）然后吊起标准节并安放在外伸框架上，调整小车位置,使塔吊的上部重心落在顶升油缸梁的位置上,同时，拆除塔身和下支座之间的四个高强螺栓。4)将顶升横梁挂在塔身的踏板上，开动液压系统使活塞杆全部伸出后，稍缩活塞杆，使爬升架的爬爪搁在塔身的踏板上，活塞杆再次全部伸出油缸，此时塔身上方恰好有能装入一个标准节的空间，利用引进滚轮在外伸框架上滚动，把标准节引至塔身正上方，对准上下两标准节的螺栓连接孔，缩回油缸与下标准节接触时,用8根高强螺栓将上下塔身标准节连接牢固,卸下引进滚轮，调整油缸的伸缩长度，移下支座与塔身，用8根高强螺栓连接牢固，即完成一节标准节的加节工作，按以上步骤连续几次加节到需要高度。5）按《塔机使用说明书》上的要求安装调试好各种安全装置。6）由安装单位会同项目部和安全设备部门按照《塔机使用说明书》上各项安装规定和塔机的技术性能进行验收。7）塔机安装工程结束.4、塔机安装工作中的注意事项1)整个塔机安装工程由专业安装队队长专人负责，统一指挥，明确讯号，项目部负责配合。2）安装塔机过程中，在拼装塔臂的方向和塔身周围10米范围内必须设置警戒线，并有警戒人员值班，严禁在警戒区内有闲人走动或停留.3）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，操作人员思想必须高度集中，不要让零件或工具从高处掉下来，严格遵守高空作业的安全规定。4)升塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止安装，夜间不得安排安装作业，拼装好塔身以下支座的8根M36的高强螺栓。5）所加标准节的踏板必须与已有的塔身标准节上的踏板对准，否则，将无法顶升。6）顶升时，要注意检查有否妨碍塔机自升的阻力，以及塔臂、平衡臂的前后力矩的平衡,如偏差过大,可用变幅小车前后作微动调整，使顶升阻力处于最小状态。7)顶升过程中，在塔机标准节与下支座未用8根高强螺栓连接好时，严禁塔臂进行回转.8)本方案未涉及到的注意事项和安装工作均按《塔机使用说明书》要求完成。十、塔机拆除1、拆除前的准备工作1）由专业拆装队会同安全设备部门及现场施工负责人一起查看现场，针对拆塔现场具体情况，研究各种安全技术措施,制定拆塔方案.2）由专业拆装队安排组织拆塔小组进行拆塔，并组织拆塔小组人员熟悉《塔机使用说明书》和拆塔方案，了解拆卸顺序及安全操作要求，检查并配齐拆塔时所需的吊装工具、索具等。3)由项目部负责施工现场清除有碍于塔机拆除及汽车吊进场施工的模板及其它杂物。4）由项目部负责清除塔机基础沉井内的杂物和水,以便拆除基础节及固定底座.5）根据现场情况，在降塔到位后,由拆装队调一台汽车吊进场作最后塔机的拆除工作。2、塔机拆除顺序1）将塔臂旋转至与建筑物平行处，然后将回转机构销紧，将变幅小车开至适当位置，使得塔吊上部重心落在顶升油缸梁的位置上。2)拆支塔身与下支座连接的8根M36的高强螺栓,此时必须将顶横梁的挂板挂在塔身的踏板上。3）顶升油缸，使爬升架引出口能引出一节标准节时,将一个标准节引出用滚轮固定在塔身标准节下部的联接面的4个角上,然后卸掉第一节与第二节标准节的8根M36的高强螺栓，再将油缸微动，使第一节与第二节标准节脱离接触，然后通过引出滚轮将第一节标准节引出塔身至爬升架的外伸框架上，将变幅小车开至引出标准节上方用吊钩将引出的标准节吊放在地面上，第一节标准节拆除工作结束。4）依次逐节拆除标准节，同时拆除塔身内斜撑杆、爬梯及休息平台,附着架、并吊放在地面上.5)塔身降到预计高度后，用汽车吊将驾驶室拆除,6）用汽车吊从平衡臂前部依次卸掉二块配重，并吊放在地面上。7）用汽车吊吊起塔臂，并将塔臂端部提高到适当位置时，拆去拉杆与塔顶的连接销轴，放平塔臂，拆除塔臂与上支座的连接销轴，再吊放到地面上解体。8)用汽车吊吊放余下的一块配重。9）拆除平衡臂拉杆与塔顶的连接销轴及平衡臂上支座的连接销轴，再吊放到地面上。