韶关市某高速公路某合同段实施施工组织设计

A02标实施性施工组织设计1.工程概况：1.1工程简述本标段起止里程为K30+800～K43+000，标段全长12.2km。沿线设混凝土大桥654m/4座（其中：K34+372白泥塘大桥11～20m预应力空心板全长226m、K35+480.5新村大桥7～20m预应力空心板全长146m、K38+444打鼓岗大桥6～20m预应力空心板全长126m、K42+068灵溪河大桥40+70+40m预应力混凝土变截面V型刚构与单肋钢管混凝土组合拱桥全长156m）；混凝土中桥134m/2座（其中：K32+441古洋水中桥4～16m预应力空心板全长70m、K39+851丹霞互通式跨线桥全长64m）；主线下穿分离式立交桥56m/1座（K37+110预应力混凝土T型刚构分离式立交2～25m全长56m），除K37+110预应力混凝土T型刚构分离式立交桥为扩大明挖基础外，其余桥梁基础均为钻孔灌注桩基础，本合同段设计有钻孔灌注桩5371m/230根；设计钢筋混凝土盖板涵洞及通道2128.2m/54道（其中互通区358.71m/12道）；路基土石方挖方195.2万方、填方167.9万方、弃方25.9万方；特殊路基设计有锚杆框架梁、抗滑桩、衡重式路肩挡土墙、实体护坡、拱形护坡、填挖方挂网喷播植草、红砂岩处治、高液限黏土处治、井字型砂沟和土工格栅等。1.2地形、地貌项目所经地区处于xx系南侧，地势总体为北高南低。盆地和谷地间河流发育，地貌为盆岭相间；线路经过地段丘陵地貌的面积占60%，丘陵海拔标高变化在100～250m之间，相对高差在100m左右；山坡坡度为15～25°；个别丘陵具备丹霞地貌和溶蚀残丘其坡度较陡达到65～70°局部甚至直立；线路经过河流谷地和盆地的分布面积占30%，其中有1～5级河流阶地分布以及边滩、心滩和沙洲等堆积地貌发育；中低山分布面积占10%，中低山区地形切割强烈，地势起伏较大，山坡坡度一般为25～30°，部分为40～50°；总之，线路经过地区山高林密、鱼塘、河流纵横。1.3气象气候项目所在区域属中亚热带湿润型季风气候，气候温暖，年平均气温18.8～21.6℃，极端最低气温-4.3℃，极端最高气温42℃，全年无霜冻期为310天左右。年平均降水量1300～2400mm，多年平均降水量1537.4mm，历年最大日降水量208.8mm，每年雨季集中在5～9月，暴雨多集中于7～9月份，雨季降雨量占全年的71.4%以上；湿度大，多年平均相对湿度为76%/。年平均风速为2.1m／s，最大风速超过18m／s，全年主导风向为北东风。1.4水文地质情况项目区地处亚热带季风湿润气候区，温暖多雨，水系发育，形成丰富的地表水以及地下裂隙水和孔隙水，地下水的分布主要受岩性、构造、地貌和植被等因素控制和影响。沿线溪流发育，其中较大河流有浈江和凌江等，汛期多集中在4～9月，占全年总流量的70%以上。项目区地下水主要由基岩构造裂隙水、基岩及风化层孔隙裂隙水、第四系冲洪积层孔隙水及碳酸盐岩类裂隙溶洞水四大类组成，水质优于国家地表水Ⅲ类水质标准，1.5沿线筑路材料情况本项目所经地区地层较齐全，基岩山露较好，本合同段挖方较多，86%的挖方被利用，利用石方较丰富，沿线主要以红砂岩、石英砂岩、花岗岩、石灰岩为主，有山露灰岩、泥岩、砂岩和砾岩等，可作一般路基填料的材料很丰富，沿线石料、砂料等筑路材料丰富。地方材料：片石、块石、碎石材料储量丰富，石质坚硬，其石质为花岗岩和砂岩，主要用于石料浆砌、干砌工程等，已经联系了仁化县周田镇石庄石场和大桥镇的砂场，道路方便。地产材料料场位置表序号材料名称料场名称上路桩号距上路桩号距离1中粗砂平莆砂场K37+800800m2卵石平莆石场K37+800800m3碎石周田石场K48+00011000m4碎石华辉石场K0+00037000m水泥、钢筋、钢绞线材料：由业主负责供应到施工单位指定料场。工程用水电：标段溪流较多，水质较好，完全能满足工程用水要求；沿线电网发达，工程用电与当地电力部门协商解决。1.6主要技术指标项目标准公路等级六车道高速公路路基宽度33.5m及299.0m（设设港湾式停车车带）设计行车速度100Km/h荷载等级公路Ⅰ级设计洪水频率特大桥1/3000，路基、大大、中、小桥桥1/1000地震动峰值加速度度0.05g注：路线起点至周田互通立交段路基宽度为33.5m，周田互通立交至终点路基宽度为29.0m1.7主要工程数量清理现场/砍伐树木挖除树根810330m2/10528棵路基挖用土方/石方（线内利用[类别比例]）712292/980380m3路基挖弃土石方259009m3挖除淤泥/改河改渠改路挖土方70303/10333m3换填透水性材料100918m3利用土方/石方填筑/借土613270/1065630/30493m3结构台背及锥坡填筑24023m3利用红砂岩/利用高液限土244069/8500m3包边土和封层土/砂、碎石和砂砾垫层88981/82976m3袋装砂井/预应力锚杆/抗滑桩902/9109/333m土工格栅/渗水土工布10796/21976㎡井字型砂沟/换填粗粒土41758/15189m3M7.5浆砌片石三沟24373m3C20混凝土预制块/C15-25混凝土挡土墙、框架梁396/5964m3M7.5～10浆砌片石护墙、坡脚、护坡16249m3框架梁Ⅰ级钢筋/带肋钢筋（HRB335、HRB400）8793/44880kg抗滑桩Ⅰ级钢筋/带肋钢筋（HRB335、HRB400）28003/122079kg水泥稳定碎石基层厚150mm/级配碎石底基层厚150mm20233.3/19945.7㎡水泥混凝土路面厚240mm/厚200mm/厚180mm2942.1/15482.9/380㎡混凝土大桥/中桥654m/4座/134m/2座其中:钻孔灌注桩(Φ1.0、1.3、1.4、1.5m)5371m/230根钢筋混凝土盖板涵洞（其中互通区358.71m/12道）128.2m/54道桥上Ⅰ级钢筋/带肋钢筋（HRB335、HRB400）475.1/3026.8t桥上钢绞线238.4t吊杆/拱肋钢管/钢板和型钢等1180/28066.3/3274kg防水层厚2mm24753.5㎡桥上现浇混凝土/涵洞现浇混凝土19645/35981m3圆形板式橡胶支座2512个M7.5浆砌片石3849.7m3涵洞挖基/垫层36491/17523m3涵洞Ⅰ级钢筋/带肋钢筋（HRB335、HRB400）94.5/895.4t2.施工平面布置图及说明2.1施工平面布置图2.2混凝土拌和站根据现场地势及桥梁等工程分布情况，同时为了节约耕地，便于复耕和有利于施工的原则，本着满足工程施工需要的原则，在G323右侧80m的场地上租赁12000㎡修建拌合站，混凝土拌合站由2套全自动控制的PH750型双轴卧式拌和机组成，生产量为60m3/h以上，保证能够满足施工生产的需要。2.3临时供水沿线地下水的水质良好，酸碱度适中，对工程结构物无侵蚀作用。在拌合站设150m3储水罐，其他各作业点采用水泵抽水。2.4试验室项目经理部设立中心试验室，试验室设在拌合站，采用活动板房建设，负责现场材料取样及各项与工程质量有关的现场检测、试验工作以及对拟采用材料进行的标准试验和混合材料配合比选定试验工作，试验室的仪器和所有设备按照要求满足工程需要，满足规范要求，按照规定标定并且申请领取临时试验资质证书后投入正常使用。2.5电力设施沿线电网发达，在拌合站设200kVA变压器1台，沿纵向便道布置5台变压器，分别在古洋水中桥处设200KVA；白泥塘大桥处设315KVA；新村大桥处设250KVA；打鼓岗大桥和互通跨线桥间K38+900处设500KVA；在灵溪河大桥处设200KVA；就近电网接线引入变压器，架设纵向动力线12.2km，附近工点可由动力线直接接线使用，偏僻且接线困难工点用发电机供电，桩基施工的桥位均备用发电机一台；拌和站备用发电机一台。