伸缩缝施工方案

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伸缩缝施工方案(优质资料，可直接使用，可编辑，推荐下载）G60湘潭至邵阳高速公路大修工程S1合同段（K1054+400-K1075+050）伸缩缝施工方案中交二公局第三工程潭邵高速公路大修路面工程S1合同段项目经理部2021.12目录一、编制依据二、工程概况三、伸缩缝施工工艺四、质量保证体系及保证措施五、安全、文明施工措施一、编制依据（1）湘潭至邵阳高速公路路面大修工程施工设计图文件资料；（2)《公路桥梁加固施工技术规范》（JTG/TJ23-2021）；（3）《公路桥涵施工技术规范》（JTG/TF50-2021）；（4）《公路工程技术标准》（JTGB01—2021)；（5)《公路桥涵养护规范》（JTGH11-2004）；二、工程概况2.1总体工程概况G60湘潭至邵阳高速公路，位于湖南省湘潭市、娄底市和邵阳市境内。潭邵高速是国家重点规划的“五纵七横"国道主干线上海至瑞丽高速公路的一段,是“7918"国家高速公路网的第13横———沪昆高速公路（G60）湖南段的重要组成部分.本项目为潭邵路面大修一标,起讫桩号为K1054+400—K1075+050，全长20。65km,其中K1054+400—K1056+430段原路面为沥青砼路面,K1056+430-K1075+050段原路面为水泥砼路面。本标段共包含三个互通区，大中小桥共25座，其中顶升上构17座，直接加铺调坡8座.2.2伸缩缝工程概况本次施工伸缩缝更换为D40、D80型，全线共计更换伸缩缝74道,其中D40型伸缩缝更换877.6m、D80型伸缩缝更换855m。2.3施工流程开挖预留槽→移除原有伸缩装置→清理槽口→放线定位→植埋钢筋(螺栓）→锚固，安装伸缩装置→清理预留槽→浇筑C50钢纤维砼三、伸缩缝施工工艺桥梁伸缩装置安装对行车的平稳性起着重要作用，因此安装伸缩装置是一项重要而细致的工作,为保证伸缩装置的平稳性和使用的耐久性，保证施工质量，必须严格按照施工工艺精心施工，保证满足产品的实际使用性能。3.1施工前准备事项（1）施工前所有用于本工程的伸缩装置、辅料、设备、工具等均应运抵施工现场。(2）在施工现场根据要求设置交通安全标志，设备工具和用料应放在指定的地点或区域，所有施工人员进入施工现场时应穿戴安全服、安全帽，注意文明施工.3.2切割(1)根据设计要求,在伸缩装置的安装预留槽区上准确标出缝区边沿位置,并画出缝区的切割线.（2）用墨线弹出准确的预留位置，使用砼切割机进行几何尺寸处理，切割时保证桥面铺装层边缘整齐平顺，无缺损。再用凿岩机对伸缩缝位置东西两侧切割处进行破碎，凿除。开挖槽尺寸以梁的端面为基准，根据气温B值放样.（3）根据上述的切割线进行切割缝区，切割时应保证槽口顺直,直线度满足1。5mm/m。切割完后切割线不得有肉眼可见的弯曲。（4)切割前，应用三米直尺检查沥青混凝土面层的平整度，要求控制在1。5mm以内.检查桥面铺装层有无破裂，起拱或塌陷现象。如发现缝区边缘处沥青路面不平,应延伸至平整处画线切割。（5)为防止切割浆液污染路面，应用高压水枪进行边切割边冲洗或在切割前用宽幅胶带纸沿切割边线粘一层彩条布加土工布吸收浆液.3。3伸缩装置焊接安装(1)整理预埋钢筋，使其平顺,并根据预埋钢筋实际尺寸确定伸缩缝体安装的详细方案。（2）伸缩缝安装螺栓组吊装就位，使其安装中心线与梁端预留间隙中心线对正,其长度与缝区的长度对正，直线度满足1.5mm/m。(3）若槽中无预埋筋或预埋钢筋位置不正确则应增设种植钢筋进行加固,种植钢筋的位置、规格、数量、锚固深度、抗拔力等均应满足设计要求。(4)安装螺栓组托架的上顶面与桥面标高一致，并根据拉线调整伸缩缝体的直线度。检查伸缩缝的间隙是否符合设计要求，如不符合，使用千斤顶、专用夹具、撬棒等工具调整至设计尺寸.上述工作无误后,将安装螺栓组与预埋钢筋点焊定位。安装螺栓组的螺栓上表面与路面标高误差在-2——3mm范围内，使用铝合金直尺（长度大于缝区宽度60cm以上）每间隔1m进行检验.整体范围内不能有肉眼可见的弯曲.（5）在焊接连接钢筋、加强钢筋时不得使其高出路面，须保留2.5cm以上的砼保护层。