公务车辆使用管理办法

公务车辆使用治理方法〔试行〕为了标准公务用车治理，提高公务车使用效率，降低治理本钱，实现安全经济运行，确保本公司生产经营活动的用车需要。特制定本治理方法。一、内容的界定：本方法所称公务车辆使用治理是指为公司生产经营效劳和相关治理人员公务活动所用机动车辆的运行治理。二、治理职责：综合部对公务车辆使用实施归口治理。①负责制定〔修订〕本公司公务用车相关治理制度并组织实施。②负责市区内公务用车的调配和审批。③负责本公司公务车辆燃油治理。查修理等治理工作。⑤负责公务车辆固定资产治理、编制车辆报废更打算，办理相关手续。治理。车辆使用部门〔或人员〕：负责公务用车安全行驶和效劳监视治理。三、治理原则：安全经济运行的原则：加强安全行车治理，预防和削减交通事故；留意提高效劳质量和效劳水平，实现车辆资源使用效率最大化，确保安全经济运行。四、治理内容和方法㈠公务用车审批及治理实行用车审批，凭派车单出车。由公务用车部门或个人填写“公〔或以OA先急后缓和打算使用”的原则，优先安排本公司接待、专业检查、重大活动的用车，确保生产经营应急用车。用车审批权限：属本市区内用车由综合部领导审批；属省内长途用车由公司主管领导审批。一般状况下担忧排省外长途公务用车，特别状况需经公司领导争论审批。用公务车辆的，需经公司领导批准后由综合部具体办理。各部门要严格把握长途用车，确保生产经营应急用车，严禁公车私用。实行专业化、精细化的治理：①驾驶员要贯彻落实国家、集团公司和本公司的相关制度；②加强培训教育，提高驾驶员的安全意识、驾驶技能和效劳意识；③加强车辆设备检查维护，确保车辆性能良好；④驾驶员要精打细算把握本钱，降低运行费用。动车辆购置车辆保险及车船税、费以及行驶证、驾驶证的检审或换证申报工作。各分公司、工程部公务车辆治理参照本治理方法执行的同时，可依据各单位实际状况补充完善相关治理规定。㈡驾驶员治理专职〔兼职〕驾驶员必需是本公司员工，并以现在的岗位工作为主，已依法取得中国机动车驾驶证，身体安康，无阻碍从事驾驶汽车工作的疾病。驾驶员应听从岗位调整，遵章守纪，自觉严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》以及本公司有关公务车辆治理的规定，做到安全驾驶、持证驾驶、文明驾驶和优质效劳。断提高安全驾驶和文明驾驶车辆的综合素养。驾驶员要始终保持车容干净，每周至少清洁车辆一次以上，遇雨天随时清洗。同时，要常常检查车辆上的饮用水、纸巾等日常用品是否充分，保证车辆使用舒适并始终保持良好的使用状态。车辆在下班后或节假日应按指定的地点停放，并实行必要的防盗措施。专职〔兼职〕驾驶员的效劳水平和工作态度、遵章守纪、安全行车将作为绩效考核的重要评分依据。公务用车原则上应由专职〔兼职〕司机驾驶，需由他人驾驶时，应征得综合部和公司领导同意。驾驶人员违反交通规章或发生事故的，要妥当处理，准时上报部门领导和本公司主管领导。涉及交通违章罚款及扣分由驾驶员责任自负。涉及交通事故赔偿的事宜由保险公司和本公司按相关规定处理。㈢车辆修理和加油治理车辆修理治理。专职〔兼职〕驾驶员必需严格执行车辆“三检制度”〔即出车前、行车中、收车回公司后检查〕，定期实施车辆检查、维护、保养工作，以确保行车安全。同时，要做好维护保养记录。遇车辆确需报修的，报修前要履行相关报备和审批手续。一般状况下，车辆修理业务实行定点修理和保养。严禁将保养和修理费用以货币化方式发放给个人。公司车队治理制度第一章 总 则第一条为了加强公司各种机动车辆治理，确保行车安全，提高办事效率，削减经费开支，特制定本方法。其次条本制度适用于公司现有车辆。其次章 车辆使用范围第三条使用范围〔公司全部车辆〕1、公司员工在本地或短途外出开会、业务需要、出差迎送。2、接送公司来宾和来公司办事人员。3、企业货物运输。4、其他紧急和特别用车。第三章 车辆使用程序向行政部经理申报，才好按序安排派车。每次派车需经部门经理同意，填写用车申请单，车队长许可，行政经理审批，按申请单内容填写派车单，然后由车队调度员安排，并做派车备案后，方可派车，回来后应第一时间到行政部签到并上交派车单统计。车队办公室要有人值班，车队安排轮番值班，搞好卫生，做好当日出车统计，做到查有可依。1、公司车辆实行定人定车，公司公务小车除副总和副总以上的领导可以配专车外，其他部门领导不配专车，但可优先使用。