2.6通讯设施配备完善的有线、无线通讯设备。与当地电信部门联系在经理部安装程控电话，经理部办公室设一台传真机；项目经理部、副经理、总工程师、工程部长、试验室主任、拌合站负责人、工区及结构工程师均配备手机或无线对讲机，原则上24小时不关机，随时保持与业主和监理工程师的联系，及时传送工地信息。2.7临时房屋及驻地布置根据业主要求结合本标段工程的特点，为减少临时占地，方便施工，工区和施工作业点均采用租赁民房居住和搭建活动房屋。项目部租用地方民房两栋二层楼和既有院落，占地共计2500㎡；其中办公楼共有大小间房屋十间，两层合计使用面积430㎡，一层设工程部、测量组、机械物资部和安质部；二层设经理办公室、计划合同部、财务部、接待室。会议室建于办公楼左侧，采用二层楼式的活动房屋，一楼设82㎡会议室和小型图书室，二楼设置为宿舍。试验室采用活动板房，设在拌合站计划建筑面积165㎡；拌合站的位置确定在K38+400左侧G323的右侧距离中线80m的一块平地上，战地面积12000㎡，生活房屋采用二层楼式活动板房，在K36+600左侧线外征用地方山地6500㎡，修建活动房屋两栋，作为一工区办公、生活和钢筋加工场地，同时修建汽油和柴油储油罐各一个，用来满足工程用油和缓解油料短缺对施工的制约；在K38+800左侧征用山地3500㎡，修建活动房屋两栋，作为二工区办公、生活和钢筋加工场地。3.施工现场管理机构及管理框图3.1施工组织机构为保证优质、高效地完成本合同段工程，工程管理按照项目法组织施工，选派具有公路一级项目经理资质和高级职称的人员担任项目经理，抽调业务能力强、施工经验丰富的人员共同组成精干高效的工程项目经理部，形成强有力的项目生产管理系统，调集具有丰富施工经验的专业化队伍进行本标段工程的实施。施工生产由项目经理全权指挥；技术控制，质量标准由总工程师负责，设在周田镇平莆村，项目部设在K38+800左侧600m的G323旁边，租用地方两栋民房，面积约2600㎡，项目经理部设五部两室一组，除试验室设在拌合站外，项目部内设各部办公室、会议室、阅览室、篮球场、停车场等，下设两个作业区一个拌合站，详见施工组织机构框图。施工项目经理：xx项目经理：xx总工：xx副经理：xx总工：xx副经理：xx安质部¨xx测量组¨xx经理办公室安质部¨xx测量组¨xx经理办公室¨xx试验室¨xx机械物资部¨xx财务部¨xx工程技术部¨xx计划合同部计划合同部¨xx路基二队¨xx桥梁二队¨xx拌和站¨xx路基一队¨路基二队¨xx桥梁二队¨xx拌和站¨xx路基一队¨xx桥梁一队¨xx说明：项目经理负责组织领导本合同段工程的实施，对项目全权负责；项目副经理协助经理进行生产组织管理，对经理负责；项目总工程师负责本合同段的施工技术、质量管理工作。工程部负责生产调度、技术交底等技术管理工作；测量组负责测量放线，安质部负责工程质量、安全、文明施工的检查、控制；机械物资部负责机械配备、材料供应、劳保用品的管理发放等工作；计划合同部负责工程计划编制、验工计量、工程款拨付、成本管理等工作；试验室负责工程材料检测、工程试验及质量控制等项工作；经理办公室负责、收发文件、人事管理、后勤保障等工作。4.本合同段主要计划进场管理人员施工现场主要管理人员进场表序号投标承诺实际进场计划进场日期备注姓名年龄职位专业及职称姓名年龄职位专业及职称1xx42项目经理交通、高级工程师师xx38项目经理市政工程、高级工工程师已变更2xx43总工程师公路、高级工程师师xx45总工程师铁路与道路、高级级工程师已变更3xx47计划负责人公路工程、工程师师xx27计划负责人公路、路桥工程师师已变更4xx36质检工程师公路工程、工程师师xx60质检工程师建筑工程、质检工工程师已变更5xxxx46道路工程师公路工程、工程师师xx52道路工程师道路与土建、路桥桥工程师已变更6xx41道路工程师公路工程、工程师师xx37道路工程师道路工程、路桥工工程师已变更7xx33道路工程师道路与桥梁、工程程师xx39道路工程师工民建、工程师已变更8xx44桥梁工程师公路、工程师xx49桥梁工程师桥梁工程、路桥工工程师已变更9xx43桥梁工程师公路、工程师xx34桥梁工程师路桥、路桥工程师师已变更10xx33桥梁工程师道桥、工程师xx67桥梁工程师公路与桥梁、路桥桥工程师已变更11xx35试验工程师道桥、工程师xx35试验工程师道桥、工程师无变更12xx33试验工程师公路工程、工程师师xx30试验工程师道路与桥梁工程、试试验工程师已变更13xx37测量工程师道桥、工程师xx43测量工程师测量、测量工程师师已变更14xx38测量工程师路桥、工程师xx27测量工程师公路与桥梁已变更15xx33财务负责人会计、会计师xx33财务负责人会计、会计师无变更16xx43安全负责人道桥、工程师xx38安全负责人交通土建、路桥施施工工程程师师已变更17xx52机械工程师汽车应用、高级工工程师xx36机械工程师工程机械、高级工工程师已变更18xx44机械工程师机械工程、工程师师xx36机械工程师给排水、机械工程程师已变更5.主要施工技术方案5.1施工准备1、技术准备：组织施工技术人员审阅施工图纸，对图纸有疑问的及时向设计和监理工程师提出，学习施工技术规范，合同文件及监理实施细则，作好施工技术交底。2、施工现场准备：平整施工场地，修筑施工便道，清理障碍物，确认地下隐蔽设施的具体位置并明确标示，堆料场进行硬化处理。3、测量准备：复测导线点、水准点，按照测量规范要求和满足施工需要的原则进行中线，边桩的测设。报监理工程师复核批准后为本合同段施工用控制点并加以保护。同时进行桩位放样。4、试验准备：施工所需各种试验设备仪器，对用于桩基、涵洞基础和截排水工程施工的各类原材料进行检验（如425#水泥、碎石、中粗砂、电焊条），确定施工中所需的各项指标；提前委托进行配合比的设计试验，根据施工进度安排，及时组织好工、料、机的进场和调整计划。5、做好路基开工前的排水和防汛措施，保证施工期间排水畅通。5.2施工队伍的选择我公司组建曾经参加过多条高速公路建设的施工队伍进行本合同段的施工，选择个别专业施工队伍进行分部分项工程的施工；组织多个桥梁、涵洞、路基土石方以及附属施工队进行平行作业和交叉作业，以满足工程安全、进度、质量为目标。桥梁钻孔桩的基础施工，由具有多年施工经验并且熟悉广东本省地质条件的专业队伍进行施工；灵溪河大桥、丹霞互通立交跨线桥和其它桥的桥梁墩台由我公司自己施工。所有混凝土均由拌合站集中统一调配使用。5.3路基工程5.3.1工程概述本合同段设计路基土石方数量为：挖方1950783m3（其中挖土方915058m3；挖石方1035724m3）；填方1678900m3；弃方259009m3；石方比例占53.1%；所以石方的施工进度直接影响到路基土石方的施工进度。特殊路基设计有锚杆框架梁、抗滑桩、衡重式路肩挡土墙、红砂岩处治、高液限黏土处治、井字型砂沟和土工格栅等。根据便道施工进展和具备开工条件的作业面实际情况，路基土石方计划于12月10日正式开工，原则上具备开工条件的路基土石方段落优先开工，充分考虑施工机械和人员的资源配置，合理组织施工。路基土石方的施工段落划分按照主线桥梁的进行分段，合理调配土石方共划分为以下8段：K30+800～K32+406；K32+476～K34+259；K34+485～K35+407；K35+553～K38+381；K38+507～K39+819；K39+883～K41+990；K42+145～K43+000周田互通区五条匝道；由于标段施工里程较长，土石方调配个别段落要进行局部调整，如施工中有个别软基设计没有勘测到或受自然水流浸泡等因素造成的局部换填和清理淤泥工作量的变化等。