注意：A、在伸缩缝吊装就位时，由于伸缩缝重量较大，移动时应注意不得损坏缝区边沿的沥青路面.B、伸缩缝的锚筋、连接筋、加强筋、防裂网筋等均不得高出路面，须保留2.5公分以上的混凝土保护层.C、要特别注意型钢对接处的焊接平整度,必须保证对接处打磨后上表面与路面平齐。D、焊接过程中使用铝合金直尺时,铝合金直尺应路面贴平，方向与路面车辆行驶方向一致.E、伸缩缝的纵坡必须与桥、路面纵坡相符，允许偏差为±0。3％。F、焊接完成后，焊渣应清除干净并清理施工现场。3。4支设模板及安装伸缩橡胶止水带（1）根据要求支设模板。支在构造缝两侧角钢与梁端间，再用铁丝（铁丝标号一般为14号）把模板固定牢靠。然后把模板间的缝隙用砂浆（或麻布料等填充物）填塞密实。保证混凝土浇筑过程中的强度和密实性。（2）安装伸缩橡胶止水带，使用卡座将止水带装在托架中间角钢上，必须伸出防撞护栏外侧。3.5混凝土浇筑(1)浇混凝土之前,必须报请监理工程师到现场进行检查，经得监理工程师同意后进行混凝土施工。（2）在浇混凝土之前，必须由专人复检模板是否牢固，有漏洞,以免砼振捣时发生胀模或漏浆现象（很重要，否则可能发生梁端顶死）。（3)将缝区两侧1米范围内的路面清扫干净,并用塑料薄膜或其他材料覆盖,防止浇混凝土时污染路面。(4）混凝土采用C50钢纤维混凝土,每立方混凝土钢纤维用量100kg。（5)在缝区内喷洒适量水，先浇注支座底部及梳型板下的混凝土,砼沿两边槽区堆高，用插入式振捣棒严格按要求快插慢拔、均匀振捣。待混凝土完全振捣密实后，然后用铁板及麻哈将砼上表面以微调垫圈上表面为基准刮平.（6)按编号装配大小板，然后以两侧路面为基准,使梳型板上表面与路面相平，大小板高出路面的高差为0-1mm。底面与砼或不绣钢滑板贴紧,全部安装好后，要重新检查一遍，对不符合要求的，立即进行返工处理。注意螺丝必须用一次性拧紧。（7）混凝土浇灌过程中，振捣必需密实，特别要防止下支座及梳板底部脱空,在浇灌两侧混凝土时,必需及时并振捣，防止上下分层.在浇注砼过程中不得将砼或砼浆漏洒在路面上和伸缩缝内。（8）混凝土必须振捣密实,将竖起的钢纤维和位于表面的石子和钢纤维压下去,然后将表面滚压平整,待钢纤维混凝土表面无泌水时用金属抹刀抹平，经修整的表面不得裸露钢纤维，也不应留有浮浆。(9)待砼初凝后，用毛毯或稻草覆盖并按时洒水进行养护，确保覆盖物不得干燥。在养护期间要封闭交通,包括行人，以防被人或车踩压后影响其平整度。3。6伸缩缝施工注意事项3。6。1合理选择伸缩装置伸缩装置在选用过程中主要是看其刚度和质量，良好的伸缩缝应满足以下要求：（1）伸缩量应满足桥梁上部结构之间的位移（以设计图纸为准）.（2)行车平稳、舒适，振动及噪音小。(3)密封性好，能防止水、垃圾渗入,同时具有抗滑、耐磨、抗老化的性能。（4)施工安装方便、简单，便于检查和养护。3.6.2.严格控制施工安装过程（1）切缝之前必须对沥青面层的平整度进行检测，根据实际平整度情况考虑是否适当扩大切割面的宽度(要求一边最多比设计要求加宽30cm），如果加大切割宽度后路面平整度仍达不到伸缩缝安装要求，要求对该处路面进行返工处理，合格后,根据施工图纸要求确定开槽宽度，准确放样，打上线，用切割机割缝，锯缝线以外的沥青混凝土路面,用贴胶带纸或加盖塑料布进行保护，以防止锯缝时产生的粉末污染路面.锯缝应整齐、顺直，并注意把沥青砼路面切透，以免开槽时缝外的沥青砼松动。（2）在浇注前应用高压水枪冲洗，检查槽内是否已冲洗干净，有无漏浆可能，然后浇注,用振动棒充分振捣，及时收浆压面。混凝土铺装应与伸缩缝顶面和沥青混凝土路面找平，收浆后应略低于路面1—2mm，为保证平整度,应在砼凝固之前,至少用直尺抹平两次。砼浇注必须避开高温时段,最好在下午4点以后.浇注时通知监理，在监理监督的情况下，进行浇注、实施养生,管制交通。（3)伸缩装置安装前，当安装时的气温与出厂时的温度有较大出入时，必须调整组装定位空隙值，伸缩定位宽度允许误差为±2mm,要求误差为统一符号，禁止—条缝在不同的位置上同时出现正负误差。（4)安装时在顺桥向伸缩装置的中心线应与桥梁中心线向重合，并对称放置于伸缩间隙上，使其顶面高度与桥梁路面标高（纵坡、横坡）向吻合后垫平。正确就位后，将伸缩装置上的锚固筋与梁、板、桥台上的预埋筋进行牢固焊接。焊接时注意焊接的部位和方法，防止伸缩装置的边梁和中梁变形。