10)用汽车吊拆除塔顶节、上下支座、回转支承、爬升架及余下的标准节、基础节、固定底座，并逐件吊放到地面上.3、拆塔过程中的注意事项1)拆塔工作由拆装队队长负责统一指挥，明确讯号,拆塔过程中，塔身周围10米范围内，必须设置警戒线，警戒区内不允许有人随意走动或停留.2）凡进入警戒区的操作人员都必须戴好安全帽，高空作业人员要系好安全带，足穿软底鞋，拆塔时应精力集中,安全操作,不允许零件或工具从高处掉下来。3)拆塔时，风力不得超过四级，遇雨要停止拆塔，同时将塔身与爬升架采用8根M36的高强螺栓连接好，吊钩放到地面上锚固好，防止塔臂转动碰撞建筑物。4)降塔前应先启动油泵，检查油压,作空载伸缩动作，排除油路中的空气。5)塔身下降过程中，必须有专人观察油缸上下横梁爬爪，保证爬爪与标准重杆内的顶升塔块有效分离，注意观察浮动工作台与塔身的空隙,防工作平台与标准节脱杆碰撞。6）塔机拆除的标准节及其它散件应边拆边运离现场，防止运输道路阻塞。7)注意拆下来的零部件的保管与堆放，联接螺栓、销轴及开口销等由拆装小组派人收管.8）除了上述要求外,其它要求及技术要求均按《塔机使用说明书》和有关安全操作规程执行。4、人员分工及职责（1）负责人1）管理干部是安装操作的技术、质量、安全、人员分工、工程进度、经济核算的负责者和全权指挥者.2）召开安装作业人员会议，认真进行安装前的技术交底，做到安全安装，文明施工，加强检验，提高安装质量.3）牢固树立“质量第一、工地使用满意”的思想,按操作规程和说明书的要求精心组织和指挥施工，加强检验、提高安装质量。4）对现场作业人员要加强指挥.5）主持塔吊安装后的初验工作，严格把关,按标准执行。（2）安全员1)协助现场负责人，着重做好安全工作2)检查督促安全技术措施、交底工作的落实情况，监督施工现场的安全工作。3）检查安装过程中有可能出的不安全因素和事故隐患，发现问题及时提出整改意见和防范措施。4）督促全体人员按各自工种操作规程和本方案的要求作业;严禁声音作业.(3)电工1）具体做好本工种的一切准备工作，并把电源送至塔吊的临时配电箱。2）按说明书的要求和安装进度接通线路，保证安装工作的顺利进行。3）总体完成后，及时接通电线路、各种限位装置及各种电气仪表线路，做好避雷接地.4）协助技术测试人员做好电气方面的测试工作.(4）安装工1)在负责人的领导下，按照安装程序具体完成本次塔吊的安装任务.2）总体安装后，配合电工装好所有限位、保险装置。3）协助技术负责人进行塔机自检、测试、调试工作。（5)起重工1）起重工必须服从现场现场负责人的领导。2）起重工是员装作业的直接发今者，严禁其它无关人员指挥.3）吊装时选择好吊、索具和捆绑方法，准确吊物重心位置。4）必须按照GB—5082—85《起吊、吊运指挥信号》，统一指挥信号。5)严格执行“十不吊”.(6）汽车吊司机1）严格遵守规章制度及安全技术操作规程。2）树立良好的职业道德、服从领导、听从指挥，团结协作完成任务.3）发现起重机械吊装有较大隐患危及生命安全时,应立刻停止作业,采取可靠的防范措施。（7)塔吊司机1）安装前要点好塔吊的零配件，每天工作结束后，整理现场的工具、用具、防止丢失。2)密切注意塔吊的运行及吊装情况。十一、塔机维修保养制度为了做到“安全第一、预防为主”，确保塔机施工顺利、安全生产，避免重大事故发生，对于塔机维修保养和日常检查至关重要。（1）定机、定人、定岗位，机械运转时上下班必须认真执行交接班制度。(2）如停电、将把手回到零位，防止人离开突然来电，下班时切断电源.（3）日常保养设备做好清洁、润滑、加油、油漆、维修保养、施工日记。（4）定期检查高强度螺栓拧紧程度、垂直度测试、五限位、钢丝绳、绳卡、各个部件开口销子连接做好认真记录。（5）塔机安装完毕、调试自检、互检、精度要求进行全面的检查,由项目部安全设备部门办理验收交接班手续后，报安全监督部门验收。(6）严禁机械带病运转和超负载运转。（7)做到每台机械大中修有计划，以保证机械设备正常使用.