第一段：K30+800～K32+406段为标段起点到古洋水中桥曲江台，本段长为1606m，挖方198311m3，填方288976m3，需要从外调入90665m3土石方，由第二段调来87671m3，由第三段调入2994m3；本段土石方平衡。本段有两段深度为15m的路堑和K30+930～K31+024段衡重式路肩挡土墙以及10座钢筋混凝土盖板涵。第二段：K32+476～K34+259段为古洋水中桥南雄台到白泥塘大桥曲江台，本段长1783m，挖方375238m3，填方287567m3，需要调出87671m3土石方，全部调往第一段，本段土石方平衡。本段有4段路堑（包括单边路堑、小路堑和深路堑），最深处达到21m；有钢筋混凝土盖板涵6座。第三段：K34+485～K35+407.5段为白泥塘大桥南雄台到新村大桥曲江台，本段长922.5m，挖方172821m3，填方130544m3，需要调出42277m3土石方；调到第四段3948m3，调到第一段2994m3，余方弃到K37+275右侧弃土场内，本段土石方平衡。本段有路堑2段，最深为18m且石方量较大，设计有钢筋混凝土盖板涵3座。第四段：K35+553～K38+381段为新村大桥南雄台到打鼓岗大桥曲江台，本段长2828m，挖方343711m3，填方347659m3，由第三段调入本段3948m3，本段土石方平衡。本段有4段路堑和半路堑地段，最大挖深12m；设计钢筋混凝土盖板涵12座。第五段：K38+501～K39+819段为打鼓岗大桥南雄台到丹霞互通跨线桥的曲江台，本段长1318m，挖方133577m3，填方135346m3，需要调入土石方1769m3；由互通区调入，本段土石方平衡。本段地势基本上平坦，没有深挖高填段落，设计有钢筋混凝土盖板涵3座。第六段：K39+883～K41+990段为丹霞互通跨线桥的南雄台到灵溪河大桥的曲江台，本段长2107m，挖方384275m3，填方336433m3，需要调出土石方47842m3；弃到K41+900右侧的弃土场，本段土石方平衡。设计有9座钢筋混凝土盖板涵和深挖路堑3段，最深为23m，且石方较集中。第七段：K42+145～K43+000段长855m，挖方203890m3，填方96905m3，需要调出106985m3土石方；弃到K41+900右侧的弃土场，本段土石方平衡。设计有2段路堑挖方施工和3座钢筋混凝土盖板涵，深度为12m，石方量大。第八段：互通区五条匝道总计挖方138964m3，填方55470m3；余方弃到互通区内，本段土石方平衡。互通区共设计有7座钢筋混凝土盖板涵，A、E两条匝道均有深路堑挖方和石方。鉴于石方所占比例比较大，合同段及早引进有资质的、经验丰富的专业爆破队伍，提前和当地公安部门和民用爆破器材管理部门取得联系，并着手石方爆破的相关手续的申报工作，杜绝由于石方爆破滞后影响正常的土石方施工进度的情况发生，以利土石方施工的顺利实施。各分项工程的施工顺序应该遵循先地下后地上，先排水后路基，先基础后回填，先软基后一般路基，优先安排高填路基的施工和足够的沉降时间，先路基后路面的原则进行施工，施工中重点考虑各分项工程之间的衔接和减少施工干扰，确保施工便道的畅通、材料进场及堆放的便利。路基附属工程的截、排水沟、软基处理、井字型砂沟的施工计划12月10日陆续开始。路基土石方施工计划安排表序号根据桥梁进行施工段落划分设计挖方数量m33计划完成土石方数量m3和完成日期2007年3月底底2008年9月前前1A01标K30++800～K32+4406古洋水中桥桥曲江台198311118986793252古洋水南雄台K332+4766～K34+2259白泥塘曲江江台3752382251431500953白泥塘南雄台K334+4855～K35+4407.5新村曲江台台172821103693691284新村南雄台K355+553～K38+3381打鼓岗曲江江台3437112062261374855打鼓岗南雄台K338+5011～K39+8819丹霞互通跨跨线桥曲江台台13357780146534316丹霞互通跨线桥南南雄台K39+8883～K41+990灵灵溪河曲江台台3842752305651537107灵溪河南雄台K442+1466～43+0000A03标203890122334815568丹霞互通区五条匝匝道合计1389648337855586合计195078711704727803155.3.2施工方案根据业主的要求和实际施工任务量，路基工程由机械筑路专业工程队在多个作业面同时展开施工路堑土方采用挖掘机开挖装车，自卸汽车运输，人工配合刷颇。石方挖方段采用浅孔松动爆破；路基填筑前按设计要求先进行基底处理,按照设计路基土石方调配方案，采取就近移挖作填和弃方的施工方法，按设计标高和压实度区段进行分区段平整，使用光轮压路机将表面压实；路基填筑时采取水平分层，纵向分段，推土机摊铺，平地机整平，重型振动压路机碾压的方法展开平行作业。路基排水、边沟、排水沟、挡土墙和边坡防护等附属工程以人力施工为主，按路基施工顺序进行。填方段待路基沉降稳定后刷坡，人工挂线开挖进行边坡护砌及排水沟等路基附属的施工。浆砌圬工采用机械拌合砂浆，挤浆法进行砌筑，以确保圬工质量。5.3.3一般路段基底处理按不同地段基底的土壤性质，基底地面所处的自然环境，结合设计对基底稳定性的要求，采取相应的措施予以处理。清除挖方和填筑范围内的树木、树根、草皮、树叶等杂物，将原地面碾压密实。松土厚度大于0.3m时，则将松土翻挖，分层回填压实后再在其上进行填筑。清理的表土集中堆弃到弃土场，边坡植被时回填利用。基底土密实且地面横坡缓于1:10时，路堤直接在天然地面上填筑；地面坡度陡于1:5时，将原地面挖成宽度为1.0m的向内倾斜的台阶再进行填筑。填方路基原地面在清表压实合格后，用重型压路机碾压，以压实度达到90%为标准。5.3.4零填挖方路基的处理合同段内共设计有零填挖方路基15段，施工时要严格按照设计要求和施工技术规范进行施工，先挖除80cm厚的土方，然后换填相同与土方数量的片石和碎石，并且压实。5.3.5半填半挖、纵横向陡坡地段处理本合同段内设计有半填半挖处理21段，总计处理长度为1321m、土工格栅8564.4㎡、砂类土填料19815m3、碎砾石渗沟346.8m3；纵横向挖填处理4段，总计砂类土填料1181m3、土工格栅2232㎡；其施工工序为：开挖台阶→填筑碎砾石渗沟→填筑砂类土填料→铺设土工格栅。1、开挖台阶当山坡路堤的地面横坡、纵坡陡于1：3时，原地面清除表土后，挖成宽度不小于2m的台阶，台阶向内侧做3%的横坡，并用小型机械加以夯实。2、填筑碎砾石和砂类土对于高填方路段底部，应选用内摩擦角较高的碎石土填筑，以防路堤边坡出现滑移。3、土工格栅半填半挖、填挖交界用双向土工格栅；陡坡路堤用单向土工格栅。具体施工要求详见填方段软弱地基处理中土工格栅的有关要求。5.3.6土方路基开挖①恢复定线，放出边线桩，对不同路段采取不同的施工方法。②对较短的路堑采用横挖方法，路堑深度不大时，一次挖到设计标高；路堑深度较大时，分成几个台阶自上而下进行开挖。③对较长的路堑采用纵挖法，其路堑宽度、深度不大时，按横断面全宽纵向分层开挖；对宽度、深度较大的路堑，采用通道式纵挖法开挖；对超长路堑，采用分段开挖。④路基土方开挖采用机械化施工：土方运距在100m左右，选用推土机施工；运距在500m以内和大体积的土石方远运，宜用挖掘机配合自卸车施工。⑤对于开挖出的适用材料，应用于路基填筑，各类材料不得混杂。⑥路基开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。⑦对设计的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。⑧路槽达到设计标高后，用平地机整平，刮出路拱，并预留压实量，最后用压路机压实，检查压实度。