型钢定位后采用分段点焊加固的方法，以免型钢过热产生变形,宜分层焊接,先焊顶面，再焊侧面,最后焊接低面。（5）砼浇筑前，定位锚固钢筋和桥面面层钢筋必须安装合格，并用水对槽内垃圾进行二次冲洗和清理。为防止浇筑时把间隙堵死,影响伸缩，应将伸缩间隙处用泡沫塑料填充.然后安装必要模板,在预留槽内对称浇筑砼，并防止砼渗入位移箱内，也不允许溅填在密封橡胶带缝中及表面上,如发生此类现象应立即清理。砼浇筑时坍落度应控制在8-12cm，并振捣密实,平整无蜂窝，特别是对一些死角的地方，更应注意混凝土的振捣密实性。3.6.3。加强伸缩缝的养护正常的维修、养护是保证伸缩装置正常工作、减少破坏、延长使用寿命和防止桥梁伸缩缝处跳车的必不可少的重要环节。为此，养护时应做到以下工作。（1）做好施工过程中的养生，初凝后及时覆盖麻袋或土工布进行洒水养生,时间≥7d，同时养生期间应派专人实行交通管制，待强度达到70％时，用专用工具安装橡胶密封带。（2）经常清扫密封橡胶带中积存的泥沙、碎石等公路垃圾，防止伸缩装置受阻,经常检查密封橡胶带有无破损，发现破损应及时与生产厂家联系更换.（3）经常检查梁端与桥面铺装连接处及槽区内的砼是否损坏或裂缝，一经发现应及时修补,以免影响伸缩装置与梁、板间的锚固强度。（4）对伸缩缝附近凸凹不平,平整度损坏处，应及时修补。四、质量保证体系及保证措施4.1质量保证体系（1）项目经理是企业法人代表在本项目的代理人，项目经理是质量的第一责任人，必须履行与公司签订的质量责任书。（2）项目技术、质量管理,实行总工程师责任制.（3）项目经理部各业务部门质量管理工作，接受公司各相应部门检查、督促、指导.质量保证体系图质量保证体系质量信息管理保证体系组织保证体系质量检查质量信息管理保证体系组织保证体系质量检查保证体系政治保证体系施工中质量保证体系目标管理保证体系经济保证体系质量信息反馈网络经济责任制质量信息反馈网络经济责任制方针目标制度施工组织设计思想政治工作健全职能机构项目经理负责制信息源单位时间工程包干TQC领导小组下达目标组织施工TQC信息源单位时间工程包干TQC领导小组下达目标组织施工TQC教育熟练技术标准作业作业队负责人贯标领导小组施工单位建设单位质检单位监理单位施工调度施工调度基本奖金包干全面质量管理基本奖金包干全面质量管理原材料质量保证制定对策措施队各科室负责人制定对策措施队各科室负责人机械保证设备使用包干设备使用包干人员素质和技术的保证人员素质和技术的保证信息管理员分项工程质量检查信息管理员分项工程质量检查QC小组QC小组岗位责任制检验、计量岗位责任制检验、计量质量竞赛信息传递员信息传递员试验计量质量保证试验计量质量保证工艺保证工艺保证项目经理奖惩制度项目经理奖惩制度目标落实原目标落实原材料质量保证工班长质量检查员提高质量意识、管理水平和企业素质工序质量检查保证提高质量意识、管理水平和企业素质工序质量检查保证信息反馈质量责任考核信息反馈质量责任考核工班或个人制度保证制度保证完成工程质量检查完成工程质量检查生产过程质量检查员生产过程质量检查员岗位责任制技术责任制信息反馈制奖罚制度项目经理项目经理诊断实行奖惩信息反馈信息反馈制度经济兑现经济兑现优质工程优质工程4.2从技术措施上保证（1）质量检查监督制度工程质量实行两级检查，三方监督,即班组自检的基础上现场质量员与施工员负责复检，公司抽检和定期质量大检查，工程质量由建设单位、监理公司和本公司质检部三方监督。（2）工程质量标准严格按部颁施工规范、施工图纸及本公司有关确保质量技术措施、工艺标准等条文施工。（3）严格把好材质关原材料、半成品、成品进场时必须有出厂证明和质保单，并根据规范要求严格验收，必要时还需检验、测试，经监理工程师认可后方可使用。（4）进行施工技术交底由项目部技术负责人、质检工程师负责交底，各队及各班技术人员、施工人员、技术员、质量员参加，必须让全体职工明确工程的要求和特点，共同抓好工程施工质量。五、安全、文明施工及环保措施5.1安全施工保证措施5.1。1制定安全目标(1）安全目标：杜绝因工伤亡事故,严防机械操作和交通事故发生。(2）安全生产承诺：由本承包人造成安全事故，按安全事故等级,按业主按交通部门安全生产处罚规定的处罚。