2、各部门公务使用车辆时，应事先填写“出车申请单无论任何用车状况，其他部门及人员无权调派。长途派车可由调度员轮换安排。3、驾驶员必需听从车队长的治理，听从调度员的调派，调度员为车队长的助手。在没有接到派车单之前，驾驶员应在车队办公室待命，不能在宿舍睡觉，严禁驾驶员承受任何无派车单的出车任务。假设有特别状况，须有公司领导或行政部负责人的通知。驾驶员假设无派遣通知出车，按私自出车对待，由此产生的一切后果由驾驶员一人担当。4、严格把握私人用车和外单位用车，如特别状况私人用车，须经公司领导同意，并酌情收取油料费。第五条驾驶员依据派车指令、行车路线和目的地行车。司机因公出车发生的过路费、停车费、油费、误餐费等先由调度员初审，再由行政部、财务部严格审核，每次报销的单据必需填写当次出车的时间、地点、事由、里程数等具体内容，并附派车单。第六条用车完毕，驾驶员填写用车实际状况记录，认真按要求填写派车单内容，回公司应准时交回行政部作统计。第七条对同一方向、时间的派车要求尽量合用，削减派车次数和本钱。第四章 车辆治理第八条公司全部车辆均由公司车队统一治理调派，车辆驾驶员为车辆安全第一责任人。第九条公司全部车辆均建立车辆档案，须填写车辆登记表。驾驶员照实填写用车里程和耗油量。车辆加油用公司油卡，特别状况需现金加油需请示领导，并保存加油票，否则不予报销。第十条公司全部车辆实行专人保养责任制。驾驶员觉察无力排解的故障，应准时报告车队长，车辆不得带病出车。严禁将车交由无证人员或其它证件不符人员驾驶。第十一条公司车辆由公司车队统一打算使用，各部门和驾驶员应顾全大局，听从指挥、调度，必需保持手机通讯畅通。第十二条全部车辆按月进展内部财务核算，列入本钱效益考核范围。第十三条公司车辆必需按规定停放在指定地点，一般不允许在外过夜。因保管不善造成车辆被盗、损坏，驾驶员及车队负责人共同担当局部赔偿责任。第十四条如公司实行派车接送制度，因临时性或长期性转变行车时间、路线，均应由当事人事先报告车队长，车队长通知驾驶员和全体乘车人员。否则由当事人担当全部责任。第十六条每月10日前将上月车辆产生的各种费用及车辆行驶里程，由车队汇总后报相关部门。第十七条车辆治理要求1、下班后车辆须按规定停放到指定地点，不得擅自公车私用。凡酒后开车或私自出车肇事的，除赔偿由此造成的全部经济损失外，个人医疗、护理等费用自理。2、公司车辆：周日休息的治理人员和员工，不得私自用车。特别状况请示行政部主管或公司领导同意后，方可用车。3、车辆出门时，驾驶员应主动协作保安检查，装卸货物时要认真核查货物类别、数量，并时常做到自检自查。第五章 驾驶员治理第一节 目的第一条为杜绝和削减企业车辆安全事故，保障企业财产和人员的安全，不断提高员工安全运营的自觉性，发挥其乐观性，防止和订正违法违规行为，标准劳动纪律，以维护公司正常生产运营和工作秩序，特制定本方法。其次节 安全守则有良好的职业道德，严格遵守安全驾驶操作规程，随带驾驶证、行驶证及相关有效证件。驾车时不准闲谈、吸烟、吃零食，不准穿拖鞋驾驶车辆，严禁酒后驾车。做到安全、节约、高效、快捷。第三条凡属企业车辆必需每次出车进展一次车辆安全检查，确保制动、转向、灯光、信号良好。第四条驾驶员对车辆要做到“三勤”即，勤检查、勤保养、勤擦洗，寻常做到车容干净，车内干净。第五条驾驶员必需每周对所驾驶车辆进展一次具体的安全自检工作，并由该驾驶员所在部门负责人签字认可。于每月5日前将上一月检查记录统一交车队负责人。检查工程：1、检查水、润滑油是否正常。2、转向局部：方向盘的紧固螺丝、转向杆联接块、横直拉杆和尚头、紧固螺帽、开口销是否紧固。3、制动局部：检查刹车油是否到达标准〔刹车油只可固定用一个品牌的〕、连接油管是否有漏油状况、分泵段连接软管是否有裂纹、四漏水状况。4、传动局部：传动轴紧固螺丝是否松动、传动轴间隙是否正常、轮胎气压是否标准、轮胎紧固螺丝是否紧固、四轮轴承是否松动、备胎是否正常。第六条驾驶员确保良好的休息、足够的睡眠，以充分的精力和体力保证安全行车，要衣着干净、礼貌待人、热忱效劳。第七条 驾驶员在工作中留意保密，不得传播乘车人讲话内容，不该听的不听不该看的不看不该说的不说不散播消息保守机密，守口如瓶。第八条 驾驶员未经允许不得私自将驾驶车辆借给他人使用。