⑨路床顶部以下位于于含水量较多多的土层时，应应换填透水性性良好的材料料，换填应满满足要求，并并平整凹槽底底面，设置渗渗沟，将地下下水引出路外外，再分层回回填压实。5.3.7石方路路基开挖本合同段内设计石石方为10335724m3，占土石方比例例的53.1%，Ⅳ类软石为8885682m3占石方比例例的85.511%，Ⅴ、Ⅵ类石方为1550042m3占石方比例的14.499%；所以石方方进度的快慢慢直接制约路路基土石方的的施工进度。开挖石方路基应根根据岩石类别别、风化程度度和节理发育育程度等确定定开挖方式，对对于软石和强强风化岩石，能能用机械直接接开挖的均应应采用机械开开挖，也可人人工开挖。凡凡不能使用机机械或人工直直接开挖的石石方，则应采采用爆破法开开挖。爆破石石方时要严格格执行设计要要求和安全施施工规范的规规定，对个别别地段杜绝采采用洞室爆破破和放大炮，施施工中多采用用小药量爆破破、预裂爆破破和光面爆破破。施工作业业顺序如下：：①恢复路基中线，放放出边线，钉钉牢边桩。②爆破前要进行现场场调查，如空空中及地下有有电缆线和管管线的应查明明其具体平面面位置、高度度及深度；并并根据地形，地地质及挖深选选择适宜的开开挖爆破方法法，制订爆破破方案，编制制爆破施工组组织设计，报报有关部门审审批；用推土土机整修施工工便道，清理理表层覆盖土土及危石。③在地面上准确放出出炮眼（井）位位置，竖立标标牌，标明孔孔号、深度、装装药量；用推推土机配合爆爆破，创造临临空面，使最最小抵抗线方方向面向回填填方向。④炮眼按其不同深度度，采用手风风钻或潜孔钻钻钻孔，炮眼眼布置在整体体爆破时采用用“梅花型”或“方格型”，预裂爆破破时采用“一字型”，洞室爆破破根据设计确确定药包的位位置和药量。⑤原则上不采用大、中型洞室爆爆破，必须爆爆破时采用控控制爆破；爆爆破施工要严严格控制飞石石距离，制定定可行的措施施，确保人员员和建筑物的的安全；控制制爆破也可以以采用分段毫毫秒爆破方法法。⑥为确保边坡爆破质质量，采用预预裂爆破、光光面爆破技术术，选择合理理的爆破参数数，减少冲击击波影响，降降低石料大块块率，以减少少二次破碎，利利于装运和填填方。⑦装药前设好警戒，选选择好通行道道路，认真检检查炮孔、洞洞室，吹净残残渣，排除积积水，做好爆爆破器材的防防水保护工作作，雨季或有有地下水时，采采用乳化防水水炸药。⑧装药分单层、分层层装药，预裂裂装药及洞室室内集中装药药。光眼装药药后用木杆捣捣实，填塞粘粘土，洞室装装药时，将预预先加好的起起爆体放在药药包中心位置置，周围填以以硝酸安全炸炸药，用砂粘粘土填塞，填填塞时要注意意保护起爆线线路。⑨认真设计，严密布布设起爆网络络，防止发生生短路及二响响重叠现象。顺顺利起爆，并并清除边坡危危石后；开挖挖后的石质边边坡应顺直、大大面平整。边边坡上不得有有松石、危石石。凸凹石块块尺寸应符合合规范要求。⑩挖方边坡应从开挖挖面往下分级级清刷边坡，下下挖2～3m时，应对新新开挖的边坡坡刷坡，对于于软质岩石边边坡可用人工工或机械清刷刷；对于坚石石和次坚石，可可使用炮眼法法、裸露药包包法爆破清刷刷边坡，同时时清除危石、松松石。随时注注意控制开挖挖断面，切勿勿超爆。石质质路堑边坡如如因过量超挖挖而影响上部部边坡岩体稳稳定时，应用用浆砌块石补补砌超挖的坑坑槽。路基开挖至设计标标高，经复测测检查断面尺尺寸合格后，及及时开挖边沟沟、排水沟和和截水沟，报报监理工程师师验收合格后后，按设计对对边沟、边坡坡进行防护，边边沟施工尺寸寸准确，曲线线圆滑，沟底底平顺；浆砌砌护坡平整坚坚实，砂浆饱饱满。5.3.8特殊路路段地基处理理详见8.重点、难点工程项项目施工方案案、施工方法法及措施5.3.9路堤土土方填筑5.3.9.1路路基试验段施施工根据施工路段填料料的不同，试试验路段应选选择在地质条条件、断面形形式等工程特特点具有代表表性的地段，路路段长度不少少于100mm的全幅路堤堤段进行填筑筑工艺试验；；试验目的是是为了确定压压实设备的类类型、机械最最佳组合方式式、碾压遍数数、碾压速度度、施工工序序以及每层填填料的松铺厚厚度及土质填填料的最佳含含水量等，作作为下一步路路基施工时的的依据，1、路堤试验段施工包包括的内容：①填料试验、检测报报告等；②确定压实工工艺主要参数数：机械组合合、压实机械械规格、松铺铺厚度、碾压压遍数、碾压压速度；③最佳含水量量及碾压时含含水量允许偏偏差等；④工程质量控控制方法、指指标；⑤质量评价指指标、标准；；⑥优化后的施施工组织方案案及工艺；⑦原始记录、过过程记录；⑧对施工设计计图的修改建建议等。2、路堤试验段施工具具体步骤：⑴对填料取样进行颗颗粒分析、液液塑限及标准准重型击实试试验。⑵将试验段填料运至至现场试验段段，分别摊铺铺成不同厚度度的松铺段，两两种不同厚度度之间以渐变变形式连接。⑶碾压之前，布设测测点，分别进进行抄平和密密实度试验，并并做好记录。⑷使用压路机在不同同厚度的松铺铺段上，用不不同的车速进进行碾压。碾碾压三遍后，再再碾压一遍，在在测量点和密密实度检测点点上，进行抄抄平和试验，并并做好记录。⑸试验完成后，写出出试验总结，并并报请监理工工程师批准后后，即作为该该种填料下步步施工的依据据。3、路基填筑试验段施施工方案：根据本合同段路基基土石方的施施工条件的施施工环境，确确定将K32+2775～K32+4000作为路基基填筑试验路路段，长度1125m，平均填土土高度8.22m，土方运距距800m，该段路基基填方在地质质条件，断面面形式等均具具有代表性，适适宜作为路基基填方的试验验路段。1）、试验段施工准备备（1）测量准备A、先对全线的控制制点进行复测测和加密，上上报监理核准准签证。就近近试验段增设设点位以控制制路基中线平平面位置高程程。B、断面测量：经复复测后，对路路基填方的试试验路段进行行红线桩及断断面测桩放样样。（2）试验准备工作对对土源进行了了重型击实、颗颗粒分析、含含水量、密度度、液限和塑塑限、天然稠稠度和承载比比（CBR）等土工试试验。（3）人员配备：组织织技术人员认认真阅读设计计图纸的技术术资料，熟悉悉合同文件的的技术规范。组组织机械操作作手进行岗位位培训。（4）机械准备：按计计划数量将路路基施工机械械调入现场。（5）施工便道：本段段内施工时修修筑纵向施工工便道，同时时做好路面和和坡脚及边沟沟的排水及施施工过程中的的养护工作，使使施工便道随随时保持畅通通。（6）场地整理：对公公路用地界范范围内的地表表进行清理，清清除地表以下下20～30cm内的的植被，杂草草、树根腐殖殖物等，并将将清表弃土运运到设计指定定弃土场。（7）取土场为K311+130段段路基挖方处处。2）、施工工序：填填前碾压→施工放样→路基分层填填筑→路基整形。每每一工序在自自检合格后，报报监理工程师师复检，监理理工程师检验验合格后方可可进入下一工工序。3）、施工工艺⑴基底处理：对基底底原有的坑洞洞空穴等，以以粗粒土进行行分层回填夯夯实。基底清清理整平后，用用振动压路机机对基底进行行碾压，压实实度要求≥90%，记录压路路机的型号，行行走速度及压压实遍数，并并上报监理签签认。⑵施工放样：基底碾碾压合格后每每20m一个断断面，恢复路路基中线，坡坡口、边脚位位置，为保证证路基边缘压压实度，施工工中坡脚两侧侧各增加500cm，用白白灰线标出边边线位置。⑶填前准备：在已平平整的路基表表面上布设方方格网点。测测量其平均高高程及试验路路段的有效面面积，填筑宽宽度超出设计计宽度每边各各50cm。计计算其松铺厚厚度和摊铺面面积，计算其其松铺填料的的体积，以便便控制土的填填方数量。⑷摊铺整平：自卸汽汽车运土至施施工现场，推推土机摊平，平平地机精平。平平整时应注意意保持3%的路基横坡坡。同时检测测填料的含水水量，并与最最佳含水量做做对比，当其其差值在正负负2%之内，可以以直接施工，当当含水量过大大或过小时，必必须翻晒或撒撒水，达到最最佳含水量要要求时（偏差差在±2%），方可进进行压实作业业。