服务区车流高峰防堵处置方案

服务区车流高峰防堵处置方案1事故风险分析1.1事件类型近年来随着车流量的增多，以及油品社会供求关系不平衡，在节假日车流高峰时段，或因在服务区内发生交通事故、因其他特殊情况下导致服务区内车辆堵塞。2应急工作职责2.1成立现场应急小组组长：分公司应急站站长/副站长副组长：服务区管理员成员：服务区工作人员（保安保洁等）2.2现场应急小组职责2.2.1组长职责（1）全面指挥服务区车流高峰防堵事件的应急处置工作。（2）进行应急任务分配和人员调度，有效利用各种应急资源，确保救援工作在统一指挥下有序地进行，保证在最短时间内完成对事故现场的应急行动。（3）负责向分公司分管领导，公司相关业务部门、客服中心汇报事件情况和处理进展情况，必要时向地方政府汇报。2.2.2副组长职责负责服务区车流高峰现场应急处置工作落实情况，处理突发车流高峰工作，完成组长交办的各项任务。2.2.3组员职责（1）发现异常情况，及时汇报，做好服务区车流高峰拥堵事件的先期处置工作。（2）发生服务区车流高峰拥堵突发事件后，在组长的指挥下立即展开安全保畅工作，防止事故的扩大和蔓延，力求将损失减少至最低程度。（3）负责服务区车流高峰的处理、监控、报告等事宜，并保证领导小组指令的畅通，把车流高峰减少到最低限度。3应急处置1现场应急处置程序（1）突发事件发生后，值班员应立即向服务区管理员汇报。（2）该方案由分公司应急站长或副站长宣布启动。（3）分公司应急工作组人员接到通知后，立即赶赴现场进行应急处理。（4）车流高峰的临时指挥实行值班制度，即服务区值班管理人员负责。报告流程：值班员工→值班管理员→通知辖区交警、路政部门、分公司应急站站长→分公司分管领导→客服中心、公司相关业务部门→公司分管领导。2现场处置措施发生应急预案所指情况后，服务区按以下程序开展工作：（1）保安员发现或接到服务区其他员工反映车辆拥堵后，应立即赶到事发现场，并将了解情况立刻向值班管理员或应急站站长报告。（2）若有故障车辆无法驶离现场的情况，保安员立即在故障车后摆设反光锥筒、三角警示牌等安全警示标志，并指挥其他车辆绕行。（3）值班管理人员接到保安人员的报告后，第一时间赶到事发现场，密切关注事态发展，开展应急疏导工作。（4）若车流增多、指挥不及时造成有10辆车以上排队等候的，由值班保安人员向服务区管理员或负责人报告，请求上、下行线值班保安员和值班管理员支援，接到请求支援的保安员或管理员在及时赶到事发现场协助指挥，并调集反光锥筒沿着绕行车道排放，并且协助故障车辆通知交警或者施救部门，协助车辆沿着车道绕行加油或进、出服务区，直至故障车辆驶离完毕。（5）如出现15辆大车以上排队加油的，由服务区管理员或负责人通知油站方立即增派人员赶到现场协助指挥工作，向分公司应急办或客服中心报告情况，应立刻采取应急措施（如限定加油金额或者加油升数，使其快速驶离）。（6）在节假日车流高峰时段或其他特殊原因造成车辆排队至服务区入口时，管理员指挥保安人员将所有的加油车道摆放反光锥筒至服务区入口处，必须保持服务区内通道畅通，应急站站长通知休息的保安员、保洁员等及时赶到现场，协助开展交通疏导工作。（7）当入区车辆拥堵在入口处、高速公路主线交通受影响时，由服务区管理员或负责人向交警报警并及时向分公司应急办、客服中心报告情况，协助交警采取措施对服务区入口进行管制，在进入服务区高速公路旁摆放锥筒、导向标志、反光标志或发光标志、情报板等交通安全警示标志疏导车辆绕行，确保主线畅通。（8）在应急疏导预案现场处理完毕后，值班管理员做好记录，并清理现场影响交通安全的障碍物，并随时警惕和留意特殊情况有否继续恶化迹象，及时保持与值班管理人员的联系。4注意事项（1）在疏散车辆及人员的同时，首先应保证自己的人身安全。当公安交警队赶到现场后，协助交警队进行交通疏导。（2）应当摆放交通标志，提高安全意识，确保疏导车流人员和通行车辆的安全。（3）加强值班制度，值班人员必须24小时坚守岗位，严禁空岗，严格执行紧急情况、重大情况和突发事件报告制度。（4）加强对预案的演练，做到每个人都熟悉预案启动的程序，加强应急物品和设施的准备工作，确保可以及时迅