（8）随机原始资料“三证”企业营业执照、许可证及使用说明书建立档案资料。十二、群塔作业防碰撞措施本楼号为综合楼塔机施工,因工地塔吊多视为多塔运行,为了保证塔机运行的施工安全，应采取下列措施。1)群塔施工的安全高差:为了保证施工安全,施工过程中各台塔吊应确保高差至少为6米，四台塔吊要保持四个工作高度，施工过程中应确保工作面高差大于9米。工程现场指挥人员及塔机指挥工要注意协调各塔施工。2）非交叉作业时各塔在吊物回转塔臂时要缓慢运行，同时注意其它塔吊的吊物运行，塔吊作业中,塔机司机注意力必须高度集中，在确认安全的情况下方可回转塔臂,并注意回转方向.同时必须严格遵守塔式起重机安全使用规程,严禁超载，设起重力矩限位器.每天上班之前必须对塔司进行严格的塔吊作业安全技术交底.并做好记录。3）同时交叉作业时,各塔必须将吊物收回其它塔大臂覆盖区以外4米。4）吊物尽可能避开交叉作业,适当调整回转方向，高位塔应照应中位塔、低位塔.5）各塔在相应的方向设置固定铁锚，非作业时或下班后将塔机固定在铁锚上，铁锚必须安装在建筑物上，并且安装牢固.6）各塔顶设置红色信号灯，夜间作业必须全部打开。下班作业停机后,信号工应挂牢吊钩绳索,切断电源打开红色信号灯。7）为了确保安全，塔机必定期进行检查维修,确保制动部件灵敏可靠。6级大风及恶劣天气不得作业。十三、安全技术交底(按特种作业进行技术交底）1、塔式起重机的安装，顶升、拆卸必须按照原厂规定进行，并制定安全作业措施，由专业队，统一指定下进行，并要有技术和安全检查人员在现场监护.2、起重机安装后，在无荷载情况下,塔身与地面的垂直度偏差值不得超过1/1000.3、起重机专用的临时配电箱，宜设置在塔身附近，电源开关,应合乎规定要求，电缆线,只准许一根多股，不许多根线.4、起重机必须安装行走、变幅、吊钩高度等限位器和力矩限制器等安全装置，并保证灵敏可靠，对有升降式驾驶室的起重机，断绳保护装置必须可靠。5、起重机的塔身上，不得悬挂标语牌.6、作业前重点检查。1)机械结构的外观情况,各传动机构应正常.2）各齿轮箱、液压油箱的油位应符合标准。3）主要部位连接螺栓，应无松动。4）钢丝绳的磨损情况及穿绕滑轮应符合规定.5)供电、电缆应无破损。7、起重机在中波无线电广播发射天线附近施工时，凡与起重机接触的作业人员，均应穿戴绝缘手套和绝缘鞋。8、检查电源电压应达到380V,其变动范围不得超过±20V，送电前启动控制开关应在零位，接通电源，检查金属结构部分无漏电后，方可上机。9、空载运转、检查行走、回转起重、变幅等各机构的制动器，安全限位、防护装置等确认正常后，方可作业。10、操作各控制器时应依次逐级操作，严禁越档操作，在变换运转方向操作时，力求平稳，严禁急开急停。11、吊钩提升接近臂杆顶部，不得小于是1m，起重机距轨道端部不得小于2m.12、动臂式起重机的起重、回转、行走三种动作可以同时进行。13、提升重物后，严禁自由下降，重物就位时，可用微动机构或使用制动器使之缓慢下降。14、提升的重物平移时，应高出其跨越的障碍物0.5m以上。15、装有机械式力矩限制器的起重机,在每次变幅后，必须根据回转半径和该半径时的允许载荷，对超载限位装置的吨位指示盘进行调整.16、机械维修保养尽量利用施工空闲时间，机械出故障,尽快抢修，恢复工作,司机在不违反操作规程的前提下尽量配合施工生产保证全天24小时服务.17、塔吊司机要积极主动与工地搞好配合，严格遵守工地劳动纪律，和一切规章制度，服从工地管理，听从工地指挥。18、要持证上岗，严禁酒后上班。塔吊维护措施：因为塔吊基础埋深在-6.35m处，塔身从—4.9m支立，因此为了防止雨水和泥土埋及塔身对塔吊主体钢架产生腐蚀，使塔吊带来安全隐患，因此对塔吊在正负零以下部位进行维护。具体措施：沿塔身周边用240砖墙砌筑围护结构墙，墻体采用普通混凝土标砖用M7.5水泥砂浆沿塔身砌成圆形墙体内径3.4m高度至±0。00，以圆形分成四等分设计四根C20混凝土构造柱内配4根直径12的二级钢筋,箍筋用Φ6.5＠200，柱底与塔吊基础连接.