⑷碾压:填土整平后后，用20T振动压路机机在路基全宽宽范围内进行行碾压，碾压压时先两侧后后中间，行走走速度2～4Km/h，第一遍先先静压，先慢慢后快，由弱弱振至强振，且且每次碾压轮轮迹须重叠1/3。在进行边边坡碾压时，应应以45°角法进行碾碾压，碾压时时按试验路段段要求控制行行驶速度、压压实遍数。4）、试验路段压实实方案如下：：⑴93区填土（压实方案案A）A-1、土的平均均松铺厚度为为H1=30cm，压压路机静压1遍+压路机强振3遍（时速＜＜4Km/hh）+压路机静压1遍，经试验验检测，压实实度能否满足足设计要求93%;A-2、土的平均均松铺厚度为为H2=30cm，压压路机静压1遍+压路机强振4遍（时速＜＜4Km/hh）+压路机静压1遍，经试验验检测，压实实度能否满足足设计要求93%;A-3、土的平均均松铺厚度为为H3=30cm，压压路机静压1遍+压路机强振3遍（时速＜＜4Km/hh）+压路机静压2遍，经试验验检测，压实实度能否满足足设计要求93%。⑵95区填土（压实方案案B）B-1、土的平均均松铺厚度为为H1=30ccm，压路机机静压1遍+压路机强振5遍（时速＜＜4Km/hh）+压路机静压1遍，经试验验检测，压实实度能否满足足设计要求95%;B-2、土的平均均松铺厚度为为H2=30cm，压压路机静压1遍+压路机强振6遍（时速＜＜3Km/hh）+压路机静压1遍，经试验验检测，压实实度能否满足足设计要求95%;⑶96区填土（压实方案案C）C-1、土的平均均松铺厚度为为H1=30ccm，压路机机静压1遍+压路机强振6遍（时速＜＜3Km/hh）+压路机静压1遍，经试验验检测，压实实度能否满足足设计要求96%;C-2、土的平均均松铺厚度为为H2=30cm，压压路机静压1遍+压路机强振7遍（时速＜＜3Km/hh）+压路机静压1遍，经试验验检测，压实实度能否满足足设计要求96%。⑷检验签证:施工中中每层土碾压压过程中，记记录压路机的的行走速度，压压实遍数，目目测路基面基基本无轮迹时时测其压实度度是否达到设设计压实度标标准:以灌砂法、核核子仪检测法法进行现场填填土压实度测测定并报监理理随机抽检保保证施工质量量。⑸路基整形:路堤填填筑至设计标标高后，人工工配合机械对对路基顶面、边边坡，两侧超超填加宽部分分进行刷除整整修至符合规规范要求，并并按设计要求求施做路拱。4、施工技术要求及质质量保证措施施⑴施工前先对有关施施工人员进行行技术交底及及岗前培训，成成立质量领导导小组，分工工到人。⑵碾压前填土含水量量偏大时要进进行翻松晾晒晒，含水量偏偏小时洒水使使填土达到最最佳含水量时时再碾压。⑶路基检测专人负责责，加大检测测频率采取自自检、互检、报检程序。严严格控制压实实质量。⑷为保证雨季施工路路基不被雨水水浸泡，路基基每层表面作作成2～4%排水横坡。.5试验总结通过试验路段路基基填筑，取得得填筑过程中中不同机具压压实不同填料料的最佳含水水量，适宜的的松铺厚度和和相应的碾压压遍数，最佳佳的机具配套套和施工组织织，以指导全全线的路基施施工顺利进行行。5.3.9.2冲冲击碾压本合同段路基填筑筑过程中，每每填筑0.88m高度和填填至路基顶面面时，使用225KJ三边形双轮轮冲击压路机机按设计要求求遍数在全宽宽范围内进行行碾压，冲击击压路机行驶驶速度大于112km/h。冲击碾压压施工方法如如下：(1)根据施工场地地大小，土质质类型及碾压压遍数要求，确确定施工路线线和转弯位置置。(2)现场测试土壤壤含水量，含含水量不够时时，进行洒水水调整，以利利冲击压实。(3)冲击压路机就就位，按选定定的行驶速度度由牵引车拖拖动冲击压路路机向前滚动动，冲击碾压压路基表面。(4)冲击碾压采用用排压法，每每次行驶时冲冲击式压路机机横向重叠半半轮，纵向重重叠1/6轮周长。按按此排压方案案，土表面密密度均匀，不不致形成高低低参差的表面面，有利于排排水。最后一一次碾压中冲冲击变形大于于4cm的路段段继续进行辗辗压，做到以以沉降量和密密实度同时控控制路基压实实度。(5)在施工区段内内每碾压一遍遍后，现场检检测记录路基沉降量和和密实度。(6)每冲击6次，若冲击面面太干燥，洒洒水一遍，水水份渗透后再再继续冲压，以以消除表层8～13cm松散层。(7)碾压顺序从半半幅的边缘开始碾碾压，然后循循环到另一半半幅靠中心边缘位置开始始碾压，以此顺顺序依次碾压压，直至在路路基全宽内碾碾压完毕。(8)重复(3)步步骤，直至按按试验路段确确定并经监理理工程师批准准的碾压遍数数后，做地基基压实度检测测。(9)质量检测冲击碾压压实后的的质量检验，用用贯入仪进行行动力触探，以以触探85cm深度度范围内的击击数分别达到到50、60击为合格，并并将结果报监监理工程师批批准。5.3.9.3路路堤填筑施工工路堤填筑按照三阶阶段、四区段段、八流程的的施工工序组组织施工，即即：三阶段：：准备阶段、施施工阶段、竣竣工阶段；四区段：填筑区段段、平整区段段、碾压区段段、检验区段段；八流程：填土路段段施工准备→填料试验→分层填筑→摊铺整平→洒水晾晒→碾压夯实→检验签证→路面整形和和边坡整修。填方路基填筑施工工时，采用机机械化施工。形形成挖、装、运运、摊、平、压压机械化流水水作业，保证证路基填筑质质量。a．恢复路基中线并并加密中桩，测测设标高，桩桩上注明桩号号和填筑高度度。b．清除草皮、树根根、淤泥、积积水，进行填填前压实，经经监理工程师师认可，实测测填前标高后后，方能上土土填筑路基。c．选择适宜的填筑筑材料，提前前作好标准击击实试验，并并经监理工程程师批准试验验资料和选择择的取料场。根根据现场的调调查情况，本本项目局部路路段存在高液液限土和弱膨膨胀性土，主主要为高液限限粉土。根据据“尽量利用，确确保质量”的原则，弱弱膨胀性土可可以直接用于于下路堤的填填筑，不用于于填筑路床；；中膨胀性土土用于路基填填筑时，需要要对其进行处处理，采用掺掺石灰改性。d．采用易风化石及及软质岩石用用作填料时，应应按土质路堤堤的要求进行行填筑。填料料的最大粒径径不应超过压压实厚度的2/3。石料强度度不应小于15Mpa。e．铺筑试验段，试试验路段位置置应选择在地地质条件、断断面形式均具具有代表性的的地段，路段段长度不宜小小于100mm。f．地面横坡陡于11：5时，原地面面挖成内倾2～3%宽不小于2mm的台阶，并并用小型机械械压实后填筑筑；地面横坡坡陡于1：2.5时，台阶阶宽度为2m，并顺坡铺铺设土工格栅栅，防止路堤堤沿基底滑动动。g．采用水平分层的的方法填筑路路堤，根据压压实设备和技技术规范确定定压实厚度，一一般控制每层层松铺厚度不不超过30cm。路堤堤填筑宽度一一般比设计宽宽度每侧宽50cm。h．土方的挖、装、运运、平均采用用机械化施工工。i．当路基填土含水水量大于最佳佳含水量时，可可在路外晾、晒晒也可在路基基上用翻拌晾晾晒；当含水水量不足时，可可用洒水补充充，使填土达达到最佳含水水量的要求，确确保达到压实实度标准。j．当路堤宽度、厚厚度和填土含含水量等符合合要求后，碾碾压开始时宜宜用慢速，最最大速度不宜宜超过4kmm/h；碾压压时直线段由由两边向中间间，小半径曲曲线段由内侧侧向外侧，纵纵向进退式进进行；横向接接头对振动压压路机一般重重叠0.4～0.5m，对三轮压压路机一般重重叠后轮宽的的1/2，前后相邻邻两区段（碾碾压区段之前前的平整预压压区段与其后后的检验区段段）宜纵向重重叠1.0～1.5m。应应达到无漏压压、无死角，确确保碾压均匀匀。采用振动动压路机碾压压时，第一遍遍应不振动静静压，然后先先慢后快，由由弱至强。k．根据路堤的填筑筑高度，严格格按规范要求求检查压实度度，每层填土土都要资料齐齐全，并经监监理工程师签签认。l．在雨季施工中，填填筑层表面加加大横坡度，以以利于排水，杜杜绝积水，路路拱横坡要求求在2～4%，注意天气气预报，及时时碾压成型，防防止填土被雨雨水浸泡。m．