认真贯彻中华人民共和国劳保条例和法规,落实入场人员必须进行入场安全教育制度.针对本工程特点对入场人员加强教育，防止不良事件发生.落实本单位管理标准及各项制度。项目经理与入场作业队伍及各级管理人员签定纵向管理合同，把安全生产作为必查指标.落实定期进行安全技术交底的管理制度.落实安全检查制度,定期不定期组织检查现场安全生产情况，杜绝违章作业、违章指挥，发现隐患及时排除.落实安全生产责任制，项目经理为第一责任人，坚持管理生产必须管安全原则.5。1.2保证施工人员的安全施工人员进入施工场地前进行施工安全培训,加强安全防范意识。施工人员进入施工场地必须按施工规范要求着装,必须穿戴反光背心，不得在施工场地来回肆意走动，按照施工规范合理施工。正常施工时发生事故应该立即向上级领导汇报，并保护好现场,然后向相关部门汇报处理事故.5.2文明施工管理5.2。1尊重当地民风、民俗、遵守地方法规开工前做好社会调查，对沿线居民级单位进行走访，相互配合搞好工程施工，对他们的合理要求酌情解决和提供方便，尽量做到不扰民。尽量减少对附近居民的噪音、生活环境的污染，机械不能停放在道路上、村庄里,对沿线的自然景观加以保护。施工期间解决好村民出入问题，保证人身安全。施工现场保持平整、场地布置统一规划。各种物资资料按ISO9002标准标识正确醒目，场区内布置整齐、清洁、废弃物统一深埋定时处理。5.3环境保护措施环境保护是我国一项基本国策,控制施工污染，减少污水、水泥、粉末及噪音污染。5。3。1建立健全环境保证体系成立以项目经理为首的环境保护领导小组，配备一定量的环保设施和技术人员，认真学习环保知识,共同搞好环保工作。5。3.2制定定防止和减轻水流、大气污染的措施(1)施工废水、生活污染不排入农田、耕地、饮用水源和灌渠道，按要求进行废水沉淀处理。（2)施工作业时有时注意运输道路适时洒水，控制扬尘污染.（3）注意施工现场的选择和施工时间的安排以减少噪音污染。中交二公局第三工程潭邵高速公路大修路面工程S1合同段项目经理部2021。12分项工程施工方案一、工程概况：1、工程项目：百葛路幸福河桥桩号K0+261.98～K0+316.,桥梁全长54.04米，宽12米,上部结构为3×16米简支T梁，下部结构桥墩为柱式，桥台为柱式，基础为钻孔灌注桩。2、工程数量幸福河桥共设伸缩缝两道,分别在0号桥台、3号桥台各设一道伸缩缝。伸缩缝采用Z型钢80型模数式伸缩缝。需φ16钢筋：910Kg；现浇钢纤维混凝土3。8m3;Z型钢80型模数式伸缩缝20。24m。3、工期要求幸福河桥伸缩缝的施工时间为:2007年11月19日至2007年11月23日。二、准备工作1、施工组织机构：本分项工程施工负责人：刘国良；现场负责人:邢满红;技术质量负责人:吴智勇；安全生产负责人：潘燕生。由桥梁专业施工队伍进行具体施工工作。附件一：分项工程施工现场组织机构图2、施工部署及现场平面布置：1)施工现场平面布置附件二：施工现场平面布置图2)计划安排附件三:分项工程进度计划横条图3）临时用电：工程用电拟与当地电网连接，根据本工程特点、现场设1台250千伏安变压器。同时做好临时电线的支撑及保护。4)临时用水：用当地灌溉用水，并配备2台水车,供应施工现场用水。5）临时用地：根据工程需要拟在施工现场建立三处钢筋加工场及材料设备库房。三、施工方案（一)桥面伸缩缝施工工艺测量放线→切割沥青砼→清理切缝内填充物→伸缩缝安装及绑扎钢筋→浇筑砼→砼养生附件四：桥面伸缩缝施工工艺流程图（二）施工准备1、准备工作:拟在本分项工程中投入工力50人,包括管理人员和技工、壮工,钢钎维砼由商品砼搅拌站提供.机具配备:16T吊车1台,切缝机3台，手拉葫芦（倒链）6个,BX1—500电焊机3台，砼罐车3辆（搅拌站提供），振捣棒4套。2、施工方法：1）在铺筑沥青砼前将伸缩缝的位置进行有效的标识和中心线测量栓桩.桥面沥青摊铺完成后进行伸缩缝线位恢复，并按设计图纸进行伸缩缝槽线位放样并标识在沥青路面上。2)人工依据伸缩缝槽位线进行切缝，在切缝过程中要保证切缝机按预先放好的线位切割,同时切缝深度要保证便于沥青混合料的凿除且不破坏成品。3）人工进行伸缩缝预留槽内杂物的清理，必要时可使用风镐。为了防止污染已铺筑完的油面,路上机具下均须采取垫护措施，同时预留槽两侧铺垫彩条布，用来盛放预留槽内杂物。