第三节 车辆报修程序第九条企业车辆报修程序：1、车辆修理〔保养〕实行申报制度。首先由驾驶员提出申请和修理领导同意前方可修理。事后认真填写车辆修理(保养)登记表，不按程序擅自办理的，费用一律不予报销。2、车队负责人签署车队意见。3、任何车辆修理需经主管部门审批前方能进展，并到定点修理厂家进展修理。4、修理完毕后驾驶员在修理结算单上签字验收，并将结算单交车队负责人处。5、车队负责人及主管部门审核结算单，并签字认可。6、与厂家结账时由财务部门人员同车队负责人依据结算单向修理厂家进展结算。7、驾驶员出差在外车辆发生故障时，可先向车队长及主管部门汇报，在当地修理后回公司补办手续。8、在保养修理过程中觉察需修理的局部，需按车辆报修程序进展口头申请报修，经同意前方可进展修理，并于事后三天内补办书面申请手续。第四节 奖惩第十条车队负责人在进展日常调度和安全检查时，按公司有关规报公司领导审批后，方可执行。第十一条具体奖惩规定：1认真履行岗位职责，年度内无事故，无违章，无惩罚的责任驾驶员，嘉奖100022003100元。4200〔嘉奖人员名单不会公布〕。51006、每季度无违章，无事故惩罚，听从工作安排，工作乐观上进，300元。二、惩罚：1、由于司机缘由造成送货不准时，导致安装队造成损失的，200元，并追究其相关责任。2、车队队长每月核查一次车辆违章状况，驾驶员每月底处理一次，消灭有交通违章罚款由当事人负责，消灭交通事故，给公司、车辆、其人，公司将从当月的工资中进展扣除违章罚款金额。350200元后果自负，情节严峻的作开除惩罚。严禁利用工作之便向乘车人吃、拿、卡、要、以及拨弄是非、破坏团结、参与赌博，一经50—500元。4500元，并依据物品的实际价值进展赔偿，情节严峻的移交司法机关处理。5200元，并由车队长核算给公司造成的损失进展赔偿。6100500元。8、车队司机出车必需有行政部门审批的派车单方可出车，假设无审批手续出车的，罚款500元，私自出车发生事故的，无论有无责任，由驾驶员赔偿一切经济损失。78、车队司机出车必需有行政部门审批的派车单方可出车，假设无审批手续出车的，罚款500元，私自出车发生事故的，无论有无责任，由驾驶员赔偿一切经济损失。99、如星期天或晚上等状况，紧急用车也必需有公司领导或行政部20010、车队驾驶员在提取快递等其它邮件时，要按提取货物的清单进展提货，提取货物及其它邮件回来的，必需要收件各方确认，货物应入库。如驾驶员提取邮件及货物时有漏提，收件无签字，不入库，除赔偿10011、对车辆不日常检查和定期进展保养的，一经觉察赐予责任驾驶5010012、因备胎不正常导致需要急救的车辆，所产生的一切急救费用由10013、驾驶员不负责任而导致车辆行驶途中把燃油耗干的，其产生的5015、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，责任一律由驾驶员自负，费用不得报销。发生责任事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情处理，并按责任大小赔偿。发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。15、因超速行车、强行超车、酒后开车、违章停车及其它违规行为而被罚款，责任一律由驾驶员自负，费用不得报销。发生责任事故，造成经济损失的，视情节轻重酌情处理，并按责任大小赔偿。发生重大事故，除经济赔偿外，按有关规定处理，并调离驾驶岗位。发生事故后逃逸者，除经济赔偿外，按有关法律规定处理。一、目的

车队治理制度1、目的：标准公司车队治理，明确驾驶员岗位职责，确保公司车队有效运行。出事故谁担当，绩效考核，按制度奖惩。二、出车与收车1、驾驶员出车前须做好出车前的预备工作，并对车辆进展卫生清理和检查；2三、行车登记1档。。四、车辆修理及保养1、公司车辆须定期定点进展修理及保养，驾驶员不得私自更换车辆保养地点；2、车辆修理须由车队队长伴随或行政办另作安排。五、备用金及报销一次一结；2、车队队长应对备用金及费用报销做好登记工作。六、长途外勤治理1、驾驶员长途外勤由车队队长统一安排，承受轮换制；2、驾驶员长途外勤中，公司赐予每餐五十元的外勤补助，此补助已包含早餐补助。