在路堤边缘设置置临时挡水坝坝，形成临时时集中排水，水水口处用塑料料布或编织袋袋等加以防护护，避免冲沟沟造成水土流流失。n．旱季填筑路堤时时，尽量昼夜夜连续施工，以以保证施工进进度，每天填填筑的土层要要当天碾压成成型。o．达到设计标高时时，按设计要要求整理路槽槽，修整边坡坡，进行防护护，确保路堤堤填筑质量和和稳定性。p．半填半挖路基和和填挖交界处处的路基，结结合填挖方路路基的施工要要求进行，填填方一般从低低处开始，距距路基顶面的的不同高度控控制压实度标标准，最后一一层要翻松挖挖方地段，平平整后和填方方路段一起碾碾压成型路基基。对自卸车运至工作作面的填料，按按试验路段压压实试验确定定的卸料距离离，把填料卸卸成鱼鳞状，然然后用推土机机摊铺、平地地机刮平，使使其达到试验验确定的松铺铺厚度，经监监理工程师检检查测定合格格后，使用重重型振动压路路机按试验确确定的压实遍遍数，在路基基全宽范围内内反复压实，每每层填土压实实后，及时进进行中线、标标高、宽度、平平整度、压实实度的检测。压实度采用灌砂法法或核子密度度仪进行检测测。在分层填填筑压实时，为为利于路基排排水，每层都都形成2～4%向外的排水水横坡。路堤填筑完成后，严严格按照设计计尺寸、标高高、宽度、平平整度要求，对对路基表面、边边坡进行整修修，确保路基基结构尺寸、中中线、标高、表表面平整度、边边坡率符合设设计和规范要要求。路基压实度标准表表填挖类型路面底面以下深度度cm填料最小强度CBBR%压实度%填方路基上路床0～308≥96下路床30～805≥96上路堤80～1504≥95下路堤＞1503≥93零填及路堑路床0～808≥965.3.10桥涵涵台背填筑对柱式桥台，柱身身施工完，先先对称的将台台前土和台后后路基土填筑筑至设计标高高后，再施工工台帽，以避避免因台背影影响填筑质量量。对于其它形式的桥桥台，由于桥桥台、涵洞等等圬工结构受受力的特殊性性，当填筑到到台背附近时时，为了减少少台后路基产产生不均匀沉沉降，减轻跳跳车现象，提提高车辆行驶驶的舒适性，对对台后路基填填筑进行特殊殊处理。桥涵台后路基及锥锥坡采用砂砾砾石填筑，宽宽度与路基同同宽，顺线路路方向桥台后后底宽不小于于2～3m，与路基接接触处按1:1的坡度修筑筑1.0m的台台阶向上进行行填筑，直至至路基顶面。在桥涵台后填筑前前，先根据设设计和规范要要求对基坑进进行回填，碾碾压密实，且且结构物混凝凝土强度达到80%以上，同时时完成结构物物支撑、梁板板架设、台背背防水处理等等施工作业项项目后。按照照每层15ccm的压实厚厚度在结构物物上用红油漆漆作好标记，自自卸车把砂砾砾运至台后用用人工配合推推土机进行摊摊铺整平，并并形成路拱。先先用压路机静静压两遍，然然后再由弱振振到强振，接接近台背时用用弱振，直至至压实到规定定的密实度为为止。靠近台台背50cmm或拐角处压压路机无法达达到的地方，采采用内燃打夯夯机进行夯实实。桥台背后填土宜与与锥坡填土同同步进行填筑时，台背两侧侧对称填筑，尽尽量提前或与与路基同步填填筑，并连同同锥坡等一起起填筑。若填填筑较路基滞滞后，与成型型路基接茬部部位刷去虚土土，分层挖好好不小于1mm的台阶，以以保证接茬部部位压实的效效果。涵洞填填土长度每侧侧不应小于2倍孔径长度度，暗涵顶部部0.5m厚填填料采用轻型型压路机静载载压实，超过过涵顶0.55m以上后方方可通过重型型机械和汽车车，再与两侧侧路基同步施施工。5.3.11防护护及排水工程程施工本合同段路基防护护工程设计有有衡重式路肩挡土墙200m/3段、护肩2005m/9段、护脚1551m/6段、实体护坡坡323m/8段、路堤拱拱形护坡56665m/223段、填方挂挂网植草28869m/276633m2/19段、挖方挂挂网植草76634m/1321883m2/56段、填方喷喷播植草21199m/124566m2/31段、挖方喷喷播植草11155m/4801mm2/23段、土路肩肩硬化207709m/999段。本合同段路基路面面排水工程设设计有边沟119722mm/89段、排水沟沟381m/111段、截水沟沟4431mm/48段、赔沟2331m/3段、沉砂池11处、急流槽槽222m/113处、井字型型砂沟13770m/5段；5.3.11.11施工方案截水沟、排水沟在在纵向施工便便道贯通的条条件下，及时时组织截排水水沟的施工，及早发挥排水与防护的作用，减少雨水对路基土石方施工的干扰和降低水土流失对环境的影响；种植类在有利于种植的季节进行施工；防护工程在路基开挖后和填筑稳定后及时施工，挡护工程严格按照设计要求分段跳槽施工；砂浆在现场采用砂浆拌和机搅拌，即拌即用。护坡砌筑前先用平板式夯实机配合人工修整坡面。施工用电采用纵向贯通电力或用发电机发电。路基施工完后,按按设计要求刷刷坡、开挖沟沟槽，进行边边沟、急流槽槽、浆砌片石石实体护坡和和拱形护坡的砌筑，以及铺砌混凝土预制块块。根据排水设计图纸纸，对施工现场进行行一次实地核核查，校对全线排水系系统是否完备备妥善、排水水是否通畅，设计与实际际有出入时，及时请业业主、设计代代表和监理单单位现场予以以确认，确保沟渠、管管道、桥涵构构成完整的排排水体系。沟底开挖后要夯实实整平，沟壁壁必须坚实稳定，严严禁贴坡。浆砌片石采用挤浆浆法施工，确确保砂浆饱满满、嵌缝坚实实、错缝砌筑筑和杜绝通缝缝，砌体表面面勾缝整齐，边边角直顺，沟沟底平顺，排排水畅通，无无阻水现象，并并与急流槽及及地方排水系系统顺接。基础伸缩缝或沉降降缝与墙身伸伸缩缝或沉降降缝上下对齐齐。5.3.11.22路基路面排水工程程的总体质量量应符合下列列规定：①纵坡顺直，曲线线线形圆滑；②沟壁平整、稳稳定，无贴皮皮。沟底平整整，排水畅通通，无冲刷和和阻水现象；；③各类防渗、加加固设施坚实实稳定；④浆砌片石工工程，嵌缝均均匀、饱满、密密实，勾缝平平顺无脱落、密密实、美观，缝缝宽均衡协调调；砌体咬扣扣紧密；抹面面平整、压光光、顺直，无无裂缝、空鼓鼓；⑤干砌片石工工程，砌筑咬咬合紧密，无无叠砌、贴砌砌和浮塞；⑥水泥混凝土土砌块的强度度符合设计要要求，砌体平平整，勾缝整整齐牢固。5.3.11.33浆砌截水沟、排水沟沟和边沟的施施工质量标准准如下：①砂浆强度符合设计计要求；②轴线偏位500mm；③墙面直顺度30mm，坡坡度符合设计计要求；④断面尺寸±0mm；⑤铺砌厚度不不小于设计值值；⑥基础垫层宽宽度、厚度不不小于设计值值；⑦沟底高程±5mm。5.3.11.44施工方法1）测量放样开工前，对挡土墙墙、护面墙和和护坡等防护护工程位置的的原地面进行行复测，根据据现场实际重重新做出布置置图，包括基基础标高、断断面尺寸、长长度等。防护工程应按设计计标高及坡度度修整地面，依依图纸的尺寸寸及形状放样样并挂线施工工。2）基坑基坑应按设计图纸纸要求设置在在岩石上或要要求压实度的的地基上。如如地基承载力力不够，应进进行处理后，方方可进行砌筑筑。基础的开开挖及基底检检验和回填应应符合要求。3）地面排水基坑开挖前应做好好地面排水。土土质基坑在开开挖中和开挖挖后，如有受受水浸泡可能能时，应提前前准备有临时排排水设施，不不得使坑内积积水。4）砌体的砂砾垫层层与反滤层砂砾垫层的施工技技术要求：宽度、厚度均不小小于设计要求求，反滤层设设置符合设计计要求。反滤层的施工技术术要求：在反滤的迎水面设设置粒料反滤滤层时，粒料料反滤层应用用颗粒大小均均匀的碎、砾砾石，分层填填筑；土工布布反滤层采用用缝合法施工工时，土工布布的搭接宽度度应大于1000mm，铺铺设时应紧贴贴保护层，但但不宜拉得过过紧，土工布布破损后应及及时修补，修修补面积应大大于破坏面积积的4～5倍；坑壁土土质为粘性土土或粉细砂土土，采用无砂砂混凝土板作作反滤层时，在在无砂混凝土土板的外侧，应应加设100～150mm厚的中粗砂或或渗水土工织织物反滤层。浆砌砌体应根据图图纸设置砂砾砾垫层。铺设设砂砾垫层前前，应将土坡坡拍打密实。砂砂砾垫层应铺铺设平整，厚厚度均匀，密密实度要大于于90%，并符合图图纸和总监代代表要求。