伸缩缝预留槽清理完成后,立即将现场打扫干净，并用水车冲洗预留槽。4）人工进行伸缩缝预留槽内预埋筋的调整，并满足设计图纸要求。预埋筋调整完毕后，方可进行伸缩缝的安装。5）伸缩缝由加工厂家负责运送到现场，进场的伸缩缝要求外观直顺,不扭曲,顶面宽、窄一致。为了保证安装后的伸缩缝宽度符合设计图纸要求，故由加工厂家依据安装时北京的大气温度经验值，对预留缝宽进行计算,并按计算宽度对伸缩缝进行有效的锁定。6）一切准备工作就绪后开始伸缩缝安装.安装采用机械配合人工进行，首先用吊车将伸缩缝就位，但不入槽，槽口上方垫10×10cm方木。伸缩缝入槽采用倒链人工放入，放入时要求缓慢，伸缩缝入槽后，调整伸缩缝位置，高度,使顶面与相邻油面平顺。7）伸缩缝固定好后,依据设计图纸对其预埋筋和构造钢筋进行绑扎和焊接，在焊接伸缩缝锚固钢筋时，为减小局部集中受热对伸缩缝变形的影响，焊接采用跳跃梅花型方式进行操作。7）伸缩缝固定过程中，边焊接边进行缝的调整，然后进行砼灌注前的自检和约请专业监理工程师验收.当各项检查项目误差均满足规范要求允许偏差值时，将伸缩缝卡锁打开,使缝可以自由伸缩。最后,缝中间填塞泡沫板。8）伸缩缝现浇砼采用C50钢钎维砼，由砼搅拌站依据设计要求提前进行原材料准备和试验，并进行砼试配试验确定出配合比,最后经监理审批后，方可开盘生产。砼由罐车运至施工现场,人工进行砼浇筑振捣施工,对不能被污染的界面，提前做好各种防护准备.砼浇筑振捣要求平整、密实，并制作同步养生试块.完工初凝后，用铁抹子压光。砼养生采用土工布覆盖并洒水养生,根据气温情况必要时覆盖电热被，养生期间断绝交通，并严禁一切人、蓄、车辆踩踏、碾压。9）最后安装橡胶止水带,并确保其完好无破损.附件七：机械设备准备情况一览表附件八：施工复测控制点坐标一览表附件九:控制点标高复测一览表四、质量保证措施1、质量目标设计：我项目经理部质量工作的目标是：通过质量管理工作做到从生产到服务的所有阶段中防止出现不合格，以确保本标段工程达到：工程一次交验合格率100％,争创国优工程的目标.2、自检方法及验收标准：根据《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）要求伸缩缝必须锚固牢固、不得松动，伸缩缝必须性能有效，无堵塞、渗漏、变形和开裂现象。具体要求如下：伸缩缝砼强度（Mpa）在合格标准内(按《公标》附录检查）伸缩缝缝宽(mm)符合设计要求（尺量：3处)伸缩缝缝直顺度(mm）允许偏差3通长拉线，每侧1点伸缩缝横向平整度（mm）允许偏差32米直尺：每1m1点3、质量依据：《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1—2004）《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)施工图纸、合同文件项目管理处、监理工程师的质量指标规定附件十：质量保证体系框图五、环境保护措施和施工安全措施:1、现场操作人员必须持证上岗，并按规定穿戴防护用品。2、施工所用的各种机具设备（电焊机、电表箱、氧炔焰等）要定期进行检查和检验，保证其经常处于完好状态.3、施工现场保持整洁,不用的材料尽快清理干净。施工现场所用物品材料堆放整齐。4、封闭交通.已开槽的桥梁不得通行，并在伸缩缝处派专人把守。砼浇筑前用塑料布铺好缝口两侧的沥青路面1m，并用胶带粘贴牢固。砼浇筑时,砼罐车下要垫彩条布,防止遗漏砼污染路面。目录TOC\o”1—3"\h\u128141.编制依据 1192932.适用范围 1149853。工程概况 1238504.技术要求 21425.作业条件 285746。劳动力组织 2221527.设备机具配置 210998.施工程序与工艺流程 359048。1施工程序 3170338。2施工工艺流程 3115079。施工方法 478409.1测量放线 442349。2梁面凿毛 463809。3挡水块钢筋安装 432229.4安装伸缩缝 4219129.5挡水台模板安装 5284829.6挡水台浇筑 5251279.7拆模及养护 6122849.8伸缩缝橡胶密封带安装 62467210。施工注意事项 6646211.质量要求 6242212。安全要求 81574813。