七、车辆违章1、驾驶员谁开车谁违章谁负责；月内没有对车辆违章进展处理，公司从当月工资内扣除违章罚款金额；3、驾驶员每月违章超过五次〔含〕以上者，劳动合同自动终止。八、安全事故1、驾驶员在驾驶车辆过程中，须对车辆安全负全责；〔含〕以上者，或全年发生车辆刮蹭等安全事故十次〔含〕以上者，劳动合同自动终止。驾驶员：公司车队治理制度范本一、车辆治理1、本公司的车辆由仓储部治理，并指派专人负责对车辆调度。2、车辆应由专职驾驶员驾驶，需由他人驾驶时，应告知车辆性能、状况并到车队调度处备案。专任驾驶员应每周实施定期检查及保养，以维持机件寿命，确保行车安全。3、各部需要使用车辆时，应事先填写“用车通知单”一式二联，经单位主管领导核准后交仓储部车队调派(主管领导不能核准的部门，由主管领导签批授权托付书到车队备案)。4、“用车通知单”应具体填写用车时间、路径、起止目的地。5、车辆行车途中应特别留意安全行驶及遵守交通规章，假设有违规罚款，由驾驶员负担。6、车辆到达目的地后，按对方要求妥当停置车辆。7、车辆出门按公司的出厂治理规定执行。二、驾驶员治理1、公司驾驶员必需遵守《中华人民共和国道路交通治理条例》及有关交通安全治理有规章制度，安全驾车。并遵守本公司其它相关有规章制度。2、驾驶员应疼惜公司车辆，寻常留意保养，常常检查车辆的主要机件，确保车辆正常行驶。3、驾驶员应抽适当时间擦洗自己所开的车辆，以保持车辆的清洁。4、出车前要例行检查车辆的水、电、油及其它性能是否正常，觉察不正常时要马上加补或调整。5、驾驶员觉察车辆有故障时要马上检修。6、驾驶员出车归来后应到车队调度处登记当日出车路桥费，实际出车路线等其它特别状况。车辆驶回后应停放在公司安全地方，并将车门锁好。7、驾驶员对自己所开车辆的各种证件的有效性应常常检查，出车时确定保证证件齐全。8、驾驶员对车队调度的工作安排，应无条件听从，不准借故拖延或拒不出车。对工作安排有意见的，事后可向部长反映。出厂后以生产销售为主，听从用车部门的工作安排。9、驾驶员全年安全行车，未出交通事故的，按公司安全治理制度规XX年车队承包合同》的规定担当损失。三、车队效劳范围及费用安排1、车队效劳范围：销售部要求送货上门的客户〔产品售价中包含运费〕不包括主机厂相关人员的其它业务要求，制造部外加工单位〔产品装饰费中已含运费的除外，选购部〔外协加工单位不含运费，外购件除外，财务部、质管部、仓储部的零星用车。2、车队各类车型费用标准按XX年标准和统计口径执行。3、内部费用以“用车单”为准，按各部实际用车里程数与标准单价计算。4“用车单”一式二联，程与实际市场价格收取出车运费并在“用车单”上注明价格，扣除车辆燃油费、路桥费、出车费及辅料费按实际收回运费〔含抵款〕50%作为嘉奖及二次安排基金。5、公司责任的急件产品发生的运费由责任部门担当，外单位用车的运费由用车人向外协厂收取〔包括抵款收取购部担当运费。6、属于车队效劳范围的实际发生费用〔财务核算扣除折旧〕与分摊5%扣罚车队工资，年末拉通计算。7、不属于车队效劳范围的费用，月末由车队将用车通知单汇总后到财务科结算费用。8、修理费、燃油费超标按车队承包合同考核。公司车辆治理制度为加强对公司车辆的调度治理，提高车辆安全保障和效率，节约费用，更好地为工程监理效劳，公司驾驶员必需遵守以下制度：安全，高效，热忱，周到的为工程监理做好车辆效劳工作。严格遵守交通规章和机械操作规程，疼惜车辆，切实做好车辆正常保养和日常维护保养，使车辆技术状况保持良好，车容干净，确保安报销费用。每季度车队组织驾驶员安全学习一次。驾驶员对零星小零件的更换，应以自己动手为主，避开进修理厂。正常保养、修理车辆、更换零部件的，必需先报公司车队审核同意，500以上须经总经理批准后进展修理〔旧大件须上交公司上当月结清，除少量修理外〔100。出车凭调度出车单批准用车人批准后出车，不听从调度、违反制3000公里为基准〔特别状况需经公司领导批准，监理人员下工地一律在上班时送出，下班接回，避开重复出车，特别状况除外。驾驶员做好车辆的保养与安全行驶工作，避开违章。因车辆保管不20%；因违章行驶受到有关部50%；在装有电子眼等固定检测点的地方违章被惩罚的，公司不予报销。驾驶员不准将公车私用，如觉察私自出车，一次罚款200出车造成事故的，后果自负，公司还将视情节轻重，处以待岗，直至辞退。公司