各各种石料的浆浆砌护面墙、护护坡和挡土墙墙应按图纸要要求设置泄水水孔。墙背通通长设置砂砾砾反滤层，以以疏干填料。排排水层的顶部部和底部应采采用不透水材材料封闭，以以防水流下渗渗。为保证挡挡墙在施工过过程中的自身身稳定，路肩肩、路堤挡墙墙必须及时填填土，填土体体与墙体砌筑筑顶面不得超超过1.0mm。路堑挡墙墙应分段跳槽槽开挖，并及及时砌筑墙身身，砌体的勾勾缝按规范要要求（勾缝要要求表面平整整，无垂直通通缝，勾缝平平顺，无脱落落现象）。5）碎石盲沟挖方边沟下均设置置矩形碎石盲盲沟。盲沟外外围渗水土工工布包裹碎石石，内埋φ100mmm多孔PVC排水管。施施工时保证碎碎石干净，不不得有泥土污污染，PVC排水管的孔孔向上设置。矩矩形碎石盲沟沟的出水口采采用干砌片石石并与填挖交交界急流槽或或填方边沟顺顺接。挖方路路段地层分界界处平台若有有地下水出露露时，应于平平台下每5～10m设20×20ccm的碎石盲盲沟，使地下下水由平台截截水沟排出。6）砌体砌筑基本要求：石料的的质量和规格格及砂浆所用用材料的质量量和规格应符符合设计要求求，按规定的的配合比施工工；砌块应错错缝砌筑、相相互咬接；浆浆砌时砌块应应坐浆挤紧，嵌嵌缝后砂浆饱饱满，无空洞洞现象；浆砌砌片石顶面高高程允许误差差±20mm；竖竖直度允许误误差0.5%；断面尺寸寸允许误差±50mm；表表面平整度允允许误差300mm。①石料采用色泽均匀匀，质地坚硬硬，不易风化化，无缝隙及及无结构缺陷陷的片石。②砂浆拌合严格按照照配合比机械械拌合，确保保砂浆强度符符合设计标准准。③石块在砌筑前浇水水湿润，表面面泥土、水锈锈应清洗干净净，石缝不得得大于40mmm，砌缝内内砂浆饱满，无无空洞。④砌体均采用挤浆法法施工，表面面平顺，缝宽宽统一，在砂砂浆初凝后，覆覆盖养生7～14d期间，避免免碰撞、振动动和承重。⑤砌筑基础的第一层层砌块时，应应先将基底表表面浮土清除除，再坐浆砌砌筑；砌筑上上层砌块时，应应避免振动下下层砌块，砌砌筑中断后恢恢复砌筑时，将将砌筑的表面面加以清扫和和湿润。铺砌砌层的砂砾垫垫层应与铺砌砌层配合铺砌砌，随铺随砌砌。高边坡护护坡施工应设设置稳固爬梯梯、围栏、安安全网，施工工人员戴安全全帽、系安全全带。7）急流槽的施工本合同段共设计有有急流槽13处，分别位位于挖方段和和填方段。急急流槽可分为为进口、台阶阶、出口三个个部分，其进进水口的喇叭叭形簸萁口可可以汇集流水水到槽口。急流槽的施工技术术要求：①片石砌缝应不大于于40mm，砂砂浆饱满，槽槽底表面粗糙糙；②急流槽分节节长度宜为5～10m，接头处应应用防水材料料填缝；③混凝土预制制块急流槽分分节长度宜为为2.5～5.0m，接头头处采用榫接接。施工时，先清理沟沟底沟壁的浮浮土，砌筑采采用机拌砂浆浆、人工砌筑筑，不干净的的片石要用水水冲洗，采用用挤浆法砌筑筑，满足砌筑筑规范要求。8）实体和拱形护坡坡的施工实体和拱形护坡的的施工采用人人工配合小型型机具和砂浆浆拌和机拌浆浆，其施工顺顺序为：平整整坡面→浆砌片石骨骨架→回填土→绿化防护→盖无纺布→养护基础应该符合下列列规定：①应将基底表表面风化、松松软土石清理理；②硬质岩石基基坑中的基础础宜满坑砌筑筑；③雨季在土质质或易风化软软质岩石基坑坑中砌筑基础础时，应在基基坑挖好后及及时封闭坑底底；④当基底设计计有反坡时，应应采取临时排排水措施，辅辅以座浆后安安砌基础；⑤基坑应该随随砌筑分层回回填夯实，并并在表面留3%的向外斜坡坡；⑥砌体要满足足砌筑规范要要求，杜绝通通缝和空洞现现象。施工时，挖方段要要清除浮土，必必要的情况要要开挖台阶，基基础挖好后，请请监理工程师师验基合格后后方可进行基基础砌筑施工工，砌筑要挂挂线施工，确确保坡面的平平顺，过渡段段顺接合理，采采用机械拌合合砂浆，人工工挤浆法进行行砌筑，满足足砌筑施工规规范要求；填填方段人工进进行挂线刷坡坡，个别地段段要用人工拍拍实后方可进进行砌筑施工工。拱形护坡的施工在在刷坡完成后后，人工开挖挖主骨架沟槽槽和拱形骨架架沟槽，砌筑筑主骨架和拱拱形骨架的同同时，安砌混混凝土预制块块。砌筑完后后，在骨架内内进行挂网植植草。9）衡重式挡土墙的的施工本合同段设计有衡衡重式路肩挡挡土墙2000m/3段；合计工程程数量为C15片石混凝土土4277..3m3、C25混凝土1322.3m3、C20小石子混凝凝土46.88m3、φ50mm软式式透水管9335m、φ245mmmPVC管103m、砂砂砾石和片碎碎石10011m3；各段衡重式式路肩挡土墙墙分别设计位置置为：K30+9940～K31+0024右侧、K33+4470～+490左侧、K36+3310～+406左侧。施工时，采用分段段跳槽分段开开挖基础，原则则上完成一段段砌筑开挖一段段基础，基坑开开挖过程中要要对地质情况况进行核对，与与设计不符合合时，要及时与业主主、设计代表表和监理工程程师取得联系系，及时处理理；坑内积水水要随时排干干，基坑较长长大时要提前前准备排水设设备，严禁积积水长时间浸浸泡基坑；基基底标高应按按照设计标高高进行控制，杜杜绝超挖和填填补；灌注混凝土土基础或墙身身时，墙身采采用钢模板要要拼装有序，处处理好模板接接缝，保证伸伸缩缝和沉降降缝的垂直，缝缝中防水材料料严格按照设设计要求和规规范规定施工设置置；泄水孔要排排水畅通，墙墙背反滤层设设施的施工严严格按照设计计和规范要求求进行，充分分发挥反滤层层的作用，确确保施工质量量；当墙身的的强度达到设设计强度的75%时，方可进进行墙背的回填工工作。挡土墙施工质量标标准如下：①混凝土强度度不小于设计计强度；②平面位置50mmm；③顶面高程±20mm；④垂直度或坡坡度0.5%；⑤断面尺寸不小于设设计几何尺寸寸；⑥底面高程±50mm；⑦表面平整度度10mm。10）直接喷播植草的的施工本合同段共设计直直接喷播植草草54段，喷播植植草数量为172577m2；纵向长度为为3354mm；其中填方喷喷播植草21199m/124566m2/31段、挖方喷喷播植草11155m/4801mm2/23段。设置在1：1.5的坡度上，主主要在每级坡坡高不大于88m的土质路路堑边坡和填填土高度小于于等于4m的一般路路段。施工顺序为:人工工清坡→洒水保湿→喷播草种（含含灌木种子）→栽培小灌木→养护。技术要求：坡面密密植小灌木，灌木宜在适宜季节栽植，栽培间距应疏密有致，体现自然；坡顶截水沟内侧、隔离栅内侧及碟形边沟处栽植灌木；喷播草种后，应适时进行洒水、施肥等养护管理，直到植被成活；养护用水应不含油、酸、碱、盐等有碍草木生长的成分。11）挂三维网喷播植植草的施工本合同段共设计挂挂三维网植草草75段，植草数数量为1599846m2；纵向施工工长度为100503m；；其中填方挂挂网植草28869m/276633m2/19段、挖方挂挂网植草76634m/1321883m2/56段。植被在每每级坡高8mm的土质路堑堑边坡或122m的软质岩岩石路堑边坡坡的路段，同同时也施设在在填方高度位位于4～6m的一般路基基路段。挂三维网喷播植草草的施工工序序为：整平坡坡面→覆盖改良客客土（厚3～5cm，含灌木种种子）→铺网固定→网上覆土→喷播草子→养护。挂三维网喷播植草草的施工工艺艺如下：①人工将坡面补平顺顺，根据坡面面的干湿情况况，用水将坡坡面浇湿，浇浇水量以土壤壤不出现浮土土和粉尘土为为宜。将稻草草切成5～10cm长拌合在回回填土中，回回填土要经过过翻晒、晾干干、碾压、过过筛成为均匀匀的细粒土，其其团粒小于三三维网网孔，覆3～5cm厚的土壤于平整好的坡面上，坡面覆土后要求起伏小于5cm/2m2；②固定三维网用U形形钉和8钢筋，树穴穴周边U形钉加密固固定；③边坡顶部采用埋压压沟固定三维维网，坡脚三三维网埋入平平台填土内。挂三维网喷播植草草的施工技术术要求：三维维植被网应符符合设计及有有关标准；厚厚度≥14mm，单单位面积质量量≥350g/mm2；纵、横向向抗拉强度≥≥2KN/m；搭接宽度度不小于100cm；周边卷边10～15cm。