应急保障措施 92141713。1触电事故应急救援措施 93097213。2机械伤害事故应急救援措施 10555213.3高处坠落事故应急预案措施 10351113.4火灾事故应急预案措施 11785113。5应急救援通讯录及线路12573214.环境保护措施 131。编制依据（1）《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415—2003(2)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2021；(3）《高速铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10752-2021；(4)《箱梁段附属结构通用图》图号S102。S-05—QJ04～05—QH02—F012.适用范围宁高城际轨道交通二期工程石臼湖特大桥546#～606#墩、高淳特大桥1#～214#墩、折返线、出入段线桥面附属设施伸缩缝安装及挡水块施工.3。工程概况宁高城际轨道交通二期工程起自禄口新城南站，经江宁区、溧水县，至高淳县城。线路全长约52.39km，其中地下线3.73km、地面线4.67km、高架线43.98km。全线新设6座车站，既有禄口新城南站与机场线同站台换乘，新设铜山站、石湫站、明觉站、高淳北站、高淳站等5个车站，其中铜山站位地下一层、地面厅车站，其余为高架站。最大站间距18.29km(明觉～高淳北，跨石臼湖），最小站间距6。24km（高淳北~高淳），平均站间距10。35km。宁高城际轨道交通二期TA06标段工程范围包括石臼湖特大桥546号墩至终点（不含546号墩桩基、承台及墩柱施工)，起讫点桩号为DK44+101.52～DK52+389.36主要工点为：石臼湖特大桥南段（石臼湖特大桥546号墩以南部分）、高淳北站、高淳特大桥、高淳站、高淳站折返线和高淳段出入段线。伸缩缝采用无砟轨道耐候型钢伸缩缝,型号为TSSF—30、TSSF—60型，伸缩缝为一般标准件,还有非标准长度快件，根据设计长度调整，无砟轨道底座在施工时应预留伸缩缝型钢安装装置，以利于伸缩缝更换。伸缩缝直接通过锚固钢筋与桥面挡水块钢筋连接，梁端挡水台横向钢筋应与轨道底座板钢筋连接，伸缩缝除保证梁能自由伸缩外,还应有效防止桥面水渗漏，应注意进行防水封边处理.梁端挡水台为防止梁端雨水漫流，保证封锚混凝土耐久性，保护梁体及桥梁下部结构，梁端设置高出梁面保护层的挡水台，挡水台高度为100mm，宽度为200mm，横向钢筋与梁体预埋钢筋连接.伸缩缝及挡水台具体布置如图1—1所示。图1—1挡水台及伸缩缝布置图4.技术要求(1）所有原材料应有合格证明书和复验报告单，不合格者不得使用。（2）挡水台使用的混凝土在施工前应经过配合比审批，并根据理论配合比确定施工配合比。(3)混凝土必须在拌和站集中拌合，使用混凝土运输车运输到施工现场。（4)挡板现浇带浇筑时,注意预留槽口，以便安装伸缩缝。5。作业条件（1）项目部对所有施工人员进行系统培训,要求现场管理人员及各工序操作人员熟练掌握相关工序的施工方法及验收标准。(2）完善施工道路的通行条件，包括可利用道路长度、宽度、坡度、转弯半径、会车点位置、通道出入口的具体位置等,满足桥面附属设施施工需要.(3）混凝土原材料和伸缩装置已经进场，并且报验合格。6.劳动力组织（1）挡水台及伸缩缝施工严格按照架子队模式组织施工，其中架子队队长、领工员、技术主管、技术员、质检员、安全员、试验员、工班长、材料员等九大员均由项目部正式职工担任.（2）施工人员根据施工方案、机械、人员组合、工期要求进行合理配置,按一个作业面需配备以下人员。表1—1每个作业面人员配备表队长1人技术主管1人领工员1人技术员1人质检员1人安全员1人工班长1人材料员1人机械工、电焊工、普工20人7。设备机具配置表1—2挡水台及伸缩缝施工的主要设备及配套机具（单个工作面）序号设备名称规格型号单位数量备注1全站仪徕卡TCRP1201+台2测量放样2水准仪天宝DINI03台23砼运输车12m3台2砼运输4泵车三一重工，170m3/h台245m和46m各一台5振捣棒ZD30台4砼振捣6钢钎个若干7塑料、铁抹子把若干混凝土抹面8电镐台1凿毛9洒水车台1洒水养护10养护桶1m3个211汽车吊25t台1吊装8.