中间处设一道C20混凝土圈梁内配4二级钢筋直径12主筋，箍筋用Φ6。5＠200，墙顶部同样设计圈梁配筋相同。墙体砌成后在顶部用木方或钢管作横担用双层木大板进行覆盖面，一防安全二防雨水。编制单位：江苏省第一建筑安装本溪恒大绿洲工程项目部2021年3月17日毛庄二号小区10#楼及地下车库塔吊基础施工方案编制:审核：审批：二零一四年九月目录TOC\o”1-3"\h\z\u18116一、编制依据 326148二、工程概况 325290三、垂直运输机械布置 412467四、塔吊基础设计 68819五、塔吊基础承载力验算 711380六、承台配筋计算84915七、基础施工 1010013八、塔吊基础施工注意事项 1120377九、塔吊安装要求 1213160十、塔吊使用要求 124707十一、安全施工措施 12附图:塔吊基础施工图。一、编制依据1、河南省有色工程勘察有限公司二○一四年四月提供的《毛庄二号小区场地岩土工程勘察报告》（详细勘察）2、山东大汉建设机械有限公司提供的（QTZ400)《塔式起重机使用说明书》3、毛庄二号小区10＃楼建筑、结构施工图及毛庄二号小区A2地块总平面布置图4、《高层建筑施工手册》第二版5、《建筑施工计算手册》二、工程概况本工程毛庄二号小区10＃楼及其车库位于郑州市开元路南,固城路东，剪力墙结构，基础为筏板基础，地上18层住宅,总建筑面积约62785.64㎡，各楼概况如下表：工程概况表楼号号事项事项建筑层数地上/地下建筑层高建筑高度（m）建筑尺寸（长＊宽）±0。00相对绝对标高（m)16#地下2层，地上18层地下一层4米，标准层2.9米5433.18＊14。893.417#地下2层，地上18层地下一层4米,标准层2。9米5433。18*14.892。9518＃地下1层，地上18层地下一层4米,标准层2。9米58.468。93*16。29319＃地下1层,地上18层地下一层4米，标准层2.9米58。471。33＊1593备注18#19#楼一层、二层为商业，商业一层层高4。15米，二层层高3。15米。三、垂直运输机械布置1、机械选择根据本工程具体情况，本工程计划16#18＃楼各用一台塔吊QTZ5012塔式起重机，17＃楼安装一台QTZ40塔式起重机,19#楼安装一台QTZ5313塔式起重机,塔式起重机使用参数如下表：QTZ80（5313）型：主要参数QTZ80（5313）单位额定起重力矩800kn。m倾翻力矩1680kn。m最大额定起重量6t有效工作幅度53m最大幅度额定起重量1。5t起升高度独立：40m附墙：140平衡重13。2t整机自重（不含平衡重、压重)34.5t标准节尺寸1。65*1.65＊2.5mQJ40—2（QTZ5010)型:主要参数QTZ40（5008)单位额定起重力矩400kn.m最大额定起重量4t有效工作幅度50m最大幅度额定起重量1t起升高度独立：30m附墙：100平衡重12t整机自重（不含平衡重、压重）26t标准节尺寸1.615＊1.615＊2.5mQTZ63塔式起重机主要技术参数如下表：主要参数QTZ40（5008）单位额定起重力矩400kn.m最大额定起重量4t有效工作幅度40m最大幅度额定起重量0.833t起升高度独立：30m附墙：100平衡重9t整机自重（不含平衡重、压重）26.3t标准节尺寸1.615＊1。615＊2。5m2、塔吊位置确定为最大限度提高塔吊的利用率，并综合考虑安全、建筑物的实际形状并兼顾车库材料的吊运及提升架的安装位置，16＃楼塔吊设在16＃楼南侧8～11轴之间,塔机回转中心距A轴4.700m处；17＃楼塔吊设在17＃楼南侧17轴上，塔机回转中心距A轴4.300m处;18＃楼塔吊设在18＃楼南侧30轴上，塔机回转中心距A轴3.600m处;19＃楼塔吊设在19#楼南侧35～36轴之间，塔机回转中心距A轴6。100m处（具体位置详见下图)。塔吊穿过车库顶板施工时留洞，待塔吊拆除后再封堵。