5.3.11.55C20块预制与安安装预制：为保证预制制块施工质量量，达到混凝凝土外观的平平整、密实和和光滑，提高高路基、边坡坡防护的美观观性，采取集集中预制，达达到养生期后后运至现场安安装。安装：精确放出安安装边线并测测设安装高程程，安装时严严格控制，确确保不偏位，线线形顺滑，无无高低起伏，安安装所用砂浆浆不低于设计计标号且勾缝缝饱满，缝宽宽均匀(≤1cm)。5.3.11.66路面排水中央分隔带渗沟及及排水管路：：按设计要求求人工开挖预预埋纵向及横横向PVC排水管，铺铺好反滤层、土土工织物回填填夯实至路基基面，并保护护好出口不受受损坏。埋入入路基的PVC管要求完好好无损，符合合要求，接头头错开设置，保保证管内无堵堵塞物，铺设设坡度与线路路纵向和横向向坡度一致..路基工程重点、难难点工程项目目施工方案、方法及措施.1井字型砂沟和土工工格栅本标段设计Ⅰ、ⅡⅡ型井字型砂砂沟12段，处理长长度17300m，中粗砂砂垫层1300388mm3、砂沟320001m3、渗水土工工布168422㎡；各段分别别设置在如下下段落：K31+460～～K31+5500、K34+7780～K34+8810、K38+0000～K38+0070、K39+0000～K39+0030、K39+2240～K39+3300、K40+8800～K40+9900、K32+0030～K32+2270、K32+4485～K32+8875、K35+0000～K35+0050、K35+5545～K35+9905、K40+7770～K41+1100、K41+6620～K41+6660施工时采用勾机多多点开挖砂沟沟，按照设计计要求的尺寸寸开挖砂沟，经经过监理工程程师检查合格格后进行砂沟沟回填施工，应应分层回填砂砂沟，并采用用水密法进行行密实，填平平砂沟后铺设设渗水土工布布和中粗砂垫垫层。一、砂垫层砂垫层的铺设要求求：砂的质量量规格必须符符合设计要求求和规范规定定的无杂物的的中粗砂，含含泥量应小于于5%，施工时适适当洒水，分分层摊铺压实实；砂垫层宽宽度应宽出路路基边脚0.5～1.0m；砂垫垫层厚度、宽宽度均不小于于设计值，压压实度为90%。a．恢复中线，放出出边线桩。先先围堰排水、清清淤，清除表表土及浮泥并并用透水性材材料回填300cm过渡层层，做好路拱拱，在路基两两侧开挖排水水沟，以保证证路基施工期期间的排水畅畅通。b．用自卸汽车将质质量合格的中中粗砂运至施施工路段，用用轻型履带推推土机按设计计厚度分层整整平、洒水、压压实，分层松松铺厚度不能能超过20㎝，并逐层压压实至规定的的压实度。砂砂垫层厚500cm，伸出出坡脚外1000cm，每每隔50m伸出坡坡脚外2000cm，保证证排水贯通，注注意不要堵塞塞排水通道。c．填砂压实施工采采用水密法，配配合插入式振振捣小型夯实实设备，小型型压路机进行行。d．砂垫层施工过程程中，严防尘尘土、泥土和和杂物污染，对对受到污染的的部分必须返返工或更换。e．砂垫层的高程、厚厚度、干密度度、平整度渗渗透系数也应应符合要求必必须符合设计计要求。应及及时洒水养护护，限制人员员、机动车通通行，并尽快快安排下一道道工序的施工工。二、土工格栅合同段内共设铺设设土工格栅5段，总计面面积为107796.4mm2；分别位于于以下段落：：K32+9930～K33+1110、K31+8825～K31+8845、K33+1115～K33+1135、K33+4404～K33+4424、K33+4456～K33+44761、土工格栅铺设技技术要求和施施工质量要求求:铺设和存放时要避避免长时间暴暴露和暴晒；；下承层应平整，摊摊铺时应拉直直平顺，紧贴贴下承层，不不得扭曲折皱皱，在斜坡上上摊铺应保持持一定松紧度度。铺设应在路堤每边边各留一定长长度，回折覆覆裹在已压实实的填筑层面面上，折回的的外露部分应应用土覆盖。连接搭接时，搭接接长度宜为300～600mm；采用缝接接时，缝接宽宽度应不小于于50mm。施工中应采取措施施防止材料受受损，出现破破损时应及时时修补或更换换。铺设双层时上下层层接缝错开长长度应大于5500mm。首先检查所选用的的材料规格及及性能是否符符合设计规定定，对地基土土有其它配套套处治措施的的要在完成这这些措施后再再进行土工格格栅铺设。铺设格栅时，采用用人工进行铺铺设，格栅的的纵、横向接接缝采用尼龙龙线或涤纶线线联接或U型钉连接等等方法使格栅栅间连成整体体，格栅间相相互搭接宽度度不小于200cm。格栅栅扭曲、皱折折、重叠等不不利于其发挥挥作用，在铺铺设时用手拉拉直，使格栅栅平顺均匀，铺铺设的土工格格栅每隔1.5～2.0m用U型钉固定于于地面。在铺完格栅后，及及时填筑路基基土。首先将将土在卸在铺铺好的土工格格栅边缘，采采用轻型推土土机推送，边边卸边摊铺，达达到设计要求求后使用轻型型压路机碾压压密实。达到到二层土工格格栅铺设标高高时及时铺设设，按同样方方法继续填土土。2、土工格栅铺设施施工方法：a．恢复中线，放出出路段的边线线桩，清理平平整作业现场场。下承层应应平整，严禁禁有坚硬凸出出物，下承层层平整度不大大于2cm。b．土工格栅用双向向拉伸聚丙烯烯土工格栅，纵纵横向拉伸屈屈服力不小于于40KN//m，对应延伸伸率不大于10％。铺设时时，土工格栅栅应拉直平顺顺，紧贴下承承层，不得有有褶皱，必要要时可采用插插钉等措施固固定土工格栅栅于填土层表表面。c．土工格栅第一层层布置在砂垫垫层顶面或按按图纸要求铺铺设，然后从从下往上每550cm厚布布置一层，铺铺设层数按图图纸要求。d．坡脚外的土工格格栅要用土覆覆盖，不能暴暴露在空气中中。e．土工格栅采用全全路幅整体铺铺设，路堤填填土必须采用用力学性质好好的土料，并并确保按规范范要求分层压压实。f．土工格栅应按垂垂直路线方向向铺设，以改改善其受力性性能，长度不不够路基宽度度时可以搭接接，接缝应尽尽可能靠近路路基中部，不不能设在路堤堤边坡范围内内，土工格栅栅应直铺设到到边沟侧，土土工格栅上下下层接缝应错错开不少于550cm。g．土工格栅材料之之间的连接应应牢固，且连连接处的抗拉拉强度不能低低于土工格栅栅设计抗拉强强度，且连接接一般可采用用尼龙绳、PP带等绑扎，严严禁用铁丝绑绑扎。纵向连连接的绑扎结结点间距不得得超过20ccm，搭接重重叠长度不小小于15cmm。如果在填填挖分界处，横横向连接绑扎扎结点间距不不得超过200cm，搭接接重叠长度不不小于15ccm，半填挖挖段纵向连接接连接绑扎结结点间距不得得超过20ccm，搭接重重叠长度不小小于15cmmh．土工格栅铺设后后及时进行填填筑施工，以以避免阳光长长时间的直接接暴晒，阳光光直接暴晒的的时间不能超超过24h，否则拆除除重新铺设新新的土工格栅栅。施工过程程中土工格栅栅不应出现任任何损坏，否否则应重新铺铺设。i．填土高度不足11.0m时，机机械不得在路路幅内掉头。j.当格栅上填土超过过60cm后，按按正常施工方方法进行填筑筑碾压。一切切车辆、施工工机械不直接接在铺好的土土工格栅上行行走。三、锚杆框架梁1、工程概述本合同段设计有锚锚杆框架梁，其其中局部框架架锚杆分布在在K33+4458～+585、K36+2281～+400、K40+5550～+725、K42+4440～+573四段内；总总计锚杆长度度为79744m，锚筋采采用φ8mm（长度度1.5m）、短短锚杆采用φ18（长度2.00m）、钻孔φ90mm；压压力注浆锚杆杆采用φ32（长度8～20m）、钻孔φ110mmm；φ32锚杆424988kg，挂8号铁丝网6510㎡；框架梁采采用现浇C25混凝土，横横梁每15～20m设一道伸缩缩缝，缝宽22cm，以沥沥青麻絮填塞塞。设计挖方方坡度为1：0.5～1：0.75，严格按照照设计要求采采用空压机供供风，潜孔钻钻无水干钻成成孔，成孔后后，使用高压