施工程序与工艺流程8。1施工程序测量放线→梁面凿毛→挡水块钢筋绑扎→安装伸缩缝→伸缩缝牢固焊接→挡水台立模→浇筑挡水台→拆模养生→安装伸缩缝橡胶密封带。施工准备测量放样梁面凿毛安装伸缩缝浇筑挡水台拆模及养护挡水台模板安装施工准备测量放样梁面凿毛安装伸缩缝浇筑挡水台拆模及养护挡水台模板安装模板制作混凝土拌和安装挡水台钢筋安装伸缩缝橡胶密封袋↓安装伸缩缝橡胶密封袋图1-2伸缩缝及挡水台施工工艺流程图9。施工方法9。1测量放线测量人员在两侧挡板边放出挡水台顶面标高并弹出墨线,施工时挂线施工。9.2梁面凿毛用小型凿毛机对挡水台浇筑范围内的梁面进行凿毛处理并用空压机将灰渣清除干净，保证混凝土的良好连接性。如果梁缝中有较大的水泥砼或其它硬物，及时清除,避免对梁体的伸缩造成影响。9.3挡水块钢筋安装挡水台内设2根Φ12mmN2横向钢筋（水平设置)，与梁体预埋挡水块钢筋连接,梁端中心线处N2横向钢筋距离梁面47mm；同时，在N2横向钢筋上设约120根N1环形箍筋。必要时可在梁体内打孔增加定位N2用的辅助钢筋。图1—3梁端挡水台钢筋布置图9。4安装伸缩缝使用前,由吊车吊运上桥,双点起吊,严禁单点起吊.在吊装伸缩缝时,应注意吊点的位置、吊装方法，并检查吊绳的强度，确保其平衡和安全，保证伸缩缝不变形.伸缩缝安装前,梁缝内清理干净后用泡沫塑料填塞密实，人工将伸缩缝摆放在N2横向钢筋上，调整伸缩缝中心线和梁端间隙中心基本重合，型钢通过拉线调直，确保型钢顶面调整为与梁端挡水台顶面标高平齐。将伸缩缝锚筋与横向钢筋焊接牢固（必要时可增加定位型钢用的辅助钢筋）,焊缝长度为12cm。焊工作业时应穿戴工作服、绝缘鞋、电焊手套、防护面罩、护目镜等防护用品.高处作业时,必须符合下列要求：与电线的距离不得小于2。5m；必须使用标准的防火安全带，并系在可靠的构架上；必须在伸缩缝正下方5m外设置护栏,并设专人值守；必须清除伸缩缝下方区域易燃、易爆物品；必须使用盔式面罩；焊机必须放置平稳、牢固,设良好的接地保护装置.

9.5挡水台模板安装挡水台因结构较小、施工困难、完工后内侧模板难以拆除，故侧面采用竹胶板、方木加固和梁端伸缩缝下填塞泡沫板.模板安装时严格拉线立模。挡水台外侧模板采用竹胶板，用方木支撑；梁端伸缩缝下泡沫板与梁端、伸缩缝底面密贴，施工后泡沫板无需拆除，不会影响梁体伸缩。图1—4伸缩缝示意图9。6挡水台浇筑凝土浇筑前需再次对模板进行检查,确保模板尺寸正确，加固牢固，一切正常后，将挡水台模板内的梁面洒水湿润，以保证混凝土良好的连接.考虑到宁高新通道通车，在浇筑混凝土时，吊车周围应设立明显警示标示。浇筑投影范围内公路路面铺设彩条布防止混凝土掉落污染路面。C30混凝土由商混站集中拌制，采用混凝土罐车运至施工现场，汽车吊吊送吊斗上桥，混凝土放至手推车内，人工铲入模内浇筑.混凝土运至施工现场后，应检测混凝土的指标,合格后方可浇筑。采用ZD30型振捣棒振捣，同时配合钢钎插捣，振捣过程中,避免对钢筋、模板的冲击。混凝土振捣完成后,以模板上顶面为基准先用塑料抹子初步抹平，然后在混凝土初凝前用铁抹子抹面收光，抹面时不得过量加水。混凝土浇筑完毕后需及时进行养护，并做到工完料净场清。9.7拆模及养护挡水台模板应在混凝土强度达标,其表面及棱角不因拆模而受损时，方可拆模.拆除时轻轻振动模板，以防损伤混凝土的表面及棱角。混凝土养护时,应采用土工布覆盖,并在其上覆盖塑料薄膜，洒水次数应能保持混凝土表面充分潮湿。桥上设专人进行看管养护。9.8伸缩缝橡胶密封带安装待拆模后清理耐候型钢型腔在场地,将耐候钢与橡胶密封带或防水橡胶条按设计尺寸组装成整体，先将耐候钢凹槽内的泡沫条去掉,再使用专用工具嵌装橡胶密封带或防水橡胶条,最后使用弓形板固定型钢间隙成设计宽度。弓形板横向间距0.5m左右.组装时不能损伤橡胶密封带或防水橡胶条，橡胶密封带或防水橡胶条必须完全嵌入到型钢的型腔内。桥面伸缩装置的安装质量应满足梁体位移及转动需要，并能可靠防水。施工注意事项1、伸缩缝安装时应将安装区清理干净。2、吊装伸缩装置，调整伸缩装置中心线和梁端间隔中心基本重合，型钢通过拉线调制。3、按梁体保护层顶面或梁端挡水块标高控制型钢标高。4、布置横穿钢筋并将锚筋等焊牢，满足规范规定要求。