附墙设置根据《塔吊使用说明书》，QTZ5012及QTZ5008固定式塔吊安装附着架前，塔机最大工作自由高度为30m,此时必须安装第一个附着架。因此塔吊必须与建筑物进行附着，附着架设在距基础顶20m第五层处安装第一道附墙,以上第十一、十七层楼面各设一道；QTZ5313最大自由高度为40米，附着架设在距基础顶30m第七层楼面处安装第一道附墙，以上第十三层、十八层楼面各设置一道,主体施工时做好扶墙钢板埋件预埋工作，扶墙与主体外墙夹角成45～60度为宜。塔吊基础设计根据设计图纸及现场基坑土方开挖情况，本工程塔吊基础上平基础防水层下部，基础采用5000×5000筏板基础时，厚度按1.3米考虑,根据河南省有色工程勘察有限公司二○一二年七月提供的《毛庄村城中村改造项目(开发区K2地块)岩土工程勘察报告》（详细勘察），可知塔吊基底土层在第（2）层粉土夹粉质粘土，其承载力标准值为fak=90Kpa,r=8。5KN/M³,rm=18.5KN/M³;ηb=0.3，ηd=1。6，因此fa=fak+ηbr（b-3）+ηdrm（d-0.5）=90+0.3×8.5×（5-3)+1.6×18.5×(1。3—0。5）=118。78Kpa因此不满足塔吊地基承载力fak≥200kpa的要求。需要进行基础处理.塔吊地基采用桩基处理,每个塔吊基础打九根CFG桩，桩径400mm，桩深同地下车库桩深14.5m。桩端座于第5层粉砂或第6层中砂上，桩端承载力特征值为450kpa，桩砼标号为C20,在桩顶基础范围内铺设200mm厚砂石垫层,夯填度控制在0.80~0.90之间;砂石垫层材料采用级配砂石,最大粒径不得大于30mm;砂石垫层范围为基础外边各放300.QTZ5313型及QTZ5010基础尺寸为5000mm×5000mm×1350mm，基础配筋为上下两层C22@200，拉筋为B12＠400呈梅花布置；混凝土强度等级C35；QTZ40(5008）型基础尺寸为4500mm×4500mm×1300mm，基础配筋为上下两层双向C20＠200，拉筋为C12@400呈梅花布置，混凝土强度等级C35。各楼塔吊基础标高、基础高度详见后附图。塔吊基础承载力验算按最大起重塔吊QTZ5313进行验算，按照桩基础复合地基进行验算，根据图纸、地勘报告和塔吊基础说明书查的：CFG桩单桩承载力特征值450KN,CFG桩成孔直径为400mm；塔吊基础对地基的要求不小于0.2mpa；塔吊基础需要地基承载力不小于200kpa，经处理后地基达到232.2kpa，满足塔吊基础承载力要求；-——-复合地基承载力特征值λ—————单桩承载力发挥系数，取0.9m—————面积置换率Ap——-——--桩体的横截面面积；-—-—-—--天然地基承载力特征值β——-桩间土承载力折减系数，取0.9Ra—-—单桩承载力特征值抗倾覆验算：塔吊基础自重为：5×5×1。35×2.5=84。375t最大起重量时塔吊自身重量：13。2+34。5+6=53.7t按最不利情况下荷载组合:G=84。375+53。7=138。075根据TCZ63《塔式起重机使用说明书》塔吊所受最大倾翻力矩为1680KN.M,因此在偏心荷载作用下基底所产生的偏心距为：e=M/G=1680/1380。75≈1.22m〉b/6=0。83ma=2.5—1.22=1。28m按公式p=计算偏心荷载作用下地基承载力验算:p==143。83kpa〈1.2fa=278.64kpa所以在偏心压力作用下,塔基最大边沿处的地基承载力满足要求。六、承台配筋计算1。抗弯计算依据《建筑地基基础设计规范》(GB50007-2002）第条。计算公式如下:MI=a12[(2l+a'）（Pmax+P—2G/A）+（Pmax-P)l]/12式中：MI——任意截面I—I处相应于荷载效应基本组合时的弯矩设计值；a1--任意截面I-I至基底边缘最大反力处的距离;取a1=（Bc-B)/2＝(5。00-1.62）/2=1。69m;Pmax——相应于荷载效应