5、用泡沫条填塞型钢型腔，并用封箱胶带将型腔封贴。6、浇筑混凝土保护层时必须保护伸缩装置表面不受损伤,型腔内不得漏人砂浆.7、待拆模后清理耐候型钢型腔，嵌装防水橡胶条。嵌装防水橡胶条时,应用专业专用工具进行嵌装，不能损坏防水橡胶条，防水橡胶条的嵌装部位必须完全嵌入到型钢的型腔内。11。质量要求1、梁体伸缩装置部件应齐全完整，且可靠连接.2、桥面伸缩装置的安装质量应满足梁体位移及转动需要，并能可靠防水.伸缩缝安装位置和范围应符合设计要求.挡水台表面应密实平整、颜色均匀，不由有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。钢筋加工允许偏差和检验方法应符合表1-3的规定。表1-3钢筋加工允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1受力钢筋全长±10尺量2弯起钢筋的弯折位置203箍筋内净尺寸±3钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法应符合设计要求和相关专业验收标准的规定。当设计没有具体要求时应符合表1-4的规定.表1-4钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm)检验方法1受力钢筋排距±5尺量两端、中间各一处2同一排中受力钢筋间距基础、板、墙±20柱、梁±103分布钢筋间距±20尺量连续3处4箍筋间距±105弯起点位置（加工偏差20mm包括在内)30尺量6钢筋保护层厚度CC≥30mm+100尺量两端、中间各2处C＜30mm+507、模板安装允许偏差和检验方法应符合相关专业验收标准的规定，未有规定的，应符合表1—5的规定。表1-5模板安装允许偏差序号项目允许偏差(mm）检验方法1轴线位置基础15每边尺量不少于2处梁、柱、板、墙、拱52表面平整度52m靠尺、塞尺测量不少于3处3高程基础±20测量梁、柱、板、墙、拱±54模板的侧向弯曲柱h/1000,且小于15拉线尺量梁、板、墙l/1500,且小于15两模板内侧宽度+10-5尺量不少于3处相邻两板表面高低差2尺量8、混凝土结构物外形尺寸偏差和检验方法除相关专业技术条件、验收标准有特殊规定外，应符合表1-6的规定。表1-6结构外形尺寸允许偏差和检验方法序号项目允许偏差（mm）检验方法1轴线位置基础20每边尺量不少于2处梁、柱、板、墙、拱102表面平整度82m靠尺、塞尺测量不少于3处3高程基础±30测量不少于2处梁、柱、板、墙、拱±104垂直度h/1000,且小于20吊线尺量5截面尺寸+200尺量不少于3处6预留孔洞中心位置15尺量尺寸+1507预埋件中心位置5尺量外露长度+10012。安全要求（1)施工区域应设警示标志,严禁非工作人员出入.（2)施工中应对机械设备进行定期检查、养护。(3）进场人员必须正确佩戴安全帽,作业中不得将安全帽脱下.(4）养护时使用的塑料薄膜必须用钢筋卡住,防止在大风时刮跑或伤人.（5）清理的灰渣必须集中处理，不能随意向桥下抛撒。(6)各种机械设备必须有专人专机，凡属特种设备,其操作负责人要按规定每周对施工现场的所有机械设备进行检查,发现问题及隐患及时解决处理，确保机械设备的完好，防止机械伤害事故的发生。（7)各级安检人员须持证上岗，加大现场管理力度，处罚果断。安检人员须进行专业培训,取得合格的上岗证。对特殊工种，必须持证上岗，持证上岗率达到100％。（8）严格按照“三级配电两级保护”要求，开关箱标准、有门、有锁、有防雨设施,标识统一;开关箱安装漏电保护器，电箱内设隔离开关；“一机一阐一箱一漏一锁”，熔丝规格符合标准；照明线、动力线架设高度符合要求、通过便道时应穿管埋地；照明线路应采用专用回路漏电保护,灯具高度距离地面不低于3米；配电线路不得老化、破损，专用保护零线设置应符合要求，保护零线与工作零线不混接。（9）为保证施工安全，现场应有专人统一指挥，并设一名专职安全员负责现场的安全工作，坚持班前进行安全教育制度。13.应急保障措施13。1触电事故应急救援措施（1)发生触电事故要在第一时间迅速采取切断电源，并及时向项目部报告事故情况.（2)事故发生后现场应急预案领导小组立即采取对伤员的急救或据情况送往医院